Frampton St-2-3-P usato in vendita (116.442)

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Riempitrice e tappatrice per bottiglie usata Holdefleiss mod. 12/3. La macchina è predisposta per bottiglie da 0,5l Euro e da 0,33l Long-Neck, inclusa HDE. La macchina è senza sistema di pre-evacuazione, dotata di valvole di riempimento a tubo lungo. Le valvole di riempimento vengono revisionate con nuove guarnizioni. Vengono effettuati test di tenuta e di pressione. Knjdpjyycudjfx Acdsc

Condizione: eccellente (usata), Griglia a nastro trasportatore. È stata acquistata per un grande progetto in cui venivano preparati toast al formaggio (panini con formaggio grigliato) per importanti catene di caffetterie come Sbucks e Coa. Nastro di 10 m x 800 mm. È stato installato un sistema di estinzione incendi. Knedpfx Aoix N S Hscdec L'azienda è fallita durante la pandemia di COVID-19, quindi la macchina è rimasta inutilizzata da allora. Abbiamo altre macchine della stessa linea disponibili.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.560 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2020, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, lunghezza totale: 11.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Kempf SKM 35/3, cassone ribaltabile in acciaio Knjdpfoz Ewyasx Acdoc * Assi BPW con sospensione pneumatica e freni a disco * Primo e terzo asse sollevabili * Pneumatici 385/65R22,5 * Cerchi in alluminio Alco * Supporti laterali in alluminio * Piattaforma di lavoro con scala di accesso * Telone avvolgibile per il tetto * 2 cassoni portaoggetti * Scala * Modulo informativo per rimorchi * Fari di lavoro Per ulteriori informazioni, siamo a sua completa disposizione.

Condizione: ristrutturata (usata), Anno di produzione: 2000, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 150 152, altezza totale: 6.615 mm, regolazione del cilindro: 200 mm, altezza di installazione: 800 mm, altezza del tavolo: 1.000 mm, larghezza totale: 3.210 mm, lunghezza totale: 5.140 mm, lunghezza del tavolo: 3.000 mm, larghezza tavola: 1.400 mm, forza di pressatura: 400 t, altezza quadro elettrico: 2.200 mm, lunghezza del quadro elettrico: 3.600 mm, larghezza del quadro di controllo: 600 mm, tipo di corrente in ingresso: trifase, distanza tra le colonne: 1.100 mm, distanza tra i supporti laterali: 1.100 mm, distanza tra le colonne: 3.020 mm, peso complessivo: 100.000 kg, anno dell'ultima revisione: 2025, ATTENZIONE: La macchina è attualmente smontata. I componenti possono essere visionati. Prima della consegna, prevista per il 2026/2027, la macchina sarà sottoposta a una completa revisione meccanica ed elettrica. Forza di pressatura: 4000 kN Corsa regolabile: 50 - 300 mm Regolazione del punzone: 200 mm Numero di corse: 15 - 60/min Altezza di installazione del telaio: 800 mm Dimensioni del piano di lavoro: 3000 x 1400 mm Kjdpfx Ajw H Ag Tecdonc Dimensioni del punzone: 3000 x 1200 mm Nuovo sistema di controllo SIEMENS S7 Serie 1500

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2026, colore: altro, Anno di produzione: 1984, Peso a vuoto: 6.800 kg Asse 1: lato sinistro 1 mm, lato destro 1 mm Knedpfx Acszxri Eedsc Asse 2: lato sinistro 10 mm, lato destro 10 mm Asse 3: lato sinistro 8 mm, lato destro 8 mm Abbiamo la possibilità di sovrapporre i semirimorchi!

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Fresatrice universale Deckel FP 2 / Indicatore digitale a 3 assi "NUOVO"/CONDIZIONI ORIGINALI proveniente da un'università -Corse X/Y/Z 400x200x400 mm -Superficie di serraggio del tavolo 700x350 mm -Campo di velocità 40-2000 giri/min -Avanzamenti e avanzamenti rapidi su tutti e tre gli assi -Alloggiamento utensile ISO 40 -Dispositivo di fresatura verticale/orizzontale Kjdoztdl Iepfx Acdenc -Tavola angolare fissa -Sistema di raffreddamento -Indicatore digitale a 3 assi "NUOVO" -Dado mandrino asse X "NUOVO" -Piedi della macchina -Documentazione Dimensioni: L x L x A 1,5 x 1,7 x 1,8 metri / Peso 1600 kg Salvo errori/errori di trascrizione

