Reishauer 1 1/2 Gg usato in vendita (109.270)

Condizione: usata, chilometraggio: 225.000 km, potenza: 115 kW (156,36 CV), prima immatricolazione: 11/2022, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, lunghezza totale: 6.109 mm, larghezza totale: 2.052 mm, altezza totale: 2.694 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, In conformità con le nostre "Condizioni generali di vendita", senza alcuna garanzia, possiamo offrirvi il seguente veicolo, con riserva di accettazione, fino alla conclusione della trattativa, errori, omissioni e vendita anticipata esclusi: Iveco 35S16 SV furgone (Veicolo n. 509) Immatricolazione: 23.11.2022 225.000 km Motore 2.287 ccm Kedpfez R Hazex Acdsdu 115 KW / 160 CV Euro 6 Revisione valida fino a 11/2026 Peso lordo ammissibile: 3.500 kg Peso a vuoto: 2.180 kg Carico utile: 1.320 kg Lunghezza totale: 6.109 mm x Larghezza totale: 2.052 mm x Altezza totale: 2.694 mm Luci diurne a LED Pneumatici 225/55R16, anteriori circa 80%, posteriori circa 40/30% Gancio di traino con testa a sfera Porte posteriori a due ante (1/2 e 1/2) Porta laterale scorrevole sul lato del passeggero 6 coppie di punti di ancoraggio nel vano di carico Pareti laterali rivestite in PVC fino in alto Pavimento in legno Divisorio Chiusura centralizzata con telecomando 2 posti (1+1) 2 alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori elettrici, specchietti riscaldati Volante multifunzione Cambio completamente automatico Climatizzatore Radio/CD Telecamera posteriore con monitor Cruise control Vano portaoggetti superiore Contratto di manutenzione Ultimi interventi di riparazione: Tagliando del 20.03.2026, manutenzione ordinaria, sostituzione delle pinze freno posteriori (entrambe), sostituzione delle pastiglie freno, sostituzione dei supporti della cabina, sostituzione del disco freno anteriore + pastiglie freno + pinze freno + sensori di usura, sostituzione di 2 ammortizzatori (nuovi). Tagliando del 06.03.2026, sostituzione dei mozzi ruota anteriori (entrambi), sostituzione dei cuscinetti delle ruote anteriori (entrambi). Prezzo: € 10.500,00 (netto) Tutti i dati sono forniti senza alcuna garanzia. Si applicano le nostre "Condizioni generali di vendita". Per entrambe le parti, il foro competente per controversie fino a un valore di € 10.000 è il Tribunale di Ludwigslust, per controversie di valore superiore, il Tribunale Regionale di Schwerin. Con riserva di errori, omissioni e vendita anticipata.

Condizione: usata, chilometraggio: 25.900 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 01/2023, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), * Mercedes Benz Arocs 3251, aspiratrici * ??2 unità disponibili in magazzino?? * Immatricolazione: 01-2023 * Aspiratrice MTS Dino 12 * Rivestimento in acciaio inossidabile * Trasmissione idrostatica: aspirazione, guida, sterzata * Braccio di sollevamento EVO Power ARM Gen2 * 2 turbine * Ore di funzionamento turbine: 1.058 Kdjdpfxoz I Ic Do Acdsu * Ore di funzionamento compressore: 943 * Contenitore DINO 12 m³ * Rivestimento interno completo in acciaio inossidabile * Braccio di sollevamento EVO-POWER ARM GEN2 * Sistema di tubo di aspirazione rotante IKE/PERFOR * Motore idrostatico RPM15 * Rivestimento completo DESIGN * Sistema di acqua ad alta pressione 30 l/min * Olio idraulico biodegradabile * Parafanghi in alluminio * Cassetta porta attrezzi in acciaio inossidabile sul telaio * Contenitore con 2 vibratori pneumatici * Scala sotto la rastrelliera per tubi * Pacchetto luci I: 3 luci a LED sul telaio del veicolo * Pacchetto luci II: 2 luci a LED sul giunto centrale del braccio di sollevamento * Pacchetto luci III: strisce luminose a LED nel portattrezzi * Pacchetto luci IV: avvolgicavo * Pacchetto luci VIII: barra luminosa sul retro * 4 lampeggianti (commutabili sul retro) * Rivestimento antiscivolo sul coperchio * Gancio di traino a sfera 3,5 t * Ulteriori immagini e video disponibili via WhatsApp * Salvo errori e omissioni, vendita soggetta a disponibilità.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 02/2011, lunghezza spazio di carico: 11.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.250 mm, volume dello spazio di carico: 64 m³, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 3.650 mm, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, * Asse sterzante Kdjdpfezq Iryjx Acdju * Gruppo refrigerante Carrier Vektor 1850 * Piano di carico Dautel con capacità di 2.000 kg * Sospensioni pneumatiche

