Yanigav Hs3 / Hsg3 usato in vendita (130)

Condizione: nuovo, Rexroth HDS02.2-W040N-HS32-01-FW MNR: R911190007 SN:7260205058674, inutilizzato nella confezione originale aperta, 100% funzionante, dotazione come da foto Bledpfxjtqa U Dj Apaeg

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Rexroth HDS03.2-W100N-HS32-01-FW Controller, MNR: R911190012, SN:291389-09879, SN:278086-06200, controllore revisionato dal produttore, usato, normali segni di utilizzo, perfettamente funzionante, fornitura come da foto. Bjdjx Et U Sspfx Apajlg

Condizione: eccellente (usata), Dati tecnici: Bljdpfx Ajyapbiopasg larghezza massima di taglio: 3100 mm capacità di taglio massima su acciaio St40: 16,0 mm battuta parallela motorizzata regolabile: 1050 mm regolazione motorizzata dell'apertura di taglio regolazione motorizzata dell'angolo di taglio: 0,5 – 4° altezza di lavoro: 860 mm potenza motore: 18,5 kW paratia di protezione laterale con barriera fotoelettrica sul retro dimensioni (L x P x A): ca. 4650 x 2200 x 2050 mm peso: ca. 13 t Condizioni: in ottimo stato lame al 80%, taglio di lamiere da 1 a 16 mm Il venditore non risponde per eventuali errori di scrittura o trasmissione dati. La macchina viene venduta secondo lo stato di usura, tecnico ed estetico adeguato all'età; le macchine usate vengono vendute senza alcuna garanzia.

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Regolatore Rexroth HDS05.2-W300N-HS32-01-FW, SN:291391-00396, usato, normali segni di utilizzo, 100% funzionante, dotazione come da foto Bjdpfx Apoi D Tqqsaslg

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Rexroth HDS03.2-W075N-HS32-01-FW MNR: R911279891 SN:278088-08621, usato, normali segni di utilizzo, 100% funzionante, dotazione come da foto Bljdpfoi Ect Dsx Apaog

Anno di produzione: 2025, Condizione: nuovo, Dimensioni (lunghezza/larghezza/altezza) 3500x1500x1650 mm Peso 2500 kg Potenza totale richiesta 45,8 kW Pialla doppia + sega multilama DHS-350 - massimo larghezza di lavoro 350 mm - massimo altezza di lavoro 10 - 80 mm - Velocità di avanzamento 5 - 25 m/min - Alberi pialla Ø 50 mm - Velocità dell'albero pialla 6000 giri/min. - Alberi sega Ø 70 mm - Scanalatura per lama sega 16 x 5 mm - Velocità albero sega 4500 giri/min - massimo lama della sega Ø 300 mm - Motore albero pialla superiore 11,0 kW - Motore albero pialla inferiore 7,5 kW - Alimentazione motore 4,0 kW - Motore albero sega 22,0 kW - Regolazione altezza motore alimentazione 0,75 kW - Motore regolazione altezza sega 0,55 kW - Potenza totale 45,8 kW Blsdpfx Aevz Evhspasg - Attacco aria compressa 6 bar - inclusa carenatura completa CE - Dimensioni L=3500, W=1500, H=1650 mm - Peso 2500 kg tra cui: - tavoli cromati duri

Condizione: usata, Centralina idraulica, pompa idraulica, pompa idraulica, pompa idraulica, pompa di prova idraulica -Unità idraulica per: mandrini autocentranti -Tipo di pompa idraulica: B1A8E -Pompa max. Pressione: 80 bar -Pompa max. Uscita litri: 12 l/min Bledpsc Skt Esfx Apaeg -1x azionamento: 1,1 kW 1400 giri/min -Filtro idraulico -Serbatoio idraulico -Dimensioni: 500/410/H670 mm -Peso: 100 kg

Condizione: usata, Pompa dell'acqua di raffreddamento, pompa centrifuga, pompa dell'acqua, pompa del liquido di raffreddamento, pompa dell'acqua di perforazione -Connessione: 380 volt -Potenza: 0,75 kW Blsdpfxedngv Rs Apaeg -Dimensioni: 400/200/H430 mm -Peso: 40 kg

Condizione: restaurata in officina (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, larghezza di lavoro: 400 mm, resa superficiale: 350 m²/h, peso complessivo: 37 kg, durata della garanzia: 12 mesi, La lavasciuga Victor Sprite 400 HS è una macchina altamente efficiente, adatta anche ai lavori più gravosi in ambienti di grandi dimensioni. Durante la completa ispezione e revisione, il nostro team di assistenza ha verificato accuratamente ogni funzione della macchina. Tutte le parti meccaniche soggette a usura sono state sostituite con componenti nuovi. Questo garantisce un funzionamento prolungato e senza problemi, senza la necessità di ulteriori investimenti futuri sulla macchina. L’apparecchio è ora in condizioni impeccabili e immediatamente pronto all’uso. La macchina viene fornita con una garanzia di 12 mesi (esclusi i componenti soggetti a usura). Bljdpfsx T A Tgjx Apaog Vantaggi del prodotto e dotazioni: Testata di pulizia da 400mm, equipaggiata con una nuova spazzola a disco a durezza media, permette di lavorare su qualsiasi superficie. Il vantaggio delle monospazzole con alimentazione a 230V risiede nella struttura semplice, nei bassi costi operativi e nella funzione priva di problemi. Elevata manovrabilità grazie alle dimensioni compatte. Il potente motore, posizionato centralmente, garantisce una pressione uniforme e rende l’utilizzo molto pratico. Funziona perfettamente anche in spazi ristretti dove è richiesta facilità di manovra. Questo consente l’impiego della macchina, ad esempio, in concessionarie auto, boutique, musei, hotel, ristoranti, uffici, edifici pubblici e molte altre applicazioni. Ogni apparecchio da noi proposto dispone di foto reali: acquistate esattamente la macchina che vedete nell’annuncio. Dati tecnici: Larghezza di lavoro (mm): 400 Velocità di rotazione (giri/min): 300 Resa superficiale (m²/h): 350 Pressione spazzola/pad (kg): 27,4 Potenza nominale (W): 1300 Peso (kg): 37 Dimensioni (L x P x A – mm): 650x440x1100 Dotazioni installate: NUOVA spazzola a disco 400mm PPL 0,5. 5L di detergente universale per la pulizia quotidiana.

