Fliegl Zps 180 usato in vendita (6.800)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.150 kg, peso massimo di carico: 16.850 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 11.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio Giradischi con robusto anello girevole a sfere, alloggiamento per utensili integrato nel supporto del giradischi Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non nella parte posteriore inclinata) Scomparto portaoggetti per travi in legno al centro del pianale di carico Travi in legno da 70 mm per allargamento a 3.000 mm Anelli di fissaggio per pianale 3 coppie di punti di fissaggio da 10 tonnellate integrati nel pavimento nella parte anteriore 6 coppie di anelli di fissaggio superiori e laterali nel telaio esterno da 10 tonnellate 1 sul collo del telaio restanti distribuiti, con una distanza non superiore a 1200 mm 1 nella parte posteriore inclinata 5 coppie di alloggiamenti per travi nel telaio esterno, all'interno 70 x 40 mm, (convertibile in anelli di fissaggio da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) Dispositivo di aggancio per semirimorchio con giradischi Testa di traino con perno di traino da 40 mm testato Bsdpfji Riy Eox Ab Seli Assi e sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a leva) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Disposizione dei condotti a colori per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Con incluso 2 connettori frontali a prova di errore, con condotti di collegamento al veicolo motrice, ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 in base alla scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, argento metallizzato Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 luce di segnalazione a LED a 360° con supporto, controllata tramite luce di posizione (luce rimovibile) 2 coppie di cartelli di avvertimento illuminati con LED su entrambi i lati ed estraibili fino a 3.000 mm Pavimento Parte anteriore in acciaio, successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota con pavimento in acciaio/lamiera antiscivolo Parte posteriore inclinata con pavimento in legno tenero da 70 mm Superficie del pianale del semirimorchio inclusa la parte posteriore inclinata 8.200 mm Rampe di carico Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, scorrevoli lateralmente rivestite in legno. Incluso con supporto a molla Istruzioni operative Con un carico sugli assi di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale, possibile solo con carico indivisibile!!! Il peso complessivo indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso complessivo può non essere raggiunto rispettando i carichi ammissibili sugli assi/sospensio

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.100 kg, peso massimo di carico: 28.900 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.060 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, + precarico di leggera tensione nel punto di raccordo, piastra di supporto + con 2 perni di aggancio sostituibili, telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di carico, portata di 24 tonnellate, 2 verricelli di supporto a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta. Nota: angolo libero dei piedi di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1930 mm, scala estraibile sul retro, fermaporte laterale, 2 cunei di bloccaggio con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione inferiore in acciaio zincato, parafanghi a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse, con paraspruzzi antispruzzo secondo la normativa CE, protezione posteriore contro gli urti. Assi SAF con freni a disco, assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche. Impianto frenante pneumatico a due condotte, posizionamento dei condotti a colori per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS!, con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo in marcia. Pneumatici 435/50R19.5, marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio, argento metallizzato. 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore, 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Pavimento: pannelli pressati di circa 30 mm, su traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg. Pareti frontali/montanti angolari anteriori: 2580 mm di altezza, montanti angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per il telo laterale sulla parete frontale, blocco anticollisione, nella parte inferiore interna a un'altezza di circa 140 mm con protezione anticollisione in acciaio. Montanti centrali: 3 paia di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga nella parte inferiore, 3 paia di posizioni per i montanti. Listelli di inserimento: 5 file di listelli in legno. Blsdpfx Asi Ri E Hsb Sji Pareti posteriori/montanti angolari posteriori: montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, supporto per il telo con tubo rotondo e cricchetto di tensione, porte del portellone posteriore, a due ante con 2 chiusure a barra a rotazione interne per ogni anta. Telo: telo con cinghie orizzontali e verticali cucite, cricchetti di tensione in acciaio inossidabile. Tetto: tetto scorrevole, sollevatore posteriore sollevabile, con telo scorrevole da dietro in avanti, trave del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le travi del tetto di circa 2490 mm, colore del telo: bianco, 400 tessuto non elastico, minima flessione della trave del tetto durante il carico e lo scarico, ottimale paraspruzzi sul retro, nella parte superiore del montante terminale, sopra le porte, EcoLift - tetto sollev

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 16.100 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 11.625 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio Giradischi con robusto anello girevole a sfere Sostegno posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno con supporto Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Bedpfx Asi Ri Agsb Sjli Preparazione per l'allargamento a 3.000 mm (fori sul telaio esterno e non sull'inclinazione posteriore) Anelli di fissaggio per pianale ribassato 1 coppia di occhielli di fissaggio incassati nel longherone anteriore, 10 tonnellate ciascuno 7 coppie di occhielli di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 1 x nella parte anteriore sull'inclinazione 5 x nella parte ribassata 1 x nell'inclinazione posteriore 12 coppie di fori di fissaggio nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (fissaggio cinghie di fissaggio) 5 x inclinazione, 6 x parte ribassata e 1 x nell'inclinazione posteriore Dispositivo di accoppiamento rimorchio, giradischi Testa di traino con gancio di traino da 40 mm testato Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo, a scelta del produttore Misurazione laser di assi/telaio, riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio e gomma a manutenzione ridotta e compensazione meccanica del carico assiale (compensazione a leva) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 Fulda Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, grigio metallizzato di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con condotti di collegamento al veicolo motrice, Condotti di collegamento allungati di circa 60 cm Senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione massima a 60 km/h Impianto elettrico 12 Volt, luci a più camere, senza luci a LED gialle laterali, riflettori laterali 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 1 x spina a 7 poli da 12 Volt nella parte anteriore, con cavo di collegamento, allungato di circa 60 cm 1 luce di segnalazione a LED a tutto tondo con supporto, collegata alla luce di posizione (luce rimovibile) 2 coppie di pannelli di avvertimento illuminati ed estraibili fino a 3.000 mm Piano di carico Inclinazione anteriore con rivestimento in acciaio/lamiera diamantata Alloggiamento per attrezzi incassato nell'inclinazione del vano di carico Successivamente con piano di carico in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota rivestimento in acciaio/lamiera diamantata Inclinazione posteriore con piano di carico in legno tenero da 70 mm Superficie del pianale ribassato incl. inclinazione posteriore 5900 mm Rampe di carico Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Rivestite in legno Con supporto a sollevamento a molla Istruzioni operative Con un carico assiale di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale, è possibile solo carico indivisibile!!! Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del tipo di carico, il peso totale può non essere raggiunto nel rispetto dei carichi massimi consentiti sugli assi/supporti e sull'attacco del rimorchio. (Possibile comportamento di guida e sterzata scadente a causa di una distribuzione errata del carico) Pae

