Caricatore semi basso

Max Trailer Faymonville / MAX 100 / 3 AXLE / Extandable Unused

Condizione: usata, configurazione dell'ascia: 3 assi, lunghezza dello spazio di carico: 9.200 mm, altezza dello spazio di carico: 900 mm, prima registrazione: 09/2020, sospensione: aria, colore: verde, dimensioni del pneumatico: 215/75R17.5, Anno di produzione: 2020, Attrezzatura: ABS, configurazione dell'asse misura pneumatico: 215/75R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici gemellati; Profilo pneumatico interno sinistro: 50%; Profilo pneumatico esterno sinistro: 50%; Profilo pneumatico lato interno: 50%; Profilo pneumatico esterno destro: 50% Asse posteriore 2: pneumatici gemellati; Profilo pneumatico interno sinistro: 60%; Profilo pneumatico esterno sinistro: 60%; Profilo pneumatico lato interno: 60%; Profilo pneumatico esterno destro: 60% Asse posteriore 3: pneumatici gemellati; Profilo pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo pneumatico esterno sinistro: 40%; Profilo pneumatico lato interno: 40%; Profilo pneumatico esterno destro: 40% Massa Dimensioni (L x P): 1360 x 255 cm pesi peso a vuoto: 7.420 kg carico utile: 34.580 kg Peso lordo: 42.000 kg Kslhov Aigtocdwwedi ID Numero di tipo: SEMIRIMORCHIO A 3 ASSI / SAF = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Facciamo ogni sforzo per fornire informazioni corrette, ma non è possibile ricavare alcun diritto dai testi pubblicati.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, GVN Rimorchio 3 assi Standart a pianale ribassato Kdoljqxa Szjhcdwwoi Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni;

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, GVN Rimorchio 3 assi Exclusive Lowbed Kjloqxbcnshcdwwjdi Contattateci per maggiori informazioni;

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, Rimorchio GVN a 3 assi con pianale ribassato Kdolhcdwsq Di Uvewji Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni;

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, Abbiamo tutti i documenti dell'Europa! Kdslhcdweqx Nfgswji Possiamo consegnare i rimorchi con FOB-EXW-CPT-CFR-CIF Se siete interessati, contattateci

Condizione: eccellente (usata), configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 04/2011, colore: blu, Anno di produzione: 2011, Attrezzatura: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - asse sollevabile - sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Kolhcdjuxvpqewwedi Asse posteriore 1: pneumatici gemellati; assale sollevabile Asse posteriore 2: pneumatici gemellati; Sterzato Asse posteriore 3: pneumatici gemellati; Sterzato peso a vuoto: 13.060 kg Condizioni tecniche: molto buone Condizioni ottiche: molto buone RIMORCHIO SPECIALE 3 ASSI ESTENDIBILE SEMI RIBASSATO 3X ASSALI GIGANTI 2X ASSALI STERZANTI CENTRALINA ELETTROIDRAULICA 1X ASSALE DI SOLLEVAMENTO MISURA PNEUMATICO 235/75/R17.5 COLLO DI RONDINE LUNGHEZZA 414 CM PIATTAFORMA DI CARICO ESTENSIBILE DIMENSIONE 841 CM + 586,5 CM ESTENSIBILE LUNGHEZZA TOTALE PIANO DI CARICO 1427,5 CM LARGHEZZA PIANO DI CARICO 247 CM ALTEZZA DEL PIANO DI CARICO 89 CM!!!! OCCHIELLI A GANCIO RONGPOTTEN TWISTLOCKS GUIDATO RADIOCOMANDO SEGUICI SU INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS PARLIAMO TEDESCO PARLIAMO SPAGNOLO PARLIAMO INGLESE

