Faymonville Multi 6 Asser Extendable Semi Dieplader/Tieflad... usato in vendita (60.200)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con angoli anteriori smussati di ca. 45° e smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico estraibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di ancoraggi orizzontali anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) * Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio delle cinghie (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro ca. 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata Piedistalli del semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per portata di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta Assi: * Assali BPW, due assali fissi, due sterzanti a trascinamento, sospensione pneumatica, con freni a tamburo, funzione sollevamento/abbassamento * Gli assali sterzanti a trascinamento con blocco retroneve elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Attrezzi per assali Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle norme UE con EBS-E (4S3M) senza collegamento all’unità motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio di alta resistenza a grano fine * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle norme UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata garantita da primer a base di zinco a 2 componenti (2K) su telaio saldato sabbiato * Verniciatura finale monocolore di alta qualità a 2 componenti (2K) colore RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metalizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia (senza ruota di scorta) Djdoyvnfgjpfx An Escn * Perni da 2 pollici * Paratia in acciaio zincato ca. 400 mm di altezza * Attacchi aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata * Attacco posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante rotante sulla parte posteriore del rimorchio * Sui lati del collo d'oca e della parte posteriore, supporto per pannelli di segnalazione compresa presa * TPMS sistema di controllo pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Sponde laterali e posteriore in alluminio amovibili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x A). I piantoni posteriori zincati a innesto sono removibili. (Lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Cassetta attrezzi zincata integrata nello smusso del collo d’oca * 3 coppie di tasche per container WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o 40' * Guide di scorrimento per rampe in alluminio regolabili nella parte posteriore del veicolo * 6 coppie di tasche per piantoni ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato * Asse sollevabile sull’asse anteriore co

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.930 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, La nostra gamma completa di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo d'oca * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 30 mm Pianale di carico * in versione a doppia estensione, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° * 5 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del pianale di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavolo intermedio di circa 250 mm * Scanalature nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Assi * Assi BPW, sterzati idro-meccanicamente * Carico massimo tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS, conforme a ECE R 141 Sostegni del timone * Sostegni del timone JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * conforme alle normative UE, con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli, conformi a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con un impianto di sabbiatura * Seconda sabbiatura con corindone per una migliore adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di finitura bicomponente, monocolore, in rosso carminio RAL 3002, conforme al sistema RAL 841GL Djdpfezlwm Aox An Eocn * Cerchioni in colore argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in bianco puro RAL 9010. * Non è possibile la verniciatura metallizzata. * Test della resistenza alla corrosione effettuato con prova a nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Include i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: * Perno re per semirimorchio da 2 pollici * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore, controllabile tramite telecomando cablato con pulsanti, con controllo della sterzata di una singola ruota (senza installazione nella centralina di sterzo) * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, una staffa per il fissaggio dei pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente * U

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2000, Tornio automatico multimandrino TORNOS MultiDeco 26/6, n. T 63504, anno di fabbricazione 2000, controllo FANUC, convogliatore di trucioli, insieme al caricatore di barre TORNOS Robobar MSF 832, n. C-15040, anno di fabbricazione 2000 Dcsdpfeunvv Ijx An Esn

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.140 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: - Collo d'oca con angoli smussati anteriormente ca. 45° e smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° - Tra primo e secondo asse una coppia di vasche porta-ruota integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x P) - Inclusi copertura a 3 pezzi, amovibile, zincata sopra le vasche (L ca. 670 mm - carico puntuale max 5 t / cad.) - 1 paio di anelli di ancoraggio a scomparsa anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) - 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per aggancio cinghie di sicurezza (LC 2.000 daN) Piedi di appoggio: - Piedi d'appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, portata di sollevamento 24t (carico statico di prova 50t) Pneumatici: - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nostra scelta - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Trasmissione dati verso il trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 - Il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati per una corretta indicazione. Assali: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 3° asse autosterzante - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Bloccaggio retro-marcia elettromagnetico attivabile anche manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Chiave assali inclusa Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO secondo normative UE, con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle direttive UE - Illuminazione a LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutte le luci laterali LED lampeggiano con l’indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sul pannello frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine. - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: - Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura Dcsdpfxew Tpq Do An Een - Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di rivestimento - Metallizzazione telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione - Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) - Verniciatura metallizzata non disponibile - Ciclo vernice testato con test in nebbia salina ISO 9227-NSS - Sigillatura cavità con cera speciale Inclusi i seguenti accessori: - Su collo d’oca e posteriore sinistra/destra supporto per pannelli di segnalazione, incl. presa elettrica - Porta ruota di scorta davanti alla parete anteriore (escluso ruotino) - Perno ralla 2 pollici - Parete anteriore in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm - Sul pannello frontale zincato accoppiatori aria giallo-rosso - Piedini ripiegabili zincati sotto la smussatura del piano di carico - Paracolpi in legno duro sul retro del collo d’oca verso il piano di carico - 1 paio di a

