Case Altro usato in vendita (6.335)

Condizione: usata, chilometraggio: 419.000 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 07/2008, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, classe di emissione: Euro 5, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, trazione integrale, Actros 1832 Anno immatricolazione: km 4x4 trazione integrale Veicolo ufficiale tedesco da primo proprietario Euro 5 Balestre/balestre Passo 3900 mm EPS con frizione - 3 pedali Climatizzatore Idraulica comunale Ribaltabile Meiller Gru Atlas 65.2 Gru con radiocomando Comando benna Visitate il nostro sito web: ----tedesco/inglese/serbo/croato/bosniaco/bulgaro..... Goran tedesco/inglese/p?????/?????..... Roman Siamo lieti di occuparci della vostra finanziaria o leasing Vendita UE: netto previa presentazione dei documenti aziendali e numero di partita IVA Cauzione IVA 2000 € Hjdpfxozctufo Abpep Il nostro servizio per voi: - Targa export - Documenti export ed EUR1 - Trasporto in tutto il mondo - Possibilità di pernottamento - Trasferimento aeroporto Monaco o stazione ferroviaria di Passau

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 11,5/80-15,3 alliance, Ulteriori informazioni: Timone a 40 Piede di supporto con rullo Pneumatici: 11,5/80-15,3 Alliance Senza sospensioni Distanza tra il timone e il centro della piastra del semirimorchio: 3200 mm Hedpfoi Ri D Tox Abpep Capacità di carico dei pneumatici: 5800 kg a 30 km/h + 5150 kg a 40 km/h Non omologato per la circolazione su strada, esclusivamente per uso interno!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso a vuoto: 2.100 kg, peso massimo di carico: 11.300 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 275/70 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio: semirimorchio con asse centrale Struttura in acciaio a grana fine, saldata Raccordo per ralla, a scelta del produttore, per 2 perni re. con corona girevole a sfere, corsa massima 20° Sostegno sul timone e sul carrello anteriore Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi a semiguscio Sistema di aggancio: semirimorchio con asse centrale Timone CLG con ganci inferiori testati da 50 mm per il carrello e per il veicolo motrice, inclusivo di blocco del timone sul camion! Assi e sospensioni Assi con freni a disco BPW Hedpfei Rizxox Abpjp Sospensioni pneumatiche Per configurazione "Swap Train", altezza della ralla ridotta a circa 1100 mm, altezza della ralla aumentata a circa 1280 mm, altezza di aggancio a circa 1140 mm. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti. Passaggio dei condotti con colori diversi per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 connettori a prova di inversione anteriore, con condotti di collegamento al veicolo motrice 2 connettori a prova di inversione con condotti di collegamento a spirale al semirimorchio EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento Condotti di collegamento a spirale EBS al semirimorchio Con funzione di sollevamento e abbassamento, ECAS, tramite il sistema di controllo del camion, ECAS CAN 2 Bus richiesto nel camion; senza ECAS CAN 2 Bus nel camion, è necessario un sistema di controllo aggiuntivo nel camion (non incluso nella fornitura): cablaggio con cavo preassemblato e scatola di distribuzione. Funzionamento tramite presa a 15 poli, pin 11 e 15, o tramite 2 prese a 7 poli, pin 7 e 5. Attenzione! Questa versione deve essere testata tecnicamente insieme al semirimorchio. In caso contrario, il carrello e il semirimorchio possono essere sollevati e abbassati solo insieme. Se questo non è tecnicamente possibile, il funzionamento avviene tramite WABCO eTASC con funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di ripristino automatico (non richiede alimentazione dal camion). Funzionamento aggiuntivo sul veicolo tramite WABCO eTASC + funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di ripristino automatico (non richiede alimentazione dal camion). Sistema di stabilità del veicolo ECAS possibile solo in combinazione con WABCO EBS. Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione tramite display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessuna installazione sul camion. Funzione di rilascio dei freni dal camion sul pin 14 e, in aggiunta, tramite pulsante sul veicolo accanto alla valvola H & S, per rilasciare i freni quando il rimorchio è agganciato. L'alimentazione EBS deve essere garantita! Con router CAN Ruote e pneumatici 275/70 R 22,5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, verniciati color argento Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione, luci laterali lampeggianti 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di segnalazione bianche/rosse posteriori 2 connettori a 7 poli a prova di inversione anteriore, con cavo di collegamento 2 connettori a 7 poli a prova di inversione con condotti di collegamento a spirale al semirimorchio Cavo + connettore/o presa per sistema di telecamera posteriore, a seconda del tipo di veicolo Istruzioni operative Attenzione! Rispettare la normativa sui camion lunghi! Si prega di notare la rete s