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.200 kg, peso massimo di carico: 28.800 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.045 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con perno di aggancio intercambiabile da 2", perno di aggancio König, telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di carico, 24 tonnellate. Verricello di supporto a doppio stadio, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta. Nota: angolo libero del piede di supporto o raggio di rotazione libero posteriore di circa 1930 mm, scala estraibile sul retro, fermo porta laterale, 2 cunei di supporto con portacunei, Bljdpoi Riy Tsfx Ab Sei Protezione laterale in alluminio, protezione inferiore in acciaio zincato, parafango a quarto di cerchio davanti e dietro l'assale, con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE, protezione anti-urto sul retro. Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, assali/sospensioni misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensione pneumatica. Impianto frenante pneumatico a doppia linea, posizionamento colorato delle linee per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo e di guida. Pneumatici 385/65R22.5, marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio, colore argento opaco. 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione bianche/rosse posteriori, 2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento. Pavimento: pannelli stampati a setaccio di circa 30 mm di spessore, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carichi di carrelli elevatori fino a un massimo di 7100 kg. Pareti frontali/angolari anteriori: alte 2.580 mm, angolari in acciaio in versione a volume pieno, dispositivo di rilascio per il telo laterale sulla parete frontale, blocco anticaduta, nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione anti-urto in acciaio. Longheroni centrali: 3 coppie di longheroni scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una lunga tasca, 3 coppie di posizioni per i longheroni. Listelli di inserimento: 5 file di listelli di inserimento in legno. Pareti posteriori/angolari posteriori: angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio per il telo con tubo tondo e cricchetto di tensionamento del telo, porte posteriori, a due ante con 2 chiusure a barra di torsione interne. Telo: telo con cinghie orizzontali e verticali integrate, cricchetti di tensionamento in acciaio inossidabile. Tetto: tetto scorrevole, sollevatore posteriore ribaltabile verso l'alto, con telo che può essere fatto scorrere da dietro in avanti, trave del tetto a "L" per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le travi del tetto di circa 2.490 mm, colore del telo: bianco, 400, telo non elast

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 28 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 15.030 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 4.060 mm, lunghezza totale: 15.150 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.060 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio, quinta ruota, autotrazione Acciaio a grana fine, costruzione saldata, con precarico di leggera tensione nella zona del collo, piastra della quinta ruota con 2 perni di bloccaggio sostituibili Versione extra lunga, con lunghezza interna di 15030 mm Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento 24 tonnellate, 2 velocità, verricello di supporto, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione di spinta Nota: misura libera dell'angolo della base di supporto o raggio di oscillazione posteriore libero di circa 1930 mm Scala estensibile nella parte posteriore Blocco porta laterale 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse Protezione posteriore Assi e sospensioni Assi a freno a disco SAF Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica Bjdpfx Aoi Riwuob Ssli Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condutture Disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione. Freno di stazionamento con accumulatore a molla 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza condotto di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo durante la guida AAC Basic, asse di scarico automatica che agisce sull'ultimo asse, come aiuto per le manovre, fino a 20 km/h, disattivabile manualmente Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia calibrata) Ruote e pneumatici 435/50R19,5, scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione Luci laterali lampeggianti 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di delimitazione bianco/rosse nella parte posteriore 2 x prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per il carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg Pannello frontale / montanti angolari nella parte anteriore Altezza 2580 mm, montanti angolari in acciaio in versione a volume pieno, dispositivo di rilascio per il telo laterale sul pannello frontale, protezione anticollisione, nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione anticollisione in acciaio Longheroni centrali 3 paia di longheroni scorrevoli scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di alloggiamento e nella parte inferiore con una lunga tasca. 3 posizioni dei longheroni Listelli di alloggiamento 5 file di listelli in legno Pannello posteriore / montanti angolari nella parte posteriore Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio per il telo con tubo arrotondato e cricchetto di tensionamento del telo Porte posteriori, a du

