Carrello elevatore

Kalmar DCG 330-12 VORKHEFTRUCK/ GABELSTAPLER/ FORKLIFT

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, orari di funzionamento: 16 h, capacità di carico: 33.000 kg, altezza di sollevamento: 4.110 mm, centro di carico: 1.200 mm, Tipo di montante: duplex, potenza: 185 kW (251,53 CV), larghezza del carrello portaforche: 3.410 mm, lunghezza della forcella: 3.000 mm, altezza da terra: 340 mm, tipo di pneumatico anteriore: Continental, dimensioni del pneumatico anteriore: 16.00-25, tipo di pneumatico posteriore: Continental, dimensioni del pneumatico posteriore: 16.00-25, lunghezza totale: 9.940 mm, interasse: 4.710 mm, tipo di motore: Volvo Penta TAD881VE, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 3.440 mm, peso netto: 41.540 kg, · Interasse del carico: 1200 mm · Distanza del carico, dal centro dell'asse motore alla forca 1.125 mm · Interasse 4750 mm · Carico per asse, carico anteriore 20500 kg · Carico per asse, carico posteriore 68800 kg · Carico per asse anteriore senza carico 21.000 kg · Carico per asse posteriore senza carico 4800 kg · Carreggiata anteriore/posteriore 2540/2440 mm · Pressione dei pneumatici 1,0 Mpa · Inclinazione del montante, α = avanti / β = indietro 5/10 gradi · Altezza seduta 2300 mm · Altezza con ribaltamento cabina EGO / OHG 3800 mm · Larghezza con cabina EGO ribaltabile / OHG 3800 mm Lholhcdwovix H Ae Iod · Larghezza sui bracci forche, min./max · Traslatore laterale ± con larghezza sopra forche 575 / 2000 mm · Larghezza minima della corsia di lavoro per impilamento a 90° 10325 mm · Raggio di sterzata 6600 mm · Diametro di sterzata interno 950 mm · Pressione di esercizio per l'impianto idraulico 22,0 MPa · Serbatoio olio idraulico, volume 330 l · Serbatoio carburante, capacità 450 l · Serbatoio AdBlue, capacità 35 l · Prestazioni ISO 3046 / a velocità 185 / 2200 kW / giri/min · Coppia ISO 3046 / a velocità 1160 / 1200 Nm / giri/min · Numero di cilindri/cilindrata 6/7700 cm³ · Consumo di carburante, guida normale 12-14 l/h · Consumo di AdBlue, stile di guida normale 3-5% del diesel · Frizione, tipo convertitore di coppia · Trasmissione, di tipo powershift idrodinamico · Numero di marce avanti/indietro 3/3 · Generatore, tipo/potenza AC/3080 W · Batteria avviamento, voltaggio/capacità 2x12/145 V/Ah · Asse motore, produttore/tipo: AxleTech/differenziale e trasmissione al mozzo · Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,35 · Al carico nominale (m/s) 0,33 · Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,38 · Al carico nominale (m/s) 0,38 · Velocità di traslazione F/R senza carico (km/h) 24 / 24 · A carico nominale (km/h) 23 / 23 · Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) 58 · Con carico nominale (%) 28 · Capacità di salita a 2 km/h senza carico (%) 39 · Con carico nominale (%) 21 · Forza di trazione max. (kN) 213 · Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 73 · Livello di rumore, esterno LWA (dB(A)) 110

Condizione: usata, Funzionalità: completamente funzionante, Anno di produzione: 2024, capacità di carico: 33.000 kg, altezza di sollevamento: 3.750 mm, ascensore gratuito: 1.875 mm, tipo di carburante: diesel, Tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 3.995 mm, potenza: 185 kW (251,53 CV), larghezza del carrello portaforche: 3.400 mm, lunghezza della forcella: 2.400 mm, tipo di motore: 6-Zyl. Volvo TAD881VE, tipo di azionamento: Diesel, Carrello elevatore per carichi pesanti - diesel Centro di gravità del carico: 1200 Larghezza forche: 300 mm Spessore forche: 110 mm Tipo di montante: Duplex Condizione: Carrello nuovo Ljlhcjtv S Epsdw Ishd Condizioni tecniche: Nuovo Tipo di pneumatici anteriori: Aria Tipo di pneumatici posteriori: Aria Descrizione: Cambio laterale, regolatore di denti, 3a valvola, 4a valvola, Carrello elevatore diesel KALMAR DCG 330-12S - NUOVO !!! - immediatamente disponibile !!! Anno di produzione: 2024 Portata: 33000 kg / 1200 mm Centro di carico Montante: Duplex-FREIHUB Altezza di sollevamento: 3750 mm Altezza complessiva: 3995 mm Sollevamento libero: 1875 mm Lunghezza forche: 2400 x 300 x 110 mm - Sistema di cambio rapido Terminal West Motore: 6 cilindri Volvo Diesel TAD881VE con 185 kW di potenza - Stadio V Pneumatici: Pneumatici - Continental 16.00 x 25 ACCESSORI: Cabina comfort Kalmar: climatizzatore EGO ECC con filtro aria fresca, vetri oscurati e parabrezza in vetro stratificato Tenda parasole per il finestrino sul tetto Sedile di guida rinforzato in pelle e sospinto dall'aria Radio Grammer Actimo XL con DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/hands-free kit/streaming Convertitore di tensione 12/24V incl. 2 prese da 12 V e 2 prese da 24 V Indicatore del peso del carico sul display Faro rotante a LED, regolabile in altezza Carrello portaforche KALMAR SV/GV con compensazione del livello centrale, larghezza, L = 3400 mm Denti delle forche Kalmar Lunghezza forche, L = 2.400 mm Sezione trasversale forche, L x A = 300 x 110 mm Sistema di cambio rapido Terminal West per carrello portaforche SV/GV Presa d'aria rialzata per filtro dell'aria incl. pre-separatore Trappola per lo sporco sul carrello portaforche SV/GV Pre-separatore Paraspruzzi sull'asse motore, Paraspruzzi sull'asse sterzante Rivestimento antiscivolo sui copriruota anteriori e sul serbatoio 2 fari supplementari a LED nel montante sotto i fari standard 2 fari supplementari a LED sugli angoli della cabina anteriore, allineati nel senso di marcia 6 fari supplementari a LED sugli angoli della cabina posteriore con barra di protezione 2 fari supplementari a LED sui copriruota, allineati nel senso di marciaSistema di lubrificazione centralizzata automatica sull'asse sterzante e sul carrello portaforche Estintore da 6 kg (polvere) EN3 Telecamera di retromarcia montata sul tetto della cabina con monitor (a colori) in cabina Telecamera nel montante - collegata a un monitor in cabina (in combinazione con la telecamera di retromarcia) Monitor HD 7 QUAD-view Monitoraggio della pressione dei pneumatici integrato nel display Mandrino diametro 356 mm, L=1.500 mm - è montato direttamente sul carrello portaforche e ha uno spostamento laterale Se avete domande, non esitate a contattarci!