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 760 kg, peso massimo di carico: 1.740 kg, peso complessivo: 2.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio: rimorchio con asse centrale Struttura in acciaio a grana fine saldata, inclusi 4 punti di fissaggio per contenitori IBC, in base alle possibilità tecniche In caso di ordine, è necessaria l'approvazione del disegno da parte del cliente! 2 longheroni a forma di doppia T per una successiva sovrastruttura autoportante con trave trasversale anteriore 2 coppie di punti di ancoraggio per fissare il contenitore IBC Piede di supporto telescopico anteriore Cunei di supporto con supporto Parafanghi senza protezione laterale Protezione sottoscocca in acciaio Sistema di traino: rimorchio con asse centrale Timone con gancio di traino da 40 mm testato, versione per trasporto Timone regolabile in altezza tramite vite senza fine, intervallo di regolazione massimo di 250 mm Assi e sospensioni Asse GFA o BPW a scelta del produttore, con cuscinetti a rulli obliqui e freno a camma a S Assi/telaio misurati con laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Hodpei Ri Anofx Abpep Cerchi in acciaio, colore argento originale Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice, senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione massima a 60 km/h Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, senza illuminazione a LED gialla laterale 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di posizione bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento Paese di omologazione/targhe Paese di omologazione: Germania con approvazione Dekra e certificato (in base alla §13 EG - FGV) Linea di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 preparato per portatarga a una riga Verniciatura Telaio DB 7350 Grigio Novagrau, 10 anni di garanzia contro la corrosione Attenzione! Si tratta di immagini d'archivio. Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 14 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.800 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, lunghezza totale: 9.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 55 r 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli equipaggiamenti vengono eseguiti in modo individuale in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio con girella, sistema di scarico Struttura saldata in acciaio a grana fine Slitta: Il container viene posizionato sulla slitta dalla parte posteriore e spinto in avanti; il blocco del container nella parte anteriore è regolabile per container scarrabili da 6,0 / 6,5 e 7,0 m con rulli esterni Blocco del container: - 2 coppie di ganci di blocco incassati nel pavimento - azionamento pneumatico Il blocco del container è di tipo a 2 punti, con azionamento dall'interno, e non consente il blocco dei container scarrabili con profilo interno. Girella con robusto anello di cuscinetti a sfere Cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio Parafanghi semicircolari Paracolpi posteriore verticale a sinistra e a destra, con gomma a forma di delta sul supporto della protezione sottoscocca Hjdpfx Absi Ri Nqspep Dispositivo di traino, rimorchio con girella Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm testato Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF Allineamento laser degli assi/sospensioni per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 385 / 55 R 22,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla Blocco di sicurezza: se il blocco del container è aperto, viene attivato il freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trattore EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore 1 luce di lavoro a LED aggiuntiva nella parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento Omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania con approvazione e certificato DEKRA (ai sensi del §13 della Direttiva CE – FGV) Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7 predisposto per portatarga a una riga Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la normativa ECE R 048, bianche sui lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio novagrau Forcella di traino KTL nera Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.600 kg, peso massimo di carico: 13.400 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.750 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 9.925 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: -, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Rimorchio a piattaforma tandem Tipo TPS 180, struttura standard in acciaio, con supporto per carrello elevatore Telaio, rimorchio con asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento 1 paio di supporti ad asse con meccanismo a cremagliera nella parte anteriore, con parte inferiore dritta e azionamento su un solo lato, a destra Paraspruzzi a