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.200 kg, peso massimo di carico: 35.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti su misura in base alle richieste del cliente. Bedpoi Riwqsfx Ab Seli Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine e costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di accoppiamento sostituibili, solo 2 longheroni come doppi travi a T per il fissaggio successivo di una staffa anteriore nella nuova/attuale versione, telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. Attenzione! Per il fissaggio delle cinghie in combinazione con i bordi laterali, i bordi laterali devono essere aperti!, 24 tonnellate, verricello di sollevamento a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta, cunei di supporto con supporto, protezione laterale in alluminio, pieghevole, protezione sottoscocca in acciaio zincato estraibile, parafanghi a semiguscio!!Forniti separatamente, non montati!!, con paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse, 1 serbatoio dell'acqua in plastica, capacità circa 30 l, a sinistra nella parte anteriore Assi con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm, assi/sospensioni misurate al laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche, 1° asse con asse di sollevamento automatica, che può essere abbassata anche manualmente tramite un pulsante sul veicolo Impianto frenante pneumatico a 2 linee, con 1 serbatoio dell'aria centrale standard, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS 2S/2M, presa di prova per la pressione del cilindro del freno posizionata all'esterno sul modulo EBS, attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS!, con valvola di sollevamento e abbassamento, unità di comando + freno integrata nel telaio come nei semirimorchi ribaltabili, montata davanti agli assi Indicatore di usura delle pastiglie dei freni nei freni a disco tramite spia ABS/EBS del camion 385/65 R22.5, marca Continental, cerchi in acciaio, verniciatura argentata di fabbrica 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED come nei semirimorchi ribaltabili, la dimensione di 3000 mm deve essere rispettata, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED, fornite separatamente, 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore, 2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Germania, omologazione per l'intero veicolo secondo la normativa CE 2007/46, linea telefonica di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7, predisposto per doppio portatarga a riga singola: 1 in plastica e 1 in acciaio inossidabile Pannello di avvertimento secondo ECE - 70, alluminio, fornito separatamente, EBS, safe parking, senza segnaletica di contorno / strisce riflettenti secondo ECE R 048, Telaio: DB 7350 Novagrau, piedini di supporto: verniciatura nera Disponibile immediatamente! Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti su misura in base alle richieste del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 28.650 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio per semirimorchio, acciaio a grana fine, struttura saldata, piastra del timone con 2 perni di bloccaggio sostituibili Barra di aggancio per rampe in alluminio, su tutta la larghezza Telaio rinforzato per il carico del veicolo Telaio esterno con profilo Load-Lock ogni circa 400 mm, per il fissaggio delle cinghie di carico 10 paia di punti di ancoraggio superiori/esterni inseriti nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 24 tonnellate, verricello di supporto a due stadi, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensatore di spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale di protezione in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Parafanghi a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse con paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse Coppia di occhielli di traino, contrassegnati in giallo 1 portaruota di scorta per 1 ruota di scorta, con kit di fissaggio ruota 2 contenitori per attrezzi in plastica, con cassetto e fondo, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibili con lucchetto (lucchetto non incluso) Blocco container, 4 paia di blocco incassati nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi 10 paia di tasche per longheroni incassate nel telaio esterno, dimensioni interne 70 x 40 mm 10 tasche per longheroni incassate al centro nel pavimento, dimensioni interne 70 x 40 mm 2 barre di fissaggio/longheroni trasversali incassate nel pavimento su tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna utilizzabile massima tra i longheroni esterni circa 2170 mm), altezza circa 100 mm. Con barre in acciaio rotondo da 20 mm, sopra e sotto, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (delle barre in acciaio rotondo). Nella parte inferiore, con un angolo di chiusura. Per il fissaggio con cinghie e l'inserimento di longheroni 80 x 80, posizione 2 e 4 secondo la scheda tecnica Fliegl 20 longheroni inseribili, zincati a caldo Nota: le tasche/i longheroni non sono progettati per la sola fissaggio del carico di materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgimento Vano di stoccaggio per rampe di carico in alluminio, le rampe possono essere inserite da dietro 3 paia di occhielli pieghevoli da 10 tonnellate nel telaio esterno (1 di fronte al pannello frontale e 2 nella parte posteriore). Assi + sospensioni Assi con freni a disco SAF Allineamento laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse, asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionale fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia consigliata, pertanto non è garantita alcuna garanzia per danni ai pneumatici 2 altezze di marcia, commutabili tramite manopola, 1 x per altezza del timone 980 mm, 1 x per altezza del timone 1100 mm (Nota! Veicolo con inclinazione) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Disposizione dei tubi a colori per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Blsdpfold Ihlsx Ab Ssi 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che ga

