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Annuncio economico
Kaufungen
1.072 km
Altro
VOLVOA25G Dumper 9.707 h Baujahr 2021
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2021, ore di funzionamento: 9.564 h, Equipaggiamento: trazione integrale, Numero interno del veicolo: G400207
Disponibile immediatamente presso la nostra sede di Kaufungen.
Ulteriori informazioni sono disponibili al seguente link:
? Luis Lucena
? Viktoria Sologubova
Tedesco
Autocarro Volvo A25G | Anno di costruzione 2021 | 9.564 ore di funzionamento
In vendita un autocarro Volvo A25G usato, anno di costruzione 2021. La macchina è dotata di trazione integrale ed è ideale per lavori di movimentazione terra, trasporto di materiali e utilizzo su terreni difficili.
Dati tecnici:
* Produttore/Modello: Volvo A25G
* Tipo di macchina: Autocarro
* Anno di costruzione: 2021
* Ore di funzionamento: 9.564 ore
* Peso: 22.700 kg
* Trazione: Trazione integrale
* Numero del veicolo: G400207
* Condizioni: Usato
* Veicolo tedesco
Possibilità di ispezione previo appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta.
Salvo errori, modifiche e vendita anticipata.
Inglese
Autocarro Volvo A25G | Anno 2021 | 9.564 ore di funzionamento
Autocarro Volvo A25G usato, prodotto nel 2021. La macchina è dotata di trazione integrale ed è ideale per lavori di movimentazione terra, trasporto di materiali e utilizzo su terreni difficili.
Dettagli tecnici:
* Marca/Modello: Volvo A25G
* Tipo di macchina: Autocarro
* Anno di produzione: 2021
* Ore di funzionamento: 9.564 ore
* Peso: 22.700 kg
* Sistema di trazione: Trazione integrale
* Numero di inventario: G400207
Pgjdpfx Aiszfuq Se Hst
* Condizioni: Usato
* Macchina tedesca
L'ispezione è possibile previo appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta.
Salvo errori, modifiche e vendita anticipata.
Salvo errori.
Siamo lieti di valutare il ritiro del vostro veicolo usato.
Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.
Riuscito
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Annuncio economico
Achim
1.269 km
Altro
MERCEDES-BENZSK 1224 LF Doka/ 16/12 / 4x4/ Schlingmann
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 26.479 km, potenza: 177 kW (240,65 CV), prima immatricolazione: 07/1994, peso complessivo: 13.500 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: meccanico, Equipaggiamento: riscaldatore autonomo, trazione integrale, Allestimento/Modifica:
* Autocarro SO-KFZ LF16-12,
* Produttore Schlingmann,
* 3 saracinesche avvolgibili a destra e a sinistra,
* Palo illuminante,
* Presa di forza ausiliaria,
* Lampeggiante frontale,
* Pompa Rosenbauer con 224 ore di funzionamento,
* 3 luci di segnalazione a 360°,
* 2 punti di traino anteriori,
* Fari supplementari,
Equipaggiamento:
* Cabina autocarro spaziosa,
* 4 porte,
* Freno motore,
* Trazione 4x4,
* Blocco differenziale longitudinale e trasversale,
* Riduttore per fuoristrada,
* Sistema di avviamento a fiamma,
* Pneumatici 10 R 22,5
Altro:
* 1 precedente proprietario,
* Carico sugli assi: anteriore 5.500 kg - posteriore 9.200 kg,
* Carico utile 4.920 kg secondo la ZLB,
Pgsdpfezywwwjx Ai Het
* Peso totale 13.500 kg
Dal 1972, il vostro partner affidabile per tutto ciò che riguarda autoveicoli/veicoli commerciali ad Achim (28832), vicino al nodo autostradale di Brema. Il Centro Veicoli Commerciali Behnke dispone costantemente di circa 200 veicoli nei settori dei furgoni, dei veicoli commerciali e delle macchine edili!
Vi offriamo continuamente interessanti opzioni di finanziamento a condizioni speciali vantaggiose. Se siete interessati, saremo lieti di prepararvi un'offerta personalizzata!
È possibile permutare il vostro veicolo commerciale.
Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente proposta SENZA una nuova revisione TÜV.
La consegna del vostro "nuovo" veicolo commerciale è possibile tramite i nostri partner esterni, dietro pagamento di un supplemento.
Le informazioni fornite negli annunci, su Internet, sui cartellini dei prezzi e nelle immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono garanzia di determinate caratteristiche. Il venditore non si assume alcuna responsabilità/garanzia per errori di battitura o di trasmissione dati. L'equipaggiamento elencato deve essere verificato separatamente. Salvo errore e omissione, vendita soggetta a disponibilità.
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Rohrbach
879 km
Altro
lindeP 60 Z Schlepper 3-Rad
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 12.452 km, tipo di ingranaggio: altro, tipo di carburante: elettrico, colore: rosso, peso complessivo: 1.330 kg, peso a vuoto: 700 kg, peso massimo di carico: 150 kg, numero di posti: 1, prima immatricolazione: 12/2016, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 12.452 h, cabina di guida: altro, carburante: elettricità, Il trattore Linde P 60 Z è un efficiente veicolo elettrico a 3 ruote,
Psdpfxor Uzifo Ai Hsgt
ideale per uso industriale e attività di trasporto.
Prima immatricolazione il 20 dicembre 2016, ha un chilometraggio moderato
di 12.452 km e 12.452 ore di funzionamento. Il trattore rosso ha
un peso totale consentito di 1.330 kg ed è usato,
ma in buone condizioni.
Il trattore utilizza una batteria da 48 V, ma non è presente alcun caricabatterie.
incluso nella consegna. Per gli interessati è disponibile un servizio di ammissione e un
è disponibile anche la consegna in Germania.
Le visite si svolgono dal lunedì al venerdì dalle 08:00 alle 17:00 e
Sabato dalle 09:00 alle 14:00. Nel complesso, il Linde P 60 Z
I trattori rappresentano una soluzione affidabile per esigenze di trasporto versatili.
Vendita solo a commercianti (agricoltori, liberi professionisti, piccoli
e grande industria) o esportazione. Salvo errori e vendita precedente.

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+49 201 857 861 80
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Rohrbach
879 km
Altro
lindeP 60 Z Schlepper Batterie 49/2019 3-Rad
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 11.932 km, tipo di ingranaggio: altro, tipo di carburante: elettrico, colore: rosso, peso complessivo: 1.330 kg, peso a vuoto: 700 kg, peso massimo di carico: 150 kg, numero di posti: 1, prima immatricolazione: 12/2016, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 11.932 h, cabina di guida: altro, carburante: elettricità, Il trattore Linde P 60 Z è un trattore usato, azionato elettricamente
Pgodpfxor Uzixj Ai Hjt
Trattore a tre ruote, prima immatricolazione il 20 dicembre 2016
È. Con un chilometraggio di 11.932 chilometri e ore di funzionamento
Il veicolo ha una solida esperienza operativa. Il rosso
La verniciatura è sorprendente e la macchina offre spazio per un
Autista.
