Tornio centraleSALTEC
SL6240x1000
Tornio centrale
SALTEC
SL6240x1000
Condizione
Usato
Ubicazione
Barsbüttel 

Dati della macchina
- Descrizione macchina:
- Tornio centrale
- Produttore:
- SALTEC
- Modello:
- SL6240x1000
- Numero di serie:
- 170009
- Condizione:
- usata
Prezzo e posizione
- Ubicazione:
- Hamburg-Barsbüttel

Chiamata
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A348-7822
- numero di riferimento:
- 1116-00002541
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 12.06.2024
Descrizione
Diametro di tornitura sopra il carro: 400 mm
Diametro di tornitura sopra la contropunta: 250 mm
Lunghezza di tornitura: 1000 mm
Diametro di tornitura sopra il riscontro: 520 mm
Altezza tra le punte: 200 mm
Corsa del carro trasversale: 230 mm
Larghezza del carro: 218 mm
Foro del mandrino principale: 52 mm
Dimensione del mandrino: MK 6
Gamma di velocità di rotazione: 55-2000 giri/min
Angolo di rotazione: 90 gradi
Contropunta: 50 mm
Cono della contropunta: MK 4
Filettatura metrica: 0,4-7 mm
Filettatura WHITWORTH: 4-60 TPI
Potenza totale richiesta: 2,2 kW
Ingombro approssimativo: 1940 x 820 x 1545 mm
Peso della macchina approssimativo: 750 kg
Corsa del mandrino della contropunta: 110 mm
Filettatura a modulo: 0,4-3 mm
Filettatura a passo diametrale: 8-84 denti/pollice
Descrizione del produttore:
Tornio di alta qualità, robusto e preciso, con vite di comando e vite di trascinamento. Ideale per l'uso in produzione, officine, officine di riparazione, laboratori didattici e scuole professionali. Carro a prisma con nervature rinforzate, temprato a induzione e rettificato. Mandrino principale che funziona in bagno d'olio, temprato e rettificato con 2 cuscinetti di precisione regolabili. Precisione per utensili DIN 8606.
Carro a prisma con nervature rinforzate, temprato a induzione e rettificato per la massima precisione. Precisione per utensili DIN 8606. Ingranaggi del mandrino principale con movimento fluido, temprati a induzione e rettificati con precisione. Alloggiamento mandrino D-5 Camlock per una rapida sostituzione del mandrino. Ampio foro del mandrino principale, 52 mm. Ampia gamma di velocità del mandrino principale, 55 - 2000 giri/min. Con ponte del carro rimovibile per grandi diametri di tornitura fino a 520 mm. Con protezione del mandrino, protezione della vite di comando e freno a pedale secondo la norma CE. Con portautensili a quattro posizioni (non incluso con il portautensili a cambio rapido). Con blocco di lunghezza. Con impianto di raffreddamento. Potente motore di trasmissione principale.
Pacchetto incluso:
- Mandrino a 3 griffe ad alte prestazioni K11-200/D5 fino a 3000 giri/min, Ø 200 mm
- Contropunta mobile
- Contropunta fissa
- Piastra di fissaggio
- Schermo di protezione
- Protezione del mandrino
- Illuminazione di lavoro a LED
- Impianto di raffreddamento
- Freno a pedale
- Coperchio del mandrino principale
- Protezione del carro/mandrino
Accessori OPZIONALI:
- Mandrino a 4 griffe K72-200/D5
Cedodmrcrspfx Ah Ejha
- Indicatore digitale LCD i200
- Portautensili a cambio rapido con inserti
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Diametro di tornitura sopra la contropunta: 250 mm
Lunghezza di tornitura: 1000 mm
Diametro di tornitura sopra il riscontro: 520 mm
Altezza tra le punte: 200 mm
Corsa del carro trasversale: 230 mm
Larghezza del carro: 218 mm
Foro del mandrino principale: 52 mm
Dimensione del mandrino: MK 6
Gamma di velocità di rotazione: 55-2000 giri/min
Angolo di rotazione: 90 gradi
Contropunta: 50 mm
Cono della contropunta: MK 4
Filettatura metrica: 0,4-7 mm
Filettatura WHITWORTH: 4-60 TPI
Potenza totale richiesta: 2,2 kW
Ingombro approssimativo: 1940 x 820 x 1545 mm
Peso della macchina approssimativo: 750 kg
Corsa del mandrino della contropunta: 110 mm
Filettatura a modulo: 0,4-3 mm
Filettatura a passo diametrale: 8-84 denti/pollice
Descrizione del produttore:
Tornio di alta qualità, robusto e preciso, con vite di comando e vite di trascinamento. Ideale per l'uso in produzione, officine, officine di riparazione, laboratori didattici e scuole professionali. Carro a prisma con nervature rinforzate, temprato a induzione e rettificato. Mandrino principale che funziona in bagno d'olio, temprato e rettificato con 2 cuscinetti di precisione regolabili. Precisione per utensili DIN 8606.
Carro a prisma con nervature rinforzate, temprato a induzione e rettificato per la massima precisione. Precisione per utensili DIN 8606. Ingranaggi del mandrino principale con movimento fluido, temprati a induzione e rettificati con precisione. Alloggiamento mandrino D-5 Camlock per una rapida sostituzione del mandrino. Ampio foro del mandrino principale, 52 mm. Ampia gamma di velocità del mandrino principale, 55 - 2000 giri/min. Con ponte del carro rimovibile per grandi diametri di tornitura fino a 520 mm. Con protezione del mandrino, protezione della vite di comando e freno a pedale secondo la norma CE. Con portautensili a quattro posizioni (non incluso con il portautensili a cambio rapido). Con blocco di lunghezza. Con impianto di raffreddamento. Potente motore di trasmissione principale.
Pacchetto incluso:
- Mandrino a 3 griffe ad alte prestazioni K11-200/D5 fino a 3000 giri/min, Ø 200 mm
- Contropunta mobile
- Contropunta fissa
- Piastra di fissaggio
- Schermo di protezione
- Protezione del mandrino
- Illuminazione di lavoro a LED
- Impianto di raffreddamento
- Freno a pedale
- Coperchio del mandrino principale
- Protezione del carro/mandrino
Accessori OPZIONALI:
- Mandrino a 4 griffe K72-200/D5
Cedodmrcrspfx Ah Ejha
- Indicatore digitale LCD i200
- Portautensili a cambio rapido con inserti
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