semiguscio 2 cassoni portautensili in plastica, con cassetto e fondo, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto Supporto per carrello elevatore nella parte posteriore, comprensivo di 2 alloggiamenti per forche, 2 tubi di supporto estraibili, supporto per fissaggio con catena e perni di bloccaggio. Protezione sottoscocca con unità luminosa ribaltabile. Grazie al supporto per carrello elevatore, gli assi vengono spostati verso la parte posteriore; prestare attenzione alla distribuzione del carico quando si viaggia senza carrello elevatore. Rischio a carico del cliente! Nota! Supporto per carrello elevatore! Il trasporto di un carrello elevatore può ridurre significativamente il carico sugli assi. È necessario un contrappeso nella parte anteriore! Su strade bagnate e scivolose, è necessario un peso di zavorra aggiuntivo o un carico nella parte anteriore della parete frontale di almeno 2 tonnellate; in questi casi, la velocità deve essere ridotta e il comportamento del veicolo deve essere adattato alle condizioni stradali. Il carrello elevatore deve essere sempre fissato con catene durante la guida. La distanza tra il montante del carrello elevatore e la sovrastruttura deve essere al massimo di 45 mm, oppure le forche verticali del carrello elevatore devono toccare i supporti delle forche alla fine. Presumiamo che il veicolo trainante non abbia un asse sterzante o sollevabile, oppure che l'asse sterzante sia sempre bloccato o che l'asse sollevabile sia sempre a terra. Dispositivo di aggancio, rimorchio con asse centrale Timone con gancio di traino da 50 mm, versione per trasporto Aggancio inferiore del timone Supporto a ribalta con supporto a molla sul timone, per il fissaggio dei cavi di collegamento al camion Hedpfx Abjndwdhspjp Assi e sospensioni Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm Allineamento laser degli assi e del telaio, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento 1° asse, asse sollevabile automatica con sensore di prossimità, per asse sollevabile Ruote e pneumatici 385/65R22,5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo Connessione Duomatic nella parte anteriore, con cavo di collegamento al veicolo trainante, connessione sul lato destro EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.000 kg, peso massimo di carico: 14.000 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 9.975 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio con girella Sistema di scarico Acciaio a grana fine, costruzione saldata Sistema di bloccaggio container: - 2 coppie di ganci di bloccaggio incassati nel pavimento - azionamento pneumatico Il sistema di bloccaggio container è realizzato in versione a 2 punti e agisce dall'interno; il bloccaggio dei container con telaio interno non è possibile (per il trasporto di container con telaio inferiore secondo la norma DIN 30722). Avvertenza! All'inizio dell'incavo per i rulli nella parte anteriore, il container deve essere spinto completamente in posizione orizzontale! Hedoi Ri Nujpfx Abpop Guide longitudinali posizionabili lateralmente e rimovibili, altezza delle guide circa 115 mm Girella con robusta corona dentata 8 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e lateralmente all'interno del telaio esterno, ciascuna da 5 tonnellate 7 coppie di alloggiamenti per traverse incassati nel telaio esterno, interni 70 x 40 mm (convertibili in punti di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio Parafanghi a quarto di cerchio secondo le normative CE con paraspruzzi anti-schizzo secondo le normative CE Dispositivo di traino, girella Timone con occhiello di traino da 40 mm testato Assi e sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in gomma e acciaio che non richiede manutenzione Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, verniciati in grigio metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 testine di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trattore ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento Pavimento Pavimento in acciaio Incavo per rulli per container nella parte anteriore, incassato nel pavimento per container da 5.000 - 7.000 mm di lunghezza Avvertenza: è possibile una leggera ondulazione del pavimento a causa della deformazione dovuta alla saldatura! Rampe di carico vano di stoccaggio chiuso per le rampe di carico sotto il piano di carico Istruzioni operative Con un carico assiale di 10.000 kg è necessario un permesso speciale. Il permesso deve essere richiesto separatamente in ogni stato federale; l'autorità competente non deve garantire un'approvazione per 20 tonnellate di peso totale. Rischio a carico del cliente. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi ammessi sugli assi/sostegni e sul timone (un'errata distribuzione del carico può causare un comportamento di guida e di sterzata scadente). Pa

