Rego Vario usato in vendita (963)

Condizione: nuovo, Lunghezza tornibile 1500 mm Diametro tornibile 560 mm Diametro girevole sul supporto 350 mm Velocità 25-220/220-1500 giri/min Diametro dell'altalena sullo scivolo del letto 350 mm Diametro tornibile nel offset 785 mm Corsa della spoletta 185 mm Foro del mandrino 105,0 mm Potenza motore 7,5 kW Portamandrino DIN 55029 D 1-8 Penna: 5 MK Peso della macchina ca. Dimensioni L-P-H 2840 x 1150 x 1610 mm Descrizione: - Standard con convertitore di frequenza delta per coppia elevata . gamma di velocità inferiore e velocità quasi costante sotto carico - Controllo della velocità infinitamente variabile, la velocità impostata viene controllata tramite a . Lettura del display digitale - Molteplici possibilità di applicazione nell'ingegneria meccanica generale, nella produzione, . Produzione di pezzi singoli,... - Un ponte rimovibile consente la lavorazione dei pezzi . grande diametro - Di serie con traslazione rapida longitudinale e piana per ridurre i tempi passivi - Moderno cuscinetto del mandrino principale con cuscinetti a sfere a contatto obliquo di precisione - Il basamento della macchina, realizzato in un unico pezzo, è estremamente resistente alla torsione e . bassa vibrazione - La contropunta può essere regolata per la tornitura conica - Lubrificazione centralizzata per il carrello letto Strutture: - Display digitale a 3 assi ES-12 V con display LCD - Mandrino a 3 griffe PS3-315 mm / D8 - Lunetta fissa - Passaggio diam. massimo 180 mm - Lunetta girevole - Passaggio diam. massimo 120 mm - Pedale con funzione frenante secondo CE - Dispositivo di protezione per portautensili a cambio rapido - Luce macchina a LED - Riempimento iniziale con Shell Tellus 46 - Disco di bloccaggio 450 mm - 2 punte di centraggio - Convertitore di frequenza - Visualizzazione digitale della velocità - Frizione antisaltellamento - Traslazione rapida longitudinalmente e in piano - Dispositivo di raffreddamento - Portautensili a cambio rapido con 4 inserti Duodpfx Amsxaau Es Ejt - Ruote intercambiabili - manicotto di riduzione - Parete posteriore scheggiata - Strumento operativo

Condizione: nuovo, Capacità di foratura nell'acciaio (diametro) 50,0 mm Sporgenza 360 mm Corsa di foratura 225 mm Conicità Morse 4 MK Tavola: 570 x 480 mm Filettatura acciaio M 42 Velocità 50-316 / 316-2200 giri/min Avanzamento 0,08 - 0,50 mm/giro Diametro colonna 180 mm Distanza mandrino / tavola max. 580 mm Distanza mandrino/piastra di base max. 1185 mm Potenza totale richiesta 3,0 kW Peso 630 kg Dimensioni L-W-H 1020 x 750 x 2340 mm La foratrice a montante orientato GB 55 NC Vario è dotata di serie di di serie il controllo continuo del numero di giri, che consente di adattare in modo ottimale la velocità di taglio al lavoro. di taglio può essere adattata in modo ottimale al pezzo da lavorare. La struttura pesante e solida costruzione, è particolarmente adatta all'uso da parte di utenti professionisti o nell'ingegneria meccanica o nelle officine. Caratteristiche - Tutti i lavori di regolazione vengono eseguiti direttamente sulla grande Dodpfx Asxacc Sem Esut . touchscreen - Dotata di serie di regolazione motorizzata dell'altezza del tavolo - 6x avanzamenti automatici del trapano commutabili tramite frizione elettromagnetica - Tavola di foratura raschiata a mano in solida ghisa grigia, girevole da -45° a + 45° - Piastra di base rettificata con scanalature a T - Per il serraggio di pezzi particolarmente alti - Concentricità garantita = 0,02 mm, misurata nel cannotto -Espulsore utensile automatico e dispositivo di filettatura di serie - Funzionamento fluido grazie agli ingranaggi rettificati in bagno d'olio - Colonna in acciaio robusta e rettificata, progettata per un utilizzo intensivo Dotazione di fornitura - Mandrino per trapano a corona dentata 1 - 13 mm / B 16 - mandrino per trapano MK 4 / B 16 - Bussola di riduzione MK 4 / 3, MK 4 / 2, MK 3 / 1 - Corsa del tavolo motorizzata - Dispositivo di raffreddamento - Schermo tattile - Espulsore automatico degli utensili - Avanzamento elettromagnetico del mandrino - Dispositivo di filettatura - Riempimento iniziale con Shell Tellus 46 - Luce macchina a LED - Display digitale della velocità - Display digitale della profondità di foratura - Coperchio di protezione regolabile in altezza

