Geka Puma 80 Sd usato in vendita (19.172)

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Simens 6RA8025-6GS22-0AA0 SINAMICS DCM DC-Converter SN: Q6H22450101 , di seconda mano, buone condizioni, 100% funzionante, fornitura come da foto Isdpfxsxahzgo Adgsat

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Motore Siemens 1FT5044-1AF71-3AB0 AC-VSA SN:YFSD30808401001, usato, normali segni di usura, 100% funzionante, fornitura come da foto Iedpjvc Npzsfx Adgjat

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Unità di azionamento mandrino Okuma SDU-600.W modello 1A E04809-045-019D, numero di serie. come da foto, usato, normali segni di usura, 100% funzionante Iajdoi Eca Iepfx Adget

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Unità di azionamento mandrino Okuma SDU-600.W modello 1A E04809-045-071, numero di serie. come da foto, usato, normali segni di usura, 100% funzionante Iajdji Eca Sepfx Adgjt

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 1987, numero macchina/veicolo: 475-87, Offerta 24206 Iaodpfotyvlbox Adgjt Dati tecnici: - larghezza massima di lavoro 2030 mm - spessore massimo del materiale a 40 kg/mm² resistenza 1,25 mm - Controsagoma - Spazio richiesto circa L 2250 x H 1050 x P 750 mm - Peso circa 700 kg

Condizione: buona (usata), Dati tecnici della traversa portapallet: Sistema di scaffalatura: Stow Tipo: Pal Rack NS La fornitura comprende: 01x trave portapallet, usata Colore del materiale: RAL 2004 arancione Profilo scatola: 80 x 50 mm Tipo di traliccio: PNB0488 Iaodpfx Aowaghnsdgjt Chiusura: 4 HK (ganci) larghezza libera: 2.500 mm massimo carico per coppia di capriate 1.000 kg a carico distribuito costante 02x perni di bloccaggio, usati Versione: completamente zincata Per fissare le travi longitudinali contro il sollevamento involontario I vostri referenti nella nostra azienda: Sig.: Andre Evering Sig.: Mario Klöver Sig.: Falk Deutsch Informazioni generali sull'articolo: Questo articolo è disponibile solo per il ritiro. Eventuali trasporti aggiuntivi richiesti o la spedizione di questo articolo è soggetta a costi aggiuntivi, che verranno addebitati separatamente possono essere richiesti a seconda del luogo di consegna o dell'ambito della fornitura.

Condizione: buona (usata), Technical data for pallet rack crossbeam: Racking system: Duwic Iaedpfsx Ev Smox Adgjt Included in the scope of delivery: 01x Pallet rack crossbeam, used Material color: orange Beam type: L115 Box profile: 80 x 50 mm Connector: 6 hooks Clear width: 2,705 mm Maximum load per pair of beams: 1,400 kg with evenly distributed load 02x Safety pin, used Version: fully galvanized For securing the cross beams against unintentional lifting Your contacts at our company: Mr. Andre Evering Mr. Mario Klöver Mr. Falk Deutsch General information about the item: This item is offered for pickup only. If additional shipping or transport is required, extra costs may apply, which can be provided separately based on delivery location and scope.

Condizione: buona (usata), Dati tecnici della scaffalatura portapallet: Iasdpfemxfgtjx Adgot Sistema di scaffalatura: Hovuma La fornitura comprende: 01x traversa portapallet, usata colore del materiale: verde profilo INP: 80 x 42 mm ganci: 2 ganci larghezza libera: 2.400 mm carico massimo per coppia di tralicci 2.400 kg, con carico uniformemente distribuito 02x spine di sicurezza, usate Design: completamente zincato Per fissare le travi longitudinali contro il sollevamento involontario