Il trattore è alimentato da una batteria da 48 V tipo 3 EPZV
300, anche se il caricabatterie non è incluso. Con un
Con un peso totale consentito di 1.330 kg, il Linde P 60 Z è flessibile in
vari campi di applicazione. In precedenza era
unico proprietario e ora è principalmente destinato a
acquirenti commerciali o sul mercato delle esportazioni.
Gli interessati possono visionare il trattore senza appuntamento da
Dal lunedì al sabato a Rohrbach (Palatinato). Il venditore offre
inoltre, servizi di approvazione e opzioni per la consegna
all'interno della Germania dietro pagamento di un costo aggiuntivo.
Vendita solo a commercianti (agricoltori, liberi professionisti, piccoli
e grande industria) o esportazione. Salvo errori e vendita precedente.
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Rohrbach
879 km
Altro
toyota7FBEST 15 Elektro 3-Rad
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 1.851 km, tipo di ingranaggio: automatico, tipo di carburante: elettrico, colore: rosso, peso complessivo: 3.140 kg, peso a vuoto: 2.360 kg, peso massimo di carico: 1.500 kg, altezza di sollevamento: 3.010 mm, dimensione degli pneumatici: 18X7-8, numero di posti: 1, prima immatricolazione: 11/2014, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, Anno di produzione: 2014, ore di funzionamento: 1.851 h, lunghezza totale: 2.580 mm, cabina di guida: altro, altezza di costruzione: 2.060 mm, carburante: elettricità, portata: 1.500 kg, Il carrello elevatore elettrico a 3 ruote Toyota 7FBEST 15 è un veicolo usato affidabile, ideale per scopi commerciali come agricoltura, liberi professionisti o grandi aziende. Immatricolata per la prima volta nel novembre 2014 e con 1.851 ore di funzionamento, offre prestazioni solide. La trazione elettrica garantisce un funzionamento rispettoso dell'ambiente, mentre il cambio automatico consente una facile gestione.
Questo veicolo rosso brillante ha un peso lordo di 3.140 kg e un design compatto con un'altezza di 2.055 mm, una larghezza di 990 mm e una lunghezza di 2.580 mm. Il carrello elevatore è progettato per garantire manovrabilità e precisione in spazi ristretti, rendendolo particolarmente adatto alle attività di trasporto interno.
Questo affidabile carrello elevatore offre grandi potenzialità per un utilizzo futuro grazie al basso chilometraggio e alla solida struttura. La visione è possibile dal lunedì al sabato.
Vendita solo a commercianti (agricoltori, liberi professionisti, piccoli
Psdpfer Uzrksx Ai Hogt
e commercio su larga scala) o esportazione. Salvo errori e vendita precedente.
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Neuenhagen
1.189 km
Altro
MERCEDES-BENZ1848 V8 4x4 Allrad Flugfeld TLF ex NATO
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 62.200 km, potenza: 350 kW (475,87 CV), prima immatricolazione: 07/2000, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro2, Anno di produzione: 2000, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.900 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, trazione integrale, * MB Actros 1848 trazione integrale 4x4 con sospensioni a balestra
* Sovrastruttura Ziegler
* Serbatoio acqua da 2480 L
* Serbatoio schiuma da 510 L
* Serbatoio polvere da 250 kg
* Impianto di estinzione Co2 da 480 kg
* Impianto estintore a schiuma
* Piattaforma di soccorso e piattaforma di estinzione sul fronte, altezza max. 3,8 m, capacità di carico 300 kg
* Assi a planetario esterno
* Limitatore di velocità fino a 140 km/h
* Rapporto d'assale i=4,833 (HL7)
* Passo 3900 mm
* Motore V8 LA 350 kW (476 CV) 1800/min
* Raffreddamento olio cambio
* Presa di forza NF1 MB 125-10b, flangia, regime medio
* Presa di forza NZ 1, semplice
* Presa di forza NZ 4 con alberi
* Freni a tamburo
* Cambio Telligent 16 marce con pedale frizione (automatico, pedale frizione ripiegabile)
* Frizione rinforzata
* Cambio G240-16/11,7-0,69
* Ripartitore di coppia VG2400-3W, 1 marcia
* Molle rinforzate per asse anteriore e posteriore
* Asse anteriore portata 9 t
* Asse posteriore portata 13 t
* Molle asse anteriore da 10,5 t
* Molle asse posteriore da 13 t
* Variante di peso 21,5 t autorizzata (10,0/13,0) ad esempio per servizio invernale
* Interruttori automatici di sicurezza
* Cabina con supporti rinforzati
Pjdpfx Ajy Tq Rmsi Hogt
* Pneumatici 395/85 R 20 Michelin 80-90%
* Peso totale consentito per uso tecnico e operativo 20.500 kg
* Ripartitore di coppia con riduttore
* Bloccaggi differenziali anteriore e posteriore
* Telaio rinforzato
* Barre stabilizzatrici rinforzate per carichi estremi
* Sterzo rinforzato
* Cabina di lunghezza media
* Alzacristalli elettrico lato passeggero
* Climatizzatore
* Riscaldamento a fermo aria calda Eberspächer D1 LP
* Varie luci supplementari
* Impianto freni per rimorchio
* Gancio traino NATO
* e molto altro
* Salvo errori, modifiche e vendita intermedia
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Wiedemar
1.068 km
Altro
Schlegelmäher MUL200 Vario inkl. Frontgelenkwelle
Chiamata
Condizione: usata, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, Altro:
* Possibilità di permuta e acquisto di veicoli e macchine.
* Il prezzo di vendita esclude il trasporto e il trasferimento.
* Nessuna responsabilità per errori di stampa e battitura.
* Errori, modifiche e prevendita riservati.
* Offerta soggetta a modifiche.
* Le foto possono variare. Il prezzo si applica alle condizioni esistenti.
* Tutte le informazioni non sono garantite.
Pjdpfx Aijzlgx Ie Hjgt
- .
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Neumünster
1.370 km
Altro
WACKERNeuson DV60 Dual View/ Drehmulde / 2.758 H / A/C
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 2.758 h, Equipaggiamento: trazione integrale, Wacker Neuson DV60, dumper a cabina girevole, anno di fabbricazione 2019, con sole 2.758 ore di utilizzo!
----* Produttore: Wacker Neuson
* Modello: DV60
* Anno di fabbricazione: 2019
* Ore di utilizzo registrate: circa 2.758
* Peso operativo: 4.733 kg
* Carico utile: 6.000 kg
* Cassone basculante
* Climatizzatore
* Cassone basculante
* Primo proprietario
* ZSA - Sistema di lubrificazione centralizzata
* Cabina girevole (sedile del conducente girevole)
* Motore diesel Deutz
* Telecamera posteriore
* Ottime condizioni!