Condizione: restaurata in officina (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, larghezza di lavoro: 400 mm, resa superficiale: 350 m²/h, peso complessivo: 37 kg, durata della garanzia: 12 mesi, tensione di ingresso: 230 V, La lavasciuga Victor Sprite 400 HS è una macchina altamente efficiente, adatta anche ai lavori più gravosi in ambienti di grandi dimensioni. Durante la completa ispezione e revisione, il nostro team di assistenza ha verificato accuratamente ogni funzione della macchina. Tutte le parti meccaniche soggette a usura sono state sostituite con componenti nuovi. Questo garantisce un funzionamento prolungato e senza problemi, senza la necessità di ulteriori investimenti futuri sulla macchina. L’apparecchio è ora in condizioni impeccabili e immediatamente pronto all’uso. La macchina viene fornita con una garanzia di 12 mesi (esclusi i componenti soggetti a usura). Vantaggi del prodotto e dotazioni: Testata di pulizia da 400mm, equipaggiata con una nuova spazzola a disco a durezza media, permette di lavorare su qualsiasi superficie. Il vantaggio delle monospazzole con alimentazione a 230V risiede nella struttura semplice, nei bassi costi operativi e nella funzione priva di problemi. Elevata manovrabilità grazie alle dimensioni compatte. Il potente motore, posizionato centralmente, garantisce una pressione uniforme e rende l’utilizzo molto pratico. Blodex T Apbspfx Apasg Funziona perfettamente anche in spazi ristretti dove è richiesta facilità di manovra. Questo consente l’impiego della macchina, ad esempio, in concessionarie auto, boutique, musei, hotel, ristoranti, uffici, edifici pubblici e molte altre applicazioni. Ogni apparecchio da noi proposto dispone di foto reali: acquistate esattamente la macchina che vedete nell’annuncio. Dati tecnici: Larghezza di lavoro (mm): 400 Velocità di rotazione (giri/min): 300 Resa superficiale (m²/h): 350 Pressione spazzola/pad (kg): 27,4 Potenza nominale (W): 1300 Peso (kg): 37 Dimensioni (L x P x A – mm): 650x440x1100 Dotazioni installate: NUOVA spazzola a disco 400mm PPL 0,5. 5L di detergente universale per la pulizia quotidiana.

Condizione: buona (usata), Finecorsa, pulsante, interruttore di sicurezza, interruttore di posizione -Tipo: NZ2HS-3131 Bodpfx Aob A Sabjpaolg -Prezzo: per pezzo -Quantità: 6 disponibili -Peso: 0,4 kg