Condizione: usata, chilometraggio: 572.584 km, potenza: 199 kW (270,56 CV), prima immatricolazione: 05/2012, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 14.000 kg, prossima ispezione (TÜV): 03/2025, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, lunghezza spazio di carico: 8.250 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.050 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, sponda idraulica, Midlum 270 dxi EURO 5 Cambio automatico Climatizzatore Cassa in alluminio 8,25 metri Sponda idraulica 1500 kg Porta laterale Sospensioni a balestra anteriore e posteriore Immatricolazione francese Buone condizioni Kdjdpfjvdgrpjx Acdsu Prezzo 8.200,-€ netto

Condizione: usata, chilometraggio: 770.770 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), prima immatricolazione: 08/2022, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, freni: ritardatore, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, SCANIA R 460 – MODELLO STANDARD – ARIA CONDIZIONATA – SEDILI IN PELLE – 2 SERBATOI – BUONE CONDIZIONI PNEUMATICI – PRIMA MANO – 2 DISPONIBILI – ---- STORICO VEICOLO * PRIMA MANO * VEICOLO TEDESCO * VIDEO DISPONIBILE SU RICHIESTA STORICO VEICOLO * CAMBIO AUTOMATICO * RETARDER * REGOLATORE DI VELOCITÀ * REGOLATORE DI DISTANZA (ACC) * ASSISTENZA AL MANTENIMENTO DELLA CORSIA * SISTEMA DI FRENATA ATTIVO * ASSISTENZA ANGOLO CIECO * SEDILI IN PELLE * COMPUTER DI BORDO / NAVIGAZIONE * DIFFERENZIALE BLOCCABILE * FRIGORIFERO * 1 LETTO * FARI XENON * SEDILI RISCALDATI / SEDILI VENTILATI * ASSALE ANTERIORE CON SOSPENSIONI A MOLLE * ASSALE POSTERIORE CON SOSPENSIONI AD ARIA * 2 SERBATOI * ADBLUE * DIMENSIONI PNEUMATICI: * ANTERIORI: 315 / 70 R22,5 * POSTERIORI: 315 / 70 R22,5 * BUONE CONDIZIONI PNEUMATICI ---- * VENDITA PER L'ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA MINIMO 500 € * VENDITE PER L'ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA MINIMO 500 € - 2000 € DICHIARAZIONE DI ESPORTAZIONE DOGANALE EXW IN 10 MINUTI (ESPORTATORE AUTORIZZATO) – 5 GIORNI, 15 GIORNI, 30 GIORNI, TARGHE E 15 GIORNI, TARGHE AUSTRIACHE EURO 1 SCHEDA TECNICA (DATA TECNICI) – LE PRENOTAZIONI DEL VEICOLO DEVONO ESSERE EFFETTUATE ESCLUSIVAMENTE TRAMITE LA FUNZIONE DI E-MAIL LE PRENOTAZIONI VERBALI NON HANNO VALIDITÀ Per le vendite ai paesi dell'UE e a paesi terzi, verrà richiesta una caparra di almeno 500,00 € / 1.000,00 €. Modifiche, errori e vendite anticipate riservati! Altri veicoli sono disponibili sul nostro sito. Le vendite vengono effettuate esclusivamente in base ai nostri termini e condizioni generali – consultare la homepage. Kdsdpfx Acjz R Hiijdeu Importante: nonostante un'attenta verifica di tutti i dettagli nella nostra offerta, potrebbero verificarsi errori. In parte, questi sono causati da errori di trasmissione nei sistemi dei vari fornitori di piattaforme. Pertanto, desideriamo sottolineare che tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e non costituiscono alcuna rivendicazione legale. Aspetti legali: questa inserzione di vendita non costituisce un'offerta nel senso del § 145 del BGB. Si tratta piuttosto di informazioni per l'avvio del contratto. Le informazioni qui fornite sono fornite senza garanzia e quindi non rappresentano caratteristiche garantite.