Condizione: buona (usata), Dati tecnici dello stativo per scaffalature portapallet: Sistema scaffalature: Duwic La fornitura comprende: 01x stativo per scaffalature portapallet, usato Colore materiale: blu Dimensioni profilo: 100 x 80 x 3,0 mm Inclusi traversi e controventature diagonali, piastre di base Iaedpjxnkausfx Adgjt Gli stativi sono preassemblati (struttura avvitata) Altezza: 8.500 mm Profondità: 1.000 mm I vostri referenti nella nostra azienda: Sig.: Andre Evering Sig.: Mario Klöver Sig.: Falk Deutsch Informazioni generali sull'articolo: Questo articolo viene offerto solo per il ritiro in loco. Un eventuale trasporto aggiuntivo o spedizione dell'articolo comporterà costi aggiuntivi, che potranno essere richiesti separatamente a seconda del luogo di consegna o dell'entità della fornitura.

Condizione: buona (usata), Le vostre persone di contatto nella nostra azienda: Signor: Andre Evering Signor: Mario Klöver Signor: Falk Deutsch Signor: Simon Blank Nella consegna sono inclusi: 80x scatole di impilamento, II.choice Costruttore: SSI Schäfer Tipo: Traka 14-6 Materiale: metallo Superficie: Ral 5002, blu oltremare Dimensioni: 600x400x120 mm Peso: circa 2,840 kg Altri dati / informazioni: Schema dei fori: 117 Base + tutti e 4 i pannelli laterali sfalsati Ø della perforazione rotonda: circa 12 mm distanza: circa 14 mm centro foro / centro foro - con maniglie alle due estremità - con bordo piegato Si prega di notare: Queste sono scatole di impilamento II. Scelta. Ci possono essere possono essere presenti graffi, sporcizia o difetti di colore. Informazioni generali sull'articolo: Questo articolo è offerto solo per il ritiro. Qualsiasi trasporto o spedizione supplementare di questo articolo è associato a costi aggiuntivi, che possono essere richiesti separatamente da noi a seconda del luogo di consegna o dell'ambito di consegna. I nostri servizi in sintesi: (prezzi su richiesta) Assemblaggio, montaggio le nostre condizioni generali di montaggio devono essere osservate Ispezione della cremagliera Ispezione della cremagliera secondo la norma DIN EN 15635 eseguita secondo la Ijdpfjhm Sltex Adgoat Requisiti del BGR 234 Ispezione visiva per tutti i sistemi di scaffalatura Consegna con la nostra flotta di veicoli (senza scarico)

Condizione: buona (usata), I vostri referenti presso la nostra azienda: Iajdpfx Adsx Huh Ajget Sig.: Andre Evering Sig.: Mario Klöver Sig.: Falk Deutsch Informazioni generali sull’articolo: Questo articolo viene offerto solo per il ritiro in sede. Se si desidera il trasporto o la spedizione di questo articolo, verranno applicati costi aggiuntivi che possono essere quantificati separatamente in base al luogo di consegna o all’entità della stessa.

Condizione: buona (usata), Dati tecnici della traversa portapallet: Sistema di scaffalature: Jung Heinrich Tipo: MPB La consegna include: 01x trave portapallet, usata Isdpfev Ipprsx Adgsat Colore del materiale: RAL 1007 Giallo narciso profilo scatola: 80 x 50 mm Tipo di traversa: AUF´B´E0488 Agraffe: 4 HK (ganci) larghezza libera: 2.700 mm carico massimo per coppia di traverse 1.200 kg a carico costante carico distribuito 02x perni di bloccaggio, usati Design: completamente zincato Per fissare le travi longitudinali Contro il sollevamento accidentale I vostri referenti nella nostra azienda: Sig.: Andre Evering Sig.: Mario Klöver Sig.: Falk Deutsch Informazioni generali sull'articolo: Questo articolo è disponibile solo per il ritiro. Eventuali trasporti aggiuntivi richiesti oppure la spedizione di questo articolo è soggetta a costi aggiuntivi, che vengono addebitati separatamente possono essere richiesti a seconda del luogo di consegna o dell'ambito della fornitura.

