Cimc 3-Axle Flatbed Semi-Trailer usato in vendita (76.449)

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 1999, Semirimorchio criogenico per GNL-Metano-Gas M1 Engineering Costruttore: M1 Engineering Anno di costruzione: 1999 Volume: 49 m³ Pressione di esercizio: 8 bar Peso a vuoto: 15.435 kg Dcodpjwp Iq Aefx Alaji Pompa Flussometro Disponiamo anche di altre cisterne, rimorchi e serbatoi per LIN, LOX, LAR, GNL e CO2, argon, ossigeno, azoto e anidride carbonica, GNL, idrogeno e metano. Siamo lieti di rispondere alle vostre domande telefonicamente o via e-mail.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.600 kg, Anno di produzione: 2026, Nuovo semirimorchio cisterna per CO2 (anidride carbonica) Produttore: CRYOBASE GmbH Volume: 23 m³ Pressione di esercizio: 22 bar Con pompa Peso a vuoto: 9.600 kg Prima immatricolazione: anno 2026 Dsdpfx Aljymza Djaoci Disponiamo anche di altri semirimorchi cisterna per LIN, LOX, LAR, LNG e CO2, Argon, Ossigeno, Azoto, Anidride carbonica, LNG, Idrogeno e Metano. Per ulteriori domande siamo a vostra disposizione telefonicamente o via e-mail.

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 1996, Semirimorchio con serbatoio di gas CRYOLOR per ossigeno, azoto, argon criogenico Anno: 1996 Disponiamo anche di altre navi cisterna, serbatoi, navi per LIN, LOX, LAR, LNG e CO2, argon, ossigeno, azoto e anidride carbonica, LNG, idrogeno, metano Dedpfx Alsu Uni Ssaeci Saremo lieti di rispondere alle vostre domande per telefono e per e-mail.

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 1991, Semirimorchio cisterna usato per CO2 (anidride carbonica) Produttore: Aurepa Anno di costruzione: 1991 Peso a vuoto: 10.850 kg Volume: 23 m³ Dcodpjyh Hgpofx Alaoi Offriamo anche altri semirimorchi cisterna, serbatoi e contenitori per LIN, LOX, LAR, LNG, CO2, Argon, Ossigeno, Azoto, Anidride carbonica, LNG, Idrogeno e Metano. Siamo a vostra disposizione per rispondere alle vostre domande telefonicamente o via e-mail.

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.500 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2018, lunghezza spazio di carico: 7.650 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.470 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, passo: 1.310 mm, Colore RAL 6016 verde turchese Freno a disco EBS Portata utile 33.500 kg Sospensione pneumatica sollevabile Pavimento 6 mm + parete 6 mm con inserto in acciaio Assi BPW Cerchi in lega di alluminio Alcoa Dispositivo di sollevamento e abbassamento Tetto scorrevole Schwarzmüller elettrico Protezione antincastro ribaltabile 1a e 2a asse sollevabile Dedpfxjxz Efxo Alajci Salvo errori e omissioni

