Semirimorchio ribassatoFAYMONVILLE
Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE
Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Condizione
Usata
Ubicazione
Essen 

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Dati della macchina
Prezzo e posizione
- Sede del venditore:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 51.800 kg
- Peso complessivo:
- 65.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Prima immatricolazione:
- 07/2024
- Prossima ispezione (TÜV):
- 07/2026
- Larghezza totale:
- 2.540 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A210-60217
- N. di riferimento:
- 34016
- Ultimo aggiornamento:
- il 24.01.2026
Descrizione
Trovate la nostra intera flotta di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto dell'equipaggiamento. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca:
* Collo d’oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, parte posteriore appuntita circa 1.000 mm x 10°
* Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
Piano di carico:
* Piano di carico estensibile, lunghezza circa 8.800 mm con smusso posteriore circa 500 mm x 10°
* Scavo sul piano di carico e zona smussata per l’alloggiamento del braccio-stelo della benna: ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x A)
Ljdpsyc Ax Hjfx Afgjhb
Rampe:
* Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza circa 4.350 mm e larghezza circa 900 mm
* Rivestimento in gomma
* Estremità delle rampe ribaltabili idraulicamente
* Rampe regolabili idraulicamente singolarmente: ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno
Assi e sospensioni:
* Assali BPW e sospensioni, 1° e 2° asse fissi, 3° e 4° asse auto-sterzanti
* 3° e 4° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente
* Capacità tecnica degli assi: 12.000 kg
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Pneumatici:
* 235/75 R 17.5 3PMSF con gemellatura
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE
Colore del semirimorchio:
* RAL 3002 rosso carminio
Accessori inclusi:
* Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, circa 400 mm di altezza
* Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche
* Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141
* Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio e sponda posteriore rimovibili
* Piedini di appoggio meccanici con cambio a 2 velocità e manovella
* Piano di carico rivestito in legno duro spessore circa 50 mm su tutta la lunghezza, interrotto tra gli assi (migliora il coefficiente d’attrito)
* 1 tavolo intermedio con piano di carico ribassato, circa 300 mm di larghezza
* Per il tavolo intermedio (300 mm), serraggio meccanico per il bloccaggio sul piano estensibile
* Allargatori (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato (senza tavole in legno)
* 1 coppia di pozzetti ruota fissi fino all’estensione, circa 700 x 410 mm (L x P), sulla zona di carico davanti al 1° asse
* Tra il 2° e il 3° asse, sull’area di carico, una coppia di pozzetti ruota fissi circa 1.695 x 700 x 410 mm (L x L x P)
* Coperture delle cavità delle ruote divise longitudinalmente, con superficie in legno, bloccaggi esterni a innesto
* Valvole di comando per le rampe idrauliche lato destro del veicolo
* 1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori
* Fondo in gomma Super Grip 25 mm e piano in lamiera circa 5 mm come rinforzo ulteriore sulla parte smussata della zona di carico
* Include traverse allargatrici per ampliare la parte inferiore dei pozzetti ruota
* 1 cassetta attrezzi INOX monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm (L x L x A), a sviluppo lineare, con 2 sportelli laterali e 1 coperchio superiore, dietro la paratia sul collo d’oca
* Traverse allargatrici sciolte, incorniciate in acciaio
* Centralina lubrificazione automatica con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso standard NLGI-2
* 1° asse con sollevamento automatico e assistenza alla partenza in conformità alla normativa UE 1230/2012
* Metallizzazione HRM dell’intero chassis con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Estratto dell'equipaggiamento. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca:
* Collo d’oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, parte posteriore appuntita circa 1.000 mm x 10°
* Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
Piano di carico:
* Piano di carico estensibile, lunghezza circa 8.800 mm con smusso posteriore circa 500 mm x 10°
* Scavo sul piano di carico e zona smussata per l’alloggiamento del braccio-stelo della benna: ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x A)
Ljdpsyc Ax Hjfx Afgjhb
Rampe:
* Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza circa 4.350 mm e larghezza circa 900 mm
* Rivestimento in gomma
* Estremità delle rampe ribaltabili idraulicamente
* Rampe regolabili idraulicamente singolarmente: ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno
Assi e sospensioni:
* Assali BPW e sospensioni, 1° e 2° asse fissi, 3° e 4° asse auto-sterzanti
* 3° e 4° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente
* Capacità tecnica degli assi: 12.000 kg
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Pneumatici:
* 235/75 R 17.5 3PMSF con gemellatura
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE
Colore del semirimorchio:
* RAL 3002 rosso carminio
Accessori inclusi:
* Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, circa 400 mm di altezza
* Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche
* Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141
* Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio e sponda posteriore rimovibili
* Piedini di appoggio meccanici con cambio a 2 velocità e manovella
* Piano di carico rivestito in legno duro spessore circa 50 mm su tutta la lunghezza, interrotto tra gli assi (migliora il coefficiente d’attrito)
* 1 tavolo intermedio con piano di carico ribassato, circa 300 mm di larghezza
* Per il tavolo intermedio (300 mm), serraggio meccanico per il bloccaggio sul piano estensibile
* Allargatori (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato (senza tavole in legno)
* 1 coppia di pozzetti ruota fissi fino all’estensione, circa 700 x 410 mm (L x P), sulla zona di carico davanti al 1° asse
* Tra il 2° e il 3° asse, sull’area di carico, una coppia di pozzetti ruota fissi circa 1.695 x 700 x 410 mm (L x L x P)
* Coperture delle cavità delle ruote divise longitudinalmente, con superficie in legno, bloccaggi esterni a innesto
* Valvole di comando per le rampe idrauliche lato destro del veicolo
* 1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori
* Fondo in gomma Super Grip 25 mm e piano in lamiera circa 5 mm come rinforzo ulteriore sulla parte smussata della zona di carico
* Include traverse allargatrici per ampliare la parte inferiore dei pozzetti ruota
* 1 cassetta attrezzi INOX monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm (L x L x A), a sviluppo lineare, con 2 sportelli laterali e 1 coperchio superiore, dietro la paratia sul collo d’oca
* Traverse allargatrici sciolte, incorniciate in acciaio
* Centralina lubrificazione automatica con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso standard NLGI-2
* 1° asse con sollevamento automatico e assistenza alla partenza in conformità alla normativa UE 1230/2012
* Metallizzazione HRM dell’intero chassis con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione
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