Rotox Kf 348 usato in vendita (766)

Condizione: usata, Anno di produzione: 1974, PANORAMICA Impianto completo per il riempimento isobarico di bottiglie in vetro e l'etichettatura lineare con sistema a pressione, con una capacità di produzione fino a 4.000 bottiglie all'ora. L'impianto è progettato per bevande gassate in bottiglie di vetro da 0,33 litri a collo lungo. Il cuore dell'impianto (riempitrice Schilpp) è stato sottoposto a una completa revisione tecnica e a un aggiornamento completo nel 2019 da parte del tecnico specializzato Petr Markl, con la modernizzazione dei componenti meccanici principali, dei sistemi di alimentazione e dell'elettronica, al fine di soddisfare gli attuali standard di sicurezza della produzione. L'impianto è dotato di una moderna etichettatrice Enos del 2019. A seguito di una improvvisa chiusura aziendale, questo impianto è ora disponibile immediatamente in perfette condizioni operative. Dati tecnici Componente 1: Riempitrice isobarica a contro-pressione - Produttore: Schilpp (Germania) Dsdpfoyr Nr Sex Alaeci - Modello: Contibloc 20/5 - Anno di costruzione: 1974 - Anno della revisione generale: 2019 (da Petr Markl) - Numero di valvole di riempimento: 20 (design a tubo lungo per ridurre drasticamente la formazione di schiuma) - Numero di testate di tappatura: 5 (tappi a corona) - Dimensione del tappo: 26 mm (tappi a corona) - Capacità: fino a 4.000 bottiglie all'ora (a seconda della temperatura del prodotto e del contenuto di CO₂) - Formati lavorati: bottiglie di vetro da 0,33 litri a collo lungo (stelle di cambio formato in nylon personalizzate incluse) - Pressione di esercizio: 8 bar - Scarico: piccolo tavolo di scarico integrato, sincronizzato direttamente con l'etichettatrice. Componente 2: Etichettatrice lineare - Produttore: Enos Euro (Italia) - Modello: C5000 - Anno di costruzione: 2019 - Capacità: fino a 5.000 contenitori all'ora (a seconda delle dimensioni delle etichette) - Applicazione: etichette autoadesive (lato/retro) - Formati lavorati: bottiglie, lattine e contenitori cilindrici - Regolazioni: sistema di barriera laterale manuale senza utensili per cambi di formato ultra-rapidi. Dettagli della revisione e degli aggiornamenti più recenti (Markl 2019) Nell'ambito della revisione generale effettuata da Petr Markl nel 2019, l'impianto di riempimento è stato completamente smontato e potenziato con i seguenti miglioramenti tecnici: - Guida del prodotto: stelle in nylon realizzate su misura e blocchi guida, progettati specificamente per il trasporto fluido delle bottiglie da 0,33 litri a collo lungo. - Valvole di riempimento: revisione meccanica completa e calibrazione delle 20 valvole per un dosaggio preciso di 33 cl. - Miglioramenti dell'automazione: sensore/contatore elettronico ad alta velocità per il controllo preciso della distribuzione dei tappi a corona e integrazione di un interruttore speciale per la pompa di lavaggio. - Caratteristiche di sicurezza: nuove porte di sicurezza anteriori trasparenti, dotate di un sistema di blocco attivo elettromeccanico di emergenza "porta aperta". - Azionamento meccanico: sostituzione completa delle catene di trasmissione principali e del motore per una sincronizzazione fluida della velocità della linea. Fornitura - Riempitrice isobarica: Schilpp | Contibloc 20/5 | 1974 (revisionata nel 2019). - Etichettatrice: Enos Euro | C5000 | 2019. - Accessori inclusi: nastri trasportatori integrati, sensori di prodotto locali, protezioni e tavolo di scarico con accoppiamento diretto.

Condizione: restaurata in officina (usata), Anno di produzione: 2009, numero macchina/veicolo: SN FX036084, Funzionalità: perfettamente funzionante, 12 mesi di garanzia, articolo disponibile in magazzino, consegna immediata, condizioni eccellenti. Impianto con riscaldamento resistivo e camera di combustione a tenuta di gas, adatto per tempra, brasatura, sinterizzazione, ricottura, decarbonizzazione e preriscaldamento. -Tmax 800°C -Programmatore a barre SE-402 -Riscaldamento a 3 zone -Sistema di gasificazione -Pressione massima di esercizio del gas: 7 mbar -Circolazione del gas -Sistema di gasificazione a tenuta stagna -Sistema di spurgo con gas -Sistema di vuoto -Attenzione: nessun pacchetto di sicurezza installato! -Dimensioni interne della camera di combustione (L x P x A): 580x830x1500 mm (lunghezza speciale) -Volume interno della camera di combustione: circa 722 litri -Peso massimo del carico: circa 1000 kg -Raffreddamento rapido a due stadi con inverter -Dispositivo di post-combustione con controllo della fiamma -Spegnimento automatico / spurgo di emergenza in caso di mancanza di fiamma, non in caso di interruzione di corrente! -Oblò di controllo DN150 -Pressione massima di esercizio del gas: 7 mbar -Alimentazione: 400V, 3 fasi, N, PE -Potenza di riscaldamento: 70 kVA -Corrente nominale: 3x97A -Peso: 1900 kg -Dimensioni esterne del forno (L x A x P): 1700x1950x2750 mm -Dimensioni del quadro elettrico (L x P x A): 510x1360x500 mm Dedeyxlwrjpfx Alaoci -Manuale operativo, schemi elettrici, dichiarazione di conformità CE Il forno è offerto dopo una revisione completa. Controlli elettrici eseguiti, inclusi i protocolli di misurazione. Possibilità di ispezione presso il nostro magazzino previo accordo! Il forno non è adatto per la nitrurazione a gas con NH2/ammoniaca! Forno, forni, forno industriale, forno di fusione, forno di ricottura, forno per trattamento termico, forno di sinterizzazione, forno a gas inerte, forno di rinvenimento, forno di tempra, forno di indurimento, forno a camera, forno per brasatura, forno di debinding, forno di decarburazione, forno di distensione, forno a vuoto, forno a gas protettivo.

