Böllhoff Uniquick Vario usato in vendita (641)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 32 kg, tensione di ingresso: 230 V, Lubrificazione interna automatica: il refrigerante viene fornito direttamente alla punta carotatrice, aumentando la durata dell’utensile e la qualità del lavoro. REGOLAZIONE CONTINUA della velocità – consente un adeguamento ottimale della velocità di taglio al tipo di materiale da lavorare. Itsdpfx Adjyt I Uujgsg Cono Morse MK4, che permette il montaggio di diversi utensili come punte elicoidali, svasatori, alesatori, mandrini per maschiatura o lame per il taglio di fori. Motore potente ad alta coppia con funzione di avviamento morbido e protezione da sovraccarico per un funzionamento affidabile. Potente elettromagnete che tiene saldamente la macchina in posizione durante il lavoro. Pannello di controllo ergonomico che facilita l’impostazione rapida e intuitiva dei parametri di lavoro. Struttura robusta della macchina che aumenta la stabilità e minimizza le vibrazioni durante la lavorazione. Ampia gamma di applicazioni – ideale per usi industriali, officine e servizi di manutenzione. Specifiche tecniche Diametro max. di foratura (punta carotatrice): 100 mm Profondità max. di foratura (punta carotatrice): 100 mm Diametro max. di foratura (punta elicoidale): 38 mm Regolazione in altezza della testa: 275 mm Capacità max. di maschiatura: M32 Velocità mandrino min.: 50 giri/min Velocità mandrino max.: 800 giri/min Cambio velocità – numero di marce / variabile: 1. 50–110 / 2. 20–200 / 3. 200–500 / 4. 320–800 Cono mandrino: MK4 Attacco Weldon: 19/32 mm Distanza mandrino/piastra di base: 290 mm Distanza attacco Weldon/piastra max.: 165 mm Forza magnetica di tenuta: 20500 N Dimensioni base magnetica: 245 × 125 × 50 mm Potenza motore: 2580 W Tensione: 230 V Dimensioni – larghezza: 330 mm Dimensioni – profondità: 430 mm Dimensioni – altezza: 830 mm Peso ca.: 31,5 kg

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 1989, È disponibile una linea per panini Eberhardt. Testa formatrice: Primo-Star, dosatore: Mono-Star, unità di formatura: Vario-Star-S, capacità produttiva: circa 4.000 panini/ora, gamma di peso prodotto: 20–85 g, lunghezza impianto: circa 2.750 mm. Possibilità di ispezione in loco. Iedpfox Iviqex Adgotg

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, tensione di ingresso: 400 V, tipo di corrente in ingresso: trifase, diametro utensile: 60 mm, supporto mandrino: MK 5, velocità di rotazione (max): 2.000 giri/min, velocità di rotazione (min.): 38 giri/min, peso complessivo: 3.800 kg, Equipaggiamento: Marcatura CE, La trapano radiale RD 1600 VARIO è una macchina professionale per la foratura di metallo, legno e altri materiali. Grazie alla sua grande potenza e struttura robusta offre una foratura rapida e precisa anche nelle condizioni più difficili. Il potente motore da 4,0 kW, dotato di inverter, garantisce un ampio range di velocità da 38 a 2000 giri/min. Braccio, testa e colonna con morsetti idraulici indipendenti, tavola di lavoro da 1740 x 980 mm, avanzamento automatico del mandrino, sistema di raffreddamento, regolazione motorizzata dell’altezza del braccio. Capacità di foratura 60 mm, filettatura M46. Dotazione standard: - Regolazione continua della velocità con lettura tramite display digitale - Elevata coassialità del mandrino con freno automatico - Braccio, testa e colonna con morsetti idraulici indipendenti - Solida base per la lavorazione di grandi pezzi - Colonna massiccia rettificata per uno scorrimento fluido del braccio - Sollevamento motorizzato del braccio senza modificare la posizione del mandrino, ideale per la produzione in serie - Pannello di controllo con pulsanti per blocco/sblocco simultaneo o separato della testa e della colonna - Guide del braccio temprate e rettificate - Ottimo bilanciamento della macchina per un avanzamento del mandrino preciso - Ideale per foratura, lamatura, alesatura e filettatura Specifiche tecniche: Capacità di foratura max: 60 mm Capacità di filettatura max: M46 Cono mandrino: MK5 Velocità mandrino min: 38 giri/min Velocità mandrino max: 2000 giri/min Regolazione velocità: continua (38–275, 275–2000) Trasmissione: tramite ingranaggi Avanzamento automatico del mandrino: (8) 0,06 – 1,00 mm/giro Distanza mandrino/colonna min: 350 mm Distanza mandrino/colonna max: 1600 mm Distanza mandrino/tavola: 165 – 750 mm Distanza mandrino/plancia inferiore min: 665 mm Distanza mandrino/plancia inferiore max: 1250 mm Corsa verticale del braccio e testa: 585 mm Corsa orizzontale della testa: 1250 mm Corsa cannotto: 325 mm Diametro colonna: n.d. Dimensioni tavolo a cubetti: 750 x 500 x 500 mm Superficie utile piastra inferiore: 1740 x 980 mm Potenza motore: 4 kW Tensione: 400 V Dimensioni (LxPxH): 2600 x 1100 x 2770 mm Peso circa: 3800 kg Fornitura standard: - Tavolo a cubetti - Mandrino MK 5 / B 16 - Bussola di riduzione MK 5/4, MK 4/3, MK 3/2 - Illuminazione LED - Riempimento olio Shell Tellus 46 - Sistema di raffreddamento Itjdpsytfxkjfx Adgsg - Inverter - Lettura digitale della velocità - Motore sollevamento - Motore idraulico - Protezione - Utensili di servizio - Protezioni di sicurezza conformi alle normative - Documentazione completa in lingua polacca (DTR) - Certificato CE - Garanzia di 24 mesi su tutti i componenti senza costi aggiuntivi

