Wabco 5350210030 usato in vendita (302)
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Annuncio economico
Korschenbroich-Glehn
1.131 km
Semirimorchio con pianale mobile
KNAPENSTAS 13.50 bioSTAR mit VBK E-Powerplans 93m³
Chiama
Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, telaio
Versione con telaio continuo rinforzato, nuova costruzione realizzata in versione autoportante con rinforzi corrispondenti nella flangia inferiore per una stabilità particolarmente elevata e
Resistenza, traversa alta 140 mm versione rinforzata (per carichi elevati del terreno), rinforzo aggiuntivo come piastra di rinforzo nella zona della flangia inferiore anteriore/telaio del veicolo, telaio in acciaio zincato fino alla struttura portante (costruzione del rimorchio max. 39.000 kg)
Assali e sospensioni " Freno a disco 22,5 "
Versione gruppo assale Jost (DCA), 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard Infocenter, indicatore elettronico di usura freni BVA leggibile nel trattore (display), 1° asse con ausilio alla trazione (nuova normativa CE, senza equipaggiamento trattore), (su richiesta contro MP 1° + 3° asse sollevabile)
pneumatici e ruote
6 cerchi con pneumatici di misura 385/65 R 22,5 secondo la scelta del produttore (Br-Go-Co) su cerchi in acciaio argento, 11,75?22,5 ET 120
reggisella
Lrodpegcw Rmefx Ag Djk
meccanico Argani di supporto a due velocità, 2x carico di supporto da 20 tonnellate con piede girevole,
sistema frenante
secondo lo standard E.G.? EBS E-system Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e Premium Modulator, sistema di freni a molla agente su due assi con comando posteriore, sistema di serbatoio aria ALU,
impianto elettrico
secondo le direttive della norma CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint 3 integrate nella parte posteriore in alluminio, impianto a 24 volt con 1?15 poli. e 2x7 pin Presa, con luci di ingombro laterali in design LED, 2 pannelli riflettenti sul retro, 2 luci di posizione bianche anteriori e 2 posteriori. rosso, 2 luci di retromarcia a LED separate integrate nella protezione a U
Corpo/canalina "corpo completamente saldato all'interno"
pareti laterali rinforzate, carico parete frontale 17.250 dkn, parete laterale e posteriore 13.400/10.400 dkn
Vasca in alluminio, pareti laterali spesse 30 mm, profili delle doghe in alluminio (2-3 mm) larghi 600 mm completamente saldati con cinghia inferiore e superiore, profili delle doghe completamente saldati all'interno, pavimento posato come sistema di pavimento scorrevole su travi trasversali in alluminio da 140 mm, carico del pavimento tramite carrello elevatore
circa 9 tonnellate/m2, travi trasversali montate ravvicinate (circa 350 mm), parete anteriore in alluminio con profilo assi da 600 mm, spessore 2-3 mm, esecuzione dritta, profili angolari speciali in alluminio con esecuzione smussata, parete posteriore liscia con esecuzione dritta con 2 doppie porte in alluminio, spessore 50/30 mm, con 2 cremonesi, meccanismi di chiusura nel telaio posteriore in alluminio saldato, fissati con cuscinetti in teflon e cuscinetti in acciaio inox. , Porte bloccate in posizione aperta con una catena su ciascun lato. ,
Lamiera antiusura sulle pareti laterali ca. 2.000x1.500x4 mm completamente saldata, parete di svuotamento residuo scorrevole con telone in Kevlar lunga ca. 1.800 mm più il lato. con Kevl. - Sigillatura del piano, porta di servizio nella parete anteriore con scala rivolta verso l'interno
Sistema idraulico "Cargo - Floor" sistema piano mobile
Sistema di pavimento a spinta nel pavimento con profili in alluminio azionati idraulicamente su profili quadrati in alluminio con circa 880 cursori PE?HD più cuscinetti scorrevoli antisollevamento, versione pavimento tipo CF 10 mm, sistema idraulico
Annuncio economico
Korschenbroich-Glehn
1.131 km
Semirimorchio con pianale mobile
STAS13.50 bioSTAR mit VBK E-Powerplans 93m³
Chiama
Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, telaio
Versione con telaio continuo rinforzato, nuova costruzione realizzata in versione autoportante con rinforzi corrispondenti nella flangia inferiore per una stabilità particolarmente elevata e
Resistenza, traversa alta 140 mm versione rinforzata (per carichi elevati del terreno), rinforzo aggiuntivo come piastra di rinforzo nella zona della flangia inferiore anteriore/telaio del veicolo, telaio in acciaio zincato fino alla struttura portante (costruzione del rimorchio max. 39.000 kg)
Assali e sospensioni " Freno a disco 22,5 "
Versione gruppo assale Jost (DCA), 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard Infocenter, indicatore elettronico di usura freni BVA leggibile nel trattore (display), 1° asse con ausilio alla trazione (nuova normativa CE, senza equipaggiamento trattore), (su richiesta contro MP 1° + 3° asse sollevabile)
pneumatici e ruote
6 cerchi con pneumatici di misura 385/65 R 22,5 secondo la scelta del produttore (Br-Go-Co) su cerchi in acciaio argento, 11,75?22,5 ET 120
reggisella
meccanico Argani di supporto a due velocità, 2x carico di supporto da 20 tonnellate con piede girevole,
sistema frenante
secondo lo standard E.G.? EBS E-system Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e Premium Modulator, sistema di freni a molla agente su due assi con comando posteriore, sistema di serbatoio aria ALU,
impianto elettrico
secondo le direttive della norma CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint 3 integrate nella parte posteriore in alluminio, impianto a 24 volt con 1?15 poli. e 2x7 pin Presa, con luci di ingombro laterali in design LED, 2 pannelli riflettenti sul retro, 2 luci di posizione bianche anteriori e 2 posteriori. rosso, 2 luci di retromarcia a LED separate integrate nella protezione a U
Corpo/canalina "corpo completamente saldato all'interno"
pareti laterali rinforzate, carico parete frontale 17.250 dkn, parete laterale e posteriore 13.400/10.400 dkn
Vasca in alluminio, pareti laterali spesse 30 mm, profili delle doghe in alluminio (2-3 mm) larghi 600 mm completamente saldati con cinghia inferiore e superiore, profili delle doghe completamente saldati all'interno, pavimento posato come sistema di pavimento scorrevole su travi trasversali in alluminio da 140 mm, carico del pavimento tramite carrello elevatore
circa 9 tonnellate/m2, travi trasversali montate ravvicinate (circa 350 mm), parete anteriore in alluminio con profilo assi da 600 mm, spessore 2-3 mm, esecuzione dritta, profili angolari speciali in alluminio con esecuzione smussata, parete posteriore liscia con esecuzione dritta con 2 doppie porte in alluminio, spessore 50/30 mm, con 2 cremonesi, meccanismi di chiusura nel telaio posteriore in alluminio saldato, fissati con cuscinetti in teflon e cuscinetti in acciaio inox. , Porte bloccate in posizione aperta con una catena su ciascun lato. ,
Lamiera antiusura sulle pareti laterali ca. 2.000x1.500x4 mm completamente saldata, parete di svuotamento residuo scorrevole con telone in Kevlar lunga ca. 1.800 mm più il lato. con Kevl. - Sigillatura del piano, porta di servizio nella parete anteriore con scala rivolta verso l'interno
Sistema idraulico "Cargo - Floor" sistema piano mobile
Sistema di pavimento a spinta nel pavimento con profili in alluminio azionati idraulicamente su profili quadrati in alluminio con circa 880 cursori PE?HD più cuscinetti scorrevoli antisollevamento, versione pavimento tipo CF 10 mm, sistema idraulico
Lrsdpfxsyh S Aie Ag Djk
Annuncio economico
Korschenbroich-Glehn
1.131 km
Semirimorchio ribaltabile
KEMPFSTAS agroSTAR V8 / V9 /V10 *Neufahrzeug* ab 45m³
Chiama
Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.880 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.165 mm, volume dello spazio di carico: 47 m³, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribaltabile, telaio in ALLUMINIO, assali Jost da 22,5" / off-road, 3x9 tonnellate con sospensione pneumatica, 1° asse sollevabile con assistenza alla partenza e azionamento elettrico, valvola di sollevamento e abbassamento per la sospensione pneumatica, Wabco Smartboard, indicatore usura freni, 6 ruote con pneumatici misura 385 / 65 R22.5 su cerchi in ACCIAIO, perno ralla da 2" avvitato su una piastra spessa 10 mm, supporti del ralla a comando meccanico con azionamento unilaterale, impianto frenante conforme alla normativa E.E.G., impianto a doppia linea, molle di servizio per due assali e EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support), serbatoio aria in alluminio, impianto elettrico secondo STVZO con 2 fanali a cinque camere tipo Aspöck, impianto a 24 volt, cassone in alluminio, impianto idraulico marca Edbro con circa 2 m di tubo idraulico, 6 paraspruzzi in PVC con paraspruzzi in gomma, protezione laterale anti-intrusione e anti-sfondamento, passerella sul telaio, completamente saldato, guarnizione in gomma LL, chiusure a vite sulla porta posteriore, cassone disponibile anche a tenuta fango su richiesta!