Condizione: eccellente (usata), LINEA COMPLETA 4 LATI di Squadratura e Bordatura Doppia. Dimensioni panelli: min. mm 195 x 250 x 60 / max. mm 1200 x 2500 x 60 Composta dalle seguenti macchine: KZ0400a) Tavolo in entrata "HOMAG" Mod. TBL 100/25/12/S con rulli motorizzati Velocità di alimentazione regolabile 7-40 m/min KZ0400b) 1° Squadra-bordatrice doppia "HOMAG" Mod. KFL 325/M1/C Dcodpfxjiztxys Alasi Velocità di alimentazione regolabile 15-40 m/min - con PC 22 PARTE A SQUADRARE: Doppio Truciolatore KD10 (2 x Kw 6.6) + INCOLLAGGIO: A3 con 2 bobine PARTE A BORDARE: Refilatori sovrapposti BF10 (2x Kw 0.55), Spigolatori a CN PF20 (2 x Kw 0.4), Toupie per cave UF11 (KW 4),Spazio Libero, Raschia-Bordo PN10,Finitura(Raschia colla+spazzole) KZ0400c) Rulliera di collegamento "HOMAG" Mod. TDL 310 / 25 / 12 con girapezzi a 90° (da senso longitudinale a trasversale) Velocità di alimentazione regolabile 20-60 m/min KZ0400d) 2° Squadra-bordatrice doppia "HOMAG" Mod. KFL 326/M2/C Velocità di alimentazione regolabile 15-32 m/min - con PC 22 PARTE A SQUADRARE: Toupie (anti-scheggia) (1 x Kw 4,5), Doppio Truciolatore KD10 (2 x Kw 6.6) + INCOLLAGGIO: A3 con 2 bobine PARTE A BORDARE: Gruppo Intestatori HL84 (2 x Kw 0,22), Refilatori sovrapposti BF10 (2x Kw 0.55), Spigolatori a CN PF20 (2 x Kw 0.4), Gruppo arrotondatore FF32 (4 x kW 0,4), Spazio Libero, Raschia-Bordo PN10, Finitura (Raschia colla + Spazzole) LUNGHEZZA MINIMA PANNELLO 70 MM (Spessore per panelli stretti: max. 25 mm, spessore del bordo max. 2 mm, Velocità di ciclo: max. 20 T/min, velocità di avanzamento max. 20 m/min.)

Condizione: nuovo, chilometraggio: 50 km, potenza: 110 kW (149,56 CV), peso complessivo: 6.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, larghezza vano di carico: 1.900 mm, lunghezza spazio di carico: 3.200 mm, altezza vano di carico: 2.180 mm, larghezza totale: 1.880 mm, numero di posti: 3, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), L'ISUZU, centro di riferimento per veicoli commerciali in Germania, offre competenza, servizi e consulenza: ISUZU M29 F, nuovo modello Veicolo compatto con cassone ribaltabile Prezzo netto/esportazione: 65.900,- € Garanzia di 3 anni sul veicolo base a partire dal giorno della prima immatricolazione o fino a 100.000 km Dotazioni: - Motore turbodiesel da 3.0 litri con sistema di iniezione Common-Rail e turbocompressore VGS, 110 kW / 150 CV, norma EURO VI OBD-E (coppia massima 375 Nm a 1.280 – 2.800 giri/min) - Sistema di filtraggio delle particelle con sistema DPD e AdBlue (il sistema di autopulizia permette la pulizia del filtro senza necessità di recarsi in officina, grazie alla nuova tecnologia di rigenerazione DPD che indica quando è necessaria la funzione. È sufficiente premere il pulsante DPD e il sistema si pulisce in 20 minuti) - Cambio a doppia frizione a 9 marce "ISIM" con convertitore di coppia (disponibile anche con cambio manuale a 6 marce, con un costo inferiore di 2.232,- €) - Sospensioni a balestra anteriore (max. 2.300 kg), sospensioni a balestra posteriore (max. 3.980 kg), stabilizzatore anteriore - Pneumatici 205 / 75 R16 C, pneumatici singoli anteriori - pneumatici doppi sull'asse posteriore motrice, pneumatico di scorta - Freni a disco anteriori e posteriori ventilati - Limitatore di velocità (90 km/h) - Freno motore - Tensione di bordo 24 V, generatore 90A, 2 batterie da 70 Ah - Serbatoio diesel 70 litri / serbatoio Adblue 14 litri - Nuova e moderna cabina con eccellente sfruttamento dello spazio, ampio spazio per la testa e generoso spazio per le ginocchia, ergonomia e visibilità eccellenti, altezza di accesso ridotta - Illuminazione BI-LED con impianto di lavaggio fari anteriore, illuminazione LED posteriore - Verniciatura cabina: Arc White 729 - Dimensioni veicolo: larghezza cabina 1.815 mm, larghezza posteriore 1.860 mm, altezza 2.150 mm (dal piano della cabina), altezza telaio 740 mm, larghezza telaio 700 mm - Sedile del conducente a sospensione - Doppia panca per il passeggero, 3 posti, poggiatesta, avviso cintura di sicurezza - Airbag per conducente e passeggero, pretensionatori per conducente e passeggero - Volante regolabile in altezza e inclinazione, comandi al volante, specchietto interno - Alzacristalli elettrici, specchietti esterni regolabili elettricamente e riscaldati Dcsdpfx Alew Eq D Doaei - Blocco motore elettronico - Freno di stazionamento elettrico, Auto Hold - Autoradio DAB+ con Bluetooth - vivavoce, presa di ricarica USB - Display informativo per il conducente da 7" - Fari antinebbia, luci diurne a LED, sensore luci automatico, luci posteriori a LED - Segnalazione acustica di retromarcia - Chiusura centralizzata con telecomando - Dispositivo di controllo digitale CE - Climatizzatore Dotazioni del pacchetto di sicurezza 2: - ABS: sistema antibloccaggio - ASR: sistema di controllo della trazione sull'asse posteriore - EBD: distribuzione elettronica della forza frenante - EVSC: controllo elettronico della stabilità - LDWS: sistema di assistenza per il mantenimento della corsia - MOIS: riconoscimento degli oggetti in movimento - DWS: sistema di avviso di distanza - MAM: frenata di emergenza in presenza di un ostacolo - FVSN: riconoscimento del campo visivo - TSR: riconoscimento dei segnali stradali - TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici - RM: telecamera posteriore con monitor - AEBS: sistema autonomo di frenata di emergenza - AEBS: sistema autonomo di frenata di emergenza per pedoni e ciclisti

Condizione: nuovo, Produttore: Balluff Condizioni: Nuovo, l'imballaggio è stato aperto solo per realizzare le fotografie Tipo: Accoppiatore induttivo Modello: BIC1B0-IT1A7-Q40KFU-SM4A4A Numero d'ordine: BIC007F Serie di prodotti: BIC Versione: IO-Link Base Principio di trasmissione: Trasmissione induttiva senza contatto di energia e segnali Interfaccia di comunicazione: IO-Link Design: Q40 Tipo di connessione: Connettore M12 Grado di protezione: IP67 Dcsdpszcw T Esfx Alaoi Ambito di applicazione: Sistemi di cambio utensili, robotica, tecnologia di movimentazione e impianti di produzione automatizzati Utilizzo: Trasmissione senza contatto di energia e dati IO-Link tra parti fisse e mobili dell'impianto Tipo di montaggio: Costruzione di macchinari e impianti