Condizione: usata, peso a vuoto: 12.360 kg, peso massimo di carico: 32.640 kg, peso complessivo: 45.000 kg, prima immatricolazione: 11/2010, lunghezza spazio di carico: 13.060 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 850 mm, volume dello spazio di carico: 28,31 m³, lunghezza totale: 13.020 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 700 mm, sospensione: aria, passo: 1.035 mm, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), programma elettronico di stabilità (ESP), Caratteristiche principali Riferimento interno: 25021T Numero di telaio: W09 S3E 336 A0D 040 05 Numero di fabbrica: 313.006.517 Modello del veicolo: Panther S3E Tele / Swiss-Vehicle Marca del veicolo: Doll Categoria del prodotto: Semirimorchio a pianale ribassato Usato / Nuovo / Veicolo dimostrativo: Usato Messa in circolazione: 24.11.2010 Ultima revisione (MFK o TÜV): 04.09.2024 Sospensione: Aria su aria Cabina Equipaggiamento del veicolo: ABS, EBS, ESP Assi e pneumatici Asse 1: 245/70 R 17.5/10mm, freni a tamburo, sospensione ad aria Asse 2: 245/70 R 17.5/8mm, freni a tamburo, sospensione ad aria Asse 3: 245/70 R 17.5/6mm, freni a tamburo, sospensione ad aria Numero di assi: 3 Pesi e dimensioni Peso totale: 45000 Carico utile: 32640 Peso a vuoto: 12360 Passo del veicolo: 1035 Altezza del veicolo: 700 Dodpfoz Hp Tzsx An Escn Lunghezza del veicolo: 13020 Larghezza del veicolo: 2550 Struttura Produttore della struttura: DOLL Modello della struttura: Panther S3E Dimensioni interne della struttura (lunghezza x larghezza x altezza): 16600x2550x700 Anno di fabbricazione della struttura: 2010 Equipaggiamento della struttura: Controllo dalla cabina Note sulla struttura: Produttore: DOLL, Modello: Panther S3E, Anno: 2010, Controllo dalla cabina, DOLL, Panther S3E, 2010

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2013, ore di funzionamento: 28.500 h, Funzionalità: perfettamente funzionante, portata: 235 kg, raggio del braccio: 2.550 mm, baricentro del carico: 300 mm, coppia: 1.324 Nm, precisione di posizionamento: 0,07 mm, "Dotazione della fornitura: 3 robot di saldatura per collegamento esterno 2 robot di movimentazione 5 armadi di controllo 5 cavi di alimentazione principali per l’armadio robot 5 cavi di comunicazione per l’armadio robot 5 pannelli con cavo di collegamento all’armadio Ore di funzionamento: tra 28.500 e 39.000 ore Produttore: ABB Modello: IRB 6640-235/2.55 Tipo: IRB 6640 M2004 Portata: 2,55 m Capacità di movimentazione: 235 kg Centro di gravità del carico utile: 300 mm Coppia del polso: 1324 Nm Precisione di ripetizione della posizione: 0,07 mm Precisione di ripetizione della traiettoria: 0,7 mm Dcsdsz D H Drepfx An Esn 3 x 400 V CA 50-60 Hz 20 A Accessori: Armadio di controllo: Tipo: IRC5 M2004 Pannello operatore: FlexPendant Modello: DSQC 679 Cavo di collegamento: Collegamento principale armadio-robot Accessori Leoni: Cavo di collegamento per movimentazione o saldatura"