Condizione: nuovo, Capacità di foratura nell’acciaio (diametro): 60,0 mm Sbalzo: 350 – 1.600 mm Altezza pezzo – max.: 665 x 1.250 mm Velocità di rotazione: 38 – 2.000 giri/min Attacco mandrino: CM 5 Piastra di base: 960 x 1.760 mm Maschiatura: M42 Corsa cannotto: 325 mm Potenza totale installata: 4,0 kW Peso macchina ca. 3.800 kg Dimensioni LxPxA: 2.600 x 1.100 x 2.770 mm Caratteristiche: - Di serie con regolazione continua della velocità - La velocità impostata è visualizzata su display digitale - Mandrino di foratura con elevata precisione di rotazione - Freno automatico sul mandrino - Braccio, testa di foratura e colonna con bloccaggio idraulico indipendente - Piastra di base sovradimensionata, ideale per la lavorazione di grandi pezzi - Colonna a pareti spesse, rettificata, per una maggiore scorrevolezza del braccio - Regolazione altezza del braccio tramite motore di sollevamento - La posizione del mandrino rimane invariata, ideale per lavorazioni in serie - Tramite pulsante, testa e colonna possono essere bloccate o sbloccate simultaneamente o separatamente - Guide del braccio temprate e rettificate - Bilanciamento del peso del cannotto tramite contrappeso - Ideale per foratura, svasatura, alesatura e maschiatura Fornitura: Dusdpoxaa H Ujfx Am Eot - Tavola cubica - Attacco portamandrino CM 5 / B 16 - Bussole riduttrici CM 5/4, CM 4/3, CM 3/2 - Lampada a LED per macchine - Prima carica con Shell Tellus 46 - Impianto refrigerante - Inverter di frequenza - Indicatore digitale della velocità - Motore di sollevamento - Motore idraulico - Protezione regolabile in altezza - Chiavi di servizio