Condizione: usata, chilometraggio: 118.216 km, potenza: 90 kW (122,37 CV), prima immatricolazione: 10/2016, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 1.489 kg, peso massimo di carico: 762 kg, peso complessivo: 2.251 kg, passo: 2.682 mm, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: altro, numero di posti: 2, lunghezza totale: 4.408 mm, Anno di produzione: 2016, altezza di costruzione: 1.870 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema immobilizzatore, trazione integrale, Equipaggiamenti speciali: Sistema audio Composition Audio (display monocromatico, interfaccia per schede SD, AUX-IN), portellone posteriore vetrato, lunotto termico, paratia divisoria alta per vano di carico con finestra, supporto lombare sedile anteriore sinistro, cerchi in acciaio 6x16, riscaldatore supplementare. Altri equipaggiamenti: Terzo stop, airbag lato passeggero, airbag lato conducente, controllo della trazione (ASR), pacchetto BlueMotion Technology, specchietto esterno asferico a sinistra, specchietto esterno convesso a destra, specchietti specifici per veicoli commerciali, BlueMotion Technology, tappetino anteriore in moquette, assistente alla frenata, cielo anteriore comfort, predisposizione per barre/portapacchi sul tetto, bloccaggio elettronico del differenziale (EDS), assistente alla partenza in salita, sistema di frenata multicolissione (Multi Collision Brake), sistema di riconoscimento stanchezza del conducente, parabrezza in vetro stratificato e oscurato, chiave con telecomando (1) pieghevole, filtro abitacolo antipolvere e antipolline, carrozzeria/furgonato, griglia radiatore nera con fascia cromata inferiore, volante a 3 razze, piantone sterzo regolabile meccanicamente in altezza e profondità, omologazione autocarro, motore 2.0 litri – 90 kW TDI, regolazione del momento d'inerzia del motore (MSR), computer di bordo multifunzione Plus, pacchetto non fumatore, portata standard, passo 2682 mm, kit riparazione pneumatici (Tire Mobility Set), basso livello di emissioni secondo la normativa Euro 6, tergicristalli con funzionamento intermittente, fari alogeni H4, porta scorrevole a destra, sistema SCR (tecnologia AdBlue), airbag laterali anteriori con airbag per la testa, protezioni laterali, cinture di sicurezza anteriori con pretensionatore, regolabili in altezza, sedile anteriore sinistro regolabile in altezza, sedile anteriore destro, rivestimento/poltrona in tessuto, sistema Start/Stop, kit di pronto soccorso e triangolo d’emergenza, segnalatore cinture di sicurezza anteriori, vetri atermici tinta verde. Dcsdpox Nzn Uofx Alasi Vendita riservata a operatori professionali (agricoltori, liberi professionisti, piccole e grandi aziende) o per esportazione. Salvo errori ed il veicolo può essere già venduto.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2001, Trasnorm trasportatore a nastro curvo sinistro GKF 85°-775-550 IR600 RA1658 Il trasportatore a nastro curvo Transnorm è in buone condizioni (usato) e perfettamente funzionante. È dotato di un motore a ingranaggi della marca SEW. I supporti non sono inclusi nella fornitura. Questi sono disponibili su richiesta come optional. I trasportatori a nastro curvo sono spesso utilizzati nella logistica interna per il trasporto di merci all'interno dell'azienda e sono ormai un elemento imprescindibile nei moderni centri di distribuzione. I trasportatori a nastro curvo Transnorm si distinguono per le loro prestazioni e affidabilità. Grazie a un sistema di trasmissione a bassa tensione, che si estende su tutta la larghezza del nastro, lunghi periodi di funzionamento non rappresentano un problema. I rulli conici e un sistema di guida del nastro appositamente sviluppato garantiscono la massima fluidità di funzionamento. Dati tecnici: Modello: trasportatore a nastro curvo TS 1600-105 Lunghezza del nastro, raggio medio (NL): 1703 mm Larghezza del telaio (NB): 775 mm Dcsdpfxok Abfbo Alaei Larghezza del nastro (GuB): 550 mm Altezza complessiva (BH): 210 mm Raggio interno (IR): 600 mm Angolo di trasporto: 85° Inclinazione: 175 mm / 85° = 741,2 mm / giro (360°) Piedi di supporto: disponibili come optional Velocità di trasporto (v m/s): regolabile verso l'alto e verso il basso con inverter Trasmissione: motore a ingranaggi SEW con freno SA37/T DT80K4/MM05/BW1 Dati elettrici: 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Nastro: a doppio strato, verde, liscio, KT36 (usura, vedere immagini) Anno di costruzione: 2001 Disponibile come optional: Supporti Guida laterale, a un lato e a entrambi i lati Prezzi netti, IVA esclusa, franco magazzino centrale Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Per una consulenza personalizzata e professionale, non esitate a contattarci. Potete contattarci telefonicamente o via e-mail. Saremo lieti di aiutarvi nella pianificazione e nell'implementazione dei vostri progetti. Saremo lieti di ricevere vostre notizie. Cordiali saluti, Il vostro team di Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Il vostro specialista e partner per la logistica interna.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2001, Trasnorm – Nastro trasportatore curvo a sinistra GKF 30°-750-550 IR900 RA1404 Il nastro trasportatore curvo Trasnorm è in buone condizioni (usato) e perfettamente funzionante. È dotato di un motore con riduttore del marchio SEW. I supporti non sono inclusi nella fornitura, ma sono disponibili su richiesta come optional. I nastri trasportatori curvi sono ampiamente utilizzati nella logistica interna per il trasporto di merci all'interno degli stabilimenti e sono ormai un elemento indispensabile nei moderni centri di distribuzione. I nastri trasportatori curvi Trasnorm si distinguono per prestazioni e affidabilità. Grazie a un sistema di trasmissione a bassa tensione, che si estende su tutta la larghezza del nastro, lunghi periodi di funzionamento non rappresentano un problema. Rulli conici e un sistema di guida del nastro appositamente sviluppato garantiscono la massima fluidità di marcia. Le immagini mostrate dell'impianto di trasporto sono state scattate in un centro logistico, mentre l'impianto era ancora in funzione. Dati tecnici: Denominazione modello: Nastro trasportatore curvo TS 1600-105 Lunghezza di trasporto, raggio medio (NL): 759 mm Larghezza del telaio (NB): 750 mm Larghezza del nastro (GuB): 550 mm Altezza di costruzione (BH): 210 mm Raggio interno (IR): 900 mm Angolo di trasporto: 30° Piedi di supporto disponibili come optional Velocità di trasporto (v m/s): 0,03-1,05 m/s Trasmissione: Motore con riduttore SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Dati elettrici: 50 Hz, V 380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Nastro: a doppio strato, verde, liscio, KT36 Anno di costruzione: 2001 Disponibile come optional: Supporti Guide laterali Prezzi netti, IVA esclusa, franco magazzino centrale Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Dcodek Aa Unspfx Alaji Per una consulenza personalizzata e professionale, non esitate a contattarci. Contattateci telefonicamente o via e-mail. Saremo lieti di assistervi nella pianificazione e nell'implementazione dei vostri progetti. Attendiamo con impazienza di sentirvi. Cordiali saluti, Il vostro team di Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Il vostro specialista e interlocutore per la logistica interna.