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2009, orari di funzionamento: 36.000 h, forza di serraggio: 1.000 kN, diametro della vite: 40 mm, pressione di iniezione: 2.000 bar, peso dell'iniezione: 198 g, Engel E-max 440-100 (216) informazioni generali Numero articolo: 216 Disponibilità: Disponibile Anno di costruzione: 2009 Marca: Angelo Dati tecnici Peso iniezione: 198 g Forza di chiusura: 1.000 kN Stato: usato Diametro della vite: 40 mm Pressione di spruzzo: 2000 bar Distanza tra i fori: 410 x 460 mm Dimensioni piastra di bloccaggio: 650 x 600 mm Altezza di installazione dell'utensile min.: 150 mm Controllo: LC 200 Lingua: inglese, svedese Kdslhcdwjvuptkjwoi Potenza: 18kW Ore di funzionamento: 36000 ore Peso: 4400kg Dimensioni: 4,7 x 1,3 metri Imbuto: no Euromappa: sì Valvola dell'aria: sì

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, GVN Rimorchio 4 assi Standart a pianale ribassato Kslhcdweqxbapjwodi Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni;

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, GVN Rimorchio 4 assi Exclusive Lowbed Kdjlheqxbfmecdwwsi Contattateci per maggiori informazioni;

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, Abbiamo tutti i documenti dell'Europa! Kdelhcsqx Nd Rjdwwji Possiamo consegnare i rimorchi con FOB-EXW-CPT-CFR-CIF Se siete interessati, contattateci; Per i paesi europei; Per i paesi africani;

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, Per maggiori informazioni, contattateci; Kdolhorlm Txecdwwsi

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, GVN Rimorchio 4 assi con pianale ribassato estensibile Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni Kdeljqxq Aiohcdwwoi

Condizione: eccellente (usata), configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 03/2025, sospensione: aria, colore: altro, dimensioni del pneumatico: 245/70R17,5, Anno di produzione: 2025, Attrezzatura: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - EBS Kdolhsv Aug Eecdwwji = Note = Numero di assi: 3, Pneumatici gemellati, Peso proprio: 11619 kg, Peso lordo: 54000 kg, Tipo di telaio: Telaio completo, Materiale del telaio: Acciaio, Dimensioni del perno di sterzatura: 2 pollici, Tipo di sospensione: Pneumatica completa, ABS, EBS, Anno di costruzione: 2024, Tipo di pianale ribassato: Semi-ribassato, Lunghezza area di carico: 930 cm, Lunghezza collo di cigno: 410 cm, Lunghezza rampa: 420 cm, Tipo di asse: BPW = Ulteriori informazioni = informazioni generali Cabina: Giorno Targa: KLEYN1 trasmissione Tipo di carburante: Diesel trasmissione Trasmissione: Trasmissione manuale configurazione dell'asse misura pneumatico: 245/70R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: pneumatici doppi; sterzato; Profilo pneumatico interno sinistro: 11 mm; Profilo pneumatico esterno sinistro: 11 mm; Profilo pneumatico lato interno destro: 11 mm; Profilo pneumatico esterno destro: 11 mm Asse 2: pneumatici doppi; sterzato; Profilo pneumatico interno sinistro: 11 mm; Profilo pneumatico esterno sinistro: 11 mm; Profilo pneumatico lato interno destro: 11 mm; Profilo pneumatico esterno destro: 11 mm Asse 3: pneumatici doppi; sterzato; Profilo pneumatico interno sinistro: 11 mm; Profilo pneumatico esterno sinistro: 11 mm; Profilo pneumatico lato interno destro: 11 mm; Profilo pneumatico esterno destro: 11 mm Massa Dimensioni (L x P x A): 1420 x 255 x 380 cm pesi Peso a vuoto: 11.619 kg carico utile: 42.381 kg Peso lordo: 54.000 kg Ambiente Classe di emissione: Euro 0 Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni ottiche: molto buone Danni: nessuno = Informazioni aziendali = Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui potete scegliere tra un parco macchine in continuo aggiornamento di 1200 camion, trattori e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei, tutti gli anni di modello e tutte le fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? Semplicemente! • Grandi, in rapida evoluzione • Qualità riconoscibile • Un buon prezzo • Corretto commerciante • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Supporto all'importazione e al trasporto • Le targhe (di esportazione) vengono rapidamente regolamentate • Servizi tecnici esperti • La sicurezza della “qualità riconoscibile” • E altro ancora... Visita il nostro sito web per offerte speciali e scorte complete: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcola rapidamente la tua rata di leasing e invia una richiesta tramite il nostro sito web. Chiedi direttamente informazioni sul nostro pacchetto di garanzia europea.