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 5.580 km, tipo di ingranaggio: idrostatico, tipo di carburante: diesel, colore: giallo, peso complessivo: 7.300 kg, peso a vuoto: 6.600 kg, peso operativo: 8.200 kg, numero di posti: 2, Anno di produzione: 2012, ore di funzionamento: 5.580 h, Equipaggiamento: bloccaggio del differenziale, idraulica, telaio regolabile, trazione integrale, Concessionario autorizzato del marchio SUBARU a Łaziska Górne presenta la stenditrice CATERPILLAR AP 300. Macchinario senza incidenti, proveniente dal primo proprietario, utilizzato esclusivamente in Svezia. L'AP300 è una stenditrice di dimensioni ridotte o medie con una larghezza di stesura compresa tra 1,75 m e 4,0 m, il che rende questo modello ideale per lavori su strade urbane, piste ciclabili e pedonali, banchine e anche su altre aree di dimensioni ridotte o medie. ATTENZIONE! Abbiamo in offerta due CAT 300 identici (vedere le ultime foto): questa versione arancione ha solo 2061 ore di funzionamento. Il prezzo è inferiore rispetto alla versione gialla, prima di un eventuale intervento di manutenzione. Acquistando due unità, è previsto un consistente sconto. - Possibilità di trasporto all'interno dell'UNIONE EUROPEA. ===•••===== Un accessorio di restringimento consente di stendere su una larghezza fino a 700 mm (27 pollici) in caso di lavori in scavi e altri spazi ristretti. Le opzioni tecnologicamente avanzate, come la modalità eco, rendono questa macchina efficiente. Il riempimento automatico, l'attivazione del sistema di alimentazione con un semplice tocco e la modalità di guida automatizzata fanno sì che l'abbinamento di questa stenditrice con un telaio permetta di ottenere una soluzione estremamente efficiente e versatile per piccole e medie imprese. ====•••===== Tipo di macchina: Stenditrice di asfalto su ruote Motore Cat C3.3B Potenza del motore 55 kW / 73,8 CV Peso operativo 8000-8200 kg Peso di trasporto 6600 kg Larghezza di lavoro standard 1,75-3,42 m Kdjdpoy Szckjfx Acdsu Larghezza massima di stesura 4,0 m Larghezza minima di stesura 700 mm Capacità massima 406 t/h Velocità massima di marcia 16 km/h Velocità massima di stesura 61 m/min Passo 1950 mm Dimensioni di trasporto e di lavoro Parametro Valore Lunghezza di trasporto 5029 mm Larghezza di trasporto 1938 mm Altezza di trasporto 2645 mm Lunghezza di lavoro 5047 mm Larghezza di lavoro 3180 mm Altezza con tettoia 3415 mm Capacità operative Sistema Capacità Serbatoio carburante 110 l Olio motore 13,2 l Sistema di raffreddamento 9 l Serbatoio del sistema di lavaggio 28 l Caratteristiche del modello Trazione su ruote che garantisce una buona mobilità nei cantieri urbani, possibilità di lavorare in scavi molto stretti (a partire da 700 mm), controllo automatico dell'alimentazione del materiale, modalità ECO che riduce il consumo di carburante, telaio SE34 V o SE34 VT, buona visibilità per l'operatore e dimensioni compatte. Il prezzo indicato è al netto e si applica alle esportazioni e alle aziende. Per i clienti privati è possibile ottenere un consistente sconto. Vi invitiamo a contattarci direttamente per telefono, in modo da poter ottenere il miglior prezzo possibile.