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2001, Trasportatore a nastro curvo Transnorm GKF 1650-750-550 IR600 70° a destra RA1441 Il trasportatore a nastro curvo Transnorm è in buone condizioni (usato) e perfettamente funzionante. È dotato di un motore a trasmissione della marca SEW. I supporti non sono inclusi nella fornitura. Questi sono disponibili su richiesta come optional. I trasportatori a nastro curvo sono ampiamente utilizzati nella logistica interna per il trasporto di articoli all'interno dell'azienda e sono diventati un elemento imprescindibile nei moderni centri di distribuzione. I trasportatori a nastro curvo Transnorm offrono prestazioni e affidabilità elevate. Grazie a un sistema di trasmissione a bassa tensione, esteso su tutta la larghezza del nastro, i lunghi tempi di funzionamento non rappresentano un problema. I rulli conici e un sistema di guida del nastro appositamente sviluppato garantiscono la massima fluidità di marcia. Le immagini mostrate dell'impianto di trasporto sono state scattate durante il funzionamento in un centro logistico. Dati tecnici: Modello: trasportatore a nastro curvo TS 1600-105 Lunghezza di trasporto con raggio medio (NL): 1650 mm Larghezza della struttura (NB): 750 mm Larghezza del nastro (GuB): 550 mm Altezza complessiva (BH): 210 mm Raggio interno (IR): 600 mm Angolo di trasporto: 70° gradi Piedi di supporto: optional Velocità di trasporto (v m/s): regolabile verso l'alto e verso il basso con inverter di frequenza Trasmissione: motore a trasmissione SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Dati elettrici: 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Dcedpfok Abazjx Alaji Nastro: a doppio strato, verde, liscio, KT36 (usura, vedi immagini) Anno di costruzione: 2001 Caratteristica / Accessori: guide laterali incluse su entrambi i lati Disponibile come optional: Supporti Prezzi netti, IVA esclusa, a partire dal magazzino centrale di Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Per una consulenza personalizzata e professionale, non esitate a contattarci. Potete contattarci telefonicamente o via e-mail. Saremo lieti di assistervi nella pianificazione e nell'implementazione dei vostri progetti. Attendiamo con impazienza di ricevere vostre notizie. Cordiali saluti Il vostro team di Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Il vostro specialista e partner di riferimento per la logistica interna.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2014, Transnorm Spiral Helix nastro trasportatore curvo a sinistra GKF 90°-800-700 IR900, 200 mm pendente RA2141 Dati tecnici: Larghezza telaio (NB): 800 mm Larghezza nastro (GuB): 700 mm Altezza struttura (BH): 210 mm Raggio interno (IR): 900 mm Angolo di trasporto: 90° gradi Piedini di supporto: disponibili come optional Velocità di trasporto (v m/s): regolabile verso l’alto e il basso tramite inverter di frequenza Motorizzazione: motore elettrico SEW con riduttore SA37/T DRS71S4BE05/MM05/LN Dati elettrici: 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Anno di costruzione: 2014 Spirale, 200 mm / 90° pendente, 800 mm / 360° Opzionale: Piedini di supporto Guida laterale singola o doppia Prezzi netti più IVA dal magazzino centrale Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Per una consulenza personalizzata e professionale, non esitate a contattarci. Potete raggiungerci telefonicamente o via e-mail. Siamo lieti di supportarvi nella pianificazione e realizzazione dei vostri progetti. Dedpfjq Twltjx Alaeci Attendiamo vostre notizie. Cordiali saluti, Il vostro team di Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Il vostro specialista e referente per l’intralogistica.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2001, Trasportatore a nastro curvo Transnorm, lato destro, modello GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Il trasportatore a nastro curvo Transnorm è in buone condizioni (usato) e perfettamente funzionante. È dotato di un motore a ingranaggi del marchio SEW. I supporti non sono inclusi nella fornitura, ma sono disponibili su richiesta come optional. I trasportatori a nastro curvo sono ampiamente utilizzati nella logistica interna per il trasporto di merci all'interno dell'azienda e sono ormai indispensabili nei moderni centri di distribuzione. I trasportatori a nastro curvo Transnorm si distinguono per le loro prestazioni e affidabilità. Grazie a un sistema di trasmissione a bassa tensione, che si estende su tutta la larghezza del nastro, i lunghi periodi di funzionamento non rappresentano un problema. I rulli conici e un sistema di guida del nastro appositamente sviluppato garantiscono la massima fluidità di funzionamento. Le immagini mostrate dell'impianto di trasporto sono state scattate in un centro di logistica, mentre l'impianto era ancora in funzione. Dati tecnici: Tipo: trasportatore a nastro curvo TS 1600-105 Lunghezza di trasporto con raggio medio (NL): 759 mm Larghezza del telaio (NB): 750 mm Larghezza del nastro (GuB): 550 mm Dsdpfxsk Abuie Alaeci Altezza di costruzione (BH): 210 mm Raggio interno (IR): 900 mm Angolo di trasporto: 30° gradi Piedi di supporto disponibili come optional Velocità di trasporto (v m/s): 0,03-1,05 m/s Trasmissione: motore a ingranaggi SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Dati elettrici: 50 Hz, V 380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Nastro: a doppio strato, verde, liscio, tipo KT36 Anno di costruzione: 2001 Caratteristica speciale/Accessori: guide laterali incluse su entrambi i lati Disponibili come optional: Supporti Guide laterali su un lato e su entrambi i lati Prezzi netti, IVA esclusa, a partire dal magazzino centrale Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Per una consulenza personalizzata e professionale, non esitate a contattarci. Contattateci telefonicamente o via e-mail. Saremo lieti di assistervi nella pianificazione e realizzazione dei vostri progetti. Saremo lieti di sentirvi. Cordiali saluti Il vostro team di Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Il vostro specialista e partner per la logistica interna.