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2016, MACCHINA RIEMPITRICE SEMIAUTOMATICA BAG-IN-BOX Smurfit Kappa Vitop, ITALIA, 2016 Volume di riempimento bag-in-box da 1L a 28L Dcsdpfx Aoyr Awbsn Esn Volume di riempimento pouch-up da 1L a 3L Pannello di controllo touchscreen La riempitrice semiautomatica Vitop è progettata per il riempimento di prodotti liquidi e semiliquidi in sacche e pouch. Prolunga la shelf-life del prodotto grazie ad una valvola di riempimento innovativa che separa i circuiti di vuoto e azoto Facile da usare e da manutenere Misuratore di portata elettromagnetico di alta precisione per un riempimento accurato Igienica: dotata di programmi di lavaggio e sanificazione Compatibile con Vitop® Original e Vitop® Compact Regolazione semplice per i diversi formati Disponibile opzionalmente flusso laminare per il riempimento in condizioni ultraclean Particolarmente adatta per produttori di medie dimensioni e per Pouch-Up®, questa riempitrice semiautomatica Vitop offre eccellenti prestazioni e affidabilità. Il riempitore sverna il tappo, aspira aria dal sacco prima del riempimento, riempie il sacco/pouch con la quantità richiesta di prodotto e richiude il tappo. Alla fine del ciclo viene insufflato azoto per una migliore conservazione del prodotto all’interno e per facilitare la pulizia del collo valvola. Una cappa a flusso d’aria (opzionale) garantisce la decontaminazione meccanica dell’area di riempimento mediante sovrappressione.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2019, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm, estensibile Rampe idrauliche Verricello Sterzo forzato Dedpfxszinblj An Ejcn = Ulteriori informazioni = Dimensioni pneumatici: 245/70R17.5 Sospensioni: a sospensione pneumatica Asse anteriore: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada a sinistra (interno): 50%; profondità del battistrada a sinistra (esterno): 50%; profondità del battistrada a destra (interno): 50%; profondità del battistrada a destra (esterno): 50% Asse centrale: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada a sinistra (interno): 50%; profondità del battistrada a sinistra (esterno): 50%; profondità del battistrada a destra (interno): 50%; profondità del battistrada a destra (esterno): 50% Asse posteriore: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada a sinistra (interno): 50%; profondità del battistrada a sinistra (esterno): 50%; profondità del battistrada a destra (interno): 50%; profondità del battistrada a destra (esterno): 50% Peso a vuoto: 13.500 kg Carico utile: 47.500 kg Peso totale: 61.000 kg Numero di modello: F-S43-1AAF / ESTENSIBILE / IDRAULICO = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Parliamo russo). Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni accurate. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti.

Condizione: buona (usata), Tornio automatico multimandrino TORNOS MultiDeco 20/6, n. 3332, anno di fabbricazione 2003, controllo FANUC PNC DECO, convogliatore trucioli (T63649 anno di fabbricazione 1999) Dcjdpfx Aounvvbsn Een

Condizione: usata, Anno di produzione: 2014, Anno di costruzione: 2014 Faymonville Multimax F-S43-1AAF, semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi 06-2014 Sospensione pneumatica 1 asse sterzante 2 rampe idrauliche a due elementi Dodpfjz I A Tqjx An Escn Pianale idraulico Unità idraulica elettrica a 24 V Argano Lunghezza del pianale di carico: 9,2 m ABS Revisione valida fino al 02-2026

