IBS InterBauSystems GmbH

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 18.491 km, tipo di ingranaggio: idrostatico, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, peso complessivo: 28.000 kg, peso a vuoto: 28.000 kg, condizione degli pneumatici: 80 percentuale, condizione di guida: 80 percentuale, configurazione degli assi: 4x4, numero di posti: 1, tipo di montante: telescopico, sospensione: balestra parabolica (molla), Anno di produzione: 2008, ore di funzionamento: 18.491 h, Equipaggiamento: aria condizionata, cabina, computer di bordo, fari aggiuntivi, idraulica, martello idraulico, riscaldatore autonomo, telaio regolabile, trazione integrale, In vendita JAMA SBU 8000, modello 2008, una macchina specializzata per la frantumazione di roccia, autotrazione, progettata per l'impiego in miniere e gallerie. La macchina è dotata di un braccio con martello idraulico Epiroc, utilizzato per rimuovere frammenti di roccia instabili da soffitti e pareti e per preparare le aree di lavoro per ulteriori operazioni. Un grande vantaggio è la possibilità di utilizzare un motore a combustione interna o un'alimentazione elettrica esterna. Una volta collegata alla rete elettrica appropriata, il sistema di lavoro può funzionare con il motore diesel spento. Questo permette di eseguire le operazioni di frantumazione senza emissioni di gas di scarico dal motore della macchina, una soluzione particolarmente vantaggiosa in gallerie e in ambienti sotterranei chiusi. Inoltre, la macchina è dotata di un compressore montato nella parte posteriore. CARATTERISTICHE DELLA MACCHINA • Marca e modello: JAMA SBU 8000 • Anno di produzione: 2008 • Numero di serie: 8018 • Peso secondo la targhetta: 28.000 kg • Attrezzatura di lavoro: martello idraulico Epiroc • Alimentazione elettrica esterna: 1000 V • Marchio CE MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA — DEUTZ La macchina è dotata di un motore industriale Deutz TCD 2013 L06 2V a sei cilindri. Si tratta di un'unità diesel turbocompressa con raffreddamento a liquido e raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, progettata per l'impiego in macchinari pesanti. • Modello: Deutz TCD 2013 L06 2V • Tipo: motore diesel a quattro tempi • Disposizione dei cilindri: in linea, 6 cilindri • Cilindrata: 7146 cm³ / circa 7,15 l • Potenza nominale secondo la targhetta del motore: 200 kW / circa 272 CV • Giri nominali: 2300 giri/min • Sovralimentazione: turbocompressore con raffreddamento dell'aria di sovralimentazione • Sistema di iniezione: Common Rail • Raffreddamento: a liquido • Numero di valvole: 2 per cilindro • Diametro cilindro × corsa del pistone: 108 × 130 mm • Controllo elettronico del motore • Unità contrassegnata dalla targhetta Deutz Xchange — programma di sostituzione dei motori del produttore FUNZIONAMENTO CON ALIMENTAZIONE ELETTRICA • Possibilità di alimentare il sistema di lavoro da una rete elettrica esterna • Funzionamento dell'attrezzatura con il motore a combustione interna spento • Nessuna emissione di gas di scarico dal motore diesel durante il funzionamento elettrico • Avvolgicavo Cavotec Bwsds Afihiepfx Apmjw • Soluzione particolarmente utile durante le operazioni prolungate in gallerie e ambienti sotterranei ACCESSORI • Braccio di lavoro con martello idraulico Epiroc • Compressore nella parte posteriore della macchina • Supporti idraulici stabilizzatori • Lame anteriore controllata idraulicamente • Cabina operatore chiusa • Pannelli di controllo con pulsanti di arresto di emergenza • Impianto antincendio Presto • Sistema idraulico per il controllo del braccio e dell'attrezzatura JAMA SBU 8000 è una macchina ideale per aziende che operano nel settore delle gallerie, nell'estrazione mineraria sotterranea e nella frantumazione di roccia. La combinazione del motore Deutz, la possibilità di alimentare il sistema di lavoro con energia elettrica e il martello Epiroc consente di adattare il metodo di lavoro alle condizioni dell'ambiente di lavoro. Vi invitiamo a contattarci per ricevere informazioni dettagliate e per fissare un appuntamento per una visita.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2011, L’Atlas Copco Boomer E2 C (ora parte della gamma Epiroc) è un potente perforatore idraulico a due bracci, progettato per l’estrazione mineraria sotterranea e la realizzazione di gallerie. Bedpj Aay R Rofx Apmjww