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2001, Trasportatore a nastro curvo Transnorm, lato destro, modello GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Il trasportatore a nastro curvo Transnorm è in buone condizioni (usato) e perfettamente funzionante. È dotato di un motore a ingranaggi del marchio SEW. I supporti non sono inclusi nella fornitura, ma sono disponibili su richiesta come optional. I trasportatori a nastro curvo sono ampiamente utilizzati nella logistica interna per il trasporto di merci all'interno dell'azienda e sono ormai indispensabili nei moderni centri di distribuzione. I trasportatori a nastro curvo Transnorm si distinguono per le loro prestazioni e affidabilità. Grazie a un sistema di trasmissione a bassa tensione, che si estende su tutta la larghezza del nastro, i lunghi periodi di funzionamento non rappresentano un problema. I rulli conici e un sistema di guida del nastro appositamente sviluppato garantiscono la massima fluidità di funzionamento. Le immagini mostrate dell'impianto di trasporto sono state scattate in un centro di logistica, mentre l'impianto era ancora in funzione. Dati tecnici: Tipo: trasportatore a nastro curvo TS 1600-105 Lunghezza di trasporto con raggio medio (NL): 759 mm Dodpek Aa Ukofx Alasci Larghezza del telaio (NB): 750 mm Larghezza del nastro (GuB): 550 mm Altezza di costruzione (BH): 210 mm Raggio interno (IR): 900 mm Angolo di trasporto: 30° gradi Piedi di supporto disponibili come optional Velocità di trasporto (v m/s): 0,03-1,05 m/s Trasmissione: motore a ingranaggi SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Dati elettrici: 50 Hz, V 380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Nastro: a doppio strato, verde, liscio, tipo KT36 Anno di costruzione: 2001 Caratteristica speciale/Accessori: guide laterali incluse su entrambi i lati Disponibili come optional: Supporti Guide laterali su un lato e su entrambi i lati Prezzi netti, IVA esclusa, a partire dal magazzino centrale Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Per una consulenza personalizzata e professionale, non esitate a contattarci. Contattateci telefonicamente o via e-mail. Saremo lieti di assistervi nella pianificazione e realizzazione dei vostri progetti. Saremo lieti di sentirvi. Cordiali saluti Il vostro team di Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Il vostro specialista e partner per la logistica interna.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2001, Trasnorm, trasportatore a nastro curvo, lato sinistro, modello GKF 20°-750-550 IR1300 RA1479 Il trasportatore a nastro curvo Transnorm è in buone condizioni (usato) e completamente funzionante. È dotato di un motore a ingranaggi della marca SEW. I supporti non sono inclusi nella fornitura. Questi sono disponibili su richiesta come optional. Djdpek Abcgefx Alaeci I trasportatori a nastro curvo sono spesso utilizzati nella logistica interna per il trasporto di merci all'interno dell'azienda e sono ormai indispensabili nei moderni centri di distribuzione. I trasportatori a nastro curvo Transnorm si distinguono per prestazioni e affidabilità. Grazie a un sistema di trasmissione a bassa tensione, che si estende su tutta la larghezza del nastro, lunghi periodi di funzionamento non rappresentano un problema. I rulli conici e un sistema di guida del nastro appositamente sviluppato garantiscono la massima fluidità di movimento. Le immagini mostrate dell'impianto di trasporto sono state scattate mentre era ancora installato in un centro logistico. Dati tecnici: Designazione del tipo: trasportatore a nastro curvo TS 1600-105 Lunghezza di trasporto, raggio medio (NL): 640 mm Larghezza del telaio (NB): 750 mm Larghezza del nastro (GuB): 550 mm Altezza di costruzione (BH): 210 mm Raggio interno (IR): 1300 mm Angolo di trasporto: 20° Piedi di supporto e guide laterali, disponibili su entrambi i lati come optional Velocità di trasporto (v m/s): 0,03-1,05 m/s Trasmissione: motore a ingranaggi SEW SA37/1 DT71D4/MM3/BW1 Dati elettrici: 50 Hz, V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Nastro: doppio strato, verde, liscio, KT36 (usura, vedi immagini) Anno di fabbricazione: 2001 Disponibile come optional: Supporti Guide laterali, a lato singolo e a doppio lato Prezzi netti, IVA esclusa, a partire dal magazzino centrale di Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Per una consulenza personalizzata e professionale, non esitate a contattarci. Contattateci telefonicamente o via e-mail. Saremo lieti di aiutarvi nella pianificazione e realizzazione dei vostri progetti. Attendiamo con impazienza di sentirvi. Cordiali saluti, Il vostro team di Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Il vostro specialista e interlocutore per la logistica interna.

Condizione: usata, Trasportatore a nastro curvo Transnorm, modello GKF 90°-780-600 IR600, con sovrapposizione su entrambi i lati RA2019 Il trasportatore a nastro curvo Transnorm è in buone condizioni (usato) e perfettamente funzionante. È dotato di un motore a trasmissione della marca SEW. I supporti non sono inclusi nella fornitura. Questi sono disponibili su richiesta come optional. Dedpjk Abufjfx Alasci I trasportatori a nastro curvi sono ampiamente utilizzati nella logistica interna per il trasporto di singoli articoli all'interno dell'azienda e sono ormai indispensabili nei moderni centri di distribuzione. I trasportatori a nastro curvi Transnorm si distinguono per prestazioni e affidabilità. Grazie a un sistema di trasmissione a bassa tensione, esteso su tutta la larghezza del nastro, lunghi periodi di funzionamento non rappresentano un problema. I rulli conici e un sistema di guida del nastro appositamente sviluppato garantiscono la massima fluidità di funzionamento. Dati tecnici: Larghezza telaio (NB): 780 mm Larghezza nastro (GuB): 600 mm Altezza complessiva (BH): 210 mm Raggio interno (IR): 600 mm Angolo di trasporto: 90° Piedi di supporto: disponibili come optional Velocità di trasporto (v m/s): dipende dal nastro successivo, si prega di contattarci Trasmissione: motore non incluso, azionato anche dal nastro successivo Contenuto della fornitura: senza supporti Disponibile come optional: Supporti Guide laterali Prezzi netti, IVA esclusa, franco magazzino centrale Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Per una consulenza personalizzata e professionale, non esitate a contattarci. Contattateci telefonicamente o via e-mail. Saremo lieti di aiutarvi nella pianificazione e nell'implementazione dei vostri progetti. Attendiamo con piacere di ricevere vostre notizie. Cordiali saluti Il vostro team di Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Il vostro specialista e punto di riferimento per la logistica interna.

