Kalmar Dcg150-12 usato in vendita (23.477)

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 17.718 h, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 3.220 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 3.250 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.750 mm, lunghezza delle forche: 2.200 mm, peso a vuoto: 16.500 kg, lunghezza totale: 4.600 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.750 mm, Carrello elevatore diesel Centro di carico: 600 mm Larghezza forche: 200 mm Spessore forche: 65 mm Tipo di alzata: Standard Condizione: Pronto all’uso e perfettamente funzionante Stato tecnico: molto buono Tipo di pneumatici anteriori: Superelastiche Misura pneumatici anteriori: 12.00-20 Tipo di pneumatici posteriori: Superelastiche Gusdpfx Aljz Ev Sujtsh Misura pneumatici posteriori: 12.00-20 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar abbiamo circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli compatti, carrelli elevatori e carrelli laterali nel nostro magazzino di Amburgo e Danzica. Visitate il nostro sito web - sago-online. Leasing e finanziamenti a condizioni vantaggiose sono sempre possibili. Siamo anche interessati ad acquistare il vostro usato direttamente, senza che sia necessario acquistare un veicolo da noi. Il nostro titolare, Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di consigliarvi in modo approfondito su questo DCG120-6. P.S.: La nostra officina specializzata è esperta in riparazioni, manutenzioni, revisioni e costruzioni speciali di carrelli elevatori da 8 tonnellate in su. Su richiesta, possiamo anche includere il vostro veicolo nella nostra vendita in conto deposito. Traslatore laterale, posizionatore forche Apertura posizionatore: 575 / 2.620 mm Riscaldamento, cabina completa,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 20.809 h, portata: 25.000 kg, altezza di sollevamento: 4.060 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 3.800 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 3.050 mm, lunghezza delle forche: 2.340 mm, peso a vuoto: 34.800 kg, lunghezza totale: 6.300 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 3.050 mm, Carrello elevatore diesel Centro di gravità del carico: 1200 Gsdez Ev T Ejpfx Altouh Larghezza forche: 250 mm Spessore forche: 100 mm Tipo di montante: standard Condizioni: pronto all'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: ottime Pneumatici anteriori, tipo: pneumatici Pneumatici anteriori, dimensione: 14.00-24 Pneumatici posteriori, tipo: pneumatici Pneumatici posteriori, dimensione: 14.00-24 Descrizione: oltre a questo modello Kalmar, nel nostro magazzino di Amburgo e Danzica abbiamo circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli compatti, carrelli elevatori e carrelli a braccio laterale. Visitate il nostro sito web: sago-online. Il leasing con opzione di acquisto e il finanziamento a condizioni vantaggiose sono sempre possibili. Acquistiamo volentieri anche il vostro usato, anche senza che acquistiate un veicolo da noi. Il nostro titolare, il signor Peter Sawitzki, sarà lieto di fornirvi una consulenza dettagliata su questo modello DCG 250-12LB. P.S.: La nostra officina specializzata in carrelli elevatori è specializzata nella riparazione, manutenzione, revisione e realizzazione di modelli speciali per carrelli elevatori a partire da 8 tonnellate. Saremo lieti di esporre il vostro veicolo presso la nostra sede per la vendita in conto commissione. Spostatore laterale, dispositivo di regolazione delle forche, Riscaldamento, cabina completa, bilancia.