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, orari di funzionamento: 6 h, capacità di carico: 33.000 kg, altezza di sollevamento: 4.140 mm, centro di carico: 1.200 mm, Tipo di montante: duplex, potenza: 185 kW (251,53 CV), larghezza del carrello portaforche: 3.410 mm, lunghezza della forcella: 3.000 mm, altezza da terra: 340 mm, tipo di pneumatico anteriore: Continental, dimensioni del pneumatico anteriore: 16.00-25, tipo di pneumatico posteriore: Continental, dimensioni del pneumatico posteriore: 16.00-25, lunghezza totale: 9.940 mm, interasse: 4.710 mm, tipo di motore: Volvo Penta TAD881VE, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 3.440 mm, peso netto: 41.720 kg, · Interasse del carico: 1200 mm · Distanza del carico, dal centro dell'asse motore alla forca 1.125 mm · Interasse 4750 mm · Carico per asse, carico anteriore 20500 kg · Carico per asse, carico posteriore 68800 kg · Carico per asse anteriore senza carico 21.000 kg · Carico per asse posteriore senza carico 4800 kg · Carreggiata anteriore/posteriore 2540/2440 mm · Pressione dei pneumatici 1,0 Mpa · Inclinazione del montante, α = avanti / β = indietro 5/10 gradi · Altezza seduta 2300 mm · Altezza con ribaltamento cabina EGO / OHG 3800 mm · Larghezza con cabina EGO ribaltabile / OHG 3800 mm · Larghezza sui bracci forche, min./max · Traslatore laterale ± con larghezza sopra forche 575 / 2000 mm · Larghezza minima della corsia di lavoro per impilamento a 90° 10325 mm · Raggio di sterzata 6600 mm · Diametro di sterzata interno 950 mm · Pressione di esercizio per l'impianto idraulico 22,0 MPa · Serbatoio olio idraulico, volume 330 l · Serbatoio carburante, capacità 450 l · Serbatoio AdBlue, capacità 35 l · Prestazioni ISO 3046 / a velocità 185 / 2200 kW / giri/min · Coppia ISO 3046 / a velocità 1160 / 1200 Nm / giri/min Lolhcdwoviyads Iehd · Numero di cilindri/cilindrata 6/7700 cm³ · Consumo di carburante, guida normale 12-14 l/h · Consumo di AdBlue, stile di guida normale 3-5% del diesel · Frizione, tipo convertitore di coppia · Trasmissione, di tipo powershift idrodinamico · Numero di marce avanti/indietro 3/3 · Generatore, tipo/potenza AC/3080 W · Batteria avviamento, voltaggio/capacità 2x12/145 V/Ah · Asse motore, produttore/tipo: AxleTech/differenziale e trasmissione al mozzo · Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,35 · Al carico nominale (m/s) 0,33 · Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,38 · Al carico nominale (m/s) 0,38 · Velocità di traslazione F/R senza carico (km/h) 24 / 24 · A carico nominale (km/h) 23 / 23 · Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) 58 · Con carico nominale (%) 28 · Capacità di salita a 2 km/h senza carico (%) 39 · Con carico nominale (%) 21 · Forza di trazione max. (kN) 213 · Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 73 · Livello di rumore, esterno LWA (dB(A)) 110

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, orari di funzionamento: 20 h, capacità di carico: 33.000 kg, altezza di sollevamento: 4.130 mm, centro di carico: 1.200 mm, Tipo di montante: duplex, potenza: 185 kW (251,53 CV), larghezza del carrello portaforche: 3.405 mm, altezza da terra: 300 mm, tipo di pneumatico anteriore: Continental, dimensioni del pneumatico anteriore: 16.00-25, tipo di pneumatico posteriore: Continental, dimensioni del pneumatico posteriore: 16.00-25, lunghezza totale: 9.950 mm, interasse: 4.750 mm, tipo di motore: Volvo Penta TAD881VE, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 3.450 mm, peso netto: 41.640 kg, · Interasse del carico: 1200 mm · Distanza del carico, dal centro dell'asse motore alla forca 1.125 mm · Interasse 4750 mm · Carico per asse, carico anteriore 20500 kg · Carico per asse, carico posteriore 68800 kg · Carico per asse anteriore senza carico 21.000 kg · Carico per asse posteriore senza carico 4800 kg · Carreggiata anteriore/posteriore 2540/2440 mm · Pressione dei pneumatici 1,0 Mpa · Inclinazione del montante, α = avanti / β = indietro 5/10 gradi · Altezza seduta 2300 mm · Altezza con ribaltamento cabina EGO / OHG 3800 mm · Larghezza con cabina EGO ribaltabile / OHG 3800 mm · Larghezza sui bracci forche, min./max · Traslatore laterale ± con larghezza sopra forche 575 / 2000 mm · Larghezza minima della corsia di lavoro per impilamento a 90° 10325 mm · Raggio di sterzata 6600 mm · Diametro di sterzata interno 950 mm · Pressione di esercizio per l'impianto idraulico 22,0 MPa · Serbatoio olio idraulico, volume 330 l · Serbatoio carburante, capacità 450 l · Serbatoio AdBlue, capacità 35 l Lolovixx Eshcdw Iehd · Prestazioni ISO 3046 / a velocità 185 / 2200 kW / giri/min · Coppia ISO 3046 / a velocità 1160 / 1200 Nm / giri/min · Numero di cilindri/cilindrata 6/7700 cm³ · Consumo di carburante, guida normale 12-14 l/h · Consumo di AdBlue, stile di guida normale 3-5% del diesel · Frizione, tipo convertitore di coppia · Trasmissione, di tipo powershift idrodinamico · Numero di marce avanti/indietro 3/3 · Generatore, tipo/potenza AC/3080 W · Batteria avviamento, voltaggio/capacità 2x12/145 V/Ah · Asse motore, produttore/tipo: AxleTech/differenziale e trasmissione al mozzo · Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,35 · Al carico nominale (m/s) 0,33 · Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,38 · Al carico nominale (m/s) 0,38 · Velocità di traslazione F/R senza carico (km/h) 24 / 24 · A carico nominale (km/h) 23 / 23 · Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) 58 · Con carico nominale (%) 28 · Capacità di salita a 2 km/h senza carico (%) 39 · Con carico nominale (%) 21 · Forza di trazione max. (kN) 213 · Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 73 · Livello di rumore, esterno LWA (dB(A)) 110