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, Funzionalità: perfettamente funzionante, SCHORR Spaccalegna 30t HS-30PE PRO Con una forza di spinta di 30 tonnellate, lo SCHORR HS-30PE affronta senza problemi anche il legno più duro e tronchi di grande diametro. La costruzione massiccia (peso proprio 390 kg), l'impianto idraulico a bassa usura e il robusto telaio in acciaio ad alta resistenza garantiscono una lunga durata, massima stabilità e funzionamento affidabile, anche in uso continuo. Azionamento combinato: presa di forza & motore elettrico L'HS-30PE può essere azionato sia tramite la presa di forza (540 giri/min) che tramite il motore elettrico integrato da 400V. Questo assicura la massima flessibilità: lavorare in mobilità nel bosco con il trattore o in modo silenzioso ed ecologico in azienda. Costruzione robusta – sviluppato per impieghi gravosi La struttura utilizza componenti in acciaio ad alta resistenza e una guida stabile per il cuneo di spacco. I piedi di appoggio robusti garantiscono stabilità, le grandi ruote di trasporto facilitano lo spostamento, anche su terreni irregolari. Bedpfew R N Hmsx Apaslg Lunghezza di spacco fino a 110 cm Anche sezioni di tronco lunghe possono essere lavorate senza problemi. La lama di spacco massiccia in acciaio per utensili garantisce una linea di spacco precisa e minima usura. Sollevatore tronchi integrato – più comfort e sicurezza Il sollevatore permette di sollevare tronchi pesanti senza sforzo e funge anche da arco di protezione, semplificando enormemente il lavoro quotidiano. Due modalità di ritorno e velocità selezionabili -- Ritorno automatico: il cuneo di spacco torna automaticamente alla posizione preimpostata – ideale per lavori rapidi. -- Ritorno manuale: per spaccature precise, particolarmente su legno irregolare. Inoltre, sono disponibili una modalità veloce per avvicinamento e una modalità lenta e potente per lo spacco vero e proprio. Dettagli pratici per l’impiego quotidiano -- Cilindro abbassabile (fino a 1,99 m) per trasporto e rimessaggio compatti -- Comandi di sicurezza a due mani per la massima protezione -- Attacco a tre punti (cat. I & II) per un trasporto agevole con trattore Dati tecnici -- Produttore: SCHORR -- Modello: HS-30PE -- Forza di spacco: 30 t -- Peso: 390 kg -- Azionamento: motore elettrico 400V (5,5 kW, 16A) o presa di forza Dimensioni: -- Lunghezza: 1550 mm -- Larghezza: 1150 mm -- Altezza: 2500 mm (abbassato 1990 mm) -- Cilindro idraulico: Ø 13,8 cm -- Stelo pistone: Ø 7 cm -- Cuneo di spacco: 26 cm -- Diametro di spacco: max. 40 cm / min. 8 cm -- Distanza cuneo-terra: 16 cm Velocità: -- Presa di forza: corsa in avanti 5,5 s / ritorno 9,5 s -- Elettrico: corsa in avanti 7,5 s / ritorno 14,5 s I vostri vantaggi in sintesi -- Pronto all’uso immediatamente – senza lunghe attese -- Struttura massiccia – 390 kg di peso per la massima stabilità -- Uso flessibile – trattore o collegamento 400V -- Sollevatore tronchi pratico per legno pesante -- Ricambi sempre disponibili -- Assistenza e consulenza qualificata Consegna o ritiro a 48465 Schüttorf – offriamo la soluzione giusta per le vostre esigenze.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, SCHORR Spaccalegna HS-30PE PRO – 30 tonnellate di forza di spinta -- Forza di spinta 30 t – spaccatura senza sforzo di legno duro e tronchi di grande diametro -- Struttura massiccia (390 kg) – idraulica robusta e telaio in acciaio stabile -- Doppio sistema di trazione: presa di forza (PTO) e motore elettrico 400V – flessibilità nei boschi o in azienda -- Lunghezza di spacco fino a 110 cm – ideale per sezioni di tronco lunghe -- Pratico sollevatore tronchi – sollevamento dei tronchi pesanti e protezione integrata -- Cilindro abbassabile (1,99 m) – facile trasporto e stoccaggio salvaspazio -- Attacco a 3 punti (Cat. I & II) – trasporto direttamente tramite trattore -- Comando a due mani e dispositivi di sicurezza – massima sicurezza operativa -- Mobile grazie alle grandi ruote e ruotino per il trasporto Prestazioni e flessibilità L’HS-30PE convince con un’idraulica potente e funzionamento affidabile continuo. Grazie alla presa di forza e al motore elettrico 400V, si può scegliere: operatività mobile tramite trattore o silenziosa e a zero emissioni in azienda. Comfort ed efficienza -- Sollevatore tronchi per legna pesante – nessun lavoro manuale faticoso -- Ritorno automatico o manuale per lavorare rapidamente o con precisione -- Due velocità – avvio rapido, grande potenza in spacco Costruzione robusta Grazie all’acciaio ad alta resistenza, alla componentistica idraulica durevole e all’eccellente stabilità, l’HS-30PE è progettato per utilizzi gravosi. Le grandi ruote di trasporto facilitano lo spostamento anche su terreni irregolari. Dati tecnici Costruttore (abbreviazione): SCHORR -- Modello costruttore: HS-30PE -- Forza di spacco: 30 tonnellate -- Peso proprio: 390 kg -- Azionamento: Elettrico (400V 5,5 kW, 16A) o presa di forza (540 rpm) Dimensioni principali -- Lunghezza totale: 1550 mm -- Larghezza totale: 1150 mm -- Altezza totale: 2500 mm -- Diametro cilindro idraulico: 13,8 cm -- Diametro stelo pistone: 7 cm -- Lunghezza cuneo di spacco: 26 cm -- Diametro massimo / minimo di spacco: 40 cm / 8 cm -- Distanza tra cuneo e suolo: 16 cm Velocità -- Velocità cilindro (PTO): Avanzamento 5,5 s / Ritorno 9,5 s -- Velocità cilindro (motore elettrico): Avanzamento 7,5 s / Ritorno 14,5 s Servizio e consegna -- Ricambi sempre disponibili a magazzino Bljdpfxow R Dics Apaog -- Consegna o ritiro a 48465 Schüttorf su appuntamento -- Finanziamento e leasing su richiesta Il nostro team è a vostra disposizione per una consulenza personalizzata sullo SCHORR HS-30PE PRO.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, Funzionalità: perfettamente funzionante, Spaccalegna SCHORR 30t HS-30P PRO Con una forza di spacco di 30 tonnellate, lo SCHORR HS-30P affronta senza difficoltà anche i legni più duri e i tronchi di grandi dimensioni. La costruzione massiccia (peso proprio 370 kg), un impianto idraulico a bassa usura e un telaio in acciaio ad alta resistenza garantiscono lunga durata, massima stabilità e funzionamento affidabile anche in uso continuo. Azionamento tramite presa di forza – direttamente dal trattore Grazie all’azionamento tramite presa di forza (PTO), l’HS-30P può essere collegato direttamente al trattore. Ciò lo rende particolarmente mobile e indipendente dalle fonti di corrente – ideale per impieghi in bosco, su terreni agricoli o in azienda. Lo spaccalegna lavora con una trasmissione di forza stabile e una pompa idraulica ad alte prestazioni che permette un rapido movimento di spacco. Blodew Smlpjpfx Apasg Struttura robusta – progettata per impieghi gravosi La costruzione utilizza componenti in acciaio ad alta resistenza e una guida stabile per il cuneo di spacco. Piedini robusti assicurano stabilità, mentre le grandi ruote di trasporto permettono agevole movimentazione anche su terreni irregolari. Lunghezza di spacco fino a 110 cm Anche sezioni di tronco molto lunghe possono essere lavorate senza problemi. Il cuneo di spacco massiccio in acciaio utensile garantisce una linea di taglio precisa e usura ridotta. Sollevatronchi integrato – più comfort & sicurezza Il sollevatronchi permette di sollevare senza sforzo tronchi pesanti e funge anche da barra di protezione – un grande vantaggio nella pratica quotidiana. Due modalità di ritorno & velocità -- Ritorno automatico: il cuneo di spacco torna automaticamente nella posizione preimpostata – ideale per lavori rapidi. -- Ritorno manuale: per spaccature di precisione, in particolare con legno irregolare. Inoltre, sono disponibili una corsa rapida per l'avvicinamento e una modalità lenta, particolarmente potente, per lo spacco vero e proprio. Dettagli pratici per l'uso quotidiano -- Cilindro abbassabile (a 1,99 m) per trasporto agevole e stoccaggio salvaspazio -- Comando a due mani per la massima sicurezza -- Attacco a 3 punti (Cat. I & II) per trasporto comodo sul trattore Dati tecnici -- Produttore: SCHORR -- Modello: HS-30P -- Forza di spacco: 30 t -- Peso: 370 kg -- Azionamento: presa di forza (540 giri/min) Dimensioni: -- Lunghezza: 1540 mm -- Larghezza: 1400 mm -- Altezza: 2500 mm (abbassato 1990 mm) -- Cilindro idraulico: Ø 13,8 cm -- Stelo pistone: Ø 7 cm -- Cuneo di spacco: 26 cm -- Diametro di spacco: max. 40 cm / min. 8 cm -- Distanza cuneo-suolo: 16 cm Velocità: -- Presa di forza: corsa avanti 5,5 s / corsa indietro 9,5 s I vostri vantaggi in sintesi -- Pronto all’uso – nessuna lunga attesa -- Costruzione massiccia – 390 kg di peso proprio per la massima stabilità -- Sollevatronchi confortevole per legni pesanti -- Ricambi sempre disponibili -- Assistenza e consulenza competenti Consegna o ritiro a 48465 Schüttorf – offriamo la soluzione più adatta a voi.

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2000, Rif:11056 . 2000 Hunkeler VEA 520-K-HHS 3000 Incollatrice per carta di guardia. Per incollaggio interno ed esterno di carte di guardia, inserti per biglietti augurali e supporti incollati. Composta da: 1 x alimentatore prodotto (braccio di riserva per prodotti di grande formato) 1 x alimentatore fogli/cartoncini Contafogli Sistema di incollaggio a freddo PVA Sistema di incollaggio Robatech Tavolo di consegna Compressore integrato Barriera fotoelettrica I.R. Inclusi utensili e accessori. Bedpfx Asx Uwznepaelg Specifiche tecniche: Formati prodotto, incollaggio esterno, Max: 520 x 310 mm Min: 100 x 70 mm inserimento/incollaggio a punti, Max: 320 x 260 mm (con accessori) Incollaggio offset (solo per incollaggio esterno): - Massimo 50 mm dalla piega - Nessuna restrizione nella direzione di trasporto Velocità meccanica, Max: 8.400 cicli/ora.

