Kalmar Dcg250-12 usato in vendita (23.450)
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Nederland
1.267 km
Carrello elevatore
KalmarDCG160-12T
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2025, altezza di sollevamento: 4.500 mm, tipo di carburante: diesel, costruttore di motori: Cummins-Diesel, Capacità di sollevamento: 16.000 kg
Per ulteriori informazioni contattare il team di vendita.
Nodpfeznw E Dex Ai Helg
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Meschede
1.104 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 160-12
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2021, ore di funzionamento: 462 h, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 4.000 mm, sollevamento libero: 150 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 3.820 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, tipo di trazione: Diesel, Carrelli elevatori diesel
Baricentro di carico: 1200
Tipo di albero: standard
Condizioni tecniche: buone
Tipologia gomme anteriori: superelastiche
Stato pneumatici anteriori: 80 - 100%
Tipologia gomme posteriori: Superelastiche
Njdpfx Aiewwxxts Helg
Stato gomme posteriori: 60 - 80%
traslatore laterale, posizionatore forche,
3a valvola, 4a valvola, riscaldamento, cabina completa, aria condizionata, certificato CE, joystick, LED,
Riuscito
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Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 160-12
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.260 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 7.410 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770
· Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10
· Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama forca (mm) 415 – 1530
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800
· Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 11900
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600
· Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa).
· Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici
· Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici
· Pressione idraulica max. (Mpa) 18
· Quantità di olio idraulico (l) 220
· Capacità serbatoio (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200
· Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500
· Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702
· Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10
· Tipo di frizione: convertitore di coppia
Nsdpfsz Db Ufjx Ai Hslg
· Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3
· Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960
· Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia.
· Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista.
· Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli.
· Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato.
· Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie ad assemblaggi ottimamente dimensionati e realizzati.
· Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i comandi, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente.
· Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico si ripiega in avanti senza ostacolare la visibilità.
· Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto
· Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficiente, che

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Hamburg
1.318 km
Carrello elevatore
KalmarDCG160-12
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: B40402121, Anno di produzione: 2023, ore di funzionamento: 4.042 h, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.000 mm, baricentro del carico: 1.200 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, costruttore di motori: Cummins, larghezza del telaio portaforcelle: 2.500 mm, lunghezza delle forche: 2.600 mm, raggio di sterzata (esterno): 5.175 mm, dimensione pneumatico anteriore: 12.00 x 20, misura pneumatico posteriore: 12.00 x 20, altezza totale: 4.195 mm, Equipaggiamento: Controllo di sicurezza UVV, Marcatura CE, aria condizionata, illuminazione, sistema di lubrificazione centralizzata, DCG160-12
B40402121
Nedpfszucqlex Ai Hslg
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Mława
1.381 km
Carrello elevatore
KALMARDCD 18-120
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), Carrello elevatore Kalmar DCD 18-120.
Nledpfozd H Adex Ai Hog
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Crailsheim
832 km
Carrello elevatore elettrico
KalmarECG 160-12
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.600 mm, lunghezza delle forche: 2.000 mm, lunghezza totale: 7.850 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175
· Diametro di sterzata interno 600
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3390
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770
· Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10
· Spostamento laterale ± con larghezza sopra la forca (mm) 415 – 1530
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10900
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 37000
· Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 12900
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2800
· Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa).
· Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici
· Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco con molle – ruote motrici
· Pressione idraulica max. (Mpa) 18
· Asse motore - Tipo: Differenziale e riduzione al mozzo
· Motore di trazione, potenza oraria kW 2 x 37 kW
· Controllo della velocità, principio - numero di stadi: MOSFET ad alta frequenza, AC - continuo
Motore pompa idraulica, rapporto di carico del ciclo di lavoro 2 x 50 kW - S3 15%
· Numero di batterie 2
· Dimensioni (LxHxL): 1638x1150x780
· Capacità a 5h di scarica - tensione 2x1085 - 120
· Corrente di carica massima x - 120
· Peso della batteria (1 batteria) 3760
· Sedile standard con cintura a 2 punti
· Finestrini laterali con finestrini scorrevoli nelle porte sinistra e destra
· Porte con serratura a destra/sinistra
Nodpfx Aiozbdcdj Helg
· Sistema operativo completo nella console destra incl.