* Ulteriori foto e video disponibili su richiesta (tramite WhatsApp)
* Prezzo: 32.900 euro, al netto + 19% IVA
----Per ulteriori informazioni, si prega di chiamare:
Pgodpfxozwzkcs Ai Hot
Erik Kortum: WhatsApp
Kai Kortum: WhatsApp
Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e sono soggette a errori e vendita anticipata.
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Brilon
1.104 km
Altro
MERCEDES-BENZVito 114 CDI extralang Klima/Tempomat/MwSt.ausw.
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 155.000 km, potenza: 100 kW (135,96 CV), prima immatricolazione: 02/2020, peso complessivo: 2.800 kg, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2019, lunghezza totale: 5.370 mm, larghezza totale: 1.928 mm, altezza totale: 1.910 mm, numero di posti: 3, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), Numero di veicolo interno: 92982A
Il veicolo si trova presso la nostra sede di 59929 Brilon, Möhnestraße 54.
Scoprite il Mercedes-Benz Vito 114 CDI: il vostro partner affidabile per il trasporto e la mobilità!
Questo veicolo usato convince grazie alla sua storia senza incidenti e all'elegante colore esterno BIANCO ARTICO.
* Climatizzatore (Tempmatik): godetevi sempre un clima piacevole all'interno.
* Assistenza alla partenza (assistenza alla partenza in salita): facilita la partenza in salita.
* Assistente di parcheggio attivo: parcheggiate senza sforzo, anche in spazi ristretti.
* Attention-Assist (sensore di rilevamento della stanchezza): sicurezza grazie al monitoraggio del vostro stile di guida.
* Gestione dei guasti: guida senza preoccupazioni grazie al supporto completo.
* Assistenza al vento laterale: stabilità e sicurezza in condizioni meteorologiche variabili.
* Servosterzo: per un'esperienza di guida confortevole e precisa.
* Sistema Start/Stop: consumo di carburante più efficiente e riduzione delle emissioni.
Psdpfx Aijxwf Ile Hegt
* Pacchetto BlueEFFICIENCY: tecnologia ecologica per una guida sostenibile.
* Volante multifunzione con computer di bordo: controllo e comfort massimi durante la guida.
Il Mercedes-Benz Vito è la scelta ideale per chiunque attribuisca importanza alla qualità, alla sicurezza e al comfort. Approfittate di questa opportunità e convincetevi voi stessi delle qualità di questo eccezionale veicolo!
Allestimenti e pacchetti
* MX0 Pacchetto BlueEFFICIENCY
Esterno
* Tipo di trazione: trazione posteriore
* ZM0 Versione: furgone
* Specchietti retrovisori asferici, entrambi
* F68 Specchietti retrovisori regolabili e riscaldabili elettricamente, entrambi
* Barre di fissaggio per portapacchi
* Terza luce di stop
* Parabrezza con antenna
* Generatore 150 A
* GE1 Cambio a 6 marce - TSG (Eco Gear)
* W50 Portellone posteriore senza vetri (angolo di apertura 180 gradi)
* ZM0 Carrozzeria/allestimento: furgone standard
* Carrozzeria/allestimento: combi extra lungo
* KB6 Serbatoio del carburante: serbatoio principale 57 litri
* L16 Fari fendinebbia
* Luce fendinebbia posteriore
* RR6 Supporto per ruota di scorta sotto l'estremità del telaio con cric
* Portellone scorrevole vano carico/passeggeri a destra
* RS3 Cerchi in acciaio 6,5x16
* Luci diurne
Interno
* Indicatore della temperatura esterna
* Maniglia di sostegno per il passeggero anteriore
* Rivestimento del pavimento: vano passeggeri TPO
* Alzacristalli elettrici, anteriori
* Portabicchieri posteriore
* Portabicchieri anteriore
* T75 Maniglie di sostegno sul montante A
* HH9 Climatizzatore (Tempmatik)
* LC4 Illuminazione comfort nel vano passeggeri/carico
* LC2 Lampada vano carico a LED
* D50 Tramezzo vano carico completo
* VY2 Rivestimento dei sedili/imbottitura: tessuto
* S23 Sedili nella cabina: sedile passeggero anteriore come sedile biposto
* SB1 Sedili nella cabina: sedile del conducente comfort
* SE5 Sedili nella cabina: sedile del conducente con supporto lombare
* Rivestimento dei montanti del finestrino
* V30 Rivestimento nel vano carico/passeggeri: fibra dura a metà altezza
* Guide di fissaggio nel vano carico - parete laterale sul telaio del tetto
Multimedia
* EN6 Sistema audio Audio 10 (radio con lettore CD)
* JH3 Modulo di comunicazione (LTE) per servizi digitali
* EY5 Sistema di chiamata di emergenza Mercedes-Benz
* Indicatore dell'intervallo di manutenzione Assyst
* EL8 Altoparlanti a 2 vie, anteriori
Comfort e ambiente
* FY7 Telecomando a 3 pulsanti per la chiusura
Riuscito
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Wiedemar
1.068 km
Altro
SchmidtKompaktkehrmaschine Cleango 500
Chiamata
Condizione: usata, potenza: 120 kW (163,15 CV), prima immatricolazione: 08/2012, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, peso a vuoto: 5.990 kg, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, Anno di produzione: 2012, ore di funzionamento: 4.850 h, numero di posti: 2, * Spazzatrice compatta CLEANGO, versione base per il mercato tedesco, velocità massima 50 km/h
* Velocità massima: 50 km/h
* Freni a disco all’asse anteriore con doppi pinze freno
* Freno di stazionamento proporzionale
* Valvola a controllo del carico sull’asse posteriore (obbligatoria per tutte le macchine con velocità massima di 50 km/h)
* Sedile del conducente con sospensioni pneumatiche
* Cinture di sicurezza
* Autoradio con connessione USB e lettore di schede SD
* Specchietti retrovisori esterni riscaldati
Pgjdpjzcfzwefx Ai Het
* Specchietto di lavoro supplementare
* Sistema di monitoraggio della parte posteriore a colori con monitor TFT
* Climatizzatore
* Cronotachigrafo
* Portabevande
* Controllo indipendente della spazzola rotante (sollevamento/abbassamento, pressione sul terreno, inclinazione)
* Terza spazzola frontale Cleango 500
* Spazzola per la rimozione delle erbacce per la terza spazzola
* Faretto di lavoro supplementare (per la terza spazzola)
* Bocchetta di aspirazione con inserto in gomma
* Tubo di aspirazione con inserto in gomma
* Predisposizione per l’installazione successiva del tubo di aspirazione manuale
* Sistema di ricircolo dell’acqua Cleango 500
* Portello del contenitore con valvole di scarico dell’acqua a livello superiore e inferiore (in alto e in basso)
* Tubo di riempimento dell’acqua, versione per il mercato tedesco
* Verniciatura standard RAL 2011, colore arancione per uso comunale
* Kit di isolamento acustico (solo per la ventola di scarico)
* Sistema di lubrificazione centralizzata automatica al posto del sistema di lubrificazione centralizzata manuale
* Protezione per il lampeggiatore a 360°
* Tagliando e manutenzione eseguiti a 4.850 ore di funzionamento
Altro:
* Possibilità di permuta e acquisto di veicoli e macchinari.