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 1995, compressore a vite Produttore: Atlas Copco Tipo: XRHS385 Anno di costruzione: 1995 Ore di funzionamento: circa 12.865 ore Pressione di mandata: 20 bar Potenza: 224 kW Bledpfxjvi Hplo Apaog Motore: OM441LA Peso: 5,8 tonnellate

Anno di produzione: 2018, Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, in totale 7 presse per stampi FMTM250-7HS-32P FUSEI, anno di fabbricazione 2011-2018, e inoltre alcune presse per stampi Fujiwa, anni 2002-2005 disponibili Bsdpsxniklsfx Apaelg

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.225 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza spazio di carico: 6.611 mm, altezza vano di carico: 4.000 mm, larghezza totale: 8.511 mm, altezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, DOLL - Rimorchio corto in legno a 2 assi in versione "sgabello" tipo A2G-10L500 (A131) Dati tecnici: Dimensioni: Lunghezza totale del rimorchio: 8.511 mm (con lunghezza del timone 1.900 mm) Lunghezza di carico: 6.611 mm Sbalzo anteriore: 760 mm Sbalzo posteriore: 856 mm Larghezza del veicolo: 2.550 mm Passo: 4.995 mm Altezza di carico bordo superiore del telaio caricato: 1.187 mm (con pneumatici 275/70 R 22,5) Altezza complessiva: max. 4.000 mm Pesi: Peso lordo del veicolo: 18.000 kg Carico sull'asse (2 x 9 tonnellate): 18.000 kg (tecn. 24.000 kg) Peso a vuoto circa: 3.350 kg (senza sgabelli e supporti) Carico utile circa: 14.650 kg Equipaggiamento di base: A2G DOLL - rimorchio corto in legno a 2 assi con struttura a "sgabello" - corda superiore diritta Robusta struttura saldata composta da 2 travi longitudinali con corda superiore diritta. - Carrello con cerchione con cuscinetti a sfera - 1 cuneo per ruote con staffa - Protezione anticollisione laterale secondo ECE?R 737254461 Protezione antincastro posteriore: Protezione antincastro in alluminio, conforme alla norma ECE?R 58. Illuminazione completa e portatarga installati in modo protetto, in conformità alla norma ECE?R 487227407 Copertura delle ruote: parafanghi completi in plastica sulle ruote, fissati al carrello anteriore e al telaio principale posteriore, con parafanghi DOLL dietro gli assi. Copertura del telaio: Copertura in alluminio a tutta lunghezza (3/5 mm) imbullonata tra le corde superiori.7206867 Timone GZY27: Forcella del timone con cuscinetti a boccola silenziosi e supporto del timone, occhiello del timone tipo GZY 27: Lunghezza: Valore D: Carico massimo sull'asse anteriore: Peso totale massimo: Ø 50 mm (ECE per impieghi gravosi) 1.900 mm 125 kN 10 t 27 t Cavo di collegamento al camion: posato lungo il timone (aria, luce, ABS). Passaggio dei cavi: i cavi dei freni e quelli elettrici passano protetti sul telaio principale. Bodpfx Apey Ifyfoaslg Staffa della pinza: staffa angolare della pinza nella parte anteriore, rinforzata. Paraspruzzi: paraspruzzi a tutta lunghezza all'estremità del veicolo, oscillante, con registro "DOLL". Telaio / Telaio: 12 t Telaio: 2 assi singoli, BPW, 12 t con freni a tamburo, entrambi gli assi con ABS e AGS, compresi i cavi di sicurezza. Sospensioni di tipo SL, con 2 bracci oscillanti da 43 mm. Sospensione pneumatica: sospensione pneumatica senza sollevamento e abbassamento. Display di peso senza Smartboard: display di peso EBS-E per rimorchi con sospensione pneumatica, composto da 2 sensori di pressione per determinare i carichi sugli assi. I carichi sugli assi vengono trasmessi all'autocarro tramite CAN-BUS per la visualizzazione del peso sul display dell'autocarro. visualizzazione del peso sul display dell'autocarro. (L'equipaggiamento per mezzi pesanti non è compreso nella fornitura!) Impianto frenante: Impianto frenante pneumatico a 2 linee a controllo elettronico (EBS-E). Di marca, dipendente dal carico, incluso ABS. Sistema EBS completamente installato, freno di stazionamento a molla, azionabile tramite la valvola di sicurezza per lo sblocco del parcheggio e dalla cabina (l'installazione sul lato dell'autocarro non è compresa nella fornitura). Serbatoio dell'aria in alluminio Attacco del freno: 1 testa di frizione duomatica. Pneumatici: Pneumatici (85,50 kg / unità): 8 pneumatici 275/70 R 22,5 Continental Hybrid HS3 su cerchi in acciaio 8,25 x 22,5. Sgabelli / montanti: Sgabello: 6 pezzi ECCO? in acciaio con inclinazione del montante di 2° tipo Kombi