Condizione: buona (usata), Testa filettatrice con ganasce a rulli, chiave per filettatura, macchina per filettatura, strumento per filettare tubi, testa filettatrice, testa per filettare bulloni -Produttore: Ridgid, testa filettatrice universale da 1/8 a 2 pollici -Dimensione tubi: da 1/8 a 2 pollici Kedpfxjzlf Rco Acdjdu -Bulloni: da 1/4 a 2 pollici -Dimensioni: 280/240/85 mm -Peso: 5,8 kg

Condizione: nuovo, Motore a magnete permanente Indramat MAC112B-0-GD-2-C/130-A-1/S005, numero di serie: MAC112-10094, nuovo, in confezione originale aperta, perfettamente funzionante. La fornitura comprende gli elementi mostrati nelle foto. Kedpfezy Tpvox Acdjdu

Condizione: usata, chilometraggio: 222.000 km, potenza: 75 kW (101,97 CV), prima immatricolazione: 08/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.080 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 9, lunghezza totale: 5.406 mm, larghezza totale: 1.904 mm, altezza totale: 1.990 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, In vendita un Volkswagen T6 Kombi versione lunga, ben tenuto, con il popolare motore diesel 2.0 litri, apprezzato in tutto il mondo. * Il veicolo è in buone condizioni! * Veicolo tedesco * Normativa Euro 6 * Prima mano * Manutenzione documentata in modo completo * Omologazione come veicolo passeggeri (M1) Equipaggiamento: * Versione Kombi * Versione lunga * 9 posti (2+2+2+3) * Climatizzatore anteriore e posteriore * Riscaldamento supplementare anteriore e posteriore * Sensori di parcheggio anteriori e posteriori * Specchietti retrovisori esterni riscaldati * Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente * Alzacristalli elettrici * Chiusura centralizzata * e altro... Dati tecnici: Peso totale consentito: 3080 KG * Peso a vuoto: circa 1850 KG * Carico utile: 1230 KG * Peso trainabile: 2500 KG Perché siamo la scelta giusta? Finanziamenti vantaggiosi tramite la nostra banca partner. * Consegna in tutta la Germania del veicolo desiderato * Permuta del veicolo usato a condizioni vantaggiose * Targhe di trasferimento (5 giorni/targhe doganali) generalmente rilasciate lo stesso giorno * Servizio di ritiro dall'aeroporto o dalla stazione ferroviaria Tutti i veicoli sono sottoposti a una preparazione professionale e a una pulizia igienica! Particolarità: disinfezione degli interni e del sistema di ventilazione mediante pulizia con ozono. Lucidatura in 2 fasi all'esterno * Eventualmente, correzione della vernice e Smart Repair Tutti i nostri veicoli sono stati sottoposti a un'accurata manutenzione. Naturalmente, inclusi nuovi liquidi, filtri e altre spese di cui non dovresti occuparti. Kdjdpfxoz E Aqke Acdou Facoltativamente, possiamo far visionare il veicolo presso un'officina di controllo indipendente o l'officina di tua scelta. Siamo lieti di aver suscitato il tuo interesse e siamo a tua completa disposizione 24 ore su 24. Se hai domande, commenti o richieste speciali, non esitare a contattarci! Ulteriori informazioni e approfondimenti sulla nostra filosofia aziendale sono disponibili su: Equipaggiamento speciale: Altoparlanti (2), luci di direzione posteriori (sul tetto), rivestimento del pavimento nell'area di carico/passeggeri in gomma, luci interne nell'area di carico/passeggeri: luci sui gradini, pacchetto elettrico 1, specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, sistema di assistenza alla guida: assistenza al parcheggio anteriore e posteriore, lunotto posteriore riscaldato, con tergicristallo, punti di fissaggio Isofix per seggiolino per bambini sui sedili posteriori, serbatoio carburante: 80 litri, interfaccia per telefono cellulare Bluetooth, ruota di scorta di dimensioni normali, parafanghi anteriori e posteriori, pacchetto sedili: 9 posti, 2-2-2-3 (2 sedili singoli, panca a 2 posti, panca a 2 posti, panca a 3 posti), sedili nell'area di carico/passeggeri: 1a fila, panca a 2 posti, sedili nell'area di carico/passeggeri: 2a fila, panca a 2 posti, sedili nell'area di carico/passeggeri: 3a fila, panca a 3 posti, rivestimento dei sedili/imbottitura: ecopelle, sedili nella cabina: sedile del conducente regolabile in altezza, sedili nella cabina: supporto lombare del sedile del conducente, sedili nell'area di carico/passeggeri: sistema di fissaggio modulare dei sedili per la 2a/3a fila, pneumatici invernali aggiuntivi (è necessario fornire le informazioni del cliente), riscaldatore ausiliario, peso totale consentito 3,08 t Ulteriore equipaggiamento: Copertura della barra della porta scorrevole, airbag passeggero di

Condizione: nuovo, Certificato Siemens 6AU1820-0AA44-0AB0 Opzione tecnologica MultiAxes Package per D445/D445-1/D445-2/D455-2. Mai usato, perfettamente funzionante, fornitura secondo foto. Kdedjzzhruspfx Acdeu

