Semirimorchio ribassato

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen

Puoi trovare l'intera nostra gamma di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web.

Estratto delle dotazioni. Equipaggiamento completo su richiesta.

Collo d’oca:
* Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10°
* 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Rivestimento in legno duro spessore ca. 30 mm

Piano di carico telescopico:
* Piano di carico telescopico con smusso posteriore di ca. 500 mm x 8°
* 8 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili esternamente (LC 10.000 daN)
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* 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN)
* Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
* Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, superficie con lamiera zigrinata sopra gli assi

Rampe in acciaio a due sezioni:
* Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 2.750 + 1.400 x 900 mm, con rivestimento in gomma Super Grip
* Rampe con parti ripiegabili idraulicamente
* Sollevatore idraulico, traslazione idraulica
* Carico massimo per coppia: 50.000 kg
* Conformemente al regolamento 1230/2012/UE, le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm non vengono considerate nella lunghezza del veicolo di 16.500 mm in posizione di marcia

Assali:
* Assali e sospensione BPW, 1° asse direzionale anteriore, 2° e 3° asse fissi, 4° e 5° asse auto-sterzante posteriore, sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento, freni a tamburo
* Assali auto-sterzanti con blocco elettronico per retromarcia tramite marcia indietro o attivazione manuale
* Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno

Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nostra scelta

TPMS:
* Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141. La trasmissione dei dati al trattore avviene tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per la visualizzazione corretta, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati

Piedi d’appoggio:
* Piedi d’appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento ca. 24 t (ca. 50 t carico di prova)

Impianto frenante:
* Impianto frenante Wabco conforme alla normativa UE con EBS-E (4S3M) senza condotti di collegamento al trattore stradale

Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza
* Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa)

Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tutti i lampeggiatori LED laterali lampeggiano insieme agli indicatori di direzione
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo normativa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098

Verniciatura:
* L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con impianto a turbina
* Seconda sabbiatura con corindone per garantire l’adesione ottimale delle vernici
* Metallizzazione HRM dell’intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione
* Verniciatura finale a 2 strati con smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL
* Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)

Incluso il seguente equipaggiamento supplementare:
* Perniere da 2 pollici
* Parete fronta

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