Controllo luci e display, leva di sollevamento per raccolta rami
(regolabile elettricamente a 2 vie)
· Lato sinistro multifunzionale con clacson, indicatore di direzione,
Abbaglianti e anabbaglianti
· Sistema frenante con pedali sinistro e destro
· Interni confortevoli con specchietti e illuminazione interna
· Tergicristalli, lavacristalli anteriori/posteriori e oblò
· Volante regolabile in altezza, angolo di inclinazione laterale, avanti, indietro regolabile manualmente
· Luci di retromarcia
· Cabina inclinabile
· Ventilazione a temperatura controllata con filtro dell'aria fresca.
· Pedale acceleratore a destra
· Sistema di chiusura Kalmar Std
· Fanali posteriori e luci freno, LED
· Luci da lavoro sul parafango anteriore, 2 pezzi, LED
· Palo luci da lavoro 2 pezzi, LED
· Luci lampeggianti in retromarcia
· Indicatori luminosi con spie luminose, LED
· Interruttore di alimentazione principale
· Batteria per 8 ore di autonomia in funzionamento normale e sistema di riempimento dell'acqua centralizzato
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Odder
1.580 km
Carrello Elevatore Diesel
KalmarDCE120-6
Chiamata
Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 3270, Anno di produzione: 2012, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 4.540 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 200 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 4.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, peso operativo: 17.820 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Dual tread, Front mud guards, Weight system, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCE120-6 from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Supersoft
Wheel type – Steering wheel: Supersoft
Wheel size – Drive wheel: 11.00-20
Wheel size – Steering wheel: 11.00-20
Nsdpjyuiabjfx Ai Helg
Riuscito
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Odder
1.580 km
Carrello Elevatore Diesel
KalmarDCG120-6
Chiamata
Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 2646, Anno di produzione: 2013, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 4.000 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 200 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 4.650 mm, larghezza totale: 2.500 mm, peso operativo: 16.840 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Centralized greasing system, Dual tread, Weight system, Warning triangle, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCG120-6 from Uniktruck
Nledoyuhqljpfx Ai Heg
Wheel type – Drive wheel: Supersoft
Wheel type – Steering wheel: Supersoft
Wheel size – Drive wheel: 12.00-20
Wheel size – Steering wheel: 12.00-20
Riuscito
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Odder
1.580 km
Carrello Elevatore Diesel
KalmarDCF330-12LB
Chiamata
Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 3613, Anno di produzione: 2008, portata: 33.000 kg, altezza di sollevamento: 5.000 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 300 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 6.160 mm, larghezza totale: 3.440 mm, peso operativo: 40.000 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Front mud guards, Centralized greasing system, Dual tread, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCF330-12LB from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Njdpfx Ajyzt Drji Holg
Wheel size – Drive wheel: 16.00-25
Wheel size – Steering wheel: 16.00-25
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Crailsheim
832 km
Carrello elevatore elettrico
KalmarECG 160-12
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 3.640 mm, lunghezza totale: 7.800 mm, · Altezza seduta, EGO 1790 mm
Nsdpjy Rawwofx Ai Hslg
· Distanza tra centro asse anteriore – parte anteriore forca posteriore: 1000 mm
· Carreggiata (c-c), anteriore - posteriore 1855 / 1960 mm
· Diametro di sterzata esterno 5.175 mm
· Diametro di sterzata interno 600 mm
· Larghezza corsia minima per impilamento 900 con forche 8770 mm
· Inclinazione del montante, avanti – indietro a – ß 5 / 10 gradi
· Larghezza trasversale forche, max 2360 / 700 mm
· Larghezza trasversale delle forche, min
· Traslatore laterale ± con larghezza portata forche 415 / 1530 mm
· Carico asse anteriore senza carico 10.900 kg
· al carico nominale 36600 kg
· Carico asse posteriore senza carico 12000 kg
· Al carico nominale 3800 kg