Condizione: usata, chilometraggio: 218.500 km, potenza: 75 kW (101,97 CV), prima immatricolazione: 09/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.080 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 9, lunghezza totale: 5.406 mm, larghezza totale: 1.904 mm, altezza totale: 1.990 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), In vendita, un Volkswagen T6 Kombi versione lunga, tenuto in ottime condizioni, equipaggiato con il motore diesel 2.0 litri, molto apprezzato a livello mondiale. * Il veicolo è in buone condizioni! * Veicolo tedesco * Omologazione Euro 6 * Prima mano * Cronologia tagliandi completa e documentata * Omologazione come autovettura (M1) Allestimento: * Versione Kombi * Versione lunga * 9 posti (2+2+2+3) * Climatizzatore anteriore e posteriore * Riscaldamento supplementare anteriore e posteriore * Sensori di parcheggio anteriori e posteriori * Specchietti retrovisori esterni riscaldati * Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente * Alzacristalli elettrici * Chiusura centralizzata * E altro ancora... Dati tecnici: Peso totale consentito: 3080 KG * Peso a vuoto: circa 1850 KG * Carico utile: 1230 KG * Peso rimorchiabile: 2500 KG Perché siamo la scelta giusta? Finanziamenti vantaggiosi tramite la nostra banca partner. * Consegna a domicilio in tutta la Germania * Permuta del vecchio veicolo a condizioni vantaggiose * Targhe provvisorie (5 giorni/omologazione doganale) generalmente rilasciate lo stesso giorno Kjdpfx Aez E Aqdscdsdu * Servizio di ritiro in aeroporto o stazione ferroviaria Tutti i veicoli sono sottoposti a una preparazione professionale e a un'accurata pulizia igienica! Caratteristiche principali: disinfezione degli interni e del sistema di ventilazione mediante pulizia con ozono. Lucidatura in due fasi all'esterno. * Eventuale correzione della vernice e riparazione dei piccoli danni Tutti i nostri veicoli sono stati sottoposti a una scrupolosa manutenzione. Naturalmente, è inclusa la sostituzione dei liquidi, dei filtri e di altre componenti, di cui non dovreste dover occuparvi. Su richiesta, possiamo sottoporre il veicolo a un'ispezione presso un'officina indipendente o un centro di revisione di vostra scelta. Saremo lieti di rispondere a qualsiasi domanda e di assistervi in ogni fase. Se avete domande, commenti o richieste particolari, non esitate a contattarci! Per ulteriori informazioni e per conoscere la nostra filosofia aziendale, visitate il nostro sito web. Equipaggiamento speciale: * Altoparlanti (2) * Luci di direzione posteriori (sul tetto) * Rivestimento del pavimento nell'area di carico/passeggeri in gomma * Luci interne nell'area di carico/passeggeri: luci sui gradini * Pacchetto elettrico 1 * Specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldati elettricamente * Sistema di assistenza alla guida: sistema di assistenza al parcheggio anteriore e posteriore * Lunotto posteriore riscaldato, con tergicristallo * Fissaggi Isofix per seggiolino per bambini sul sedile posteriore * Serbatoio carburante: 80 litri * Interfaccia telefono cellulare Bluetooth * Ruota di scorta a profilo normale * Parafanghi anteriori e posteriori * Pacchetto sedili: 9 posti, 2-2-2-3 (2 sedili singoli, panca a 2 posti, panca a 2 posti, panca a 3 posti) * Sedili nell'area di carico/passeggeri: 1a fila, panca a 2 posti * Sedili nell'area di carico/passeggeri: 2a fila, panca a 2 posti * Sedili nell'area di carico/passeggeri: 3a fila, panca a 3 posti * Rivestimento/imbottitura sedili: pelle sintetica * Sedili nella cabina di guida: sedile del conducente regolabile in altezza * Sedili nella cabina di guida: supporto lombare del sedile del conducente * Sedili nell'area di carico/passeggeri: sistema modulare di fissaggio dei sedili per la 2a/3a fila * Pneumatici invernali aggiuntivi (richiesta specifica del cliente) * Riscaldatore ausiliario * Peso tot