Condizione: usata, tipo di ingranaggio: altro, tipo di carburante: benzina, prima immatricolazione: 01/1990, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, Anno di produzione: 1990, ore di funzionamento: 2.078 h, cabina di guida: altro, * 2078 ore di funzionamento * Mazze nuove a sinistra e a destra * 2 nastri di potenza nuovi * 4 alberi scanalati nuovi * 1 tendicinghia nuovo ... Veicolo usato, IVA inclusa. Hedpfjy Hbw Dsx Abpop

Condizione: usata, tipo di ingranaggio: altro, tipo di carburante: benzina, colore: bianco, prima immatricolazione: 02/2019, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 2.595 h, cabina di guida: altro, portata: 2.500 kg, auto usata, incl. IVA Hodpfxeyzun Es Abpjp

Condizione: usata, prima immatricolazione: 03/2012, larghezza totale: 25.500 mm,

Condizione: usata, chilometraggio: 144.344 km, potenza: 285 kW (387,49 CV), prima immatricolazione: 07/2013, peso complessivo: 32.300 kg, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x4, peso operativo: 12.500 kg, peso massimo di carico: 5.740 kg, peso a vuoto: 6.760 kg, dimensione degli pneumatici: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, prossima ispezione (TÜV): 03/2023, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio, larghezza totale: 25.500 mm, dimensione pneumatico anteriore: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, numero di posti: 2, Equipaggiamento: aria condizionata,

Condizione: usata, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 13.6-28 / 8mm, sospensione: acciaio, larghezza totale: 25.500 mm, dimensione pneumatico anteriore: 13.6-28 / 8mm,

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 1379A, chilometraggio: 1.638 km, potenza: 179 kW (243,37 CV), prima immatricolazione: 11/1986, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 15.322 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, compressore, gancio traino rimorchio, riscaldatore autonomo, trazione integrale, TUV è fatto NUOVO!!! So-KFZ registrazione , L'AM generale in una condizione davvero buona direttamente dall'esercito , Ben mantenuto e mantenuto, il corpo è in una condizione super buona (veicolo dalla riserva) , Il M944A1 è dotato di: Trazione integrale, cambio automatico a 5 marce, transfer case con stivaggio e fuoristrada, servosterzo (super scorrevole), freni ad aria con ABS, 3 posti anteriori, la carrozzeria ha le seguenti dimensionie L/A 5550 / 2220 / 1910 mm all'interno, equipaggiamento della carrozzeria: tornio, armadio utensili con cassetti, cavalletto per smerigliatura, unità di saldatura, unità di potenza installata permanentemente 110 Volt 31KVA azionata dal motore del veicolo (Cummins con 105 ore di funzionamento) tramite trasmissione ausiliaria, compressore a 2 pistoni con serbatoio dell'aria compressa, attacchi dell'aria nella carrozzeria, carrello, caricatore, avvitatore a impulsi grande e piccolo, strega per smerigliatura, attacchi dell'aria nella carrozzeria, carrello, dispositivo di carico, avvitatore a impulsi grande e piccolo, strega per smerigliatura, strega per smerigliatura, strega per smerigliatura, strega per smerigliatura, strega per smerigliatura, strega per smerigliatura, strega per smerigliatura. e piccola, strega smerigliatrice, foratrice magnetica, morsa, riscaldamento e ventilazione ausiliari di grandi dimensioni, molte prese, illuminazione interna, entrambi i lati e la parte posteriore della carrozzeria possono essere aperti, i chilometri sono chilometri, patente di guida classe 2 (autocarro), dimensioni pneumatici 14.00R20 (ottime condizioni) tubeless, velocità massima 90 km/h, cilindrata 14011 cm? , , alimentazione 24Volt , L'M944A1 non solo ha Tuv alla consegna, ma anche guida affidabile :-) può anche essere assicurato a buon mercato come un giovane timerr AM Generalist anche già per la conversione come un camper e viaggiatore a lungo raggio, . Tutti i miei veicoli possono essere visti sulla mia homepage. - Ora state correndo avanti e indietro da Flensburg a Berchtesgaden per guardare le diverse auto, ma qui troverete oltre 150 veicoli dei seguenti tipi: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, ecc. e tutti con TUV. - e anche con TUV. - Esiste anche un numero inimmaginabile di ricambi e accessori. - Perché accontentarsi di qualcosa di meno? - Chiamateci al numero 0049 (0)2248 e salutate Philipp di Hanfbachtal. Hodpfx Aboqx Sxajpjp

