Faymonville Semirimorchio Ribassato usato in vendita (4.607)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.645 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle specifiche. La dotazione completa è disponibile su richiesta. Pianale di carico: - Pianale ribassato con trave centrale in versione estensibile, lunghezza circa 6.750 mm - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore del pianale (LC 10.000 daN) Collo d'oca: - Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e scomponibile Telaio posteriore: - Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata - Telaio con vasca escavatore, chiusa nella metà posteriore per l’alloggiamento dei serbatoi d’aria - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente sulla parte posteriore del telaio (LC 10.000 daN) Ksdpfx Aaexf Silexjdr Assali: - Assali BPW, sterzatura forzata idro-meccanica - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: sistema di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141 Impianto frenante: - Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: - Verniciatura di alta qualità a 2 componenti (2K), tinta unita RAL 3000 rosso fuoco Inclusi i seguenti accessori opzionali: - 2 perni ralla - Paratia frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm - Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con pulsanti, comprensiva di controllo di allineamento assali (senza installazione nel trattore) - Unità elettroidraulica - Manometro per rilevamento del carico sugli assali, incluso diagramma di carico - Sponde laterali e posteriore in alluminio montabili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x H). Le piantane posteriori zincate sono rimovibili. (Lunghezza sovrastruttura circa 2.560 mm) - Presa d’aria separata con pistola pneumatica sul collo d’oca - 2 fari da lavoro con interruttore sul semirimorchio, montati sulle piattaforme collo d’oca lato sinistro e destro - Una cassetta degli attrezzi INOX, circa 1.350 x 400 x 400 mm, montata sul collo d’oca - 6 coppie di tasche per piantane da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale, 2 coppie nel telaio esterno del telaio posteriore - Allargatori zincati, estensibili di circa 230 mm per lato - Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con accoppiatore multiplo al posto dei raccordi a vite. Nessuna garanzia sulle guarnizioni - Sistema di lubrificazione centralizzato BEKAMAX (Pico) a 2 pompe con grasso NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa - 2 coppie di tasche per container WADER sul pianale, per container 1x20’ - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche container WADER - 1 coppia di rampe in acciaio per il superamento dei ganci del pianale ribassato - Sulla superficie di carico uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 44.000 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Ulteriori informazioni qui: Kdsdpfx Aov D Abteaxor

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.010 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.850 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, GVN? 3GVN? RIBALTABILE? RAMPE IDRAULICA? NUOVO ---- STORICO DEL VEICOLO VEICOLO NUOVO CERTIFICATO DI CONFORMITÀ (COC) DISPONIBILE VIDEO DISPONIBILE SU RICHIESTA! ----Dati del veicolo Produttore / Marca: GVN TRAILER * Tipo: 3GVN * Variante: 1R29A * Versione: F3W1L1D Kdsdpezgqpysfx Aaxer * Nome commerciale: 3GVN29 * Classe del veicolo: O4 * Tipo di veicolo / Struttura: Semirimorchio, rimorchio a pianale ribassato * Uso speciale: SK – Semirimorchio per carichi pesanti o trasporti eccezionali Azienda produttrice: GVN TRAILER OTOMOTİV SANAYİ TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ * Indirizzo: Büyükkayacık OSB Mah., Lalehan Cad. No: 1, Selçuklu / Konya / Turchia * Rappresentante del produttore: Francisco Mirón Fernandez * Indirizzo del rappresentante: Autovia A-, uscita 507, Pol. Ind. fase 1, parcela 2?4, Villa Outeiro de Rei, 27150 Outeiro de Rei, Lugo, Spagna Identificazione VIN / Numero di telaio: NR93GVN03S1186150 * Data di fabbricazione: 03.12.2025 * Omologazione del tipo: e242018/85800401?00 * Approvato il: 20.09.2024 * Luogo: Konya / Turchia Dimensioni Lunghezza: 12.030 mm * Larghezza: 2.550 mm * Altezza: 3.850 mm * Passo: 9.410 mm * Distanza tra gli assi 0 e 1: 6.570 mm * Distanza tra gli assi 1 e 2: 1.420 mm * Distanza tra gli assi 2 e 3: 1.420 mm * Lunghezza della superficie di carico: 8.010 mm * Sporgenza posteriore: 1.400 mm * Distanza tra il punto di aggancio e il retro del veicolo: 10.810 mm * Dotazione aerodinamica posteriore: non presente Assi / Ruote / Telaio 3 assi * 12 ruote * Pneumatici doppi su tutti gli assi * Asse sterzante: 3° asse * Asse sollevabile: 1° asse * Sospensione pneumatica: sì, su tutti gli assi * Pneumatici/Cerchioni: 235/75 R17.5, 146/146F Pesi Massa in ordine di marcia: 9.600 kg * Massa effettiva del veicolo: 9.600 kg * Carico sugli assi a vuoto per asse: 2.520 kg * Massa totale tecnicamente ammissibile: 58.000 kg * Carico sugli assi tecnicamente ammissibile per asse: 12.000 kg * Carico tecnico ammissibile per gruppi di assi: 36.000 kg * Massa totale ammissibile per l'omologazione/il funzionamento: 39.000 kg * Carico sugli assi ammissibile per l'omologazione/il funzionamento per asse: 9.000 kg * Carico tecnico ammissibile per gruppi di assi per l'omologazione/il funzionamento: 27.000 kg * Carico della ralla tecnicamente ammissibile / punto di aggancio: 22.000 kg Freni / Aggancio Sistema frenante: WABCO T EBS-E * Numero di omologazione del dispositivo di accoppiamento: E20 55R-01 3753 * Valore D: 190 kN Velocità Velocità massima: 80 km/h Merci pericolose / Caratteristiche particolari * ADR / Merci pericolose secondo il regolamento ONU n. 105: No * Il veicolo supera le dimensioni standard * La circolazione su strade pubbliche è consentita solo con autorizzazione speciale * Rampe idrauliche rimovibili nella parte posteriore * Supporto girevole per i fari posteriore * Doppio posizionamento per la quinta ruota ----* VENDITA PER ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA MIN. 500€ - 2000€ * VENDITE PER ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA MIN. 500€ - 2000€ ----DICHIARAZIONE DI ESPORTAZIONE, DOCUMENTI DOGANALI EXW IN 10 MINUTI (ESPORTATORE AUTORIZZATO), 5 GIORNI, 30 GIORNI, TARGA E 17 - 21 GIORNI, TARGA AUSTRIACA, EURO 1 LE PRENOTAZIONI DEL VEICOLO DEVONO ESSERE EFFETTUATE SOLO TRAMITE LA FUNZIONE E-MAIL. LE PRENOTAZIONI VERBALI NON HANNO VALIDITÀ! Per le vendite nei paesi dell'UE e in paesi terzi verrà richiesta una caparra di almeno 500,00 € / 1.000,00 €. Modifiche, errori e vendite anticipate riservati! Ulteriori veicoli sono disponibili sul nostro s