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 1 asse, carico assiale ammesso (asse 1): 6.600 kg, prima immatricolazione: 03/2002, lunghezza spazio di carico: 10.000 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, lunghezza totale: 10.250 mm, larghezza totale: 2.300 mm, altezza totale: 850 mm, sospensione: aria, passo: 7.120 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2002, Configurazione degli assi Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore: pneumatici doppi; carico massimo sull’asse: 6600 kg; sterzante; profondità del battistrada sinistro (interno): 70%; profondità del battistrada sinistro (esterno): 60%; profondità del battistrada destro (interno): 70%; profondità del battistrada destro (esterno): 70% Pesi Peso a vuoto: 4.030 kg Carico utile: 4.070 kg Peso totale consentito: 8.100 kg Dedpfx Aez Dnufen Ejcn Funzionalità Altezza del piano di carico: 85 cm Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Identificazione Targa: OG-87-VX = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori foto, consultare: Perché acquistare da Thomas Trucks? La scelta è semplice. Thomas Trucks è una delle aziende commerciali indipendenti leader a livello mondiale nel settore dei veicoli commerciali. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di camion usati, trattori, rimorchi e semirimorchi. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, gli anni di produzione e le fasce di prezzo. Qui troverete sempre un veicolo di qualità al giusto prezzo! Thomas Trucks offre sempre: - Prezzi competitivi - Un buon servizio - Un ampio e rapidamente rinnovato magazzino - Una qualità riconosciuta - Un'attività trasparente - Parliamo molte lingue - Assistenza per la compilazione dei documenti e il trasporto - Organizzazione rapida delle targhe (per l'esportazione) - Servizi tecnici professionali - E molto altro ancora. Visitate il sito web: e consultate la nostra offerta completa e i prezzi competitivi. Siamo aperti 6 giorni alla settimana. Avete bisogno di assistenza per l'esportazione, l'importazione o la spedizione del vostro veicolo? Contattate il nostro team di vendita. È anche possibile vendere il vostro veicolo attuale alla nostra azienda. Facciamo del nostro meglio per mostrare i dati nel modo più accurato possibile, ma da questi dati non possono essere derivati diritti. Possiamo anche organizzare un finanziamento per voi nei Paesi Bassi.

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2023, Anno di produzione: 2023, Numero di assi: 8 Tipo di asse: Assi pendolari Sterzo: Idraulico Tipo di sospensione: Idraulica Pneumatici: 245/70 R17.5 Diametro perno di aggancio: 3,5" Colore: RAL 5009 Azzurro Lunghezza del collo d'oca: 3700 mm Larghezza totale del veicolo: 2990 mm Lunghezza del piano di carico: 15000 mm Estensibile: Sì / Lunghezza estensione 1: 8000 mm Altezza della piattaforma: 1415 mm Carico sul timone: 30.000 kg Carico per asse: 96.000 kg Dsdpoz Ed D Eofx An Eecn Peso a vuoto: 36.200 kg Carico massimo consentito: 126.000 kg Carico utile: 89.800 kg

Condizione: usata, Anno di produzione: 2014, Anno di costruzione: 2014 Faymonville Mega Z-5H+3L-V-AT-A, semirimorchio a pianale ribassato Anno 2014, anno 2006 Unità a tre assi (anno 2014) Sospensioni pneumatiche Assi SAF Il primo asse è un asse sollevabile L'ultimo asse ha sterzata positiva Semirimorchio a pianale ribassato (anno 2014) Lunghezza 6.410 mm + 3.700 mm estendibile Larghezza 3.000 mm + estensioni laterali 3.500 mm Unità a cinque assi (anno 2006) Sospensioni idrauliche Tutti e cinque gli assi con sterzata idraulica Sterzata remota aggiuntiva Vano per escavatore Larghezza 2.750 mm Omologazione a 80 km/h Attacco a perno da 30 tonnellate Unità a tre assi da 36 tonnellate Semirimorchio a cinque assi da 60 tonnellate Dcsdpfxjz I A U Ue An Ejn Totale 125 tonnellate Omologazione a 30 km/h Attacco a perno da 30 tonnellate Unità a tre assi da 39 tonnellate Semirimorchio a cinque assi da 65 tonnellate Totale 134 tonnellate