* Prezzo di vendita escluso trasporto e consegna.
* Nessuna responsabilità per errori di stampa o di trascrizione.
* Salvo errore, modifiche e vendita anticipata.
* Offerta non vincolante.
* Le foto potrebbero differire. Il prezzo si riferisce allo stato attuale.
* Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia.
Riuscito
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Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.
Telaio e pianale
Struttura saldata in acciaio a grana fine, pianale con 2 quinta ruota sostituibili e 2 posizioni per la quinta ruota
Alloggiamenti per container:
1 x 20 piedi al centro, senza rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo nella zona posteriore
2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck"
senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, il trasporto di container senza tunnel non è possibile.
24 tonnellate, sistema di sollevamento a due velocità, azionamento da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi parziale
con paraspruzzi antispruzzo conformi alle normative CE
Protezione posteriore
Assi e sospensioni
Assi con freni a disco SAF, diametro del disco 430 mm
Misurazione laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del convoglio
Sospensione pneumatica
Pgjdpfx Aji Riv Nsi Hot
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione colorata delle tubazioni per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display nella cabina, il veicolo deve essere predisposto di conseguenza, nessun veicolo installato (nessuna bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, luci di retromarcia e luci dei freni a LED, illuminazione laterale gialla a LED
(Nota: in alcuni veicoli motrici possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è corretta)
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, controllati tramite la luce di retromarcia
Istruzioni operative
Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni non è consentito!
Paese di omologazione/targhe
Germania
con approvazione Dekra e certificato (secondo il §13 EG - FGV)
preparato per portatarga a riga singola
Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio novagrau - 10 anni di garanzia contro la corrosione
oppure
zincatura a caldo - 15 anni di garanzia contro la corrosione
Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.
Riuscito
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Triptis
991 km
Altro
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio per container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per perni del timone
Bloccaggio anteriore su supporto per pistone ribaltabile con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante continuo con molla di richiamo
Alloggiamenti per container:
Traversa di bloccaggio, bloccaggio doppio per 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi.
Regolazione tramite telescopio centrale come telaio tubolare centrale scorrevole
con bloccaggio a perno
Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Angolo libero del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1850 mm
2 cunei di supporto con supporto
Paraspruzzi a semiguscio
con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, grado più piccolo con rivestimento duro in cromo, con manicotto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm.
(senza collegamento del tubo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Collegamento idraulico con tubo e connettore a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato
Assi + sospensione
Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Telecontrollo
Alleggerimento degli assi per facilitare la regolazione telescopica
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su un display nella cabina, il camion deve essere preparato di conseguenza, nessun camion installato.
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, color argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
faro da lavoro a LED aggiuntivo, nella parte posteriore, attivato dalla luce di retromarcia
Paese di omologazione / Targhe
Germania
Approvazione secondo la normativa CE 2007/46
Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7
predisposto per il supporto targa a una riga
Pgsdpfxsi Ri Avs Ai Hst
Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio novagrau
Garanzia di 10 anni contro la corrosione
Piedi di supporto verniciati di nero
Soluzione di
Riuscito
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FlieglDolly zum Rangieren
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Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 11,5/80-15,3 alliance, Ulteriori informazioni:
Timone a 40
Piede di supporto con rullo
Pneumatici: 11,5/80-15,3 Alliance
Senza sospensioni
Distanza tra il timone e il centro della piastra del semirimorchio: 3200 mm
Psdpfei Ri D Tjx Ai Hegt
Capacità di carico dei pneumatici: 5800 kg a 30 km/h + 5150 kg a 40 km/h
Non omologato per la circolazione su strada, esclusivamente per uso interno!
Riuscito
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Triptis
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FlieglSES 210 Schatzträger für LKW Transport
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Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.100 kg, peso massimo di carico: 14.900 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 9.930 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 850 mm, lunghezza totale: 13.680 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura (il veicolo mostrato è solo un esempio). Produzione e allestimento personalizzati in base alle esigenze del cliente.
Telaio: pianale ribassato, semirimorchio a collo d'oca
Struttura in acciaio saldato, piastra di raccordo con 2 martinetti a collo d'oca intercambiabili, pianale ribassato che parte dall'area delle ruote e prosegue con una pendenza verso il collo d'oca fino a un'altezza di carico di circa 210 mm, parte posteriore inclinata fino all'area delle ruote, listello di fissaggio per rampe in alluminio sul retro, lungo tutta la larghezza.
Cunei di supporto + staffa.
Paracolpi laterale in alluminio.
Copriruota in lamiera di acciaio zincato, rimovibile.
1 gancio di traino sul retro, 10 tonnellate.
Ruota di scorta + supporto sulla parete frontale/cassone esterno anteriore.
Cassone in acciaio sul collo d'oca anteriore, orizzontale, ca.: L = 2400 mm, L = 400 mm, A = 600 mm, con serratura.
Argano a cavo elettrico, 24 Volt, forza di trazione 8165 kg, montato nella parte anteriore sul collo d'oca dietro il cassone, posizionato sul pianale di carico, azionamento tramite telecomando, lunghezza del cavo 35 m x circa 10 mm, con guida a rulli e 2 rulli guida rimovibili sul collo d'oca e sulla parte posteriore inclinata. Presa NATO sulla piastra di collegamento.
1 paio di alloggiamenti per ruote, a partire dal collo d'oca, incassati nel pianale, aperti verso l'esterno, circa 700 mm. Nota: il telaio principale sporge di circa 145 mm. 4 coppie di posizioni di bloccaggio per cunei per ruote (standard Fliegl), senza cunei per ruote per il posizionamento del semirimorchio, circa 100 mm di altezza e circa 100 mm di lunghezza.
Cunei per ruote rimovibili.
Per il trasporto di veicoli pesanti, viene inserito un elemento di circa 50 mm negli alloggiamenti per ruote anteriori; alloggiamento per ruote circa 50 mm di altezza, circa 1200 mm di lunghezza, circa 500 mm di larghezza.
Ancoraggi per il fissaggio del carico: pianale ribassato.
2 coppie di ancoraggi da 2,5 tonnellate sul collo d'oca. 7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate. 4 coppie di ancoraggi da 10 tonnellate nella parte superiore del longherone del telaio principale. 1 ancoraggio a vite con capacità di 6,7 tonnellate (JDT), al centro nella parte posteriore del vano per le rampe. 1 ancoraggio a ribalta aggiuntivo nella parte anteriore del pianale ribassato, da 10 tonnellate.