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 30.400 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2011, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65R17.5, colore: verde, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, 4 assi, assali SAF, sospensione pneumatica, funzione di sollevamento e abbassamento, 3° e 4° asse autosterzante, ABS (sistema antibloccaggio), estensibile, occhielli di ancoraggio, rampe di salita applicabili, stabilizzatori anteriori, stabilizzatori posteriori, protezione laterale in alluminio, cassetta porta attrezzi. Allestimento: semirimorchio ribassato a 4 assi con rampe di salita applicabili, assali SAF, 3° e 4° asse autosterzanti, 13 coppie di anelli di ancoraggio, 10 coppie di predisposizioni per piantane innestabili, lunghezza di carico 13.200 mm completamente chiuso, 16.800 mm completamente esteso, altezza di carico zona ribassata 800 mm, lunghezza letto ribassato ca. 9.500 mm chiuso, revisione tecnica (TÜV) in scadenza, rampe in alluminio disponibili a un costo aggiuntivo di 1.500,00 €. DETTAGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! Ksdpoxxkqzsfx Aaxodr

Condizione: nuovo, sospensione: altro, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Telaio di compensazione per semirimorchi a pianale ribassato incl. serrature Conatiner, prezzo per telaio di compensazione, , --  Errori di stampa, errori e modifiche riservate, immagini di esempio --, Maggiori dati su: !, Maggiori dettagli: ! Kdodpfx Aezvlxbsaxsr

Condizione: restaurata in officina (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.200 kg, peso massimo di carico: 25.600 kg, peso complessivo: 36.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2007, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 500 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 R 17.5, colore: grigio chiaro, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, semirimorchio culla vasca allungabile bertoja usata, anno 2007, n° 2 assali a sterzatura idraulica comandata, culla allungabile con longherone centrale di 4.0 m aggiuntivi, culla chiusa 6.20m, h. da terra 50cm, collo regolabile e sganciabile, allargatori laterali al pianale ideale per mietitrebbie, sospensioni pneumatiche, abs, valvola regolazione assetto, revisionata sino al 31.10.2026-CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Kodpfxoy A Ih Is Aaxsdr