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), DECKEL FP 2LB incl. visualizzatore digitale a 3 assi, proveniente da università, in condizioni originali ben tenute. - Visualizzatore digitale a 3 assi 'ACURITE' - Corse X/Y/Z: 795x300x400 mm - Avanzamenti automatici (18x)/Movimenti rapidi su tutti e 3 gli assi - Gamma di velocità: 40 - 2000 giri/min (18 intervalli di velocità) - Dispositivo di fresatura verticale/orizzontale - Testa verticale orientabile con cannotto per forare - Attacco utensile ISO 40 - Superficie tavola (tavola girevole): 1000x440 mm - Superficie di serraggio con tavola supplementare: 1000x770 mm - Impianto di raffreddamento - Vari portautensili - Lampada macchina - Documentazione Dimensioni (LxPxA): 2,5x2,4x1,8 metri / Peso: 2200 kg Knedpfozbi I Eex Acdsc Salvo errori e omissioni.

Condizione: usata, IKA EURO ST-D con 2 pale e supporto a «H» Knjdpjzh Rhrefx Acdsc Affidabile agitatore da laboratorio IKA EURO ST-D, fornito completo di 2 pale di agitazione e supporto a «H». Ideale per applicazioni di miscelazione di laboratorio che richiedono prestazioni di agitazione stabili e costanti. L'unità viene fornita con gli accessori essenziali necessari per un utilizzo immediato. Contenuto: Agitatore da laboratorio IKA EURO ST-D 2 pale di agitazione Supporto a «H» Adatto per: Miscelazione generica in laboratorio Ricerca e sviluppo Lavori di laboratorio chimici e farmaceutici Condizioni: usato Disponibilità: pronto per la consegna immediata

Condizione: usata, chilometraggio: 1.316.611 km, potenza: 309 kW (420,12 CV), prima immatricolazione: 09/2005, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, lunghezza totale: 9.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.950 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sponda idraulica, Cabina* CR19 * Versione con tetto alto * Lucernario del tetto apribile elettricamente * Alzacristalli elettrici lato guida e passeggero * Radio CB * Climatizzatore automatico * Riscaldatore di stazionamento (riscaldatore aria-aria da 2 kW) * Sedile conducente confortevole con riscaldamento * Sedile passeggero ribaltabile * Autoradio con comandi al volante * Sistema di telecamera posteriore con monitor esterno * Interruttore del cruise control sul volante * Predisposizione per telefono cellulare * Diversi vani portaoggetti e scomparti nella cabina ----Luci e visibilità* Fari antinebbia anteriori e posteriori * Luci di retromarcia * Predisposizione per fari di lavoro * Clacson ad aria compressa * Segnalatore acustico di retromarcia * Specchietti retrovisori regolabili elettricamente * Specchietti retrovisori esterni riscaldati * Specchietti grandangolari * Specchietti per il campo visivo ravvicinato * Specchietti aerodinamici supplementari * Interruttore di disconnessione della batteria ----Motore e trasmissione* Motore diesel da 12 litri DC12 14 da 420 CV * Norma sulle emissioni Euro 3 * Cambio GRS890R * Ritardatore Scania (freno ausiliario) * Presa di forza (PTO) tipo EG604 * Limitatore di velocità a 85 km/h ----Telaio* Sospensioni pneumatiche anteriori e posteriori * Regolazione del livello azionabile a distanza * Asse sterzante con sterzo a braccio oscillante (6x2?4) sollevabile * Freni a disco su tutte le ruote * Sistema frenante EBS/ABS (6S/5M) ----Funzionamento con rimorchio* Gancio di traino Rockinger con sistema DouMatrik * Impianto frenante per rimorchio presente * Spina a 15 poli per rimorchio * Raccordi idraulici per il funzionamento con rimorchio ----3° Piano FINKL Allestimento per trasporto bestiame * Rampa di carico idraulica * Tetto sollevabile * 2 soppalchi con griglia divisoria * Ventilatore * Alette di ventilazione * Sportello per il foraggio ----* Superficie di carico: 17,40 m² Knodpfe Aa Hr Iex Acdjc * Superficie di carico: 34,00 m² * Superficie di carico: 51,00 m² ----* Dimensioni pneumatici anteriore: 385/55R22,5 * Dimensioni pneumatici posteriore: 315/70R22,5 * Serbatoio carburante: 400 litri * Peso totale tecnicamente consentito: 27000 kg * Peso a vuoto: 13300 kg * Carico trainabile consentito: 12625 kg * Lunghezza totale: 9900 mm * Passo: 4700 + 1355 mm * Revisione periodica (SP) prossima scadenza: / ----Numero veicolo/Vehicle: 12552----Salvo errori e vendite precedenti----Pubblicità e scritte varie sono state rimosse digitalmente.----Siamo a vostra completa disposizione per assistervi in tutte le pratiche burocratiche relative all'acquisto di un veicolo. Non esitate a comunicarci i vostri desideri e suggerimenti, e ci occuperemo noi di tutto. Possiamo offrirvi, a un costo aggiuntivo, i seguenti servizi:----Valutazione del vostro vecchio veicolo; Revisione periodica (TÜV/SP); Gestione completa delle pratiche per l'esportazione; Assistenza nella ricerca di finanziamenti; Richiesta di targhe di esportazione; Trasporto dei veicoli; Immatricolazione dei veicoli; Servizi di recupero e trasporto veicoli. ----IL VOSTRO TEAM VTS