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2010, numero macchina/veicolo: L2D, L’Atlas Copco Boomer L2D (ora parte del gruppo Epiroc) è un robusto perforatore idraulico a due bracci, progettato per l’estrazione mineraria sotterranea, la costruzione di gallerie e per progetti di ingegneria civile di grandi dimensioni. Bodsz D Alfjpfx Apmeww

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 209 kW (284,16 CV), tipo di ingranaggio: automatico, tipo di carburante: diesel, peso operativo: 30.000 kg, peso massimo di carico: 11.000 kg, Anno di produzione: 2012, ore di funzionamento: 4.397 h, Equipaggiamento: aria condizionata, cabina, filtro antiparticolato, trazione integrale, Sterzo: articolato con servosterzo idraulico Angolo di sterzata: ± 40° Capacità serbatoio carburante: 540 l Capacità serbatoio idraulico: 550 l Dimensione pneumatici anteriore / posteriore: 18.00 - 25 Carico assiale anteriore / posteriore a pieno carico: 29.400 / 11.600 kg Forza di trazione massima: 248 kN Motore di trazione: Cummins QSL9 Potenza massima: 209 kW/2000 giri/min Pendenza laterale massima ammessa: 15 % Pendenza massima ammessa: 28 % Raggio di sterzata esterno / interno: 6.713 / 3.547 mm Bwsdpfxsytpxhj Apmsw Capacità benna (SAE, colma): 5,4 m³ Velocità massima con carico avanti / retro in piano: 25,0 km/h Impianto di scarico: silenziatore / catalizzatore Dimensioni principali: 9.715 x 2.600 x 2.450 mm (LxPxA) Carico assiale anteriore / posteriore a vuoto: 13.100 / 16.900 kg Peso a vuoto: 30.000 kg Capacità di carico: 11.000 kg

Condizione: usata, Funzionalità: funzionalità limitata, potenza: 168 kW (228,42 CV), tipo di ingranaggio: automatico, tipo di carburante: diesel, colore: giallo, peso a vuoto: 20.650 kg, peso massimo di carico: 6.000 kg, Anno di produzione: 2023, Comando: radiocomando Impianto antincendio: Ansul Bwsdpfjytcy Eox Apmow Larghezza: 2.335 mm Altezza con benna sollevata: 4.400 mm Lunghezza macchina standard: 8.945 mm Altezza con benna abbassata: 2.235 mm Potenza motore: 168 kW / 225 CV Motore: Cummins B6.7, EPA Tier 4F/EU Stage V Forza di ribaltamento, meccanica: 12.500 kg Forza di strappo, idraulica: 13.400 kg Capacità di movimentazione, benna standard: 6.000 kg Peso a vuoto della macchina: 20.650 kg Carico assale anteriore/posteriore: 8.910 / 11.750 kg