Condizione: nuovo, Lunghezza tornibile 1000 mm Diametro tornibile 420 mm Diametro dell'altalena sullo scivolo del letto 255 mm Diametro tornibile nel offset 580 mm Foro del mandrino 52,0 mm Velocità 30-550/550-3000 giri/min Larghezza letto 250 mm Portamandrino 55029 D 1-6 Cono contropunta 4 MK Corsa della spoletta 140 mm Fabbisogno energetico totale 5,5 kW Peso della macchina ca. Dimensioni L-P-H 2090 x 1050 x 1600 mm A questo scopo è adatto il tornio universale Smart 410 Pro Vario di riprese leggere e medio-pesanti. Anche l'attrezzatura di base include tutti gli accessori importanti (mandrino a 3 griffe, cornici, ruote di cambio, Display digitale a 3 assi,...) che rende questa macchina universalmente applicabile. Questo modello ha anche una velocità del mandrino infinitamente variabile fino a Dotato di 3000 giri al minuto, questo consente di adattare in modo ottimale la velocità al pezzo da lavorare e la velocità di avanzamento può essere regolata. Dsdpfx Aoxaakyom Esut Caratteristiche - Standard con convertitore di frequenza delta per coppia elevata nella gamma inferiore . Gamma di velocità e velocità quasi costante sotto carico - controllo continuo della velocità - La velocità impostata viene letta tramite un display digitale - Base del prisma in ghisa grigia, temprata ad induzione e rettificata di precisione - Interruttore centrale e pratico per avanzamenti e filettature con mandrino di comando e tiro - moderno cuscinetto del mandrino principale con cuscinetti a sfere a contatto obliquo di precisione - Standard con convertitore di frequenza e display digitale a 3 assi - ingranaggi e alberi temprati e rettificati, anche nell'ingranaggio di avanzamento - La regolazione della velocità e dell'avanzamento è semplice . può essere commutato in modo fluido e preciso - contropunta mobile per tornitura conica - Volantino con scala fine regolabile (0,02 mm) - il ponte rimovibile consente la lavorazione dei pezzi . con grande diametro Fornitura - Display digitale a 3 assi ES-12 V con display LCD - Mandrino in acciaio a 3 griffe PO3-200 mm / D6 - Disco di serraggio 350 mm - Lunetta fissa - Passaggio diam. massimo 135 mm - Lunetta girevole - Passaggio diam. massimo 65 mm - Pedale con funzione frenante secondo CE - Supporto quadruplo in acciaio - Dispositivo di protezione per supporti quadrupli in acciaio - Fermo longitudinale micrometrico - Arresto del revolver con regolazione fine - Convertitore di frequenza - Riempimento iniziale con Shell Tellus 46 - Dispositivo di raffreddamento - Frizione antisaltellamento - Orologio da filo - Luce macchina a LED - Ruote intercambiabili - manicotto di riduzione - 2x punti centrali - Parete posteriore scheggiata - Strumento operativo

Condizione: nuovo, Lunghezza tornibile 1500 mm Diametro tornibile 410 mm Diametro dell'altalena sullo scivolo del letto 255 mm Diametro tornibile nel offset 580 mm Foro del mandrino 52,0 mm Velocità 30 - 3000 giri/min Larghezza letto 250 mm Portamandrino 55029 D 1-6 Cono contropunta 4 MK Corsa della spoletta 120 mm Fabbisogno di potenza totale 5,5 kW Peso della macchina ca. Dimensioni L-P-H 2530 x 1000 x 1450 mm Caratteristiche - Standard con convertitore di frequenza delta - per una coppia elevata nella gamma di velocità inferiore - e velocità quasi costante sotto carico - Controllo della velocità infinitamente variabile - La velocità impostata viene letta tramite un display digitale - Base del prisma in ghisa grigia, temprata ad induzione e rettificata di precisione - Commutazione centrale e pratica per feed e thread - con mandrino di comando e tiro - Moderno cuscinetto del mandrino principale con cuscinetti a sfere a contatto obliquo di precisione - Standard con convertitore di frequenza e display di posizione su 3 assi - Ingranaggi e alberi temprati e rettificati, anche nell'ingranaggio di avanzamento - La regolazione della velocità e dell'avanzamento è semplice - può essere commutato in modo fluido e preciso - Contropunta scorrevole per tornitura conica - Volantino con scala fine regolabile (0,02 mm) - Il ponte rimovibile - consente la lavorazione di pezzi di grande diametro Volume di consegna - Display digitale a 3 assi ES-12 V con display LCD - Mandrino in acciaio a 3 griffe PO3-200 mm / D6 - Disco di bloccaggio 350 mm - Lunetta fissa - Passaggio diam. massimo 135 mm - Lunetta girevole - Passaggio diam. massimo 65 mm - Pedale con funzione frenante secondo CE - Supporto quadruplo in acciaio - Dispositivo di protezione per supporti quadrupli in acciaio - Fermo longitudinale micrometrico - Arresto del revolver con regolazione fine Dodpfx Amjxaaldj Eout - Convertitore di frequenza - Riempimento iniziale con Shell Tellus 46 - Dispositivo di raffreddamento - Frizione antisaltellamento - Orologio da filo - Luce macchina a LED - Ruote intercambiabili - manicotto di riduzione - 2 punte di centratura - Parete posteriore scheggiata - Strumento operativo * Le immagini mostrano una macchina identica

