Valvola A 5/2 Vie usato in vendita (119.372)

Condizione: usata, Anno di produzione: 1994, Dettagli tecnici: Diametro di macinazione: 198 mm Lunghezza di macinazione: 200 mm Asse z: longitudinale: 240 mm asse x: trasversale: 340 mm Fpsdju Ng A Nopfx Afken Controllo: Tschudin CNC E 9034B Diametro mola: 500 mm Altezza centrale: 100 mm Larghezza centrale: 300 mm Peso del pezzo tra le punte max.: 100 kg Interfaccia: RS232 Fabbisogno energetico totale: 16 kVA Peso della macchina ca.: 4,5 t Spazio richiesto circa: L:3,1xP:3,2xH:2,0 m Rettificatrice per scanalature oblique con controllo del percorso caratteristiche tecniche: - Portautensili per mandrino portamola: 203,2 mm - Il mandrino portamola non può essere ruotato - Il mandrino del pezzo può essere ruotato di +30°/-90° - Cono portapezzo MK5 - Cono contropunta MK3 - Controllo: programmazione ISO e grafica Attrezzatura: - Unità di visualizzazione del controllo CNC con accesso all'unità floppy - Sistema di raffreddamento con filtro in carta - dispositivo di bilanciamento elettronico AB 100 T.K. - Ausilio per il cambio della mola - Dispositivo di ravvivatura mola (programmabile anche per la molatura di forme) - lubrificazione centralizzata automatica - Dispositivo di misurazione (fuori funzione, controllo di misurazione integrato non collegato) id. *

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 1996, Motore a magneti permanenti, motore a magneti permanenti, motore elettrico, n-Mot, motori a magneti permanenti, servomotore, motore di azionamento principale a magneti permanenti, motore CC, motore di azionamento principale asincrono, motore mandrino -Produttore: Indramat, Servomotore da tornio DMT CD320 -Typ: MACO71C-0-US-2-C/095-A-/S001 -Codice articolo: 228353 -Velocità: 2000 giri/min. Fpjdpfepb Eawsx Afkon -Albero: Ø 19 x 37 mm -Dimensioni: 390/115/H170 mm -Peso: 11,9 kg

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Motore mandrino Mitsubishi FREQROL FR-SE-2-7.5K-A-C, numero di serie: 8602, con alimentatore SE-PW, numero di serie: 2776742L. Usato, in buone condizioni, perfettamente funzionante. La fornitura comprende gli articoli mostrati nelle foto. Fsdpfjz Ivv Eex Afkspn

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Indramat MAC093B-1-GS-4-C / 110-A-2 / WI539LV / S001 servomotore trifase, numero di serie: 8088V, usato, in buone condizioni, perfettamente funzionante, fornitura secondo le foto. Fsdsy T Un Nopfx Afkjpn

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Motore Indramat MAC090C-1-GD-1-B/110-A-2/-I01250/SO13 SN: MAC090-42934 - costante tachimetrica 3,0 V / 1000 min-1 / freno 14 Nm DC 24 V, usato, in buone condizioni, perfettamente funzionante, fornitura come da foto. Fpodpfextv U Uex Afkjn

Condizione: usata, Motore a magneti permanenti, motore a magneti permanenti, motore elettrico, motore a n poli, motori a magneti permanenti, servomotore, motore principale a magneti permanenti -Produttore: Indramat, motore proveniente dal centro di lavorazione Schleicher WV-SYS 160-1050 -Tipo: MAC112B-1-PD-2-C/130-A-1/S005 -Velocità di rotazione: 1500 giri/min -Freno: 14 Nm, corrente continua 24 V -Albero: Ø 32 x 60 mm -Quantità: 2 motori disponibili -Prezzo: per unità Fpodpfx Ajg Ehakefksn -Dimensioni: 550/210/H250 mm -Peso: 38 kg