Condizione: usata, interasse: 7.920 mm, lunghezza dello spazio di carico: 9.300 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.540 mm, altezza dello spazio di carico: 760 mm, prima registrazione: 10/2017, sospensione: aria, colore: rosso, dimensioni del pneumatico: 205/65R17.5, Anno di produzione: 2017, Altezza di aggancio: 95 cm. Lunghezza collo: 380 cm. Pianale di carico: 930 cm + 450 cm estensibile. Altezza di carico: 76 cm. Assale sollevabile. Sterzo con auto-monitoraggio/caster. = Ulteriori informazioni = configurazione dell'asse misura pneumatico: 205/65R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici gemellati; Profilo pneumatico interno sinistro: 25%; Profilo pneumatico esterno sinistro: 25%; Profilo pneumatico lato interno destro: 25%; Profilo pneumatico esterno destro: 25% Asse posteriore 2: pneumatici gemellati; Profilo pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo pneumatico esterno sinistro: 40%; Profilo pneumatico lato interno: 40%; Profilo pneumatico esterno destro: 40% Asse posteriore 3: pneumatici gemellati; Profilo pneumatico interno sinistro: 45%; Profilo pneumatico esterno sinistro: 45%; Profilo pneumatico lato interno: 45%; Profilo pneumatico esterno destro: 45% Asse posteriore 4: pneumatici gemellati; Profilo pneumatico interno sinistro: 45%; Profilo pneumatico esterno sinistro: 45%; Profilo pneumatico lato interno: 45%; Profilo pneumatico esterno destro: 45% Massa Dimensioni (L x P): 1340 x 254 cm pesi peso a vuoto: 12.215 kg carico utile: 37.785 kg Peso lordo: 50.000 kg ID Numero di tipo: 4 AXLE / MEGA / LOWDECK / EXTEND = Informazioni aziendali = Kdolhevvuarjcdwwei TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Facciamo ogni sforzo per fornire informazioni corrette, ma non è possibile ricavare alcun diritto dai testi pubblicati.