Condizione: eccellente (usata), Carrello elevatore Kalmar DCD 18-120. Gujdpjzd H Adsfx Alteh

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2015, ore di funzionamento: 16.276 h, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 2.950 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 3.200 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.450 mm, lunghezza delle forche: 2.100 mm, peso a vuoto: 19.940 kg, lunghezza totale: 4.650 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.600 mm, Carrello elevatore diesel Baricentro del carico: 600 mm Larghezza forche: 200 mm Spessore forche: 70 mm Tipo di montante: Standard Condizioni: Pronto all’uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: molto buone Pneumatici anteriori: Superelastic Misura pneumatici anteriori: 12.00-20 Pneumatici posteriori: Superelastic Misura pneumatici posteriori: 12.00-20 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, abbiamo circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, compatti, standard e laterali disponibili nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica. Visitate il nostro sito web - sago-online. Leasing e finanziamento a condizioni vantaggiose sempre disponibili. Siamo anche interessati all’acquisto diretto del vostro usato, senza obbligo di acquisto. Il nostro titolare, Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di fornirvi una consulenza dettagliata su questo DCG120-6. Guodpfxjz Evtls Altoh P.S.: La nostra officina specializzata si occupa di riparazione, manutenzione, revisione e realizzazione di soluzioni personalizzate per carrelli elevatori a partire da 8 ton. Su richiesta, esponiamo volentieri il vostro mezzo per la vendita in conto deposito. Traslatore laterale, posizionatore forche, Riscaldamento, cabina integralmente chiusa, aria condizionata.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 15.799 h, portata: 15.000 kg, altezza di sollevamento: 3.070 mm, sollevamento libero: 1.500 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 3.200 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.500 mm, peso a vuoto: 19.100 kg, lunghezza totale: 5.000 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.300 mm, Carrello elevatore diesel Baricentro del carico: 600 mm Gjdjxxnmmspfx Altouh Tipo di montante: Duplex Condizione: Pronto all’uso e perfettamente funzionante Condizione tecnica: molto buona Tipo di pneumatici anteriori: superelastiche Misura pneumatici anteriori: 12.00-20 Tipo di pneumatici posteriori: superelastiche Misura pneumatici posteriori: 12.00-20 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, abbiamo circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli compatti, carrelli elevatori frontali e laterali disponibili nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica. Visitate il nostro sito web – sago-online. Leasing finanziario e finanziamenti a condizioni vantaggiose sono sempre disponibili per noi. Siamo inoltre interessati all’acquisto diretto del vostro usato, anche senza l’acquisto di un veicolo presso di noi. Il nostro titolare, il Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di fornirvi una consulenza dettagliata su questo DCG150-6. P.S.: La nostra officina specializzata per carrelli elevatori è specializzata in riparazione, manutenzione, revisione e costruzioni speciali per carrelli elevatori da 8 ton in su. Su richiesta, possiamo anche mettere in conto vendita il vostro veicolo presso la nostra sede. Traslatore laterale, posizionatore forche, riscaldamento, cabina completa, sollevamento libero totale, sedile girevole

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 21.869 h, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 3.300 mm, sollevamento libero: 1.650 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 3.300 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.500 mm, lunghezza delle forche: 1.800 mm, peso a vuoto: 19.900 kg, lunghezza totale: 4.700 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.600 mm, Carrello elevatore diesel Centro di gravità del carico: 600 Larghezza forche: 200 mm Spessore forche: 75 mm Gusdpfez Evucex Alteh Tipo di albero: Duplex Condizioni: pronto all'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: ottime Pneumatici anteriori, tipo: Superelastico Pneumatici anteriori, dimensione: 12.00-20 Pneumatici posteriori, tipo: Superelastico Pneumatici posteriori, dimensione: 12.00-20 Descrizione: oltre a questo modello Kalmar, nel nostro magazzino di Amburgo e Danzica abbiamo circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli compatti e carrelli a forche e laterali. Visitate il nostro sito web: sago-online. Siamo sempre disponibili per offrire soluzioni di leasing con opzione di acquisto e finanziamento a condizioni vantaggiose. Acquistiamo anche i vostri carrelli usati, anche se non acquistate un veicolo da noi. Il nostro titolare, il signor Peter Sawitzki, sarà lieto di fornirvi una consulenza dettagliata su questo modello DCG120-6. P.S.: il nostro laboratorio specializzato nella riparazione di carrelli elevatori è specializzato nella riparazione, manutenzione, revisione e costruzione di carrelli elevatori speciali a partire da 8 tonnellate. Saremo lieti di esporre il vostro veicolo presso la nostra sede per la vendita in conto commissione. Dispositivo di scorrimento laterale, dispositivo di regolazione delle forche, Area di apertura del dispositivo di regolazione delle forche: 625 / 2275 mm Riscaldamento, cabina completa, alzata a libera portata,