Assale + sospensione
Assale con freno a tamburo SAF.
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento.
Ruote e pneumatici
235/75R17,5, di produttori leader.
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato.
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee.
Freno di stazionamento a molla.
2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento.
EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento.
Pgjdpoi Ri Hkofx Ai Het
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano il corretto funzionamento dell'ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED con resistenza, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED, 2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore a LED. 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Lamp
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Triptis
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FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
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Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.500 kg, peso massimo di carico: 18.700 kg, peso complessivo: 26.200 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 12.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 205 / 65 r 17,5, Ulteriori informazioni
Telaio: semirimorchio per trasporti
Acciaio a grana fine, costruzione saldata, piastra di raccordo con 2 perni di blocco sostituibili, inclinazione posteriore a circa 1920 mm, listello di aggancio per rampe nella parte posteriore e nella parte anteriore del collo d'oca, rulli di scorrimento nella parte posteriore, pianale ribassato che si estende fino all'asse. In caso di ordine, è necessaria l'approvazione del progetto da parte del cliente!
Coppia di piastre di ancoraggio integrate nella parte superiore e laterale del telaio esterno, capacità di carico di 10 tonnellate ciascuna
Coppia di anelli di ancoraggio integrati nel telaio esterno sul collo d'oca, capacità di carico di 5 tonnellate ciascuno
24 tonnellate. Verricello di supporto a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta
Supporto posteriore pieghevole, montato esternamente
Cunei di bloccaggio con supporto
Protezione laterale contro l'urto, in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio per la conformità alle normative CE, se tecnicamente possibile
Paraspruzzi a quarto di cerchio
Con alette antisprruzzo conformi alle normative CE
1 coppia di nicchie per le ruote integrate nella parte posteriore del collo d'oca nella zona del pianale ribassato, con pendenza per facilitare l'ingresso. Lunghezza nella parte inferiore circa 1840 mm, profondità delle nicchie per le ruote circa 200 mm. 2a coppia di nicchie per le ruote sull'inclinazione posteriore. Profondità circa 200 mm. Nota: il telaio nella zona dei longheroni principali è 200 mm più alto rispetto alla nicchia per le ruote. In caso di ordine, è necessario un controllo tecnico più approfondito.
Copertura delle nicchie per le ruote estraibile dal pianale ribassato, con inserti in legno duro, sull'inclinazione posteriore con inserti in legno duro.
Verricello elettrico, 24 Volt, forza di trazione 5500 kg, montato nell'inclinazione del collo d'oca, non raggiungendo il pianale di carico, azionamento con telecomando a radiofrequenza, azionamento con telecomando a radiofrequenza, lunghezza del cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per il passaggio del cavo e rullino di guida rimovibile sull'inclinazione posteriore.
Assi e sospensioni
Assi a tamburo SAF o BPW, a nostra scelta
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico
Ruote e pneumatici
Pneumatici 205 / 65 R 17,5 con indice di carico 129/127K (132/132G) per una capacità di carico del pneumatico di 8 tonnellate alla velocità massima di 90 km/h
A scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato
Psdpoi Ri Hrefx Ai Hjgt
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotti
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS del produttore Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento (il calcolo dei freni è stato inviato al cliente per l'approvazione. 15.07.2021)
Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trattori in grado di garantire l'efficacia dell'ABS!
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere adeguatamente predisposto, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianc
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FlieglDolly zum Rangieren
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Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21301005260, peso a vuoto: 2.500 kg, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2015, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19,5", Ulteriori informazioni:
Pgodpfx Asi Ri Rroi Het
Telaio: struttura saldata in acciaio a grana fine, piede di sostegno telescopico, cunei di supporto con supporto, protezione sottoscocca in acciaio, parafanghi a semiguscio.
Sistema di aggancio rimorchio tandem: timone con gancio di traino da 50 mm omologato, aggancio inferiore del timone meccanicamente regolabile in lunghezza.
Assi: assi a disco con freno BPW, sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo elettronico per dolly.
Impianto frenante: impianto frenante pneumatico a 2 condotte, freno di stazionamento a accumulatore a molla, testa di accoppiamento Duomatik nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice, teste di accoppiamento intercambiabili per il semirimorchio, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento.
Impianto elettrico: 24 Volt, illuminazione gialla laterale, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di segnalazione bianco/rosse nella parte posteriore, 1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento al camion, 1 connettore a 15 poli con cavo di collegamento al semirimorchio.
Omologazione: segnalazione del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, cartello di avvertimento secondo ECE - 70, camion.
Altezza della piastra di raggruppamento: circa 950 mm.
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FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
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Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.070 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 990 mm, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata.
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli equipaggiamenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio per container:
Pgjdpfx Aioi Ri R Ss Hst
Struttura in acciaio a grana fine saldata, piastra di ralla con 2 perni di ralla intercambiabili e 2 posizioni per perni di ralla.
Alloggiamenti per container:
Spinta posteriore retratta:
1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato a filo con la parte posteriore.
Estensione telescopica centrale, 1° livello, spinta posteriore estesa, 1° livello:
2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con e senza tunnel a collo d'oca.
Estensione telescopica centrale, 2° livello, spinta posteriore estesa, 2° livello:
1 container da 45 piedi con tunnel a collo d'oca e carico a sbalzo posteriore.
Estensione telescopica centrale, 2° livello, spinta anteriore estesa, 1° livello,
Spinta posteriore estesa, 2° livello:
1 container da 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati.
Estensione telescopica centrale con telaio a tubo centrale scorrevole e bloccaggio a perno.
Con regolazione in altezza posteriore e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel.
Guida per container anteriore, inseribile e rimovibile.
Adattatore per blocco anteriore, per il bloccaggio dei container,
Senza tunnel, bloccabile dal basso con supporto quando non in uso.
Spinta anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi).
Spinta posteriore montata su rulli, con manovella.
Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato.
Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi.
Protezione posteriore.
Assi e sospensioni:
Assi con freni a disco SAF con diametro disco di 430 mm.
Misurazione laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante.
Interasse sfalsato: mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del convoglio.
Sospensioni pneumatiche.
1° asse: asse rialzabile automatica, inclusi abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 volte il freno (l'assistenza all'avviamento funziona fino a un carico sull'asse superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h).
Impianto frenante:
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, tubi colorati per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla.
Telecomando.
Alleviamento del carico sugli assi per una facile estensione telescopica.
2 testate di accoppiamento a prova di errore anteriori, senza tubo di collegamento.
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano il funzionamento dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilità di guida del veicolo.
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN, per visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata).
Ruote e pneumatici:
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore.
Cerchi in acciaio, verniciati color argento opaco.
Impianto elettrico:
24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Nota: in alcuni veicoli di traino specifici, possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è pre
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FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40" light
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Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.810 kg, peso massimo di carico: 34.190 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio a pianale per container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di rinvio con 2 perni di aggancio intercambiabili
Alloggiamenti per container: 1 x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck"
Il trasporto di container cisterna pieni è escluso.
Senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile trasportare container senza tunnel.
Guida per container anteriore, inseribile
24 tonnellate, sistema di sollevamento a due velocità, funzionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'oscillazione
Cunei di sostegno con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi parziale
Con paraspruzzi antischiuma secondo le normative CE
Protezione posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser di assi/sospensioni per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Interasse sfalsato di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del convoglio
Sospensione pneumatica
1° asse: asse di sollevamento automatico, compreso abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione dei condotti a colori per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia del sistema ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nell'abitacolo; il camion deve essere predisposto in modo appropriato, non installato sul camion.
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione laterali bianche/rosse nella parte posteriore
1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Fari di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati (commutati tramite luce di retromarcia)
Faro di lavoro a LED aggiuntivo nella parte posteriore, commutato tramite luce di retromarcia
Pjdpfx Aiozlkgcs Hegt
Istruzioni operative
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi ammissibili sugli assi/sostegni e sulla ralla.
È necessaria un'autorizzazione speciale in caso di superamento della lunghezza totale del convoglio superiore a 16.500 mm
Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso!
Paese di omologazione/targhe
Germania
Con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 della direttiva CE - FGV)
Predisposto per portatarga a una riga
Segnale di avvertiment
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FlieglDolly zum Rangieren
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Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21601003373, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2013, lunghezza totale: 5.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19,5", colore: grigio, 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI!
In corso la trasformazione in semirimorchio CLG, parzialmente completata!
Psdpfx Aezm Trqei Hegt
Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio.
Struttura saldata in acciaio a grana fine, raccordo a sella, marca a nostra scelta per 2 perni re per semirimorchio con anello girevole a sfera, inclinazione massima 20°, piede di supporto telescopico, 2 cunei di sostegno con supporto, protezione sottoscocca in acciaio, parafango a semiguscio.
Timone di collegamento inferiore CLG con occhielli di traino da 50 mm testati per il semirimorchio e per il veicolo trainante.
Assi con freno a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento.
Impianto frenante ad aria compressa a 2 condotti, freno di stazionamento a accumulatore a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore per il semirimorchio.
EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Cavo di collegamento EBS al semirimorchio.
Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sugli assi per autocarri tramite EBS, non installato su autocarri.
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di delimitazione bianco/rosse nella parte posteriore, 1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro, 1 connettore a 15 poli con cavo di collegamento al semirimorchio.
Paese di omologazione: Germania, con approvazione Dekra, predisposto per portatarga a fila singola, marcatura dei contorni con nastro riflettente secondo ECE R 048, bianco lateralmente e rosso nella parte posteriore.
Struttura saldata in acciaio a grana fine, raccordo a sella, marca a nostra scelta per 2 perni re per semirimorchio con anello girevole a sfera, inclinazione massima 20°, piede di supporto telescopico, 2 cunei di sostegno con supporto, protezione sottoscocca in acciaio, parafango a semiguscio.
Timone di collegamento inferiore CLG con occhielli di traino da 50 mm testati per il semirimorchio e per il veicolo trainante.
Assi con freno a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento.
Impianto frenante ad aria compressa a 2 condotti, freno di stazionamento a accumulatore a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore per il semirimorchio.
EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Cavo di collegamento EBS al semirimorchio.
Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sugli assi per autocarri tramite EBS, non installato su autocarri.
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di delimitazione bianco/rosse nella parte posteriore, 1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro, 1 connettore a 15 poli con cavo di collegamento al semirimorchio.
Paese di omologazione: Germania, con approvazione Dekra, predisposto per portatarga a fila sing
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Annaberg-Buchholz
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MULTICARM30Fumo Carrier H KWS/4x4/Klima/Winterdienst
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 74.178 km, potenza: 90 kW (122,37 CV), prima immatricolazione: 08/2013, peso complessivo: 5.600 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2013, lunghezza totale: 5.165 mm, larghezza totale: 1.710 mm, altezza totale: 2.210 mm, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, trazione integrale, Multicar M30 FUMO-Carrier H FH1 Idrostatico 4x4 Passo lungo Motore diesel 3.0l 90KW/122CV Euro 5 con sistema di cambio rapido a sfera e grande impianto idraulico comunale in arancione stradale RAL 2011.
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Prima immatricolazione: 23.08.2013
Chilometraggio: 74.178 km
Ore di esercizio veicolo: 6.841 h
Ore di esercizio impianto idraulico: 4.550 h
Proprietario precedente: veicolo comunale, unico proprietario
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* Motore Iveco 3,0 90KW/122CV EURO 5 con filtro antiparticolato DPF
* Massa totale ammessa 5.600 kg
* Cabina standard
* Aria condizionata
* Sistema di cambio rapido a sfera KWS
* Predisposizione per 2 ganci traino: testa a sfera e occhione - capacità di traino 3.500 kg
* Trazione integrale inseribile con bloccaggio differenziale meccanico e riduttore
* Grande impianto idraulico comunale con tutte le opzioni aggiuntive disponibili
* Centralina di comando per accessori con alimentazione elettrica
* Faro lampeggiante giallo
* Specchietti esterni riscaldati e regolabili elettricamente
* Specchietti supplementari lato sinistro e destro
* Supporto fari + proiettori supplementari
* 2 fari da lavoro posteriori
* Radio con lettore CD
* Sedile conducente a sospensione regolabile ISRI
* Piastra anteriore per attrezzature frontali con attacco rapido SWV 500
* Pneumatici larghi invernali 285/65R16 Goodyear
Equipaggiamento per servizio invernale:
* Nuova lama neve professionale per uso comunale larghezza 2,00 m
Pgedpjxyr Uqsfx Ai Hst
* In alternativa con lama V-diapason Fiedler FKP1710
* Allestimento spargitore Epoke S2400 HS con serbatoio per salamoia e quadro comandi
----Veicolo immediatamente operativo e pronto all’uso da primo proprietario, condizioni buone! Revisione meccanica e gas di scarico nuova.
----Il vostro referente per questo veicolo:
Daniel Seidler
Tel:
Cel.: anche Whatsapp
Email:
----Salvo errori ed eventuali modifiche!