Condizione: usata, configurazione dell'ascia: 3 assi, interasse: 6.680 mm, sospensione: aria, colore: grigio, dimensioni del pneumatico: 385/65R22.5, Anno di produzione: 2024, Nuovo Maxtrailer (Faymonville) Quest'ora è disponibile: Periodo minimo 1 anno. Vraag naar de voorwaarden. 2 x Uitschuifbaar tot 29,3 mtr. 3 gesti abituali. 5 x rong rij sopra la razza van de laadvloer. 18 Rongen, op te bergen tegen kopschot. Smerigliatura centrale. Cancelli Bindogen e Rong in Kantbalk. 2 scatole per materiali. La BPW ha mangiato. As ontLASTING op laatste as before in uitschuiven van de trailer. = Ulteriori informazioni = Misura Refen: 385/65R22.5 Sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore: sterzante; Profilo pneumatico a sinistra: 100%; Profilo pneumatico a destra: 100% Kjlhcdwsuybt Dswjdi Asse centrale: articolato; Profilo pneumatico a sinistra: 100%; Profilo pneumatico a destra: 100% Asse posteriore: sterzante; Profilo pneumatico a sinistra: 100%; Profilo pneumatico a destra: 100% Peso a vuoto: 11.201 kg Carico utile: 36.799 kg PTT: 48.000 kg Numero tipo: F-S43-1AAF / 2 x ESTENDIBILE 29.3 = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Facciamo ogni sforzo per fornire informazioni corrette e nessun diritto può essere derivato dai testi pubblicati.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo del carico: 34.030 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, larghezza totale: 2.480 mm, Attrezzatura: ABS, Estrarre dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. collo d'oca Collo di cigno con smusso posteriore circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimento in legno massello di circa 30 mm di spessore area di carico Superficie di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore ca. 1.000 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di tensione, ripiegabili verso l'interno sul supporto centrale anteriore (LC 10.000 daN) * Griglia C40/4 (carico puntuale ca. 2,3 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rivestimento in lamiera striata sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti * Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti in versione rinforzata, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con griglia C40/5 (carico puntuale ca. 8 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rampa con sezioni di rampa ripiegabili idraulicamente e meccanismo di sollevamento idraulico, carico massimo per coppia: 40.000 kg * In conformità al Regolamento 1230/2012/UE, le rampe con una lunghezza inferiore a 300 mm in posizione di guida non devono essere prese in considerazione nella lunghezza del veicolo di 16.500 mm Kslhjv Dz Ifjcdwwsdi reggisella * Supporti sella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) pneumatici * 235/75 R 17.5 3PMSF * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Assi * Assali e sospensioni BPW * 2 assi rigidi, 1 asse trainato sterzante * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Il blocco elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite retromarcia e manualmente * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento sistema frenante * Sistema frenante WABCO secondo le normative UE con EBS-E (2S2M) Colori rimorchio RAL 3002 rosso carmon * Cerchioni argentati * Telone in argento RAL 9006 Incl. accessori 1 supporto per ruota di scorta sotto la zona di carico a destra in direzione di marcia * Perno di sterzo da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato * Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore * 4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore * 3 altezze di assi di legno * Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico * Struttura del telone regolabile in altezza? 3.960 millimetri? * Parete frontale zincata con meccanismo di tensionamento per le tende scorrevoli * Tetto di marca EDSCHA, regolabile in altezza di circa 400 mm, spostabile in avanti su profili del tetto in alluminio (avvitato alle pareti anteriore e posteriore) * 3 coppie di montanti mobili nella zona di carico * La struttura può essere regolata idraulicamente verso la parte posteriore sinistra e destra di circa 750 mm. espandibile * Telone scorrevole con riserva di circa 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensionamento a una distanza di circa 600 mm * Altezza del bordo superiore del cassone ca. 3.960 mm (carico) La guida con il tetto scorrevole aperto non è consentita e provoca danni al telone * Uno strato di sabbia verniciato sulle piastre mandorlate del collo d'oca e sulla zona di carico come protezione antiscivolo * Piastre di copertura per colmare lo spazio tra rampe e area di carico * Gruppo elettroidraulico posteriore sotto l

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2025, semirimorchio ribassato MAX100 4 A 8.60 U Dati tecnici velocità 80 km/h peso totale 60.800 kg carico quinta ruota 18.000 kg carico per asse 42.800 kg peso a vuoto carico utile lunghezza collo d'oca 3 850 mm Altezza sella caricata 1 250 mm lunghezza area di carico 8 600 mm Estensibile di 5 400 mm distanza tra gli assi 1 360 mm Raggio di sterzata posteriore 2 300 mm altezza di carico a carico massimo 860 mm larghezza totale 2 540 mm corsa -55/+145 mm Descrizione tecnica collo d'oca Con angoli smussati nella parte anteriore 45° e con smusso posteriore di circa 760 mm x 10° 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN) pavimento in legno massello spessore 30 mm area di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1 000 mm x 8° 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN) 3 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10 000) Pavimento in legno massello di circa 48 mm di spessore, lamiera quadrettata sugli assi rampe Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2750 +1400 mm x 800 mm con pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore Rampa con parti della rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia 40.000 kg pneumatici Pneumatici 235/75R17.5 Kdslhcdjg Sk T Dowwji Impianto frenante secondo gli standard UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice verniciatura protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer bicomponente a base di polvere di zinco una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t capacità di sollevamento (carico di prova 50t) Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla morsettiera anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. Codice articolo 24N IS0-1185 Codice articolo 24S IS0-3731 IS0-12098 a 15 pin Accessori inclusi: Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Perno di sterzo da 2" 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. Assali SAF, due assi rigidi, un asse sterzante, con sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'assale autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite retromarcia o manualmente. utensile per assali. Montaggio nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco in alluminio. Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico. Bloccaggio meccanico della zona di carico. Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro sul rimorchio. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata ne

