Ferag Multi Disco usato in vendita (11.818)

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2006, Funzionalità: perfettamente funzionante, FERAG TRL - TRI-LINER per l'applicazione di carte e buoni sconto su prodotti stampati trasportati a catena Laedpfx Ajw Ud Ndjkvod

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2010, Nastro di accumulo FERAG per il buffering di pile di prodotti stampati - Anno 2010 Lajdev Sdh Dopfx Akvjd

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2010, Stazione FERAG per il caricamento dei prodotti stampati nella catena comprensiva di motore 5690616 e encoder 31232590 anno 2010 Laodpov Sdhkofx Akved

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2011, Reggiatrice per reggiare pile di prodotti stampati Ljdstnilfjpfx Akvsad

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, portata: 60.000 kg, Equipaggiamento: Controllo di sicurezza UVV, cabina, Noleggio e acquisto possibili Ljdjyrf T Eepfx Akvead

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 10.000 mm, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 1.105 mm, colore: blu, Condizioni d'impiego: Il rimorchio per carichi pesanti è progettato per l'utilizzo su superfici piane e pavimentate, all'interno di aree aziendali. Traino in convoglio: Le componenti del rimorchio non sono adatte (senza timone di traino) al traino in convoglio con più rimorchi. Portata utile: 60 t a 6 km/h con carico uniforme (carico superficiale) sul piano di carico tra gli assi. Carichi puntuali o lineari sono consentiti solo previa comunicazione. Telaio base: Struttura saldata robusta in profilati d'acciaio. Piano di carico: Dimensioni circa 10.000 x 3.000 mm, altezza piano di carico circa 1.105 mm, rivestimento del piano di carico con tavole di legno di conifera, bordo di protezione perimetrale incassato. Lasdpfoxrr Uhjx Akvsd Sterzo: Sterzata integrale su 4 assi pendolari, timone di traino sollevabile, amovibile e invertibile da davanti a dietro, altezza di aggancio al veicolo trainante circa 650 mm (altre altezze di aggancio solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054 Ø 40 mm, tiranti sterzanti con testine a snodo regolabili, aste diagonali o tiranti regolabili e montati con supporti cardanici a bassa manutenzione, dispositivo anticaduta timone secondo UVV. Autotelaio: 4 assi pendolari sterzanti, 2 linee d'assali sterzanti per una distribuzione uniforme del carico sulle ruote, ruote con pneumatici pieni di gomma elastica ca. 559 x 406 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: Smalto finale RAL 5002 blu oltremare. Noleggio o vendita in tutta l'UE.

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 4.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 665 mm, colore: blu, Condizioni d’impiego: Il rimorchio è progettato per l’uso su superfici livellate e pavimentate nel traffico interno aziendale. I componenti del rimorchio non sono idonei per traino combinato con più rimorchi. Portata utile: 10 t a 6 km/h con carico uniforme (carico distribuito) sul piano di carico tra gli assi. Carichi puntiformi o lineari sono ammessi solo previa comunicazione. Piano di carico: Dimensioni circa 4000×2500 mm, altezza di carico circa 665 mm, piano di carico rivestito con tavole di legno resinoso, protezione perimetrale dei bordi. Telaio base: Robusta struttura saldata in profilati d’acciaio. Sterzo: Sterzo a fusi su quattro ruote; timone di traino ribaltabile, removibile e intercambiabile anteriore/posteriore. Altezza dell’aggancio sul veicolo trainante circa 350–600 mm (altezze diverse solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054, diametro 40 mm, sicurezza anti-caduta del timone secondo UVV. Sottoscocca: Entrambi gli assi sterzanti, pneumatici Superelastic 21×8-9 circa 517×186 mm, mozzi con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: Laodpfx Aoxrtqwskvod Vernice finale RAL 5002 Blu oltremare