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, orari di funzionamento: 275 h, capacità di carico: 25.000 kg, altezza di sollevamento: 3.100 mm, ascensore gratuito: 1.400 mm, Tipo di montante: duplex, potenza: 185 kW (251,53 CV), larghezza del carrello portaforche: 3.000 mm, altezza da terra: 250 mm, tipo di pneumatico anteriore: Trelleborg, dimensioni del pneumatico anteriore: 14.00-24, tipo di pneumatico posteriore: Trelleborg, dimensioni del pneumatico posteriore: 14.00-24, lunghezza totale: 9.550 mm, interasse: 4.250 mm, tipo di motore: Volvo Penta TAD881VE, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 3.000 mm, peso netto: 35.880 kg, · Interasse del carico: 1200 mm · Distanza del carico, dal centro dell'asse motore alla forca: 1070 mm · Interasse: 4250 mm · Carico per asse, carico anteriore: 15500 kg · Carico per asse, carico posteriore 53800 kg · Carico per asse anteriore senza carico 17400 kg · Carico per asse posteriore senza carico 4.100 kg · Carreggiata anteriore/posteriore 2200/2140 mm · Pressione degli pneumatici 1,0 MPa · Inclinazione del montante, α = avanti / β = indietro: 5/10° · Altezza seduta 2150 mm · Altezza con ribaltamento cabina EGO / OHG 3800 mm · Larghezza con cabina EGO ribaltabile / OHG 3700 mm · Larghezza sopra bracci forche, min./max · Traslatore laterale ± con larghezza sopra forche 557/1585 mm · Larghezza minima della corsia di lavoro per impilamento a 90° 9550 mm · Raggio di sterzata 5875 mm · Diametro di sterzata interno 550 mm · Pressione di esercizio per l'impianto idraulico 22,0 MPa · Serbatoio dell'olio idraulico, volume 330 l · Serbatoio carburante, capacità 375 l · Serbatoio AdBlue, capacità 35 l · Tipo di carburante del motore Diesel, 4 tempi · Prestazioni ISO 3046 / alla velocità 185/220 kW/giri/min · Coppia ISO 3046 / alla velocità 1160/1200 Nm / giri/min · Numero di cilindri/cilindrata 6/7700 cm³ · Consumo di carburante, guida normale 8-11 l/h · Consumo di AdBlue, stile di guida normale 3-5% del diesel · Denominazione del tipo di cambio del produttore: Dana TE17000 Lolhcdwov N N Iqo Iehd · Frizione, tipo convertitore di coppia · Trasmissione, di tipo powershift idrodinamico · Numero di marce avanti/indietro 3/3 · Generatore, tipo/potenza AC/3080 W · Batteria di avviamento, tensione/capacità 2x12/145 V/Ah · Asse motore, produttore/tipo Kessler D91/differenziale e trasmissione al mozzo · Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,3 · Velocità di sollevamento a carico nominale (m/s) 0,32 · Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,38 · Velocità di abbassamento a carico nominale (m/s) 0,38 · Velocità di traslazione F/R senza carico (km/h) 24/24 · Velocità di traslazione a carico nominale (km/h) 23/23 · Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) 60 · Pendenza superabile, con carico nominale (%) 29 · Capacità di salita a 2 km/h senza carico (%) 41 · Capacità di salita a 2 km/h Con carico nominale (%) 22 · Forza di trazione max. (kN) 173 · Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 72 · Livello di rumore, esterno LWA (dB(A)) 109

Anno di produzione: 2021, orari di funzionamento: 3.348 h, Condizione: usata, Funzionalità: completamente funzionante, tipo di carburante: diesel, altezza di sollevamento: 4.000 mm, ascensore gratuito: 150 mm, Tipo di montante: standard, altezza di costruzione: 3.820 mm, lunghezza della forcella: 2.400 mm, tipo di azionamento: Diesel, capacità di carico: 16.000 kg, Carrelli elevatori diesel Baricentro di carico: 1200 Tipo di albero: standard Condizioni tecniche: buone Lhjlhcdwsvvpcno Iod Tipologia gomme anteriori: superelastiche Stato pneumatici anteriori: 80 - 100% Tipologia gomme posteriori: Superelastiche Stato gomme posteriori: 60 - 80% traslatore laterale, posizionatore forche, 3a valvola, 4a valvola, riscaldamento, cabina completa, aria condizionata, certificato CE, joystick, LED,