Condizione: nuovo, peso complessivo: 50.960 kg, peso massimo del carico: 39.590 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. Collo di cigno * con rivestimento in legno duro spessore ca. 30 mm. Collo di cigno sul retro dal design dritto * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) zona di carico *in versione allungabile * 5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore della zona di carico (LC 10.000 daN) * Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Reggisella * Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) Assi * Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti * Con sospensioni pneumatiche, con funzione di sollevamento/abbassamento * Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente * Freni a tamburo pneumatici *205/65R17,5 Sistema frenante * Secondo le normative UE con EBS-E (4S3M) senza cavi di collegamento al trattore Struttura in acciaio *realizzato con acciai a grana fine ad alta resistenza * Qualità di acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura * Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) * Vernice finale bicomponente (2K) di alta qualità in un colore rosso carminio RAL 3002 * Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). * Cerchi in argento Accessori inclusi * Perno da 2 pollici * Un supporto per la ruota di scorta davanti al firewall * Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore * 4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico Kdolhcdwsvz Rfuowei * Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio * Nastro catarifrangente giallo conforme alle norme UE lateralmente, sul piano estraibile e nella parte posteriore del rimorchio * Sul collo di cigno e sul pannello posteriore si trova a sinistra e a destra un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa * Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio * Manuale e descrizione su chiavetta USB * Segnaletica catarifrangente europea (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio * Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati * Manometro di carico per determinare i carichi sugli assi incluso il diagramma di carico * Una paratia in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.200 mm * Telaio di supporto con 1 coppia di borse contenitori WADER, portata circa: 20.000 kg * 7 paia di borse container WADER per: 1x container da 20' o 1x container da 40' nell'area di carico, 1x container da 40' sul collo di cigno o 2x container da 20' * 7 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico * Una staffa zincata lungo l'area di carico * Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm su ogni lato * Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale * Listelli scorrevoli sospesi per rampe di ormeggio in alluminio

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo del carico: 36.210 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, prima registrazione: 09/2023, prossima ispezione (TÜV): 10/2025, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. Collo di cigno * con smussatura degli angoli anteriore ca. 45° e con smussatura posteriore ca * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro spessore ca. 30 mm zona di carico * nella versione allungabile con smusso posteriore ca. 1.000 mm x 8° * Sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca * 6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'interno sul supporto centrale anteriore (LC 10.000 daN) * Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2000 daN) * Copertura griglia C40/4 (carico puntuale ca. 2,3 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Copertura in lamiera striata sopra gli assi Rampe in acciaio in due pezzi * Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm, con griglia C40/4 (carico puntuale circa 2,2 t su una superficie di circa 20 x 20 cm) * Rampa con parti della rampa apribili e ripiegabili idraulicamente * Meccanismo di sollevamento idraulico, mobile idraulicamente * Carico massimo per coppia: ca * Secondo il Regolamento 1230/2012/UE, le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm in posizione di guida non devono essere prese in considerazione nella lunghezza del veicolo di 16.500 mm Assi * Assali e sospensioni BPW * 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente Sospensioni pneumatiche *con valvola di salita e discesa pneumatici *235/75R17,5 Reggisella * Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) Sistema frenante * secondo le normative UE con EBS-E (2S2M) * senza cavi di collegamento al trattore Pittura * Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) * Vernice finale bicomponente (2K) di alta qualità in un colore rosso carminio RAL 3002 * Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Struttura in acciaio *realizzato con acciai a grana fine ad alta resistenza * Qualità di acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Impianto elettrico *secondo le normative UE illuminazione * 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. * Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori compresi * Perno da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Un supporto per la ruota di scorta davanti al firewall * Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore * 4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico * Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio * Griglia nello smusso del collo di cigno C30/3 (carico puntuale ca. 2 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Griglia nella smussatura della superficie di carico C40/4 (carico puntuale ca. 3,4 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Piastre di copertura per Kelhcdwsvzi E Howedi