Portellone combinato 2/3-1/3 diviso con serranda per cereali e chiusura pneumatica automatica.
ALTRE DOTAZIONI DISPONIBILI SU RICHIESTA
COLORE A SCELTA LIBERA
+590€ spese di consegna
Lredjyh S Acjpfx Ag Djk
Disponibile anche nelle versioni Z9-Z13
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Annuncio economico
Korschenbroich-Glehn
1.131 km
Semirimorchio con pianale mobile
STASMF Schubboden 13.50 bioSTAR Neufahrzeug*
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.320 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, Equipaggiamento: ABS, Telaio: Versione con telaio continuo, realizzato ex novo in struttura ALU autoportante con relativi rinforzi nella corda inferiore per una stabilità e una resistenza particolarmente elevate, traversa alta 140 mm in versione rinforzata (per un carico elevato sul pavimento) rinforzo aggiuntivo come piastra di rinforzo nella zona della corda inferiore anteriore/telaio del veicolo, telaio in acciaio zincato fino alla struttura portante
Assali e sospensioni: Freno a disco 22,5, design del gruppo assale Jost (DCA), 3x9 tonnellate con sospensione pneumatica DCA, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard Infocenter, indicatore elettronico dell'usura dei freni BVA leggibile nello SZM (display), 1° assale con dispositivo di avviamento (nuova normativa CE, senza equipaggiamento SZM), (1° + 3° assale sollevabile su richiesta contro MP)
Lredofi Nmwjpfx Ag Djk
Pneumatici e ruote: 6 ruote con pneumatici 385/65 R 22,5 a scelta del costruttore (Br-Go-Co) su cerchi in acciaio argentato, 11, 75x22,5 ET 120
Perno: 2" - avvitato in una piastra di 10 mm di spessore
Quinte ruote: carrello di atterraggio meccanico a due velocità, 2x 20 tonnellate di carico a timone con piede girevole
Impianto frenante: secondo lo standard E.G., sistema EBS E Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium, impianto frenante a molle che agisce su due assali con azionamento posteriore, sistema di serbatoio d'aria ALU
Impianto elettrico: conforme alle direttive delle norme CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint integrate nella parte posteriore dell'ALU, impianto a 24 volt con presa a 1x15 poli e 2x7 poli, con luci di contorno laterali a LED, 2 pannelli riflettenti sulla parte posteriore, luci di posizione anteriori 2x bianche, posteriori 2x rosse, 2 luci di retromarcia alogene separate integrate nella protezione U
Carrozzeria/carrozzeria del rimorchio: carrozzeria completamente saldata all'interno, pareti laterali rinforzate Pareti laterali, carico della parete anteriore 17.250 dkn, pareti laterali e posteriori 13.400 dkn/10.400 corpo in alluminio, pareti laterali Profili a listoni in alluminio spessi 30 mm (2-3 mm) larghi 600 mm completamente saldati con la corda superiore e inferiore, profili a listoni completamente saldati all'interno, pavimento posato come sistema a pavimento mobile su traverse in alluminio da 140 mm, carico del pianale di circa 9 a/m2 Traverse montate in modo proporzionalmente stretto (circa 350mm), design, profili angolari speciali in alluminio dal design smussato parete posteriore liscia dal design rettilineo con 2 porte a battente in ALU dello spessore di 50/30 mm con 2 cremonesi Serrature nel telaio posteriore in ALU saldato e fissato con cuscinetti in Teflon e Inox, Porte fissate in posizione aperta con una catena per lato, piastre antiusura sulle pareti laterali di circa 2000x1500x4 mm completamente saldate, parete di svuotamento residua mobile con telone in Kevlar lungo circa 1800 mm e spazzole laterali con guarnizione in Kevlar, porta di servizio nella parete anteriore con scala girevole verso l'interno
Impianto idraulico: Sistema di pavimento mobile nel pavimento con profili in alluminio spostati idraulicamente su profili quadrati in alluminio con circa 880 guide in PE-HD e cuscinetti di scorrimento anti-sollevamento, versione pavimento CF 10 mm, impianto idraulico con corsa di lavoro di circa 200 mm, metà fisse sulla parete anteriore, opzione separata per il collegamento della linea idraulica sotto il veicolo co
Annuncio economico
Coesfeld
1.190 km
Rimorchio cisterna
KrollKROLL ADR- Sauganhänger K 14,0 / 36 PE (Kolben)
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 11.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.330 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, ++ NOLEGGIO ++ ACQUISTO ++ NOLEGGIO ++ ACQUISTO ++ NOLEGGIO ++ ACQUISTO ++
KROLL rimorchio cisterna ADR aspirante/pressurizzante (numero interno #518)
Tipo K 14,0/36 PEAH
----Codifica serbatoio L4BH
Idoneo per la raccolta e il trasporto di liquidi e fanghi.