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2010, lunghezza totale: 7.500 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 870 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2010, YB45733AL040569 = Ulteriori informazioni = Asse anteriore: sterzante Peso a vuoto: 5.720 kg Carico utile: 21.280 kg Dodpfxsymp Iie Alaoci Peso totale: 27.000 kg Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Prezzo: su richiesta Targa: QKL825 = Informazioni sull'azienda = In caso di domande o suggerimenti, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono indicati senza IVA. Non possono essere derivati diritti dalle informazioni fornite. Telefono dell'ufficio: Cellulare: (olandese – inglese – tedesco – francese – spagnolo – italiano) disponibile su WhatsApp e Viber. Cellulare: (olandese) disponibile su WhatsApp e Viber. In caso di pagamento tramite bonifico bancario, l'importo deve essere trasferito sul nostro conto bancario indicato di seguito. Verificare sempre i dettagli di pagamento indicati sul nostro sito web. In caso di informazioni diverse, contattare l'azienda. In caso di dubbi, si prega di chiamare in modo che possiamo verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: usata, Anno di produzione: 2009, 2009 | Blomenröhr 674/11900 | Rimorchio a pianale ribassato 📍Posizione: Germania 🚛 Consegna disponibile presso la tua destinazione – Usa il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! 💰 Acquista ora a 14.300 EUR o fai un'offerta. Pagamento alla consegna disponibile con un piccolo supplemento (previa approvazione)* 👷‍♂️ Verificato da un perito indipendente 11 punti d’ispezione: 9 approvati ✅ 2 imperfezioni ℹ️ 0 difetti ⚠️ 📌 Commento dell’ispettore: Tecnicamente ok, presenza di ruggine sugli assali, le assi in legno devono essere sostituite 📄 Vuoi vedere il rapporto d’ispezione completo, foto extra o un video? Suggerimento: cerca il riferimento "40827 Equippo" per maggiori dettagli online. Dcsdpfjy Ul Upjx Alaoi 💡 Perché scegliere questa macchina e il nostro servizio: ✔ Ispezione approfondita da parte di professionisti ✔ Consegna direttamente sul sito di lavoro ✔ Garanzia soddisfatti o rimborsati ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili 🔄 Valuti altre soluzioni o attrezzature? Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e operatori di macchinari – facilmente accessibili tramite la nostra piattaforma.

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2017, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445.45 r 19.5, colore: rosso scuro, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, sem berger centinato alla francese mega volume, telaio alleggerito, tara 53q.li, 3 assi a disco, centina francese con alza abbassa ad altezze regolabili da 2.90m a 3.05m in ordine di marcia, porte posteriori, copri scopri al tetto scorrevole, pianale in multistrato carrellabile, ganci collari al pianale, anno 2017, portabancali chiuso da 24 unità, veicolo proveniente dall'estero già nazionalizzato per targatura Italiana-CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Djdpfxjwg E Tve Alasci

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2004, colore: altro, Anno di produzione: 2004, Peso a vuoto: 6.600 kg Asse 1: lato sinistro 10 mm, lato destro 10 mm Dsdpfx Alozgtgzeaoci Asse 2: lato sinistro 6 mm, lato destro 6 mm Asse 3: lato sinistro 10 mm, lato destro 10 mm

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.100 kg, peso massimo di carico: 34.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.690 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'equipaggiamento avvengono individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio semirimorchio per container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di ralla con 2 perni di ralla intercambiabili Alloggiamenti per container: 1 x 20 piedi, posizionato al centro (o container intercambiabile 7,15 / 7,45), non abbassabile nella parte anteriore, i perni di bloccaggio del container nella versione più lunga 24 tonnellate, sollevamento a due velocità, azionamento da un lato Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE Vaschetta di raccolta anteriore con tubo di scarico da 1 1/4 di pollice + valvola di intercettazione da 1 1/4 di pollice, inclusa la paratia gocciolante, con piastre di copertura con fori, larghe circa 400 mm, a sinistra e a destra tra la vaschetta di raccolta e il longherone 4 supporti per tubi di circa 4500 mm di lunghezza (cassone per tubi) per tubi flessibili 2 x DN 200 posizionati esternamente + 2 x DN 160 posizionati al centro, nella parte posteriore cassone per tubi (acciaio) profondo 300 mm, resistente agli spruzzi d'acqua, coperchio (acciaio) tutt'intorno con guarnizione in gomma, con foro di scarico nel punto più basso, quindi senza coperchio sui tubi flessibili 1 linguetta di messa a terra in acciaio inossidabile nella parte posteriore, sul lato destro del telaio, con adesivo internazionale di messa a terra sul telaio Gradini di salita nella parte posteriore, sul lato destro, sul sottoscocca, nella parte posteriore, sul lato destro esterno del longherone principale, piastra di copertura lunga circa 260 mm e larga 300 mm Assi e sospensioni Assi a disco SAF Allineamento laser dell'asse/sospensione per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del veicolo Sospensione pneumatica 1° asse, asse sollevabile automatico, inclusi sollevamento forzato e assistenza di avviamento, azionamento tramite 3 freni Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Cablaggio colorato per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Dcjdpfji Rixkox Alaei Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni operative Il peso lordo indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso lordo potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi ammissibili sugli assi/sostegni e sulla ralla. (Possibile scarsa stabilità di guida e comportamento in curva a