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Annuncio economico
Annaberg-Buchholz
971 km
Altro
MULTICARM30Fumo Carrier H KWS/4x4/Klima/Winterdienst
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 71.886 km, potenza: 90 kW (122,37 CV), prima immatricolazione: 08/2013, peso complessivo: 5.600 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2013, lunghezza totale: 5.165 mm, larghezza totale: 1.710 mm, altezza totale: 2.210 mm, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, trazione integrale, Multicar M30 FUMO-Carrier H FH1 idrostatico 4x4, passo lungo, motore diesel 3.0 l 90 kW/122 CV Euro 5 con sistema di cambio rapido a sfera e grande impianto idraulico comunale, in arancione comunale RAL 2011----
Prima immatricolazione: 23.08.2013
Chilometraggio: 71.886 km
Ore di esercizio idraulica: 3.446 h
Precedente proprietario: veicolo comunale, unico proprietario
----
* Motore Iveco 3,0 90 kW/122 CV EURO 5 con DPF
* Massa complessiva autorizzata 5.600 kg
* Cabina standard
* Climatizzatore
* Sistema di cambio rapido a sfera KWS
* Predisposizione per 2 ganci traino: testa a sfera e gancio a occhione - capacità di traino 3.500 kg
* Trazione integrale inseribile con bloccaggio meccanico del differenziale e riduttore
* Grande impianto idraulico comunale con tutte le opzioni supplementari disponibili
* Kit consolle per attrezzi con alimentazione elettrica
* Faro lampeggiante giallo
* Specchi retrovisori riscaldati ed elettricamente regolabili
* Specchietti supplementari sinistro e destro
* Supporto fari + proiettori supplementari
Pgedpfx Aijyk N Ecj Hjt
* Radio con lettore CD
* Sedile conducente ammortizzato regolabile ISRI
* Piastra anteriore per attrezzi con sistema di aggancio rapido SWV 500
* Pneumatici larghi invernali 285/65R16 Goodyear
Attrezzature per servizi invernali:
* Nuova lama da neve professionale per uso comunale larghezza 2,00 m
* In alternativa, con lama da neve a V Fiedler FKP1710
* Spargitore in acciaio inox Schmidt Stratos B11-18 VAX con comando
----Veicolo pronto all'uso e immediatamente operativo, unico proprietario, in buone condizioni! Revisione TÜV/Emissioni nuova
----Il vostro referente per questo veicolo:
Daniel Seidler
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Cell: anche Whatsapp
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Annuncio economico
Hagenow
1.290 km
Altro
MULTICARM26 4x4 Kommunalhydr, 3-SDeiten-Kipper, Doka
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 113.216 km, potenza: 78 kW (106,05 CV), prima immatricolazione: 09/2002, peso complessivo: 4.800 kg, colore: arancione, tipo di ingranaggio: meccanico, lunghezza totale: 4.955 mm, larghezza totale: 1.590 mm, altezza totale: 2.370 mm, numero di posti: 5, Equipaggiamento: trazione integrale, In conformità con le nostre "Condizioni generali di vendita", senza alcuna garanzia, possiamo offrirvi oggi, con riserva di conclusione, errori, refusi e vendita anticipata, il seguente veicolo:
Multicar Doka, ribaltabile a tre lati, 4x4 con sistema idraulico per uso comunale
(Veicolo n. 1112)
Immatricolazione: 23.09.2002
Chilometraggio: 113.216 km
Motore: 2.800 cc (Iveco)
Potenza: 78 kW / 106 CV
Peso complessivo ammesso: 4.800 kg
Peso a vuoto: 2.635 kg
Carico utile: 2.165 kg
Pgsdpfx Aiozthm As Hot
Lunghezza complessiva: 4.955 mm x Larghezza complessiva: 1.590 mm x Altezza complessiva: 2.370 mm
Piastra di montaggio anteriore per attrezzature invernali
Sistema idraulico per uso comunale
Ribaltabile a tre lati
Fari di lavoro posteriori
Pneumatici 195R14C, circa 40-50% di battistrada rimanente
Sospensioni a balestre
Modello M 26 Profi
1 paio di fari a lunga portata nella parte superiore anteriore
Luci di segnalazione a 360°
Cabina doppia con 5 posti
Cambio manuale a 5 marce
Autoradio/lettore CD
Prezzo: 8.500,00 € (netto)
Tutte le informazioni sono fornite senza alcuna garanzia. Si applicano le nostre "Condizioni generali di vendita". Il foro competente per entrambe le parti, per controversie di valore fino a 10.000 €, è il Tribunale distrettuale di Ludwigslust; per controversie di valore superiore, è il Tribunale regionale di Schwerin. Salvo errori, refusi e vendita anticipata.
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Steinach
787 km
Altro
MANTGS 18.520 BL 4x4 Kommunal/Winterdienst /Neu
Chiamata
Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo TG3 comunale: autocarro MAN TGS 18.520 BL 4x4 ribaltabile integrale con cassone ribaltabile Meiller e equipaggiamento invernale Küpper-Weisser, peso totale ammesso di 22.000 kg per servizio invernale, dotato di retarder e 520 CV, peso totale ammissibile dell’insieme tecnicamente fino a 62.000 kg, climatizzatore, riscaldatore autonomo, immatricolazione temporanea con garanzia costruttore MAN dalla prima immatricolazione e molto altro.
Dotazioni:
- Chilometraggio di trasferimento circa 500 km
- Peso totale ammesso 18.000 kg
- Peso totale ammesso tecnicamente massimo per servizio invernale 22.000 kg
- Assale anteriore a pianeta esterno motorizzato, assale posteriore HP-1352
- Portata asse anteriore elevata a 10.000 kg per servizio invernale fino a max 62 km/h
- Carico ammesso asse posteriore 11.500 kg, carico tecnico ammesso asse posteriore 13.000 kg
- Capacità di carico sospensioni: asse anteriore 9.500 kg, asse posteriore 13.000 kg
- Impianto idraulico inverno a 2 celle con raccordi a vite, Küpper-Weisser
- 2 pompe idrauliche sul motore, 11 ccm e 22,5 ccm
Pjdpfx Aijy E D E Us Hegt
- Piastra frontale di attacco
- Illuminazione servizio invernale
- Parabrezza riscaldato
- Cabina TGS NN media lunghezza con finestra posteriore
- Passo 3.900 mm
- Motore diesel MAN D2676 LFAX, potenza 382 kW (520 CV), coppia 2.650 Nm
- Motore Euro 6 e
- Trazione 4x4
- Assale anteriore a planetari esterni, motorizzato, inseribile
- Telaio alto
- Bloccaggio differenziale su assale anteriore e posteriore
- Ribaltabile trilaterale Meiller ca. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m alta
- Parete anteriore alta 0,80 m
- Sponde M-Jet, acciaio HB 450, spessore 2,5 mm
- Piano cassone in acciaio HB400, spessore 4 mm
- Anelli di ancoraggio completamente a scomparsa nel pavimento
- Sponde laterali cassone ribaltabile abbattibili
- Sponda posteriore ribaltabile e a pendolo con chiusura manuale a ganci
- Cambio automatico MAN TipMatic 12.28 OD con retarder 35
- Retarder Eco