Condizione: eccellente (usata), lunghezza totale: 6.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 670 mm, OPZIONALE DISPONIBILITÀ ANCHE CON SOVRASTRUTTURA TETTO! Condizioni d'impiego: Il rimorchio è progettato per l'uso su superfici piane e pavimentate nel traffico interno aziendale. Traino combinato: Laodpfx Aexrtdqokvsd Le componenti del rimorchio non sono progettate (senza gancio di traino) per la marcia in convoglio con più rimorchi. Portata utile: 16 t a 6 km/h con carico uniforme (carico distribuito sull'area) della superficie di carico tra gli assi. Carichi puntuali o lineari sono consentiti solo previa comunicazione. Superficie di carico: Dimensioni circa 6000 x 2400 mm, altezza di carico circa 670 mm, piano di carico rivestito con tavole di legno di conifera, bordo perimetrale di protezione. Sterzo: Sterzatura con fuselli su quattro ruote, timone di traino sollevabile, rimovibile e reversibile da davanti a dietro, altezza di aggancio al veicolo trainante circa 320 mm (altre altezze di aggancio solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054, diametro 40 mm, dispositivo di sicurezza timone secondo UVV. Sospensioni: Entrambi gli assi sterzanti, pneumatici pieni in gomma elastica circa 425 x 300 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente a grasso. Verniciatura: Vernice di finitura RAL 5002 Blu Oltremare. Equipaggiamenti aggiuntivi: - su ciascun lato longitudinale, 2 barre di ancoraggio in tondino d'acciaio saldate verticalmente ai telai esterni - cuneo fermaruota a doppio effetto con supporto e catena

Condizione: eccellente (usata), lunghezza totale: 10.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 975 mm, colore: blu, Condizioni d'impiego: Il rimorchio è progettato per essere utilizzato su superfici piane e pavimentate all'interno dell'azienda (traffico interno). Traino in convoglio: I componenti del rimorchio non sono progettati (senza gancio di traino) per l’uso in convogli con più rimorchi. Lasdoxrtkwjpfx Akvjd Portata utile: 32 t a 6 km/h con carico uniforme (carico distribuito su tutta la superficie) tra gli assi. Carichi puntiformi o lineari sono ammessi solo previa comunicazione. Piano di carico: Dimensioni circa 10.000×2.400 mm, altezza di carico circa 975 mm, pianale rivestito con tavole in legno di conifera, bordo protettivo perimetrale. Sterzatura: Sterzo a ralla anteriore, timone di traino sollevabile e removibile, altezza di aggancio sul veicolo trainante circa 350–500 mm, occhiello secondo DIN 74054, diametro 40 mm, dispositivo di sicurezza del timone secondo UVV. Telasio: 2 assi oscillanti sterzanti e 2 fissi, ruote con pneumatici pieni in gomma elastica ca. 450 x 300 mm, mozzi su cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente a grasso. Verniciatura: Finitura RAL 5002 blu oltremare. Dotazioni aggiuntive: Su entrambi i lati lunghi, 2 barre di ancoraggio orizzontali in acciaio tondo saldate ai longheroni esterni.

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 6.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.012 mm, colore: blu, Condizioni operative: Il rimorchio per impieghi gravosi è progettato per l'uso su strade pianeggianti e asfaltate nel traffico interno. Viaggi combinati: I componenti del rimorchio non sono progettati (senza gancio di traino) per viaggi combinati con più rimorchi. Carico utile: 60 tonnellate a 6 km/h e carico uniforme (carico superficiale) dell'area di carico tra gli assi. I carichi puntiformi o a strisce sono consentiti solo previa notifica. Telaio di base: Robusta struttura saldata in profilati d'acciaio. Area di carico: Dimensioni circa 6000 x 2500 mm, altezza di carico circa 1012 mm, copertura dell'area di carico con tavole di legno dolce, protezione dei bordi incassata su tutto il perimetro Lajdeuf Rw Tspfx Akvod Sterzo: Sterzo integrale su 4 assi a pendolo, timone sollevabile, smontabile e riposizionabile dalla parte anteriore a quella posteriore, altezza delle sospensioni sul veicolo trainante circa 650 mm (altre altezze delle sospensioni sono consentite solo previa comunicazione), occhione di timone secondo DIN 74054 dm 40 mm, tiranti con teste a snodo sferico regolabili, diagonale o timone regolabili e dotati di cuscinetti sferici a bassa manutenzione, dispositivo di sicurezza per la caduta del timone secondo UVV Telaio: 4 assi oscillanti sterzanti, 2 linee d'asse sterzanti per ottenere un carico uniforme sulle ruote, ruote con pneumatici elastici in gomma piena di circa 559 x 406 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente a grasso. Verniciatura: Finitura: blu oltremare RAL 5002. Equipaggiamento supplementare: - Opzionale: sistema di freni ad aria a doppio circuito che agisce su 4 ruote, pendenza < 4%. Freno di stazionamento separato tramite cilindro del freno a molla, anch'esso agente su 4 ruote. - 2 occhielli di fissaggio o occhielli per gru in acciaio tondo saldati orizzontalmente nelle travi esterne su entrambi i lati lunghi; utilizzare gli occhielli per gru solo quando il rimorchio non è carico. - Raggio di sterzata interno circa 2100 mm - Raggio di sterzata esterno circa 5500 mm - Timone lungo circa 1500 mm A noleggio o in vendita in tutta l'UE.