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 r 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio: semirimorchio per trasporti Struttura in acciaio saldato, rinforzata. Solo 2 longheroni come travi a doppia T con acciaio/lamiera antiscivolo tra i longheroni. Piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili. Parafanghi per i fanali posteriori. 1 cassetto portaoggetti in acciaio, integrato tra i longheroni. 8 coppie di punti di ancoraggio fissati al telaio con viti o saldati, a scelta del produttore. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta. 2 cunei di supporto con supporto. Protezione laterale in alluminio. Protezione inferiore in acciaio zincato. Paraspruzzi a semiguscio. Con paraspruzzi antischiizzo secondo le normative CE. 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota. 8 supporti per traverse in legno, a scelta del produttore, fissati al telaio con viti, con 2 traverse in legno telescopiche da 1800 a 2800 mm, 7 tonnellate per coppia. Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/abbassamento e cavo di sicurezza sugli assi. 1° asse: asse sollevabile automatica, comprensiva di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionante fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h). Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate. Ruote e pneumatici 385 / 65 R 22,5 a scelta del produttore. Cerchi in acciaio, colore argento opaco. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Freno di stazionamento a molla. Rilevamento del carico assiale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto in modo appropriato, non installato su camion (nessuna bilancia omologata). 2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla. 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore. 2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore. 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Blodpfx Absi Rivwj Soi Pannello frontale/angolari nella parte anteriore. Pannello frontale in acciaio/griglia, circa 2300 mm di altezza, fissato al telaio. Omologazione / Targhe Paese di omologazione: Germania. Omologazione secondo la direttiva CE 2007/46. Predisposto per portatarga a una riga. Marcatura dei contorni con nastro riflettente secondo la norma ECE R 048, bianco sui lati e rosso nella parte posteriore. Verniciatura Telaio: DB 7350 Novagrau (grigio antracite). Piedini di supporto: rivestimento nero. Pannello frontale: zincato a caldo. Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 23.000 kg, peso complessivo: 28.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.638 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio, semirimorchio, autotrasporto Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni di fissaggio intercambiabili Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento 24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Bsdpfx Ajkv Uvzob Sjli Angolo libero del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1920 mm 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse 1 portaruota di scorta per 1 ruota di ricambio, con kit di fissaggio della ruota 1 cassetta portautensili in plastica, con fondo a inserto, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso nella fornitura) Assi + sospensioni Assi con freno a tamburo a scelta del produttore Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, posizionamento dei condotti a colori per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla Connessione Duomatic anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Ruote e pneumatici 235/75 R17,5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Pannelli stampati a setaccio, spessore di circa 30 mm, per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 5.600 kg Pannello frontale / traverse angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza di circa 1.350 mm, traverse angolari in acciaio in versione a volume pieno Paese di omologazione / targhe Germania con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 EG - FGV) Servizio assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 predisposto per portatarga a riga singola Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca lateralmente e rossa nella parte posteriore Verniciatura Telaio zincato a caldo, inclusa passivazione, garanzia di 15 anni contro la corrosione Pannello frontale in alluminio Attenzione! Si tratta di immagini d'archivio! Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.860 kg, peso massimo di carico: 28.140 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni di bloccaggio sostituibili Barra di fissaggio per rampe di carico sul portellone posteriore estensibile su tutta la larghezza, bordo esterno smussato per prevenire danni. Telaio rinforzato per il carico del veicolo Telaio esterno con profilo Load-Lock circa ogni 400 mm, per il fissaggio delle cinghie di carico 10 coppie di occhielli di ancoraggio superiori/esterni incassati nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate, a partire dalla zona del collo Cricchetto a due velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con piastra di collegamento rettangolare 2 cunei di supporto con supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi anteriore in acciaio zincato Lamiera fissata con rivetti nella parte inferiore come protezione antispruzzo, nella zona del collo sopra l'asse del semirimorchio e sopra il gruppo assali Paraspruzzi a semiguscio con paraspruzzi anti-spruzzo secondo le normative CE Sistema di bloccaggio container, 4 coppie di aperture di bloccaggio incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, 4 coppie di adattatori di bloccaggio container, (è richiesto un supporto trasversale aggiuntivo nella parte anteriore e posteriore del container, il container deve appoggiare uniformemente su tutta la larghezza in combinazione con i sistemi di bloccaggio, i supporti trasversali non sono inclusi nella fornitura) Attenzione! Possibile danneggiamento del pavimento in lamiera Lohr a causa dei supporti trasversali! Bedpfelf Dtmox Ab Seli Portellone posteriore estensibile meccanicamente con manovella, estendibile di circa 1.500 mm, bloccabile ogni 500 mm, inclusi paracolpi anteriore con illuminazione estensibile, (in questo caso viene eliminata la scala di accesso nella parte posteriore) Zona del vano di carico rivestita con lamiera Lohr, al centro lamiera a nido d'ape in acciaio. Attenzione! Il carico delle rampe sul portellone posteriore è possibile solo con il portellone posteriore in posizione retratta! Vano di stoccaggio per rampe di carico integrato nel portellone posteriore, utilizzabile solo quando il portellone posteriore è esteso di 1000 mm - in questo caso si ha una maggiore lunghezza Per il trasporto delle rampe con il portellone posteriore retratto: vano di stoccaggio per le rampe sul lato destro, davanti agli assi 1 paio di rampe lunghe 3.000 mm, larghe 300 mm, capacità di carico per coppia 6.000 kg (barra di fissaggio per rampe sul portellone posteriore) Inclinazione posteriore a circa 500 mm Argano elettrico a fune, 24 Volt, forza di trazione di circa 8.165 kg, montato al centro nella parte anteriore, azionamento con telecomando radio, lunghezza della fune 35 m x circa 10 mm, con finestra a rullo e rulli guida rimovibili Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo Allineamento laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse: asse di sollevamento automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionante fino al superamento del carico dell'asse del 30% e alla velocità massima di 25 km/h) con braccio di sollevamento centrale Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia consigliata, pertanto non è garantita la protezione dei pneumatici Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Distribuzione dei cavi colorata per una facile manutenzione. Fr