Condizione: usata, chilometraggio: 442.163 km, potenza: 130 kW (176,75 CV), prima immatricolazione: 01/2013, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, colore: verde, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 3, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.240 mm, Equipaggiamento: aria condizionata, sponda idraulica, Mercedes-Benz Vario 818 D furgone con sponda montacarichi * Euro 5 * Sospensione a balestre anteriori e posteriori * Cambio manuale * Climatizzatore * Freno motore * Autoradio * Tachigrafo digitale * Alzacristalli elettrici * 3 posti * Furgone con sponda montacarichi Dusdpfx Amoxynz Tj Eet * Dimensioni furgone (L/P/A): 5.000 mm, 2.460 mm, 2.240 mm * Altezza di carico continua disponibile * Sponda montacarichi Bär 1.000 kg Vendita soggetta a vendita intermedia ed errori Vendita esclusivamente secondo le nostre condizioni generali di vendita Nota importante – Informazione importante: Nonostante un accurato controllo di tutti i dettagli nell’annuncio, possono verificarsi errori, in parte dovuti a trasferimenti errati nei sistemi delle varie piattaforme. Pertanto, specifichiamo che tutti i dati sono senza garanzia e non costituiscono diritto legale. Aspetti legali: Il presente annuncio non rappresenta un’offerta ai sensi dell’art. 145 Codice Civile Tedesco (BGB), ma esclusivamente informazioni preliminari alla stipula di un contratto. Le informazioni qui contenute sono senza garanzia e non costituiscono caratteristiche garantite.

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 1995, numero macchina/veicolo: 0523813, Offerta 22728 Dati tecnici: Dodpfxjrm Rpve Am Ejut - Corrente di saldatura max 335 A 35% ED - max 260 A 60% ED - max 200 A 100% ED - La corrente di saldatura è regolata in 36 fasi fini da - 40 A - 335 A - Avanzamento del filo a 2 rulli - Avanzamento del filo a rulli a variazione continua - Regolazione a 2 cicli - 4 cicli - Saldatura a punti + saldatura a intervalli - Portagomma raffreddato ad aria 4 metri lineari - Cavo di terra - Riduttore di pressione - Collegamento a 400 V - Ingombro circa L 550 x H 1000 x P 1000 mm - Peso circa 150 kg

Condizione: nuovo, Diametro di tornitura sul banco 320 mm Diametro di tornitura sul carro 200 mm Lunghezza di tornitura 900 mm Diametro di tornitura in gola 320 mm Velocità di rotazione 75 - 2000 giri/min Altezza delle punte 160 mm Foro mandrino 38 mm Attacco contropunta CM 3 Tensione di alimentazione 400 V Potenza totale richiesta 1,5 kW Peso macchina ca. 0,4 t Ingombro ca. 1,6 x 0,75 x 1,7 m Visualizzatore digitale SINO Mandrino a 3 griffe 160 mm Mandrino a 4 griffe 160 mm Piatto frontale 250 mm Lunetta fissa Portautensili a cambio rapido con 4 portautensili Dedpohwavrofx Am Esut Lampada macchina Vasca raccogli trucioli, parete di protezione per trucioli Guide del banco temprate e rettificate Protezione mandrino Utensili macchina