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Indramat MAC090B-0-PD-4-C/110-A-2/WI524LV/S013 motore permanente, numero di serie: MAC090-96305, usato, in buone condizioni, perfettamente funzionante al 100%, fornitura come da foto. Fpedpfx Afjy T Unvjksn

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Indramat MAC 112B-1-GD-2-C/130-A-0/SO05 – MAC 112B-1-GD-2-C / 130-A-0 / SO05, servomotore trifase a magneti permanenti, numero di serie come da foto, usato, con normali segni d’usura, perfettamente funzionante al 100%, la fornitura comprende gli elementi mostrati nelle foto. Fjdoi D Iiropfx Afkjpn

Condizione: usata, chilometraggio: 322.270 km, potenza: 120 kW (163,15 CV), prima immatricolazione: 07/2011, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 3.720 kg, peso massimo di carico: 1.280 kg, peso complessivo: 5.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, passo: 4.325 mm, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, lunghezza spazio di carico: 3.900 mm, larghezza vano di carico: 1.980 mm, altezza vano di carico: 1.700 mm, Equipaggiamento: ABS, airbag, chiusura centralizzata, computer di bordo, programma elettronico di stabilità (ESP), Potenza/motore: 2.143 cm³ Assi: 4x2 Freni: ASR, freni a disco Cabina: telecamera, vetri colorati, alzacristalli elettrici, specchietti esterni elettrici, sistema audio radio, tachigrafo Allestimento frigorifero: porte bunker/ghiaccio, 4 porte a sinistra, 4 porte a destra, 2 porte posteriori Unità refrigerante: Carrier, raffreddamento eutettico a piastre, temperatura fino a -22 °C Altre dotazioni: servosterzo ID: 117839 Passo 4325 mm Allestimento refrigerato per ghiaccio Dimensioni interne in mm L x P x A: 3.900 x 1.980 x 1.700 Carrier, porte bunker/ghiaccio, 4 porte a sinistra, 4 porte a destra, 2 porte posteriori Configurazione motore Euro 5 Volante regolabile in inclinazione e altezza Asse anteriore con capacità di carico aumentata Rapportatura assale i = 4,364 Programma elettronico di stabilità (ESP®) Stabilizzatori asse posteriore rinforzati sotto telaio Stabilizzatore rinforzato asse anteriore Molle e ammortizzatori anteriori rinforzati Impianto elettrico per presa rimorchio Vano portaoggetti con serratura Programma elettronico di stabilità Cambio manuale a 6 marce ECO Gear Sigillatura del comando tachimetro Specchietti esterni riscaldati e regolabili elettricamente Pompa carburante elettrica e regolabile Luce di frenata adattiva Luci diurne Motore OM 651 DE 22 LA 120 kW (163 CV) Avviso cinture di sicurezza per sedile conducente Vano portaoggetti sopra il parabrezza Bracciolo per sedile conducente Airbag conducente Sedile conducente comfort Sedile passeggero comfort Tessuto "Lima" nero Il sistema di raffreddamento a piastre utilizza piastre eutettiche per mantenere il livello di temperatura adeguato. Le piastre passive vengono collegate alla rete elettrica (380V) durante la notte. Il punto di solidificazione della soluzione eutettica è -22 °C. Le piastre eutettiche servono a mantenere la temperatura del prodotto già congelato. Abbiamo sempre una vasta scelta di veicoli refrigerati e da ghiaccio usati in stock. Maggiori offerte sono disponibili sul nostro sito. Offerta senza impegno, vendita riservata ai commercianti, salvo errori e vendita intermedia. Le pubblicità e i loghi aziendali sui veicoli potrebbero essere stati modificati digitalmente nelle foto. Fpjdpfxev Hukrj Afkon

