Goodyear K Max T - 265/55 R 19.5 - Trailer Tire - With R... usato in vendita (109.855)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.036 kg, peso massimo di carico: 2.464 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.240 mm, colore: nero, altezza di costruzione: 1.000 mm, larghezza di lavoro: 2.320 mm, posteriore temprato / cerchi in alluminio / rampe 2, pacchetto comfort, impianto idraulico, retromarcia automatica, rampa di accesso, zincatura a caldo, 35M / inclinabile, * DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE * incl. posteriore temprato / cerchi in alluminio / rampe 2,35M / inclinabile Dati tecnici: - Marca: Brian James - Modello: T Transporter 231 - Tipo di veicolo: Transporter per auto - Stato del veicolo: Veicolo nuovo - Immatricolazione iniziale: senza immatricolazione iniziale - TÜV/HU: 2 anni dall'immatricolazione iniziale - Dimensioni interne (L x P x A): 550 x 224 x 0 cm - Dimensioni esterne (L x P x A): 710 x 232 x 100 cm - Altezza di carico del pianale: 59 cm - Perm. Peso totale: 3.500 kg - Peso a vuoto: 1.036 kg - Carico utile: 2.464 kg - Telaio: caricatore alto (ruote sotto il corpo) - Pneumatici: cerchi in alluminio 195/55R10C - Telaio: sospensioni in gomma ALKO - Ruota d'appoggio: Sì - Omologazione 100 km/h: Opzionale, può essere montata in un secondo momento DESCRIZIONE - Cerchi originali in alluminio 10-4,5J, antracite - Il pianale di aggancio in acciaio forato offre un'elevata resistenza allo scivolamento ed è estremamente resistente all'usura, anche nelle condizioni operative più difficili. - Inoltre, la parte posteriore smussata garantisce un angolo di marcia particolarmente basso - Il veicolo è destinato a tutte le opzioni successive all'acquisto: enorme potenziale di retrofit: verricelli, altre rampe, ecc. Telaio in acciaio saldato molto robusto - Vani portaoggetti incassati nell'area di carico per le rampe di salita posteriori - 2 rampe perforate in acciaio zincato, lunghe 2,35 m - Area di carico, pavimento anteriore in legno (al posto dei pozzetti delle rampe anteriori) - Bordo di contatto scorrevole per le rampe di salita per diverse larghezze di carreggiata - Funzione di ribaltamento idraulico (pompa manuale) con cilindro, per rampe di salita molto piatte. Funzione di ribaltamento idraulico (pompa manuale incl. cilindro, per rampe di salita molto piatte) - Cassetta di stivaggio a pavimento con chiusura a chiave e coperchio a molla - Schema di foratura delle corsie in acciaio zincato - Numerosi punti di ancoraggio e un pavimento resistente offrono opzioni di ancoraggio flessibili e una presa perfetta. - Pannelli laterali Colore: nero - Ulteriori opzioni di fissaggio grazie alla ringhiera laterale - Ringhiera rimovibile su tutto il perimetro: la ringhiera del profilo laterale in più parti offre numerosi punti di fissaggio ed è rimovibile per consentire il trasporto di carichi più ampi. - Telaio completamente zincato a caldo - Ruota di scorta montata sul timone per un facile accesso - Inversione di marcia automatica - Dispositivo di superamento ALKO e freno di stazionamento - Testa di accoppiamento in acciaio fuso con serratura integrata ALKO ad alta sicurezza - Timone a V molto stabile RINFORZATO - Spina a 13 poli - Luci di retromarcia - Illuminazione di sicurezza a LED di grandi dimensioni - Illuminazione a LED completa: estremamente luminosa, resistente e affidabile. - Gli indicatori di direzione dinamici a LED sono ben visibili anche in caso di maltempo - robusta protezione per i fari posteriori - retronebbia integrato - varie luci anteriori, laterali e posteriori - ruota di supporto per impieghi gravosi - 5 anni di garanzia sul telaio Veicolo nuovo con garanzia e TÜV. Siamo lieti di offrirvi un finanziamento adeguato!, Le descrizioni e le immagini sono protette da copyright!!! Oltre 800 rimorchi immediatamente dispon Itodpfx Alou Ht S Ssyek