· Pressione degli pneumatici 1,0 MPa
· Sistema di servosterzo idraulico – volante
· Freno di servizio Freno multidisco raffreddato ad olio - asse motore
· Sistema freno di stazionamento Freni a disco azionati a molla - ruote motrici
· Pressione idraulica max. 18,0 MPa
· Volume del fluido idraulico 220 l
· Velocità di sollevamento al 70% di scarico 0,35 m/s
· Al carico nominale 0,35 m/s
· Velocità di discesa scarico 0,45 m/s
· Al carico nominale 0,50 m/s
· Velocità di avanzamento, scarico F/R 20 km/h
· Con carico nominale 18 km/h
· Asse motore - tipo con differenziale e riduzione al mozzo
Riuscito
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Odder
1.580 km
Carrello Elevatore Diesel
KalmarDCF330-12LB
Chiamata
Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 3625, Anno di produzione: 2008, portata: 33.000 kg, altezza di sollevamento: 7.000 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 300 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 6.800 mm, larghezza totale: 3.800 mm, peso operativo: 42.650 kg, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCF330-12LB from Uniktruck
Nodpfezw N Rqjx Ai Holg
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic - Dual mounting
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Wheel size – Drive wheel: 16.00-25
Wheel size – Steering wheel: 16.00-25
Riuscito
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Odder
1.580 km
Carrello Elevatore Diesel
KalmarDCE120-6
Chiamata
Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 3145, Anno di produzione: 2009, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 4.250 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 180 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 4.730 mm, larghezza totale: 2.650 mm, peso operativo: 17.660 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Front mud guards, Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Dual tread, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCE120-6 from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Nlodoyuh N Iepfx Ai Hsg
Wheel size – Drive wheel: 12.00-20
Wheel size – Steering wheel: 12.00-20
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Odder
1.580 km
Carrello Elevatore Diesel
KalmarDC42-1200
Chiamata
Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 3263, Anno di produzione: 1990, portata: 42.000 kg, altezza di sollevamento: 5.000 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 300 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 7.800 mm, larghezza totale: 3.460 mm, peso operativo: 52.800 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Warning triangle, Dual tread, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DC42-1200 from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic - Dual mounting
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Wheel size – Drive wheel: 16.00-25
Wheel size – Steering wheel: 16.00-25
Nodpfey Dh N Ijx Ai Hslg
Riuscito
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Odder
1.580 km
Carrello Elevatore Diesel
KalmarDCG330-12LB
Chiamata
Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 2833, Anno di produzione: 2023, portata: 33.000 kg, altezza di sollevamento: 4.000 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 300 mm, lunghezza delle forche: 3.000 mm, lunghezza totale: 6.930 mm, larghezza totale: 3.430 mm, peso operativo: 40.400 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Engine heater, Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCG330-12LB from Uniktruck
Nlsdpfx Aijyuhwfj Heg
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Odder
1.580 km
Carrello Elevatore Diesel
KalmarDCD200-12LB
Chiamata
Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 2825, Anno di produzione: 2002, portata: 20.000 kg, altezza di sollevamento: 4.070 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 250 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 6.020 mm, larghezza totale: 3.100 mm, peso operativo: 31.200 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Dual tread, Rear mud guards, Warning triangle, Manual sliding cabin, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCD200-12LB from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Nedpjyuhv Iofx Ai Helg
Wheel size – Drive wheel: 14.00-24
Wheel size – Steering wheel: 14.00-24