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 586A, peso complessivo: 2.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 06/2004, La rampa mobile di adattamento è in condizioni fantastiche direttamente dall'esercito Ben mantenuta e curata, in condizioni pari al nuovo, il rimorchio è dotato di: 1 supporto a manovella nella parte anteriore, 2 supporti idraulici nella parte posteriore con i quali il bordo di carico può essere sollevato da 1030 mm a 1530 mm, la piattaforma può essere estesa a una lunghezza di 5360 mm con le rampe posteriori pieghevoli, la lunghezza totale della rampa è di 5840 mm. - La rampa di regolazione è regolabile in altezza fino a 1580 mm - portata 2,5 tonnellate, la rampa è realizzata in alluminio e rivestita di materiale antiscivolo. - Il sistema idraulico è alimentato da 220 volt, cavo di prolunga con meccanismo di ritrazione integrato nel rimorchio. - Il rimorchio ha dimensioni L/W/H 5240/ 1920 / 1140 in modalità di guida ripiegata. - Il timone è regolabile in altezza - il rimorchio è frenato a sbalzo con timone da 40 mm (può anche essere convertito in un giunto sferico, non incluso nel prezzo) - dimensioni dei pneumatici 215 R 14C, altri extra: ruota di supporto per la manovella. - Il prezzo nuovo del rimorchio era di 50000 CHF - 3 pezzi in magazzino! ! - Tutti i miei veicoli sono visibili sulla mia homepage. - Ora state correndo avanti e indietro da Flensburg a Berchtesgaden per guardare le diverse macchine, ma qui troverete oltre 150 veicoli dei seguenti tipi: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, ecc. e tutti con TUV. - e anche con TUV. - Esiste anche un numero inimmaginabile di ricambi e accessori. - Perché accontentarsi di qualcosa di meno? - Chiamateci allo 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Hodoqx S A Nspfx Abpjp

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 1384A, chilometraggio: 26.674 km, potenza: 179 kW (243,37 CV), prima immatricolazione: 07/1985, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 16.393 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, compressore, trazione integrale, TUV è NUOVO!!! So-KFZ registrazione, L'AM generale in una condizione davvero buona direttamente dall'esercito, ben mantenuto e ben mantenuto, il corpo è in una grande condizione (veicolo dalla riserva) la vernice è anche già, solo Natogrun opaco, Il M931A1 è dotato di: Trazione integrale, cambio automatico a 5 marce, transfer case con stivaggio e attrezzatura off-road, servosterzo (super scorrevole), 2 serbatoi diesel con interruttore per il serbatoio destro o sinistro, scarico rialzato, freno ad aria con ABS, 3 sedili anteriori, il corpo è una piastra di sella mobile per la guida off-road. La piastra della sella può anche essere fissata per il funzionamento su strada per mezzo di cunei, L'indicazione dei km sono miglia, Patente di guida classe 2 (autocarro), Dimensione pneumatici 14.00R20 tubeless (ottime condizioni), Velocità massima 90 km/H, Cilindrata 14011cm? , Alimentazione 24Volt , L'M931A1 non solo ha Tuv, ma guida anche in modo affidabile :-) - Un trattore per il vero fuoristrada! ! ! - L'AM Generalist è un vero piacere da guidare e può essere assicurato anche come giovane a un prezzo vantaggioso. - ATTENZIONE! Il prezzo del concessionario è come il veicolo è, senza TUV e così via.... - Tutti i miei veicoli sono visibili sulla mia homepage. - Ora state correndo avanti e indietro da Flensburg a Berchtesgaden per guardare le diverse auto, ma qui troverete oltre 150 veicoli dei seguenti tipi: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, ecc. e tutti con TUV. - e anche con TUV. - Esiste anche un numero inimmaginabile di ricambi e accessori. - Perché accontentarsi di qualcosa di meno? - Chiamateci al numero 0049 (0)2248 e salutate Philipp di Hanfbachtal. Hedpjqx S Aajfx Abpsp

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 673T, chilometraggio: 57.671 km, potenza: 96 kW (130,52 CV), prima immatricolazione: 09/2001, peso a vuoto: 2.300 kg, peso massimo di carico: 2.300 kg, peso complessivo: 4.600 kg, configurazione degli assi: 4x4, tipo di ingranaggio: automatico, Anno di produzione: 2001, peso operativo: 2.000 kg, Equipaggiamento: ABS, bloccaggio del differenziale, gancio traino rimorchio, trazione integrale, TÜV e AU sono fatti NUOVI Hedpoqx Szkefx Abpjp Veicolo militare dell'esercito svizzero. Il Mercedes Sprinter è in una condizione super buona, anche il corpo è in una condizione davvero buona! ! È inimmaginabile come gli svizzeri riescano a fare questo, nonostante l'età. Il soft top può essere rimosso molto rapidamente con le finestre nel telone; immediatamente pronto per l'uso, molto ben mantenuto e revisionato direttamente dai militari! ! Equipaggiato con: Automatico a 4 marce (può essere cambiato anche manualmente) più blocco del differenziale e trazione integrale; pianale completamente in alluminio con occhielli di fissaggio a destra e a sinistra sul pavimento, la carrozzeria è fissata con 4 bulloni e rimovibile. Lo Sprinter ha un gancio di traino militare, che il TÜV non rimuoverà; motore diesel a 4 cilindri con cilindrata di 2248 cm³; (omologazione autocarro con 3 posti davanti); buoni pneumatici 225 / 70R 15; il peso a vuoto dello Sprinter è di 2300 kg senza carrozzeria !!!!! Nella mia offerta sono ancora disponibili diversi altri veicoli a trazione integrale e altri veicoli militari. Tutti i miei veicoli possono essere visti sulla mia homepage padh. Ora state correndo avanti e indietro da Flensburg a Berchtesgaden per vedere le diverse auto, ma qui troverete oltre 150 veicoli dei seguenti tipi: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, ecc. anche con MOT. Esiste anche un numero inimmaginabile di ricambi e accessori. Perché accontentarsi di qualcosa di meno? Chiamateci al numero 0049 (0)2248, cordiali saluti, Philipp da Hanfbachtal