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 07/2013, sospensione: idraulica, colore: giallo, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio modulare Broshuis. Sospensione indipendente delle ruote. Lavori in corso sul motore Hatz. Controllo remoto per sterzo/sospensione. Altezza di carico: 85 cm. Asse di traino a 3 assi / estendibile fino a 1500 mm. 5 assi (2 unità) estendibili fino a 11580 mm. Piatto di carico (pianale ribassato) Dcodpfjzvxy Sjx An Een Larghezza: 2730 mm. Lunghezza: 6000 mm. Estendibile fino a 3000 mm. Peso massimo sull'attacco: 30.000 kg. Peso tecnico massimo: 134.000 kg / 20 km/h. (NL) Peso a vuoto del semirimorchio: 30.200 kg. Peso a vuoto con il pianale di carico: 42.150 kg. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni idrauliche Asse anteriore 1: pneumatici doppi; sterzante Asse anteriore 2: pneumatici doppi; sterzante Asse anteriore 3: pneumatici doppi; sterzante Asse posteriore 1: pneumatici doppi; sterzante Asse posteriore 2: pneumatici doppi Asse posteriore 3: pneumatici doppi; sterzante Asse posteriore 4: pneumatici doppi; sterzante Asse posteriore 5: pneumatici doppi; sterzante Pesi Peso a vuoto: 30.200 kg Capacità di carico: 95.800 kg Peso totale: 126.000 kg Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di modello: ABSD 3+5 / ESTENDIBILE / SEMIRIMORCHIO / L = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo a fornire informazioni corrette. Tuttavia, non si possono derivare diritti dai testi pubblicati.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Dati tecnici MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocità: 80 km/h Peso totale: 47.000 kg Carico sul timone: 23.000 kg Carico sugli assi: 24.000 kg Lunghezza del collo d'oca: 3750 mm Altezza del timone a pieno carico: 1200 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Lunghezza del piano di carico: 6850 mm Estensione: 5500 mm Altezza di carico a carico massimo: 350 mm Lunghezza del telaio: 2600 mm Altezza del telaio posteriore a carico massimo: circa 1005 mm Corsa delle sospensioni: -150/+450 mm Passo: 1360 mm Larghezza totale: 2540 mm Peso totale variabile in base al carico sul timone. Pianale ribassato: Pianale ribassato con traverse esterne in versione estendibile. Design "SUPER LOW", lunghezza circa 6.850 mm. Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso di circa 40 mm di spessore e blocco meccanico. I condotti di alimentazione sono protetti all'interno delle traverse estendibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del pianale ribassato. 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 6 coppie di dadi filettati sulla trave interna per il montaggio di anelli a vite RUD. Telaio posteriore: Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera diamantata e cavità prismatica per escavatore continua di circa 1.250/700 x 505 mm, aperta nella parte posteriore. 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella cavità (capacità di carico 8.000 daN + 5.300 daN). 2 coppie di alloggiamenti per aste di fissaggio 100 x 50 mm nel telaio esterno. Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.785 mm. Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, nonché estendibile. Carico tecnico sul timone: 23.000 kg Per SCM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 ASSETTO A PERNO OSCILLANTE: "ASSETTO A PERNO OSCILLANTE", tutti gli assi sterzati idromeccanicamente. Dcsdpfjizu Nwjx An Eon Valvola di sicurezza per rottura del tubo sul cilindro di compensazione degli assi con funzione di RESET automatica. Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e connettore per fissaggio in posizione sollevata. Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente a tinta unica in "Grigio FAY-34-0260". Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg Compensazione idraulica degli assi. Attrezzo per gli assi. Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza condotti di collegamento al mototrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato a sabbiatura, garantita da un primer a base di polvere di zinco a 2 componenti. Rivestimento superiore di alta qualità a 2 componenti in tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile una verniciatura metallizzata. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF A scelta del produttore. Indice di carico (146/146F) Predisposizi