Condizione: usata, prima immatricolazione: 07/2022, Rimorchio Kögel con asse centrale intercambiabile, altezza 22,5, timone rigido basso, assi SAF, pneumatici 385/55 R22,5, per container intercambiabili C715, C74, C782, per altezze di carico da 1.120 mm a 1.320 mm. Disponibili 3 unità! Vendita esclusivamente a aziende commerciali, con esclusione di qualsiasi garanzia. Salvo errori e vendite intermedie. Iedpfx Aljzi A R Ujyotk

Condizione: buona (usata), Italdibipack Mecpack FS + FornoTouch 5525EV: sigillatrice con tunnel termoretraibile. Prodotto in Italia. Questa macchina è praticamente nuova e pronta per l'uso. Può essere utilizzata in diversi settori industriali: stampa, cosmetica, confezionamento di prodotti alimentari e in tutti i casi in cui si desidera confezionare i prodotti in modo elegante. Funzionamento automatico: è sufficiente inserire il prodotto nel tunnel termoretraibile e la macchina eseguirà il resto delle operazioni. Isdpezur Dhsfx Alystk I parametri della macchina possono essere impostati tramite il pannello di controllo. Dimensioni della sigillatrice: 600 x 500 mm Dimensioni dell'apertura del tunnel: 550 x 250 mm Peso: 770 kg Alimentazione: 380 V Potenza installata: – sigillatrice 2,5 kW, – tunnel 7 kW. Capacità: circa 2.400 pezzi/ora Include un piccolo nastro trasportatore a rulli per la rimozione del prodotto.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2026, Disponibile in magazzino. Capacità – 500 litri. Autotrazione. Bruciatore diesel. Serbatoio del carburante del motore – 50 litri. Serbatoio dell’olio – 30 litri. Riscaldatore a olio termico – 80 litri. Tubo riscaldato elettricamente – 6 metri. Itodpfx Ajd Swd Uelyjk Riscaldamento del mastice tramite olio termico (involucro termico).

Condizione: usata, Anno di produzione: 2010, ore di funzionamento: 6.853 h, 2010 | Kubota U55-4 KE con 3 benne | Miniescavatore usato < 7 tonnellate | 6853 ore 📍Località: Francia 🚛 Consegna disponibile fino alla destinazione desiderata – Utilizza il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! 💰 Acquista subito a 24.800 EUR oppure fai un'offerta. Possibilità di pagamento alla consegna con una tariffa vantaggiosa (previa approvazione)* 👷‍♂️ Ispezionato da un esperto indipendente 71 punti di controllo, di cui 59 approvati ✅, 12 con imperfezioni ℹ️, 0 difetti ⚠️ 📌 Commento dell'ispettore: Buone condizioni generali, macchina sottoposta a manutenzione. 📄 Vuoi visualizzare l'ispezione completa, ulteriori foto o un video? Suggerimento: il riferimento "40890 Equippo" è comunemente utilizzato per cercare maggiori dettagli online. 💡 Perché questa macchina e il nostro servizio si distinguono: ✔ Ispezione accurata eseguita da professionisti ✔ Consegna in cantiere disponibile ✔ Garanzia di rimborso ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili 🔄 Stai valutando altre opzioni di attrezzature? Iodezgwpyopfx Alystk Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e gli operatori di attrezzature, facilmente accessibili sulla nostra piattaforma.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, Funzionalità: perfettamente funzionante, capacità di raffreddamento: 55,9 kW (76,00 CV), tipo di corrente in ingresso: trifase, tipo di raffreddamento: acqua, peso complessivo: 390 kg, tensione di ingresso: 400 V, larghezza totale: 880 mm, lunghezza totale: 1.220 mm, altezza totale: 1.620 mm, durata della garanzia: 12 mesi, capacità di riscaldamento: 62,8 kW (85,38 CV), Refrigeratore/ Pompa di calore raffreddata ad acqua Climaveneta NX W H 0182 55,9 kW/62,8 kW Capacità di raffreddamento: 55,9 kW / 15,89 ton (12/7 — 35°C) Capacità di riscaldamento: 62,8 kW / 17,86 ton (40/45 — 7°C) Anno di produzione: 2023 Opzioni: Pompa di calore Circuito frigorifero: 1 pz. Scambiatore di calore: A piastre Compressori: 1 pz. Copeland ZP122KCE-TFD-418 (scroll) + 1 pz. Copeland ZP104KCE-TFD-418 (scroll) Tipo di refrigerante: R410a Dimensioni: 1,22x0,88x1,62 m Peso: 390 kg Iedpfey Aw Nbex Alystk Ore di funzionamento: 39/48 h Condizione: Outlet STATO, TEST E PRONTEZZA Il chiller/Kaltwassersatz è sottoposto a sette fasi di ispezione tecnica e verifica dei parametri operativi. Viene inoltre collaudato presso la nostra stazione di prova interna, con collegamento ad acqua (o glicole) e regolazione dei parametri secondo le vostre esigenze. Al termine dei test, riceverete un rapporto dettagliato sulle prestazioni operative e le condizioni generali del chiller. Il chiller/Kaltwassersatz è pronto per il trasporto e l’avviamento. I nostri tecnici vi assisteranno nel calcolo della potenza frigorifera, nella scelta dello schema di raffreddamento più idoneo e nella configurazione delle opzioni dell’impianto. GARANZIA & ASSISTENZA La qualità dell’impianto è garantita da una garanzia che varia da 6 a 36 mesi. LOGISTICA - Consegna in tutto il mondo disponibile - Supporto nel carico, documentazione export e coordinamento logistico Richiedi una consulenza dettagliata. Foto, video e rapporto completo di test disponibili su richiesta.