- Cambio con rapporto di spinta aumentato per marcia
- Funzione cambio MAN Idle Speed Driving
- Funzione cambio "oscillazione" per facilitare il disimpegno
- Programmi di guida MAN TipMatic Performance ed Efficiency fino a 70.000 kg
- Programma di guida MAN TipMatic Offroad fino a 70.000 kg
- Programma di guida MAN TipMatic Manoeuvre, modalità manovra
- Ripartitore MAN G172 con marcia strada e offroad
- Climatizzatore automatico Climatronic
- Riscaldamento supplementare ad acqua 6 kW
- Gancio di traino Rockinger tipo 400 G 150A con attacco Duomatic
- Peso totale ammesso dell’insieme tecnico Plus 62.000 kg
- Capacità di traino tecnico Plus 44.000 kg
- Attacchi idraulici cassone ribaltabile posteriori
- Sospensioni a balestra all’anteriore, pneumatiche al posteriore
- Asse anteriore AP 9 t, posteriore AP 13 t
- Rapporto ponte i=3,63
- Stabilizzatore sull’asse anteriore e posteriore
- MAN Comfort Steering
- Sistema frenante elettronico EBS
- Assistente frenata d’emergenza
- Bloccaggio anti arretramento MAN EasyStart
- ABS, ASR, ESP
- Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, modulabile
- Cruise control
- Serbatoio alluminio 310 litri a destra
- Frigorifero in cabina
- Parasole
- 2 lampeggianti rotanti sul tetto cabina
- Fari da lavoro
- Volante multifunzione
- Pannello di comando MAN EasyControl Engine con 2 funzioni, utilizzabile dall’esterno a porta aperta
- Specchi retrovisori elettrici riscaldabili regolabili
- Alzacristalli elettrici
- Sistema multimediale MAN 7 pollici
- Sistema audio MAN Advanced
- Sedile autista comfort
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Padborg
1.461 km
Altro
MANVW 10.150 4x2 Fire truck
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 23.600 km, potenza: 110 kW (149,56 CV), prima immatricolazione: 12/1991, peso complessivo: 10.400 kg, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: meccanico, Equipaggiamento: ABS, Produttore: MAN VW
Modello: 10.150 4x2 Autopompa antincendio
Pgsdpfxjy Ng S Ss Ai Hst
Anno: 1991
Condizioni: Molto buone
Numero di serie: WVML043874G069863
N. riferimento: 558119
Data reg.:
Ultima visualizzazione: 11-06-2025
Potenza: 150 CV
Chilometraggio: 23.600 km
Cambio: Manuale
Serbatoio diesel: 1
Capacità serbatoio: 100 L
Tipo cabina: Equipaggio
Radio: ?
Freno a tamburo: ?
ABS: ?
Misura pneumatici: 9,5R 17,5
Battistrada residuo: 100% / 80%
Sospensione anteriore: Balestre
Sospensione posteriore: Balestre
Cassetta attrezzi: ?
Peso totale: 10.400 kg
Peso netto: 5.800 kg
Portata utile: 4.600 kg
Riuscito
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Steinach
787 km
Altro
MANTGS 18.360 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 441 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 12/2025, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo comunale nuovo, MAN TGS 18.360 BL 4x4, autocarro a quattro ruote motrici con cassone ribaltabile Meiller, dotato di allestimento per servizi invernali Küpper-Weisser.
Garanzia del produttore MAN valida fino al 02.12.2026.
Allestimento:
Chilometraggio: circa 441 km (chilometri di trasporto)
Peso totale consentito: 18.000 kg
Peso totale consentito tecnicamente per servizi invernali: 22.000 kg
Carico massimo sull'asse anteriore consentito: 9.000 kg
Carico massimo sull'asse anteriore consentito tecnicamente per servizi invernali: 10.000 kg, fino a una velocità massima di 62 km/h
Carico massimo sull'asse posteriore consentito: 11.500 kg, carico massimo sull'asse posteriore consentito tecnicamente: 13.000 kg
Sistema idraulico per servizi invernali a 2 cilindri con giunti a innesto rapido, azienda Küpper-Weisser
Piastra di montaggio anteriore tipo F1/C, conforme a DIN EN 15432-1 con raccordi idraulici
Illuminazione per servizi invernali
Predisposizione per illuminazione supplementare sul retro del veicolo
Parabrezza riscaldabile
Predisposizione per 2 pompe idrauliche sul motore, 11 cm e 22,5 cm (per montaggio esterno)
Cabina TGS NN media con finestra posteriore
Passo: 3.900 mm
Motore: Euro 6 e
Trazione: 4x4
Asse anteriore: tipo a ingranaggi epicicloidali esterni, con trazione e possibilità di inserimento
Configurazione: alta
Blocco del differenziale sull'asse anteriore e posteriore
Cassone ribaltabile Meiller a 3 lati, dimensioni: circa 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m di altezza
Pannello anteriore: 0,80 m di altezza
Pannelli laterali: M-Jet, acciaio HB 450, 2,5 mm
Fondo del cassone: acciaio HB 400, 4 mm
Anelli di fissaggio completamente a filo nel pianale
Pannelli laterali del cassone ribaltabile: inclinati e abbattibili, con chiusure profonde
Pannello posteriore del cassone ribaltabile: inclinato con chiusura automatica
Cambio ripartitore MAN G172 con marcia stradale e marcia fuoristrada
Cambio MAN TipMatic 12.26 OD
Funzione cambio MAN Idle Speed Driving
Programma di guida MAN TipMatic Efficiency, fino a 70.000 kg
Programma di guida MAN TipMatic Offroad, fino a 70.000 kg
Programma di guida MAN TipMatic Manoeuvre, modalità di manovra
Climatizzatore, Climatronic
Riscaldamento ausiliario ad acqua, 4 kW
Gancio di traino a sfera Ringfeder tipo RF40/G150A con raccordi per l'aria compressa
Raccordo idraulico per il ribaltamento posteriore
Sospensioni a balestre sull'asse anteriore e a molla pneumatica sull'asse posteriore
Asse anteriore AP 9 To, asse posteriore AP 13 To
Barra stabilizzatrice per l'asse anteriore e posteriore
Sterzo comfort MAN
Blocco di avviamento in pendenza MAN EasyStart
Assistente di frenata di emergenza
Avviso di superamento della corsia LDW
EBS ASR ESP
ABS Offroad con logica fuoristrada aggiuntiva
Regolatore di velocità
Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, regolabile
Serbatoio in alluminio da 390 litri, lato destro
Parasole
2 luci di segnalazione a 360° e 2 fari di lavoro
Cassetto portaoggetti nella cabina
Avvisatore acustico di retromarcia, disattivabile quando la retromarcia è inserita
Pedpfsyv Tt Aex Ai Hjgt
Telecamera per la retromarcia
Volante multifunzione
Pannello di controllo MAN EasyControl, 2 funzioni utilizzabili dall'esterno quando la porta è aperta
Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati
Alzacristalli elettrici
Sistema multimediale MAN Advanced da 7 pollici
Sistema audio MAN
Integrazione smartphone
Sedile del conducente confortevole con sospensioni pneumatiche, supporto lombare, regolazione della
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