Volume totale circa 14.000 litri di volume d’aria
Camera per fanghi (dietro il pistone) circa 12.000 litri di volume d’aria
Materiale del serbatoio: S355J2G3
Spessore parete mantello 7 mm
Coppia di flange “LONG LIFE”
Fondo apribile tramite 2 cilindri idraulici
Chiusura del fondo con morsetti di serraggio, viti testa a martello e asta zincata
Chiusura pneumatica del coperchio
Indicatore di livello tramite galleggiante interno e scala di visualizzazione esterna
Grembialura di scarico in alluminio
Svuotamento tramite caduta libera e pistone
Tubi e valvole in DN100
Linea di aspirazione DN100
Pannello di comando posteriore destro
Telaio
Assali BPW 9t con sospensione pneumatica e valvola di sollevamento/abbassamento per ogni asse
Ralla a sfere e occhione traino omologato lungo
Pneumatici 4x 385/65R 22.5 Michelin
Parafanghi in plastica
Protezione antiurto e barra anti-intrusione
2 cunei fermaruota
Impianto frenante pneumatico a due linee con WABCO EBS e ABS oltre a TSS
Lrsdpfsxc S Aasx Ag Dsk
Cassette portatubi a sinistra e destra della sovrastruttura
Cassetta degli attrezzi
Fari da lavoro a LED
Lampeggianti a LED
4x luci ambiente a LED
Cartellonistica pubblicitaria su entrambi i lati 3.000 x 650 mm
Per ulteriori informazioni dettagliate e/o foto, contattaci direttamente. Un’ampia selezione di altri veicoli disponibili per ACQUISTO o NOLEGGIO la trovi su:
Modifiche, vendita intermedia ed errori riservati. L’acquirente è obbligato a verificare autonomamente lo stato e le dotazioni del bene. La vendita avviene esclusivamente secondo le nostre CG e con esclusione di qualsiasi garanzia.
Annuncio economico
Bobenheim - Roxheim
916 km
Semirimorchio ribassato
Wiese Gabel Stapler Transport Tieflader WINDE
Chiama
Condizione: usata, peso massimo di carico: 19.510 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2014, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Wiese Tieflader SA31CS - S
Wabco
* Secondo asse a sterzata forzata
* Rampe posteriori a 2 pezzi in versione estensibile (elettrico-idrauliche)
* Area centrale regolabile idraulicamente (giunto perfetto per accesso al collo d’oca)
* Altezza interna massima 3480 mm con area centrale abbassata
* Altezza interna massima parte posteriore 3110 mm
Lredex Tx U Tspfx Ag Dok
* Altezza interna massima parte anteriore 2630 mm
* Telecamera posteriore
* Assali SAF
* Freni a tamburo
* Verricello
* Copertura Edscha
* Supporto posteriore
* Telo scorrevole su entrambi i lati
* 14 paia di anelli di ancoraggio piccoli, 3 paia grandi
Vendita intermedia e errori esclusi! Dati senza garanzia!
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 45.820 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli con mezzi immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web.
Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca:
* Collo d’oca con angoli anteriori smussati a circa 45° e smusso posteriore di circa 750 mm x 10°
* 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm
Lodpfsxbmpfjx Ag Djrk
Piano di carico telescopico:
* Piano di carico estensibile, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°
* 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
* Aperture sul telaio esterno del piano per l’aggancio di fasce fermacarico (LC 2.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata
Assali:
* Assali e sospensioni BPW
* 1° asse fisso, tutti gli altri assali a sterzata forzata idro-meccanica
* Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno
* Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/discesa
* Attrezzi per gli assali
Pneumatici:
* Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F)
* Marca a nostra scelta
* Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141
* Trasmissione dati al trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992
* Il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare correttamente tali dati
Piedini di supporto:
* Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per circa 24 t di capacità di sollevamento (circa 50 t di carico di prova)
Impianto frenante:
* Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M), senza collegamento alla motrice
Verniciatura:
* Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con impianto a turbina
* Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di verniciatura
* Verniciatura finale a due strati 2K, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo il sistema RAL 841GL
* Cerchi verniciati grigio argento
* Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro)
* Nessuna verniciatura metallizzata possibile
* Sistema di verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
* Sigillatura delle cavità con cera speciale
Struttura in acciaio:
* Struttura realizzata con acciai altoresistenziali a grano fine
* Qualità: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle norme UE
* Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tutti i lampeggiatori laterali a LED funzionano assieme agli indicatori di direzione
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli conformi ISO
* 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098
Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo:
* Perno ralla da 2"
* Sponda anteriore in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza
* Barra anteriore zincata con raccordi aria giallo-rossi
* Gruppo idraulico elettrico
* Sterzatura aggiuntiva anteriore e posteriore tramite radiocomando a cavo, con controllo corsia degli assali (senza installazione sulla motrice)
* Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico
* 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo il longherone centrale nella parte posteriore smussata (LC 10.000 daN)
* Sponde e posteriore in alluminio montabili sul co
Annuncio economico
Greven
1.199 km
Semirimorchio con pianale mobile
KrakerK-Force
Chiama
Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.335 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2022, prossima ispezione (TÜV): 01/2026, volume dello spazio di carico: 92 m³, Equipaggiamento: ABS, cassone a spostamento (walking floor) esecuzione con vasca conica 92m³, pneumatici 385/65, ABS, ESP, 3 assali SAF B9-22S Intradisc CD IO37 da 9 tonnellate con dischi freno 22,5 pollici (430 x 45), ET 120 2040/1200, assale BPW SRBF da 9 ton con freno a disco Eco Air 22,5” Eco Disc TS2 ET 120, impianto frenante Wabco con scatola di controllo, asse sollevabile sul primo asse, sollevamento e abbassamento automatico/assistenza alla partenza comandata tramite EBS, attacco pneumatico Rectus 26KA, 6 cerchi in acciaio 22,5x11,75 pollici ET120, Europoint 3 Hybrid, 2 fari da lavoro a LED all’interno nell’angolo superiore della paratia anteriore, pavimento in alluminio a 21 doghe spessore 8 mm levigato, attacco idraulico sulla paratia anteriore, radiocomando, scala a destra sulla paratia o sulla porta della paratia, 12 coppie di occhielli di ancoraggio incassati a coppie nei profili laterali del pavimento, 2 arcarecci tondi da 80 mm (non ribaltabili) + 1 tondo da 50 mm anteriore + 1 tondo da 50 mm posteriore, piastre antiusura sinistra/destra nella zona posteriore interna, alluminio 1250x2500x3 mm, 2 pulitori per rotaie in plastica fissati con catena al carrello, cassetta degli attrezzi in plastica, telone avvolgibile con cinghia di fissaggio, targa A ribaltabile (retro del cassone colore bianco), protezione laterale antincastro con pannello in plastica, Rollfix, climatizzatore da fermo
Lsdoxmpvljpfx Ag Dork
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.360 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, disponibili subito o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d'oca:
* Collo d'oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smussatura posteriore ca. 750 mm x 10°
* 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
* Piano in legno duro ca. 30 mm di spessore
Piano di carico:
* Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore ca. 1.000 mm x 8°
* 1 coppia di pozzetti ruota fissi anteriori agli assi, ca. 2.850 x 970 x 400 mm (LxPxA)
* Pozzetti ruota con listelli in acciaio di sezione quadrata ca. 15 x 15 mm e allargamento inferiore
* Tra il 1° e il 2° asse, una coppia di pozzetti ruota fissi ca. 1.610 x 970 x 400 mm (LxPxA)
* Incluse 3 coperture rimovibili zincate a 3 pezzi sopra i pozzetti ruota (larghezza ca. 670 mm) - carico puntuale max 5 t/cad
* Scavo nell’inclinazione e nel piano di carico per accogliere il braccio della benna (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm LxPxA)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio in piano davanti nel piano di carico (LC 10.000 daN)
* 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
* 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 2 coppie di anelli di ancoraggio nella cavità del braccio benna (LC 5.000 daN)
* Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l’aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
Rampe d’acciaio in due pezzi:
* Una coppia di rampe d’acciaio zincate in due pezzi, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con piano in legno duro spessore ca. 48 mm
* Rampe con parti ribaltabili idraulicamente e gruppo di sollevamento idraulico, traslazione idraulica
* Carico massimo per coppia: 40.000 kg
Piedi di appoggio:
Piedi di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t carico di prova)
Assali:
* Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 asse autosterzante
* Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno
* Bloccaggio elettronico della retromarcia attivabile da retromarcia e manualmente
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta
TPMS:
* Sistema di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141
Impianto frenante:
* Impianto freni WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Verniciatura:
* Metallizzazione HRM dell’intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione
* Verniciatura finale a due strati, vernice 2K in tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo lo standard RAL 841GL
* Cerchi grigio argento
Inclusi i seguenti equipaggiamenti supplementari:
* King pin da 2 pollici
* Paratia frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza
* 3 coppie di anelli di ancoraggio incassati lungo la trave centrale (LC 5.000 daN)
* Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico
* Sulle sponde anteriori del collo d’oca, pareti laterali e posteriore in alluminio inseribili, ca. 2.440 x 400 mm (LxA). I montanti posteriori zincati sono rimovibili. (lunghezza della struttura ca. 2.560 mm)
Lsdpfxeyhkq Ue Ag Djrk
* Una cassetta portautensili zincata, integrata nel collo d’oca smussato
* 2 coppie di tasche WADER per container sul piano di carico per container da 20' o 30'
* 3 coppie di tasche per piantoni rimovibili ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
* 3 coppie di coperture supplementari rimovibili e zincate sopra
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 51.780 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra gamma di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
COLLO D’OCA:
* Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza circa 3.700 mm, parte posteriore smussata circa 1.000 mm x 10°
* Per trattori stradali: 4x2, 6x2 e 6x4
* Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm
* Scatola ASPÖCK-UNIBOX su barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli
* Unità elettroidraulica 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluse verricelli idraulici
* Traversi esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili
* Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore dei traversi esterni del collo d’oca per anello di ancoraggio avvitabile
* 1 coppia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN)
* Sul collo d’oca una coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, anodizzate
* Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, anodizzata
* Piano di carico sopra il collo d’oca in legno duro, spessore circa 40 mm
* Ralla da 2 pollici
* 1 barra portapali trasversale montata nel piano di carico del collo d’oca, prima della smussatura, per paletti rimovibili ca. 100 x 50 mm
PIANO DI CARICO:
* Piano di carico estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10°
* Scavo nel piano di carico, esteso anche nella parte inclinata, per il braccio della benna escavatrice ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x P x H)
* Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141
* Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° e 4° asse autosterzanti
* 3° e 4° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile dalla retromarcia e manualmente
* Portata tecnica assale: 12.000 kg cadauno, sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento
* Piedini meccanici a 2 velocità con manovella
* Piano di carico principale continuo e tra gli assi interrotto, legno duro spessore circa 50 mm (maggiore coefficiente di attrito)
* 1 tavola intermedia ribassata, larghezza circa 300 mm, per tubo di scorrimento di grande sezione con rivestimento in lamiera
* 1 coppia anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN)
* 6 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili all’esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia aggiuntiva di anelli di ancoraggio sul traverso anteriore esterno del piano di carico, ruotati di circa 90° verso l’interno (LC 10.000 daN)
Ledpjyhkrljfx Ag Dsrk
* Allargatori (zincati) estraibili di circa 230 mm per lato (senza tavole in legno)
* 1 coppia di fossi per ruote fissi fino all’estensione, circa 700 x 410 mm (L x P), nel piano di carico anteriore al 1° asse
* Tra 2° e 3° asse 1 coppia di fossi per ruote fissi, circa 1.695 x 700 x 410 mm (L x P x H)
* 1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori
* Pneumatici gemellati 245/70 R 17.5 3PMSF – brand a nostra scelta
RAMPE DI CARICO IDRAULICHE:
* DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
* Un paio di rampe in acciaio a due sezioni, lunghezza circa 4.350 mm, larghezza circa 900 mm
* Piano in legno duro, terminali delle rampe rivoltabili idraulicamente
* Rampe singolarmente traslabili idraulicamente di circa 235 mm verso l’esterno e circa 215 mm verso l’interno
* Piano in legno duro sulla smussatura della superficie di carico
* Rampe con piano in legno
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.075 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli, con disponibilità immediata o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Lrsdpfx Ageyhkrro Dek
Estratto dall’equipaggiamento. L’equipaggiamento completo su richiesta.
Collo d’oca:
* Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smussatura posteriore ca. 750 mm x 10°
* 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro spessore ca. 30 mm
Piano di carico:
* Piano di carico posteriore al collo d’oca sollevabile ed abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 2.800 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8°
* 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
* 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN)
* Svasature nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
* Rivestimento a grigliato C40/4 (carico puntuale ca. 2,3 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm), sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata
Rampe in acciaio a due pezzi:
* Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rivestimento a grigliato C40/4 (carico puntuale ca. 2,2 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm)
* Rampa con elementi idraulici apribili e richiudibili
* Sistema di sollevamento idraulico, traslabile idraulicamente
* Carico massimo per coppia: ca. 40.000 kg
Piedini di appoggio:
* Piedini di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t di carico di prova)
Assali:
* Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante posteriore
* Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno
* Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta
TPMS:
* Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141
Verniciatura:
* Metallizzazione completa del telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione
* Verniciatura finale con doppia mano di vernice bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo standard RAL 841GL
* Cerchi in grigio argento
Accessori inclusi:
* King pin da 2 pollici
* Paratia frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza
* Rivestimento a grigliato nella smussatura del collo d’oca C30/3 (carico puntuale ca. 2 t su 20 x 20 cm)
* Rivestimento a grigliato nella smussatura del piano di carico C40/4 (carico puntuale ca. 3,4 t su 20 x 20 cm)
* Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico
* Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Le piantane posteriori zincate sono removibili (lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm)
* Verricello elettrico con radiocomando, capacità ca. 5.400 kg, con fune d'acciaio ca. 9,5 mm x 24 m, con rullo guida fune
* Anello imbullonato ca. 5 t per rinvio cavo verricello sul collo senza carrucola
* Cassetta portattrezzi zincata, integrata nella smussatura del collo con apertura per verricello
* Rivestimento a grigliato sul collo d’oca C30/3 (carico puntuale ca. 2 t su 20 x 20 cm)
* 7 coppie di tasche per sponde ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
* Ass
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.075 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto dell'allestimento. Equipaggiamento completo su richiesta.