Condizione: usata, colore: altro, prima immatricolazione: 08/1995, Anno di produzione: 1995, Abbiamo una scorta di >100 assali. Contattaci se non riesci a trovare quello che stai cercando. Itedpfx Alsucx Tdoyek

Condizione: usata, colore: altro, prima immatricolazione: 08/2006, Anno di produzione: 2006, Numero di serie: SCONOSCIUTO, NESSUN MODELLO. Itodpfx Alew Tkvusyok Disponiamo di uno stock di oltre 100 assi. Contattateci se non riuscite a trovare ciò che cercate.

Condizione: usata, colore: altro, Anno di produzione: 1990, Abbiamo una scorta di >100 assali. Contattaci se non riesci a trovare quello che stai cercando. Iedpfx Alsu At A Njyjtk

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Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.030 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro completo inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle caratteristiche. Dotazione completa disponibile su richiesta. Collo d'oca * con rastremazione posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore circa 30 mm Pianale di carico * dopo il collo d'oca, sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza circa 2.800 mm, con rastremazione posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'interno sul trave centrale anteriore (capacità 10.000 daN) * Pavimentazione a griglia C40/4 (carico puntuale di circa 2,3 t su un'area di circa 20 x 20 cm) sopra gli assi, pavimentazione antiscivolo Itjdpfx Aszu Ebtolysk * Rampa in acciaio a due elementi * Un paio di rampe in acciaio a due elementi zincato, rinforzato, circa 3.185 + 1.420 x 1.250 mm * Con pavimentazione a griglia C40/5 (carico puntuale di circa 8 t su un'area di circa 20 x 20 cm) * Rampa con parti della rampa sollevabili e abbassabili idraulicamente e sistema di sollevamento idraulico * Carico massimo per coppia: 40.000 kg. In conformità con il Regolamento 1230/2012/UE, le rampe con una lunghezza inferiore a 300 mm non devono essere considerate nella lunghezza totale del veicolo (16.500 mm) quando sono in posizione di guida. Sostegni del timone * Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (carico di prova di circa 50 t) Pneumatici * 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141 Assi * Assi BPW e sospensioni: 2 assi fissi * 1 asse sterzante * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Blocco retrò automatico elettromagnetico attivabile tramite marcia indietro e manualmente Sospensioni pneumatiche * con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Colori * Semirimorchio RAL 3002 rosso carminio * Cerchioni argentati, telo in RAL 9006 argento Incluso * 1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico, sul lato destro in direzione di marcia * 2 perni re per rimorchio * Una parete frontale in acciaio zincato * Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale * 3 traverse in legno * Sostegni ribaltabili zincati sotto la rastremazione del pianale di carico * Struttura del telo regolabile in altezza: circa 3.960 mm * Parete frontale zincata con meccanismo di tensionamento per le tende scorrevoli * Tetto del marchio EDSCHA regolabile in altezza di circa 400 mm, spostabile in avanti su profili del telaio del tetto in alluminio (avvitato alla parete anteriore e posteriore) * Sul pianale di carico, 3 coppie di puntoni scorrevoli * La sovrastruttura è arretrata a sinistra e a destra di circa 750 mm * Telo scorrevole allargabile idraulicamente con circa 700 mm di riserva in lunghezza, con cinghie di tensionamento a intervalli di circa 600 mm * Altezza del bordo superiore della sovrastruttura: circa 3.960 mm (a carico) * Non è consentito viaggiare con il telo scorrevole aperto, in quanto ciò causerebbe danni al telo. * Sulle lamiere antiscivolo sul col