Condizione: usata, chilometraggio: 736.136 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), prima immatricolazione: 07/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, N. di magazzino: 5881 MAN TGX 18.460, autotreno con semirimorchio e impianto idraulico a doppio circuito ----* Produttore: MAN * Modello: TGX 18.460 - Autotreno con semirimorchio * Prima immatricolazione: 07/2018 * Chilometraggio: circa 736.136 km * Peso totale: 18.000 kg * Peso a vuoto secondo il libretto di circolazione: 7.426 kg * Cambio: automatico * Sospensioni: anteriore a balestre, posteriore ad aria * Pneumatici: 315/80 R 22.5, circa 50% di battistrada residuo * Assi: 4x2 * Passo: circa 3,60 m * Cabina: cabina L / 1 cuccetta * Colore: verde * Potenza: 460 CV / Euro 6 * ABS / EBS / ESP * Impianto idraulico a doppio circuito con condotto di scarico dell'olio * Fari di lavoro a LED posteriori sulla cabina * Parasole * Freno motore * Regolatore di velocità Kdjdpjzz Uwwefx Acdeu * Radio MAN con Bluetooth * Lucernario * Frigorifero * Alzacristalli e specchietti elettrici * Riscaldamento specchietti * Climatizzatore automatico * Riscaldatore di stazionamento * Sedile del conducente riscaldato * Bloccaggio del differenziale * Volante multifunzione * Serbatoio AdBlue a sinistra * Serbatoio olio idraulico da circa 200 litri a sinistra * Serbatoio diesel in alluminio da circa 420 litri a destra Veicolo tedesco!! Documenti tedeschi!! Avviso in merito a possibili errori nell'annuncio: Nonostante la cura con cui è stato redatto l'annuncio, potrebbero essere presenti errori nel testo o nelle informazioni fornite. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori, modifiche o vendite intermedie. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Si prega di contattarci per verificare i dettagli o chiarire eventuali ulteriori domande.

Condizione: nuovo, Elettrovalvole Festo (disponibili in diverse quantità) Descrizione tecnica: Funzione della valvola: 5/2 vie, monostabile Tipo di attuazione: elettrica Portata nominale standard: 1.400 l/min Porta di collegamento pneumatica: sulla base secondaria Pressione di esercizio: 1,5 bar ... 10 bar Tipo di ripristino: molla pneumatica Dimensione nominale: 6,5 mm Posizione di montaggio: opzionale Dispositivo di comando manuale: non autobloccante Tipo di pilotaggio: pilotaggio pneumatico Simbolo: 00991049 Frequenza massima di commutazione: 40 Hz Tempo di commutazione (apertura): 28 ms Fluido di esercizio: aria compressa secondo la norma ISO 8573-1:2010 [7:4:4] Note sul fluido di esercizio e di pilotaggio: è possibile un funzionamento lubrificato (in questo caso, il funzionamento lubrificato sarà sempre richiesto) Temperatura del fluido: -10 °C ... 60 °C Tipo di montaggio: sulla base secondaria Porta di collegamento aria di pilotaggio 12: G1/8 Porta di collegamento aria di pilotaggio 14: G1/8 Collegamento pneumatico, porta 1: G1/4 Collegamento pneumatico, porta 2: G1/4 Kdsdsh Rumispfx Acdsu Collegamento pneumatico, porta 3: G1/4 Collegamento pneumatico, porta 4: G1/4 Collegamento pneumatico, porta 5: G1/4 Note sui materiali: contiene sostanze che compromettono la bagnabilità della vernice Materiale delle guarnizioni: NBR Materiale del corpo: lega di alluminio forgiato Materiale della membrana: PUR