Condizione: usata, Anno di produzione: 1999, Transnorm, trasportatore a nastro curvo, lato sinistro, modello GKF 180°-775-600 IR500 RA2013 Il trasportatore a nastro curvo Transnorm è in buone condizioni (usato) e perfettamente funzionante. È dotato di un motore a trasmissione della marca SEW. I supporti e le guide laterali non sono inclusi nella fornitura, ma sono disponibili su richiesta come optional. I trasportatori a nastro curvo sono ampiamente utilizzati nella logistica interna per il trasporto di merci all'interno degli stabilimenti e sono ormai un elemento imprescindibile dei moderni centri di distribuzione. I trasportatori a nastro curvo Transnorm si distinguono per le loro prestazioni e affidabilità. Grazie a un sistema di trasmissione a bassa tensione, che si estende sull'intera larghezza del nastro, lunghi periodi di utilizzo non rappresentano un problema. I rulli conici e un sistema di guida del nastro appositamente sviluppato garantiscono la massima fluidità di funzionamento. Dati tecnici: Designazione del modello: trasportatore a nastro curvo TS 1600-105 Larghezza del telaio (NB): 775 mm Larghezza del nastro (GuB): 600 mm Altezza (BH): 210 mm Raggio interno (IR): 500 mm Angolo di trasporto: 180° Piedi di supporto: disponibili come optional Velocità di trasporto (v m/s): si prega di contattarci Trasmissione: motore a trasmissione SEW SA37 DT80N4/MM07/BW1 Dati elettrici: 50 Hz, V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Nastro: da sostituire Anno di costruzione: 1999 Caratteristiche speciali / Accessori: guide laterali incluse su entrambi i lati Disponibile come optional: Supporti Prezzi netti, IVA esclusa, franco magazzino centrale Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Per una consulenza personalizzata e professionale, non esitate a contattarci. Potete contattarci telefonicamente o via e-mail. Saremo lieti di aiutarvi nella pianificazione e realizzazione dei vostri progetti. Attendiamo con interesse di ricevere vostre notizie. Cordiali saluti, Il vostro team di Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Dcodpfx Alsk Abc Sjaei Il vostro specialista e punto di riferimento per la logistica interna.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2001, Trasportatore a nastro curvo Transnorm, lato sinistro, modello GKF 180°-750-550 IR1000 RA1483 Il trasportatore a nastro curvo Transnorm è in buone condizioni (usato) e perfettamente funzionante. È dotato di un motore a trasmissione della marca SEW. I supporti non sono inclusi nella fornitura. Questi sono disponibili su richiesta come optional. I trasportatori a nastro curvo sono ampiamente utilizzati nella logistica interna per il trasporto di unità di carico all'interno dell'azienda e sono ormai un elemento imprescindibile nei moderni centri di distribuzione. I trasportatori a nastro curvo Transnorm si distinguono per prestazioni e affidabilità. Grazie a un sistema di trasmissione a bassa tensione, che si estende su tutta la larghezza del nastro, lunghi periodi di funzionamento non rappresentano un problema. I rulli conici e un sistema di guida del nastro appositamente progettato garantiscono la massima fluidità di marcia. Le immagini mostrate dell'impianto di trasporto sono state scattate mentre era ancora installato in un centro logistico. Dati tecnici: Designazione del tipo: trasportatore a nastro curvo TS 1600-105 Lunghezza del trasporto, raggio medio (NL): 4820 mm Larghezza del telaio (NB): 750 mm Larghezza del nastro (GuB): 550 mm Altezza di costruzione (BH): 210 mm Raggio interno (IR): 1000 mm Dcodpfx Ajk Abcrelasi Angolo di trasporto: 180° gradi Piedi di supporto: disponibili come optional Velocità di trasporto (v m/s): regolabile verso l'alto e verso il basso tramite inverter di frequenza Trasmissione: motore a trasmissione SEW SA37 DT80N4/MM07/BW1 Dati elettrici: 50 Hz, V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Nastro: a doppio strato, verde, liscio, KT36 (usura, vedi immagini) Anno di costruzione: 2001 Caratteristica speciale / Accessori: guide laterali incluse su entrambi i lati Disponibili come optional: Supporti Prezzi netti, IVA esclusa, a partire dal magazzino centrale Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Per una consulenza personalizzata e professionale, non esitate a contattarci. Contattateci telefonicamente o via e-mail. Saremo lieti di assistervi nella pianificazione e nell'implementazione dei vostri progetti. Non vediamo l'ora di sentirvi. Cordiali saluti, Il vostro team di Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Il vostro specialista e interlocutore per la logistica interna.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2001, Transnorm trasportatore a nastro curvo GKF 3900-750-550 IR850 RA1382 Il trasportatore a nastro curvo Transnorm è in buone condizioni (usato) e perfettamente funzionante. È dotato di un motore a ingranaggi della marca SEW. I supporti non sono inclusi nella fornitura, ma sono disponibili su richiesta come optional. I trasportatori a nastro curvo sono ampiamente utilizzati nella logistica interna per il trasporto di merci all'interno dell'azienda e sono ormai indispensabili nei moderni centri di distribuzione. I trasportatori a nastro curvo Transnorm si distinguono per le loro prestazioni e affidabilità. Grazie a un sistema di trasmissione a bassa tensione, che si estende su tutta la larghezza del nastro, lunghi periodi di funzionamento non rappresentano un problema. I rulli conici e un sistema di guida del nastro appositamente progettato garantiscono il massimo comfort operativo. Le immagini mostrate dell'impianto di trasporto sono state scattate mentre era ancora in funzione in un centro logistico. Dati tecnici: Modello: trasportatore a nastro curvo TS 1600-105 Lunghezza di trasporto (raggio medio): 3900 mm Larghezza della struttura: 750 mm Larghezza del nastro: 550 mm Altezza: 210 mm Raggio interno: 850 mm Angolo di trasporto: 160° Piedi di supporto: disponibili come optional Velocità di trasporto: regolabile tramite inverter, sia in aumento che in diminuzione Trasmissione: motore a ingranaggi SEW SA37/T DT80N4/MM07/BW1 Dati elettrici: 50 Hz, V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Nastro: a doppio strato, verde, liscio Anno di costruzione: 2001 Caratteristica speciale / Accessori: guide laterali incluse su entrambi i lati Disponibili come optional: Supporti Guida laterale su un lato e su entrambi i lati Prezzi netti, IVA esclusa, a partire dal magazzino centrale Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Per una consulenza personalizzata e professionale, non esitate a contattarci. Potete contattarci telefonicamente o via e-mail. Dedpfxek Aa T Rj Alasci Saremo lieti di assistervi nella pianificazione e nell'implementazione dei vostri progetti. Saremo lieti di ricevere vostre notizie. Cordiali saluti Il vostro team di Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Il vostro specialista e punto di riferimento per la logistica interna.