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.980 kg, peso massimo di carico: 30.020 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2022, lunghezza spazio di carico: 10.200 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 950 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: grigio, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, 4 assi, assi SAF, piattaforma girevole, sospensioni pneumatiche, ABS (sistema antibloccaggio), allargabile fino a 3 m, occhielli di fissaggio, rampe di carico a 2 sezioni, rampe idrauliche, protezioni laterali in alluminio, pneumatici gemellati, alloggiamenti per ruote. Allestimento: semirimorchio a 4 assi con alloggiamenti per ruote, incavo per braccio escavatore e rampe idrauliche, in condizioni pari al nuovo! 4 assi SAF da 10 tonnellate, freni a tamburo, peso complessivo tecnicamente 40.000 kg, lunghezza del carico nella parte anteriore (incavo) circa 2.800 mm, lunghezza del carico della piattaforma ribassata circa 7.400 mm, allargabile fino a 3.000 mm, gancio di traino da 50 mm, 1° paio di alloggiamenti per ruote lunghi circa 1.600 mm, 2° paio di alloggiamenti per ruote lunghi circa 600 mm, lunghezza delle rampe circa 3.850 mm, le rampe sono zincate a caldo, le rampe sono spostabili lateralmente tramite sistema idraulico. Altezza di carico dell'alloggiamento per ruote anteriore circa 560 mm! Blsdpszg Ev Usfx Ab Sei Altezza di carico dell'alloggiamento per ruote posteriore circa 650 mm! LE INFORMAZIONI SULL'ACCESSORI SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, sono riservati il diritto di apportare modifiche, di vendere il veicolo prima della data prevista e di correggere eventuali errori!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 16.000 kg, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso a vuoto: 2.300 kg, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza spazio di carico: 7.750 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, numero macchina/veicolo: Produktpalette, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio, rimorchio a tandem Struttura in acciaio saldato con telaio inferiore di circa 152 mm di altezza, struttura del telaio in acciaio orientata al carico e resistente alla torsione. Struttura del pianale con traverse longitudinali, telaio esterno resistente al carico e tunnel di guida a intervalli di 600 mm, tunnel con guide nella parte superiore e laterale, altezza del tunnel di circa 45 mm, 4 x staffe angolari per container intercambiabili su base da 20 piedi. 4 supporti laterali estraibili/ribaltabili con doppia sicurezza per altezza di appoggio di 970 mm, con supporto per puntone. Blocco porta laterale. Protezione posteriore realizzata con profilo piatto. Paraurti laterale su entrambi i lati, alto circa 20 mm, con profilo forato per il fissaggio delle cinghie di tensionamento, l'altezza di carico diminuisce di circa 20 mm. Pavimento Pannelli stampati a setaccio di circa 27 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico puntuale, per un carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 4400 kg. Pannello frontale/angolari anteriori Altezza di circa 2.580 mm, il resto coperto con telone, angolari in acciaio a volume pieno, dispositivo di rilascio per il telone laterale sul pannello frontale. Il pannello frontale interno è rivestito in aggiunta con un pannello stampato a setaccio alto 1250 mm. Montanti centrali 1 paio di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga nella parte inferiore. 1 paio di posizioni per montanti Listelli di inserimento 5 file di listelli di inserimento a V in legno Pannello posteriore/angolari posteriori Angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, allacciamento per il telone con tubo arrotondato e tenditore per telone. Porte posteriori, a due ante con 2 chiavistelli a leva interni per anta. Telone Blodpjkt Ni Usfx Ab Sei Telone con fasce orizzontali e verticali cucite, rinforzi per i montanti. Tenditori in acciaio inossidabile. Tetto Telo scorrevole, sollevamento posteriore pieghevole, con telo scorrevole da dietro in avanti, trave del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le travi del tetto di circa 2.490 mm, colore del telone: bianco. EcoLift - Tetto sollevabile di circa 380 mm, sollevabile su entrambi i lati, con supporto a gas. Omologazione/targhe Paese di omologazione: Germania Certificato del produttore Fliegl per la resistenza della sovrastruttura secondo la norma EN 12642 XL, Certificato del produttore Fliegl per la resistenza della sovrastruttura secondo la norma DL 9.5, paraurti laterale su entrambi i lati, alto circa 20 mm, l'altezza di carico diminuisce di circa 20 mm. Certificato del produttore Fliegl per la sicurezza del carico secondo la norma VDI 2700, parte 12 e successive. Paraurti laterale su entrambi i lati, alto circa 20 mm, l'altezza di carico diminuisce di circa 20 mm. Verniciatura Telaio: zincatura a caldo con passivazione. Angolari anteriori: zincatura a caldo. Pannello frontale: alluminio. Angolari posteriori: zincatura a caldo. Pannello posteriore: bianco. Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 27.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.040 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.020 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono in modo personalizzato in base alle richieste del cliente. Telaio Struttura in acciaio saldato con distanza ravvicinata tra i longheroni trasversali e versione rinforzata, profilo esterno del telaio per semirimorchi, per il trasporto di macchinari edili fino a 32.000 kg e larghezza esterna massima dei macchinari edili di 2550 mm, piastra del timone con 2 perni di aggancio sostituibili. Inclinazione posteriore di circa 1200 mm e 7°. Asse delle rampe nella parte superiore chiusa con acciaio/lamiera antiscivolo, nel telaio a pianale ribassato, guida Omega lateralmente nella parte inferiore del telaio esterno come barra di fissaggio per teloni e distanziali per gli anelli di fissaggio, non nell'area delle ruote. In caso di piattaforma elevatrice, un telaio esterno fisso e leggero aggiuntivo con profilo Omega 24 tonnellate. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta, raggio di rotazione libero verso il posteriore di circa: 1950 mm, Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno + supporto Protezione laterale in alluminio Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse con paraspruzzi antisprruzzo dietro ogni asse Bljdpfji Riw Ajx Ab Sji Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza 4 vani portaoggetti in acciaio inossidabile, b=800/h=350/p=350 mm, con portello lucido, chiudibile a chiave, 2 a sinistra e 2 a destra sul lato anteriore, davanti al primo asse Piattaforma elevatrice dopo il collo di cigno, con una lunghezza di circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per superare il collo di cigno, con blocco meccanico in posizione sollevata. (Cilindro inclinato per una buona altezza da terra, standard Fliegl). Azionamento sul lato destro + azionamento aggiuntivo con telecomando. La piattaforma elevatrice può essere sollevata con il telone chiuso! Fissaggio del telone nell'area della piattaforma elevatrice a un telaio esterno fisso e leggero aggiuntivo con profilo Omega. La piattaforma elevatrice può essere sollevata con il telone chiuso! Gli anelli di fissaggio possono essere utilizzati anche in posizione abbassata! Anelli di fissaggio Collo di cigno: 4 coppie di anelli di fissaggio da 5 tonnellate incassati nel telaio esterno 2 coppie di anelli di fissaggio nella parte superiore e lateralmente, incassati nel telaio esterno 8 coppie di anelli di fissaggio nella parte superiore e lateralmente, incassati nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 9 coppie di anelli di fissaggio da 5 tonnellate incassati nel telaio esterno Assi + sospensioni Assi con freno a tamburo SAF Ultimo asse sterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di reset automatico Funzione di sollevamento e abbassamento con sfiato rapido 1° asse, asse di sollevamento automatico, incl. abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 frenate (l'assistenza all'avviamento è attiva fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia consigliata, non si garantisce l'assenza di danni agli pneumatici

