Pianale apertoFliegl
TPS 200 Jumbo Z
Pianale aperto
Fliegl
TPS 200 Jumbo Z
Prezzo fisso IVA esclusa
35.100 €
Anno di produzione
2021
Condizione
Usata
Ubicazione
Triptis 

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Dati della macchina
- Descrizione macchina:
- Pianale aperto
- Produttore:
- Fliegl
- Modello:
- TPS 200 Jumbo Z
- Numero di serie:
- WFDFLT22001011091
- Anno di produzione:
- 2021
- Condizione:
- usata
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
35.100 €
- Ubicazione:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso a vuoto:
- 5.340 kg
- Peso massimo di carico:
- 12.660 kg
- Peso complessivo:
- 18.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 2 assi
- Prima immatricolazione:
- 09/2021
- Dimensione degli pneumatici:
- 235/75 r17,5
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A134-91376
- N. di riferimento:
- 20889414
- Ultimo aggiornamento:
- il 02.04.2026
Descrizione
Ulteriori informazioni
Telaio rimorchio a timone centrale
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Tipo TPS 200 (necessaria autorizzazione speciale)
Puntone di supporto del cambio anteriore
Supporto posteriore ribaltabile
Cunei di arresto con supporto
Protezione laterale antiurto in alluminio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza
Paraspruzzi davanti a ciascun asse e spruzzi antispruzzo dietro ogni asse
1x supporto ruota di scorta per 1 ruota E, con set di fissaggio ruota
1x ruota di scorta, marca uguale a quella della dotazione principale, cerchio in acciaio
1x cassone portaoggetti in acciaio inossidabile, b=600/h=400/t=500 mm, con portello lucidato, chiudibile a chiave
Anelli di ancoraggio per pianale ribassato
5 coppie di tasche per stanti integrate nella cornice esterna, interno 70 x 40 mm (convertibili in anelli di ancoraggio da 5 t, non inclusi)
7 coppie di funghi di ancoraggio inseriti sopra e lateralmente nella cornice esterna, ognuno da 10 t
2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili aggiuntivi incassati nel pianale ribassato, ciascuno da 10 t: 1 coppia davanti e 1 coppia nella parte posteriore inclinata
Timoneria rimorchio a timone centrale
Timoneria con occhiello traino 50 mm certificato
Assali & Sospensioni
Assali frenati a tamburo SAF
Assali/telaio misurati al laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Interasse 1810 mm (quindi carico tecnico per assale 10 t)
Sospensioni pneumatiche
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
Attacco Duomatic anteriore con cavo collegamento al veicolo motrice
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore e cavo di collegamento
Attenzione: Il veicolo trainato deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l’efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Riconoscimento carico assale tramite segnale EBS-canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto, nessuna installazione camion (nessuna bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
Itsdpop N Dguefx Adyof
235/75 R17.5 marca Fulda
Cerchi in acciaio, color argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale a LED giallo
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci di delineamento posteriori bianche/rosse
1 presa anteriore a 15 poli, con cavo di collegamento
1 faro da lavoro LED supplementare posteriore, comandato dalla retromarcia
1 lampeggiante LED con supporto, comandato da luci di posizione (lampada rimovibile)
Pianale
Successivamente con pianale in legno tenero da 70 mm, area passaruote con fondo in lamiera/lamiera mandorlata
Parte posteriore inclinata con rivestimento Mega Grip in grigliato dentato
Superficie ribassata inclusa parte posteriore inclinata: 6500 mm
Sponda anteriore / montanti angolari anteriori
Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 400 mm, rimovibile
Rampe di salita
Rampe in acciaio lunghe 3600 mm, larghe 750 mm, sdoppiate tramite funi, regolabili lateralmente
Traslazione rampe, spazio minimo circa 600 mm, larghezza massima circa 2880 mm
Rivestimento rampe con Mega Grip in grigliato dentato
Azionamento idraulico tramite gruppo elettroidraulico proprio, montato in cassetta in acciaio, attivazione laterale FR destra. Nota: Presa NATO con cavo di collegamento necessario sul camion. Durante la marcia, il cavo di collegamento non deve essere collegato!
Spostamento idraulico la
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Telaio rimorchio a timone centrale
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Tipo TPS 200 (necessaria autorizzazione speciale)
Puntone di supporto del cambio anteriore
Supporto posteriore ribaltabile
Cunei di arresto con supporto
Protezione laterale antiurto in alluminio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza
Paraspruzzi davanti a ciascun asse e spruzzi antispruzzo dietro ogni asse
1x supporto ruota di scorta per 1 ruota E, con set di fissaggio ruota
1x ruota di scorta, marca uguale a quella della dotazione principale, cerchio in acciaio
1x cassone portaoggetti in acciaio inossidabile, b=600/h=400/t=500 mm, con portello lucidato, chiudibile a chiave
Anelli di ancoraggio per pianale ribassato
5 coppie di tasche per stanti integrate nella cornice esterna, interno 70 x 40 mm (convertibili in anelli di ancoraggio da 5 t, non inclusi)
7 coppie di funghi di ancoraggio inseriti sopra e lateralmente nella cornice esterna, ognuno da 10 t
2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili aggiuntivi incassati nel pianale ribassato, ciascuno da 10 t: 1 coppia davanti e 1 coppia nella parte posteriore inclinata
Timoneria rimorchio a timone centrale
Timoneria con occhiello traino 50 mm certificato
Assali & Sospensioni
Assali frenati a tamburo SAF
Assali/telaio misurati al laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Interasse 1810 mm (quindi carico tecnico per assale 10 t)
Sospensioni pneumatiche
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
Attacco Duomatic anteriore con cavo collegamento al veicolo motrice
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore e cavo di collegamento
Attenzione: Il veicolo trainato deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l’efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Riconoscimento carico assale tramite segnale EBS-canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto, nessuna installazione camion (nessuna bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
Itsdpop N Dguefx Adyof
235/75 R17.5 marca Fulda
Cerchi in acciaio, color argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale a LED giallo
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci di delineamento posteriori bianche/rosse
1 presa anteriore a 15 poli, con cavo di collegamento
1 faro da lavoro LED supplementare posteriore, comandato dalla retromarcia
1 lampeggiante LED con supporto, comandato da luci di posizione (lampada rimovibile)
Pianale
Successivamente con pianale in legno tenero da 70 mm, area passaruote con fondo in lamiera/lamiera mandorlata
Parte posteriore inclinata con rivestimento Mega Grip in grigliato dentato
Superficie ribassata inclusa parte posteriore inclinata: 6500 mm
Sponda anteriore / montanti angolari anteriori
Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 400 mm, rimovibile
Rampe di salita
Rampe in acciaio lunghe 3600 mm, larghe 750 mm, sdoppiate tramite funi, regolabili lateralmente
Traslazione rampe, spazio minimo circa 600 mm, larghezza massima circa 2880 mm
Rivestimento rampe con Mega Grip in grigliato dentato
Azionamento idraulico tramite gruppo elettroidraulico proprio, montato in cassetta in acciaio, attivazione laterale FR destra. Nota: Presa NATO con cavo di collegamento necessario sul camion. Durante la marcia, il cavo di collegamento non deve essere collegato!
Spostamento idraulico la
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