Condizione: eccellente (usata), lunghezza totale: 6.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 750 mm, colore: blu, Condizioni d’uso: Il rimorchio industriale è progettato per l’uso su superfici piane e consolidate nel traffico interno all’azienda. Convogli: Le componenti dei rimorchi non sono progettate (senza gancio di traino) per l’utilizzo in convoglio con più rimorchi. Portata utile: Con il rimorchio industriale è possibile movimentare carichi fino a un massimo di 25 t a 6 km/h e con carico distribuito uniformemente (carico superficiale) tra gli assi. Carichi concentrati (puntuali o lineari) sono consentiti solo previa comunicazione. Telaio base: Il telaio base del rimorchio industriale è realizzato con una solida struttura saldata in profili d’acciaio. Piano di carico: Dimensioni circa 6000 x 2400 mm. Altezza piano di carico circa 750 mm. La superficie di carico è rivestita con assi in legno di conifera e rifinita con un bordo di protezione perimetrale. Laedjxrtb Nspfx Akvsd Sterzo: Sterzo a snodo su quattro ruote; timone di traino ribaltabile, removibile e intercambiabile da anteriore a posteriore; altezza di aggancio al veicolo trainante circa 285 – 775 mm (altre altezze di aggancio sono consentite solo previa comunicazione); occhione di traino secondo DIN 74054, diametro 40 mm; sicurezza anti-caduta del timone conforme UVV. Carrelli: Entrambi gli assi del rimorchio industriale sono sterzanti. Pneumatici pieni in gomma elastica circa 559 x 356 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: Finitura RAL 5002 blu oltremare. Dotazioni aggiuntive: Su ciascun lato longitudinale del rimorchio industriale sono saldati verticalmente nei longheroni esterni 2 montanti di ancoraggio realizzati in tondo d’acciaio. Noleggio o vendita in tutta l’UE.

Condizione: eccellente (usata), lunghezza totale: 4.100 mm, larghezza totale: 2.100 mm, altezza totale: 560 mm, colore: blu, OPZIONALE DISPONIBILITÀ ANCHE CON SOVRASTRUTTURA TETTO! Condizioni d'impiego: Il rimorchio è progettato per l’utilizzo su superfici piane e pavimentate per il traffico interno all’azienda. Portata utile: 6 t a 6 km/h con carico uniforme (carico superficiale) del piano di carico tra gli assi. Carichi puntiformi o lineari sono ammessi solo previa comunicazione. Telaio di base: Struttura saldata robusta in profilati d’acciaio. Piano di carico: Dimensioni circa 4100 x 2100 mm, altezza di carico circa 560 mm, con pannelli in compensato fenolico antiscivolo. Paraurti alle estremità del telaio. Sterzo: Sterzatura a snodo su quattro ruote, timone di traino ribaltabile verso l’alto (non reversibile né rimovibile). Bloccaggio automatico del timone secondo normativa UVV. Sottoscocca: Entrambi gli assi sterzanti, ruote con pneumatici pieni circa 425 x 150 mm, Mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e ingrassaggio permanente. Verniciatura: Verniciatura finale RAL 5002 blu oltremare. Laedpfsxrtgfjx Akvsd Altro: - Protezione antiurto alle estremità del telaio realizzata con semigusci a goccia. - Bordino anticaduta perimetrale alto circa 25 mm - Protezione laterale antintrusione a livello della barra diagonale - Gancio di traino a perno con perno imperdibile, il perno è fissato a molla, diametro 30 mm, lato posteriore - Cuneo ferma-ruota a doppio effetto con catena - Due catarifrangenti sul lato posteriore - Predisposto per sovrastruttura tetto