Anno di produzione: 2017, orari di funzionamento: 18.559 h, Condizione: usata, Funzionalità: completamente funzionante, tipo di carburante: diesel, altezza di sollevamento: 5.500 mm, ascensore gratuito: 2.750 mm, Tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 4.445 mm, lunghezza della forcella: 2.400 mm, tipo di motore: 6-Zyl. Cummins-Diesel, tipo di azionamento: Diesel, capacità di carico: 16.000 kg, Carrelli elevatori pesanti - diesel Lholhcdwsv Nctao Iod Centro di carico: 600 Tipo di albero: Duplex Condizione: Pronto per l'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: buone Tipo di pneumatici anteriori: pneumatici Tipo di pneumatici posteriori: pneumatici Spostamento laterale, posizionatore forche, 3a valvola, 4a valvola, luci di lavoro posteriori, luci di lavoro anteriori, riscaldamento, cabina completa, aria condizionata, sollevamento libero completo, 5. Valvola di controllo del carrello porta forche

Anno di produzione: 2021, orari di funzionamento: 358 h, Condizione: usata, Funzionalità: completamente funzionante, tipo di carburante: diesel, altezza di sollevamento: 5.000 mm, ascensore gratuito: 1.667 mm, Tipo di montante: triplex, altezza di costruzione: 3.297 mm, lunghezza della forcella: 2.400 mm, tipo di azionamento: Diesel, capacità di carico: 16.000 kg, carrelli elevatori diesel centro di carico: 1200 Tipo di albero: Triplex Condizioni tecniche: molto buone Descrizione: Il dispositivo riceve una nuova manutenzione e un test UVV/AU attuale. Ljlhcsvyawwjdw Ishd spostamento laterale, posizionatore forche, - Regolazione forche/spostamento laterale - Cabina completa con riscaldamento - Sedile conducente con sospensione pneumatica - Faro rotante a LED, regolabile in altezza - Illuminazione a LED, in base allo StVzO - 2 fari da lavoro sul montante - 2 luci di retromarcia - Protezione dadi ruota sull'asse sterzante

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, orari di funzionamento: 18 h, capacità di carico: 25.000 kg, altezza di sollevamento: 4.110 mm, centro di carico: 1.200 mm, Tipo di montante: duplex, potenza: 185 kW (251,53 CV), larghezza del carrello portaforche: 3.010 mm, altezza da terra: 320 mm, tipo di pneumatico anteriore: Continental, dimensioni del pneumatico anteriore: 14.00-24, tipo di pneumatico posteriore: Continental, dimensioni del pneumatico posteriore: 14.00-24, lunghezza totale: 8.810 mm, interasse: 4.250 mm, tipo di motore: Volvo Penta TAD881VE, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 3.200 mm, peso netto: 34.820 kg, · Interasse del carico: 1200 mm · Distanza del carico, dal centro dell'asse motore alla forca: 1070 mm · Interasse: 4250 mm · Carico per asse, carico anteriore: 15500 kg · Carico per asse, carico posteriore 53800 kg · Carico per asse anteriore senza carico 17400 kg · Carico per asse posteriore senza carico 4.100 kg · Carreggiata anteriore/posteriore 2200/2140 mm · Pressione degli pneumatici 1,0 MPa · Inclinazione del montante, α = avanti / β = indietro: 5/10° · Altezza seduta 2150 mm · Altezza con ribaltamento cabina EGO / OHG 3800 mm · Larghezza con cabina EGO ribaltabile / OHG 3700 mm · Larghezza sopra bracci forche, min./max · Traslatore laterale ± con larghezza sopra forche 557/1585 mm · Larghezza minima della corsia di lavoro per impilamento a 90° 9550 mm · Raggio di sterzata 5875 mm · Diametro di sterzata interno 550 mm · Pressione di esercizio per l'impianto idraulico 22,0 MPa · Serbatoio dell'olio idraulico, volume 330 l · Serbatoio carburante, capacità 375 l · Serbatoio AdBlue, capacità 35 l · Tipo di carburante del motore Diesel, 4 tempi · Prestazioni ISO 3046 / alla velocità 185/220 kW/giri/min Lolhsv N N Ikecdw Iehd · Coppia ISO 3046 / alla velocità 1160/1200 Nm / giri/min · Numero di cilindri/cilindrata 6/7700 cm³ · Consumo di carburante, guida normale 8-11 l/h · Consumo di AdBlue, stile di guida normale 3-5% del diesel · Denominazione del tipo di cambio del produttore: Dana TE17000 · Frizione, tipo convertitore di coppia · Trasmissione, di tipo powershift idrodinamico · Numero di marce avanti/indietro 3/3 · Generatore, tipo/potenza AC/3080 W · Batteria di avviamento, tensione/capacità 2x12/145 V/Ah · Asse motore, produttore/tipo Kessler D91/differenziale e trasmissione al mozzo · Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,3 · Velocità di sollevamento a carico nominale (m/s) 0,32 · Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,38 · Velocità di abbassamento a carico nominale (m/s) 0,38 · Velocità di traslazione F/R senza carico (km/h) 24/24 · Velocità di traslazione a carico nominale (km/h) 23/23 · Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) 60 · Pendenza superabile, con carico nominale (%) 29 · Capacità di salita a 2 km/h senza carico (%) 41 · Capacità di salita a 2 km/h Con carico nominale (%) 22 · Forza di trazione max. (kN) 173 · Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 72 · Livello di rumore, esterno LWA (dB(A)) 109