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, tensione di ingresso: 400 V, diametro utensile: 50 mm, supporto mandrino: MK 4, tipo di attuazione: elettrico, velocità di rotazione (max): 2.200 giri/min, velocità di rotazione (min.): 55 giri/min, larghezza tavola: 800 mm, lunghezza del tavolo: 260 mm, peso complessivo: 800 kg, Equipaggiamento: Marcatura CE, velocità di rotazione variabile in modo continuo, La foratrice GB 55 SK NC VARIO, dotata di serie di un ampio tavolo a croce e di una visualizzazione digitale a 2 assi, consente non solo la foratura ma anche una fresatura precisa. L’avanzamento automatico della testa e la funzione di filettatura aumentano notevolmente le possibilità operative della macchina. La regolazione continua della velocità di rotazione nell’intervallo 55-2200 giri/min consente un adattamento ottimale al materiale e all’applicazione. Grazie alla costruzione massiccia e ai parametri di foratura elevati, questo modello è indicato anche per l’uso in produzione in serie o industriale. La versione NC è dotata di un controllore programmabile per impostare, tra le altre cose, la profondità di foratura desiderata, la velocità di rotazione e la funzione di filettatura automatica. Capacità di foratura 50 mm, filettatura M42. Versione NC con controllore programmabile per impostazione di profondità di foratura, velocità di rotazione, funzioni automatiche di filettatura, ecc. Avanzamento automatico a 6 livelli della testa, regolabile tramite frizione elettromagnetica, completa di funzione di filettatura Struttura solida che garantisce un funzionamento privo di vibrazioni Potente motore di azionamento progettato per lavoro continuo Display digitale a 2 assi per la massima precisione di lavorazione Piano di base solido con scanalature a T e impianto di raffreddamento integrato Ampia dotazione di serie Funzionamento silenzioso grazie agli ingranaggi temprati e rettificati Protezione dell’unità secondo le più recenti norme CE Espulsore automatico dell’utensile Cambio utensile rapido grazie all’espulsore automatico Indicatori elettronici standard di profondità di foratura e velocità di rotazione Regolazione della velocità di rotazione continua Specifiche tecniche: Capacità max. di foratura: 50 mm Capacità di foratura in ghisa: 60 mm Capacità max. filettatura: M42 Mandrino portapunta: 1 - 13 / B 16 mm Cono della mandrino: MK 4 Velocità min. mandrino: 55 giri/min Velocità max. mandrino: 2200 giri/min Cambio velocità - n° di gamme / continuo: continuo (55-348 / 348-2200) Trasmissione del moto: ingranaggi Iodpfx Aeytfuxodgstg Avanzamento automatico mandrino - intervalli: 0,08 / 0,12 / 0,17 / 0,24 / 0,35 / 0,50 mm/giro Inclinazione tavolo: -45° / +45° Distanza max. mandrino/colonna: 380 mm Distanza max. mandrino/tavolo: 480 mm Distanza max. mandrino/basamento: 1165 mm Corsa della canna: 210 mm Diametro colonna: 150 mm Dimensioni tavolo (larghezza): 800 mm Dimensioni tavolo (profondità): 280 mm Corsa tavolo a croce XxY: 415x290 mm Scanalature a T (n°, dimensioni, interasse): 14 mm Potenza motore S1 100%: 3,0 kW Tensione: 400 V Dimensioni (larghezza): 1230 mm Dimensioni (profondità): 1240 mm Dimensioni (altezza): 2310 mm Peso ca.: 800 kg Dotazione di fornitura: Display digitale a 2 assi ES-12H LCD Tavolo a croce Mandrino portapunta 1 – 13 mm / B 16 Attacco MK 4 / B 16 Boccola riduttrice MK 4/3, MK 4/2, MK 3/1 Impianto di raffreddamento Modalità filettatura Mandrino elettromagnetico Espulsore automatico dell’utensile Illuminazione LED Protezione mobile Indicatore elettronico di profondità di foratura e velocità di rotazione Regolazione continua della velocità di rotazione