Condizione: usata, chilometraggio: 264.000 km, potenza: 62 kW (84,30 CV), prima immatricolazione: 08/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.000 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 9, lunghezza totale: 5.406 mm, larghezza totale: 1.904 mm, altezza totale: 1.990 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), In vendita un Volkswagen T6 Kombi versione lunga, ben tenuto, con il motore diesel 2.0 litri, molto apprezzato a livello mondiale. * Il veicolo è in buone condizioni! * Veicolo tedesco * Normativa Euro 6 * Primo proprietario * Tagliandi eseguiti regolarmente, documentazione completa * Omologazione autovettura (M1) Allestimento: versione Kombi * Versione lunga * 9 posti (2+2+2+3) * Climatizzatore anteriore e posteriore * Riscaldamento supplementare anteriore e posteriore * Finestrino scorrevole a sinistra * Specchietti retrovisori esterni riscaldati * Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente * Alzacristalli elettrici * Chiusura centralizzata * E altro... Dati tecnici: Massa totale ammissibile: 3000 KG * Peso a vuoto: circa 1890 KG * Carico utile: 1110 KG * Peso trainabile: 2500 KG Perché siamo la scelta giusta? Offriamo finanziamenti vantaggiosi tramite i nostri partner bancari. * Consegna del veicolo desiderato in tutta la Germania * Valutazione del veicolo usato a condizioni vantaggiose * Targhe di transito (5 giorni/targhe doganali), generalmente rilasciate lo stesso giorno * Servizio di ritiro dall'aeroporto o dalla stazione Tutti i veicoli sono sottoposti a un'accurata preparazione professionale e a una pulizia igienica! Caratteristiche speciali: disinfezione degli interni e del sistema di ventilazione mediante pulizia con ozono. Lucidatura in due fasi all'esterno * Eventuale correzione della vernice e Smart Repair Tutti i nostri veicoli sono stati inoltre sottoposti a un'accurata manutenzione. Naturalmente, sono inclusi nuovi liquidi, filtri e altre spese, delle quali non dovrai occuparti. Kdjdpsz Httxsfx Acdou Su richiesta, possiamo sottoporre il veicolo a un'ispezione presso un centro di controllo indipendente o un'officina a tua scelta. Saremo lieti di averti suscitato interesse e siamo a tua completa disposizione 24 ore su 24. Se hai domande, commenti o richieste particolari, non esitare a contattarci! Ulteriori informazioni e una panoramica della nostra filosofia aziendale sono disponibili su: Equipaggiamento speciale: Altoparlanti (2), Pacchetto elettrico 1, Specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldati elettricamente, Finestrino nel vano di carico/passeggeri: scorrevole nella parte anteriore, fisso nella parte posteriore a sinistra, Porte posteriori a battente con vetri, Sblocco interno del portellone posteriore/delle porte posteriori a battente, Attacchi Isofix per seggiolino per bambini sui sedili posteriori, Interfaccia per telefono cellulare Bluetooth, Ruota di scorta con pneumatici da strada, Pacchetto sedili: 9 posti, 2-2-2-3 (2 sedili singoli, divanetto a 2 posti, divanetto a 2 posti, divanetto a 3 posti), Sedili nel vano di carico/passeggeri: 1a fila, divanetto a 2 posti, Sedili nel vano di carico/passeggeri: 2a fila, divanetto a 2 posti, Sedili nel vano di carico/passeggeri: 3a fila, divanetto a 3 posti, Sedili nella cabina: sedile del conducente regolabile in altezza, Sedili nella cabina: supporto lombare per il sedile del conducente, Sedili nel vano di carico/passeggeri: predisposizione per vano passeggeri I, Rivestimento del pavimento nel vano di carico/passeggeri: gomma, Luci interne nel vano di carico/passeggeri: luci dei gradini, Riscaldamento nel vano di carico/passeggeri, Riscaldamento ausiliario, Massa totale ammissibile 3,00 t Ulteriori dotazioni: Copertura della barra della porta scorrevole, Airbag del passeggero anteriore disattivabile, Airbag lato guida/passeggero, Specchietti retrovisori e

Condizione: usata, chilometraggio: 402.000 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), prima immatricolazione: 08/2022, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, freni: ritardatore, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, SCANIA R 460 – MODELLO STANDARD – ARIA CONDIZIONATA – SEDILI IN PELLE – 2 SERBATOI – BUONE CONDIZIONI PNEUMATICI – PRIMA MANO – 2 DISPONIBILI – ---- STORICO VEICOLO * PRIMA MANO * VEICOLO TEDESCO * VIDEO DISPONIBILE SU RICHIESTA STORICO VEICOLO * CAMBIO AUTOMATICO * RETARDER * REGOLATORE DI VELOCITÀ * REGOLATORE DI DISTANZA (ACC) * ASSISTENZA AL MANTENIMENTO DELLA CORSIA * SISTEMA DI FRENATA ATTIVO Kdsdjz R Hhxjpfx Acdsu * ASSISTENZA ANGOLO CIECO * SEDILI IN PELLE * COMPUTER DI BORDO / NAVIGAZIONE * DIFFERENZIALE BLOCCABILE * FRIGORIFERO * 1 LETTO * FARI XENON * SEDILI RISCALDATI / SEDILI VENTILATI * ASSALE ANTERIORE CON SOSPENSIONI A MOLLE * ASSALE POSTERIORE CON SOSPENSIONI AD ARIA * 2 SERBATOI * ADBLUE * DIMENSIONI PNEUMATICI: * ANTERIORI: 315 / 70 R22,5 * POSTERIORI: 315 / 70 R22,5 * BUONE CONDIZIONI PNEUMATICI ---- * VENDITA PER L'ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA MINIMO 500 € * VENDITE PER L'ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA MINIMO 500 € - 2000 € DICHIARAZIONE DI ESPORTAZIONE DOGANALE EXW IN 10 MINUTI (ESPORTATORE AUTORIZZATO) – 5 GIORNI, 15 GIORNI, 30 GIORNI, TARGHE E 15 GIORNI, TARGHE AUSTRIACHE EURO 1 SCHEDA TECNICA (DATA TECNICI) – LE PRENOTAZIONI DEL VEICOLO DEVONO ESSERE EFFETTUATE ESCLUSIVAMENTE TRAMITE LA FUNZIONE DI E-MAIL LE PRENOTAZIONI VERBALI NON HANNO VALIDITÀ Per le vendite ai paesi dell'UE e a paesi terzi, verrà richiesta una caparra di almeno 500,00 € / 1.000,00 €. Modifiche, errori e vendite anticipate riservati! Altri veicoli sono disponibili sul nostro sito. Le vendite vengono effettuate esclusivamente in base ai nostri termini e condizioni generali – consultare la homepage. Importante: nonostante un'attenta verifica di tutti i dettagli nella nostra offerta, potrebbero verificarsi errori. In parte, questi sono causati da errori di trasmissione nei sistemi dei vari fornitori di piattaforme. Pertanto, desideriamo sottolineare che tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e non costituiscono alcuna rivendicazione legale. Aspetti legali: questa inserzione di vendita non costituisce un'offerta nel senso del § 145 del BGB. Si tratta piuttosto di informazioni per l'avvio del contratto. Le informazioni qui fornite sono fornite senza garanzia e quindi non rappresentano caratteristiche garantite.