Condizione: nuovo, potenza: 368 kW (500,34 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuovo modello - asse posteriore sterzante elettroidraulico, pneumatici singoli - Cabina FH Sleeper - Passo 5600 mm - Emissioni secondo Euro 6 step E, - con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico (EGR) - Motore diesel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motore Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potenza freno 510 CV/375 kW (D13K) - Conforme alle normative ADR sui freni - I-Shift AT2612F, cambio automatizzato a 12 marce (presa diretta), coppia massima in ingresso: 2.652 Nm - Asse sollevabile - Asse posteriore RSS1370A, rapporto semplice, carico asse 13 t, peso combinato max. 70 t - Pneumatici AA 315/70R22.5 - Rapporto ponte posteriore 2,85:1 - Pacchetto comfort per conducente alimentato a gasolio - Climatizzatore automatico con regolazione automatica della temperatura e sensore solare - Pacchetto info e media con navigazione - Ricezione radio AM/FM - Connessione USB tripla - 8 altoparlanti - Strumentazione digitale high, quadro strumenti digitale da 12" con 4 visualizzazioni - Secondo display informazioni conducente, 9" - Sistema di navigazione TOMTO - Batterie AGM, 2 x 210 Ah - Indicatore batteria su display (volt, ampere e stato batteria con funzione di allarme) - Interruttore generale sul telaio - Serbatoio alluminio 330 L lato destro, forma D, alto 710 mm, lungo 830 mm - Serbatoio carburante, normale altezza da terra - Serbatoio AdBlue lato sinistro, capacità utile 64 litri - Tappo serbatoio con serratura - Bocchettone di rifornimento combustibile con protezione antisversamento - Scarico posteriore - 2 cunei ripiegabili per il trasporto - Luci di ingombro posteriori e laterali - Traverse rimorchio con valore D = 190 kN per foratura G-150/G-260 - Traverse rimorchio fino alla fine del telaio 85 mm - Lunghezza telaio posteriore 4395 mm, misurata dall’asse di trazione/primo asse di trazione - Gancio traino Rockinger 400 G-150 (osservare valore D/massa rimorchiabile!) - Collegamento elettrico per semirimorchio/rimorchio, 15 poli - Attacchi aria rimorchio/semirimorchio Duomatic - Attacchi rimorchio al centro Bedpeywfxtsfx Apaelg - Freno rimorchio stazionario (attivo fino a 7 km/h) - Protezione antincastro posteriore in alluminio, fissa, sottile - 4x pneumatici VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe di resistenza al rotolamento: C, asse sterzante - 4x pneumatici AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe di resistenza al rotolamento: C, asse motore - 2x pneumatici NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe di resistenza al rotolamento: C, asse posteriore sterzante - Pompa di sfiato elettrica - Comando cambio/I-Shift tramite unità di comando sul sedile guida - Modalità di guida I-Shift: Standard, Performance ed Economy - Ritorno automatico in modalità Economy - Nessun intervento manuale in modalità automatica, senza kickdown - Cruise control (tempomat) - Raffreddatore olio cambio base, acqua/olio - Compressore aria 2 cilindri, 1100 l/min., per veicoli/comb. con aumentato fabbisogno d'aria - Aspirazione aria frontale con filtro aria standard - Alternatore 150A/4200W - Rumore esterno secondo ECE R51.03 Fase 2, con certificato a bassa rumorosità e cartello "L" - Ventilazione carter chiusa - Doppio filtro carburante motore, maggiorato per carburanti di bassa qualità (ad es. Europa dell’Est) - Filtro carburante con separatore acqua - Presa di forza (velocità media PTR-DM), lato cambio, attacco: 1 DIN posteriore per pompa - PTO su cambio, max. 600 Nm - Allestimento Dyna

Condizione: nuovo, potenza: 368 kW (500,34 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Modello nuovo - Asse seguipista elettroidraulico sterzante, singola ruota - Cabina FH Sleeper - Interasse 5600 mm - Emissioni secondo Euro 6 livello E, - con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico - Motore diesel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motore Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potenza freno 510 CV/375 kW (D13K) - Conforme alle normative ADR sui freni - I-Shift AT2612F, cambio automatizzato a 12 marce (marcia diretta), coppia massima in ingresso: 2.652 Nm - Asse sollevabile - Assale posteriore RSS1370A, rapportatura semplice, carico asse 13 t, GCW 70 t - Pneumatici AA 315/70R22.5 Bljdsyy Tuuepfx Apaog - Rapportatura assale motore 2,85 : 1 - Pacchetto comfort conducente Diesel - Climatizzatore automatico con sensore solare - Pacchetto info e media con navigazione - Radio: AM/FM - 3 prese USB - 8 altoparlanti - Strumentazione High: display digitale conducente, 12 con 4 viste - Secondo display informativo conducente, display 9" - Sistema di navigazione TOMTO - Batterie AGM, 2 x 210 Ah - Indicatore stato batteria sul display (Volt, Ampere e stato batteria con funzione di allarme) - Interruttore generale sul telaio - Serbatoio in alluminio 330 L a destra, forma D, altezza 710 mm, lunghezza 830 mm - Serbatoio carburante, normale altezza da terra - Serbatoio AdBlue a sinistra, capacità utile 64 litri - Tappo serbatoio con chiusura - Bocchettone di rifornimento, protezione anti-trabocco - Scarico posteriore - 2 cunei pieghevoli, montaggio trasporto - Luci di ingombro posteriori e laterali - Traverse rimorchio con valore D = 190 kN per foratura G-150/G-260 - Traversino rimorchio a fine telaio 85 mm - Lunghezza telaio posteriore 4395 mm, misurata dall’asse motore/primo asse motore - Gancio traino Rockinger 400 G-150 (Verificare valore D/carico massimo rimorchio!) - Connessione elettrica per semirimorchio/rimorchio, 15 poli - Connessione Duomatic per rimorchio/semirimorchio - Connessioni rimorchio centrali - Freno rimorchio stazionario (attivo fino a 7 km/h) - Protezione anti-intrusione posteriore, alluminio, fissa, sottile - 4x pneumatici VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe resistenza al rotolamento: C, asse sterzante - 4x pneumatici AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe resistenza al rotolamento: C, asse motore - 2x pneumatici NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe resistenza al rotolamento: C, asse seguipista - Pompa di sfiato elettrica - Comando cambio/I-Shift tramite unità sul sedile conducente - Modalità di guida I-Shift: Standard, Performance ed Economy - Ritorno automatico in modalità Economy - Nessun intervento manuale in modalità automatica, senza kickdown - Cruise control (tempomat) - Raffreddatore olio cambio, base, acqua/olio - Compressore aria 2 cilindri, 1100 l/min., per veicoli/combinazioni con maggiore fabbisogno d'aria - Aspirazione aria anteriore con filtro normale - Alternatore 150A/4200W - Rumori esterni secondo ECE R51.03 Fase 2, con certificato a bassa rumorosità e placca L - Sfiato del basamento chiuso - Doppio filtro carburante sul motore, grande per carburante di bassa qualità es. Europa dell’Est - Filtro carburante con separatore acqua - Presa di forza (velocità media PTR-DM), uscita lato cambio, attacco: 1 DIN posteriore per pompa - PTO sul cambio, potenza max. 600 Nm - Allestimento Dynamic: sedili in tessuto, blu/azzurro scuro con interni in tessuto grigio - Sedile conducente comfort, pneumatico, riscaldato, cintura integrata - Sedile