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.480 kg, peso massimo di carico: 34.520 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio a pianale, container Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone Bloccaggio anteriore sul supporto del cilindro ribaltabile con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo Senza telaio ausiliario per container autoportanti Alloggiamenti per container: Traversa di bloccaggio, 2 posizioni per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi (Nota: con container da 20 piedi, carico del timone ridotto) Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta Angolo libero del piedino di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1850 mm 2 cunei di supporto con supporto Paraspruzzi semicircolari Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento in cromo duro, con raccordo rapido Raccordo a vite, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza collegamento del tubo) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con tubo e raccordo rapido a vite diametro nominale = 48 mm con dado zigrinato Assi e sospensioni 3 assi SAF con freni a disco da 430 mm di diametro Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate Peso totale del veicolo Sospensioni pneumatiche. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a accumulatore a molla 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessuna installazione su camion (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici Dedpfxji Ri Eus Alaeci 6 pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore 6 cerchi in acciaio, color argento Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Paese di omologazione/ Targhe Germania Con approvazione e certificato DEKRA (secondo il §13 EG - FGV) Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Predisposto per portatarga a singola riga Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa Verniciatura Telaio verniciato nel colore desiderato Garanzia di 10 anni contro la corrosione Piedini di supporto rivestiti in nero

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/1999, lunghezza totale: 9.400 mm, larghezza totale: 2.500 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, passo: 7.810 mm, Anno di produzione: 1999, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Asse sollevabile - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/65 R 22.5 Marca degli assi: SAF Freni: Freni a tamburo Asse posteriore 1: Profondità del battistrada a sinistra: 65%; Profondità del battistrada a destra: 65%; Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 2: Profondità del battistrada a sinistra: 50%; Profondità del battistrada a destra: 50%; Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 3: Profondità del battistrada a sinistra: 50%; Profondità del battistrada a destra: 50%; Sospensione: Sospensione a balestra Pesi Peso a vuoto: 3.980 kg Dsdpfx Alezgfqreajci Carico utile: 35.020 kg Peso totale: 39.000 kg Condizioni Danni: nessuno Identificazione Targa: OG-76-DR

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2001, lunghezza totale: 9.290 mm, larghezza totale: 2.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, passo: 7.610 mm, Anno di produzione: 2001, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/65 R 22.5 Marca degli assi: ROR Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: battistrada pneumatico sinistro: 65%; battistrada pneumatico destro: 65% Asse posteriore 2: battistrada pneumatico sinistro: 70%; battistrada pneumatico destro: 70% Asse posteriore 3: battistrada pneumatico sinistro: 40%; battistrada pneumatico destro: 40% Pesi Peso a vuoto: 3.920 kg Carico utile: 37.080 kg Peso totale: 41.000 kg Condizioni Dcjdpszgfp Usfx Alasi Danni: nessuno Identificazione Targa: OG-60-NN

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.070 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 990 mm, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata. Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli equipaggiamenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente. Dodpei Ri R Ssfx Alaeci Telaio semirimorchio per container: Struttura in acciaio a grana fine saldata, piastra di ralla con 2 perni di ralla intercambiabili e 2 posizioni per perni di ralla. Alloggiamenti per container: Spinta posteriore retratta: 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato a filo con la parte posteriore. Estensione telescopica centrale, 1° livello, spinta posteriore estesa, 1° livello: 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con e senza tunnel a collo d'oca. Estensione telescopica centrale, 2° livello, spinta posteriore estesa, 2° livello: 1 container da 45 piedi con tunnel a collo d'oca e carico a sbalzo posteriore. Estensione telescopica centrale, 2° livello, spinta anteriore estesa, 1° livello, Spinta posteriore estesa, 2° livello: 1 container da 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati. Estensione telescopica centrale con telaio a tubo centrale scorrevole e bloccaggio a perno. Con regolazione in altezza posteriore e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel. Guida per container anteriore, inseribile e rimovibile. Adattatore per blocco anteriore, per il bloccaggio dei container, Senza tunnel, bloccabile dal basso con supporto quando non in uso. Spinta anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi). Spinta posteriore montata su rulli, con manovella. Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato. Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi. Protezione posteriore. Assi e sospensioni: Assi con freni a disco SAF con diametro disco di 430 mm. Misurazione laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante. Interasse sfalsato: mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del convoglio. Sospensioni pneumatiche. 1° asse: asse rialzabile automatica, inclusi abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 volte il freno (l'assistenza all'avviamento funziona fino a un carico sull'asse superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h). Impianto frenante: Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, tubi colorati per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. Telecomando. Alleviamento del carico sugli assi per una facile estensione telescopica. 2 testate di accoppiamento a prova di errore anteriori, senza tubo di collegamento. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano il funzionamento dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilità di guida del veicolo. Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN, per visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata). Ruote e pneumatici: 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore. Cerchi in acciaio, verniciati color argento opaco. Impianto elettrico: 24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Nota: in alcuni veicoli di traino specifici, possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è pre