Condizione: buona (usata), Dati tecnici della traversa per scaffale portapallet: Sistema di scaffalatura: Dexion Tipo: P 90 Iaodpfew Utm Sex Adget La fornitura comprende: 01x traversa scaffale portapallet, usata Colore materiale: zincato sendzimir Profilo scatolato: 80 x 50 mm Tipo di traversa: BX 80|50|13 Gancio: 5 HK Luce utile: 1.800 mm 02x spine di sicurezza, usate Esecuzione: zincato sendzimir Per la messa in sicurezza delle travi longitudinali I vostri referenti nella nostra azienda: Sig.: Andre Evering Sig.: Mario Klöver Sig.: Falk Deutsch Informazioni generali sull’articolo: Questo articolo è disponibile solo per il ritiro in sede. Qualsiasi spedizione o trasporto oltre al ritiro è soggetta a costi aggiuntivi, che possono essere richiesti separatamente in base al luogo di consegna o all’entità della spedizione.

Condizione: buona (usata), Dati tecnici della traversa portapallet: Sistema di scaffalatura: Stow Tipo: Pal Rack NS Iajdpfx Ajwaap Sodgjt La fornitura comprende: 01x trave portapallet, usata Colore del materiale: RAL 2004 arancione Profilo scatola: 80 x 50 mm Tipo di traliccio: PNB0488 Chiusura: 4 HK (ganci) larghezza libera: 2.190 mm massimo carico per coppia di capriate 1.000 kg a carico distribuito costante 02x perni di bloccaggio, usati Versione: completamente zincata Per fissare le travi longitudinali contro il sollevamento involontario I vostri referenti nella nostra azienda: Sig.: Andre Evering Sig.: Mario Klöver Sig.: Falk Deutsch Informazioni generali sull'articolo: Questo articolo è disponibile solo per il ritiro. Eventuali trasporti aggiuntivi richiesti o la spedizione di questo articolo è soggetta a costi aggiuntivi, che verranno addebitati separatamente possono essere richiesti a seconda del luogo di consegna o dell'ambito della fornitura.

Condizione: buona (usata), Il vostro interlocutore in casa nostra: Mr: André sera Mr: Marcel Brahms Mr: Simon in bianco Vi offriamo un fascio di cremagliera del pallet usati il Hovuma del produttore per la vendita. Ijdpjd Hh N Ijfx Adgeat Specifiche tecniche della poligonale scaffale pallet: Sistema della mensola: Hovuma Incluso nel volume di fornitura: 01 x Travi per pallet scaffalature, usato Materiale di colore: verde INP-profilo: 80 x 42 mm Gabbia: 2 ganci Spazio: 2.880 millimetri carico massimo per ogni coppia di traverse 1.600 kg, a gleichm. carico distribuito 02 x perni di bloccaggio usati, Esecuzione: compl. zincato Per garantire il fascio involontaria di sollevamento I nostri servizi in breve: (Prezzi su richiesta) Installazione, costruzione nostre condizioni generali di erezione devono essere osservate Mensola test Ispezione di scaffale secondo DIN EN 15635 effettuata secondo la Requisiti di ispezione BGR 234 visiva per tutti i sistemi di scaffali Consegna con la nostra flotta di veicoli (senza scarico)

Condizione: buona (usata), Il vostro interlocutore in casa nostra: Iajdpfx Aed Ht T Dedgst Mr: André sera Mr: Marcel Brahms Mr: Simon in bianco Vi offriamo un fascio di cremagliera del pallet usati il Hovuma del produttore per la vendita. Specifiche tecniche della poligonale scaffale pallet: Sistema della mensola: Hovuma Incluso nel volume di fornitura: 01 x Travi per pallet scaffalature, usato Materiale di colore: verde Finitura: Piano - / testa traverse INP-profilo: 80 x 42 mm gabbia: 2 ganci Spazio: 2.880 millimetri carico massimo per ogni coppia di traverse 1.600 kg, a gleichm. carico distribuito 02 x perni di bloccaggio usati, Esecuzione: compl. zincato Per garantire il fascio involontaria di sollevamento I nostri servizi in breve: (Prezzi su richiesta) Installazione, costruzione nostre condizioni generali di erezione devono essere osservate Mensola test Ispezione di scaffale secondo DIN EN 15635 effettuata secondo la Requisiti di ispezione BGR 234 visiva per tutti i sistemi di scaffali Consegna con la nostra flotta di veicoli (senza scarico)