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, diametro di tornitura sopra il carro trasversale: 255 mm, foro mandrino: 52 mm, diametro di tornitura: 420 mm, lunghezza di tornitura: 1.000 mm, velocità del mandrino (max): 3.000 giri/min, velocità del mandrino (min.): 30 giri/min, peso complessivo: 1.145 kg, Equipaggiamento: velocità di rotazione variabile in modo continuo, La tornio universale Smart 410 Pro Vario è una macchina professionale progettata per lavorazioni di tornitura leggere e di media complessità. Grazie all’integrazione di elettronica avanzata e solida meccanica, questo modello rappresenta la soluzione ideale per officine meccaniche, attrezzerie e reparti di manutenzione. - Bancale in ghisa, temprato a induzione e rettificato di precisione - Freno meccanico a pedale per ridurre i tempi di inattività - Ponte amovibile per la lavorazione di pezzi di grandi dimensioni - Funzionamento silenzioso e regolare grazie agli ingranaggi temprati e rettificati - Regolazione semplice e rapida degli avanzamenti e della velocità - Struttura solida che garantisce assenza di vibrazioni - Controtesta traslabile per tornitura di coni, volantino graduato con precisione 0,02 mm - Sistema centralizzato per la selezione avanzamenti e filettature, con vite madre e barra di avanzamento - Mandrino principale con cuscinetti di precisione a sfere oblique - Visualizzatore digitale 3 assi incluso nella fornitura - Regolazione continua della velocità tramite inverter, con lettura digitale per una perfetta regolazione secondo il pezzo da lavorare Dati tecnici principali: Distanza tra le punte: 1000 mm Altezza delle punte: 210 mm Diametro tornibile sopra il bancale: 420 mm Diametro tornibile con ponte rimosso: 580 mm Diametro tornibile sopra il carro: 255 mm Larghezza bancale: 250 mm Foro mandrino: 52 mm Attacco mandrino: DIN 55029, D1-6 Velocità mandrino min.: 30 giri/min Velocità mandrino max.: 3000 giri/min Cambio velocità: continuo (30 – 550 / 550 – 3000) Avanzamenti longitudinali: (17) 0,05 - 1,7 mm/giro Avanzamenti trasversali: (17) 0,025 - 0,85 mm/giro Filettatura metrica: (42) 0,2 - 14 mm Filettatura pollici: (45) 2 - 72 TPI Diametro canotto contropunta: 50 mm Corsa canotto contropunta: 140 mm Cono contropunta: MK 4 Potenza motore: 5,5 kW Tensione: 400 V Dimensioni (L x P x A): 2090 x 1050 x 1600 mm Peso circa: 1145 kg Fornitura standard: - Mandrino autocentrante 3 griffe DK11-200 mm / D6 - Piatto frontale 350 mm - Lunetta fissa (passaggio max 135 mm) - Lunetta mobile (passaggio max 65 mm) - Impianto di raffreddamento - Torretta portautensili a 4 posizioni - Battuta longitudinale micrometrica - Orologio filettature - Freno magnetico CE - Freno elettromeccanico mandrino - Riempito con olio Shell Tellus 46 - Illuminazione alogena - Ingranaggi di ricambio - 2 contropunte fisse - Vasca per trucioli - Attrezzatura per l’uso - Visualizzatore digitale 3 assi - Regolazione continua velocità mandrino - Protezioni di sicurezza a norma di legge Isdpfoyr I Sqex Adgjtg - Manuale completo in italiano (DTR) - Certificato CE - Garanzia 24 mesi per tutti, senza costi aggiuntivi

Condizione: usata, chilometraggio: 200.000 km, potenza: 115 kW (156,36 CV), prima immatricolazione: 02/2010, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 2, lunghezza totale: 23.300 mm, larghezza totale: 32.500 mm, altezza totale: 73.600 mm, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, riscaldatore autonomo, sponda idraulica, * Annuncio/Numero veicolo: MTE04 * Ufficio: * WhatsApp: * Cellulare: * E-Mail: * Sito web: ??? Noleggio ??? Trasloco ??? Trasporto ??? 1x Mercedes Benz 816D Vario * Furgone con sponda idraulica, per traslochi a breve termine, trasporto o noleggio a lungo termine * Prezzo giornaliero 111,- Netto/periodo * Luogo di ritiro: 22113 Amburgo-Billbrook * Da una settimana in poi, prezzo su richiesta * Lunghezza vano: 5,0 m * Altezza/larghezza interna vano: 2,2 m * Per ulteriori informazioni e prenotazioni, contattare il numero di cellulare: 0 Itsdpfx Aeyrazksdgjg

Condizione: usata, chilometraggio: 442.163 km, potenza: 130 kW (176,75 CV), prima immatricolazione: 01/2013, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, colore: verde, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 3, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.240 mm, Equipaggiamento: aria condizionata, sponda idraulica, Mercedes-Benz Vario 818 D furgone con sponda montacarichi * Euro 5 * Sospensione a balestre anteriori e posteriori * Cambio manuale * Climatizzatore * Freno motore * Autoradio * Tachigrafo digitale * Alzacristalli elettrici Itsdpfexynz Tex Adgog * 3 posti * Furgone con sponda montacarichi * Dimensioni furgone (L/P/A): 5.000 mm, 2.460 mm, 2.240 mm * Altezza di carico continua disponibile * Sponda montacarichi Bär 1.000 kg Vendita soggetta a vendita intermedia ed errori Vendita esclusivamente secondo le nostre condizioni generali di vendita Nota importante – Informazione importante: Nonostante un accurato controllo di tutti i dettagli nell’annuncio, possono verificarsi errori, in parte dovuti a trasferimenti errati nei sistemi delle varie piattaforme. Pertanto, specifichiamo che tutti i dati sono senza garanzia e non costituiscono diritto legale. Aspetti legali: Il presente annuncio non rappresenta un’offerta ai sensi dell’art. 145 Codice Civile Tedesco (BGB), ma esclusivamente informazioni preliminari alla stipula di un contratto. Le informazioni qui contenute sono senza garanzia e non costituiscono caratteristiche garantite.