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802032235, peso a vuoto: 4.983 kg, peso massimo di carico: 33.017 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2022, prossima ispezione (TÜV): 12/2025, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5", colore: verde chiaro, Anno di produzione: 2022, Telaio semirimorchio portacontainer Struttura saldata in acciaio a grano fine, piastra del semirimorchio con perno ralla da 2" sostituibile e 2 posizioni perno ralla Attacchi container: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 piedi oppure 1 x 30 piedi a filo posteriore Nuove posizioni di bloccaggio per un miglior carico sul piatto in modalità 20 piedi a filo posteriore Impianto luci posteriore protetto e incassato nel paraurti posteriore Telescopico centrale 1° stadio, estensione posteriore allungata 1° stadio: 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi senza tunnel collo d’oca Telescopico centrale 1° stadio, estensione posteriore allungata 1° stadio: 1 x 40 piedi con tunnel collo d’oca Telescopico centrale 2° stadio, estensione posteriore allungata 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel collo d’oca e sbordante posteriormente Telescopico centrale 2° stadio, estensione anteriore allungata 1° stadio e estensione posteriore allungata 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel collo d’oca lungo e angoli smussati, telaio centrale telescopico come trave centrale incastrata con bloccaggio a perno Il trasporto di container cisterna pieni non è consentito. Con regolazione dell’altezza posteriore in versione "zincato a caldo" e appoggi centrali ribaltabili per container senza tunnel, Guida container frontale inseribile Trave anteriore con blocco Vario V3+ New Generation Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container 45" con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, con manovella manuale Duodpfxsww Iczj Am Ejt Piedistalli di supporto da 24 tonnellate, a due velocità, comando da un solo lato, sottopiede diritto, senza compensazione della corsa 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale anti-intrusione in alluminio Protezione anti-incastro posteriore in acciaio zincato Protezione anti-incastro estensibile per container da 45 piedi Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per carrello elevatore) Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispruzzo secondo norme CE Protezione antiurto posteriore Supporto ruota di scorta per 1 ruota E, con set di fissaggio ruota 1 cassetta portattrezzi per estintore fino a 6 kg 1 estintore (polvere ABC 6 kg)

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d73a4869e108da5fdd6e55526, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore Telescopio centrale 2° stadio, estensione anteriore estesa 1° stadio Estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, incl. piastra di collegamento per gli attacchi elettrici, dell'aria e dei freni (attacchi posizionati verso l'alto) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Dusdpfx Asi Ri E Ajm Eot Estensione anteriore montata su rotelle, estraibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, 4 fari a 3 camere + 1 luce di retromarcia rotonda e + 1 retronebbia rotonda, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di colleg

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: cf997e3303ed59631e2030c1b, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22,5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio: 1x45 piedi con e senza tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore. Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Dodpfoi Ri Exsx Am Ejut EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Bloccaggio anteriore sul telaio di supporto dell'ariete ribaltabile con cunei di guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero a perno continuo con molla di ritorno Senza controtelaio per container autoportanti Supporti per container: Traversa di bloccaggio, a 2 pieghe per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi. (Nota: carico ridotto della ralla per i container da 20 piedi). Regolazione tramite telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con blocco a perno. con chiusura a perno. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta. Dimensione dell'angolo del piede di appoggio libero o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1850 mm 2 cunei per ruote con supporto Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo, con rivestimento duro, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm. (senza collegamento al tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Incl. Impianto elettrico 24 volt, fari multicamera, illuminazione LED ambra sui lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Luce di lavoro supplementare a LED nella parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia Dsdpsi Ri Avsfx Am Esut Paese di immatricolazione / targhe Germania Omologazione secondo la normativa CE 2007/46 Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la ruggine Gambe di supporto rivestite di nero Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore Telescopio centrale 2° stadio, estensione anteriore estesa 1° stadio Estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per il bloccaggio dei container Duedpfx Amsi Ri R Ss Eot Senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione anteriore montata su rotelle, estendibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Estensione posteriore montata su rotelle, con manovella a mano Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estendibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Bloccaggio anteriore sul telaio di supporto del martinetto ribaltabile con cunei di guida inclusi su entrambi i lati Cunei di guida inclusi, bloccaggio posteriore su perno continuo con molla di ritorno Senza controtelaio per container autoportanti Supporti per contenitori: Traversa di bloccaggio, 2 volte per il bloccaggio di 1 container da 30 ft. o 1 container da 40 ft. Regolazione tramite telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone. Carico ottimale della ralla per il trasporto di container da 30 e 40 piedi. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta. 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Impianto idraulico 100 Cilindro a bassa pressione max. 150 bar, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm. (senza collegamento al tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Incl. Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato Assali + sospensione Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Impianto frenante 170 Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio Dujdpfoi Riv Eox Am Est 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere predisposto di conseguenza, non è previsto il montaggio dell'autocarro. bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2000, Funzionalità: perfettamente funzionante, corsa asse X: 1.760 mm, corsa asse Y: 500 mm, corsa asse Z: 600 mm, lunghezza del tavolo: 2.000 mm, velocità del mandrino (max): 6.000 giri/min, numero di posizioni nel magazzino utensili: 22, Tavolo passante per pezzi lunghi oppure con parete divisoria per lavorazioni pendolari DETTAGLI TECNICI Controllo: Heidenhain TNC 410 Corsa X: 1.760 mm Corsa Y: 500 mm Corsa Z: 600 mm Dimensioni tavola: 2.000 x 500 mm Avanzamenti: 1 - 10.000 mm/min Avanzamenti rapidi: 25/25/20 m/min Velocità mandrino: 60 - 6.000 giri/min Dedpowvit Sjfx Am Esut Attacco mandrino: ISO 40 Magazzino utensili: 22 posizioni DETTAGLI MACCHINA Potenza totale richiesta: 69 kW Peso macchina: ca. 10.000 kg Ingombro: ca. 4,2 x 2,3 x 2,7 m DOTAZIONE - Tavole di bloccaggio supplementari (3 pezzi)