Condizione: usata, colore: altro, prima immatricolazione: 08/1998, Anno di produzione: 1998, Numero di serie: nessun modello Itodozukqtepfx Alyek Abbiamo a stock oltre 100 assali. Vi preghiamo di contattarci se non trovate ciò che cercate.

Condizione: usata, colore: altro, prima immatricolazione: 06/2005, Anno di produzione: 2005, Numero di serie: nessun modello Itjdpfxszt Rcme Alyok Abbiamo a stock oltre 100 assali. Vi preghiamo di contattarci se non trovate ciò che cercate.

Condizione: usata, colore: altro, prima immatricolazione: 08/2005, Anno di produzione: 2005, Numero di serie: nessun modello Itodezt Rb Nspfx Alyek Abbiamo a stock oltre 100 assali. Vi preghiamo di contattarci se non trovate ciò che cercate.

Condizione: usata, chilometraggio: 1.072.400 km, potenza: 427 kW (580,56 CV), prima immatricolazione: 04/2015, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, configurazione degli assi: 8x4, carburante: diesel, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, = Ulteriori opzioni e accessori = - Serbatoio del carburante in alluminio - Tachigrafo digitale - Asse sollevabile - Frigorifero - Sospensioni pneumatiche - Presa di forza (PTO) - Autoradio/lettore CD - Cabina letto - Tendina parasole - Gancio di traino = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 8 Cilindrata: 16.353 cc Configurazione degli assi Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse anteriore 1: misura pneumatici: 385/65 R 22.5; sterzabile; profondità del battistrada a sinistra: 25%; profondità del battistrada a destra: 25% Asse anteriore 2: misura pneumatici: 315/80 R 22.5; pneumatici doppi; profondità del battistrada a sinistra (interno): 40%; profondità del battistrada a sinistra (esterno): 40%; profondità del battistrada a destra (interno): 40%; profondità del battistrada a destra (esterno): 40%; riduzione: riduzione singola Asse posteriore 1: misura pneumatici: 315/80 R 22.5; pneumatici doppi; profondità del battistrada a sinistra (interno): 35%; profondità del battistrada a sinistra (esterno): 35%; profondità del battistrada a destra (interno): 35%; profondità del battistrada a destra (esterno): 35%; riduzione: riduzione singola Asse posteriore 2: misura pneumatici: 385/65 R 22.5; sterzabile; profondità del battistrada a sinistra: 50%; profondità del battistrada a destra: 50% Pesi Peso a vuoto: 16.610 kg Carico utile: 15.390 kg Peso totale: 32.000 kg Isdeztpgdopfx Alystk Funzionalità Gru: KESLA 2112 Z, anno di costruzione 2015, montata nella parte posteriore del telaio Condizioni Danni: nessuno

Condizione: usata, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Iodozqiitopfx Alyjtk Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 30 mm Piattaforma di carico con estensione a doppio sbalzo e smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) 4 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) 1 tavolo intermedio di circa 250 mm Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm, con lamiera bugnata sopra gli assi. Assi Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo idromeccanico forzato Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) Sostegno del timone Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubazioni di collegamento al motrice Verniciatura Eccellente e duraturo trattamento anticorrosivo del telaio saldato, sabbiato di serie, garantito da una vernice di fondo bicomponente a base di polvere di zinco. Una vernice di finitura bicomponente di alta qualità, monocolore, in RAL 3002 (rosso carminio) Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio Realizzata in acciaio ad alta resistenza a grana fine Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) Impianto elettrico Conforme alle normative UE Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo Spinotto re del tipo "König" da 2 pollici Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata 4 cunei di bloccaggio con supporto sul pannello frontale Un portaruota di scorta davanti al pannello frontale Gruppo idraulico elettrico Sterzatura supplementare anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice) Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 14 Manometro di carico per la determinazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma di carico Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, ad incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A) I montanti zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno smussato 4 coppie di supporti per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20', 2 container da 20', un container da 40' o un container da 45' 7 coppie di supporti per montanti, per m