Condizione: usata, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/1998, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Nooteboom MC0-73-04V, semirimorchio a pianale ribassato con asse sterzante Per richieste: 0726698 * Peso totale ammesso: 34.000 kg * Peso a vuoto: 17.220 kg * ABS * EBS * 4 assi con sospensioni pneumatiche e sterzo idraulico * Rampa di carico idraulica * Assi SAF Dimensioni (area di carico/superficie di carico) Lunghezza pianale ribassato: 9.100 mm + piattaforma/collo d'oca: 3.900 mm Pneumatici: 1° asse: 245 / 70 R 17,5, 20% con sospensione pneumatica, asse sterzante 2° asse: 245 / 70 R 17,5, 40% con sospensione pneumatica, asse sterzante 3° asse: 245 / 70 R 17,5, 40% con sospensione pneumatica, asse sterzante 4° asse: 245 / 70 R 17,5, 35% con sospensione pneumatica, asse sterzante ----Prezzo: 24.900,00 EUR + 19% IVA Per ulteriori domande, potete contattarci ai seguenti numeri di telefono: * Lingue parlate: tedesco, inglese, francese, polacco e...? Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Kdjdpfozu Ubcox Aaxjr

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.040 kg, peso complessivo: 53.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra gamma di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: Kjdpfx Aey Uwu Ioaxodr * Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.750 mm * Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e asportabile * Per trattori stradali: 6x4 o 8x4 Pianale ribassato: * Pianale ribassato con longheroni esterni, versione telescopica SUPER LOW Design, lunghezza ca. 8.000 mm * Pianale ribassato con pavimentazione in legno duro fissata, spessore ca. 40 mm, con bloccaggio meccanico * Le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale * 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Assale posteriore: * Assale posteriore con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata * Assale con vasca per escavatore, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, davanti e dietro al telaio (LC 10.000 daN) Assi: * Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi sono sterzanti forzati idro-meccanici * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - secondo scelta del produttore. Indice di carico (146/146F) Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: * Metallizzazione HRM del telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Incluso accessori: * Kingpin da 2” * Paratia frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza * Presa anteriore zincata con attacchi aria giallo e rosso * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore comandabile tramite cavo con telecomando a pulsanti, incl. controllo centraggio assi (senza installazione sul trattore) * Predisposizione per posizionamenti container avvitabili 1 x 20’, 1 x 40’ o 1 x 45’ sui longheroni esterni. Senza bloccaggi per container * Attacchi idraulici dal collo d’oca al pianale con giunto multiplo invece che connettori a vite * Centralina elettroidraulica * Cavo spiralato per alimentazione centralina elettroidraulica e/o verricello elettrico (ca. 35 mm², ca. 3,5 m di lunghezza, max. 250A) tra il rimorchio e il trattore, con connettore (NATO-NATO) * Fascia riflettente gialla conforme alle norme UE, sui lati, su allungo e sul retro del rimorchio * Su collo d’oca e parte posteriore, a sinistra e destra, supporto per tabelle di segnalazione incl. presa di corrente * Manuale e documentazione su chiavetta USB * Impianto di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione removibile per le pompe * 7 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto il bordo superiore dei longheroni esterni per montaggio anelli RUD avvitabili VLBG-4 * Seconda altezza di marcia, ca. 50 mm sopra la posizione normale, tramite comando manuale * Sul collo d’oca sponde in

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Semitrimotore MULTIMAX ?PLUSS con telaio ribassato, sospensione pneumatica e assi articolati idraulicamente. Dati tecnici MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocità: 80 km/h (omologata) Peso totale: 49500 kg (31500 kg) Carico sul timone: 18000 kg Carico sugli assi: 31500 kg (31500 kg) Lunghezza del collo d'oca: circa 3.900 mm Larghezza del collo d'oca: circa 2.480 mm Raggio di sterzata del perno del timone verso l'esterno: circa 2.100 mm Altezza del timone a pieno carico: circa 1.205 mm Lunghezza del piano di carico: circa 9.600 mm Allungabile di circa: ? Larghezza del piano di carico: circa 2.540 mm Altezza di carico a carico massimo: circa 890 mm Corsa della sospensione: circa -55/+145 mm Distanza tra gli assi: 1.360 mm Peso totale dipendente dal carico sul timone: Sì È richiesta un'autorizzazione speciale in caso di superamento delle normative specifiche del paese. Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.900 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 6°. Carico tecnico sul timone: 18.000 kg. Per autocarri con semirimorchio: 4x2 e 6x2. Piano di carico: Piano di carico, lunghezza circa 9.600 mm con smusso posteriore di circa 900 mm x 6°. Piano di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo d'oca, lunghezza circa 3.000 mm, capacità di carico fino a circa 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un paio di rampe in acciaio AXS a due elementi con una lunghezza di circa 4.920 mm e una larghezza di circa 900 mm. Rivestimento a griglia aperta. Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente. Le rampe sono spostabili individualmente all'esterno di circa 235 mm e all'interno di circa 365 mm idraulicamente. Carico massimo e angolo di rampa in conformità con la scheda tecnica: C470319 Angolo di pendenza massimo con il piano di carico abbassato: 9° Assi e sospensioni: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con articolazione idromeccanica forzata. Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Marca a nostra scelta Indice di carico 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative europee. Senza cavo di collegamento al veicolo a motore. Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 Volt in versione "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme alle normative europee. (ASS 3) Metallizzazione: Metallizzazione HRM completa (metallizzazione ad alta resistenza) L'intera struttura in acciaio viene sabbiata e successivamente trattata a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Verniciatura: Trattamento finale a 6 strati: L'intera struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura. 1 strato di fondo a base di zinco, 1 strato di primer adesivo. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) a tinta unita nei colori RAL a scelta, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchioni in colore argento. Verniciatura multicolore e speciale a un costo aggiuntivo. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Saldatori certificati secondo DIN-EN 287-1. Procedimento di saldatura MAG secondo EN ISO 4063. Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Kodeizu Ntjpfx Aaxjdr Pannello frontale in a