Condizione: usata, chilometraggio: 144.780 km, potenza: 62 kW (84,30 CV), prima immatricolazione: 11/2014, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 1.762 kg, peso massimo di carico: 1.038 kg, peso complessivo: 2.800 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.000 mm, prossima ispezione (TÜV): 02/2025, carburante: diesel, Emissioni di CO₂: 190 g/km, consumo di carburante (urbano): 9,4 l/100km, consumo di carburante (extraurbano): 6 l/100km, consumo di carburante (combinato): 7,2 l/100km, colore: giallo, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: altro, numero di posti: 3, lunghezza totale: 4.892 mm, Anno di produzione: 2014, altezza di costruzione: 1.970 mm, Equipaggiamento: ABS, airbag, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema immobilizzatore, Il Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI è un furgone solido, ideale per l’uso professionale. Prima immatricolazione il 03/11/2014, con una percorrenza di 144.780 km. È equipaggiato con un motore diesel da 2,0 litri che sviluppa 62 kW (84 CV) e risponde alla normativa antinquinamento Euro 5. Il cambio manuale a 5 marce garantisce una trasmissione affidabile della potenza alla trazione anteriore. La carrozzeria si presenta in colore giallo ginepro. Il veicolo è in buone condizioni d’uso e offre spazio per fino a tre persone. È dotato di 5 porte e un solo precedente proprietario che lo ha mantenuto con cura. Il consumo di carburante combinato è di 7,2 l/100 km, un valore adeguato per questa categoria di veicolo. Tra le dotazioni figura il sistema di assistenza al parcheggio (Parktronic) per manovre facilitate; dispone del bollino verde ambientale di livello 4. Le dimensioni sono 4.892 mm di lunghezza, 1.904 mm di larghezza, 1.970 mm di altezza, passo di 3.000 mm e massa totale ammessa di 2.800 kg. Visione del veicolo possibile senza appuntamento. Fpodpfx Afey Tzn Aekon Vendita riservata esclusivamente ad operatori professionali (settore agricolo, liberi professionisti, piccole e grandi imprese) o per esportazione. Salvo errori ed eventuale vendita intermedia.

Condizione: usata, chilometraggio: 39.492 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), configurazione degli assi: 6x2, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 97.000 mm, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 35.500 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, Per qualsiasi domanda relativa al veicolo, può rivolgersi al Sig. Seidel (al numero di telefono TGX 26.360 6x2-2 LL, telaio intercambiabile BDF. Allestimento per autoscuola, 5 posti, alzacristalli elettrici, climatizzatore, chiusura centralizzata, sedile pneumatico, riscaldamento ausiliario, riscaldamento del parabrezza, touchscreen, Bluetooth, autoradio, vivavoce, cambio manuale, cruise control, freno motore, ABS/ESP/ASR, parasole, tettuccio, specchietti retrovisori esterni riscaldati, specchietti retrovisori esterni elettrici, bloccaggio del differenziale, fari: alogeni, fendinebbia, gancio di traino: anello flessibile da 40, testine di accoppiamento rosse/gialle, profondità del battistrada: 1° asse 10 mm, 2° asse 15-17 mm, 3° asse 14-15 mm, peso lordo consentito: 26.000 kg, peso a vuoto: 9.500 kg, carico utile: 16.500 kg. Su richiesta, possiamo fornirle un'offerta di leasing o finanziamento. Il Sig. Seidel (tel. ) sarà lieto di assisterla. Ulteriori informazioni sono disponibili sul nostro sito web... Salvo errori, modifiche e vendita anticipata!!! ESP, riscaldamento ausiliario, filtro antiparticolato = Ulteriori informazioni = Sospensioni: sospensioni pneumatiche Cilindrata del motore: 10.518 cc Peso lordo: 26.000 kg Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Tobias Ebert. Fsdpfozurhgjx Afkepn

Condizione: nuovo, Motore a magnete permanente Indramat MAC112B-0-GD-2-C/130-A-1/S005, numero di serie: MAC112-10094, nuovo, in confezione originale aperta, perfettamente funzionante. La fornitura comprende gli elementi mostrati nelle foto. Fpsdszy Tpvopfx Afkjn