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Grazie alla sua struttura rigida, il trapano garantisce una qualità di foratura ideale. Il tavolo inclinabile consente un'ampia gamma di lavorazioni. L'apparecchio è dotato di indicatore elettronico della velocità, indicatore della profondità di foratura e testa mobile. Morsa da 125 mm inclusa. Il modello è dotato di regolazione graduale della velocità del mandrino. Descrizione della macchina regolazione graduale della velocità del mandrino Lampada a LED tavolo da lavoro e base dotati di cave a T colonna solida e resistente alla torsione tavolo di lavoro inclinabile da -45° a +45° arresto della profondità di foratura con scala Parametri tecnici Diametro massimo di foratura 25 mm Diametro massimo della maniglia 16 mm Distanza tra asse mandrino e colonna 215 mm Dujdpswnca Aefx Am Eet Cono mandrino MK3 Corsa del mandrino 150 mm Diametro colonna 80 mm Motore 230V / 50Hz / 1100W Cambio SI Dimensioni base 580 x 415 mm Dimensioni del tavolo 356 x 356 mm Altezza totale 1710 mm Gamma di velocità del mandrino (50 Hz) 180–2000 giri/min Corsa del tavolo 600 mm Dimensioni imballato (L x P x A) 1510 x 690 x 256 mm Peso 95 kg