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 30.200 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2022, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, lunghezza spazio di carico: 13.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 870 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 R 17.5, colore: rosso, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, semirimorchio carrellone komodo rampe usato, anno 2022, 3 assi a pianale ribassato collo d'oca con 1à sollevabile e 3°sterzante, ebs, piano basso da 10m con altezza da terra 87cm, rampe doppie larghe in grigliato da 4.0m di lunghezza doppie regolabili in larghezza, allargatori laterali, ganci rud laterali e al pianale da 8 ton, sponde sul collo estraibili, sospensioni pneumatiche, pianale in legno e lamiera, cassetta porta attrezzi laterale, cassettone sul collo, piedi a doppia velocità, ottime condizioni, revisionato sino al 28.02.2026- CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Kdsdpfxeyfwdij Aaxor

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12 kg, peso massimo di carico: 54.000 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.150 mm, larghezza vano di carico: 2.950 mm, altezza vano di carico: 950 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2012, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, 3 assi, sospensioni pneumatiche, primo asse sollevabile, sistema di sollevamento e abbassamento, ABS (sistema antibloccaggio), allargabile fino a 3,50 m, punti di ancoraggio, rampe di carico a 2 sezioni, rampe idrauliche, pneumatici gemellati. Lunghezza utile del pianale circa 8500 mm, lunghezza utile del pianale misurata dal punto di attacco circa 4650 mm, rampe di carico idrauliche a 2 sezioni 2500 mm + 1500 mm, allargabile fino a 3,5 m, carico sugli assi posteriori (kg) 48000 (3 x 16.000 kg), 18.000 kg di pressione sul timone per motrice a 3 assi. Solo per l'ESPORTAZIONE, SOLO PER L'ESPORTAZIONE. Le informazioni sugli accessori sono fornite a titolo indicativo, senza garanzia. Salvo modifiche, vendite intermedie ed errori! Kjdpji Rnh Tjfx Aaxsdr