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.990 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2022, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.515 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: Collo d'oca: Collo d'oca con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN). Piano in legno duro di circa 30 mm di spessore. Pianale estendibile: Pianale estendibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte anteriore del pianale (capacità 10.000 daN). Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assali. Assi: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata forzata idromeccanica. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) - marca a nostra scelta. Supporti per timone: Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di carico di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motrice. Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco. Una vernice di copertura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore in RAL 3002 rosso carminio. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Include le seguenti dotazioni aggiuntive: * Bullone di accoppiamento König da 2 pollici. * Una paratia frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm. * Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla paratia frontale (± 5 kg). * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia frontale. * Centralina idraulico-elettrica (± 45 kg). * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice). * Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio. * Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo, conforme alle normative UE, lateralmente, sulla parte estendibile e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, su entrambi i lati, un supporto ciascuno per le tabelle di avvertimento, comprensivo di presa. * Un supporto per una luce rotante nella parte posteriore del semirimorchio. * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del pianale. * Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio. Itjdpfx Aljzqiiasyek * Manuale e istruzioni su

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, passo: 10.160 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, 1 asse sollevabili 3 assi sterzanti. Sterzo a controllo remoto via radio. Rampa idraulica. Telecamera. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 245/70R17.5 Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Pneumatici gemellati; Profondità battistrada sinistra interna: 50%; Profondità battistrada sinistra esterna: 50%; Profondità battistrada destra interna: 50%; Profondità battistrada destra esterna: 50% Asse posteriore 2: Pneumatici gemellati; Sterzante; Profondità battistrada sinistra interna: 30%; Profondità battistrada sinistra esterna: 30%; Profondità battistrada destra interna: 30%; Profondità battistrada destra esterna: 30% Asse posteriore 3: Pneumatici gemellati; Sterzante; Profondità battistrada sinistra interna: 40%; Profondità battistrada sinistra esterna: 40%; Profondità battistrada destra interna: 40%; Profondità battistrada destra esterna: 40% Asse posteriore 4: Pneumatici gemellati; Sterzante; Profondità battistrada sinistra interna: 60%; Profondità battistrada sinistra esterna: 60%; Profondità battistrada destra interna: 60%; Profondità battistrada destra esterna: 60% Pesi Peso a vuoto: 11.344 kg Carico utile: 54.656 kg Peso totale: 66.000 kg Manutenzione Revisione periodica (APK): valida fino al 02.2027 Itjdpfxszp Drys Alysk Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Identificazione Codice modello: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette. Tuttavia, non è possibile ricavare alcun diritto dai testi pubblicati.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2024, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Pianale di carico: Pianale di carico in legno massello con pendenza posteriore di circa 1.000 mm x 8° 2 coppie di anelli di fissaggio (capacità 5.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio (capacità 10.000 daN) 6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN) 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN) Scanalature nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità 2.000 daN) Supporti del timone: Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Assi: Assi BPW, sospensioni pneumatiche, con freni a disco (circa 377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento (ET 120) Kit utensili per assi Pneumatici: Pneumatici 435/50 R 19.5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motrice Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da una vernice di fondo a due componenti (2K) a base di polvere di zinco Verniciatura finale di alta qualità a due componenti (2K), monocolore in RAL 3002, rosso carminio Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Iodszn Ec Dopfx Alyetk Cerchioni in argento Include le seguenti dotazioni aggiuntive: Barra di collegamento zincata nella parte anteriore con raccordi pneumatici giallo-rossi 4 zeppe di bloccaggio con supporto Spinotto re in 2 pollici Nastro riflettente giallo, conforme alle normative UE, sui lati e nella parte posteriore del semirimorchio Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio Pianale di carico con robusto legno massello 1 portaruota di scorta sotto il pianale di carico, sul lato destro in direzione di marcia Supporti ribaltabili zincati sotto la pendenza del pianale di carico 9 coppie di tasche per montanti per montanti ad incastro, circa 100 x 50 mm, nel telaio esterno del pianale di carico Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Un supporto per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio Sulla testata a collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i cartelli di avvertimento, inclusa una presa Adesivi di limite di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati Manometro di carico per la determinazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma di carico Un paracolpi in acciaio zincato (EN12642-XL), alto circa 1.600 mm Guide di incastro scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo 2 cassettiere per attrezzi INOX sotto il pianale di carico, a sinistra e a destra, circa 600 x 350 x 600 mm 6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20', 2 container da 20' o 1 container da 40' 3 coppie di guide per tasche montanti montate trasversalmente nel pianale di carico, per montanti ad incastro circa 100 x 50 mm 2 coppie di anelli di ancoraggio Ferry sotto la testata a collo d'oca e 2 coppie nella parte posteriore Asse sollevabile sull'