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 105 kg, Anno di produzione: 2025, Cos'è un sistema di spinta controllata per tubazioni? Un sistema di spinta controllata per tubazioni è una tecnologia trenchless (senza scavo a cielo aperto) che consente la posa di infrastrutture sotterranee – come condotte idriche, fognature, tubazioni per energia, elettricità, telecomunicazioni, fibra ottica, acqua o scarichi – senza la necessità di importanti lavori di scavo. La macchina di spinta, azionata idraulicamente, è dotata di una testa orientabile che permette di correggere con precisione la traiettoria durante l’installazione. Grazie ai sistemi di misurazione, l’operatore controlla in tempo reale profondità e direzione del processo di spinta, garantendo elevata precisione anche su tratti lunghi decine di metri, requisito fondamentale per evitare ostacoli e non danneggiare infrastrutture esistenti. Questa soluzione viene particolarmente apprezzata laddove gli scavi a cielo aperto sono difficili o impossibili – ad esempio sotto strade, aree verdi, binari ferroviari, parcheggi, marciapiedi o superfici edificate. Perché conviene utilizzare la spinta controllata? La spinta controllata offre un’alternativa alle classiche operazioni di scavo, eliminando la necessità di rompere la superficie. Questa tecnica riduce notevolmente i tempi di realizzazione del cantiere, abbatte i costi per il ripristino e limita al minimo l’impatto sul traffico e sull’ambiente. Principali vantaggi della tecnologia trenchless a spinta controllata: - Nessuna interferenza sull’infrastruttura in superficie - Possibilità di operare sotto ostacoli (es. strade, marciapiedi, aree verdi, accessi carrabili, binari ferroviari) - Riduzione di rumore, vibrazioni e inquinamento - Elevata precisione nel tracciato - Mobilitazione rapida delle attrezzature e tempi di esecuzione brevi - Rischio ridotto di collisione con impianti esistenti - Nessuna necessità di utilizzare fanghi bentonitici - Niente scavo durante la fase di spinta Grazie a queste caratteristiche, le tecnologie di spinta controllata sono ampiamente impiegate nella realizzazione di reti urbane, allacci idrici e fognari, gasdotti, reti in fibra ottica e installazioni di cavi. Applicazioni della spinta controllata La spinta controllata è la soluzione ideale quando è necessario installare condutture senza alterare l’ambiente circostante. Gli impieghi più frequenti delle presse guidate sono: - Attraversamenti sotto strade ad alto traffico e assi viari Bedexxhzwepfx Apmoww - Spinte sotto binari ferroviari e tranviari - Attraversamenti sotto corsi d’acqua e canali - Installazioni sotto marciapiedi, parcheggi, piazzali e aree industriali - Allacciamenti a proprietà senza scavare tutto il terreno Con il prodotto ALUSTEER, senza utilizzo di fluidi bentonitici, si riducono sensibilmente i costi di esecuzione e l’impatto ambientale. Questa tecnologia trova applicazione sia in aree urbane che extraurbane – ovunque siano richiesti precisione, velocità e minimi disagi.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 250 kW (339,91 CV), tipo di ingranaggio: idrostatico, tipo di carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 390 l, peso operativo: 39.000 kg, peso massimo di carico: 14.000 kg, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, classe di emissione: Euro 3, volume della benna: 6,4 m³, larghezza benna di scavo: 2.800 mm, Anno di produzione: 2013, Carico asse anteriore: 19.115 kg Cabina: certificata ROPS/FOPS Capacità serbatoio carburante: 390 litri Freno: SAHR (azionato a molla, rilasciato idraulicamente) freno a disco multiplo a bagno d'olio su ogni ruota Raggio di sterzata esterno: 7,508 m Trasmissione: Dana Serie T40000, trasmissione powershift a 4 velocità con convertitore di coppia Raggio di sterzata interno: 4,015 m Velocità massima: 26,9 km/h (in 4ª marcia) Carico asse posteriore: 18.885 kg Coppia massima (a 1350 giri/min): 1674 Nm Bsdpfexpww Aex Apmjww Peso: ca. 39.000 kg Potenza (a 2100 giri/min): 250 kW / 355 CV Costruttore motore: Cummins QSM11 EPA Tier 3/EU Stage IIIA Capacità benna (rasa): 6,4 m³ Forza di strappo (meccanica): 18.420 kg Forza di strappo (idraulica): 22.300 kg Capacità di trasporto: 14.000 kg

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 209 kW (284,16 CV), tipo di ingranaggio: automatico, tipo di carburante: diesel, peso operativo: 30.000 kg, peso massimo di carico: 11.000 kg, Anno di produzione: 2012, ore di funzionamento: 4.138 h, Equipaggiamento: aria condizionata, cabina, filtro antiparticolato, trazione integrale, Sterzo: sterzo articolato con servosterzo idraulico Angolo di sterzata: + - 40° Contenuto del serbatoio del carburante: 540 l Contenuto serbatoio idraulico: 550 l Misura pneumatici ruota anteriore/posteriore: 18.00 - 25 Carico per asse anteriore/posteriore caricato: 29.400 / 11.600 kg forza di trazione massima: 248 kN Motore di azionamento: Cummins QSL9 Potenza massima: 209 kW/2000 giri/min pendenza trasversale massima ammissibile: 15% Pendenza massima consentita: 28% Diametro di sterzata esterno/interno: 6.713/3.547 mm Bjdpfx Apovrd Epomeww Contenuto della pala (SAE, colma): 5,4 m³ Velocità massima caricata avanti/indietro sull'aereo: 25,0 km/h Sistema di scarico: silenziatore/marmitta catalitica Dimensioni principali: 9.715 x 2.600 x 2.450 mm (LxLxH) Carico per asse anteriore/posteriore senza carico: 13.100 / 16.900 kg Peso proprio: 30.000 kg Carico utile: 11.000 kg