Alimentatore vibrante a nastro trasportatore

GRIMM

Condizione: buona (usata), Carrello a ripiani, carrello di trasporto, carrello a ripiani, carrello di smistamento, carrello di commissionamento, scaffalatura mobile, carrello a braccio di supporto Gsdpfxor Htm Aj Apqjud Carrello portariviste: carrello da trasporto con vani a giorno, design solido. -Carrello di trasporto: 1425 x 640 mm Vani portaoggetti: 64 unità, 32 unità su entrambi i lati, alcune delle quali con cassetti a giorno. -Sottotelaio: 4 ruote piroettanti -Dimensioni totali: 1425/640/H1460 mm -Peso: 225 kg

Condizione: usata, Trasformatore Guodpjd Ndi Usfx Apqod -Tipo: EE 800 -Primario: 380 V -Secondario: 63 V 6,35 A -Dimensioni: 160/130/H180 mm -Peso: 12,3 kg

Condizione: usata, Trasformatore -Tipo: EE 355 -Primario: 380 V -Secondario: 220 V 1,45 A / 21-24 V 1,5 A -Dimensioni: 120/100/A 130 mm -Peso: 5,3 kg Gjdpfxod Ndi Rs Apqjud

Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 50 h, Condizione: usata, Funzionalità: funzionalità limitata, capacità di riscaldamento: 50 kW (67,98 CV), L’impianto è progettato per la tempra automatica induttiva di viti e bulloni M8 e M10. L’impianto è stato realizzato dall’azienda Grimm Zuführtechnik. È dimensionato per circa 70-80 pezzi al minuto (a seconda del componente) e dispone di varie funzioni di controllo (temperature, altezze dei componenti, tipi di componente, rotazione, ecc.). I componenti vengono trasportati da un nastro tramoggia, tramite un elevatore a nastro inclinato, fino a un selezionatore lineare e, da lì, vengono separati e trasferiti singolarmente a una giostra rotante a 8 posizioni, con 2 sedi per stazione. Guodpfx Aexlii Ajpqod Collegato all’impianto, vi è un generatore ad alta frequenza da 50 kW della ditta IDEA, dotato di ulteriori sistemi di monitoraggio (quantità di energia, rilevamento guasti a terra, portata e temperatura dell’acqua dell’induttore, ecc.). L’impianto dispone di un proprio serbatoio per l’acqua di tempra; i pezzi temprati vengono estratti tramite un nastro di scarico magnetico e successivamente demagnetizzati. Il filtraggio del mezzo di tempra avviene tramite un filtro a cartuccia. L’impianto e il generatore sono predisposti per il collegamento a un sistema di raffreddamento centralizzato. A causa del raffreddamento attualmente non collegato, l’impianto è solo parzialmente funzionante, ma può essere visionato senza impegno da parte di potenziali acquirenti. L’impianto è stato costruito nel 2019 e, a causa della pandemia e della conseguente mancanza di commesse, non è mai stato utilizzato in modo continuativo; il suo stato è pari al nuovo. Se desiderate ulteriori foto, vi invitiamo a fissare una visita direttamente in loco.