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2000, Transnorm trasportatore a nastro curvo, lato destro, modello GKF 70°-730-550 IR600 RA1936 Il trasportatore a nastro curvo Transnorm è perfettamente funzionante. È dotato di un motore a ingranaggi del marchio SEW. I supporti non sono inclusi nella fornitura. Questi sono disponibili su richiesta come optional. I trasportatori a nastro curvo sono ampiamente utilizzati nella logistica interna per il trasporto di singoli articoli all'interno dell'azienda e sono ormai un elemento indispensabile nei moderni centri di distribuzione. I trasportatori a nastro curvo Transnorm si distinguono per prestazioni e affidabilità. Grazie a un sistema di trasmissione a bassa tensione, distribuito su tutta la larghezza del nastro, lunghi periodi di utilizzo non rappresentano un problema. Rulli conici e un sistema di guida del nastro appositamente sviluppato garantiscono la massima fluidità di movimento. Dati tecnici: Larghezza del telaio (NB): 730 mm Larghezza del nastro (GuB): 550 mm Dcodpfxek Ablpe Alaoi Altezza di costruzione (BH): 210 mm Raggio interno (IR): 600 mm Angolo di trasporto: 70° Piedi di supporto: disponibili come optional Velocità di trasporto (v m/s): regolabile liberamente tra 0,032 e 1,17 m/s tramite inverter di frequenza Trasmissione: motore a ingranaggi SEW Dati elettrici: 50 Hz, V380-500, kW 0,55 / S1 Anno di costruzione: 2000 Fornitura: senza supporti Disponibile come optional: Supporti Guida laterale, a destra e a sinistra. Prezzi netti, IVA esclusa, a partire dal magazzino centrale Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Per una consulenza personalizzata e professionale, non esitate a contattarci. Potete contattarci telefonicamente o via e-mail. Saremo lieti di aiutarvi nella pianificazione e nell'implementazione dei vostri progetti. Attendiamo con interesse un vostro riscontro. Cordiali saluti, Il vostro team di Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Il vostro specialista e interlocutore per la logistica interna.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2001, Trasportatore a nastro curvo Transnorm, lato sinistro, GKF 45°-750-550 IR700 RA1451 Il trasportatore a nastro curvo Transnorm è in buone condizioni (usato) e perfettamente funzionante. È dotato di un motore a trasmissione della marca SEW. I supporti non sono inclusi nella fornitura. Su richiesta, sono disponibili come optional. I trasportatori a nastro curvo sono ampiamente utilizzati nella logistica interna per il trasporto di unità di carico all'interno dell'azienda e sono ormai un elemento imprescindibile nei moderni centri di distribuzione. I trasportatori a nastro curvo Transnorm si distinguono per le loro prestazioni e affidabilità. Grazie a un sistema di trasmissione a bassa tensione, che si estende su tutta la larghezza del nastro, lunghi periodi di funzionamento non rappresentano un problema. I rulli conici e un sistema di guida del nastro appositamente sviluppato garantiscono la massima fluidità di marcia. Le immagini mostrate dell'impianto di trasporto sono state scattate in un centro logistico, mentre l'impianto era ancora in funzione. Dati tecnici: Designazione del tipo: trasportatore a nastro curvo TS 1600-105 Lunghezza del trasporto, raggio medio (NL): 680 mm Larghezza del telaio (NB): 750 mm Larghezza del nastro (GuB): 550 mm Altezza di costruzione (BH): 210 mm Raggio interno (IR): 600 mm Angolo di trasporto: 45° gradi Piedi di supporto: disponibili come optional Velocità di trasporto (v m/s): 0,03-1,05 m/s Trasmissione: motore a trasmissione SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Dati elettrici: 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Nastro: a doppio strato, verde, liscio, KT36 (usura, vedere immagini) Anno di costruzione: 2001 Opzionali inclusi: Supporti Guida laterale, a destra e a sinistra Prezzi netti, IVA esclusa, a partire dal magazzino centrale Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg Per una consulenza personalizzata e professionale, non esitate a contattarci. Potete contattarci telefonicamente o via e-mail. Saremo lieti di assistervi nella pianificazione e nell'attuazione dei vostri progetti. Attendiamo con interesse di ricevere presto vostre notizie. Djdpfjk Aba Tox Alasci Cordiali saluti, Il vostro team di Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Il vostro specialista e punto di riferimento per la logistica interna.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2001, Transnorm, trasportatore a nastro curvo a 70° a sinistra, modello GKF 70°-770-600 IR600 RA1415 Il trasportatore a nastro curvo Transnorm è in buone condizioni (usato) e perfettamente funzionante. È dotato di un motore a trasmissione della marca SEW. I supporti non sono inclusi nella fornitura, ma sono disponibili su richiesta come optional. I trasportatori a nastro curvo sono ampiamente utilizzati nella logistica interna per il trasporto di merci all'interno degli stabilimenti e sono ormai un elemento imprescindibile dei moderni centri di distribuzione. I trasportatori a nastro curvo Transnorm si distinguono per le loro prestazioni e affidabilità. Grazie a un sistema di trasmissione a bassa tensione, distribuito su tutta la larghezza del nastro, i lunghi periodi di utilizzo non rappresentano un problema. I rulli conici e un sistema di guida del nastro appositamente sviluppato garantiscono la massima fluidità di funzionamento. Dati tecnici: Lunghezza di trasporto, raggio medio (NL): 1100 mm Larghezza del telaio (NB): 770 mm, con motore 940 mm Larghezza del nastro (GuB): 600 mm Altezza di costruzione (BH): 210 mm Raggio interno (IR): 600 mm Angolo di trasporto: 70° Piedi di supporto: disponibili come optional Velocità di trasporto (v m/s): 0,8 m/s, inverter di frequenza disponibile a un costo aggiuntivo Trasmissione: Motore a trasmissione SEW SA47/T DT80N4 Dati elettrici: 50 Hz, V220-240, kW 0,75 / S1 Anno di fabbricazione: 2001 Dsdpfok Abf Usx Alasci Caratteristica speciale / Accessori: guide laterali incluse su un solo lato Disponibile come optional: Supporti Prezzi netti, IVA esclusa, a partire dal magazzino centrale Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Per una consulenza personalizzata e professionale, non esitate a contattarci. Potete contattarci telefonicamente o via e-mail. Saremo lieti di aiutarvi nella pianificazione e nell'implementazione dei vostri progetti. Attendiamo con impazienza di ricevere vostre notizie. Cordiali saluti, Il vostro team di Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Il vostro specialista e interlocutore per la logistica interna.