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio semirimorchio per container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per perni del timone Bloccaggio anteriore su supporto per pistone ribaltabile con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante continuo con molla di richiamo Alloggiamenti per container: Traversa di bloccaggio, bloccaggio doppio per 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi. Dcedpei Ri Avsfx Alaji Regolazione tramite telescopio centrale come telaio tubolare centrale scorrevole con bloccaggio a perno Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Angolo libero del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1850 mm 2 cunei di supporto con supporto Paraspruzzi a semiguscio con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, grado più piccolo con rivestimento duro in cromo, con manicotto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm. (senza collegamento del tubo) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo e connettore a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato Assi + sospensione Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Telecontrollo Alleggerimento degli assi per facilitare la regolazione telescopica 2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su un display nella cabina, il camion deve essere preparato di conseguenza, nessun camion installato. Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento faro da lavoro a LED aggiuntivo, nella parte posteriore, attivato dalla luce di retromarcia Paese di omologazione / Targhe Germania Approvazione secondo la normativa CE 2007/46 Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 predisposto per il supporto targa a una riga Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio novagrau Garanzia di 10 anni contro la corrosione Piedi di supporto verniciati di nero Soluzione di

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, massima capacità di carico sul timone disponibile sul mercato (20") Dcjdpji Ri E Ajfx Alaji Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le attrezzature vengono eseguite individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio per semirimorchio e container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone Alloggiamenti per container: Estensione posteriore retratta: 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato a filo con la parte posteriore Estensione telescopica centrale, 1° livello, estensione posteriore estesa, 1° livello: 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con e senza tunnel "gooseneck" Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione posteriore estesa, 2° livello 1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" e sovraccarico verso la parte posteriore Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione anteriore estesa, 1° livello Estensione posteriore estesa, 2° livello 1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" lungo e angoli smussati Estensione telescopica centrale come telaio a tubo centrale a scomparsa con blocco a perno senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile trasportare container senza tunnel. 2 guide per container, inclusa la piastra di collegamento per l'impianto elettrico, l'aria e i collegamenti dei freni Adattatore per la chiusura anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi) Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Cricchetto di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato Paracolpi retrattile per container da 45 piedi Paracolpi posteriore Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati a laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Passo asse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo Sospensioni pneumatiche 1° asse, asse sollevabile automatico, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla Tele Control Regolazione del carico sugli assi per una facile estensione telescopica 2 testine di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - Sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia calibrata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 faro retromarcia rotondo e + 1 luce antinebbia posteriore rotonda, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori 2 prese a 7 poli a prova di