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo del carico: 36.210 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. Collo di cigno * Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di ca. 45° e con smussatura nella parte posteriore di ca * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro spessore ca. 30 mm zona di carico * nella versione allungabile con smusso posteriore ca. 1.000 mm x 8° * Sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca * 6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'interno sul supporto centrale anteriore (LC 10.000 daN) * Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2000 daN) * Copertura griglia C40/4 (carico puntuale ca. 2,3 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Copertura in lamiera striata sopra gli assi Rampe in acciaio in due pezzi * Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm, con griglia C40/4 (carico puntuale circa 2,2 t su una superficie di circa 20 x 20 cm) * Rampa con parti della rampa apribili e ripiegabili idraulicamente * Meccanismo di sollevamento idraulico, mobile idraulicamente * Carico massimo per coppia: ca * Secondo il Regolamento 1230/2012/UE, le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm in posizione di guida non devono essere prese in considerazione nella lunghezza del veicolo di 16.500 mm Assi * Assali e sospensioni BPW * 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente Sospensioni pneumatiche *con valvola di salita e discesa * Strumento Asse Kelhcsu Enyuedwwodi pneumatici *235/75 R 17,5 3PMSF Reggisella * Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) Sistema frenante * Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Pittura * Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) * Vernice finale di alta qualità bicomponente (2K) in un colore in RAL 3002 rosso carminio * Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). * Non è possibile la verniciatura metallizzata Struttura in acciaio * acciai a grana fine ad alta resistenza * Qualità di acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Impianto elettrico *secondo le normative UE illuminazione * 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e connessione a 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi * Perno da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Un supporto per la ruota di scorta davanti al firewall * Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore * 4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico * Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio * Griglia nello smusso del collo di cigno C30/3 (carico puntuale ca. 2 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Griglia nella smussatura dell

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo del carico: 37.100 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. Collo di cigno * con smussatura degli angoli anteriore ca. 45° e con smussatura posteriore ca * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimento in legno spessore ca. 30 mm Rampe * Una coppia di rampe in acciaio zincato monoblocco, di circa 3.000 x 800 mm, con piano di calpestio in legno duro di circa 48 mm * Rampa con dispositivo di sollevamento idraulico, mobile idraulicamente * Carico massimo per coppia: 40.000 kg * Secondo il Regolamento 1230/2012/UE, le rampe di lunghezza inferiore a 300 mm nella posizione di guida non devono essere prese in considerazione nella lunghezza del veicolo zona di carico * Superficie di carico telescopica con smusso posteriore ca. 1.000 mm x 8° * 1 coppia di passaruota fissi davanti agli assi, ca. 2.850 x 970 x 400 mm (L x L x P) * Passaruota con barre di salita quadrate ca. 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore * Tra il 1° e il 2° asse una coppia di passaruota fissi, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x P) Kelhcdjugdmdowwedi * Incl. coperture zincate rimovibili in 3 parti sui passaruota (circa 670 mm) carico massimo 5 t / pezzo * Incavo nello smusso e sporgente nella zona di carico per accogliere il braccio della benna dell'escavatore (circa 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x P x A) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore della zona di carico (LC 10.000 daN) * 5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio nella vasca del braccio dell'escavatore (LC 5.000 daN) * Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) Reggisella * JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di carico di sollevamento (ca. 50 t di carico di prova) Assi * Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente Sospensioni pneumatiche *con valvola di salita e discesa pneumatici *235/75 R 17,5 3PMSF Sistema frenante * Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Struttura in acciaio * realizzato con acciai a grana fine ad alta resistenza Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico *secondo le normative UE * Illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Pittura * Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) * Vernice finale di alta qualità bicomponente (2K) in un colore in RAL 3002 rosso carminio * Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Incluse le seguenti attrezzature aggiuntive * Perno da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Un supporto per la ruota di scorta davanti al firewall * Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore * 4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore * Registrazione nella zona posteriore del collo di cigno per rampe d'ormeggio in alluminio * Supporti pieghevoli zincati s