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.900 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2007, Anno di produzione: 2007, Numero di veicolo interno: G400178 Disponibile da subito presso la nostra sede di Kaufungen. Ulteriori informazioni sono disponibili al seguente link: Luis Lucena Viktoria Sologubova TEDESCO Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, semirimorchio a pianale ribassato – 2 assi – rampe idrauliche Robusto semirimorchio a pianale ribassato Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, anno di fabbricazione 2007. Il semirimorchio a 2 assi è dotato di rampe di carico idrauliche, sospensioni pneumatiche e una capacità di carico utile di 23.900 kg. Con un peso lordo consentito di 31.000 kg, è particolarmente adatto per il trasporto di macchinari edili e di lavoro pesanti. Dati tecnici: * Numero di veicolo: G400178 * Condizioni del veicolo: usato * Categoria: semirimorchio a pianale ribassato * Produttore: Müller-Mitteltal * Modello: TS2 KOMPAKT * Prima immatricolazione: 06/2007 * Anno di fabbricazione: 2007 * Assi: 2 * Peso lordo consentito: 31.000 kg * Peso a vuoto: 7.100 kg * Carico utile: 23.900 kg * Lunghezza complessiva: 10.800 mm * Veicolo tedesco Allestimento: * Rampe di carico idrauliche * Sospensioni pneumatiche * Telaio a 2 assi * Robusta struttura per semirimorchio a pianale ribassato È possibile effettuare un sopralluogo e un controllo funzionale previo appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. INGLESE Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 assi – rampe idrauliche Robusto semirimorchio a pianale ribassato Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, fabbricato nel 2007. Questo semirimorchio a due assi è dotato di rampe di carico idrauliche, sospensioni pneumatiche e una capacità di carico utile di 23.900 kg. Con un peso lordo consentito di 31.000 kg, è particolarmente adatto per il trasporto di macchinari edili e di lavoro pesanti. Specifiche tecniche: Ksdpfjzahg Dox Aaxedr * Numero di riferimento: G400178 * Condizioni: usato * Categoria: semirimorchio a pianale ribassato * Produttore: Müller-Mitteltal * Modello: TS2 KOMPAKT * Prima immatricolazione: 06/2007 * Anno di fabbricazione: 2007 * Assi: 2 * Peso lordo consentito: 31.000 kg * Peso a vuoto: 7.100 kg * Capacità di carico utile: 23.900 kg * Lunghezza complessiva: 10.800 mm * Semirimorchio tedesco Allestimento: * Rampe di carico idrauliche * Sospensioni pneumatiche * Telaio a due assi * Robusta struttura per semirimorchio a pianale ribassato È possibile effettuare un sopralluogo e un controllo funzionale previo appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Eventuali errori sono riservati. Saremo lieti di accettare il vostro veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.300 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2024, lunghezza totale: 13.110 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, DOLL panther T2E-S3FS21 | Semirimorchio a due assi con pianale ribassato | Telescopico | Sterzo idraulico forzato In vendita un semirimorchio DOLL panther T2E-S3FS21 a due assi con pianale ribassato telescopico, dotato di collo d'oca a discesa idraulica e sterzo idraulico forzato. Dati del veicolo: prima immatricolazione: 2024 * Peso totale consentito: 45.000 kg a 80 km/h * Carico utile tecnico: circa 31.300 kg * Peso a vuoto: circa 13.700 kg * Colore: RAL 9005 nero intenso * Numero di telaio: W09T2E224P0D46351 Dimensioni Lunghezza totale: 13.110 mm * Lunghezza totale del convoglio: 16.500 mm * Pianale ribassato: 6.700 mm * Allungabile tramite telescopio di ulteriori 5.660 mm * Larghezza del pianale ribassato: 2.550 mm * Altezza del quinto ruota: 1.240 mm * Altezza di carico del pianale ribassato a pieno carico: circa 300 mm * Fino al §70: peso totale fino a 56.250 kg / carico utile fino a 42.550 kg Allestimento Telaio panther a due assi Kjdpfezt D Snsx Aaxjdr * Sterzo idraulico forzato * Angolo di sterzata fino a 55° * Assi da 12 tonnellate * Freni BPW con sistema mozzo ECO * WABCO EBS-E con ABS e RSS * Sospensione idraulica * Collo d'oca a discesa idraulica * Attacco king pin da 2", versione da 21 tonnellate * Pianale telescopico * Pavimento in legno duro da 45 mm * Rampe di carico * Cassone per escavatore nella parte posteriore * Cassetta per utensili in acciaio inossidabile * Predisposizione per blocco contenitori Comandi / Tecnologia Sistema di controllo DOLL Tronic CAN-Bus * Display DOLL control * Telecomando radio DOLL connect * Sistema elettronico di guida su una sola corsia DOLL connect EEP * Sistema di pesatura del carico sull'asse posteriore * Monitoraggio pressione e temperatura pneumatici OptiTire * Sterzo supplementare * Sistema di lubrificazione centralizzata BekaMax Pneumatici / Illuminazione Continental 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF * Pneumatico di scorta * Illuminazione a LED * Faretti di lavoro a LED * Luci di segnalazione a LED a 360° * Pannelli di segnalazione telescopici con luci di ingombro a LED Il semirimorchio è dotato di numerosi optional ed è particolarmente adatto per il trasporto di macchinari edili, macchinari pesanti e carichi eccezionali. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Siamo a disposizione per ulteriori informazioni.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, inclusi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: Pianale ribassato con longheroni esterni in versione estendibile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm Pianale ribassato con pavimento fisso in legno duro spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Collo d’oca: Collo d’oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm Collo d’oca sollevabile/abbassabile e rimovibile idraulicamente Peso tecnico sul perno: 23.000 kg Per trattori: 4x2, 6x2 Kjdpexarl Nsfx Aaxedr Carrello posteriore: Assale posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e rivestimento in lamiera mandorlata Carrello con vasca per escavatori, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, anteriori e posteriori sul carrello (LC 10.000 daN) Assali: Assali BPW, sterzanti idro-meccanicamente Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Marca a nostra scelta Indice di carico (146/146F) Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS normalizzata ISO 11992 Per la visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta aderenza del sistema di rivestimento Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione Finitura con 2 mani di vernice bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL Cerchi in argento Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile la verniciatura metallizzata Stratigrafia della verniciatura testata in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS Sigillatura dei cavità con cera speciale Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: Perno ralla 2 pollici Una paratia anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm Sterzatura posteriore da anteriore