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio e Attacco Container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni a forcella intercambiabili e 2 posizioni per perni a forcella Alloggiamenti per container: Estensione posteriore retratta: 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato a filo con il retro Estensione telescopica centrale, 1° livello, estensione posteriore estesa, 1° livello: 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con e senza tunnel di tipo "gooseneck" Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione posteriore estesa, 2° livello: 1 container da 45 piedi, con e senza tunnel di tipo "gooseneck" e sovraccarico posteriore. Estensione telescopica centrale come telaio a tubi concentrici con bloccaggio a perno con regolazione in altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Dispositivo di guida per container anteriore, inseribile e rimovibile Adattatore per blocco frontale, per il blocco dei container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Cricchetto di supporto a 2 velocità, azionabile da un lato Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi Paraspruzzi a mezza conchiglia con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE Protezione anticollisione posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Passo degli assi sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del veicolo Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Telecomando Sollievo del carico sull'asse per una facile telescopia 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da autotreni che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nella cabina di guida. Il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata). Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci di stop a LED, illuminazione laterale a LED gialla (Attenzione! in alcuni autotreni possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è presente) 2 luci di posizione bianche anteriori Dedsi Ri Exjpfx Alaoci 2 luci di segnalazione laterale bianco/rosse posteriori 2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni operative Attenzione: il trasporto di container serbatoio pieni è escluso! Nel trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza massima del sistema da perno a forcella fino al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16500 mm vengono superate! La protezione sottoscocca

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente. Telaio e pianale Struttura saldata in acciaio a grana fine, pianale con 2 quinta ruota sostituibili e 2 posizioni per la quinta ruota Alloggiamenti per container: 1 x 20 piedi al centro, senza rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo nella zona posteriore 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck" senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, il trasporto di container senza tunnel non è possibile. 24 tonnellate, sistema di sollevamento a due velocità, azionamento da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi parziale con paraspruzzi antispruzzo conformi alle normative CE Protezione posteriore Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF, diametro del disco 430 mm Misurazione laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del convoglio Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Disposizione colorata delle tubazioni per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Dcjdpsi Riv Nofx Alaoi con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display nella cabina, il veicolo deve essere predisposto di conseguenza, nessun veicolo installato (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, luci di retromarcia e luci dei freni a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Nota: in alcuni veicoli motrici possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è corretta) 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, controllati tramite la luce di retromarcia Istruzioni operative Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni non è consentito! Paese di omologazione/targhe Germania con approvazione Dekra e certificato (secondo il §13 EG - FGV) preparato per portatarga a riga singola Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa Verniciatura Telaio DB 7350 grigio novagrau - 10 anni di garanzia contro la corrosione oppure zincatura a caldo - 15 anni di garanzia contro la corrosione Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.816 kg, peso massimo di carico: 33.184 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio per semirimorchio e container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone Alloggiamenti per container: inclusi Estensione posteriore retratta: 1 container da 20 piedi, allineato a filo posteriore, attenzione: carico limitato sul timone Estensione posteriore estesa, 1° livello: 1 container da 30 piedi, 2 container da 20 piedi, 1 container da 40 piedi con tunnel tipo "gooseneck" Estensione posteriore estesa, 2° livello: 1 container da 45 piedi con tunnel tipo "gooseneck" e carico a sbalzo verso il retro Dcodpsi Ri Eqjfx Alaji senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, il trasporto di container senza tunnel non è possibile. Adattatore per la chiusura anteriore, per fissare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un solo lato 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione inferiore in acciaio zincato Protezione inferiore estensibile per container da 45 piedi Paraspruzzi parziale inclusi con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE Protezione posteriore Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Passo degli assi sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del veicolo Sospensione pneumatica 1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, attivazione tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento funziona fino a quando il carico sull'asse supera il 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Posizionamento dei condotti a colori per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla con 200 memorie 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza condotto di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CANbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida, il camion deve essere opportunamente predisposto, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento metallizzato Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale a LED gialla (Avviso! in alcuni veicoli motrici possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è presente) 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni operative Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, viene superata la lunghezza massima del si