Condizione: usata, Anno di produzione: 1996, 1996 Balestrini PICO Tenonatrice Stondante automatica a 1 testa e 2 banchi Kdodsz Df I Nepfx Acdou

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 73.540 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra disponibilità di veicoli, sia immediatamente sia a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d’oca: * Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente e smontabile, lunghezza ± 3.650 mm * 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio sul collo d’oca (LC 10.600 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla parte centrale del collo d’oca (LC 10.600 daN) * Per trattori stradali 6x4 o 8x4 con 2 assi Telaio anteriore compatto: * Supporti ad uncino anteriori e posteriori, lunghezza circa 2.200 mm * Larghezza del telaio circa 2.850 mm Ponte escavatore: Ponte telescopico per escavatori con ganci transitabili nella parte anteriore e accoppiamento perni/piastre nella parte posteriore * Larghezza di base circa 2.850 mm * Lunghezza circa 6.650 mm * Altezza delle travi circa 400 mm * Larghezza delle travi circa 1.350 mm * Altezza di carico circa 550 mm con luce libera dal suolo di circa 150 mm Telaio posteriore a 4 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e piastre per il montaggio di un pianale ribassato anteriore * Traverso posteriore, larghezza telaio circa 2.850 mm * Lunghezza telaio circa 5.480 mm Assali pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica * Portata tecnica per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Livellamento idraulico degli assali Pneumatici * Telaio anteriore: 8 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5 * Telaio posteriore: 16 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5 Kjdpjxbmpljfx Acdsdu * Indice di carico 150/148J Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbina. Secondo ciclo di sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di verniciatura * Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio, secondo norma RAL 841GL Accessori inclusi: * Sponda anteriore in acciaio, altezza circa 400 mm * Sponde laterali e posteriore in alluminio, rimovibili sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * King pin da 3,5 pollici * Attacco idraulico per autocarri con regolatore di portata (20 l/min) * Supporto ad arco per sospensione linee di servizio, il serbatoio del trattore deve avere almeno 80 l * Con attacchi MAX Trailer, altrimenti attacchi forniti dal cliente franco fabbrica * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per collo d’oca con grasso normale NLGI-2 * Kit attrezzi art. n. 612452 * Attacchi idraulici multicoupling sul collo d’oca * Telaio anteriore con attacco aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per telaio a 2 assi con grasso normale NLGI-2 * Presa a 7 poli dietro a sinistra e a destra sul telaio anteriore per pannelli di segnalazione * Foro filettato (ø circa 40 mm) ogni circa 500 mm esternamente sulla traversa superiore del tubo esterno del ponte escavatore per anelli a vite (LC 16.000 daN) * Allargamenti ribaltabili con materassini in acciaio regolabili in larghezza da circa 2.850 mm a circa 3.250 mm * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per telaio posteriore a 4 assi con grasso normale NLGI-2 * Nel telaio posteriore presa per telecomando via cavo della sterzatura posteriore * Telaio posteriore con vasca * Due cassette porta-attrezzi I

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Kodpfx Acoz N Np Asdjdu Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Kjdoz N Nrdjpfx Acdedu Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Kdsdez N Nrkjpfx Acdsu Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Ksdpfxoz N Np Ns Acdedu Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Ksdoz N Nqmepfx Acdodu Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Kdsdpfx Acoz N Nq Hedou Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Kdsdpfx Acjz N Npvjdsu Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Kedpfsz N Nqaex Acdjdu Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com