Condizione: nuovo, potenza: 368 kW (500,34 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Modello nuovo - Asse seguipista elettroidraulico sterzante, singola ruota - Cabina FH Sleeper - Interasse 5600 mm - Emissioni secondo Euro 6 livello E, - con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico - Motore diesel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motore Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potenza freno 510 CV/375 kW (D13K) - Conforme alle normative ADR sui freni - I-Shift AT2612F, cambio automatizzato a 12 marce (marcia diretta), coppia massima in ingresso: 2.652 Nm - Asse sollevabile - Assale posteriore RSS1370A, rapportatura semplice, carico asse 13 t, GCW 70 t - Pneumatici AA 315/70R22.5 - Rapportatura assale motore 2,85 : 1 - Pacchetto comfort conducente Diesel - Climatizzatore automatico con sensore solare - Pacchetto info e media con navigazione - Radio: AM/FM - 3 prese USB - 8 altoparlanti - Strumentazione High: display digitale conducente, 12 con 4 viste - Secondo display informativo conducente, display 9" - Sistema di navigazione TOMTO - Batterie AGM, 2 x 210 Ah - Indicatore stato batteria sul display (Volt, Ampere e stato batteria con funzione di allarme) - Interruttore generale sul telaio Bedpfx Asywfxyjpaelg - Serbatoio in alluminio 330 L a destra, forma D, altezza 710 mm, lunghezza 830 mm - Serbatoio carburante, normale altezza da terra - Serbatoio AdBlue a sinistra, capacità utile 64 litri - Tappo serbatoio con chiusura - Bocchettone di rifornimento, protezione anti-trabocco - Scarico posteriore - 2 cunei pieghevoli, montaggio trasporto - Luci di ingombro posteriori e laterali - Traverse rimorchio con valore D = 190 kN per foratura G-150/G-260 - Traversino rimorchio a fine telaio 85 mm - Lunghezza telaio posteriore 4395 mm, misurata dall’asse motore/primo asse motore - Gancio traino Rockinger 400 G-150 (Verificare valore D/carico massimo rimorchio!) - Connessione elettrica per semirimorchio/rimorchio, 15 poli - Connessione Duomatic per rimorchio/semirimorchio - Connessioni rimorchio centrali - Freno rimorchio stazionario (attivo fino a 7 km/h) - Protezione anti-intrusione posteriore, alluminio, fissa, sottile - 4x pneumatici VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe resistenza al rotolamento: C, asse sterzante - 4x pneumatici AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe resistenza al rotolamento: C, asse motore - 2x pneumatici NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe resistenza al rotolamento: C, asse seguipista - Pompa di sfiato elettrica - Comando cambio/I-Shift tramite unità sul sedile conducente - Modalità di guida I-Shift: Standard, Performance ed Economy - Ritorno automatico in modalità Economy - Nessun intervento manuale in modalità automatica, senza kickdown - Cruise control (tempomat) - Raffreddatore olio cambio, base, acqua/olio - Compressore aria 2 cilindri, 1100 l/min., per veicoli/combinazioni con maggiore fabbisogno d'aria - Aspirazione aria anteriore con filtro normale - Alternatore 150A/4200W - Rumori esterni secondo ECE R51.03 Fase 2, con certificato a bassa rumorosità e placca L - Sfiato del basamento chiuso - Doppio filtro carburante sul motore, grande per carburante di bassa qualità es. Europa dell’Est - Filtro carburante con separatore acqua - Presa di forza (velocità media PTR-DM), uscita lato cambio, attacco: 1 DIN posteriore per pompa - PTO sul cambio, potenza max. 600 Nm - Allestimento Dynamic: sedili in tessuto, blu/azzurro scuro con interni in tessuto grigio - Sedile conducente comfort, pneumatico, riscaldato, cintura integrata - Sedile

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, Volvo FH 500 8x4 Gru F710 RA2.27 con Jib e verricello, trattore stradale disponibile immediatamente Cassone removibile con sponde 4400x2500x600 mm + prolunga Ralla (piastra di accoppiamento) Volvo: - Nuovo modello - Cabina FH con cuccetta - Interasse 4600 mm - Emissioni secondo Euro 6 Step E, con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico (EGR) - Motore diesel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motore Volvo Engine Brake+ (VEB+), potenza frenante 510 CV/375 kW (D13K) - Conforme alle normative frenanti ADR - I-Shift AT2612F, cambio automatizzato a 12 marce (marcia diretta), coppia massima in ingresso: 2.652 Nm - Assale posteriore RSS1370A, rapporto singolo, carico assale 13 t, peso totale ammesso 70 t - Pneumatici AA 315/70R22.5 - Rapporto di trasmissione assale motore 2,85 : 1 - Serbatoio diesel - Pacchetto comfort conducente - Climatizzatore automatico con sensore solare - Pacchetto info e media con navigazione - Radio AM/FM - 3 prese USB - 8 altoparlanti - Quadro strumenti High: display digitale conducente 12'' con 4 visualizzazioni - Secondo display informativo conducente, 9'' - Sistema di navigazione TOMTOM - Batterie AGM, 2 x 210 Ah - Visualizzazione stato batteria su display (volt, ampere e stato batteria con funzione di allerta) - Interruttore principale sul telaio - Serbatoio in alluminio 330 L a destra, forma D, altezza 710 mm, lunghezza 830 mm - Serbatoio carburante con altezza libera dal suolo standard - Serbatoio AdBlue sinistro, capacità utile 64 litri - Tappo serbatoio con chiave - Bocchettone di riempimento con protezione anti-traboccamento - Scarico posteriore - 2 cunei sottoruota pieghevoli montati per il trasporto - Luci di segnalazione posteriori e laterali - Traverse posteriore per rimorchio D valore = 190 kN per foratura G-150/G-260 - Traverse posteriore fino all’estremità telaio 85 mm - Lunghezza telaio posteriore 4395 mm, misurata dal primo asse motore - Gancio traino Rockinger 400 G-150 (osservare D-Value/massa rimorchiabile max!) - Collegamento elettrico semirimorchio/rimorchio a 15 poli - Presa Duomatic per rimorchio/semirimorchio - Collegamenti rimorchio centrali - Freno rimorchio stazionario (attivo fino a 7 km/h) - Protezione anti-intrusione posteriore in alluminio, fissa, sottile - 4x pneumatici VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe resistenza al rotolamento: C, asse sterzante - 4x pneumatici AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe resistenza al rotolamento: C, asse motore - 2x pneumatici NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe resistenza al rotolamento: C, asse di supporto - Pompa di sfiato elettrica - Comando cambio/I-Shift dal sedile conducente - Modalità guida I-Shift: Standard, Performance ed Economy - Ritorno automatico in modalità Economy - Nessun intervento manuale in modalità automatica, senza kickdown - Cruise control - Raffreddatore olio cambio base, acqua/olio Bjdpfxeywfwve Apaelg - Compressore aria bicilindrico, 1.100 l/min., per veicoli/combinazioni con elevata richiesta d’aria - Aspirazione aria frontale con filtro standard - Alternatore 150A/4200W - Rumorosità esterna secondo ECE R51.03 Fase 2, con certificato silenzioso e simbolo "L" - Ventilazione carter chiusa - Filtro carburante doppio sul motore, maggiorato per carburante di bassa qualità es. in Europa dell’Est - Filtro carburante con separatore acqua - Presa di forza (PTO) intermedia PTR-DM, lato cambio, attacco DIN posteriore per pompa - PTO sul cambio, potenza max. 600 Nm - Allestimento Dynamic: sedili in t