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 1995, numero macchina/veicolo: 0523813, Offerta 22728 Itsdpjrm Rpvofx Adgjg Dati tecnici: - Corrente di saldatura max 335 A 35% ED - max 260 A 60% ED - max 200 A 100% ED - La corrente di saldatura è regolata in 36 fasi fini da - 40 A - 335 A - Avanzamento del filo a 2 rulli - Avanzamento del filo a rulli a variazione continua - Regolazione a 2 cicli - 4 cicli - Saldatura a punti + saldatura a intervalli - Portagomma raffreddato ad aria 4 metri lineari - Cavo di terra - Riduttore di pressione - Collegamento a 400 V - Ingombro circa L 550 x H 1000 x P 1000 mm - Peso circa 150 kg

Condizione: nuovo, Lunghezza tornibile 1500 mm Diametro tornibile 560 mm Diametro girevole sul supporto 350 mm Velocità 25-220/220-1500 giri/min Diametro dell'altalena sullo scivolo del letto 350 mm Isdpoxaau Esfx Adgstg Diametro tornibile nel offset 785 mm Corsa della spoletta 185 mm Foro del mandrino 105,0 mm Potenza motore 7,5 kW Portamandrino DIN 55029 D 1-8 Penna: 5 MK Peso della macchina ca. Dimensioni L-P-H 2840 x 1150 x 1610 mm Descrizione: - Standard con convertitore di frequenza delta per coppia elevata . gamma di velocità inferiore e velocità quasi costante sotto carico - Controllo della velocità infinitamente variabile, la velocità impostata viene controllata tramite a . Lettura del display digitale - Molteplici possibilità di applicazione nell'ingegneria meccanica generale, nella produzione, . Produzione di pezzi singoli,... - Un ponte rimovibile consente la lavorazione dei pezzi . grande diametro - Di serie con traslazione rapida longitudinale e piana per ridurre i tempi passivi - Moderno cuscinetto del mandrino principale con cuscinetti a sfere a contatto obliquo di precisione - Il basamento della macchina, realizzato in un unico pezzo, è estremamente resistente alla torsione e . bassa vibrazione - La contropunta può essere regolata per la tornitura conica - Lubrificazione centralizzata per il carrello letto Strutture: - Display digitale a 3 assi ES-12 V con display LCD - Mandrino a 3 griffe PS3-315 mm / D8 - Lunetta fissa - Passaggio diam. massimo 180 mm - Lunetta girevole - Passaggio diam. massimo 120 mm - Pedale con funzione frenante secondo CE - Dispositivo di protezione per portautensili a cambio rapido - Luce macchina a LED - Riempimento iniziale con Shell Tellus 46 - Disco di bloccaggio 450 mm - 2 punte di centraggio - Convertitore di frequenza - Visualizzazione digitale della velocità - Frizione antisaltellamento - Traslazione rapida longitudinalmente e in piano - Dispositivo di raffreddamento - Portautensili a cambio rapido con 4 inserti - Ruote intercambiabili - manicotto di riduzione - Parete posteriore scheggiata - Strumento operativo

Condizione: nuovo, Capacità di foratura nell'acciaio (diametro) 50,0 mm Sporgenza 360 mm Corsa di foratura 225 mm Conicità Morse 4 MK Tavola: 570 x 480 mm Filettatura acciaio M 42 Velocità 50-316 / 316-2200 giri/min Avanzamento 0,08 - 0,50 mm/giro Diametro colonna 180 mm Distanza mandrino / tavola max. 580 mm Distanza mandrino/piastra di base max. 1185 mm Potenza totale richiesta 3,0 kW Iedpfxsxacc Sj Adgjtg Peso 630 kg Dimensioni L-W-H 1020 x 750 x 2340 mm La foratrice a montante orientato GB 55 NC Vario è dotata di serie di di serie il controllo continuo del numero di giri, che consente di adattare in modo ottimale la velocità di taglio al lavoro. di taglio può essere adattata in modo ottimale al pezzo da lavorare. La struttura pesante e solida costruzione, è particolarmente adatta all'uso da parte di utenti professionisti o nell'ingegneria meccanica o nelle officine. Caratteristiche - Tutti i lavori di regolazione vengono eseguiti direttamente sulla grande . touchscreen - Dotata di serie di regolazione motorizzata dell'altezza del tavolo - 6x avanzamenti automatici del trapano commutabili tramite frizione elettromagnetica - Tavola di foratura raschiata a mano in solida ghisa grigia, girevole da -45° a + 45° - Piastra di base rettificata con scanalature a T - Per il serraggio di pezzi particolarmente alti - Concentricità garantita = 0,02 mm, misurata nel cannotto -Espulsore utensile automatico e dispositivo di filettatura di serie - Funzionamento fluido grazie agli ingranaggi rettificati in bagno d'olio - Colonna in acciaio robusta e rettificata, progettata per un utilizzo intensivo Dotazione di fornitura - Mandrino per trapano a corona dentata 1 - 13 mm / B 16 - mandrino per trapano MK 4 / B 16 - Bussola di riduzione MK 4 / 3, MK 4 / 2, MK 3 / 1 - Corsa del tavolo motorizzata - Dispositivo di raffreddamento - Schermo tattile - Espulsore automatico degli utensili - Avanzamento elettromagnetico del mandrino - Dispositivo di filettatura - Riempimento iniziale con Shell Tellus 46 - Luce macchina a LED - Display digitale della velocità - Display digitale della profondità di foratura - Coperchio di protezione regolabile in altezza