Anno di produzione: 2021, orari di funzionamento: 3.064 h, Condizione: usata, Funzionalità: completamente funzionante, tipo di carburante: diesel, altezza di sollevamento: 4.000 mm, Tipo di montante: standard, altezza di costruzione: 3.820 mm, lunghezza della forcella: 2.400 mm, tipo di azionamento: Diesel, capacità di carico: 25.000 kg, carrelli elevatori diesel centro di carico: 1200 Larghezza forcella: 250 mm Spessore forcella: 110 mm Tipo di albero: Standard Condizioni tecniche: molto buone Tipo di pneumatici anteriori: pneumatici Condizioni pneumatici anteriori: 80 - 100% Tipo di pneumatici posteriori: pneumatici Condizioni pneumatici posteriori: 80 - 100% spostamento laterale, posizionatore forche, Lhelhcdovvpcusw Isd 3a valvola, 4a valvola, riscaldamento, cabina completa,

Anno di produzione: 2017, orari di funzionamento: 20.426 h, Condizione: usata, Funzionalità: completamente funzionante, tipo di carburante: diesel, altezza di sollevamento: 5.500 mm, ascensore gratuito: 2.750 mm, Tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 4.445 mm, lunghezza della forcella: 2.400 mm, tipo di motore: 6-Zyl. Cummins-Diesel, tipo di azionamento: Diesel, capacità di carico: 16.000 kg, Carrelli elevatori pesanti - diesel Centro di carico: 600 Tipo di albero: Duplex Condizione: Pronto per l'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: buone Tipo di pneumatici anteriori: pneumatici Tipo di pneumatici posteriori: pneumatici Lhelhcdwjv Ncr Ns Ied Spostamento laterale, posizionatore forche, 3a valvola, 4a valvola, luci di lavoro posteriori, luci di lavoro anteriori, riscaldamento, cabina completa, aria condizionata, sollevamento libero completo, 5. Valvola di controllo del carrello porta forche

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2021, orari di funzionamento: 46 h, capacità di carico: 25.000 kg, altezza di sollevamento: 4.110 mm, centro di carico: 1.200 mm, Tipo di montante: duplex, potenza: 185 kW (251,53 CV), larghezza del carrello portaforche: 3.010 mm, altezza da terra: 310 mm, tipo di pneumatico anteriore: Continental, dimensioni del pneumatico anteriore: 14.00-24, tipo di pneumatico posteriore: Continental, dimensioni del pneumatico posteriore: 14.00-24, lunghezza totale: 8.730 mm, interasse: 4.280 mm, tipo di motore: Cummins B6.7, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 3.050 mm, peso netto: 35.080 kg, · Interasse del carico: 1200 mm · Distanza del carico, dal centro dell'asse motore alla forca: 1070 mm · Interasse: 4250 mm · Carico per asse, carico anteriore: 15500 kg · Carico per asse, carico posteriore 53800 kg · Carico per asse anteriore senza carico 17400 kg · Carico per asse posteriore senza carico 4.100 kg · Carreggiata anteriore/posteriore 2200/2140 mm · Pressione degli pneumatici 1,0 MPa · Inclinazione del montante, α = avanti / β = indietro: 5/10° · Altezza seduta 2150 mm · Altezza con ribaltamento cabina EGO / OHG 3800 mm · Larghezza con cabina EGO ribaltabile / OHG 3700 mm Lhelhsv N N Idecdw Ied · Larghezza sopra bracci forche, min./max · Traslatore laterale ± con larghezza sopra forche 557/1585 mm · Larghezza minima della corsia di lavoro per impilamento a 90° 9550 mm · Raggio di sterzata 5875 mm · Diametro di sterzata interno 550 mm · Pressione di esercizio per l'impianto idraulico 22,0 MPa · Serbatoio dell'olio idraulico, volume 330 l · Serbatoio carburante, capacità 375 l · Serbatoio AdBlue, capacità 35 l · Tipo di carburante del motore Diesel, 4 tempi · Prestazioni ISO 3046 / alla velocità 185/220 kW/giri/min · Coppia ISO 3046 / alla velocità 1160/1200 Nm / giri/min · Numero di cilindri/cilindrata 6/7700 cm³ · Consumo di carburante, guida normale 8-11 l/h · Consumo di AdBlue, stile di guida normale 3-5% del diesel · Denominazione del tipo di cambio del produttore: Dana TE17000 · Frizione, tipo convertitore di coppia · Trasmissione, di tipo powershift idrodinamico · Numero di marce avanti/indietro 3/3 · Generatore, tipo/potenza AC/3080 W · Batteria di avviamento, tensione/capacità 2x12/145 V/Ah · Asse motore, produttore/tipo Kessler D91/differenziale e trasmissione al mozzo · Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,3 · Velocità di sollevamento a carico nominale (m/s) 0,32 · Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,38 · Velocità di abbassamento a carico nominale (m/s) 0,38 · Velocità di traslazione F/R senza carico (km/h) 24/24 · Velocità di traslazione a carico nominale (km/h) 23/23 · Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) 60 · Pendenza superabile, con carico nominale (%) 29 · Capacità di salita a 2 km/h senza carico (%) 41 · Capacità di salita a 2 km/h Con carico nominale (%) 22 · Forza di trazione max. (kN) 173 · Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 72 · Livello di rumore, esterno LWA (dB(A)) 109