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 7.200 kg, peso massimo di carico: 31.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2019, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235.75 r 17.5, colore: arancione traffico, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, semirimorchio carrellone moeslin collo d'oca rampe usato, 3 assi con 3° sterzante, sospensioni pneumatiche, ebs, predisposizione per alloggio rampe posteriori amovibili, testata anteriore da 120cm, ganci collari rud laterali da 5 ton, twist loak x alloggio container da 20+20, 40 e 45 pedi, 3 traverse passanti rulasi sedi piantane, 2 cassette in pvc porta attrezzi, altezza da terra 84cm, anno 2019, CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Ksdpsxnqvcofx Aaxodr

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, colore: rosso, Semirimorchio DE ANGELIS 3S425, NUOVO DA IMMATRICOLARE Massa massima kg 42.500 Pneumatici n. 13, misura 245/70r17.5’’ Veicolo allestito con: Rampe di carico idrauliche da m. 4,00x0,85 rivestite in legno (non traslazione) - centralina elettroidraulica - 1 cassetta 600x600x300 inox (lato Fosso) - assali gigant - sospensioni ad aria - 3° assale autosterzante - kit anelli - sponde alluminio h. 200 mm su collo d’oca. POSSIBILITA’ DI FINANZIAMENTI O LEASING PERSONALIZZATI IN SEDE. DA 24 FINO AD UN MASSIMO DI 96 RATE ANCHE CON ANTICIPO ZERO. Kdjdsylayaepfx Aaxor ALTRE SEDI DEL NOSTRO GRUPPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESSIONARIO UFFICIALE MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTATTI: 0823 1686306 335 6713062 ORARI APERTURA SEDE: LUNEDI-VENERDI 8:30/19:00 - SABATO 08:30/14:00 PROPONIAMO AMPIA SCELTA DI VEICOLI COMMERCIALI/INDUSTRIALI MULTIMARCHE USATI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirimorchio-Semirimorchio Frigo Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Cassone fisso-Gru-Ribaltabile- 4 assi -4 Assi Posteriore -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Telonato-Box-Spondacaricatrice - Cella Frigo- Coibentato Con Frigo - Furgone La società Domenico Truck srl declina ogni responsabilità rispetto ad eventuali difformità su dotazioni tecniche, optional e caratteristiche che potrebbero in alcuni casi differire dall’ elettivo riportato in descrizione. Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.461 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 860 mm, Anno di produzione: 2026, Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Piano di carico: Kdodpfx Aaow Dl Hwjxjr Piano di carico dopo il collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza circa 2.800 mm, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN). Rivestimento con grigliato C40/4 (carico puntuale 2,3 t su una superficie di 20 x 20 cm), sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata. Rampe in acciaio bipartite: Una coppia di rampe in acciaio zincato a due elementi ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm con rivestimento in grigliato C40/5 (carico puntuale 8 t su una superficie di 20 x 20 cm). Rampe con sezioni idrauliche richiudibili ed estraibili, azionamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg In conformità al Regolamento 1230/2012/UE, le rampe di lunghezza inferiore a 300 mm non vengono considerate nella lunghezza complessiva del veicolo di 16.500 mm in posizione di marcia. Supporti del semirimorchio: Supporti semirimorchio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF secondo la scelta del costruttore. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Il trasferimento dei dati al trattore avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Assali: Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante. Carico tecnico assale: 12.000 kg Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia attivabile tramite marcia indietro e manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Attrezzi assali. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza collegamenti al trattore stradale. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutti i marker laterali LED lampeggiano insieme alle frecce direzionali. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli. Collegamento conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai altoresistenziali a grano fine. Qualità acciai: S355J2+N / S355MC (snervamento 355 MPa) S690QL / S700MC (snervamento 690 MPa) Sovrastruttura telonata: Sovrastruttura telonata ca. 3.960 mm - Parete anteriore zincata con tenditore per le tende scorrevoli. - Tetto marchio "EDSCHA" traslabile in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato su parete anteriore e posteriore). - 3 coppie di stanti scorrevoli nel piano di carico. - La sovrastruttura è idraulicamente allargabile posteriormente a sinistra e a destra di circa 750 mm. - Tetto scorrevole con trave portale sollevabile. - Telo scorrevole con 700 mm di riserva in lunghezza con cinghie tenditelone ogni circa 600 mm. Altezza bordo superiore sovrastruttura circa 3.960 mm (caricato). - La marcia con tetto scorrevole aperto non è consentita e comporta danni al telo. Verniciatura: L'intera struttura in acciaio vien