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Odder
1.580 km
Carrello Elevatore Diesel
KalmarDCB32-1200
Chiamata
Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 2249, Anno di produzione: 1989, portata: 32.000 kg, altezza di sollevamento: 6.500 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 300 mm, lunghezza delle forche: 2.500 mm, lunghezza totale: 6.800 mm, larghezza totale: 3.400 mm, peso operativo: 42.800 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Weight system, Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 from Uniktruck
Nsdpfx Aisyuhlps Hjlg
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Wheel size – Drive wheel: 16.00x25
Wheel size – Steering wheel: 16.00x25
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Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDRG 450-65S5
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, portata: 45.000 kg, altezza di sollevamento: 15.100 mm, - Reachstacker per la movimentazione di container
- Capacità:
-> Container 8'6": portata 45.000 kg – impilaggio 1/2/3/4/5 strati
-> Container 9'6": portata 45.000 kg – impilaggio 1/2/3/4/5 strati
-> Container 8'6": portata 32.000 kg – impilaggio 1/2/3/4/5 strati
-> Container 9'6": portata 32.000 kg – impilaggio 1/2/3/4 strati
-> Container 8'6": portata 16.000 kg – impilaggio 1/2/3/4 strati
-> Container 9'6": portata 16.000 kg – impilaggio 1/2/3 strati
- Montante: robusto montante duplex a 2 stadi, saldato, struttura a cassa telescopica
- Due cilindri di sollevamento su telaio e montante, un cilindro di estensione sul montante, corsa di estensione 7.000 mm, per movimentazione fino a 3 file di profondità, terminale standard del montante
- Toplift-spreader per movimentazione container, portata massima 45 t, telescopico 20ft-40ft, 2 motori idraulici di rotazione e 2 freni idraulici di rotazione, per operazioni affidabili e sicure
- Traslazione laterale ±800 mm (totale 1.600 mm)
Nsdpfx Aiszlk Rhj Helg
- Inclinazione meccanica dei pali ±5 gradi (inclinazione/livellamento laterale tramite gravità)
- Rotazione motorizzata °
- Telaio terminale con 4 robusti ganci di sollevamento per fasce (4 x 12,50 t di portata), max. 45 t
- Bloccaggio di sicurezza con 4 perni di allineamento e 4 sensori, montati su testate twistlock
- Tabellone LED montato sulla testa del braccio per segnalazione operazioni container
- Display LED head-up montato in cabina per gestione container
- Motore: diesel Volvo TAD1181VE6
- Motore 6 cilindri in linea, turbocompressore e intercooler, cilindrata 10,84 l
- Potenza nominale/massima: 265/265 kW a 2100 giri/min
- Coppia max: 1785 Nm a 1400 giri/min
- Cambio olio ogni 1.000 h e sostituzione filtro ogni 1.000 h (senza campionamento olio)
- Trasmissione Dana TE30510
- Cambio automatico sotto carico e convertitore di coppia idrodinamico
- Dispositivo antimanomissione direzione di marcia avanti/indietro
- Comando e monitoraggio: elettronico CanBus
- Marce: avanti 5 – indietro 3
- Cabina: tutti gli interruttori retroilluminati LED
- Display head-up LED per indicazione bloccaggio girevole
- 2 prese 24V nei montanti delle porte
- Sedile Gammer Actimo XL, sospensione meccanica, cintura di sicurezza a 3 punti, schienale alto e poggiatesta
- Bracciolo destro elettricamente regolabile
- Vetri oscurati/laminati incl. finestrini scorrevoli su porta sx e dx
- Tergicristalli anteriori doppi, posteriori e tettuccio
- Riscaldamento/ventilazione elettronica incl. climatizzatore e filtro aria fresca, disattivata a porta aperta
- Porte complete con maniglia, serratura e presa d’aria (sx/dx)
- Consolle di manovra lato destro completa di display standard (regolabile elettricamente), leva multifunzione lato sinistro
- Comandi regolabili, consolle volante e pannelli interruttori
- Joystick ergonomico per braccio e attrezzature
- Pedale acceleratore lato dx, pedali freno sia a sx che a dx
- Volante con pomo. Override di sicurezza funzioni idrauliche (a codice)
- Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, vivavoce, RDS
- Convertitore 24/12 V incl. quattro prese da 20A sui montanti anteriori cabina. 1 presa 12V, 2 prese USB 5V, 2 prese 24V
- Assale sterzante Kalmar con doppio cuscinetto, battute meccaniche (±3°) e servosterzo elettrico a cilindro biella doppio effetto per un raggio di sterzata ridotto
- Trasmissione heavy-duty...