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, orari di funzionamento: 364 h, capacità di carico: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 5.520 mm, ascensore gratuito: 1.860 mm, centro di carico: 600 mm, Tipo di montante: triplex, potenza: 168 kW (228,42 CV), larghezza del carrello portaforche: 2.500 mm, lunghezza della forcella: 2.400 mm, altezza da terra: 210 mm, tipo di pneumatico anteriore: Hauler LT, dimensioni del pneumatico anteriore: 12.00-20, tipo di pneumatico posteriore: Hauler LT, dimensioni del pneumatico posteriore: 12.00-20, lunghezza totale: 7.200 mm, interasse: 3.000 mm, tipo di motore: Cummins B6,7, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 2.560 mm, peso netto: 21.840 kg, · Portata unificata (kg) 10.000 · Interasse del carico (mm) 1200 · Altezza seduta cabina EGO (mm) 1770 · Distanza di carico (mm) 990 · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855-1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 4360-125 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza corsia minima per impilamento a 90° (mm) 7945 · Inclinazione del montante avanti – indietro (°) 5-10 · Larghezza sopra la lama della forca, max · Spostamento laterale ± in larghezza sopra la lama della forca (mm) 430-1500 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10.000 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 26.700 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 8.600 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 1.900 · Pressione dell'aria (Mpa) 0,9 · Sistema di sterzo: tipologia – servocomando idraulico – volante · Tipo di sistema frenante di servizio - ruote frenate: raffreddate ad olio · Freni a disco in bagno d'olio - ruote motrici · Tipo di sistema del freno di stazionamento - ruote frenate: freno a disco a secco, caricato a molla - ruote motrici · Pressione idraulica massima (Mpa) 12,5 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,50 · Velocità di sollevamento con carico nominale (m/s) 0,35 · Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,40 · Velocità di discesa con carico nominale (m/s) 0,40 · Velocità di traslazione, avanti/indietro senza carico (m/s) 29 · Velocità di traslazione con carico nominale (m/s) 28 · Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) >120 · Capacità di arrampicata, max con carico nominale (%) 58 · Forza di trazione max. (kN) 141 · Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71 · Livello di rumore, all'interno di LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Livello di rumore all'esterno LwAZ (dB(A)) 107 · Produttore del motore – designazione del tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Carburante – Come funziona il motore Diesel – 4 tempi · Coppia ISO 3046 – alla velocità (Nm – giri/min) 945-1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6-6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 Lholhcdwsvfhmkj Ied · Produttore del riduttore – denominazione del tipo ZF – 3WG171 · Frizione, tipo convertitore di coppia · Trasmissione di tipo Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia 3-3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) CA – 1960 · Voltaggio batteria avviamento – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Produttore assale motore – tipo Kessler D81 – differenziale e riduzione al mozzo

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, orari di funzionamento: 91 h, capacità di carico: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 4.530 mm, ascensore gratuito: 1.530 mm, centro di carico: 600 mm, Tipo di montante: triplex, potenza: 168 kW (228,42 CV), larghezza del carrello portaforche: 2.500 mm, lunghezza della forcella: 2.400 mm, altezza da terra: 210 mm, tipo di pneumatico anteriore: Hauler LT, dimensioni del pneumatico anteriore: 12.00-20, tipo di pneumatico posteriore: Hauler LT, dimensioni del pneumatico posteriore: 12.00-20, lunghezza totale: 7.200 mm, interasse: 3.000 mm, tipo di motore: Cummins B6,7, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 2.560 mm, peso netto: 21.540 kg, · Portata unificata (kg) 10.000 · Interasse del carico (mm) 1200 · Altezza seduta cabina EGO (mm) 1770 · Distanza di carico (mm) 990 · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855-1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 4360-125 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza corsia minima per impilamento a 90° (mm) 7945 · Inclinazione del montante avanti – indietro (°) 5-10 · Larghezza sopra la lama della forca, max · Spostamento laterale ± in larghezza sopra la lama della forca (mm) 430-1500 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10.000 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 26.700 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 8.600 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 1.900 · Pressione dell'aria (Mpa) 0,9 · Sistema di sterzo: tipologia – servocomando idraulico – volante · Tipo di sistema frenante di servizio - ruote frenate: raffreddate ad olio · Freni a disco in bagno d'olio - ruote motrici · Tipo di sistema del freno di stazionamento - ruote frenate: freno a disco a secco, caricato a molla - ruote motrici · Pressione idraulica massima (Mpa) 12,5 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,50 · Velocità di sollevamento con carico nominale (m/s) 0,35 · Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,40 · Velocità di discesa con carico nominale (m/s) 0,40 · Velocità di traslazione, avanti/indietro senza carico (m/s) 29 · Velocità di traslazione con carico nominale (m/s) 28 · Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) >120 · Capacità di arrampicata, max con carico nominale (%) 58 · Forza di trazione max. (kN) 141 · Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71 · Livello di rumore, all'interno di LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Livello di rumore all'esterno LwAZ (dB(A)) 107 · Produttore del motore – designazione del tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Carburante – Come funziona il motore Diesel – 4 tempi · Coppia ISO 3046 – alla velocità (Nm – giri/min) 945-1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6-6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Produttore del riduttore – denominazione del tipo ZF – 3WG171 Lhslovix Iashcdw Isd · Frizione, tipo convertitore di coppia · Trasmissione di tipo Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia 3-3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) CA – 1960 · Voltaggio batteria avviamento – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Produttore assale motore – tipo Kessler D81 – differenziale e riduzione al mozzo

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, orari di funzionamento: 245 h, capacità di carico: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.550 mm, ascensore gratuito: 1.890 mm, centro di carico: 1.200 mm, Tipo di montante: triplex, potenza: 168 kW (228,42 CV), larghezza del carrello portaforche: 2.510 mm, altezza da terra: 250 mm, tipo di pneumatico anteriore: Hauler LT, dimensioni del pneumatico anteriore: 12.00-20, tipo di pneumatico posteriore: Hauler LT, dimensioni del pneumatico posteriore: 12.00-20, lunghezza totale: 8.090 mm, interasse: 3.760 mm, tipo di motore: Cummins B6,7, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 2.550 mm, peso netto: 25.140 kg, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 11900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici Lolhovixapscdw Ishd · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente assiemi dimensionati e costruiti. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i comandi, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficiente, c