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2015, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Equipaggiamento: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto asse sollevabile, assali SAF Nr. Int. per richieste: 1225958 Bodpfx Ajyavigsb Seli * ABS * EBS * 3 assi sospesi ad aria * Asse sollevabile * Freni a disco * Assali SAF Lunghezza vano di carico: Lunghezza: 13.600 mm * Larghezza: 2.520 mm Pneumatici: 1° asse: 385 / 55 R 19,5 30% sospensione pneumatica / asse sollevabile 2° asse: 385 / 55 R 19,5 30% sospensione pneumatica 3° asse: 385 / 55 R 19,5 30% sospensione pneumatica ---Prezzo: 3.900,- EUR + 19% IVA Per ulteriori domande, potete contattarci ai seguenti numeri: * Parliamo: tedesco, inglese, francese, polacco e ???? Errori di battitura, omissioni e vendita intermedia riservati.

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2013, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Equipaggiamento: ABS, Schmitz Cargobull S01 piattaforma, asse sollevabile, sponde in alluminio, stanti TRASPORTO ACCIAIO Numero di riferimento per richieste: 0326236 * ABS * EBS * 3 assi con sospensione pneumatica * Asse sollevabile * Freni a disco * Assi BPW * Sponde laterali in alluminio * Stanti Lunghezza vano di carico: Lunghezza: 13.600 mm * Larghezza: 2.520 mm Pneumatici: 1° asse: 385 / 65 R 19,5 20%, sospensione pneumatica / asse sollevabile 2° asse: 385 / 65 R 19,5 20%, sospensione pneumatica 3° asse: 385 / 65 R 19,5 20%, sospensione pneumatica ----Prezzo: 9.900,- EUR + 19% IVA Per ulteriori informazioni potete contattarci ai seguenti numeri di telefono: * Parliamo: tedesco, inglese, francese, polacco e ????? Bedpfx Absyulw Nj Seli Salvo errori di battitura, omissioni e vendita intermedia.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/2019, colore: altro, Anno di produzione: 2019, Per ulteriori informazioni, contattateci. Bjdpozhlqhsfx Ab Seli

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 01/2014, lunghezza spazio di carico: 13.660 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.810 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, passo: 9.000 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = Bodpfx Abezhlpks Ssli - Assali BPW - Assale sollevabile - Sospensione pneumatica - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Misura pneumatici: 385/65 Marca assali: BPW Assale posteriore 1: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici: 50% Assale posteriore 2: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici: 40% Assale posteriore 3: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici: 40% Pesi Peso a vuoto: 5.880 kg Portata utile: 33.120 kg Massa complessiva: 39.000 kg Manutenzione Revisione tecnica (APK): valida fino a 03/2027 Identificazione Targa: ON-68-FS

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2023, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.100 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19,5, colore: altro, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS - Tetto sollevabile = Note = Numero di assi: 3, peso a vuoto: 6.075 kg, peso lordo: 38.000 kg, tipo di telaio: telaio completo, materiale del telaio: acciaio, dimensione del perno di traino: 2 pollici, tipo di sospensione: sospensione pneumatica, ABS, EBS, anno di costruzione della sovrastruttura: 2023, corda doganale, tetto sollevabile, tettuccio apribile, tipo di asse: BPW = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: diurna Targa: KLEYN1 Gruppo propulsore Tipo di carburante: diesel Trasmissione Cambio: manuale Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 435/50R19,5 Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: profondità del battistrada sinistro: 2 mm; profondità del battistrada destro: 5 mm Asse 2: profondità del battistrada sinistro: 11 mm; profondità del battistrada destro: 10 mm Asse 3: profondità del battistrada sinistro: 5 mm; profondità del battistrada destro: 4 mm Pesi Peso a vuoto: 6.075 kg Blsdpfjzdc Tyox Ab Sei Capacità di carico: 31.925 kg Peso lordo: 38.000 kg Funzionalità Tettuccio apribile: sì Ambiente Classe di emissioni: Euro 0 Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo di leasing: 334 € al mese (valore predefinito, 60 mesi); richiedere ulteriori informazioni e condizioni = Informazioni sull'azienda = Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati a livello mondiale. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 camion, motrici e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, con diversi anni di produzione e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice! • Ampia scelta, in continua evoluzione • Qualità riconoscibile • Buon prezzo • Gestione corretta • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Assistenza per l'importazione e il trasporto • Pratiche per le targhe (di esportazione) rapide • Servizi tecnici specialistici • La sicurezza della "qualità riconoscibile" • E molto altro... Visitate il nostro sito web per offerte speciali e l'elenco completo delle scorte: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcolate rapidamente la vostra rata di leasing e inviate una richiesta tramite il nostro sito web. Chiedete informazioni sul nostro pacchetto di garanzia europea.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.200 kg, peso massimo di carico: 16.800 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, lunghezza totale: 7.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono in base alle specifiche richieste del cliente. Telaio: semirimorchio basculante con asse centrale Struttura saldata in acciaio, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con cuscinetto a sfera da 100 mm Tipo 210, quindi peso totale tecnico di 21.000 kg (è necessaria un'autorizzazione speciale) Piede di supporto con trasmissione a ingranaggi nella parte anteriore Bjdpfxszd Eyns Ab Seli Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno con supporto Paracolpi in acciaio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza (non utilizzabile in combinazione con il supporto per transpallet) Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse 1 cassetta portautensili in plastica, dimensioni: 600 mm (larghezza) / 425 mm (altezza) / 460 mm (profondità), con chiusura 1 paio di rampe in alluminio, lunghezza 3440 mm, larghezza 360 mm, capacità di carico per coppia 8000 kg (barra di aggancio per le rampe nella parte posteriore) Sistema di aggancio: semirimorchio con asse centrale Timone con occhiello di traino da 50 mm omologato Assi e sospensioni Assi a disco BPW con freno "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Passo 1810 mm (quindi carico assiale tecnico di 10 tonnellate) Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Disposizione dei tubi colorata per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante EBS a 24 volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano il corretto funzionamento dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico dell'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 435/50 R19,5", marca a scelta del produttore Pneumatici con omologazione 164 K o J, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 faro da lavoro a LED aggiuntivo nella parte posteriore, attivato con la luce di retromarcia Sistema idraulico Ribaltamento trilaterale, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di corsa e fune di sicurezza Cilindro a bassa pressione fino a un massimo di 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, questo deve essere installato sul camion. (Camion con potenza di erogazione idraulica massima di 55 l/min) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Ponte ribaltabile Pavimento in lamiera di acciaio Hardox 450, spessore 4 mm, cuscinetto a sfera nella parte posteriore di diametro 100 mm Struttura dei bordi in acciaio, pareti laterali ribaltabili e montate a pendolo con chiusura centralizzata nella parte inferiore