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Odder
1.580 km
Carrello Elevatore Diesel
KalmarDCD200-12LB
Chiamata
Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 2678, Anno di produzione: 2007, portata: 20.000 kg, altezza di sollevamento: 3.630 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 250 mm, lunghezza delle forche: 1.800 mm, lunghezza totale: 5.530 mm, larghezza totale: 3.070 mm, peso operativo: 33.400 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCD200-12LB from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Wheel size – Drive wheel: 14.00-24
Nodpfx Asyuhq Esi Helg
Wheel size – Steering wheel: 14.00-24
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Odder
1.580 km
Carrello Elevatore Diesel
KalmarDCD220-12LB
Chiamata
Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 1566, Anno di produzione: 1999, portata: 22.000 kg, altezza di sollevamento: 4.010 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 250 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 6.300 mm, larghezza totale: 3.100 mm, peso operativo: 32.500 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCD220-12LB from Uniktruck
Nledpeyuhg Hefx Ai Hjg
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Wheel size – Drive wheel: 14.00 x 24
Wheel size – Steering wheel: 14.00 x 24
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Odder
1.580 km
Carrello Elevatore Diesel
KalmarDCD320-12LB
Chiamata
Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 1710, Anno di produzione: 1998, portata: 32.000 kg, altezza di sollevamento: 6.500 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 300 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 6.800 mm, larghezza totale: 3.400 mm, peso operativo: 41.000 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Warning triangle, Centralized greasing system, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCD320-12LB from Uniktruck
Wheel type – Drive wheel: Pneumatic
Nlodpfsyuhhdox Ai Hsg
Wheel type – Steering wheel: Pneumatic
Wheel size – Drive wheel: 16.00x25
Wheel size – Steering wheel: 16.00x25
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Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 160-12
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 4.540 mm, lunghezza totale: 8.090 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770
· Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10
Nledpfjxd Hk Iox Ai Heg
· Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800
· Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600
· Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa).
· Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici
· Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici
· Pressione idraulica max. (Mpa) 18
· Quantità di olio idraulico (l) 220
· Capacità serbatoio (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200
· Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500
· Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702
· Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10
· Tipo di frizione: convertitore di coppia
· Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3
· Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960
· Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia.
· Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista.
· Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli.
· Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato.
· Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente
assiemi dimensionati e costruiti.
· Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente.
· Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati.
Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità.
· Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto
· Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien
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Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 160-12
Chiamata
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.110 mm, lunghezza totale: 8.045 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770
· Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10
· Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800
· Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600
· Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa).
· Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici
· Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici
· Pressione idraulica max. (Mpa) 18
· Quantità di olio idraulico (l) 220
· Capacità serbatoio (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200
· Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500
· Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702
· Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10
· Tipo di frizione: convertitore di coppia
· Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3
· Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960
· Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia.
· Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista.
· Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli.
· Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato.
· Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente
assiemi dimensionati e costruiti.
· Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente.
· Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati.
Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità.
· Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto
· Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien
Nsdpfx Ajxd Hutei Helg
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KalmarDCG 160-12
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Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.580 mm, lunghezza totale: 8.100 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770
· Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10
· Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800
· Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600
· Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa).
· Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici
· Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici
· Pressione idraulica max. (Mpa) 18
· Quantità di olio idraulico (l) 220
· Capacità serbatoio (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200
· Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500
· Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702
Nlodpfx Aoxvd Nxoi Hsg
· Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10
· Tipo di frizione: convertitore di coppia
· Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3
· Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960
· Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia.
· Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista.
· Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli.
· Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato.
· Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente
assiemi dimensionati e costruiti.
· Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente.
· Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati.
Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità.
· Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto
· Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien
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832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 160-12
Chiamata
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 4.100 mm, lunghezza totale: 8.070 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770
· Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10
· Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800
· Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600
· Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa).
· Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici
· Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici
· Pressione idraulica max. (Mpa) 18
· Quantità di olio idraulico (l) 220
· Capacità serbatoio (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200
· Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500
· Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702
· Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10
· Tipo di frizione: convertitore di coppia
· Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3
· Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960
· Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia.
· Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista.
· Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli.
Nledpfx Aoxr Rh Tsi Heg
· Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato.
· Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente
assiemi dimensionati e costruiti.
· Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente.
· Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati.
Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità.
· Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto
· Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien
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Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 160-12
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 3.870 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 8.080 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770
· Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10
· Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama forca (mm) 415 – 1530
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500
Nljdjywn Hmjpfx Ai Hsg
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800
· Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 11900
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600
· Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa).
· Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici
· Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici
· Pressione idraulica max. (Mpa) 18
· Quantità di olio idraulico (l) 220
· Capacità serbatoio (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200
· Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500
· Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702
· Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10
· Tipo di frizione: convertitore di coppia
· Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3
· Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960
· Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia.
· Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista.
· Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli.
· Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato.
· Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie ad assemblaggi ottimamente dimensionati e realizzati.
· Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i comandi, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente.
· Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico si ripiega in avanti senza ostacolare la visibilità.
· Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto
· Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficiente, che
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