Condizione: nuovo, Capacità di foratura nell’acciaio (diametro): 60,0 mm Sbalzo: 350 – 1.600 mm Altezza pezzo – max.: 665 x 1.250 mm Velocità di rotazione: 38 – 2.000 giri/min Attacco mandrino: CM 5 Piastra di base: 960 x 1.760 mm Maschiatura: M42 Corsa cannotto: 325 mm Potenza totale installata: 4,0 kW Peso macchina ca. 3.800 kg Dimensioni LxPxA: 2.600 x 1.100 x 2.770 mm Caratteristiche: - Di serie con regolazione continua della velocità - La velocità impostata è visualizzata su display digitale - Mandrino di foratura con elevata precisione di rotazione - Freno automatico sul mandrino - Braccio, testa di foratura e colonna con bloccaggio idraulico indipendente Iodpfx Adjxaa H Uogetg - Piastra di base sovradimensionata, ideale per la lavorazione di grandi pezzi - Colonna a pareti spesse, rettificata, per una maggiore scorrevolezza del braccio - Regolazione altezza del braccio tramite motore di sollevamento - La posizione del mandrino rimane invariata, ideale per lavorazioni in serie - Tramite pulsante, testa e colonna possono essere bloccate o sbloccate simultaneamente o separatamente - Guide del braccio temprate e rettificate - Bilanciamento del peso del cannotto tramite contrappeso - Ideale per foratura, svasatura, alesatura e maschiatura Fornitura: - Tavola cubica - Attacco portamandrino CM 5 / B 16 - Bussole riduttrici CM 5/4, CM 4/3, CM 3/2 - Lampada a LED per macchine - Prima carica con Shell Tellus 46 - Impianto refrigerante - Inverter di frequenza - Indicatore digitale della velocità - Motore di sollevamento - Motore idraulico - Protezione regolabile in altezza - Chiavi di servizio

Condizione: nuovo, Lunghezza tornibile 1000 mm Diametro tornibile 420 mm Diametro dell'altalena sullo scivolo del letto 255 mm Diametro tornibile nel offset 580 mm Foro del mandrino 52,0 mm Velocità 30-550/550-3000 giri/min Larghezza letto 250 mm Portamandrino 55029 D 1-6 Cono contropunta 4 MK Corsa della spoletta 140 mm Fabbisogno energetico totale 5,5 kW Peso della macchina ca. Dimensioni L-P-H 2090 x 1050 x 1600 mm A questo scopo è adatto il tornio universale Smart 410 Pro Vario di riprese leggere e medio-pesanti. Anche l'attrezzatura di base include tutti gli accessori importanti (mandrino a 3 griffe, cornici, ruote di cambio, Display digitale a 3 assi,...) che rende questa macchina universalmente applicabile. Questo modello ha anche una velocità del mandrino infinitamente variabile fino a Dotato di 3000 giri al minuto, questo consente di adattare in modo ottimale la velocità al pezzo da lavorare e la velocità di avanzamento può essere regolata. Caratteristiche - Standard con convertitore di frequenza delta per coppia elevata nella gamma inferiore . Gamma di velocità e velocità quasi costante sotto carico - controllo continuo della velocità - La velocità impostata viene letta tramite un display digitale - Base del prisma in ghisa grigia, temprata ad induzione e rettificata di precisione - Interruttore centrale e pratico per avanzamenti e filettature con mandrino di comando e tiro - moderno cuscinetto del mandrino principale con cuscinetti a sfere a contatto obliquo di precisione - Standard con convertitore di frequenza e display digitale a 3 assi - ingranaggi e alberi temprati e rettificati, anche nell'ingranaggio di avanzamento - La regolazione della velocità e dell'avanzamento è semplice . può essere commutato in modo fluido e preciso - contropunta mobile per tornitura conica - Volantino con scala fine regolabile (0,02 mm) - il ponte rimovibile consente la lavorazione dei pezzi . con grande diametro Fornitura - Display digitale a 3 assi ES-12 V con display LCD - Mandrino in acciaio a 3 griffe PO3-200 mm / D6 - Disco di serraggio 350 mm - Lunetta fissa - Passaggio diam. massimo 135 mm - Lunetta girevole - Passaggio diam. massimo 65 mm - Pedale con funzione frenante secondo CE - Supporto quadruplo in acciaio - Dispositivo di protezione per supporti quadrupli in acciaio - Fermo longitudinale micrometrico - Arresto del revolver con regolazione fine - Convertitore di frequenza - Riempimento iniziale con Shell Tellus 46 - Dispositivo di raffreddamento - Frizione antisaltellamento - Orologio da filo - Luce macchina a LED - Ruote intercambiabili - manicotto di riduzione - 2x punti centrali Itodjxaakyspfx Adgog - Parete posteriore scheggiata - Strumento operativo