Collo d'oca:
* Collo d'oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
* 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Piano di carico in legno duro, spessore circa 30 mm
Piano di carico:
* Piano di carico idraulico, sollevabile e abbassabile dietro al collo d'oca, lunghezza circa 2.800 mm, smussatura posteriore circa 1.000 mm x 8°
* 6 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 2 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* 1 paio di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sull'assale centrale anteriore (LC 10.000 daN)
* Incavi nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
* Piano di calpestio in grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,3 t su una superficie di circa 20 x 20 cm), sopra gli assali piano in lamiera mandorlata
Rampe in acciaio a due sezioni:
* Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,2 t su una superficie di 20 x 20 cm)
* Rampe con parti idrauliche apribili e richiudibili. Meccanismo di sollevamento idraulico, traslazione idraulica
* Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg
Lredpeyhkqzofx Ag Djk
Piedini di stazionamento:
* Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (carico di prova circa 50 t)
Assali:
* Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante
* Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno
* Bloccaggio elettrico del retromarcia tramite marcia indietro e attivazione manuale
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta
TPMS:
* Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Verniciatura:
* Metallizzazione HRM del telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per una protezione anticorrosione ottimale
* Verniciatura finale a 2 strati con smalto bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL
* Cerchi argento/grigio
Accessori inclusi:
* Perno ralla 2 pollici
* Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm
* Piano in grigliato nella smussatura del collo d'oca C30/3 (carico puntuale circa 2 t su una superficie di 20 x 20 cm)
* Piano in grigliato nella smussatura del piano di carico C40/4 (carico puntuale circa 3,4 t su una superficie di 20 x 20 cm)
* Sui piani in lamiera mandorlata, sopra il perno ralla e sul piano di carico, uno strato sabbiato verniciato come antiscivolo
* Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico
* Sponde e parete posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Le stanti posteriori zincate ad innesto sono rimovibili. (lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm)
* Un verricello elettrico con radiocomando, portata circa 5.400 kg, incluso cavo d'acciaio da circa 9,5 mm di diametro e ca. 24 m di lunghezza con puleggia di guida
* Anello bullonato da circa 5 t per deviazione fune verricello sul collo senza puleggia di rinvio
* Una cassetta attrezzi zincata, integrata nella smussatura del collo d'oca con apertura per
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Riederich
788 km
Semirimorchio furgonato
SCHMITZ CARGOBULLKRONE 2-Achs ISOLIER-Koffer 13,40 m*29 T zGG
Chiama
Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.390 kg, peso complessivo: 29.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2004, prossima ispezione (TÜV): 12/2025, lunghezza spazio di carico: 13.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.640 mm, volume dello spazio di carico: 89 m³, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio furgonato isolato KRONE a 2 assi da 13,40 m con porte a portale
* Peso lordo del veicolo 29.000 kg = carico utile ca. 21.840 kg
* Nuova omologazione TÜV disponibile a pagamento
* Numero del veicolo per le richieste dei clienti: 3271
* Addominali
* Riscaldatore del vano di carico Eberspächer
* Assali BPW
* 2 assi
* EBS, Wabco
Nessuna responsabilità per errori di stampa e di battitura
Vendita solo alle aziende
Salvo errori e prevendita* Modifiche, prevendita ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve all'identificazione del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di acquisto.
* SERVIZIO SUPERIORE + QUALITÀ
* Saremo lieti di fornirti un'offerta di LEASING-FINANZIAMENTO-NOLEGGIO-ACQUISTO
Assicurazione di garanzia disponibile su richiesta all'assicuratore
* Ispezione TÜV / UVV LBW / tachimetro e installazione del dispositivo OBU da parte dei nostri partner locali
* Targa doganale per 30 giorni
Sono possibili tutti i documenti doganali per l'esportazione, ma devono essere richiesti individualmente
* Il pedaggio per Toll-Collect può essere prenotato internamente
Lrjdpfx Aekf Snqeg Dsk
* Trasferimento gratuito dall'aeroporto di Stoccarda o dalla stazione ferroviaria di Metzingen (Württ).
* STAZIONE DI ARRIVO/STAZIONE FERROVIARIA: 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* PER L'INGLESE * Andreas Pittas * Thomas Pittas
*Alexander Pittas* Robin Pittas
Numero WHATSAPP * *
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* Oltre 200 veicoli sempre disponibili in magazzino
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Riederich
788 km
Semirimorchio frigorifero
SCHMITZ CARGOBULLKRONE 2-Achs ISOLIER-Koffer 13,40 m*29 T zGG
Chiama
Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.390 kg, peso complessivo: 29.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2004, prossima ispezione (TÜV): 12/2025, lunghezza spazio di carico: 13.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.640 mm, volume dello spazio di carico: 89 m³, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio furgonato isolato KRONE a 2 assi da 13,40 m con porte a portale
* Peso lordo del veicolo 29.000 kg = carico utile ca. 21.840 kg
* Nuova omologazione TÜV disponibile a pagamento
Lrodpfokf Snxox Ag Dek
* Numero del veicolo per le richieste dei clienti: 3271
* Addominali
* Riscaldatore del vano di carico Eberspächer
* Assali BPW
* 2 assi
* EBS, Wabco
Nessuna responsabilità per errori di stampa e di battitura
Vendita solo alle aziende
Salvo errori e prevendita* Modifiche, prevendita ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve all'identificazione del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di acquisto.
* SERVIZIO SUPERIORE + QUALITÀ
* Saremo lieti di fornirti un'offerta di LEASING-FINANZIAMENTO-NOLEGGIO-ACQUISTO
Assicurazione di garanzia disponibile su richiesta all'assicuratore
* Ispezione TÜV / UVV LBW / tachimetro e installazione del dispositivo OBU da parte dei nostri partner locali
* Targa doganale per 30 giorni
Sono possibili tutti i documenti doganali per l'esportazione, ma devono essere richiesti individualmente
* Il pedaggio per Toll-Collect può essere prenotato internamente
* Trasferimento gratuito dall'aeroporto di Stoccarda o dalla stazione ferroviaria di Metzingen (Württ).
* STAZIONE DI ARRIVO/STAZIONE FERROVIARIA: 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* PER L'INGLESE * Andreas Pittas * Thomas Pittas
*Alexander Pittas* Robin Pittas
Numero WHATSAPP * *
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Riederich
788 km
Semirimorchio furgonato
SCHMITZ CARGOBULL2 Achs Isolierkoffer13.40 m LBW
Chiama
Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.390 kg, peso complessivo: 29.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2004, prossima ispezione (TÜV): 10/2024, lunghezza spazio di carico: 13.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.640 mm, volume dello spazio di carico: 89 m³, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, * SCHMITZ 2 assi ISOLIER-Koffer 13,40 m con porte a portale
* peso totale ammesso 29.000 kg = carico utile circa 21.840 kg
?nuova approvazione TÜV possibile con un costo aggiuntivo
* Numero del veicolo per richieste dei clienti: 3271
* sponda idraulica
* Addominali
* Riscaldatore per vano di carico Eberspächer
Ledpfx Aoq U Nqgjg Dork
* Assali BPW
* 2 assi
* EBS, Wabco
Nessuna responsabilità per errori di stampa o di battitura. Vendita solo a clienti commerciali. Soggetto a errori e vendita precedente. Modifiche, vendita precedente ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve a identificare il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di acquisto.