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 5.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 930 mm, colore: blu, Condizioni operative: Il rimorchio è progettato per l’impiego su superfici piane e pavimentate nel traffico interno all’azienda. Veicolo trainante con denominazione del tipo: sconosciuto Carico trasportato: sconosciuto Trasporto in convoglio: Laodpfexrtluex Akved I componenti del rimorchio non sono adatti (senza gancio di traino) per l’uso in convoglio con più rimorchi. Carico utile: 40 t a 6 km/h con carico uniformemente distribuito (carico superficiale) sulla piattaforma tra gli assi. Carichi puntuali o lineari sono ammessi solo previa indicazione. Telaio di base: robusta struttura saldata in acciaio profilato Pianale di carico: dimensioni circa 5000 x 2400 mm, altezza piano di carico 930 mm, superficie rivestita con tavole di legno, bordo di protezione perimetrale. Sterzo: Sterzatura integrale su 4 assi oscillanti, barra di traino ribaltabile, removibile e intercambiabile da anteriore a posteriore, altezza di aggancio al veicolo trainante ca. 670 mm (altre altezze di aggancio possibili solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054 diametro 40 mm, barre di sterzo con testine a snodo regolabili, barre diagonali/traino regolabili con cuscinetti a basso bisogno di manutenzione, sicurezza antiribaltamento timone in conformità UVV. Sottocarro: 4 assi oscillanti sterzanti (2 linee d’assali sterzanti) per garantire una distribuzione uniforme del carico sulle ruote, ruote con pneumatici pieni elastici ca. 559 x 305 mm, mozzi ruota con cuscinetto a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: smalto finale RAL 5002 blu oltremare Dotazioni aggiuntive: 2 barre di ancoraggio per ciascun lato longitudinale Noleggio o vendita in tutta l’UE.

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, La macchina dosatrice Multi-Fill MPFSH-075-01 è la soluzione ideale per il dosaggio preciso di vari prodotti alimentari. Grazie al suo design versatile, può gestire un'ampia gamma di prodotti, come pasta cotta, riso, verdure, frutta tagliata, surimi, insalate fredde e persino carni cotte. Questa macchina, infatti, si distingue per la sua capacità di dosare con precisione prodotti difficili da gestire, garantendo al contempo una distribuzione uniforme in diverse tipologie di contenitori. Inoltre, la macchina è progettata per funzionare in modo efficiente, ottimizzando il consumo di aria e acqua, riducendo i costi operativi e garantendo al contempo prestazioni costanti. Inoltre, la sua integrazione in una linea di produzione consente di migliorare la produttività e garantisce risultati di alta qualità. Inoltre, questa macchina robusta è adatta agli ambienti industriali più impegnativi, offrendo così una soluzione duratura per le esigenze dell'industria alimentare. In sintesi, la macchina dosatrice Multi-Fill MPFSH-075-01 è un'attrezzatura essenziale per le aziende che desiderano migliorare l'efficienza del loro processo di dosaggio, garantendo al contempo una qualità costante del prodotto. Caratteristiche tecniche: Modello: MPFSH-075-01 Marca: Multi-Fill Anno di costruzione di questa macchina dosatrice Multi-Fill: 2006 Consumo d'aria: 60 CPM > 80 PSI / 30-35 piedi cubi/min / 5,5 bar / 51-60 Nm/ora Consumo di acqua: 0,75 – 1 GAL/min / 2,8 – 3,8 litri/min Frequenza totale richiesta con traferro = 0,45 KW Lodpswf D Rwofx Akvjad Prodotti misurati: pasta cotta, riso, verdure e frutta tagliate, surimi, insalate refrigerate in una moltitudine di contenitori, carni cotte. HTwLg8C1

Anno di produzione: 2009, Condizione: buona (usata), Anno di fabbricazione: 2009/2005 Dimensioni: min. 100 x 120 mm max. 300 x 430 mm Laodoc Icm Ropfx Akvod Spessore: max. 40 mm Spessore del film: 20-100 µm Velocità meccanica: 25.000 esemplari/ora Dotazione: • 10 postazioni rollstream ROS • 1 VSE-ROS-ES-RE-300-KWE unità di srotolamento a doppio disco AWS • 4 MTD-AWS-OWK • fabbricato nel 2005 alimentatore JET • 8 JEF-450-FVM-SA190 • fabbricato nel 2005 macchina per l'imballaggio in film CMC 2800 • con due alimentatori • fabbricato nel 2009 impilatore a due pile CMC

Condizione: buona (usata), Dotazione: 6 pezzi Lajdpfx Ajd S Su Sekved

Anno di produzione: 2004, Condizione: buona (usata), Anno di fabbricazione: 2004 Dotazioni: Ledjc U Syuspfx Akvjad Dispositivo di ancoraggio

Anno di produzione: 2002, Condizione: buona (usata), Costruito nel 2002. Lsdpfx Aod S Su Tekvoad