Condizione: nuovo, Lunghezza tornibile 1500 mm Diametro tornibile 410 mm Diametro dell'altalena sullo scivolo del letto 255 mm Diametro tornibile nel offset 580 mm Foro del mandrino 52,0 mm Velocità 30 - 3000 giri/min Larghezza letto 250 mm Portamandrino 55029 D 1-6 Cono contropunta 4 MK Corsa della spoletta 120 mm Fabbisogno di potenza totale 5,5 kW Peso della macchina ca. Dimensioni L-P-H 2530 x 1000 x 1450 mm Caratteristiche - Standard con convertitore di frequenza delta - per una coppia elevata nella gamma di velocità inferiore - e velocità quasi costante sotto carico - Controllo della velocità infinitamente variabile - La velocità impostata viene letta tramite un display digitale - Base del prisma in ghisa grigia, temprata ad induzione e rettificata di precisione - Commutazione centrale e pratica per feed e thread - con mandrino di comando e tiro - Moderno cuscinetto del mandrino principale con cuscinetti a sfere a contatto obliquo di precisione - Standard con convertitore di frequenza e display di posizione su 3 assi - Ingranaggi e alberi temprati e rettificati, anche nell'ingranaggio di avanzamento - La regolazione della velocità e dell'avanzamento è semplice - può essere commutato in modo fluido e preciso - Contropunta scorrevole per tornitura conica - Volantino con scala fine regolabile (0,02 mm) - Il ponte rimovibile - consente la lavorazione di pezzi di grande diametro Volume di consegna - Display digitale a 3 assi ES-12 V con display LCD - Mandrino in acciaio a 3 griffe PO3-200 mm / D6 - Disco di bloccaggio 350 mm - Lunetta fissa - Passaggio diam. massimo 135 mm Itedpfxjxaaldj Adgsg - Lunetta girevole - Passaggio diam. massimo 65 mm - Pedale con funzione frenante secondo CE - Supporto quadruplo in acciaio - Dispositivo di protezione per supporti quadrupli in acciaio - Fermo longitudinale micrometrico - Arresto del revolver con regolazione fine - Convertitore di frequenza - Riempimento iniziale con Shell Tellus 46 - Dispositivo di raffreddamento - Frizione antisaltellamento - Orologio da filo - Luce macchina a LED - Ruote intercambiabili - manicotto di riduzione - 2 punte di centratura - Parete posteriore scheggiata - Strumento operativo * Le immagini mostrano una macchina identica

Condizione: usata, chilometraggio: 52.840 km, potenza: 90 kW (122,37 CV), prima immatricolazione: 10/1996, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 3.135 kg, peso massimo di carico: 2.855 kg, peso complessivo: 5.990 kg, dimensione degli pneumatici: 215/75R17,5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.700 mm, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro2, sospensione: acciaio, numero di posti: 3, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Equipaggiamento: cabina, gancio traino rimorchio, Posizione del veicolo: Bovenden, casa del campo di concentramento, doppio sedile, lunotto, specchietto riscaldato, interruttore 5, acceleratore costante, presa di forza, sospensione a balestra, testa sferica del gancio, protezione a U, laterale. Protezione di guida in alluminio, alette oscillanti Passo: 3700 mm Costruzione: Cassone ribaltabile su 3 lati Meiller HA H2 5.6t corona dentata 312, presa rimorchio a 7 poli, motore OM602 DE29LA 90kw, presa di forza contralbero DB (2c), molle VA e HA rinforzate. LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! Itodpfx Aovhkfzedgog - .