Condizione: nuovo, peso complessivo: 73.000 kg, peso massimo del carico: 58.760 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. Collo di cigno * con smussatura degli angoli anteriore ca. 45° e con smussatura posteriore ca * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro spessore ca. 30 mm zona di carico * nella versione allungabile con smusso posteriore ca. 500 mm x 8° * 8 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore della zona di carico (LC 10.000 daN) * Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Rampe in acciaio in due pezzi * Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti, circa 2.750 + 1.400 x 900 mm, con rivestimento in gomma Super Grip. Rampa con parti della rampa apribili e ripiegabili idraulicamente * Dispositivo di sollevamento idraulico, mobile idraulicamente * Carico massimo per coppia: 40.000 kg Assi * Assali e sospensioni BPW, 1° asse presterzante, 2° e 3° asse rigido, 4° e 5° asse autosterzante, sospensione pneumatica, con funzione di sollevamento/abbassamento, freni a tamburo * Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno pneumatici *235/75 R 17,5 3PMSF Reggisella * Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) Sistema frenante * Sistema frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore Struttura in acciaio *realizzato con acciai a grana fine ad alta resistenza * Qualità di acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Impianto elettrico *secondo le normative UE * Illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Pittura * Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) * Vernice finale bicomponente (2K) di alta qualità in un colore rosso carminio RAL 3002 * Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Incluse le seguenti attrezzature aggiuntive * Perno da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Un supporto per la ruota di scorta davanti al firewall Ksljvcvizohcdwwedi * Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore * 4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore * Registrazione nella zona posteriore del collo di cigno per rampe d'ormeggio in alluminio * Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio * Supporti zincati sotto lo smusso della zona di carico * Rivestimento in gomma Super Grip 25 nella smussatura della zona di carico * Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico * Nastro catarifrangente giallo conforme alle norme UE lateralmente, sul piano estraibile e nella parte posteriore del rimorchio * Centralina elettroidraulica nella parte posteriore, sotto il vano di carico * Sul collo di cigno e sul pannello posteriore si trova a sinistra e a destra un supporto per i segnali di avvertimento, in

Condizione: nuovo, peso complessivo: 50.960 kg, peso massimo del carico: 39.720 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estrarre dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. collo d'oca * con angoli smussati nella parte anteriore ca. 45° e con smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimento in legno massello di circa 30 mm di spessore area di carico area di carico in versione estensibile * 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore della zona di carico (LC 10.000 daN) * Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) * Pavimento in legno massello di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi reggisella * JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) Assi * Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, con freno a tamburo * Sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento/abbassamento * Assale autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia attivabile tramite retromarcia o manualmente * Pneumatici: 205/65 R 17.5 sistema frenante * Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubazioni di collegamento al trattore costruzione in acciaio * realizzati in acciaio a grana fine ad alta resistenza * Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) verniciatura * Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) * Una finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in rosso carminio RAL 3002 * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento accessori inclusi * Perno di sterzo da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm * Un supporto per la ruota di scorta davanti alla paratia Kdelsu Sd U Uohcdwwei * Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore * 4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore * Montaggio nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco in alluminio * Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico * Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio * Nastro catarifrangente giallo conforme alle normative UE sul lato, sull'estensione e sulla parte posteriore del rimorchio * Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa. * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS conforme alla norma ECE R 141. I dati vengono trasmessi al veicolo a motore tramite l'interfaccia EBS standardizzata conforme alla norma ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il veicolo a motore deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. * Sulle pareti laterali in alluminio a collo di cigno e sulla parete posteriore, innestabili, ca. 2.440 x 400 mm (L x A), i montanti posteriori zincati a innesto sono rimovibili. (Lunghezza della struttura circa 2 560 mm) * Una cassetta degli attrezzi zincata, integrata nel collo d'oca smussato * 6 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20', 2 container da 20' o 1 container da 40' * Guide di mont

