Semirimorchio con piattaforma di lavoro

KÖGEL Multi Chassis. Rungen

Il nostro intero parco veicoli, comprensivo di veicoli disponibili a pronta consegna e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.

Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.

Telaio:
* Telaio longitudinale regolare in acciaio, costruzione leggera, con traverse passanti
* Inarcamento del telaio portante; piastra di accoppiamento spessore ca. 8 mm, con perno di traino da 2 pollici secondo DIN 74080 / ISO 337

Chassis:
* Per carichi indivisibili è ammesso un aumento della massa totale trainata
* Meccanismo di sollevamento asse sulla prima asse
* Gestione automatica del sollevamento assale in funzione del carico
* Assistenza alla partenza: attivazione tramite 3 pressioni sul freno, sovraccarico del 30% fino a una velocità di 25 km/h
* Modulo a tre assi con freni a disco Ø ca. 430 mm, offset ca. 120 mm
* Sospensione pneumatica con corsa di ca. 180 mm

Pneumatici:
* Ruote con sensori interni secondo UN ECE R141
* Pneumatici 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50

Componenti installati sul telaio:
* Piedini di stazionamento (marca a scelta Kögel) meccanici, con base di livellamento, capacità di sollevamento ca. 24 t
* Comando lato destro (in direzione di marcia)
* Sistema paraspruzzi (soppressione nebulizzazione) secondo Regolamento (UE) N. 109/2011, su tre assi con pneumatici 385/65 R22,5 - composto da una coppia di parafanghi quarti di cerchio anteriori, una coppia di parafanghi diritti con paraspruzzi tra il primo e il secondo asse e una coppia di parafanghi quarti di cerchio con paraspruzzi dietro gli assi
* 2 cassette portattrezzi in plastica, impermeabili, dimensioni interne ca. 545 x 400 x 400 mm; montaggio posteriore 1x sinistra e 1x destra
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* Scala d’accesso posteriore destra, estraibile
* Protezione posteriore antincastro rigida e alta in acciaio secondo ECE-R58
* Una coppia di pannelli di segnalazione estraibili per carichi fuori sagoma, retroriflettenti rosso/bianco, con illuminazione a LED, cavo spiralato e collegamento a spina, localizzati nella parte anteriore e posteriore del veicolo

Freni / Sospensione pneumatica:
* Impianto EBS 2S/2M con programma di stabilità (include funzione ABS/ALB)
* Collegamento EBS ISO 7638 (senza cavi di collegamento)
* Freno di stazionamento a molla
* Attacchi pneumatici e presa diagnosi EBS esterni, tramite ISO 7638
* Impianto EBS (marca a scelta Kögel)
* Sospensione pneumatica inclusa valvola sollevamento/abbassamento, montata lato sinistro dietro al gruppo assale, posizione di marcia auto-regolante
* 2 teste di accoppiamento anteriori a prova di inversione ISO 1728
* Serbatoi aria per impianto frenante e riserva aria in acciaio (EN 286-2)

Pavimento:
* Piano d’appoggio di ca. 30 mm di spessore
* Piano sigillato perimetrale
* Tasche per stanti quadrati ca. 80 x 80 mm, disposizione secondo disegno J9: 8 profili con 18 tasche per ciascun profilo (di cui 4 esterne e 10 centrali ciascuno)

Parete anteriore:
* Alloggiamento per massimo 20 stanti quadrati ca. 80 x 80 mm (lunghezza ca. 1.990 mm) sulla parete anteriore interna
* Parete anteriore alta ca. 2.000 mm con montanti volumetrici in acciaio, lamiera d’acciaio profilata, fissata/imbullonata al telaio
* 2 coppie di punti d’ancoraggio (forza di ancoraggio ammessa ca. 1.000 kg ciascuno) sulla parete frontale secondo EN 12640

Pareti laterali:
* Telaio esterno in acciaio VarioFix forato
* 21 coppie di anelli fermacarico nel telaio esterno (secondo EN 12640), forza di trazione ammessa ca. 5.000 kg ciascuno

Protezione antiurto:
* 1 cop

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