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 3547, Anno di produzione: 2020, portata: 25.000 kg, altezza di sollevamento: 5.000 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 250 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 6.350 mm, larghezza totale: 3.050 mm, peso operativo: 33.800 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Dual tread, Centralized greasing system, Fire extinguisher , Manual sliding cabin, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCG250-12LB from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 14.00 x 24 Gusdpfjz Hqmiox Altsh Wheel size – Steering wheel: 14.00 x 24

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 2646, Anno di produzione: 2013, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 4.000 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 200 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 4.650 mm, larghezza totale: 2.500 mm, peso operativo: 16.840 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCG120-6 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Supersoft Wheel type – Steering wheel: Supersoft Godpfx Aljyuhqlstouh Wheel size – Drive wheel: 12.00-20 Wheel size – Steering wheel: 12.00-20

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 3270, Anno di produzione: 2012, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 4.540 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 200 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 4.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, peso operativo: 17.820 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Weight system, Dual tread, Front mud guards, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCE120-6 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Supersoft Wheel type – Steering wheel: Supersoft Wheel size – Drive wheel: 11.00-20 Guodpfxoyuiabj Alteh Wheel size – Steering wheel: 11.00-20

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 4.540 mm, lunghezza totale: 8.090 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici Gusdpoxd Hk Ijfx Altsh · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente assiemi dimensionati e costruiti. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 3613, Anno di produzione: 2008, portata: 33.000 kg, altezza di sollevamento: 5.000 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 300 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 6.160 mm, larghezza totale: 3.440 mm, peso operativo: 40.000 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Front mud guards, Centralized greasing system, Dual tread, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCF330-12LB from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Gujdpfoyzt Drsx Alteh Wheel size – Drive wheel: 16.00-25 Wheel size – Steering wheel: 16.00-25

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 3263, Anno di produzione: 1990, portata: 42.000 kg, altezza di sollevamento: 5.000 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 300 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 7.800 mm, larghezza totale: 3.460 mm, peso operativo: 52.800 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Dual tread, Warning triangle, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DC42-1200 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic - Dual mounting Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 16.00-25 Wheel size – Steering wheel: 16.00-25 Guedpfey Dh N Ijx Alteh

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 3145, Anno di produzione: 2009, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 4.250 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 180 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 4.730 mm, larghezza totale: 2.650 mm, peso operativo: 17.660 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCE120-6 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 12.00-20 Godpfx Aleyuh N Ijtouh Wheel size – Steering wheel: 12.00-20

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 2833, Anno di produzione: 2023, portata: 33.000 kg, altezza di sollevamento: 4.000 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 300 mm, lunghezza delle forche: 3.000 mm, lunghezza totale: 6.930 mm, larghezza totale: 3.430 mm, peso operativo: 40.400 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Engine heater, Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCG330-12LB from Uniktruck Godpfjyuhwfsx Altjuh

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 2249, Anno di produzione: 1989, portata: 32.000 kg, altezza di sollevamento: 6.500 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 300 mm, lunghezza delle forche: 2.500 mm, lunghezza totale: 6.800 mm, larghezza totale: 3.400 mm, peso operativo: 42.800 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Weight system, Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Godpfjyuhlpex Altouh Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 16.00x25 Wheel size – Steering wheel: 16.00x25

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 2825, Anno di produzione: 2002, portata: 20.000 kg, altezza di sollevamento: 4.070 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 250 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 6.020 mm, larghezza totale: 3.100 mm, peso operativo: 31.200 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Rear mud guards, Warning triangle, Manual sliding cabin, Dual tread, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCD200-12LB from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 14.00-24 Guedpjyuhv Ijfx Altoh Wheel size – Steering wheel: 14.00-24