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 141.000 km, potenza: 132 kW (179,47 CV), prima immatricolazione: 05/2019, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 2.290 kg, peso massimo di carico: 3.500 kg, peso complessivo: 3.500 kg, prossima ispezione (TÜV): 09/2027, colore: nero, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza totale: 5.050 mm, larghezza totale: 2.030 mm, altezza totale: 2.280 mm, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 3.369 h, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, servoassistenza sterzo, Autotreno Iveco Daily 40C18 con semirimorchio a pianale Veldhuizen P47-2 Autotreno IVECO DAILY 40C18 Kodpfx Aaszqcwdjxsdr Prima immatricolazione 05/2019 3,0 l, 4 cilindri, 179 CV, diesel E6 Massa complessiva consentita 3500 kg Trazione posteriore con pneumatici doppi (come nuovi) Radio, computer di bordo, volante multifunzione Alzacristalli elettrici L/L/A: 5,05 x 2,03 x 2,28 m Semirimorchio a pianale Veldhuizen P47-2 con rampe di carico Prima immatricolazione 08/2018 Massa complessiva consentita 9700 kg Capacità di carico: 7410 kg L/L: 8,75 x 2,20 m Verricello 04/2026: sia l'Iveco che il semirimorchio hanno ricevuto un set completo di pneumatici nuovi! Disponibile in magazzino a 89537 Giengen an der Brenz Tutti i dati relativi al veicolo offerto sono forniti senza garanzia. Salvo errori di trascrizione, errori e vendita anticipata.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/1994, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio a pianale a 3 assi Broshuis con collo d'oca, parte posteriore inclinata. Sospensioni pneumatiche, sistema di sollevamento e abbassamento, ABS, pneumatici 235/75R17,5. Asse posteriore sterzante, punti di ancoraggio, assali SAF, cassetta portautensili, pneumatici gemellati, altezza di carico circa 85 cm. Ruota di scorta... =====Omologazione tedesca + un solo proprietario===== ==Acquisto giornaliero di veicoli commerciali, possibilità di permuta== Visualizzazione dettagliata del veicolo // Video a 360° del veicolo: ?v=x7Mv6D3WL5c&feature= Kdjdozp S Ngjpfx Aaxor Prezzo: 8.500,00 EUR (prezzo netto).

Condizione: usata, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 30 mm Piattaforma di carico con estensione a doppio sbalzo e smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) 4 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) 1 tavolo intermedio di circa 250 mm Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm, con lamiera bugnata sopra gli assi. Assi Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo idromeccanico forzato Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) Sostegno del timone Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubazioni di collegamento al motrice Verniciatura Eccellente e duraturo trattamento anticorrosivo del telaio saldato, sabbiato di serie, garantito da una vernice di fondo bicomponente a base di polvere di zinco. Kedpfx Aezqiiteaxjdr Una vernice di finitura bicomponente di alta qualità, monocolore, in RAL 3002 (rosso carminio) Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio Realizzata in acciaio ad alta resistenza a grana fine Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) Impianto elettrico Conforme alle normative UE Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo Spinotto re del tipo "König" da 2 pollici Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata 4 cunei di bloccaggio con supporto sul pannello frontale Un portaruota di scorta davanti al pannello frontale Gruppo idraulico elettrico Sterzatura supplementare anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice) Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 14 Manometro di carico per la determinazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma di carico Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, ad incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A) I montanti zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno smussato 4 coppie di supporti per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20', 2 container da 20', un container da 40' o un container da 45' 7 coppie di supporti per montanti, per m

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.921 kg, peso massimo di carico: 27.079 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2020, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, lunghezza totale: 2.600 mm, larghezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Equipaggiamento: ABS, | Semirimorchio frigorifero Krone TK SLXi 400 | Assi SAF con freni a tamburo | Portaruota di scorta 2x | Unità di refrigerazione ThermoKing SLXi 400 | Spessore delle pareti: 5 cm | Pneumatici: 385/65 R22.5 | Configurazione a due piani senza traverse | Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Ksdpfx Asznw N Nsaxjdr