Condizione: usata, chilometraggio: 215.500 km, potenza: 95 kW (129,16 CV), prima immatricolazione: 08/2009, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, dimensione degli pneumatici: 205/75R17.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.700 mm, freni: freno motore, colore: arancione, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, sospensione: acciaio, numero di posti: 6, lunghezza spazio di carico: 3.100 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Equipaggiamento: ABS, basso rumore, bloccaggio del differenziale, cabina, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, servoassistenza sterzo, sistema immobilizzatore, Ubicazione del veicolo: Bovenden, struttura in acciaio, Doka, lunotto posteriore, specchietto retrovisore elettrico, specchietti riscaldati, interruttore 6, ABS (sistema di frenata antibloccaggio), trazione ausiliaria, bloccaggio del differenziale, fendinebbia, fari da lavoro, lampeggiante, balestre, gancio di traino aria+luce, silenzioso G1, occhielli di ancoraggio, protezione a U, laterale. Protezione sottoscocca in alluminio, flap oscillanti, adesivo ecologico Ijdswb Hyaopfx Adgetg Passo: 3700 mm Carrozzeria: Cassone ribaltabile su 3 lati Meiller, assale anteriore 2,5 t, assale posteriore H2 5,6 t, corona dentata 312, ABS, bloccaggio differenziale assale posteriore, stabilizzatore assale posteriore rinforzato, stabilizzatore assale anteriore rinforzato per carichi estremamente elevati, isolamento acustico aggiuntivo, freno motore ad aria compressa, isolamento del pavimento, porta d'ingresso girevole destra e sinistra con finestrino scorrevole, pompa Meiller a 5 pistoni tipo 254/1, presa di forza MB 56-2c. INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendite precedenti ed errori! - .

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2014, numero macchina/veicolo: VIN 945232383, Offro trattore Fendt, anno 2014. In vendita trattore agricolo Fendt 936 Vario Profi Plus del 2014, perfettamente funzionante, in ottime condizioni tecniche. Pronto all’uso. Potenza: 360 CV. Cambio a variazione continua Vario. Allestimento Profi Plus con terminale da 10 pollici. Pneumatici anteriori: Agri Max Force IF 600/70R34. Pneumatici posteriori: Agri Max Fortis 710/75R42. Navigazione GPS di fabbrica con segnale RTK. VIN: 945232383. Consigliato! Iedsxwb Izspfx Adgotg

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802032235, peso a vuoto: 4.983 kg, peso massimo di carico: 33.017 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2022, prossima ispezione (TÜV): 12/2025, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5", colore: verde chiaro, Anno di produzione: 2022, Telaio semirimorchio portacontainer Struttura saldata in acciaio a grano fine, piastra del semirimorchio con perno ralla da 2" sostituibile e 2 posizioni perno ralla Attacchi container: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 piedi oppure 1 x 30 piedi a filo posteriore Nuove posizioni di bloccaggio per un miglior carico sul piatto in modalità 20 piedi a filo posteriore Impianto luci posteriore protetto e incassato nel paraurti posteriore Telescopico centrale 1° stadio, estensione posteriore allungata 1° stadio: 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi senza tunnel collo d’oca Telescopico centrale 1° stadio, estensione posteriore allungata 1° stadio: 1 x 40 piedi con tunnel collo d’oca Telescopico centrale 2° stadio, estensione posteriore allungata 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel collo d’oca e sbordante posteriormente Telescopico centrale 2° stadio, estensione anteriore allungata 1° stadio e estensione posteriore allungata 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel collo d’oca lungo e angoli smussati, telaio centrale telescopico come trave centrale incastrata con bloccaggio a perno Il trasporto di container cisterna pieni non è consentito. Con regolazione dell’altezza posteriore in versione "zincato a caldo" e appoggi centrali ribaltabili per container senza tunnel, Guida container frontale inseribile Trave anteriore con blocco Vario V3+ New Generation Itjdsww Iczspfx Adgjg Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container 45" con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, con manovella manuale Piedistalli di supporto da 24 tonnellate, a due velocità, comando da un solo lato, sottopiede diritto, senza compensazione della corsa 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale anti-intrusione in alluminio Protezione anti-incastro posteriore in acciaio zincato Protezione anti-incastro estensibile per container da 45 piedi Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per carrello elevatore) Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispruzzo secondo norme CE Protezione antiurto posteriore Supporto ruota di scorta per 1 ruota E, con set di fissaggio ruota 1 cassetta portattrezzi per estintore fino a 6 kg 1 estintore (polvere ABC 6 kg)

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d73a4869e108da5fdd6e55526, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore Telescopio centrale 2° stadio, estensione anteriore estesa 1° stadio Estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, incl. piastra di collegamento per gli attacchi elettrici, dell'aria e dei freni (attacchi posizionati verso l'alto) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione anteriore montata su rotelle, estraibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio Isdpfsi Ri E Ajx Adgjtg 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, 4 fari a 3 camere + 1 luce di retromarcia rotonda e + 1 retronebbia rotonda, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di colleg