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 33.400 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le attrezzature vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio, ribaltabile su semirimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera di base, piastra del semirimorchio con 2 perni del semirimorchio intercambiabili Pianale frontale curvo, brevettato Verricello di sollevamento a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta 2 cunei di sostegno con supporto Paracolpi inferiore, pieghevole Parafanghi semicircolari Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti Con deflettore antispruzzo solo sull'ultimo asse 1 barra del telo con supporto 2 ganci di traino sul retro Assi + sospensioni Assi freno a disco BPW con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse, asse di sollevamento automatica, inclusa la discesa forzata e l'ausilio all'avviamento Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento "TPMS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione su camion (questo è un prerequisito). Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla abbinata agli indicatori di direzione ("luci laterali lampeggianti") 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore Bljdpji Ri Ihofx Ab Sei 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo trattato superficialmente con cromo duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza collegamento del tubo). Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, parete frontale spessa 5 mm, con parete laterale esterna costituita da profili a camera cava da 30 mm, saldata in modo pulito, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno, con piattaforma di salita sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone Membrana: parete posteriore Parete posteriore montata su un supporto a pendolo con cerniera a doppio snodo e con portello a due ante, suddivisione 1/2 a 1/2, nella parte superiore con braccio girevole, con un raschiatore di graniglia per portello. Parete posteriore con guarnizione in gomma. Nota! Resistente al calor

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 49 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, con costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili Frontale curvo brevettato Cricchetto di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta Cunei di supporto + supporto Paracolpi, ribaltabile Paraspruzzi a semiguscio Supporto paraspruzzi integrato, superficie che respinge i sassi Gancio di traino posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Bsdpfx Aoi Ri Ideb Soli 1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico assiale del 30% e una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condutture, disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Ruote e pneumatici 385/65R22.5, scelta del produttore Cerchio in alluminio lucidato, scelta del produttore Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con cromatura dura, con raccordi a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone in alluminio, parete frontale inclinata, spessore 5 mm, con parete laterale esterna costituita da profili a camera cava da 30 mm, saldata a regola d'arte, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del carico. Internamente con passaggio sulla parete frontale Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone Membrana: parete posteriore Parete posteriore come battente oscillante con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con blocco a gancio doppio. Parete posteriore con guarnizione in gomma. Avviso! Resistente al calore fino a max. 170°C! Fondo continuo, spessore 5 mm, Brinell 110. Avviso! Adatto solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e pietrisco con granulometria massima fino a 20 mm! Tutti gli altri beni trasportati sono esclusi dalla garanzia! Pedana con passaggio, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile. Telo arrotolabile, a un solo lato, per essere riposto sul lato destro, con blocco centralizzato sul lato sinistro Istruzioni operative Per il trasporto di sale, calcare, ecc., raccomandiamo un cilindro di ribal