Condizione: usata, chilometraggio: 591.600 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 10/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, MAN TGX 26.440, rimorchio a 3 piani Cuppers (12323) * Volante multifunzione * Climatizzatore automatico * Riscaldatore di stazionamento * 2° cuccetta * Frigorifero * Sistema di navigazione * Regolatore di velocità adattivo * Asse sterzante/sollevabile * Sospensioni pneumatiche complete * Rimorchio a 3 piani Cuppers per il trasporto di animali * Rampa di carico idraulica * Tetto sollevabile * Abbeveratoio * Griglia divisoria * 3 x 17,88 = 53,64 m² * Peso a vuoto: 13.720 kg * Revisione: 11.2026 * Controllo tecnico: 05.2027 Kodpfx Acozq Nwqjdsnc -----Cuppers LVA 09-16 AL, rimorchio a 3 piani per il trasporto di animali (12324) * Tetto sollevabile * Rampa di carico idraulica * Asse sollevabile * Assi BPW * Griglia divisoria * Abbeveratoio * 3 x 18,40 = 55,20 m² * Peso a vuoto: 8.040 kg * Revisione: 11.2026 * Controllo tecnico: 05.2027 -----Numero di veicolo interno: 12323 + 12324 Salvo errori e vendita anticipata.

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), Anno di produzione: 2026, ST 3 classic F 23 - Macchina combinata sega-fresatrice Con lama sega orientabile, mandrino fresatore orientabile e slitta di guida a squadra in alluminio anodizzato Robusta struttura in acciaio e ghisa Ampia superficie di appoggio e piano di lavoro in ghisa di precisione Slitta di guida a squadra di alta precisione in alluminio anodizzato (corsa 2250 mm) Ampia estensione (900 x 600 mm) con guida telescopica in alluminio estraibile Kjdpfx Acecnwydodjnc Diametro massimo della lama sega 315 mm con dispositivo di pre-taglio, orientabile da 90° a 45° Guida parallela alla sega con regolazione fine Unità di taglio stabile e unità di fresatura a doppio cuscinetto di grandi dimensioni garantiscono la massima stabilità, precisione, fluidità di funzionamento e lunga durata Piano di lavoro macchina solido e preciso in ghisa a basso stress 3 velocità di fresatura, regolabili manualmente da 3.500 a 10.000 giri/min Con rotazione destra/sinistra del mandrino fresatore Protezione per fresatura ad arco di serie Due motori da 5,0 kW con elevate riserve di potenza Unità di fresatura in ghisa fissata su entrambi i lati nella parte superiore cuscinetti a sfera di precisione montati in alto vicino al punto di leva quattro velocità di fresatura ottimamente calibrate, che consentono la rettifica dei pezzi Motori potenti motore industriale, 100% di ciclo di lavoro per un uso continuo (a pieno carico) Fornitura: protezione per fresatura ad arco slitta di guida a squadra in alluminio anodizzato guide in alluminio guide pieghevoli Dati tecnici Dimensioni del piano di lavoro in ghisa 1112 x 430 mm Lunghezza del bordo 2250 mm diametro massimo della lama sega con/senza pre-taglio 315 mm altezza massima di taglio a 90°/45° 100/70 mm larghezza massima di taglio 2660 mm Orientamento della lama sega 90° - 45° Larghezza di taglio 900 mm Velocità 4000 giri/min Fresatrice da banco - Orientamento del mandrino 90° - 45° Lunghezza utile del mandrino 100 mm Diametro massimo dell'utensile 210 mm Diametro massimo dell'utensile con codolo 275 mm Diametro massimo dell'utensile fresabile a sbalzo 180 mm Velocità 3.500/7.000/10.000 giri/min Generale - Potenza del motore 400 V/50 Hz/S6 40% 2 x 5,0 kW (6,6 CV) Peso 470 kg Diametro del raccordo di aspirazione 2 x 120 mm Diametro del raccordo di aspirazione della protezione della lama sega 60 mm Sede: disponibile in magazzino a 54634 Bitburg - disponibile immediatamente -