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.780 kg, peso massimo di carico: 33.220 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio Sella Contenitore Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di aggancio con 2 perni regolabili e 2 posizioni per perni regolabili Alloggiamenti per container: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 piedi, allineato con la parte posteriore, carico ridotto sulla sella Estensione posteriore estesa, 1° livello: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa, 2° livello: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca corto e sovraccarico verso la parte posteriore Estensione posteriore estesa, 2° livello + estensione anteriore, 1° livello: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli inclinati con regolazione in altezza nella parte posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Guida per container anteriore, inseribile e rimovibile Adattatore per blocco anteriore, per fissare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non è in uso Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi) Estensione posteriore su rulli, con manovella 24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un lato 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Dcjdpfji Rizujx Alaei Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi Paraspruzzi a semiguscio con paraspruzzi antispruzzo conformi alle normative CE Protezione contro gli urti nella parte posteriore Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse pneumatico automatico, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionabile 3 volte tramite i freni (l'assistenza all'avviamento è funzionale fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, cablaggio colorato per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza condotto di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di reset automatico Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su un display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore Istruzioni operative È necessaria un'autorizzazione speciale in caso di superamento della lunghezza totale del convoglio superiore a 16.500 mm. Durante il trasporto di container d

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.810 kg, peso massimo di carico: 34.190 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio a pianale per container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di rinvio con 2 perni di aggancio intercambiabili Alloggiamenti per container: 1 x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck" Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile trasportare container senza tunnel. Guida per container anteriore, inseribile 24 tonnellate, sistema di sollevamento a due velocità, funzionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'oscillazione Cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi parziale Con paraspruzzi antischiuma secondo le normative CE Protezione posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser di assi/sospensioni per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse sfalsato di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del convoglio Sospensione pneumatica 1° asse: asse di sollevamento automatico, compreso abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione dei condotti a colori per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia del sistema ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nell'abitacolo; il camion deve essere predisposto in modo appropriato, non installato sul camion. Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione laterali bianche/rosse nella parte posteriore 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Fari di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati (commutati tramite luce di retromarcia) Faro di lavoro a LED aggiuntivo nella parte posteriore, commutato tramite luce di retromarcia Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi ammissibili sugli assi/sostegni e sulla ralla. È necessaria un'autorizzazione speciale in caso di superamento della lunghezza totale del convoglio superiore a 16.500 mm Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di omologazione/targhe Germania Djdji Ri Ayspfx Alaeci Con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 della direttiva CE - FGV) Predisposto per portatarga a una riga Segnale di avvertiment

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.800 kg, peso massimo di carico: 34.200 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio e pianale Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio sostituibili Alloggiamenti per container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca, estensione frontale: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e carico spostato verso la parte posteriore Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, inclusa piastra di collegamento per elettricità, aria e collegamenti dei freni (collegamenti posizionati verso l'alto) Estensione frontale montata su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lungo) 24 tonnellate, verricello di supporto a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'estensione Cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione posteriore in acciaio zincato Protezione posteriore estraibile per container da 45 piedi Paraspruzzi a semiguscio Con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE Protezione posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati a laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Djdpsi Riwmjfx Alasci Passo asse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del veicolo Sospensioni pneumatiche Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Connessione di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS, posizionata all'esterno. Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione tramite display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata). Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento metallizzato Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e di freno a LED, illuminazione laterale a LED gialla (Nota! con determinati veicoli di traino possono verificarsi false diagnosi, anche se la funzione è presente) 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni operative Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, viene superata la lunghezza massima consentita del sistema dal perno di aggancio al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del veicolo di 16500 mm! La protezione posteriore deve essere estratta manualmente! È richiesta un'autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo! Paese di