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 1998, ore di funzionamento: 1.329 h, tipo di carburante: diesel, costruttore di motori: Yanmar, Destinazione d’uso: Edilizia Trazione: Ruote Peso a vuoto: 3.380 kg Numero di proprietari: 1 Stato tecnico: buono Stato estetico: buono Paese di produzione: NL Per ulteriori informazioni, contattare Michael Overmeer. = Ulteriori opzioni e accessori = - Pannello di controllo - Tetto in acciaio - Cisterna Ijdpfxjygwfis Alystk = Note = Atlas-Copco con 1.329 ore di lavoro montato su rimorchio, anno di costruzione dicembre 1998, con torre faro idraulica (9 metri), gambe di supporto idrauliche e ruota anteriore idraulica. Modifiche ed errori di tipografia riservati.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.930 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, La nostra gamma completa di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo d'oca * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 30 mm Pianale di carico * in versione a doppia estensione, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° * 5 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del pianale di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavolo intermedio di circa 250 mm * Scanalature nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Assi * Assi BPW, sterzati idro-meccanicamente * Carico massimo tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS, conforme a ECE R 141 Sostegni del timone * Sostegni del timone JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * conforme alle normative UE, con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli, conformi a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con un impianto di sabbiatura * Seconda sabbiatura con corindone per una migliore adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione Itsdezlwm Aepfx Alyek * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di finitura bicomponente, monocolore, in rosso carminio RAL 3002, conforme al sistema RAL 841GL * Cerchioni in colore argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in bianco puro RAL 9010. * Non è possibile la verniciatura metallizzata. * Test della resistenza alla corrosione effettuato con prova a nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Include i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: * Perno re per semirimorchio da 2 pollici * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore, controllabile tramite telecomando cablato con pulsanti, con controllo della sterzata di una singola ruota (senza installazione nella centralina di sterzo) * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, una staffa per il fissaggio dei pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente * U

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto dotazione Collo di cigno * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore circa 30 mm Piattaforma di carico * in versione a estensione doppia con smusso posteriore di circa 500 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 coppie di anelli di ancoraggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavola intermedia di circa 250 mm * Rivestimento in legno duro, spessore circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi * Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Assi * Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumentazione per gli assi Pneumatici * 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) * Marca a nostra scelta Piedini di supporto * Piedini di supporto JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate) Iodpfx Ajzlwm Nelyotk Impianto frenante * conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motoveicolo * Impianto frenante Verniciatura * Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da uno strato di fondo a base di polvere di zinco a 2 componenti (2K) * Uno strato di vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) * Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002 (rosso carminio) * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile la verniciatura metallizzata Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Bullone del timone da 2 pollici * Un paracolpi in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore * 4 cunei di bloccaggio con supporto sul paracolpi (± 5 kg) * Un supporto per ruota di scorta davanti al paracolpi * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo di carreggiata degli assi (senza installazione nel motoveicolo) * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio * Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) sulla parte posteriore del semirimorchio * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio * Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli di avvertimento, inclusa una presa di corrente * Barra di fissaggio per rampe di carico in all

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 46.800 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverà il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e in tempi brevi, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno * Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Piano di carico in versione estensibile * Con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) * Scanalature sul telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi Assi * Assi e sospensioni BPW * 1° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzata idromeccanica forzata * Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumentazione per assi * Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice di carico (146/146 F) * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Perno di ricarico * Perni di ricarico JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per una adesione ottimale del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di copertura bicomponente * Monocolore, rosso carminio RAL 3002 secondo il sistema RAL 841GL * Cerchioni grigio argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile una verniciatura metallizzata * La struttura della vernice è testata nel test di spruzzatura in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * Conforme alle normative UE Isdpfezk S Dmsx Alyetk Illuminazione * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Perno di ricarico da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traccia dell'asse (senza installazione nella centralina elettronica) * 1 coppia di anelli di fissaggio a scomparsa lungo il trave centrale nella parte po