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2023, numero macchina/veicolo: 11141057, Offerta 25033 Dati tecnici: Kedpfx Aowwiwaecdsnc - Portata totale: 1.600 kg - Portata per ramo catena: 800 kg - Altezza di sollevamento – corsa catena ca.: 8 m - 2 velocità di sollevamento: 3,0 / 12,0 m/min - Azionamento: 400 V - Peso ca.: 160 kg - Ingombro senza cassone catena ca.: L 650 x H 350 x P 650 mm - Ingombro con cassone catena ca.: L 650 x H 850 x P 650 mm - Radiocomando manuale - 1 pezzo supporto di rinvio separato per il secondo ramo catena - 1 pezzo gancio di sollevamento con barra filettata

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero Knjdpsz N Np Aefx Acdsc

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Knedpfx Acsz N Nrdsdsc Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Kjdsz N Nrkjpfx Acdenc Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Knjdpfx Asz N Nqmecdjc Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Knjdpfx Aez N Npvjcdsc Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Kodoz N Nqaepfx Acdsnc Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.400 kg, peso massimo di carico: 33.600 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. *Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio sostituibili Frontale curvo brevettato Puntone telescopico centrale, non è possibile agganciare il rimorchio con carico, in posizione sganciata il veicolo deve essere inclinato verso il posteriore. Cunei di sostegno + supporto Protezione sottoscocca, ribaltabile Parafanghi a semiguscio Supporto parafango integrato, superficie resistente alle pietre Paraspruzzi dietro l'ultimo asse in versione asfalto, fissato al parafango con cerniera, con possibilità di aggancio nella parte superiore del parafango, parafango accorciato Gancio di traino posteriore *Assi + Sospensioni Assi a disco freno con diametro disco di 430 mm Allineamento laser di assi/telaio, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assi in versione off-road Sospensione pneumatica 1° asse, asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo *Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo *Ruote e pneumatici 385/65R22.5 Cerchi in acciaio, argento opaco "TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione su camion *Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED accoppiata con l'indicatore di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori 2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento *Sistema idraulico Ksdpfx Acei Rix Isdonc Cilindro ad alta pressione max. 250 bar, con raccordo filettato HDK, parte fissa, DN 48 mm Attivazione idraulica tramite presa di forza del camion *Cassone Cassone circolare in acciaio Stone Master Design realizzato in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete frontale inclinata con sponde idrauliche esterne e gradini sulla parete frontale. Parete posteriore a membrana Parete posteriore come battente oscillante, appoggiata esternamente con blocco a doppio gancio. 2 viti di serraggio con chiusure a levetta su ciascun lato inferiore. Pareti laterali continue di 4 mm di spessore, fondo di 4/5 mm di spessore, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso Cassone in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cassone isolato frontalmente, lateralmente, nella parte inferiore e posteriore con isolamento Fliegl Isotherm. Copertura BASIC, rivestimento in tela Piattaforma di servizio + gradini, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile. Telone avvolgibile su un solo lato per essere ripiegato a destra, con chiusura centralizzata a sinistra *Paese di omologazione / targhe Germania Omologazione secondo EG 20