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Il tornio-fresatrice TYTAN CENTER 750 Vario combina due macchine in un'unica soluzione, offrendo praticità d’uso e risparmio di spazio nell’area di lavoro. È dotato di regolazione continua dei giri del mandrino per le operazioni di tornitura e fresatura. Tornitura: 250x750mm, 0,75 kW/230V + Fresatura: 0,6kW/230V. Consente la tornitura di superfici cilindriche interne ed esterne, filettatura e taglio di semilavorati. Funzioni di fresatura: fresatura di scanalature, foratura e alesatura. Ideale per piccole aziende industriali, officine meccaniche, garage, ecc. Punti di forza della macchina - Integrazione di tornitura e fresatura in una struttura compatta. - Motori separati per i due mandrini con regolazione continua: funzionamento indipendente delle due funzioni. - Display LCD per controllo e regolazione precisa della velocità dei mandrini. - Due gamme di velocità dei mandrini: adattamento a vari materiali e lavorazioni. - Lavorazione di pezzi complessi senza bisogno di rimontaggio su altre macchine. - Guida a coda di rondine rigida: elevata stabilità nella fresatura. Dati tecnici TORNIO Mandrino autocentrante a 3 griffe: 125 mm Diametro massimo tornibile sopra il letto: 250 mm Diametro massimo tornibile sopra il carrello: 150 mm Distanza tra le punte: 750 mm Larghezza banco: 135 mm Passaggio barra: 29 mm Cono mandrino: MK4 Regolazione velocità mandrino: Continua (2 gamme) Velocità mandrino: 50–1125 / 100–2250 giri/min Filettature metriche: (18) 0,2–3,5 mm Filettature in pollici: (21) 8–56 TPI Avanzamento longitudinale: (6) 0,07–0,4 mm/giro Dimensioni portautensili: 65 x 65 x 20 mm Utensile max: 12 x 12 mm Djdpfx Aew H Rdmsm Esut Corsa carrello superiore: 70 mm Corsa trasversale: 130 mm Corsa longitudinale: 630 mm Diametro cannotto contropunta: 30 mm Corsa cannotto: 70 mm Cono contropunta: MK2 Potenza motore (S1/S6): 0,75 / 0,9 kW / 230 V FRESATRICE Diametro max foratura: 16 mm Cono mandrino: MK2 Corsa cannotto: 50 mm Inclinazione testa: –90° a +90° Distanza mandrino-colonna: 170 mm Distanza mandrino-tavolo: 43 – 250 mm Giri mandrino: 50 – 2250 giri/min Scanalature a T (n. e dim.): 2 x 8 mm Potenza motore: 0,6 kW / 230 V PARAMETRI GENERALI Dimensioni macchina (LxPxA): 1350 x 580 x 1630 mm Peso: 230 kg Dotazione standard - Mandrino autocentrante da 125 mm a 3 griffe con griffe rovesciate - Basamento della macchina - Contropunta fissa MK2 e MK4 - Bussola e mandrino portapunta MK2/B16 - Ingranaggi sostitutivi - Set di chiavi, ingrassatore, utensili di servizio - Protezioni conformi CE

Condizione: usata, chilometraggio: 152.853 km, potenza: 100 kW (135,96 CV), prima immatricolazione: 03/2002, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 6.600 kg, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, numero di posti: 7, lunghezza spazio di carico: 3.050 mm, larghezza vano di carico: 2.180 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Equipaggiamento: ABS, * Trasmissione manuale Djdpjipf U Refx Am Ejut * 6 + 1 posti * Luce gialla a tutto tondo * AHK * Ribaltabile trilaterale 3,05 x 2,18 x 0,3 Così come visto o offerto, senza servizi/accessori aggiuntivi. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di inviarti un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità e/o etichettato. Valgono le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Vi supportiamo nelle attività di esportazione, nella preparazione dei documenti di esportazione, nell'ottenimento delle targhe, nelle dichiarazioni dei fornitori, ecc.! Le informazioni fornite negli annunci pubblicitari, su Internet, sui cartellini dei prezzi e nelle immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono proprietà garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità/garanzia per errori di battitura e di trasmissione dei dati. Potrebbe essere necessario controllare separatamente le apparecchiature elencate. Ci riserviamo espressamente il diritto di vendere questo articolo prima della vendita, poiché lo offriamo anche su altri portali. Informazioni sugli accessori senza garanzia. Soggetto a modifiche, vendite precedenti ed errori. Offriamo e consigliamo vivamente un'ispezione e una prova in modo che l'acquirente non abbia false impressioni sulle condizioni e l'idoneità. I sopralluoghi e le verifiche sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente richiesti.

