Kardex Paternoster

Kardex SYS-181-2815-80

Condizione: restaurata in officina (usata), macchine modernizzate con il nuovo sistema di controllo LTG StoreControl L Dimensioni esterne: Altezza 6.000 mm Larghezza 1.630 mm Profondità di installazione 2.980 mm 30 vettori con carico utile di 500 kg ciascuno nelle dimensioni chiaramente utilizzabili: L = 1.300 mm D = 863 mm Altezza da 50 a 750 mm Carico utile totale fino a 40.000 kg Inizio dell'apertura operativa a 870 mm sopra OKFF, poi a 845 mm di altezza Pgedpfxon D A Rrj Ahvew Colore GRIGIO / BLU, travi zincate sendzimier Superficie pulita, possibili segni di usura Valori di prestazione Azionamento verticale 1 x 2,2 kW / 400 Volt Azionamento orizzontale 1 x 0,29 kW / 400 Volt extra aggiuntivi: Porta dell'ascensore azionata manualmente, Salvo errori, modifiche tecniche, deviazioni nei dettagli delle foto Consegna e montaggio attualmente principalmente in Germania, Austria e altri paesi limitrofi

Condizione: usata, chilometraggio: 86.487 km, potenza: 93 kW (126,44 CV), tipo di carburante: benzina, tipo di ingranaggio: automatico, prima immatricolazione: 07/1994, consumo di carburante (combinato): 14 l/100km, classe di emissione: euro1, colore: verde, numero macchina/veicolo: 1410A, Equipaggiamento: gancio traino rimorchio, trazione integrale, Il TUV e l'AU sono nuovi e ricevono un bollino verde per l'ambiente :-) Versione speciale dell'esercito con passo lungo, il Mercedes-G è in condizioni super buone, anche la carrozzeria è in buone condizioni! inimmaginabile come gli svizzeri riescono a farlo) La parte superiore è super veloce dal PKw con 8 posti al pick-up con 2 posti da convertire, ci sono circa 10 modelli G di questo treno di esportazione in magazzino, l'interno èL/W/H 1760/1520/1250, immediatamente pronto per l'uso, direttamente dall'esercito molto ben mantenuto e servito!!!Equipaggiato con: 2850 millimetri di passo, automatico con 4 marce più riduzione off-road, quattro ruote motrici, motore a benzina a 4 cilindri con 2299cm? Il consumo di carburante in autostrada è di circa 13 litri per 100 km e su brevi tragitti poco meno di 15 litri (ho avuto queste informazioni dai miei clienti), blocco dell'asse posteriore, (immatricolazione camion possibile quindi solo 2 posti davanti), buoni pneumatici 205R16, e molto altro ancora. - Abbiamo anche alcuni veicoli incidentati in magazzino a prezzi vantaggiosi! - Ideale come veicolo da rally o veicolo per hobby, anche come veicolo per la caccia solo grande, per il G ho anche il corrispondente 1 asse off-road rimorchio con freno a repulsione in offerta, - Diversi altri veicoli a trazione integrale e altri veicoli militari sono ancora disponibili nella mia offerta. - Tutti i miei veicoli sono visibili sulla mia homepage. - Ora state facendo avanti e indietro da Flensburg a Berchtesgaden per vedere i diversi veicoli, ma qui troverete oltre 150 veicoli dei seguenti tipi: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, ecc. e tutti con TUV. - e anche con TUV. - Esiste anche un numero inimmaginabile di ricambi e accessori. - Perché accontentarsi di qualcosa di meno? - Chiamateci al numero 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Pgedpfjqx Sybex Ahvjw

Condizione: restaurata in officina (usata), macchina modernizzata con nuovo sistema di controllo LTG StoreControl L Dimensioni esterne: Altezza 9.500 mm Larghezza 2.200 mm Profondità di installazione 2.700 mm 58 vettori con carico utile di 190 kg ciascuno nelle dimensioni chiaramente utilizzabili: L = 1.850 mm D = 825 mm Altezza da 0 a 750 mm Carico utile totale fino a 20.000 kg Inizio dell'apertura di servizio a 900 mm sopra OKFF, poi a 850 mm di altezza Pjdpfx Ahjdnlkhjvegw Colore GRIGIO / BLU, travi zincate sendzimier Superfici pulite, possibili segni di usura Valori di prestazione Azionamento verticale 1 x 2,2 kW / 400 Volt Azionamento orizzontale 1 x 0,25 kW / 400 Volt extra aggiuntivi: Porta ascensore MANUALE Salvo errori, modifiche tecniche, deviazioni nei dettagli delle foto Consegna e installazione attualmente principalmente in Germania, Austria e diversi paesi limitrofi