Condizione: come nuova (usata), 2.500 m² di soppalco di stoccaggio Schäfer R3000, a 2-3 piani Articolo usato, in ottime condizioni, come nuovo, vedere le immagini Produttore: SCHÄFER R3000 Progettazione CAD e montaggio A 2-3 piani Prezzo su richiesta! Possibilità di vendita parziale Prezzo negoziabile: su richiesta! La merce è disponibile in magazzino e pronta consegna Trasporto e montaggio disponibili su richiesta. Possibilità di sopralluogo in qualsiasi momento previo appuntamento. Ulteriori informazioni su richiesta. Disponibilità costante di oltre 5.000 metri lineari di scaffalature per pallet di numerosi produttori. (Salvo modifiche e errori nei dati tecnici, nelle specifiche e nei prezzi, nonché vendite intermedie! Vedere i nostri termini e condizioni generali, tutti i prezzi sono esclusi IVA, ex magazzino) Lenox Trading – Scaffalature di alta qualità e scaffalature per carichi pesanti, usate e nuove Testo descrittivo: Siete alla ricerca di scaffalature di stoccaggio di alta qualità da acquistare? Lenox Trading è uno dei più grandi rivenditori di nuove e usate attrezzature di stoccaggio nella regione DACH (Austria, Germania, Svizzera), con circa 100 dipendenti. ⚡ DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE: • Oltre 10.000 metri lineari di scaffalature disponibili per la consegna immediata • 20.000 m² di soppalchi di stoccaggio e piattaforme in acciaio disponibili immediatamente • 30-50 autotreni a settimana per la movimentazione delle merci, per la massima scelta 📦 IL NOSTRO ASSORTIMENTO (ACQUISTO ONLINE A PREZZI VANTAGGIOSI): Che si tratti di scaffalature per pallet, scaffalature per carichi pesanti, scaffalature a ripiano, scaffalature per pneumatici o scaffalature per contenitori IBC, forniamo e montiamo in tutta Europa con il nostro TEAM! Inclusi progettazione CAD, trasporto, smontaggio e montaggio. 🏭 MARCHE DI ALTA QUALITÀ, USATE E DA LIQUIDAZIONI / FALLIMENTI: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (Tipo MPB, Tipo E, scaffalature per carichi pesanti Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Scaffalature a mensola (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 IL NOSTRO SECONDO PILASTRO: ASTE ONLINE E LIQUIDAZIONE In caso di smontaggio e sgombero, offriamo un vero pacchetto completo: Kodpefiqhljfx Acdjnc 1. Acquisto forfettario: acquisto di merci, attrezzature e intere scorte di magazzino, inclusa la pulizia completa. 2. Asta a commissione: esecuzione di aste per conto terzi. Il nostro servizio completo è svolto dai nostri dipendenti: catalogazione, preparazione dell'ufficio, sopralluogo, consegna della merce, logistica, smontaggio e consegna pulita. Che siate venuti a conoscenza di noi tramite le scaffalature per carichi pesanti o stiate cercando scaffalature per carichi pesanti zincate / sistemi di scaffalature per carichi pesanti, garantiamo le migliori condizioni. Contattateci per un'offerta senza impegno!

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Elettro Adda FV71FE-8/2, motore trifase con riduttore ad angolo Bonifiglioli MVF 49/P (rapporto di riduzione i=7), numero di serie come da foto, distanza tra i fori di fissaggio: 63 x 63 mm, diametro albero di trasmissione: 30 mm, usato, con normali segni di usura, perfettamente funzionante. Knodpfxji D Htce Acdsc

Condizione: usata, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2019, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.320 mm, altezza vano di carico: 1.400 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, Schmitz Cargobull Gotha, semirimorchio ribaltabile in alluminio con 3 assi Disponibili 2 unità (1 del 04.2019 + 1 del 01.2019) Tipo: SKI 24 SL 7.2 Asse: SAF Freno: a tamburo Capacità: circa 24 m³ Lunghezza: 7,20 m Larghezza: 2,32 m Altezza: 1,40 m Kjdpfxey Hyqcj Acdenc Siamo lieti di supportarla anche in materia di finanziamento/leasing, grazie ai nostri partner. Tutti i dati sono soggetti a modifiche. Salvo errori e vendita.