?SERVIZIO TOP + QUALITÀ
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* Ispezione TÜV / UVV LBW / tachimetro e installazione del dispositivo OBU da parte dei nostri partner locali
* Targa doganale per 30 giorni
* Sono possibili tutti i documenti doganali per l'esportazione, ma devono essere richiesti individualmente
* Il PEDAGGIO per Toll-Collect può essere prenotato internamente
* trasferimento gratuito dall'aeroporto di Stoccarda o dalla stazione ferroviaria di Metzingen (Württ)
* STAZIONE FERROVIARIA DI ARRIVO/STAZIONE FERROVIARIA: 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* PER L'INGLESE Andreas Pittas Thomas Pittas
*Alexander PittasRobin Pittas
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Riederich
788 km
Semirimorchio furgonato
SCHMITZ CARGOBULL2 Achs Isolierkoffer13.40 m LBW Heizung
Chiama
Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.390 kg, peso complessivo: 29.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2004, prossima ispezione (TÜV): 07/2024, lunghezza spazio di carico: 13.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.640 mm, volume dello spazio di carico: 89 m³, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 3.800 mm, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, * Scmitz 2 assi ISOLIER-Koffer 13,40 m con porte a portale
* peso totale ammesso 29.000 kg = carico utile circa 21.840 kg
nuova approvazione TÜV possibile con un costo aggiuntivo
Ljdpfx Agjq U Nqkj Djrk
* Numero del veicolo per richieste dei clienti: 3271
* sponda idraulica
* Addominali
* Riscaldatore per vano di carico Eberspächer
* Assali BPW
* 2 assi
* EBS, Wabco
Nessuna responsabilità per errori di stampa o di battitura. Vendita solo a clienti commerciali. Soggetto a errori e vendita precedente. Modifiche, vendita precedente ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve a identificare il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di acquisto.
SERVIZIO + QUALITÀ TOP
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* Garanzia assicurativa disponibile su richiesta all'assicuratore
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* Targa doganale per 30 giorni
* Sono possibili tutti i documenti doganali per l'esportazione, ma devono essere richiesti individualmente
* Il PEDAGGIO per Toll-Collect può essere prenotato internamente
* trasferimento gratuito dall'aeroporto di Stoccarda o dalla stazione ferroviaria di Metzingen (Württ)
* STAZIONE FERROVIARIA DI ARRIVO/STAZIONE FERROVIARIA: 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* PER L'INGLESE Andreas Pittas Thomas Pittas
*Alexander PittasRobin Pittas
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Triptis
991 km
Telaio intercambiabile
FlieglZWP 180 Maxi
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d0373d7a64f0aead858df4eb5, peso a vuoto: 2.621 kg, peso massimo di carico: 15.379 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni
Telaio Cambio della piattaforma girevole
Costruzione saldata in acciaio a grana fine
Telaio Fliegl V-Stream
Arresto anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile
Coppia di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori
4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 e 7.45
Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere
Cunei per ruote con supporto
Protezione anticollisione laterale in alluminio (standard Fliegl)
Protezione anticollisione laterale rivolta verso l'interno, per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile
Protezione antincastro in acciaio (standard Fliegl)
Protezione antincastro accorciata per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile, sistema di illuminazione montato protetto
Parafanghi a semiguscio (anteriori se tecnicamente possibile, altrimenti con copertura in lamiera + parafanghi a quarto di guscio)
Con alette antispruzzo dietro ciascun asse
Protezione paraurti posteriore in gomma
Equipaggiamento per il traino Piattaforma girevole per rimorchio
Forcella di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mmPrese di parcheggio per impianto elettrico/ABS sulla forcella di trainoPiastra di collegamento elettrico/frenante sulla forcella di traino, EBS ed impianto elettrico rimovibili, tutte le linee di collegamento al veicolo trainante come linee flessibili reversibili
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assali/sospensioni misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione.
Alimentazione d'aria 208 litri
Freno di stazionamento a molla
Attacco duomatico nella parte anteriore, con linea di collegamento al carrello motore, come cavo a spirale
Lredpfei Ri Rgex Ag Dsk
EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento staccabile come cavo a spirale,
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione di abbassamento/sollevamento + funzione di auto-reset, valvole di sgancio rapido su tutti gli assi
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilance calibrate)
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera a LED con resistenza, illuminazione LED ambra laterale, illuminazione targa a LED (nota: con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi, anche se la funzione è indicata).
2 luci di posizione anteriori bianche a LED
2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse a LED
1 spina a 15 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento staccabile come cavo a spirale,
Luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia
Luci di lavoro a LED nella parte anteriore, centrate tra i portapacchi, a raggiera verso la parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia
Paese di immatricolazione / targhe
Germania
Con conferma del produttore + calcolo dei freni
Hotline di assistenza 24/7
Predisposto pe
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Triptis
991 km
Telaio intercambiabile
FlieglZWP 180 Mega ZL
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, peso a vuoto: 2.990 kg, peso massimo di carico: 15.010 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 265/70 r19,5, Ulteriori informazioni
Telaio Cambio della piattaforma girevole
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Arresto anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile
Coppia di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori
4 serrature per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 e 7.45
Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere
Cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Protezione anticollisione laterale posizionata verso l'interno, per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile
Protezione antincastro in acciaio
Protezione antincastro accorciata per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile, impianto di illuminazione montato in posizione protetta
Parafanghi anteriori a quarto di guscio e parafanghi posteriori a mezzo guscio
Timone del rimorchio Tavola girevole
Timone con occhione collaudato da 40 mm
Timone regolabile meccanicamente in lunghezza di 6 x 100 mm (circa 1700 - 2300 mm), lunghezza del timone impostata a 2200 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a disco SAF
Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
Sistema frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione.
Alimentazione d'aria 180 litri
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice,
EBS di Wabco, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore e cavo di collegamento,
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento sia in posizione di abbassamento che di sollevamento.
Ruote e pneumatici
Pneumatici 265/70 R19,5 a scelta del costruttore.
Cerchi in acciaio a doppia disposizione, argento di fabbrica
Impianto elettrico
Lrsdpfxei Ri Rnj Ag Djk
24 volt, luci multicamera a LED con resistenza, illuminazione laterale a LED color ambra, illuminazione targa a LED (nota: con alcuni veicoli da traino può verificarsi un'errata diagnosi, anche se la funzione è indicata).
2 luci di posizione anteriori bianche a LED
2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse a LED
2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
Luci di lavoro supplementari a LED, posteriori su entrambi i lati, commutate tramite luce di retromarcia
Luci di lavoro a LED nella parte anteriore, centrate tra i portapacchi, a raggiera verso la parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia
Paese di immatricolazione / targhe
Germania
con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV)
Assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7
incl. carico su 2/3 pile, rastrelliere di carico contro deposito
Predisposto per portatarga a linea singola
Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio nova10 anni di garanzia contro la ruggine
Attenzione: immagini d'archivio!