Condizione: usata, peso massimo di carico: 78.380 kg, peso complessivo: 97.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, Equipaggiamento: ABS, Può trovare il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Dotazioni: - Attacco a perno da 2 pollici - 12 assi Broshuis SL, capacità 12 tonnellate - Allargamenti estraibili - 4 coppie di punti di ancoraggio sul trave centrale, 10.000 daN - 1 punto di ancoraggio nella parte fissa, davanti alla sezione telescopica - 3 coppie di punti di ancoraggio dietro la sezione telescopica - 9 coppie di punti di ancoraggio nel telaio esterno, 10.000 daN - Fori nel telaio esterno per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Argano di supporto con cambio a 2 velocità, marca Jost - 4 pannelli di allargamento illuminati, estraibili - 3 pannelli laterali a innesto sul collo di cigno (lunghezza circa 2.400 mm) - Montanti angolari posteriori a innesto/rimovibili - 4 cunei di supporto con staffa sotto il pianale di carico, in corrispondenza dei supporti - 1 coppia di punti di ancoraggio nel telaio esterno del collo di cigno, 10.000 daN - 3 coppie di punti di ancoraggio nel telaio esterno del collo di cigno, 5.000 daN - Presa NATO - Cavo a spirale NATO - 2 prese elettriche a 7 poli - 1 presa EBS a 7 poli - 1 presa anteriore e posteriore per lo sterzo ausiliario - 1 vano portaoggetti sul collo di cigno, su tutta la larghezza, con angoli obliqui (45°) - Apertura dall'alto - Porte angolari chiudibili a chiave (non comunicanti con il vano portaoggetti centrale) - 6 montanti a innesto, circa 1.200 mm di altezza, inclusa la staffa sul collo di cigno - Tasche per container WADER per 1 container da 20 piedi e 1 container da 40 piedi - Collegamenti freno, colore rosso/giallo - Sistema EBS WABCO - Supporto posteriore telescopico - 2 luci di retromarcia a LED nella parte posteriore - Illuminazione a LED (DK rotonda) - 1 luce di segnalazione a LED a 360° - 8 coppie di tasche per montanti nel telaio esterno del pianale di carico - 3 coppie di tasche per montanti nel telaio esterno del collo di cigno Dodpsz Ifk Eefx An Eecn - Marcature di contorno laterali gialle/posteriori rosse - Barre di fissaggio scorrevoli per rampe di carico - 3 luci di segnalazione a LED nella parte posteriore del veicolo - Vernice RAL 3002, colore rosso carminio - 2 targhe ECE nella parte posteriore

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1992, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 9.5R17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 1992, Asse sterzanti / sterzanti con sterzo a seguire. Allungabile. Lunghezza del pianale di carico: 930 cm x 253 cm Altezza del pianale di carico: 90 cm. Allungabile. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 9.5R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici doppi; profondità del battistrada a sinistra, interno: 30%; profondità del battistrada a sinistra, esterno: 30%; profondità del battistrada a destra, interno: 30%; profondità del battistrada a destra, esterno: 30% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; profondità del battistrada a sinistra, interno: 30%; profondità del battistrada a sinistra, esterno: 30%; profondità del battistrada a destra, interno: 30%; profondità del battistrada a destra, esterno: 30% Asse posteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada a sinistra, interno: 30%; profondità del battistrada a sinistra, esterno: 30%; profondità del battistrada a destra, interno: 30%; profondità del battistrada a destra, esterno: 30% Pesi Peso a vuoto: 9.985 kg Carico utile: 35.015 kg Peso totale: 45.000 kg Identificazione Numero di modello: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABL = Informazioni sull'azienda = Dsdpfxey N S Rmj An Eocn TUTTI I PREZZI INDICATI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni accurate. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati alcun diritto.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera disponibilità immediata e a breve termine del nostro parco veicoli è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano di carico in legno duro, spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) * Piano di carico in legno duro, spessore ca. 48 mm, con lamiera mandorlata sopra gli assi Rampe in acciaio a due sezioni: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con reticolato C40/5 (carico puntuale ca. 2,8 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rampe con parti ribaltabili idraulicamente e sollevamento idraulico * Carico massimo per coppia: 30.000 kg Piedistalli per semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) a 2 velocità, capacità di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante posteriore * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manuale * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza raccordi con la motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza * Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: Dcedey Auhuopfx An Een * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i marker laterali a LED lampeggiano con gli indicatori * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, monocolore, in RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento Incluso accessori: * Sul collo d'oca e sul posteriore, a sinistra e a destra, ciascuno con supporto per pannelli di avvertimento, incluse prese di corrente * 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, lato destro * 2 ralle da 2'' * Paratia anteriore in acciaio zincato * Sulla barra frontale zincata prese d'aria giallo-rosse * 4 cunei ferma-ruota con supporto sulla paratia anteriore * 3 tavole in legno altezza regolabile * Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante girevole posteriore * Tettuccio regolabile in altezza ? 3.960 mm? * Paratia anteriore zincata con sistema di tensionamento per tende scorrevoli, altezza regolabile di ca. 400 mm * Tetto marca EDSCHA scorrevole in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato frontalmente e posteriormente) * Sul pi