Condizione: usata, Incluso nella confezione: Testina laser KEYENCE LJ-V7300 – 3 pezzi. Profilometro laser KEYENCE LJ-V7001P – 2 pezzi. Cavo CA-CH5 (CA-CH5 – CAVO PER TELECAMERA DEL SISTEMA DI VISIONE, tipo ad alta velocità, 5 m – 85444290 – 0DH70207, 0DH70209, 0DH70211) per il collegamento al controller della serie LJ-V7000 – 3 pezzi. Possibilità di acquistare singoli pezzi. Maggiori informazioni su tobesold.eu Profilometri laser professionali KEYENCE LJ-V7300 – 3 pezzi, progettati per misurazioni 2D e 3D senza contatto ad alta precisione. Il dispositivo utilizza la tecnologia di scansione laser per un controllo rapido delle dimensioni, dei profili, dell'altezza e della geometria dei componenti in applicazioni industriali e di laboratorio. Il modello LJ-V7300 trova applicazione nel controllo qualità automatizzato, nelle misurazioni di componenti di produzione, nell'ispezione delle superfici e in sistemi avanzati di visione artificiale. Grazie all'elevata velocità di misurazione e all'alta risoluzione, consente di effettuare misurazioni in tempo reale sulle linee di produzione. LJ-V7300 – Profilometro laser 2D/3D, 300 +/- 145 mm – 90314990 – 88710030, 88710048, 88710056 Specifiche Produttore: KEYENCE Modello: LJ-V7300 Tipo: profilometro laser 2D/3D Intervallo di misurazione: 300 ± 145 mm Tecnologia di misurazione: misurazione laser senza contatto Applicazione: misurazioni di altezza, profili, forma e geometria dei componenti KEYENCE LJ-V7001P è un controller professionale progettato per funzionare con i profilometri laser della serie LJ-V, utilizzati in sistemi di misurazione 2D e 3D avanzati. Il dispositivo è responsabile dell'elaborazione dei dati di misurazione, dell'analisi dei profili e dell'integrazione del sistema con l'automazione industriale e le stazioni di controllo qualità. Il controller è stato progettato per una rapida analisi dei dati dei sensori laser, consentendo di effettuare misurazioni precise di altezza, geometria, forma e controllo della superficie in tempo reale. Grazie alla sua struttura robusta, è adatto all'uso in ambienti di produzione esigenti e in laboratori di ricerca e sviluppo. Specifiche Produttore: KEYENCE Modello: LJ-V7001P Tipo: controller per profilometri laser 2D/3D Versione: PNP Serie: LJ-V Numeri di parte: 90314990, 88710101, 88710116 Uso previsto: funzionamento con sensori e profilometri laser KEYENCE LJ-V Applicazioni metrologia industriale, controllo qualità, misurazioni 2D e 3D, automazione industriale, sistemi di visione artificiale, ispezione di superfici e geometria dei componenti, laboratori di ricerca e sviluppo. Kodpfx Acsziddcjdonc Caratteristiche principali misurazione laser senza contatto ad alta velocità, possibilità di creare profili 2D e modelli 3D, elevata precisione e ripetibilità delle misurazioni, integrazione con sistemi di automazione e controllo qualità, adattabilità al funzionamento continuo in ambienti industriali. I dispositivi provengono da attrezzature utilizzate in attività di ricerca e sviluppo relative a sistemi di misurazione, metrologia e automazione industriale. Le condizioni tecniche e visive corrispondono alle foto del prodotto.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 12/2006, lunghezza spazio di carico: 13.540 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, altezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 13.860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, passo: 8.860 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assi BPW - Sospensioni pneumatiche - Asse sterzante - Freni a tamburo = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/65 Marca degli assi: BPW Freni: Freni a tamburo Asse posteriore 1: Carico massimo sull'asse: 9.000 kg Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 9.000 kg Asse posteriore 3: Carico massimo sull'asse: 9.000 kg; Sterzante Pesi Peso a vuoto: 9.260 kg Carico utile: 32.740 kg Kodpsz Hctbsfx Acdonc Peso totale: 42.000 kg Funzionalità Rampa di carico: rampa ribassabile Identificazione Targa: OJ-63-NV

Condizione: usata, Attrezzatura: Decanter / centrifuga usata Produttore: KHD Tipo: Centrifuga a vite con vasca solida Numero macchina: 4973 Tipo di macchina: CP3-2 Anno di costruzione: 1991 Velocità massima del tamburo: 2600 giri/min Diametro interno del tamburo: 614 mm Spessore parete tamburo: 17 mm Materiale del tamburo: 1.7218 Temperatura massima di esercizio: 50° C Kjdpfxevz Icko Acdonc Peso totale della macchina: circa 7030 kg Acquisto e affitto: possibile