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WKESD000000726905 + 906, peso a vuoto: 5.080 kg, peso massimo di carico: 34.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, lunghezza totale: 12.640 mm, larghezza totale: 2.480 mm, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", colore: grigio, Le immagini mostrate sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Adatto per diverse configurazioni di container: 1x45" container 1x40" container 2x20" container 1x20" container posizionato centralmente o a filo posteriore 1x30" container a filo posteriore Dotazione: Regolazione in altezza per container senza tunnel Pneumatici 385/55 R22,5" Dodpfx Aljx R Uizjasci Cerchi in acciaio Paraurti posteriore estensibile Asse sollevabile Prese elettriche 2x7 e 1x15 poli Porta ruota di scorta (struttura a cestello) Assali BPW Le immagini mostrate sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.020 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2012, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2012, Informazioni in italiano: 3 ASSI, PARETE LATERALE IDRAULICA, ASSI BPW, FRENI A DISCO, ASSE SOLLEVABILE, OTTIME CONDIZIONI Dsdpjzfyncjfx Alaeci Carrozzeria: Parete laterale idraulica Ruizeveld. Acciaio. Telaio: Acciaio Marca telaio: LAG Prima immatricolazione: 05/2012 Revisione periodica (APK/TÜV): 03/2025 Chilometraggio: 72.000 km Dimensioni (l x l x a): 935 x 255 Dimensioni interne (l x l x a): 653 x 239 x 233 cm Volume del vano di carico: circa 38 m³ Peso proprio: 9.980 kg Capacità di carico: 14.020 kg Peso lordo del veicolo (GVW): 24.000 kg Sospensioni: a sospensione pneumatica Marca degli assi: BPW con freni a disco Asse sollevabile: sì, asse 3 Numero di assi: 3 Dimensioni pneumatici: 265/70-19.5 Asse posteriore 1: profondità del battistrada esterno sinistro: 90%, profondità del battistrada esterno destro: 90% Asse posteriore 2: profondità del battistrada esterno sinistro: 40%, profondità del battistrada esterno destro: 40% Asse posteriore 3: profondità del battistrada esterno sinistro: 60%, profondità del battistrada esterno destro: 60% Optional rimorchio: ABS, EBS, Smartboard, assi BPW con freni a disco, asse sollevabile (asse 3), costruzione Ruizeveld: parete laterale idraulica, copertura superiore idraulica in alluminio, disponibile immediatamente e pronto per l'uso, ecc. Ulteriori informazioni: * Lunghezza: 9340 mm * Dimensione pneumatici | Asse 1: 265/70 R19.5 * Profondità del battistrada esterno sinistro | Asse 1: 90% * Profondità del battistrada interno sinistro | Asse 1: 90% * Profondità del battistrada esterno destro | Asse 1: 90% * Profondità del battistrada interno destro | Asse 1: 90% * Carico massimo sull'asse | Asse 1: 8000 kg * Dimensione pneumatici | Asse 2: 265/70 R19.5 * Dimensione pneumatici | Asse 3: 265/70 R19.5 * Profondità del battistrada esterno sinistro | Asse 2: 40% * Profondità del battistrada esterno sinistro | Asse 3: 60% * Profondità del battistrada interno sinistro | Asse 2: 40% * Profondità del battistrada interno sinistro | Asse 3: 60% * Profondità del battistrada esterno destro | Asse 2: 40% * Profondità del battistrada esterno destro | Asse 3: 60% * Profondità del battistrada interno destro | Asse 2: 40% * Profondità del battistrada interno destro | Asse 3: 60% * Carico massimo sull'asse | Asse 2: 8000 kg * Carico massimo sull'asse | Asse 3: 8000 kg * Passo: 691 cm * Posizione | Asse 1: Posteriore * Pneumatici gemellati | Asse 1: Sì * Posizione | Asse 2: Posteriore * Posizione | Asse 3: Posteriore * Asse sollevabile | Asse 3: Sì * Pneumatici gemellati | Asse 2: Sì * Pneumatici gemellati | Asse 3: Sì Ulteriori dotazioni: * Portellone posteriore * Pagina web * Asse sollevabile Semtrade B.V. Contatto | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Costi di esportazione | Vi preghiamo di informarvi in anticipo sui costi e le procedure del vostro paese Ubicazione | Maasdijk (NL) | 140 km dal confine | 20 km dall'aeroporto di Rotterdam The Hague Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendite intermedie ed errori.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 02/2004, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.620 mm, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65/22.5, passo: 9.310 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, Configurazione assi Dimensione pneumatici: 385/65/22.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Assale posteriore 1: Portata massima asse: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistro: 30%; Battistrada pneumatico destro: 30% Assale posteriore 2: Portata massima asse: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistro: 20%; Battistrada pneumatico destro: 20% Assale posteriore 3: Portata massima asse: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistro: 30%; Battistrada pneumatico destro: 30% Pesi Tara: 8.330 kg Portata utile: 31.170 kg Djdpfx Aszd Sqgelasci Massa totale ammessa: 39.500 kg Condizione Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Bas Wolfs o Bas Wolfs.