Condizione: usata, Anno di produzione: 1994, Used Case Erector Ape 1994 Hodpfxsvgupue Abpep L'Used Case Erector Ape 1994 è una macchina prodotta da APE Impianti. Il suo numero di modello è Form 1200 HM ed è stata realizzata nel 1994. Attualmente è in magazzino. La macchina ha caratteristiche di sicurezza e viene fornita con manuali.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2009, Acmi Case Erector usato 2009 Case Erector prodotto da ACMI nel 2009, completo di protezioni e manuali utente. Raggiunge velocità di 8000 BPH. Attualmente non operativo, messo fuori servizio. Hsdpfx Absvgurvopep I macchinari sono stati tenuti in condizioni eccellenti e sono pronti per la vendita immediata.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2005, ore di funzionamento: 25.000 h, Confezionatrice per casse usata MAS PACK Accupack 3/6 anno 2005 La Confezionatrice per casse usata MAS PACK Accupack 3/6 anno 2005 confeziona le bottiglie in casse con precisione ed efficienza. Inoltre, MAS PACK ha prodotto questo modello nel 2005 per soddisfare le esigenze delle linee di imbottigliamento ad alta capacità. Di conseguenza, offre affidabilità e flessibilità, rendendola una scelta eccellente per le aziende che danno priorità a velocità e precisione. Specifiche tecniche e capacità operativa La Confezionatrice per casse MAS PACK Accupack 3/6 elabora fino a 12.000 bottiglie all'ora. Inoltre, gestisce in modo efficiente i contenitori in vetro e si adatta ai formati da 0,375 litri, 0,75 litri e 1,5 litri. Inoltre, la testa fissa della macchina e la configurazione dell'operatore sul lato sinistro migliorano l'accesso e semplificano le operazioni, consentendo processi di confezionamento fluidi. Configurazioni di lavoro della Confezionatrice per casse MAS PACK Questa confezionatrice per casse supporta due configurazioni principali. Nello specifico, elabora quattro casse da sei bottiglie ciascuna o due casse da dodici bottiglie. Pertanto, queste opzioni consentono agli operatori di adattare la macchina a diversi requisiti di produzione e ottimizzare le prestazioni senza sacrificare la velocità. Inoltre, la flessibilità nelle configurazioni garantisce che soddisfi un'ampia gamma di esigenze operative. Materiali e versatilità MAS PACK ha progettato Accupack 3/6 per mantenere prestazioni costanti nel tempo. Ad esempio, il sistema stabilizza le bottiglie di vetro durante il processo di imballaggio e riduce al minimo il rischio di danni. Allo stesso modo, la sua capacità di passare da un formato all'altro senza complesse regolazioni aumenta la sua versatilità e il valore per le linee di produzione. Di conseguenza, rimane una scelta pratica per i settori con esigenze di produzione diverse. Hedpfjvgu Ukox Abpsp Applicazioni ideali La macchina supporta le aziende che confezionano formati di bottiglie di vetro standard, come quelle nei settori del vino, degli alcolici e dell'acqua premium. Inoltre, la sua elevata velocità di produzione consente un funzionamento efficiente su linee di imbottigliamento con requisiti di produttività esigenti. In particolare, garantendo una gestione attenta dei contenitori di vetro, mantiene la qualità dei prodotti confezionati. Allo stesso modo, l'adattabilità della macchina aiuta le aziende a massimizzare la produzione e ridurre al minimo gli errori. Conclusioni tecniche della confezionatrice MAS PACK La confezionatrice usata MAS PACK Accupack 3/6 anno 2005 aumenta la produttività e la flessibilità per l'imballaggio di bottiglie di vetro. Inoltre, raggiunge velocità di 12.000 bottiglie all'ora e funziona con diverse configurazioni di casse per soddisfare diversi obiettivi di produzione. Inoltre, il suo design compatto e il layout intuitivo consentono di risparmiare spazio mantenendo elevate prestazioni. Di conseguenza, funge da risorsa affidabile per le moderne operazioni di imbottigliamento.