Condizione: restaurata in officina (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Costruttore: Sander Tipo: Vario Master Modello: 9480 Altezza di passaggio del pallet: circa 2200 mm Larghezza di passaggio del pallet: max. 1300 mm Posizione della baionetta dal pavimento: 500 mm Anno di produzione: 1999 Tipo: Reggiatrice verticale Tensione di funzionamento: 400 V Potenza: 2 kW Tensione di controllo: 24 V Dusdpfx Aottwpbsm Est La macchina è stata installata nella nostra officina e revisionata tecnicamente. Vendiamo una macchina perfettamente funzionante.

Condizione: usata, Anno di costruzione 2012 Duodpsw Upyuefx Am Eot Diametro 700 mm Superficie filtrante 7,5 m² Portata volumetrica 500 m³/h Acciaio inossidabile 230 V

Anno di produzione: 2022, Condizione: nuovo, nuovo! Dimensione del taglio del tetto: 2.350 x 13.000 mm Dusdpfx Aelrtdbem Eet Dimensione ordine strisce luminose: 2.550 x 13.311 mm

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, _____Vario 1A e 1 pezzo di raccordo di ritorno senza pressione deflettore per cordolo sinistra-destra Piastra di montaggio comunale secondo EN15432-1:2011 F1, F1/C o F2 (ex DIN 76 060, misura 3 o misura 5) con sistema di sollevamento per un sistema di sollevamento e abbassamento libero con forcella a molla di torsione superiore per un adattamento ottimale alla strada (guida parallela verticale e orizzontale) Valvola limitatrice di pressione Cilindro dal design robusto, a doppio effetto Compensazione del pendolo fino a 14° Molle aggiuntive per l'inclinazione laterale nel sistema a pendolo Pattini regolabili Avviso Bandiere con supporto Illuminazione LED regolabile Distanziatore per angolo di battuta 45° Piede di stazionamento Vernice comunale RAL 2011 Binario ammortizzatore Raschietto in acciaio PUDotazione soggetta a sovrapprezzo: Valvola di commutazioneParacadute in gommaPossibile anche con attacco a tre punti!Da 16.145,- _ (netto)L'immagine serve da esempio, può ricevere attrezzature speciali.,Luogo di stoccaggio: zero Dodpfxsu Ebkyj Am Eeut

Condizione: usata, chilometraggio: 162.172 km, potenza: 260 kW (353,50 CV), prima immatricolazione: 10/2017, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 14.850 kg, peso massimo di carico: 12.150 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.200 mm, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, numero di posti: 4, volume dello spazio di carico: 24 m³, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, Faun Variopress II Tipo 524 con sistema di caricamento combinato Zöller Tipo 2301 per contenitori da 120/240 e 1.100 litri, asse sterzante posteriore, offerta non vincolante—modifiche e vendita intermedia riservate—la vendita avviene con esclusione di qualsiasi garanzia—tutte le informazioni sono senza garanzia! Duedpjyap Nmefx Am Eet

Condizione: restaurata in officina (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Macchina per foratura e pressatura di tutti i tipi di accessori per mobili, file di fori e macchina di foratura del gruppo fori nel sistema 32 collegamento di potenza 400V 0,75kW velocità del mandrino 2800 giri/min righello di arresto 960 mm 2x fermo girevole per trapani con diametro albero 10 mm Dusdpfoumw Sbox Am Ejt spessore del pezzo max. 40 mm 1x testa di foratura a 7 mandrini per passo fila fori 32 mm con perni integrati alimentare manualmente carrello d'atterraggio a pagamento aggiuntivo testa di perforazione oliva 450,00€ Testa di foratura Mepla con matrice di pressatura 550,00€ Testa di foratura Hettich con matrice a pressione 550,00€

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, dimensione pneumatico anteriore: 650/60R38, misura pneumatico posteriore: 750/70R44, Equipaggiamento: freno ad aria compressa, Controllo di sezione Peso di carico ruote posteriori 2x 650 kg Ventola reversibile Cool box / Pacchetto Infotainment Assistente di contorno Pacchetto base di guida su pista RTK Novatel TI / HEadland Pacchetto base di agronomia Pacchetto base di telemetria / Dedpfxott I Nvj Am Ejut