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2023, Anno di produzione: 2023, Numero di assi: 8 Tipo di asse: Assi pendolari Sterzo: Idraulico Tipo di sospensione: Idraulica Pneumatici: 245/70 R17.5 Fsdpfx Asz Ed D Esfkjpn Diametro perno di aggancio: 3,5" Colore: RAL 5009 Azzurro Lunghezza del collo d'oca: 3700 mm Larghezza totale del veicolo: 2990 mm Lunghezza del piano di carico: 15000 mm Estensibile: Sì / Lunghezza estensione 1: 8000 mm Altezza della piattaforma: 1415 mm Carico sul timone: 30.000 kg Carico per asse: 96.000 kg Peso a vuoto: 36.200 kg Carico massimo consentito: 126.000 kg Carico utile: 89.800 kg

Condizione: usata, Essiccatore ad adsorbimento di aria compressa, adsorbitore a carboni attivi con postfiltro BOGE tipo DAZ 5-2 Per aria particolarmente secca Marca n.38315449 costruita nel 2013 Portata volumetrica max. 250 litri/min. = 15 m³/ora Pressione di esercizio max. 16 bar Filettatura di collegamento G 1/4“ Collegamento alla rete 230 volt, 50 Hz - Pre e post filtri Spazio richiesto L x P x A 400 x 210 x 580 mm Peso 15kg buone condizioni Fpedpfx Afovrkhkekon

Condizione: nuovo, Motore a magneti permanenti Rexroth MAC090C-1-GD-4-C/110-A-2/WI521LV/S013, numero di serie MAC090-48116, revisionato dal produttore e mai utilizzato, fornito nella confezione originale aperta, perfettamente funzionante al 100%. Fpjdpfxoi D Nf Hs Afkon

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti Fedpjz N Nrkefx Afkepn 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Fsdpsz N Nrdofx Afkspn Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Fsdpfx Aoz N Nqasfkepn Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h Fsdjz N Npvepfx Afkepn 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, Valvole pneumatiche compatibili con WEINIG, modello UNIVAR 10 o simili. Azionamento standard su entrambi i lati o con richiamo a molla. Dati tecnici: - Quantità: 27 Fsdpfx Aszrxlaofkjpn

Condizione: usata, chilometraggio: 99.045 km, potenza: 62 kW (84,30 CV), prima immatricolazione: 11/2010, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 1.762 kg, peso massimo di carico: 1.038 kg, peso complessivo: 2.800 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.000 mm, carburante: diesel, Emissioni di CO₂: 190 g/km, consumo di carburante (urbano): 9,4 l/100km, consumo di carburante (extraurbano): 6 l/100km, consumo di carburante (combinato): 7,2 l/100km, colore: giallo, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: altro, numero di posti: 3, lunghezza totale: 4.892 mm, lunghezza spazio di carico: 2.500 mm, larghezza vano di carico: 1.600 mm, altezza vano di carico: 1.300 mm, Anno di produzione: 2010, altezza di costruzione: 1.970 mm, Equipaggiamento: ABS, airbag, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema immobilizzatore, Il Volkswagen T5 Transporter usato, anno di costruzione 2010, offre flessibilità e prestazioni per usi commerciali. Il veicolo, alimentato da un motore diesel 2.0 TDI con 62 kW (84 CV), è conforme alla normativa sulle emissioni Euro 5. Dispone di un cambio manuale e garantisce un consumo economico medio di 7,2 l/100 km (combinato). Questo veicolo è stato principalmente utilizzato da un solo proprietario precedente e presenta un chilometraggio di circa 99.045 km. Grazie alla sua struttura robusta e all'immatricolazione come veicolo commerciale, il T5 è ideale per il trasporto merci, soprattutto grazie alle due porte scorrevoli laterali. Il vano di carico è dotato di un pianale in legno robusto che offre ulteriore flessibilità nelle operazioni di carico. Esternamente il mezzo si presenta nel colore Ginstergelb ed è equipaggiato con sensori di parcheggio (Parktronic) che facilitano le manovre. La revisione è valida fino a dicembre 2024 e il veicolo è immediatamente pronto all’uso per grandi e piccoli imprenditori o per l’esportazione. Consegna in tutta la Germania disponibile con sovrapprezzo. Vendita riservata esclusivamente ad operatori professionali (agricoltori, liberi professionisti, piccole e grandi imprese) o per esportazione. Salvo errori e vendita intermedia. Fpjdpoy Nyknjfx Afken