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Triptis
991 km
Pianale telonato
HanglerSDS H 380 Mega Coil Schräglader
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: cd0062ee491e6794168ccb01a, peso a vuoto: 8 kg, peso massimo di carico: 26 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r 19,5, Ulteriori informazioni
Semirimorchio a telaio
In collaudata struttura saldata HANGLER in acciaio di alta qualità con longheroni saldati in alto e rastremati verso la parte anteriore. Altezza del collo del telaio 120 mm, con doppia barra centrale. Traverse con profilo a Z forate sulla fiancata con pannelli a pavimento (interasse più ampio) e con telaio laterale speciale saldato.2 perni di articolazione a norma DIN 74080, sostituibili, con piastra di rettifica smussata nella parte anteriore, in lamiera d'acciaio di alta qualità. Raggio di sterzata anteriore CE 2.040 mm. Piastra di scorrimento saldata in continuo dalla piastra della sella alla piastra anteriore *all'interno*.
18 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, 2,5 tonnellate ciascuno
8 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta
2 cunei per ruote con supporto
Protezione anticollisione laterale in alluminio
Parafanghi in plastica con tappetini di protezione dagli spruzzi d'acqua
Protezione antincastro
Protezione antiurto posteriore
Supporto della ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con kit di fissaggio della ruota
3 Cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa)
Scala in alluminio 3 300 mm, sciolta
Coppia di tasche per montanti incassati
Pezzo di montanti
Vano portaoggetti per lamelle a innesto su un lato in FR a sinistra, sotto la zona di carico
Vano di stivaggio per sponde a ribalta sotto il pianale di carico, aperto, se tecnicamente possibile
Griglia per bobine/dispositivo di carico inclinato
Manicotto per bobine lungo 8.000 mm con copertura e tappetino in gomma. Coperchio da 35 mm. Travi di carico inclinate e supporti adatti per FR 80/80/4, stanti completi 80/80 incl. rinforzo inferiore in dotazione
Dispositivo di carico inclinato idraulico con 4 traverse: alimentazione idraulica tramite la motrice per mezzo di un sistema di pompe a 2 tubi (andata/ritorno) con attacco Faster a 2 pieghe montato sulla paratia (i tubi sono collegati all'attacco Faster dal basso).Barre di carico inclinate (FR 180x100x8 mm) con parte di estensione integrata bloccabile in altezza. Cilindri idraulici multistadio, ogni trave con sospensione cardanicaInclusi stabilizzatori - regolabili - con dispositivo di sicurezza a bullone sotto l'area di caricoBlocco di comando a 5 pieghe per l'azionamento del dispositivo di carico inclinato e per il ripiegamento del tetto scorrevole del dispositivo.1 set di supporto per il piano della caldaia con bulloni di sostegno regolabili in altezza per diversi diametri del piano della caldaia, incluso il ripiano.1 pezzo di protezione di arresto per la piastra inclinata - per il fissaggio alla parte anteriore!
Assali + sospensioni
Lsdpfx Agji Riw He Djrk
Assali con freno a disco SAF
Interasse sfalsato mm
Sospensione pneumatica
Sistema frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee
Serbatoio dell'aria in alluminio
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-reset
Veicolo - sistem
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Triptis
991 km
Altro
FlieglCLG Dolly
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso a vuoto: 2.100 kg, peso massimo di carico: 11.300 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 275/70 r 22,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio ad asse centrale con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Ruota di rincalzo di nostra scelta per 2 perni di articolazione, con ralla a sfere, arresto massimo di 20°.
Lrodpfx Aji Rizxsg Dek
Supporto su timone e carrello anteriore
Cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro in acciaio
Parafanghi a semiguscio
Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale
Timone CLG con occhielli di traino collaudati da 50 mm al carrello e all'autoveicolo, incluso il bloccaggio del timone sull'autocarro!
Assali + sospensioni
Assali con freni a disco BPW
Sospensione pneumatica
per la versione Swap Train Altezza ralla standard abbassata di circa 1100 mm, altezza ralla alzata di circa 1280 mm, altezza ralla di circa 1140 mm,
Impianto frenante
Impianto frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motorizzato,
2 testate di accoppiamento non intercambiabili con linee di collegamento Wendelflex al rimorchio
EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento,
Linee di collegamento EBS a spirale flessibile al rimorchio.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con sollevamento e abbassamento, ECAS, tramite comando del camion, bus Ecas CAN 2 necessario nel camionSenza bus Ecas CAN 2 nel camion, comando supplementare necessario nel camion (non compreso nella fornitura):Impianto elettrico con cavo preassegnato e scatola di distribuzione. Funzionamento con presa a 15 pin 11 e 15 con 2 prese a 7 pin 7 e 5 Nota! Questa versione deve ancora essere testata tecnicamente insieme al semirimorchio; il dolly e il semirimorchio possono probabilmente essere sollevati e abbassati insieme solo se ciò non è tecnicamente possibile. Il funzionamento avviene tramite WABCO eTASC con funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di auto-reset (non è necessaria l'alimentazione dal camion).
Funzionamento aggiuntivo sul veicolo tramite WABCO eTASC + funzione di mantenimento in posizione di abbassamento + funzione di auto-reset (non è necessaria l'alimentazione dal camion).
Veicolo - sistema di stabilità di guida
ECAS possibile solo in combinazione con WABCO EBS.
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina; il camion deve essere preparato di conseguenza, non è installato (non ci sono bilance calibrate).
Funzione di sblocco del freno dal camion (tramite pulsante) sul PIN 14 e, in aggiunta, tramite pulsante sul veicolo accanto alla valvola H&S, per lo sblocco del freno in caso di accoppiamento; deve essere garantita l'alimentazione dell'EBS!
con Can Router
Ruote e pneumatici
Pneumatici 275/70 R 22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
Luci laterali a LED color ambra abbinate all'indicatore di direzione Luci laterali lampeggianti
2 luci di posizione a LED bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse
2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
2 spine a 7 poli non intercambiabili con cavi di collegamento helix-flex al rimorchio
Cavo + spina o presa per il sistema di telecamere di retromarcia, a seconda del tipo di veicolo
Istruzioni per l
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS S 300 Parab/Hydr.
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d461243f559015adca5bb372c, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con potente ralla a sfere
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza
Parafango a semiguscio 1° asse con alette antispruzzoAlette antispruzzo dietro il 2° e 3° asse
1 cassetta porta attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto.