Condizione: nuovo, chilometraggio: 135 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.600 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, sistema di navigazione, trazione integrale, MAN TGM 18.320 TG3 Pianale con gru di carico HMF 1. Esterni ? Veicolo & Sovrastruttura * MAN TGM 18.320 4x4 BB * Trazione integrale inseribile * Passo 3.900 mm * Paraurti in acciaio, a 3 pezzi * Elevata altezza da terra, idoneo per fuoristrada * Telaio verniciato RAL 9011 nero grafite * Cabina verniciata RAL 9010 bianco puro Cassone ribaltabile (MEILLER) * Ribaltabile trilaterale MEILLER tipo 9 * Pianale di ribaltamento: 4.000 × 2.420 mm * Fondo: acciaio HB400, 4 mm * Spondine laterali: 600 mm acciaio HB450, ribaltabili * Sponda posteriore a bandiera, bloccaggio pneumatico * Paratia anteriore: 800 mm * Scala d’accesso integrata sotto la ribalta * Marcature contorno laterale e posteriore * Pompa assiale MEILLER 270/45 (idraulica per ribaltabile) Gru di sollevamento HMF Bljdjyl E U Nspfx Apaeg Tipo: 1620K-RCS * Anno: 2023 * 4 prolunghe idrauliche * Capacità di sollevamento a 12,7 m: 940 kg * Attacchi idraulici per benna o rotazione * Radiocomando Cabina esterna * Cabina CC (corta, stretta, altezza normale) * Ampio parabrezza anteriore oscurato (VSG) * Parasole esterno * Accesso anteriore integrato * Tetto apribile meccanico * Marcature rifrangenti Illuminazione & Segnalazione esterna * Luci diurne a LED * Fari principali H7 con griglia di protezione * Fendinebbia H7 * 2 lampeggiatori rotanti sul tetto cabina * Luci di posizione laterali a LED * Avvisatore acustico di retromarcia * Fanali posteriori protetti Specchi & Pre-disposizione telecamere * Specchi retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente * Specchio laterale (bordo marciapiede) elettrico * Pre-disposizione per 2 telecamere, una posteriore integrata Ruote & Pneumatici * AV: Continental 295/80R22.5 HS3 * Post: Continental 295/80R22.5 CrossTrac HD3 Traino & Interfacce esterni * Gancio traino ROCKINGER tipo 400 G150B * Attacco freno a 2 linee * Presa rimorchio 15 poli * Presa ABS per rimorchio * Attacco idraulico per rimorchio ribaltabile trilaterale ---- 2. Catena cinematica & Telaio Motore * MAN D0836, Euro 6e * 320 CV / 235 kW * 1.250 Nm coppia * Diagnosi di bordo Cambio * MAN TipMatic 12 marce * Programmi di guida: Efficiency, Offroad, Emergency, Manoeuvre * Idle Speed Driving * Ripartitore G102 con marcia strada/fuoristrada * Gestione blocchi elettronica Sospensioni * Anteriori: balestre paraboliche 2 fogli * Posteriori: balestre paraboliche 4 fogli * Barre stabilizzatrici AV & Post * Ammortizzatori anteriori & posteriori * Rapporto assale i=4.33 Impianto frenante * Freni a tamburo su tutti gli assi * EBS, ABS * Freno motore MAN EVBec ad alte prestazioni * Freno di stazionamento elettronico * EasyStart (assistenza anti-arretramento) Serbatoi * Serbatoio gasolio 150 l * Serbatoio AdBlue 35 l * Tappi serbatoio con chiave ---- 3. Interni ? Cabina di guida Sedili * Conducente: sedile comfort pneumatico * Supporto lombare * Regolazione spalle * Sedile riscaldato * Braccioli * Passeggero: non sospeso, con box portaoggetti Comandi & Cockpit * Volante multifunzione regolabile in altezza e inclinazione * Quadro strumenti Basic con km/h * MAN EasyControl ? comando esterno * Cronotachigrafo digitale con download remoto * Prese 12V & 24V * Pre-disposizione CB radio Climatizzazione & Comfort * Climatizzatore automatico Climatronic * Parasole interno * Tendina parasole lato porta * Illuminazione d’ingresso * Luce di lettura interna * Rivestimento porta lavabile Infotainment * MAN Mediasystem Advanced * Display da 7'' * Navigatore * Traffico online * Sistema audio * Integrazione smartphone * Collega