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: cf997e3303ed59631e2030c1b, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22,5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio: 1x45 piedi con e senza tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore. Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Ijdpfxji Ri Exs Adgjtg Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Bloccaggio anteriore sul telaio di supporto dell'ariete ribaltabile con cunei di guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero a perno continuo con molla di ritorno Senza controtelaio per container autoportanti Supporti per container: Traversa di bloccaggio, a 2 pieghe per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi. (Nota: carico ridotto della ralla per i container da 20 piedi). Regolazione tramite telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con blocco a perno. con chiusura a perno. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta. Dimensione dell'angolo del piede di appoggio libero o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1850 mm 2 cunei per ruote con supporto Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo, con rivestimento duro, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm. (senza collegamento al tubo flessibile) Itsdei Ri Avspfx Adgjg Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Incl. Impianto elettrico 24 volt, fari multicamera, illuminazione LED ambra sui lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Luce di lavoro supplementare a LED nella parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia Paese di immatricolazione / targhe Germania Omologazione secondo la normativa CE 2007/46 Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la ruggine Gambe di supporto rivestite di nero Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore Telescopio centrale 2° stadio, estensione anteriore estesa 1° stadio Estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per il bloccaggio dei container Senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Itsdoi Ri R Sjpfx Adgjg Estensione anteriore montata su rotelle, estendibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Estensione posteriore montata su rotelle, con manovella a mano Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estendibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Bloccaggio anteriore sul telaio di supporto del martinetto ribaltabile con cunei di guida inclusi su entrambi i lati Cunei di guida inclusi, bloccaggio posteriore su perno continuo con molla di ritorno Senza controtelaio per container autoportanti Supporti per contenitori: Ijdpfx Adoi Riv Eogjtg Traversa di bloccaggio, 2 volte per il bloccaggio di 1 container da 30 ft. o 1 container da 40 ft. Regolazione tramite telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone. Carico ottimale della ralla per il trasporto di container da 30 e 40 piedi. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta. 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Impianto idraulico 100 Cilindro a bassa pressione max. 150 bar, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm. (senza collegamento al tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Incl. Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato Assali + sospensione Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Impianto frenante 170 Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere predisposto di conseguenza, non è previsto il montaggio dell'autocarro. bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2000, Funzionalità: perfettamente funzionante, corsa asse X: 1.760 mm, corsa asse Y: 500 mm, corsa asse Z: 600 mm, lunghezza del tavolo: 2.000 mm, velocità del mandrino (max): 6.000 giri/min, numero di posizioni nel magazzino utensili: 22, Tavolo passante per pezzi lunghi oppure con parete divisoria per lavorazioni pendolari DETTAGLI TECNICI Controllo: Heidenhain TNC 410 Corsa X: 1.760 mm Corsa Y: 500 mm Corsa Z: 600 mm Dimensioni tavola: 2.000 x 500 mm Avanzamenti: 1 - 10.000 mm/min Avanzamenti rapidi: 25/25/20 m/min Velocità mandrino: 60 - 6.000 giri/min Attacco mandrino: ISO 40 Magazzino utensili: 22 posizioni DETTAGLI MACCHINA Potenza totale richiesta: 69 kW Peso macchina: ca. 10.000 kg Ingombro: ca. 4,2 x 2,3 x 2,7 m Isdowvit Sopfx Adgstg DOTAZIONE - Tavole di bloccaggio supplementari (3 pezzi)

Condizione: usata, chilometraggio: 152.853 km, potenza: 100 kW (135,96 CV), prima immatricolazione: 03/2002, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 6.600 kg, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, numero di posti: 7, lunghezza spazio di carico: 3.050 mm, larghezza vano di carico: 2.180 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Equipaggiamento: ABS, * Trasmissione manuale * 6 + 1 posti * Luce gialla a tutto tondo * AHK * Ribaltabile trilaterale 3,05 x 2,18 x 0,3 Così come visto o offerto, senza servizi/accessori aggiuntivi. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di inviarti un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità e/o etichettato. Valgono le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Vi supportiamo nelle attività di esportazione, nella preparazione dei documenti di esportazione, nell'ottenimento delle targhe, nelle dichiarazioni dei fornitori, ecc.! Le informazioni fornite negli annunci pubblicitari, su Internet, sui cartellini dei prezzi e nelle immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono proprietà garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità/garanzia per errori di battitura e di trasmissione dei dati. Potrebbe essere necessario controllare separatamente le apparecchiature elencate. Ci riserviamo espressamente il diritto di vendere questo articolo prima della vendita, poiché lo offriamo anche su altri portali. Informazioni sugli accessori senza garanzia. Soggetto a modifiche, vendite precedenti ed errori. Offriamo e consigliamo vivamente un'ispezione e una prova in modo che l'acquirente non abbia false impressioni sulle condizioni e l'idoneità. Isdpfx Adsipf U Regstg I sopralluoghi e le verifiche sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente richiesti.

Condizione: nuovo, Diametro di tornitura sul banco 320 mm Diametro di tornitura sul carro 200 mm Lunghezza di tornitura 900 mm Diametro di tornitura in gola 320 mm Velocità di rotazione 75 - 2000 giri/min Altezza delle punte 160 mm Foro mandrino 38 mm Attacco contropunta CM 3 Tensione di alimentazione 400 V Potenza totale richiesta 1,5 kW Peso macchina ca. 0,4 t Ingombro ca. 1,6 x 0,75 x 1,7 m Visualizzatore digitale SINO Mandrino a 3 griffe 160 mm Mandrino a 4 griffe 160 mm Iedpfx Ajhwavrodgjtg Piatto frontale 250 mm Lunetta fissa Portautensili a cambio rapido con 4 portautensili Lampada macchina Vasca raccogli trucioli, parete di protezione per trucioli Guide del banco temprate e rettificate Protezione mandrino Utensili macchina