Condizione: usata, Anno di produzione: 1998, peso complessivo: 8.500 kg, Dati tecnici Specifiche Tipo di macchina Centro di lavoro CNC per tornitura/fresatura Sistema di controllo Mazatrol Fusion 640T Anno di costruzione 1998 Mandrini 2 Torretta 2 Asse Y ± 50 mm Asse X 240 mm Asse Z1 440 mm Asse Z2 495 mm Djdpfxszx Siro An Escn Asse C 0,001° Diametro massimo di tornitura ca. 260–320 mm* Passaggio barra 51 mm Foro del mandrino 61 mm Velocità del mandrino 35–5.000 giri/min Motore del mandrino 22 / 15 kW Coppia massima 349 Nm Cono del mandrino A2-6 Mandrino ca. Ø 210 mm Posti utensili 2 × 12 Utensili motorizzati 2 × 12 Potenza degli utensili motorizzati 3,7 kW Velocità degli utensili motorizzati 25–4.500 giri/min Alloggiamento utensili VDI 40 Avanzamento rapido X 30 m/min Avanzamento rapido Y 10 m/min Avanzamento rapido Z 33 m/min Peso della macchina ca. 8,0–8,5 t Potenza assorbita ca. 76–77 kVA

Condizione: usata, Anno di produzione: 2017, Formatrice e arrotondatrice WP Multimatic MUS 6 Dcjdpfx Anez A Stcj Esn Anno di fabbricazione: 2017 Condizioni: revisionata Testata a 6 file Resa dell'impasto dal 148 al 160% Intervallo di peso: 35-85 g Diametro del pistone dosatore: 50 mm Produttività oraria da 600 a 2000 pezzi per fila Produttività oraria massima: 12.000 pezzi Velocità di lavoro e di formatura regolabile Regolazione del peso tramite manovella Barrette di espansione pieghevoli per pezzi doppi Altezza di alimentazione dell'impasto: 185 cm Tramoggia per impasto con barra di sicurezza Include 1 cilindro di formatura – a scelta, in base alla disponibilità Opzionale: doppio pistone per pesi inferiori a 25 g, ulteriore cilindro di formatura per diversi intervalli di peso.

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 10/2006, larghezza totale: 2.850 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 285/70R19.5, colore: nero, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di lubrificazione centralizzata = Note = Faymonville, carrello "Jeep" modello D3 Anno di fabbricazione: 10-2006. 1 asse sollevabile. 1 asse con sterzo a frizione / sterzo a perno inclinato. Sospensione pneumatica. Peso tecnico massimo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Anno di fabbricazione: 10-2006. Asse a pendolo. Collo rimovibile. Piattaforma mobile. Piano estendibile: 400 cm. Piano di carico: 650 + 400 cm. Capacità di carico del collo: 50.000 kg. Peso tecnico massimo: 119.680 kg. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 285/70R19.5 Freni: freni a tamburo Asse anteriore 1: pneumatici doppi; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 15%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore 2: pneumatici doppi; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 30%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 70%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 2: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 50%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 50%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 75%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione idraulica Dcodpfx Ajxbng Esn Ejn Asse posteriore 4: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 50%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 5: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 70%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 70%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 20%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione idraulica Pesi Peso a vuoto: 36.600 kg Capacità di carico: 99.400 kg Peso complessivo: 136.000 kg Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di modello: STBZ-5VA + 3 ASSE CARRELLO "JEEP" / E = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Ci impegniamo al massimo per fornire informazio