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 2678, Anno di produzione: 2007, portata: 20.000 kg, altezza di sollevamento: 3.630 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 250 mm, lunghezza delle forche: 1.800 mm, lunghezza totale: 5.530 mm, larghezza totale: 3.070 mm, peso operativo: 33.400 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCD200-12LB from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 14.00-24 Guedpfeyuhq Esx Altjh Wheel size – Steering wheel: 14.00-24

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.080 mm, lunghezza totale: 8.070 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. Godpfx Aloygngwetouh · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente assiemi dimensionati e costruiti. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2020, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 6.000 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 4.510 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.930 mm, lunghezza delle forche: 1.840 mm, peso a vuoto: 16.660 kg, lunghezza totale: 4.600 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.500 mm, Carrello elevatore diesel Centro di carico: 600 Larghezza forche: 250 mm Gusdpfxez H Dnae Altoh Spessore forche: 70 mm Tipo di montante: standard Condizioni: pronto all'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: ottime Pneumatici anteriori, tipo: pneumatici Pneumatici anteriori, dimensione: 12.00-20 Pneumatici posteriori, tipo: pneumatici Pneumatici posteriori, dimensione: 12.00-20 Descrizione: oltre a questo modello Kalmar, nel nostro magazzino di Amburgo e Danzica abbiamo circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli compatti, carrelli elevatori e carrelli laterali. Visitate la nostra homepage: sago-online. Il leasing con opzione di acquisto e il finanziamento a condizioni vantaggiose sono sempre possibili. Acquistiamo volentieri anche i vostri veicoli usati, anche senza che abbiate intenzione di acquistarne uno da noi. Il nostro titolare, il signor Peter Sawitzki, sarà lieto di fornirvi una consulenza dettagliata su questo modello DCG120-6. P.S.: la nostra officina specializzata in carrelli elevatori è specializzata in riparazioni, manutenzione, revisioni e costruzioni speciali per carrelli elevatori a partire da 8 tonnellate. Saremo lieti di esporre anche il vostro veicolo nel nostro magazzino per la vendita in conto commissione. Traslatore laterale, dispositivo di regolazione delle forche, riscaldamento, cabina chiusa.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.260 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 7.410 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 11900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie ad assemblaggi ottimamente dimensionati e realizzati. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i comandi, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. Godpfxsz Db Ufs Altjuh · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico si ripiega in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficiente, che

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 1710, Anno di produzione: 1998, portata: 32.000 kg, altezza di sollevamento: 6.500 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 300 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 6.800 mm, larghezza totale: 3.400 mm, peso operativo: 41.000 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Warning triangle, Centralized greasing system, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCD320-12LB from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Godpsyuhhdofx Altsuh Wheel size – Drive wheel: 16.00x25 Wheel size – Steering wheel: 16.00x25

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 1566, Anno di produzione: 1999, portata: 22.000 kg, altezza di sollevamento: 4.010 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 250 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 6.300 mm, larghezza totale: 3.100 mm, peso operativo: 32.500 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Weight system, Warning triangle, Dual tread, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCD220-12LB from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Guodoyuhg Hepfx Alteh Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 14.00 x 24 Wheel size – Steering wheel: 14.00 x 24

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.580 mm, lunghezza totale: 8.100 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 Gedoxvd Nxjpfx Altjuh · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente assiemi dimensionati e costruiti. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 4.100 mm, lunghezza totale: 8.070 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente assiemi dimensionati e costruiti. Gujdpfxsxr Rh Te Alteh · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 3.870 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 8.080 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 11900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 Godpeywn Hmsfx Altjuh · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie ad assemblaggi ottimamente dimensionati e realizzati. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i comandi, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico si ripiega in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficiente, che