Condizione: usata, chilometraggio: 121.265 km, potenza: 130 kW (176,75 CV), prima immatricolazione: 05/2023, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, lunghezza totale: 6.836 mm, larghezza totale: 2.040 mm, altezza totale: 2.590 mm, lunghezza spazio di carico: 4.118 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), Salvo errori e vendita intermedia! Numero interno: 1211. 9016068 ----DOTAZIONE * Predisposizione per gancio traino * Gradino posteriore * Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente/riscaldabili * Alzacristalli elettrici * Chiusura centralizzata con telecomando * Telecamera di retromarcia * Rivestimento vano di carico alto laterale * Binari di ancoraggio su soffitto e pareti laterali * Illuminazione interna a LED * Porte posteriori a battente con apertura a 270° * Funzione di chiamata d’emergenza SOS eCall * Luci di lettura sinistra/destra * Sistema start/stop disattivabile * Climatizzatore * Presa USB * Radio DAB+ con touchscreen * Sedile conducente con bracciolo * Sedile doppio per passeggero ... e molto altro. ----Il veicolo è non preparato! Consegna in tutta Italia possibile con sovrapprezzo. Iaodpjxriccofx Adgjt Salvo errori e vendita intermedia. Siamo lieti di accettare il vostro veicolo in permuta. Finanziamento/leasing possibile anche senza anticipo! Avete domande? Saremo lieti di consigliarvi!

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902010193, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2013, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 30 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2013, = Ulteriori opzioni e accessori = - ADR - Assali BPW - Sospensione pneumatica - Freni a disco Iaedpfxjx Sdg Ej Adget = Ulteriori informazioni = Misura pneumatici: 385/65 Marca degli assali: BPW Profilo pneumatici: 30%

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2007, Funzionalità: perfettamente funzionante, tensione di ingresso: 400 V, forza di pressatura: 80 t, corsa: 290 mm, velocità operativa: 90 mm/s, altezza del tavolo: 950 mm, profondità della gola: 1.000 mm, lunghezza totale: 3.450 mm, larghezza totale: 1.820 mm, altezza totale: 2.510 mm, peso complessivo: 6.800 kg, produttore di controller: Safan, modello di controller: TS1, larghezza di lavoro: 2.550 mm, forza di piegatura (max): 80 t, Corsa della risalita della squadra posteriore (asse R): 150 mm, corsa della battuta posteriore asse Z: 1.000 mm, distanza tra le colonne: 2.700 mm, altezza di installazione: 1.050 mm, durata della garanzia: 3 mesi, tipo di controllo: Controllo CNC, tipo di attuazione: elettrico, Equipaggiamento: arresto di emergenza, barriera di sicurezza a luce, comando a pedale, documentazione / manuale, Le presse piegatrici SAFANE-Brake costituiscono una serie di macchine dotate di azionamento elettrico. I servomotori Lenze, gestiti da inverter della stessa marca, consentono un funzionamento rapido e affidabile del sistema per molte ore di lavoro. Inoltre, la macchina consuma energia elettrica solo durante la discesa del punzone; il ritorno avviene tramite la forza delle molle. Anche durante la pausa operativa il consumo di energia elettrica è praticamente nullo, poiché il sistema non dispone di una pompa idraulica che mantenga la pressione come nelle presse idrauliche tradizionali. Il consumo energetico è stimato fino al 70% inferiore rispetto alle presse piegatrici idrauliche convenzionali. Presse piegatrice servo-elettrica SAFAN, modello E-Brake: - Forza di pressatura: 800 kN (80 ton) - Assi CNC controllati: Y1-Y2-X-R-Z1-Z2 - Corsa del punzone: 290 mm - Apertura: Q = 590 mm - Velocità di discesa della traversa superiore: 90 mm/s - Precisione della traversa superiore: +/- 0,01 mm - Velocità massima dita battuta posteriore: 350 mm/s - Corsa massima dita battuta posteriore (terzo punto di riferimento sull’asse X): 1000 mm - Bloccaggio superiore idraulico WILA - Potenza installata: 11 kW Isdpfxjut S E No Adgeat - Peso macchina: 6.350 kg - Larghezza: 3450 mm - Profondità: 1820 mm - Altezza: 2510 mm - Alimentazione: 3/N/PE 50Hz – 400/230V - Azionamento servo-elettrico (senza sistema idraulico) - Trasmissione tramite cinghie