Condizione: usata, Anno di produzione: 1993, Spessore lamiera 6,5 mm Spessore lamiera per acciaio inox 5,0 mm Angolo regolabile da - a 30 - 140 gradi Numero di colpi circa 50 colpi/min Tavolo: 950 x 1030 mm Lunghezza coltello 220 x 220 mm Fabbisogno di potenza totale 4,0 kW Peso 800kg Dimensioni L-P-A 1100 x 950 x 1280 mm Prezzo attuale nuovo circa 25.000 euro buone condizioni (!!) Prezzo speciale su richiesta Attrezzatura: - scantonatrice elettroidraulica - Macchina multifunzionale con 2 postazioni di lavoro * 1x scantonatura, 1x unità per arrotondamento del raggio *compresi gli utensili di punzonatura a raggio - regolazione manuale dell'angolo 30 - 140 gradi * 2x volantini per la regolazione dell'angolazione - tavolo da lavoro ampio/stabile - 2x nuovi fermi angolari, regolabili - regolazione automatica dello spazio di taglio - 1x interruttore a pedale liberamente mobile Dcedpfx Anexab Sre Esn - Cavo di collegamento + spina 16A - Prestazioni di taglio: * Da 6,5 mm a 60° ST * Da 5,0 mm a 60° VA * Da 4,0 mm a 30° ST * Da 3,0 mm a 30° VA

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2008, colore: altro, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche - Asse sterzante = Note = Broshuis, 2008, Assi SAF, Come inviato 3, Allungabile = Ulteriori informazioni = Asse posteriore 1: Sterzante = Informazioni aziendali = Coordinate bancarie: Conto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Codice Swift: RABONL2U Dcsdpszn Ariofx An Ejn - Verificare sempre i nostri dati bancari prima di effettuare una transazione! - La prenotazione dei veicoli non è possibile senza versamento di un acconto. - Ci riserviamo il diritto di errori di stampa e di testo per tutti i veicoli offerti.

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 30.400 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 12/2011, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65R17.5, colore: verde, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, 4 assi, assali SAF, sospensione pneumatica, funzione di sollevamento e abbassamento, 3° e 4° asse autosterzante, ABS (sistema antibloccaggio), estensibile, occhielli di ancoraggio, rampe di salita applicabili, stabilizzatori anteriori, stabilizzatori posteriori, protezione laterale in alluminio, cassetta porta attrezzi. Allestimento: semirimorchio ribassato a 4 assi con rampe di salita applicabili, assali SAF, 3° e 4° asse autosterzanti, 13 coppie di anelli di ancoraggio, 10 coppie di predisposizioni per piantane innestabili, lunghezza di carico 13.200 mm completamente chiuso, 16.800 mm completamente esteso, altezza di carico zona ribassata 800 mm, lunghezza letto ribassato ca. 9.500 mm chiuso, revisione tecnica (TÜV) in scadenza, rampe in alluminio disponibili a un costo aggiuntivo di 1.500,00 €. DETTAGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! Dcjdpsxxkqzsfx An Eon

Condizione: buona (usata), Spessore lamiera 6,5 mm Spessore lamiera in acciaio inox 5,0 mm Angolo regolabile da 30 a 140 gradi Corsa circa 50 colpi/min Tavolo: 950 x 1030 mm Lunghezza lama: 220 x 220 mm Fabbisogno totale di potenza: 4,0 kW Peso: 800 kg Dimensioni (L-P-H): 1100 x 950 x 1280 mm Prezzo attuale da nuovo circa 20.000 euro Buone condizioni (!!) Prezzo speciale su richiesta Dotazione: - Macchina per intagliatura elettroidraulica - Regolazione manuale dell'angolo 30 - 140 gradi * 2x volantini per la regolazione dell’angolo - Ampio / robusto piano di lavoro - 2x nuove battute angolari, regolabili - Regolazione automatica della distanza di taglio - 1x interruttore a pedale mobile - Cavo di collegamento + spina 16A - Capacità di taglio: * 6,5 mm fino a 60° su acciaio al carbonio * 5,0 mm fino a 60° su acciaio inox Dcedpfx Aneyk Dhfj Een * 4,0 mm fino a 30° su acciaio al carbonio * 3,0 mm fino a 30° su acciaio inox