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2007, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Doll S2H, semirimorchio a pianale ribassato con asse sterzante e sistema telescopico. Per richieste: 0626546 * Condizioni: ottime * ABS * EBS * 2 assi con sospensioni pneumatiche * Servosterzo idraulico con angolo di sterzata di 60° * Assi BPW Dimensioni (area di carico/pianale): Lunghezza pianale ribassato: da 7.000 mm a 10.350 mm + piattaforma/collo: 3.300 mm * Larghezza area di carico: 2.550 mm Pneumatici: Asse 1: 235 / 75 R 17,5, 40%, asse sterzante con sospensioni pneumatiche Asse 2: 235 / 75 R 17,5, 40%, asse sterzante con sospensioni pneumatiche ----Prezzo: 22.900,00 EUR + 19% IVA Per ulteriori domande, può contattarci ai seguenti numeri di telefono: Parliamo: tedesco, inglese, francese, polacco e...? Kdjdpfx Aajzi Hzwsxor Salvo errori di trascrizione, omissioni ed errori, nonché vendita anticipata.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Altri veicoli disponibili su richiesta Estratto dell'equipaggiamento: DOTAZIONE COMPLETA su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 * Paratia frontale in acciaio, amovibile, ca. 400 mm di altezza * Aspöck UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore, con prese 24N, 24S & 15 poli * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, ad eccezione dei verricelli idraulici * Longheroni esterni del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili. Il primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm. Inclusi 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte posteriore del collo d'oca (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali ALU amovibili, ca. 400 mm di altezza, in esecuzione anodizzata * Sul collo d’oca un portellone ALU amovibile, ca. 400 mm di altezza, in esecuzione anodizzata * Sopra il collo d’oca, pavimentazione in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il piatto ralla rivestimento in lamiera bugnata * Ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la piastra della ralla, ca. 500 mm di larghezza * Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 coppie di anelli di ancoraggio sospesi con molla di ritenuta sui longheroni esterni del collo d'oca (LC 5.000 daN) Kodpfx Aaexarmasxedr AREA DI CARICO: * Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla relativa lunghezza del piano di carico * Assali e sospensioni BPW, 1° asse sterzante anteriore, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata assale tecnica: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellate - marca a nostra scelta * Supporti meccanici del semirimorchio con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B - carico di prova statico = 50.000 kg * Sul piano di carico, pavimentazione in legno duro continua e interrotta tra gli assi, spessore ca. 50 mm (incremento del coefficiente di attrito) - Asolature per elementi di ponte agganciabili e spostabili * Davanti alla superficie di carico - 1 tavolino intermedio scorrevole, ca. 300 mm di larghezza, per tubo telescopico di grande sezione, con rivestimento in lamiera bugnata - anteriori e posteriori con asole per elementi di ponte agganciabili e spostabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 7 coppie di anelli di ancoraggio incassati ribaltabili verso l’esterno nel telaio esterno della superficie di carico (LC 10.000 daN) * Allargatori zincati estraibili di circa 230 mm per lato (senza tavole di legno) * 1 coppia di supporti posteriori meccanici * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite comando a distanza via cavo, con monitoraggio singolo degli assi, senza installazione sul trattore * Sensori TPMS di controllo pressione pneumatici installati su tutte le ruote * Bloccaggio della superficie di carico tramite profili d

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Kdedpjy Auh Ijfx Aaxer COLLO D'OCA: * Collo d'oca nel design SNT per ottimizzare la lunghezza della superficie di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriormente smussato circa 1.000 mm x 10° * Adatto per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza circa 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi gli argani idraulici * Pavimentazione in legno duro spessore circa 40 mm sopra il collo d'oca * Perno ralla da 2 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la piastra ralla, larghezza circa 500 mm * Predisposizione nel retro del collo d'oca per rampe di carico in alluminio * Presa rotonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cunei fermaruota con supporto davanti al pannello frontale * 1 coppia di tasche per piantane integrate nel collo d'oca, per piantane inseribili circa 100 x 50 mm (all’interno del longherone telaio) EQUIPAGGIAMENTO: * Area di carico lunghezza circa 8.800 mm, estensibile di circa 4.100 mm, con smussatura al posteriore circa 500 mm x 10° * Un incavo nell’area di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna, circa 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Bloccaggio pneumatico con bullone conico di serraggio e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza della superficie di carico * Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante * 3° asse con blocco elettromagnetico marcia indietro tramite retro e attivazione manuale * Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alzata/abbassata * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellato. Marca a nostra scelta * Sostegni meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modulo B - capacità statica circa 50.000 kg * Sulla superficie di carico pavimentazione in legno duro spessore circa 50 mm continua e interrotta tra gli assi (che aumenta il coefficiente d’attrito) * 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm, per il tubo di estrazione con grande sezione trasversale. Tavola intermedia con superficie di carico ribassata e listelli a gancio estendibili per elementi di collegamento in alluminio * Bloccaggio della superficie di carico con profili di bloccaggio saldati a cono ogni circa 250 mm. Inclusa piastra di precarico * 1 coppia di anelli di ancoraggio anteriori sulla traversa (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm (L x P) * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore (se il veicolo è provvisto di allargatori telescopici) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati, circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x H), sulla superficie di carico tra il 1° e il 2° asse * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore * Coperture in alluminio per i pozzetti ruota davanti agli assi e tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole allargatrici (se il veicolo è dotato di alla

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.921 kg, peso massimo di carico: 27.079 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2020, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, lunghezza totale: 2.600 mm, larghezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Equipaggiamento: ABS, | Semirimorchio frigorifero Krone TK SLXi 400 | Assi SAF con freni a tamburo | Portaruota di scorta 2x, 1x con ruota di scorta | Unità frigorifera Thermo King SLXi 400 | Spessore delle pareti: 5 cm | Pneumatici: 385/65 R22.5 | Piano a due livelli senza traverse | Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Kodpfx Ajzmxpujaxsdr