Anno di produzione: 2004, Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di fabbricazione: 2004 Lodedygvzopfx Akvjad Formato: massimo 470 x 310 mm minimo: 210 x 148 mm Prestazioni: massimo 90.000 esemplari/ora

Anno di produzione: 2006, Condizione: usata, Taglierina rotativa Ljdpfxec Ihqij Akvead Anno di fabbricazione: 2006

Anno di produzione: 2004, Condizione: buona (usata), Anno di costruzione: 2004 Revisionato: 2017 Dotazioni: Unità di impilamento per Ferag UniDrum Lsdpfec U Nf Rox Akvead

Anno di produzione: 1999, Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Tecnologia per l’area di spedizione – Stazione di srotolamento Anno di costruzione: 1999 Ljdpodygu Sefx Akvsad

Anno di produzione: 2005, Condizione: usata, Macchina per la posa di tubi singoli Ljdec Inicepfx Akvead Anno di costruzione: 2005 Dotazione: Doppio sistema di aspirazione

Condizione: nuovo, potenza: 250 kW (339,91 CV), Anno di produzione: 2025, Il frantoio a cono idraulico a cilindri multipli è un tipo avanzato di frantoio a cono progettato per garantire una maggiore produttività e migliori prestazioni di frantumazione rispetto ai frantoi a cono monocilindrici tradizionali. Ecco alcune caratteristiche e informazioni chiave sui frantoi a cono idraulici a cilindri multipli: Ledpfxeq Nd Rbo Akvjad 1. Struttura e principio di funzionamento: - I frantoi a cono idraulici a cilindri multipli hanno in genere tre o più cilindri. - La camera di frantumazione si forma tra il mantello (cono fisso esterno) e il concavo (cono mobile interno). - I cilindri controllano il movimento del cono interno, garantendo un processo di frantumazione altamente efficiente e uniforme. 2. Sistema idraulico: - Ogni cilindro è dotato di un sistema idraulico che consente il controllo indipendente della camera di frantumazione. - Il sistema idraulico serve a regolare le dimensioni dell'apertura di scarico, a controllare il rilascio del ferro di calpestio e a fornire una protezione contro il sovraccarico. 3. Apertura di scarico regolabile: - L'apertura di scarico può essere facilmente regolata per controllare le dimensioni del prodotto frantumato. 4. Sistema di automazione e controllo: - I frantoi a cono idraulici a cilindri multipli sono spesso dotati di sistemi di automazione e controllo avanzati. - Questi sistemi possono includere controllori logici programmabili (PLC) e interfacce uomo-macchina (HMI) per un comodo funzionamento e monitoraggio. 5. Applicazioni: - I frantoi a cono idraulici a cilindri multipli sono adatti alla frantumazione di materiali duri e medio-duri in settori quali l'industria mineraria, la metallurgia, i materiali da costruzione e la costruzione di strade. - Sono particolarmente efficaci per la frantumazione di materiali con elevata durezza e indice di abrasività. 6. Vantaggi: - Maggiore efficienza di frantumazione e produttività rispetto ai frantoi a cono monocilindrici. - Migliore forma del prodotto frantumato grazie all'azione di frantumazione uniforme. - Maggiore affidabilità e facilità di manutenzione. - Migliori caratteristiche di sicurezza grazie al sistema idraulico di protezione dal sovraccarico. 7. Svantaggi: - Costo iniziale potenzialmente più elevato rispetto ai frantoi a cono monocilindrici. - Possono richiedere interventi di manutenzione e riparazione più complessi. 8. Modelli e specifiche: - I frantoi a cono idraulici a cilindri multipli sono disponibili in vari modelli, come la serie HPT, la serie HP e altri, ciascuno con specifiche diverse. 9. Produttori: - Diversi produttori producono frantoi a cono idraulici a cilindri multipli. I produttori più noti forniscono spesso attrezzature affidabili e di alta qualità. Quando si prende in considerazione un frantoio a cono idraulico a cilindri multipli, è essenziale valutare le proprie esigenze specifiche, confrontare le caratteristiche dei diversi modelli e considerare fattori quali la capacità, le dimensioni dell'alimentazione e le specifiche del prodotto finale richiesto. Inoltre, controllate la reputazione e i feedback dei clienti sul produttore e sul modello che vi interessa.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 008441, Larghezza massima del pannello: 1100 mm Lunghezza massima del pannello: 5700 mm Lsdpfsyz Slbjx Akvjad Velocità massima di avanzamento: 30 m/min Numero di alberi: 2 Potenza motore sega: 90 kW