Condizione: nuovo, potenza: 382 kW (519,37 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: nero, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza totale: 2.250 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, sponda idraulica, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dati principali ? Nuova generazione di camion MAN ? Codice MAN: FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Tipo di veicolo: pianale/cabina ? Cabina: TM (stretta, lunga, media altezza) ? Passo: 4.105 mm ? Sbalzo: 1.250 mm Pesi (Omologazione / Tecnici) ? Peso totale: 32.000 kg / 34.500 kg ? Assale anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg ? Secondo assale anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg ? Assale posteriore: 11.500 kg / 12.000 kg ? Assale portante posteriore: 7.100 kg / 7.500 kg Motore & Trasmissione ? Motore diesel: MAN D2676 LFBF? 382 kW / 520 CV, 2.650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Frizione monodisco 430 mm ? Frenomotore ad alte prestazioni MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Assali & Telaio ? Assale anteriore: 9.200 kg, disassato, sterzante ? 2° assale anteriore: 9.200 kg, disassato, sterzante ? Assale posteriore: HY-1350, 13.000 kg ? Assale portante posteriore: 9.000 kg, sterzante, sollevabile ? Riduzione assale: i = 3,08 ? Sospensioni pneumatiche ? Indicatore digitale del carico sugli assi ? Ammortizzatori e stabilizzatori su tutti gli assi Bodjygzrtopfx Apaolg Pneumatici ? AV/2.AV/AP: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? AP: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Cerchi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPM Telaio ? Spessore longherone: 8 mm ? Protezione antintrusione: anteriore, laterale, posteriore ? Serbatoio carburante: 300 l a destra, acciaio ? Serbatoio AdBlue: 35 l a destra Impianto elettrico ? 2x batterie 12 V / 210 Ah AGM ? Alternatore: 28 V / 120 A / 3.360 W ? Sistema di gestione batteria 24 V Freni ? Sistema elettronico frenante (EBS) ? ABS ? Assistenza alla frenata d’emergenza ? Freni a disco su tutti gli assi ? Freno di stazionamento elettronico ? Bloccaggio contro movimenti involontari MAN EasyStart Cabina ? Sospensione cabina: Comfort ? Tetto panoramico in vetro elettrico ? Chiusura centralizzata con telecomando ? 4 chiavi veicolo ? Pacchetto LED Plus ? Assistente abbaglianti ? Accensione automatica luci ? 2 lampeggianti LED gialli ? Avvisatore acustico retromarcia ? Climatizzatore Climatronic ? Riscaldatore supplementare acqua 4 kW ? Letto inferiore con rete a doghe ? Volante multifunzione in pelle ? Quadro strumenti Professional 12,3'' ? Tachigrafo digitale con download remoto ? Sistema multimediale MAN Professional Navigation 12,3'' ? Sistema audio avanzato con subwoofer Sedili ? Pacchetto sedile conducente Premium, pneumatico, riscaldato ? Sedile passeggero: non sospeso, regolabile Sistemi di assistenza ? ESP ? ASR ? Cruise control ACC Stop & Go ? Assistenza alla frenata d’emergenza EBA ? Avviso uscita corsia LDW ? Assistenza cambio corsia LCS e assistente svolta ? Avviso stanchezza conducente MAN AttentionGuard ? Front Detection ? Riconoscimento segnali stradali ? Sistema manovra in retromarcia Interfacce ? Collegamento pneumatico freno rimorchio a 2 linee ? Presa rimorchio 15 poli ? Presa ABS ? Interfaccia alimentazione per sovrastruttura ? Interfaccia FMS ? Presa di forza su cambio tipo NH4c Verniciatura ? Cabina: RAL 9010 Bianco puro ? Porte e sottoporta verniciati ? Parafanghi verniciati ? Paraurti verniciati ————— Allestimento WIESE per trasporto piattaforme aeree e macchine edili Dimensioni allestimento ? Lunghezza utile: ca. 9.050 mm ? Larghezza: ca. 2.550 mm ? Altezza piano di carico: ca. 1.050 mm a vuoto Sottostruttura ? Costruzione saldata in acciaio, ottimizzata per il peso ? Longheroni e traversine in profilo speciale laserato ? Distanza ravvi

Condizione: nuovo, potenza: 382 kW (519,37 CV), tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, configurazione degli assi: 3 assi, peso complessivo: 32.000 kg, colore: nero, larghezza totale: 2.250 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, sponda idraulica, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dati principali • Nuova generazione di camion MAN • Codice MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Tipo veicolo: autocarro con pianale/cabina e chassis • Cabina: TM (stretta, lunga, media altezza) • Passo: 4.105 mm • Sbalzo: 1.250 mm Pesi (Omologato / Tecnico) • Peso totale: 32.000 kg / 34.500 kg • Asse anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg • 2° asse anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg • Asse posteriore: 11.500 kg / 12.000 kg • Asse autosterzante: 7.100 kg / 7.500 kg Motore e trasmissione • Motore diesel: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 CV, 2.650 Nm • Cambio MAN TipMatic 12.28 OD • Frizione monodisco 430 mm • Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Assali & telaio • Asse anteriore: 9.200 kg, ribassato, sterzante • 2° asse anteriore: 9.200 kg, ribassato, sterzante • Asse posteriore: HY-1350, 13.000 kg • Asse autosterzante: 9.000 kg, sterzante, sollevabile • Rapportatura assale: i = 3,08 • Sospensione pneumatica • Indicatore digitale del carico sugli assali • Ammortizzatori e stabilizzatori su tutti gli assi Pneumatici • AV/2°AV/asse autosterzante: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Asse posteriore: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Cerchi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPM Telaio • Spessore longheroni: 8 mm • Protezione antincastro: anteriore, laterale, posteriore • Serbatoio carburante: 300 l a destra, acciaio. Serbatoio AdBlue: 35 l a destra Impianto elettrico • 2x batterie 12 V / 210 Ah AGM • Alternatore: 28 V / 120 A / 3.360 W • Sistema di gestione batterie 24 V Freni • Sistema frenante elettronico (EBS) • ABS • Assistente alla frenata di emergenza • Freni a disco su tutti gli assali • Freno di stazionamento elettronico Bsdpsygzrmofx Apaelg • Aiuto alla partenza in salita MAN EasyStart Cabina • Sospensione cabina: Comfort • Tetto apribile in vetro elettrico • Chiusura centralizzata con telecomando • 4 chiavi veicolo • Pacchetto LED Plus • Assistente abbaglianti • Commutazione automatica luci di marcia • 2 lampeggianti LED gialli • Allarme retromarcia • Climatizzatore automatico Climatronic • Riscaldamento supplementare acqua 4 kW • Letto inferiore con rete a doghe • Volante multifunzione in pelle • Quadro strumenti Professional 12,3" • Tachigrafo digitale con download remoto • Sistema multimediale professionale MAN con navigazione 12,3" • Sistema audio Advanced con subwoofer Sedili • Pacchetto sedile conducente Premium, pneumatica, riscaldato • Sedile passeggero: non sospeso, regolabile Sistemi di assistenza • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Assistente frenata d'emergenza EBA • Avviso uscita corsia LDW • Assistenza cambio corsia LCS e assistenza svolta • Avviso attenzione guidatore MAN AttentionGuard • Rilevamento frontale • Riconoscimento segnali stradali • Sistema Rear Motion Interfacce • Attacco freni rimorchio a 2 linee • Presa rimorchio a 15 poli • Presa ABS • Interfaccia alimentazione sovrastruttura • Interfaccia FMS • Presa di forza cambio tipo NH4c Verniciatura • Verniciatura cabina: RAL 9010 Bianco puro • Verniciatura prolunga porta e gradini • Verniciatura parafanghi • Verniciatura paraurti _____ Cassone WIESE per trasporto piattaforme aeree e macchine da costruzione Dimensioni della sovrastruttura • Lunghezza utile: ca. 9.050 mm • Larghezza: ca. 2.550 mm • Altezza piano di carico: ca. 1.050 mm a vuoto Sottostruttura • Costruzione in acciaio saldato, ottimizzata per il peso • Longeironi e traverse in profili speciali