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo del carico: 38.885 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. Superficie di carico in versione allungabile, con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi * Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) * Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) * Finitura monocolore RAL 3002 rosso carminio * Perno da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm * Manometro di carico per determinare i carichi sugli assi incluso il diagramma di carico * Sulle pareti laterali in alluminio a collo di cigno e sulla parete posteriore, inseribili, ca. * Una cassetta degli attrezzi zincata integrata nel collo di cigno inclinato * 3 paia di borse portacontainer WADER nell'area di carico per un container da 20' (30') o 40' * 6 paia di tasche per pali da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della superficie di carico * Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm su ogni lato * Asse sollevabile sull'asse anteriore * Listelli scorrevoli sospesi per rampe di ormeggio in alluminio nella parte posteriore del veicolo * 2 luci di retromarcia a LED montate sul pannello posteriore * 2 paia di anelli per traghetto sotto il collo di cigno e 2 paia sul retro Kslotyhf Hehcdwwodi * Quattro segnali di avvertimento estensibili di ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm, con luce di posizione a LED * Sui segnali di pericolo è presente un supporto per una luce rotante * Una luce rotante fornita sfusa * Metallizzazione HRM (metallizzazione ad alta resistenza)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 50.960 kg, peso massimo del carico: 37.680 kg, configurazione dell'ascia: > 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Attrezzatura: ABS, Estratto dall'attrezzatura. Attrezzatura completa su richiesta. Collo di cigno * con rivestimento in legno duro spessore ca. 30 mm. Collo di cigno sul retro dal design dritto * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) zona di carico *in versione allungabile * 5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore della zona di carico (LC 10.000 daN) * Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Reggisella * Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t). pneumatici *205/65R17,5 Assi * Assali e sospensioni BPW * 1° asse rigido, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanicamente * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema frenante * Secondo le normative UE con EBS-E (4S3M) senza cavi di collegamento al trattore Struttura in acciaio *realizzato con acciai a grana fine ad alta resistenza * Qualità di acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa)S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura * Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) * 2 componenti di alta qualità (2K) * Finitura monocromatica in colore rosso carminio RAL 3002 * Cerchi in argento Accessori inclusi * Perno da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore * 4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore * Un supporto per la ruota di scorta davanti al firewall * Unità elettroidraulica * Sterzo anteriore e posteriore azionabile tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo della traslazione degli assi (senza installazione nel trattore) * Segnaletica catarifrangente europea (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio Kjlhcev Etx Ejdwwjdi * Nastro catarifrangente giallo conforme alle norme UE lateralmente, sul piano estraibile e nella parte posteriore del rimorchio * Sul collo di cigno e sul pannello posteriore si trova un supporto per i segnali di pericolo con presa a sinistra e a destra * Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico * Manometro di carico per determinare i carichi sugli assi incluso il diagramma di carico * 7 paia di borse container WADER per: 1x container da 20' o 1x 40' container sull'area di carico, 1x container da 40' sul collo di cigno o 2x container da 20' * Telaio di supporto con 1 coppia di borse contenitore WADER, portata circa: 20.000 kg * 7 paia di tasche per pali da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della superficie di carico * Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm su ogni lato * Listelli scorrevoli sospesi per rampe di ormeggio in alluminio nella parte posteriore del veicolo * 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo la trave centrale nella parte posteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) * 2 paia di anelli per traghetto sotto il collo di cigno e 2 paia sul retro * Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e pro