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT23861001990, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 9.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 265/70 r19,5, colore: rosso, Ulteriori informazioni Ex veicolo da esposizione del 2006 - è stato utilizzato internamente e presenta quindi segni di utilizzo! Protezione anticollisione laterale: alluminio, dal perno di articolazione all'inizio della protezione anticollisione laterale 2.600 mm Protezione antincastro: colore del telaio e posizionata a filo con l'estremità del telaio il più possibile verso l'interno. Ijdpfx Adsi Ri Hyjgjat Cunei: 2 pezzi con staffa Paraurti: 2 paraurti in acciaio Vernice: substrato sabbiato, vernice acrilica bicomponente Cerchi ruota: Argento di fabbrica Omologazione: con omologazione Dekra

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 0fe2184cda24503447c582a1e, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Supporti del container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca È escluso il trasporto di container cisterna pieni. Senza regolazione posteriore dell'altezza e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Guida per container a innesto anteriore Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta. Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Ijdoi Ri Ayspfx Adgoat Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Luci di lavoro a LED su entrambi i lati (commutate tramite la luce di retromarcia) Luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite la luce di retromarcia Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.500 mm. Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di autorizzazione / targhe Germania con approvazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteri

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Supporti del cassone: Incl. Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, attenzione al carico della ralla basso Estensione posteriore estesa 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso. Prolunga posteriore montata su rulli, con manovella Argano di sostegno da 24 t. a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio Incl. con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. 200 freni di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione LED ambra laterale (Nota: con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata). è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse Iodpfx Aei Ri Eqjdgoat 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo! Paese di immatricolazione

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d73a4869e108da5fdd6e55526, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore Telescopio centrale 2° stadio, estensione anteriore estesa 1° stadio Estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, incl. piastra di collegamento per gli attacchi elettrici, dell'aria e dei freni (attacchi posizionati verso l'alto) Iaodsi Ri E Ajpfx Adgjt Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione anteriore montata su rotelle, estraibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, 4 fari a 3 camere + 1 luce di retromarcia rotonda e + 1 retronebbia rotonda, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di colleg

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Montaggio del container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione anteriore estesa: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e sovraccarico posteriore Il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso. Senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, incl. piastra di connessione per gli attacchi elettrici, dell'aria e dei freni (attacchi posizionati verso l'alto) Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per 45 container con tunnel lungo) Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio Iaodpfx Aoi Riwmjdgst con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 lineePassaggio dei cavi colorati per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema di frenata elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Collegamento di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS posato all'esterno. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il camion deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del camion (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo! Paese di immatricolazione/targhe Germania Autorizzazione al collaudo secondo EG 2007/46 Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, ralla a basso carico Estensione posteriore estesa 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca corto e sovraccarico posteriore Estensione posteriore estesa 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i contenitori senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore montata su rotelle, estendibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Iedpfoi Rizuex Adgjat Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.