Condizione: usata, Anno di produzione: 1997, Formatrice di scatole usata EURO TEMA FC-2000HM Capacità di 2000 scatole all'ora Hjdpfx Abevgux Aopop Stato della macchina: funzionante e regolarmente sottoposta a manutenzione.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2004, Concentrandosi sul complesso processo di incartonamento, una macchina che si distingue per efficienza e affidabilità è la Mas Pack Accupack 3/6 Cartoner. Questo modello, con una solida reputazione nel settore, soddisfa diverse esigenze di produzione grazie alle sue caratteristiche tecniche avanzate. Caratteristiche principali: La prima cosa da evidenziare della Mas Pack Cartoner è la sua capacità di produzione: può incartonare, in un'unica corsa, un totale di 6 scatole da 6 bottiglie e 3 scatole da 12. Questa specificità la rende particolarmente adatta alle linee di produzione che richiedono versatilità nell'incartonamento. Il movimento del gruppo testa è di natura meccanica, garantendo così precisione e ridotte possibilità di errori durante il processo di incartonamento. La Mas Pack Accupack 3/6 va ancora oltre, con la sua testa di presa bottiglia regolabile, adatta a vari diametri di bottiglia. Questo dettaglio tecnico è essenziale per le aziende che gestiscono diversi formati di bottiglia nella loro produzione. Per quanto riguarda la velocità, la Mas Pack Accupack 3/6 offre una velocità di produzione variabile grazie all'uso di un inverter. Questa caratteristica consente agli operatori di regolare la velocità in base a specifiche esigenze di produzione. Struttura e sicurezza: Hjdpfx Aovgub Rebpsp Realizzata in ferro verniciato, la Mas Pack Cartoner assicura durevolezza e resistenza, anche in ambienti di lavoro particolarmente intensivi. La sicurezza è al centro della progettazione di questa macchina, che è dotata di protezioni di sicurezza per garantire un ambiente di lavoro sicuro per gli operatori. Un'altra caratteristica degna di nota è la presenza di vari formati di dispositivi di centraggio del cartone, che migliorano ulteriormente la versatilità dell'attrezzatura. Considerando che la macchina è stata costruita nel 2004 e mantiene ancora una capacità produttiva di circa 13.000 bottiglie all'ora, si può apprezzare il valore e l'affidabilità di questo modello nel tempo. Specifiche tecniche aggiuntive: La Mas Pack Accupack 3/6 Cartoner è una macchina completamente funzionale, che funziona a una tensione di 380 Volt in trifase, con una frequenza di 50 Hz. Queste specifiche garantiscono una distribuzione ottimale dell'energia e un funzionamento efficiente dei macchinari. Conclusione: La Mas Pack Accupack 3/6 Cartoner si pone come una soluzione tecnologica avanzata per coloro che cercano efficienza, flessibilità e sicurezza nell'incartonamento. La sua longevità e le sue caratteristiche avanzate lo rendono la scelta ideale per professionisti e tecnici del settore dell'imbottigliamento.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2004, Incartonatrice usata Mas Pack 2004 Hodpfx Aevgul Nobpsp Incartonatrice usata modello Accupack 3/6 del 2004 Confeziona 6 scatole da 6 bottiglie e 3 scatole da 12 bottiglie alla volta Movimento meccanico dell'unità testa Testa di presa bottiglie variabile per vari diametri di bottiglia Velocità di produzione variabile con inverter Macchina in ferro verniciato Con dispositivi di sicurezza 10 formati di centratori x cartoni Anno di costruzione 2004 Produzione circa 13.000 bottiglie/ora Macchina in perfette condizioni di funzionamento Incartonatrice usata Mas Pack anno 2004. Questa macchina è in ottime condizioni ed è pronta per la vendita immediata.