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, orari di funzionamento: 78 h, capacità di carico: 10.000 kg, altezza di sollevamento: 4.560 mm, ascensore gratuito: 1.570 mm, centro di carico: 1.200 mm, Tipo di montante: triplex, potenza: 168 kW (228,42 CV), larghezza del carrello portaforche: 2.510 mm, lunghezza della forcella: 2.400 mm, altezza da terra: 210 mm, tipo di pneumatico anteriore: Hauler LT, dimensioni del pneumatico anteriore: 12.00-20, tipo di pneumatico posteriore: Hauler LT, dimensioni del pneumatico posteriore: 12.00-20, lunghezza totale: 7.200 mm, interasse: 3.000 mm, tipo di motore: Cummins B6,7, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 2.560 mm, peso netto: 21.720 kg, · Portata unificata (kg) 10.000 · Interasse del carico (mm) 1200 · Altezza seduta cabina EGO (mm) 1770 · Distanza di carico (mm) 990 · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855-1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 4360-125 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza corsia minima per impilamento a 90° (mm) 7945 · Inclinazione del montante avanti – indietro (°) 5-10 · Larghezza sopra la lama della forca, max · Spostamento laterale ± in larghezza sopra la lama della forca (mm) 430-1500 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10.000 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 26.700 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 8.600 Ljlhsviw T Ujcdw Ijhd · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 1.900 · Pressione dell'aria (Mpa) 0,9 · Sistema di sterzo: tipologia – servocomando idraulico – volante · Tipo di sistema frenante di servizio - ruote frenate: raffreddate ad olio · Freni a disco in bagno d'olio - ruote motrici · Tipo di sistema del freno di stazionamento - ruote frenate: freno a disco a secco, caricato a molla - ruote motrici · Pressione idraulica massima (Mpa) 12,5 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,50 · Velocità di sollevamento con carico nominale (m/s) 0,35 · Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,40 · Velocità di discesa con carico nominale (m/s) 0,40 · Velocità di traslazione, avanti/indietro senza carico (m/s) 29 · Velocità di traslazione con carico nominale (m/s) 28 · Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) >120 · Capacità di arrampicata, max con carico nominale (%) 58 · Forza di trazione max. (kN) 141 · Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71 · Livello di rumore, all'interno di LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Livello di rumore all'esterno LwAZ (dB(A)) 107 · Produttore del motore – designazione del tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Carburante – Come funziona il motore Diesel – 4 tempi · Coppia ISO 3046 – alla velocità (Nm – giri/min) 945-1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6-6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Produttore del riduttore – denominazione del tipo ZF – 3WG171 · Frizione, tipo convertitore di coppia · Trasmissione di tipo Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia 3-3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) CA – 1960 · Voltaggio batteria avviamento – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Produttore assale motore – tipo Kessler D81 – differenziale e riduzione al mozzo

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, orari di funzionamento: 59 h, capacità di carico: 10.000 kg, altezza di sollevamento: 4.535 mm, ascensore gratuito: 1.530 mm, centro di carico: 120 mm, Tipo di montante: triplex, potenza: 168 kW (228,42 CV), larghezza del carrello portaforche: 2.550 mm, altezza da terra: 235 mm, tipo di pneumatico anteriore: Hauler LT, dimensioni del pneumatico anteriore: 12.00-20, tipo di pneumatico posteriore: Hauler LT, dimensioni del pneumatico posteriore: 12.00-20, lunghezza totale: 7.400 mm, interasse: 2.980 mm, tipo di motore: Cummins B6.7, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 2.560 mm, peso netto: 21.820 kg, · Portata unificata (kg) 10.000 · Interasse del carico (mm) 1200 · Altezza seduta cabina EGO (mm) 1770 · Distanza di carico (mm) 990 · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855-1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 4360-125 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza corsia minima per impilamento a 90° (mm) 7945 · Inclinazione del montante avanti – indietro (°) 5-10 · Larghezza sopra la lama della forca, max · Spostamento laterale ± in larghezza sopra la lama della forca (mm) 430-1500 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10.000 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 26.700 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 8.600 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 1.900 · Pressione dell'aria (Mpa) 0,9 · Sistema di sterzo: tipologia – servocomando idraulico – volante · Tipo di sistema frenante di servizio - ruote frenate: raffreddate ad olio · Freni a disco in bagno d'olio - ruote motrici · Tipo di sistema del freno di stazionamento - ruote frenate: freno a disco a secco, caricato a molla - ruote motrici · Pressione idraulica massima (Mpa) 12,5 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,50 · Velocità di sollevamento con carico nominale (m/s) 0,35 · Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,40 · Velocità di discesa con carico nominale (m/s) 0,40 · Velocità di traslazione, avanti/indietro senza carico (m/s) 29 · Velocità di traslazione con carico nominale (m/s) 28 · Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) >120 · Capacità di arrampicata, max con carico nominale (%) 58 · Forza di trazione max. (kN) 141 · Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71 · Livello di rumore, all'interno di LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Livello di rumore all'esterno LwAZ (dB(A)) 107 · Produttore del motore – designazione del tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Carburante – Come funziona il motore Diesel – 4 tempi · Coppia ISO 3046 – alla velocità (Nm – giri/min) 945-1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6-6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Produttore del riduttore – denominazione del tipo ZF – 3WG171 · Frizione, tipo convertitore di coppia · Trasmissione di tipo Powershift idrodinamico Lhjlhcdjviyc Sjw Iod · Numero di marce avanti – retromarcia 3-3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) CA – 1960 · Voltaggio batteria avviamento – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Produttore assale motore – tipo Kessler D81 – differenziale e riduzione al mozzo

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, orari di funzionamento: 4 h, capacità di carico: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 4.110 mm, Tipo di montante: duplex, potenza: 168 kW (228,42 CV), larghezza del carrello portaforche: 2.500 mm, altezza da terra: 210 mm, tipo di pneumatico anteriore: Hauler, dimensioni del pneumatico anteriore: 12.00-20, tipo di pneumatico posteriore: Hauler, dimensioni del pneumatico posteriore: 12.00R20, lunghezza totale: 8.070 mm, interasse: 3.600 mm, tipo di motore: Cummins B6,7, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 2.550 mm, peso netto: 23.540 kg, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 Loleviybnjhcdw Iohd · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 11900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente assiemi dimensionati e costruiti. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i comandi, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficiente, c