Condizione: usata, chilometraggio: 25.900 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 01/2023, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), * Mercedes Benz Arocs 3251, aspiratrici * ??2 unità disponibili in magazzino?? * Immatricolazione: 01-2023 * Aspiratrice MTS Dino 12 * Rivestimento in acciaio inossidabile * Trasmissione idrostatica: aspirazione, guida, sterzata * Braccio di sollevamento EVO Power ARM Gen2 * 2 turbine * Ore di funzionamento turbine: 1.058 * Ore di funzionamento compressore: 943 * Contenitore DINO 12 m³ * Rivestimento interno completo in acciaio inossidabile * Braccio di sollevamento EVO-POWER ARM GEN2 * Sistema di tubo di aspirazione rotante IKE/PERFOR * Motore idrostatico RPM15 * Rivestimento completo DESIGN Fpedoz I Ic Depfx Afkjn * Sistema di acqua ad alta pressione 30 l/min * Olio idraulico biodegradabile * Parafanghi in alluminio * Cassetta porta attrezzi in acciaio inossidabile sul telaio * Contenitore con 2 vibratori pneumatici * Scala sotto la rastrelliera per tubi * Pacchetto luci I: 3 luci a LED sul telaio del veicolo * Pacchetto luci II: 2 luci a LED sul giunto centrale del braccio di sollevamento * Pacchetto luci III: strisce luminose a LED nel portattrezzi * Pacchetto luci IV: avvolgicavo * Pacchetto luci VIII: barra luminosa sul retro * 4 lampeggianti (commutabili sul retro) * Rivestimento antiscivolo sul coperchio * Gancio di traino a sfera 3,5 t * Ulteriori immagini e video disponibili via WhatsApp * Salvo errori e omissioni, vendita soggetta a disponibilità.