Ampiezza estendibile a 3.000 mm
Vano di stoccaggio per tavole di legno al centro dell'area di carico
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio del caricatore basso (40 opzioni di fissaggio)
1 coppia di fori di ancoraggio nell'elemento laterale anteriore in posizione sfalsata, 10 tonnellate ciascuno
4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di ancoraggio) 7 coppie di funghi di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
1 x anteriore sull'offset
6 x al centro della caduta
Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm
5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate)
2 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio a cerniera, da 10 tonnellate ciascuno
1 su offset (sporgente)
1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse
Timone del rimorchio Tavola girevole
Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'asse (compensazione del bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo,
ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento
Marca: Wabco, Knorr o Haldex
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera
Cassetta di stivaggio incassata nella pendenza della carreggiata verso il disassamento
Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota
Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Area di carico profonda con pendenza posteriore di 6.500 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
Rivestite in legno
Idraulico tramite presa di forza del trattore con acceleratore, azionamento sul lato sinistro in FR
Collegamento idraulico con presa SVK NW 10/3, compreso tubo di collegamento
Lodpoi Ri Dlofx Ag Dsrk
Paese di immatricolazione / targhe
Paese di immatricolazione: Germania
Linea telefonica di assistenza
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da Werktuigen

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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS S 300 Parab/Feder
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con potente ralla a sfere
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza
Parafango a semiguscio 1° asse con alette antispruzzoAlette antispruzzo dietro il 2° e 3° asse
1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura)
Estensioni estensibili fino a 3.000 mm
Vano di stoccaggio per assi di legno al centro dell'area di carico
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio del caricatore basso (40 opzioni di fissaggio)
1 coppia di fori di ancoraggio nell'elemento laterale anteriore in posizione sfalsata, 10 tonnellate ciascuno
4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di ancoraggio)
7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
Lredpfx Aei Ri Ddjg Dsk
1 x anteriore sull'offset
6 al centro della caduta
Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm
5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm (convertibili in 5 occhielli di ancoraggio ad anello, non compresi nella fornitura)
2 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio a cerniera, da 10 tonnellate ciascuno
1 x su offset (sporgente)
1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse
Timone del rimorchio Tavola girevole
Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo, a scelta del costruttore
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'assale (compensazione dei bilancieri)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo,
ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento
Marca: Wabco o Knorr
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera
Cassetta di stivaggio incassata nella pendenza della carreggiata verso il disassamento
Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota
Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Area di carico profonda con pendenza posteriore di 6.500 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
rivestite in legno
con supporto di sollevamento a molla
Paese di immatricolazione / targhe
Paese di immatricolazione:
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS 300
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 17 kg, peso complessivo: 24 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con potente ralla a sfere
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza
Parafango a semiguscio 1° asse con alette antispruzzoAlette antispruzzo dietro il 2° e 3° asse
1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura)
Allargamento fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm).
Vano di stoccaggio per assi di legno al centro del pianale di carico
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio del caricatore basso
1 coppia di occhioni di ancoraggio anteriori incassati su un offset, da 5 tonnellate ciascuno
7 coppie di anelli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
1 x anteriore su offset
6 al centro della caduta
Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm
5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm (convertibili in 5 occhielli di ancoraggio ad anello, non compresi nella fornitura)
2 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio a cerniera, da 10 tonnellate ciascuno
1 x su offset (sporgente)
1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse
Timone del rimorchio Tavola girevole
Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo SAF
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'assale (compensazione dei bilancieri)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore con etichettatura M&S
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento all'autoveicolo,
ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Marca: Wabco o Knorr
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera
Cassetta di stivaggio incassata nella pendenza della carreggiata fino al disassamento
Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota
Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Area di carico profonda con pendenza posteriore di 6.500 mm
Lredpfx Asi Riwfjg Dok
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
Dispositiv
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Legden
1.148 km
Semirimorchio ribaltabile
LANGENDORFSKA 24/30 Thermo Kipper 25m³
Chiama
Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.020 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2015, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza spazio di carico: 7.630 mm, larghezza vano di carico: 2.314 mm, altezza vano di carico: 1.470 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.300 mm, Equipaggiamento: ABS, * 1 asse sollevabile
* Pedana anteriore
* Telo di copertura avvolgibile
* Cerchi in lega leggera
* Cassetta degli attrezzi
* Wabco Trailer EBS-E, ECAS
* Assali BPW ECO Plus con freni a tamburo
----* Dimensione pneumatici: 385/65R22,5
Lredpfxjygca Eo Ag Dok
* Peso totale tecnico: 39.000 kg
* Peso a vuoto: 5.980 kg
* Lunghezza totale: 8.800 mm
* Revisione SP in scadenza: 07.2026
----Numero veicolo: 11760----Salvo errori e vendita intermedia----Pubblicità e varie scritte sono state rimosse digitalmente.-----Siamo lieti di offrirvi supporto per tutte le formalità relative all'acquisto di un veicolo. Inviateci semplicemente le vostre richieste e suggerimenti, ci occuperemo di tutto noi. Tra gli altri, possiamo offrirvi, con sovrapprezzo, i seguenti servizi:----* Permuta del vostro veicolo usato
* Collaudo TÜV/SP
* Gestione completa dell'esportazione
* Mediazione per finanziamenti
* Richiesta targhe di esportazione
* Trasporto dei veicoli
* Immatricolazione veicoli
* Soccorso e trasporto veicoli
----?IL VOSTRO TEAM VTS
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Petershagen
1.201 km
Semirimorchio portacontainer per auto
KÄSSBOHRERK.SOK Truck/Car Transporter Sofort Verfügbar
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 24.855 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer K.SOK trasportatore estensibile per camion/autovetture
Immediatamente disponibile
DATI TECNICI:
* Lunghezza esterna 13.200 mm
* Interasse 8.350 mm
* Larghezza complessiva 2.550 mm
* Altezza di accoppiamento 1.000 mm
* Carico sull'asse 24.000 kg
* Capacità del perno di articolazione 12.000 kg
* Peso a vuoto ±%3 11.145 kg
* Peso totale 36.000 kg
* Estensione del veicolo 1.800 mm
* Estensione del paraurti 1.200 mm
TELAIO:
* Assali di marca BPW, capacità tecnica di 9.000 kg con sospensioni pneumatiche e freni a tamburo
* Ultimo asse autosterzante
* Primo asse sollevabile
* Sistema frenante Wabco
Lrjdpfoumzz Tox Ag Dok
* Pneumatici a 12 tele 205/65 R17,5
TELAIO:
* In acciaio ad alta resistenza
* Rampa anteriore: 2 rampe zincate lunghe 3.800 mm, ripiegabili idraulicamente e scorrevoli idraulicamente (angolo di estensione max. 1.000 mm tra 2° e 15°) Portata 7 t
* Rampa centrale: 2 pezzi, lunghezza 1.200 mm, ripiegabili idraulicamente, rampe zincate (angolo tra 0° e 44°) Portata 7 t.
* Rampa asse anteriore: 1 pezzo, lunghezza 4.000 mm, ripiegabile idraulicamente, rampe zincate (angolo compreso tra 0° e 29°) Portata 7 t.
* Rampa di carico: 2 rampe di carico in alluminio di 2000 x 400 x 75 mm (L x L x A) con una capacità di 3,5 tonnellate sono disponibili per caricare i veicoli sul transporter. L'angolo della rampa è di 10° con il paraurti posteriore chiuso e di 8° con il paraurti esteso.
* Incavo per le ruote con dimensioni di 800 x 460 x 70
* Tipo di estensione del veicolo 1.800 mm ogni 300 mm
FISSAGGIO DEL CARICO:
* Sono inclusi occhielli di fissaggio, 1 x 2 pezzi con portata di 8 tonnellate sul collo d'oca, 2 x 2 pezzi con portata di 8 tonnellate sulla rampa anteriore e 2 x 2 con portata di 8 tonnellate sull'area posteriore.
VARIE:
* Cassetta porta attrezzi in alluminio 400x300x500 mm
* Colore del telaio: rosso traffico RAL 3020, zincato
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