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, orari di funzionamento: 5 h, capacità di carico: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.110 mm, centro di carico: 1.200 mm, Tipo di montante: duplex, potenza: 168 kW (228,42 CV), larghezza del carrello portaforche: 2.510 mm, altezza da terra: 200 mm, tipo di pneumatico anteriore: Hauler, dimensioni del pneumatico anteriore: 12.00-20, tipo di pneumatico posteriore: Hauler, dimensioni del pneumatico posteriore: 12.00-20, lunghezza totale: 8.045 mm, interasse: 3.700 mm, tipo di motore: Cummins B6.7, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 2.570 mm, peso netto: 24.200 kg, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 11900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 Lolhcdwsviyaks Ijhd · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente assiemi dimensionati e costruiti. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i comandi, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficiente, c

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, orari di funzionamento: 7 h, capacità di carico: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 4.510 mm, ascensore gratuito: 1.500 mm, Tipo di montante: triplex, potenza: 168 kW (228,42 CV), larghezza del carrello portaforche: 2.480 mm, altezza da terra: 210 mm, tipo di pneumatico anteriore: Hauler, dimensioni del pneumatico anteriore: 12.00-20, tipo di pneumatico posteriore: Hauler, dimensioni del pneumatico posteriore: 12.00R20, lunghezza totale: 8.070 mm, interasse: 3.600 mm, tipo di motore: Cummins B6,7, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 2.550 mm, peso netto: 24.680 kg, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 11900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 Lholhcdwsvix U Tj Iod · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente assiemi dimensionati e costruiti. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i comandi, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficiente, c

Condizione: usata, Anno di produzione: 2020, orari di funzionamento: 690 h, capacità di carico: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.000 mm, ascensore gratuito: 1.940 mm, centro di carico: 1.200 mm, Tipo di montante: triplex, potenza: 168 kW (228,42 CV), larghezza del carrello portaforche: 2.500 mm, altezza da terra: 220 mm, tipo di pneumatico anteriore: Hauler LT, dimensioni del pneumatico anteriore: 12.00-20, tipo di pneumatico posteriore: Hauler LT, dimensioni del pneumatico posteriore: 12.00-20, lunghezza totale: 8.200 mm, interasse: 3.740 mm, tipo di motore: Cummins B6,7, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 2.550 mm, peso netto: 25.060 kg, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 Lhjlhcsvdxuisdw Ijd · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 11900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie ad assemblaggi ottimamente dimensionati e realizzati. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i comandi, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico si ripiega in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficiente, che

Condizione: usata, Anno di produzione: 2020, orari di funzionamento: 325 h, capacità di carico: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.500 mm, ascensore gratuito: 1.850 mm, centro di carico: 1.200 mm, Tipo di montante: triplex, potenza: 168 kW (228,42 CV), larghezza del carrello portaforche: 2.510 mm, lunghezza della forcella: 2.400 mm, altezza da terra: 210 mm, tipo di pneumatico anteriore: Hauler LT, dimensioni del pneumatico anteriore: 12.00-20, tipo di pneumatico posteriore: Hauler LT, dimensioni del pneumatico posteriore: 12.00-20, lunghezza totale: 8.070 mm, interasse: 3.600 mm, tipo di motore: Cummins B6.7, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 2.550 mm, peso netto: 25.060 kg, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 11900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 Lelhcdwevdxtxs Ishd · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie ad assemblaggi ottimamente dimensionati e realizzati. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i comandi, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico si ripiega in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficiente, che

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, orari di funzionamento: 5 h, capacità di carico: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.080 mm, centro di carico: 1.200 mm, Tipo di montante: duplex, potenza: 168 kW (228,42 CV), larghezza del carrello portaforche: 2.500 mm, altezza da terra: 250 mm, tipo di pneumatico anteriore: Hauler. LT, dimensioni del pneumatico anteriore: 12.00-20, tipo di pneumatico posteriore: Hauler. LT, dimensioni del pneumatico posteriore: 12.00R20, lunghezza totale: 8.520 mm, interasse: 3.760 mm, tipo di motore: Cummins B6,7, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 2.550 mm, peso netto: 24.180 kg, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 11900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. Lhjlhcdwevix Hce Iod · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente assiemi dimensionati e costruiti. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i comandi, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficiente, c

Condizione: usata, Anno di produzione: 2020, orari di funzionamento: 480 h, capacità di carico: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.530 mm, ascensore gratuito: 1.880 mm, Tipo di montante: triplex, potenza: 168 kW (228,42 CV), larghezza del carrello portaforche: 2.500 mm, altezza da terra: 210 mm, tipo di pneumatico anteriore: V : Hauler. H: Bridgestone, dimensioni del pneumatico anteriore: 12.00-20, tipo di pneumatico posteriore: V : Hauler. H: Bridgestone, dimensioni del pneumatico posteriore: 12.00R20, lunghezza totale: 8.150 mm, interasse: 3.700 mm, tipo di motore: Cummins B6,7, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 2.550 mm, peso netto: 25.120 kg, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 11900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. Lhslhcdsvixy Now Ied · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie ad assemblaggi ottimamente dimensionati e realizzati. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i comandi, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico si ripiega in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficiente, che

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, orari di funzionamento: 6 h, capacità di carico: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.555 mm, ascensore gratuito: 1.900 mm, centro di carico: 1.200 mm, Tipo di montante: triplex, potenza: 168 kW (228,42 CV), larghezza del carrello portaforche: 2.500 mm, altezza da terra: 200 mm, tipo di pneumatico anteriore: Hauler, dimensioni del pneumatico anteriore: 12.00-20, tipo di pneumatico posteriore: Hauler, dimensioni del pneumatico posteriore: 12.00-20, lunghezza totale: 8.100 mm, interasse: 3.700 mm, tipo di motore: Cummins B6.7, tipo di azionamento: Diesel, larghezza di costruzione: 2.570 mm, peso netto: 25.200 kg, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 11900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 Ljlhcdovixw Isw Iohd · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente assiemi dimensionati e costruiti. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i comandi, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficiente, c