Condizione: usata, chilometraggio: 103.603 km, potenza: 62 kW (84,30 CV), prima immatricolazione: 10/2014, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 1.762 kg, peso massimo di carico: 1.038 kg, peso complessivo: 2.800 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.000 mm, carburante: diesel, Emissioni di CO₂: 190 g/km, consumo di carburante (urbano): 9,4 l/100km, consumo di carburante (extraurbano): 6 l/100km, consumo di carburante (combinato): 7,2 l/100km, colore: giallo, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: altro, numero di posti: 3, lunghezza totale: 4.892 mm, Anno di produzione: 2014, altezza di costruzione: 1.970 mm, Equipaggiamento: ABS, airbag, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema immobilizzatore, Il Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI con omologazione Euro 5 è un veicolo commerciale usato affidabile, particolarmente adatto per l’impiego professionale. Con un chilometraggio di 103.603 km dalla prima immatricolazione dell’ottobre 2014, questo mezzo garantisce affidabilità ed è progettato appositamente per soddisfare le esigenze delle aziende. Il T5 è equipaggiato con un efficiente motore diesel da 62 kW/84 CV e un cambio manuale a 5 marce, che lo rendono una soluzione economica per le attività di trasporto quotidiane. Nella distintiva colorazione Giallo Ginestre (R1032), il Transporter offre praticità con cinque porte e un abitacolo versatile per ospitare fino a tre persone. La trazione anteriore assicura una guida stabile, mentre la classificazione Euro 5 a basse emissioni rafforza il suo profilo ecologico con una emissione di CO2 pari a 190 g/km. Tra le dotazioni figura il sistema Parktronic, che facilita le manovre negli ambienti urbani più stretti. Il veicolo vanta una struttura robusta con dimensioni di 4.892 mm di lunghezza, 1.904 mm di larghezza e 1.970 mm di altezza, con un passo di 3.000 mm, offrendo così un ampio vano di carico per vari tipi di trasporto. Il consumo combinato è di 7,2 l/100 km e il veicolo dispone di bollino ambientale verde classe pollutiva 4, rappresentando una scelta pratica per utilizzi sia urbani che su lunghe percorrenze. Fsdpox Nzpxefx Afkepn Vendita riservata esclusivamente ad operatori del settore (agricoltura, liberi professionisti, piccole e grandi imprese) o per esportazione. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: nuovo, *DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE* Incluso: assetto ribassato Dotazioni: - Ruota di scorta - Illuminazione a LED - Angolo di attacco 10° Prezzo netto: 7.865,55 € / Prezzo lordo: 9.360,00 € Numero articolo: A3T235502100.01 Dati tecnici: • Marca: Brian James • Modello: A Transporter • Tipo di veicolo: Autotrasportatore • Condizioni del veicolo: Veicolo nuovo • Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione • Revisione/Ispezione tecnica: 2 anni dalla prima immatricolazione • Dimensioni interne (LxLxA): 500 x 210 x 0 cm • Dimensioni esterne (LxLxA): 672 x 249 x 69 cm • Altezza di carico del piano: 52 cm • Peso totale consentito: 3.500 kg • Peso a vuoto: 855 kg • Carico utile: 2.645 kg • Telaio: Pianale ribassato (ruote ai lati del telaio) • Pneumatici: 155/70R12C • Sospensioni: Asse con sospensioni a balestra in gomma ALKO • Ruota di supporto: Sì, automatica • Omologazione 100 km/h: Opzionale, installabile successivamente DESCRIZIONE • Cerchi in lega di alluminio antracite • La struttura del telaio ribassato consente un'altezza di carico extra bassa di 520 mm • Telaio in acciaio molto robusto saldato • Il veicolo è predisposto per tutte le opzioni anche dopo l'acquisto: enorme potenziale per l'installazione successiva: funzioni di ribaltamento idrauliche, verricelli, ecc. possono essere installati in qualsiasi momento • Piano di carico chiuso in legno laminato di resina fenolica resistente e robusto con superficie antiscivolo. • Cassetta per attrezzi anteriore con coperchio a molla • Immagine dei punti di ancoraggio per cinghie in acciaio zincato • Numerosi punti di ancoraggio e un piano molto resistente offrono opzioni di fissaggio flessibili e un'aderenza perfetta. • Pannelli laterali colore: nero • Telaio zincato a caldo • Rampe di carico estensibili e su cuscinetti a rulli (Easy-Glide) che consentono un angolo di attacco estremamente ridotto • Piedini di supporto pieghevoli e a molla completano le rampe estensibili. Possono essere aperti e chiusi in pochi secondi con il piede • Supporti posteriori con doppia funzione: aperti, sostengono il carico e chiusi, bloccano in modo sicuro le rampe nella loro posizione durante il trasporto. • Ruota di scorta montata • Sistema di retromarcia automatico • Dispositivo di rinvio ALKO e freno di stazionamento • Testata di timone in ghisa con chiusura di sicurezza integrata ALKO • Timone a V molto robusto, rinforzato • Connettore a 13 poli Fedpfx Aezy A Nxofkepn • Luci di retromarcia • Illuminazione di sicurezza a LED di grandi dimensioni • Illuminazione a LED completa: estremamente luminosa, durevole e affidabile. • Protezione robusta dei fanali posteriori • Fendinebbia posteriore integrata • Ruota di supporto centrale • Garanzia sul telaio di 5 anni _____ Accessori installabili presso la nostra officina specializzata!! - Richiedete pure le opzioni desiderate! _____ - Possibilità di finanziamento o leasing - Consegna in tutta la nazione - Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA - Possibile spedizione anticipata del libretto di circolazione o fornitura di targhe provvisorie (Germania). - Possibilità di targhe per l'esportazione comprensive di dichiarazione doganale Descrizioni e immagini sono protette da copyright!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Oltre 1.200 rimorchi disponibili per voi immediatamente! Siamo rivenditori e officina autorizzata Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant /

Condizione: nuovo, *DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE* Include: assetto ribassato Dotazione: - Ruota di scorta - Illuminazione a LED - Angolo di approccio 10° Prezzo netto: 8.340,34 € / Prezzo lordo: 9.925,00 € Numero articolo: A3T235552100.03 Dati tecnici: • Marca: Brian James • Modello: A Transporter • Tipo di veicolo: trasportatore di auto • Condizioni del veicolo: nuovo • Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione • Revisione/ispezione: 2 anni dalla prima immatricolazione • Dimensioni interne (LxLxA): 550 x 210 x 0 cm • Dimensioni esterne (LxLxA): 722 x 249 x 69 cm Fpodpfxszy A Hde Afksn • Altezza di carico del pianale: 52 cm • Peso totale consentito: 3.500 kg • Peso a vuoto: 915 kg • Carico utile: 2.585 kg • Telaio: pianale ribassato (ruote ai lati della sovrastruttura) • Pneumatici: 155/70R12C • Sospensione: assale in gomma ALKO • Ruota di supporto: sì, automatica • Omologazione 100 km/h: opzionale, installabile in seguito DESCRIZIONE • Cerchi in lega di alluminio antracite • Il design del telaio ribassato consente un'altezza di carico extra bassa di 520 mm • Telaio in acciaio molto robusto, saldato • Veicolo predisposto per tutte le opzioni anche dopo l'acquisto: enorme potenziale di personalizzazione: funzioni di ribaltamento idraulico, verricelli, ecc., installabili in qualsiasi momento • Piano di carico chiuso realizzato in legno multistrato di resina fenolica resistente e durevole con superficie antiscivolo. • Cassetta portaoggetti anteriore chiudibile con coperchio a molla • Schema dei fori per le tracce dei pneumatici in acciaio zincato • Numerosi punti di ancoraggio e un pianale molto robusto offrono opzioni di fissaggio flessibili e un'aderenza perfetta. • Pannelli laterali, colore: rosso • Telaio zincato a caldo • Rampe di carico estensibili e su cuscinetti a sfera (Easy-Glide) per un angolo di approccio estremamente basso • Piedi di supporto pieghevoli e a molla completano le rampe estensibili. Possono essere aperti e chiusi in pochi secondi con il piede • Supporti posteriori a doppia funzione: aperti sostengono il carico, chiusi bloccano le rampe in modo sicuro durante il trasporto. • Ruota di scorta montata • Sistema di retromarcia automatico • Dispositivo di rullaggio ALKO e freno di stazionamento • Testata di accoppiamento in ghisa d'acciaio con chiusura di sicurezza integrata ALKO • Timone a V molto robusto, RINFORZATO • Connettore a 13 poli • Fari di retromarcia • Illuminazione di sicurezza a LED di grandi dimensioni • Illuminazione a LED completa: estremamente luminosa, durevole e affidabile. • Robusta protezione dei fanali posteriori • Fendinebbia posteriore integrata • Ruota di supporto centrale • Garanzia sul telaio di 5 anni _____ Accessori installabili tramite la nostra officina specializzata!! - Si prega di richiedere eventuali desideri! _____ - Possibile finanziamento o leasing - Consegna in tutta la Germania - Tutti i prezzi includono l'IVA - Possibile invio preliminare del libretto di circolazione o fornitura di targhe di trasferimento (Germania). - Possibili targhe di esportazione incluse le formalità doganali Descrizioni e immagini sono protette da copyright!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Oltre 1.200 rimorchi immediatamente disponibili per voi! Siamo rivenditori autorizzati e officina di riparazione da oltre 30 anni per i marchi Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Salvo errori,