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.950 kg, peso massimo di carico: 31.050 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.930 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Costruzione saldata in acciaio a grana fine, design leggero, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili Frontale curvo brevettato Puntello telescopico centrale, non è possibile il distacco con carico, in posizione distaccata il veicolo deve essere inclinato verso il posteriore. 2 cunei di supporto + supporto Protezione sottoscocca, pieghevole Paraspruzzi a semiguscio Supporto paraspruzzi integrato, superficie che respinge i sassi Con paraspruzzi antischiizzo sull'ultimo asse 1 barra per telo + supporto 2 ganci di traino sul retro Assi + sospensioni Assi a disco SAF con disco di 430 mm di diametro Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Assi in versione off-road Sospensione pneumatica 1° asse: asse sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 pressioni sul freno (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino al superamento del carico assiale del 30% e a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico con valvola di blocco Ruote e pneumatici 385/65R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento opaco Impianto elettrico Luci a più camere da 24 Volt, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori 2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento duro in cromo, con raccordo a vite HDK, parte fissa NW 48 mm. Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Vasche Cassa in alluminio, parete frontale inclinata di 5 mm di spessore, profili a camera cava di 30 mm, saldati con cura, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno con gradino sulla parete frontale Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica Membrana: parete posteriore Parete posteriore come battente oscillante con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con blocco a gancio a doppio. Blodpfoi Ri R Iex Ab Ssi Parete posteriore con guarnizione in gomma. Attenzione! Resistente al calore fino a max. 170°C! Fondo continuo di 6 mm di spessore Piattaforma di accesso con gradino, flangia di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile. Telo arrotolabile su un solo lato per il riposizionamento a destra, con blocco centrale a sinistra. Istruzioni operative Per il trasporto di sale, calce, ecc., raccomandiamo un cilindro di ribaltamento con un'asta del pistone cromata, in modo che il materiale non lo attacchi e non si a

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.980 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.240 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, a basso peso, piastra di ralla con 2 perni di ralla intercambiabili Pannello frontale curvo brevettato Senza piedino di supporto Cunei di posizionamento + supporto Protezione sottoscocca, ribaltabile Paraspruzzi semicircolari Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti Gancio di traino sul retro Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionante fino al superamento del carico assiale del 30% e a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo Bledpfei Ri H Sex Ab Sji Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, con tubazioni colorate per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchio in alluminio lucidato, marca a scelta del produttore Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con cromatura superficiale dura, con manicotto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm. Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Pannello frontale inclinato di 5 mm, con pannelli laterali esterni in profili a nido d'ape da 30 mm, saldati con cura, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno con scaletta sul pannello frontale. Supporto per pala e scopa esternamente sul pannello frontale. Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica Membrana: pannello posteriore Pannello posteriore come portello a battente con cerniera a doppio snodo, montato esternamente con blocco a gancio doppio. Pannello posteriore con guarnizione in gomma. Attenzione! Resistente al calore fino a max. 170 °C! Fondo continuo di 5 mm, durezza Brinell 110. Attenzione! Adatto solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e pietrisco con granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri materiali di trasporto sono esclusi dalla garanzia! Pedana con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno, con ampio spazio per una migliore operatività. Telone scorrevole a un lato, per essere ripiegato sul lato destro, con blocco centralizzato sul lato sinistro Istruzioni operative Per il trasporto di sale, calce, ecc., si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo del pistone cromato per proteggerlo dalla ruggine Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, tuttavia, a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto, pur rispettando i carichi massimi degli assi/puntelli e della rall

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.350 kg, peso massimo di carico: 28.650 kg, peso complessivo: 33.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio: semirimorchio ribaltabile Struttura in acciaio a grana fine saldata, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili Frontale curvo, brevettato Argano di sollevamento a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei di supporto con supporto Protezione sottoscocca, ribaltabile Paraspruzzi a semiguscio Asta per telone con supporto 2 ganci di traino nella parte posteriore Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Assi in versione off-road Sospensione pneumatica 1° asse: asse di sollevamento automatico, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento Meccanismo di sollevamento zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, condotti colorati per una facile manutenzione Freno di stazionamento a accumulatore a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento opaco "RDKS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che il veicolo abbia le predisposizioni. Solo sui pneumatici standard). Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla abbinata agli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, fase più piccola con rivestimento in carburo duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo). Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Benna Benna in alluminio a cassone, realizzata in materiale di alta qualità e resistente all'abrasione, parete frontale di 5 mm di spessore, con parete laterale esterna realizzata con profili a doppia camera da 30 mm, saldata con cura e dotata di profilo di bordo superiore per evitare fuoriuscite del materiale. All'interno, con piattaforma di accesso sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Greenline: forma conica e aerodinamica della benna Membrana: parete posteriore Parete posteriore come battente a pendolo con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con chiusura a doppio gancio. Parete posteriore con guarnizione in gomma. Attenzione: resistente al calore fino a max. 170°C! Fondo continuo di 6 mm di spessore Piattaforma di accesso con p Bodpfx Asi Rizijb Ssli

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.350 kg, peso massimo di carico: 33.650 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.650 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza, nella versione base leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili Punta frontale curva brevettata Puntone telescopico centrale, il distacco con carico non è possibile, nello stato di distacco il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore. Cunei di supporto con supporto Paracolpi inferiore, pieghevole Parafanghi a semiguscio Blsdpfxoi Ri Dpj Ab Ssi Porta-parafango integrato, superficie repellente per pietre Barra per telo con supporto Gancio di traino nella parte posteriore Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assi in versione per fuoristrada Sospensione pneumatica 1° asse asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza di avviamento Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, tubi di colore diverso per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, argento "TPMS" sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo sui pneumatici di base). Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle luci di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento superficiale in carburo di tungsteno, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo). Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Benne Benna rotonda in acciaio con design Stone Master in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con sponde idrauliche esterne e scala sulla parete frontale. Greenline – forma della benna conica e aerodinamica Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale. Pareti posteriori a membrana Pareti posteriori come portello oscillante con cerniera a doppio snodo, montato esternamente con chiusura a doppio gancio. 2 viti di serraggio con chiusure a manopola lateralmente nella parte inferiore. Pareti laterali continue di 4 mm di spessore, fondo di 4/5 mm di spessore, struttura ottimizzata per resistenza all'usura e peso. Piattaforma di appoggio con scala, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile. Telo arrotolabile su un lato per essere riposto a de