Condizione: usata, Anno di produzione: 1997, Usato Case Erector Ape 1997 Case Erector con chiusura a colla a caldo sotto parte modello 2000 hm-sx produttore APE. Riscaldatore colla Nordson Hsdpfx Absvgumaopop Possibilità di formare e chiudere vari formati di cartone Telaio in ferro verniciato con pannelli in acciaio inox Protezioni antinfortunistiche Produzione circa 2.000 cartoni all'ora La macchina è conforme CE anno 1997 con manuali Utilizzata fino a dicembre 2021 vedi video

Condizione: usata, Anno di produzione: 2003, Erettore di casse usato APE fino a 9000 bp/ora Introduzione del erettore di casse APE Il erettore di casse usato APE è in grado di gestire fino a 9000 bp all'ora. Rappresenta una macchina indispensabile nel processo di imbottigliamento. Prestazioni e specifiche Innanzitutto, il erettore di casse APE è meticolosamente progettato per funzionare a una velocità impressionante di 9000 bp all'ora. Garantisce quindi un flusso continuo e altamente efficiente lungo la linea di produzione. Dotato di un avanzato sistema di chiusura con colla, garantisce effettivamente una sigillatura sicura e costante delle scatole. Riducendo così drasticamente la probabilità di perdite o danni durante il trasporto. Caratteristiche di sicurezza Indubbiamente, la sicurezza rimane fondamentale in qualsiasi ambiente industriale. Pertanto, il erettore di casse APE è dotato di una serie di caratteristiche di sicurezza all'avanguardia, meticolosamente progettate per salvaguardare gli operatori durante tutto il ciclo operativo. Questi includono, ma non sono limitati a, sistemi di arresto di emergenza e protezioni complete volte a prevenire lesioni o danni durante l'implementazione. Flessibilità e adattabilità dell'erettore di casse usato APE fino a 9000 bp/h Inoltre, uno degli attributi distintivi dell'erettore di casse APE è la sua impareggiabile flessibilità e adattabilità. Si adatta senza sforzo a una vasta gamma di dimensioni di scatole, gestendo confezioni da 6 e 12 da 750 ml, insieme a 6 confezioni da 1,5 litri. Tale flessibilità rafforza senza dubbio la sua utilità in una miriade di operazioni di imbottigliamento. Conclusione dell'erettore di casse APE Hjdpfjvgvtbsx Abpsp In sintesi, l'erettore di casse APE fino a 9000 scatole per hp emerge come una scelta stellare per le aziende che cercano una soluzione robusta, affidabile ed efficiente per le loro attività di imbottigliamento. Con i suoi parametri di prestazione stellari, abbinati alle sue sofisticate caratteristiche di sicurezza e alla versatilità operativa, si pone indiscutibilmente come un investimento prudente, pronto ad aumentare l'efficienza produttiva e a produrre risultati di qualità superiore. Possiamo fornire tutti i servizi tecnici necessari per l'installazione e il collaudo.

Condizione: usata, chilometraggio: 14.800 km, tipo di ingranaggio: altro, tipo di carburante: elettrico, colore: rosso, peso complessivo: 1.330 kg, peso a vuoto: 700 kg, peso massimo di carico: 150 kg, numero di posti: 1, prima immatricolazione: 09/2017, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, Anno di produzione: 2017, cabina di guida: altro, carburante: elettricità, Centralina difettosa! Acquistiamo o accettiamo in permuta: - Furgoni - Carrelli elevatori - Veicoli commerciali Hedpfxjzdvwqj Abpop - Veicoli speciali - Parchi macchine Ampia selezione di Iveco Daily, Volkswagen Caddy e Volkswagen T5 della Deutsche Post. Altro: - Diverse opzioni di carico - Servizio di immatricolazione - Consegna a pagamento in tutta la Germania È possibile effettuare una visita anche senza prenotazione: Lun. – Ven.: dalle 08:00 alle 17:00 Sab.: dalle 09:00 alle 14:00 Indirizzo: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Ulteriori informazioni sono disponibili su: Parliamo tedesco / inglese / russo / italiano / francese / spagnolo Maggiori informazioni Vendita solo a imprese (agricoltura, liberi professionisti, piccole e medie imprese) o per l'esportazione. Salvo errori e omissioni e vendita anticipata.