Condizione: usata, Anno di produzione: 1999, Transnorm trasportatore a nastro curvo, lato sinistro, modello GKF 90°-775-600 IR600 RA2008 Il trasportatore a nastro curvo Transnorm è in buone condizioni (usato) e perfettamente funzionante. È dotato di un motore a ingranaggi della marca SEW. I supporti non sono inclusi nella fornitura, ma sono disponibili su richiesta come optional. I trasportatori a nastro curvo sono ampiamente utilizzati nella logistica interna per il trasporto di merci all'interno dell'azienda e sono ormai un elemento imprescindibile nei moderni centri di distribuzione. I trasportatori a nastro curvo Transnorm si distinguono per prestazioni e affidabilità. Grazie a un sistema di trasmissione a bassa tensione, che si estende su tutta la larghezza del nastro, lunghi periodi di utilizzo non rappresentano un problema. I rulli conici e un sistema di guida del nastro appositamente sviluppato garantiscono la massima fluidità di funzionamento. Dati tecnici: Designazione del modello: trasportatore a nastro curvo TS 1600-105 Larghezza della struttura (NB): 775 mm Larghezza del nastro (GuB): 600 mm Altezza di costruzione (BH): 190 mm Raggio interno (IR): 600 mm Angolo di trasporto: 90° Inclinazione: 191 mm / 90° = 764 mm / giro (360°) Piedi di supporto: disponibili come optional Velocità di trasporto (v m/s): si prega di contattarci Trasmissione: motore a ingranaggi SEW con freno SA37/T DT80K4/MM05/BW1 Dati elettrici: 50 Hz, V380-500, kW 0,55 / S1 Nastro: a doppio strato, verde, liscio, KT36 (usura, vedere le immagini) Anno di fabbricazione: 1999 Disponibile come optional: Supporti Guida laterale, su un lato e su entrambi i lati Prezzi netti, IVA esclusa, a partire dal magazzino centrale Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Per una consulenza personalizzata e professionale, non esitate a contattarci. Potete contattarci telefonicamente o via e-mail. Saremo lieti di aiutarvi nella pianificazione e nell'implementazione dei vostri progetti. Attendiamo con interesse un vostro riscontro. Cordiali saluti, Djdpfsk Abtpjx Alajci Il vostro team di Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Il vostro specialista e partner per la logistica interna.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2001, Trasportatore a nastro curvo Transnorm, modello GKF 45°-750-550 IR700, lato sinistro RA1390 Il trasportatore a nastro curvo Transnorm è in buone condizioni (usato) e perfettamente funzionante. È dotato di un motore a trasmissione della marca SEW. I supporti non sono inclusi nella fornitura, ma sono disponibili su richiesta come optional. I trasportatori a nastro curvo sono ampiamente utilizzati nella logistica interna per il trasporto di merci all'interno dell'azienda e sono ormai un elemento imprescindibile nei moderni centri di distribuzione. I trasportatori a nastro curvo Transnorm si distinguono per prestazioni e affidabilità. Grazie a un sistema di trasmissione a bassa tensione, che si estende su tutta la larghezza del nastro, i lunghi periodi di funzionamento non rappresentano un problema. I rulli conici e un sistema di guida del nastro appositamente sviluppato garantiscono la massima fluidità di marcia. Le immagini mostrate del sistema di trasporto sono state scattate durante il suo utilizzo in un centro logistico. Dati tecnici: Denominazione del modello: trasportatore a nastro curvo TS 1600-105 Lunghezza di trasporto, raggio medio (NL): 766 mm Larghezza del telaio (NB): 750 mm Larghezza del nastro (GuB): 550 mm Altezza complessiva (BH): 210 mm Raggio interno (IR): 700 mm Angolo di trasporto: 45° gradi Piedi di supporto: disponibili come optional Velocità di trasporto (V m/s): 0,03-1,05 m/s Trasmissione: motore a trasmissione SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Dati elettrici: 50 Hz, v380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Nastro: a doppio strato, verde, liscio Anno di costruzione: 2001 Disponibile come optional: Djdpfxsk Aa T Ho Alasci Supporti Guida laterale, singola e doppia Prezzi netti, IVA esclusa, franco magazzino centrale Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg Per una consulenza personalizzata e professionale, non esitate a contattarci. Potete contattarci telefonicamente o via e-mail. Saremo lieti di assistervi nella pianificazione e nell'implementazione dei vostri progetti. Attendiamo con piacere vostre notizie. Cordiali saluti, Il vostro team di Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Il vostro specialista e partner per la logistica interna

Condizione: non esaminata (usata), Bluhm Systeme, laser per marcatura Qui proponiamo un laser per marcatura Bluhm Systeme. Bluhm Systeme, laser per marcatura, laser a fibra e-SolarMark FL, senza garanzia di funzionamento (non testato). Introduzione: L'e-SolarMark FL10W e 30 W sono laser di classe IV, conformi alle direttive IEC 825 e EN 60825 (norme per applicazioni destinate all'utente finale). Sono progettati per essere integrati in un sistema o utilizzati separatamente con un involucro protettivo. Dopo l'installazione, il sistema laser deve soddisfare i requisiti di un prodotto di classe di protezione, come specificato nelle direttive di cui sopra. L'e-SolarMark è un sistema laser per la marcatura e l'incisione di materiali plastici, metalli e pellicole, sia a riposo che in movimento. Specifiche tecniche e-SolarMark, descrizione: Il sistema e-SolarMark è composto da due componenti principali: 1. L'unità di marcatura con testina laser (testina di scansione) e lente di focalizzazione. 2. L'unità di controllo, che include l'alimentatore, il sistema di controllo elettronico e il firmware per il funzionamento del sistema, nonché slot di I/O interni. L'e-SolarMark include una testina di scansione galvo fissa, dotata di una lente per un campo di marcatura quadrato con dimensioni standard di 70 x 70 mm. Specifiche del laser, versione standard: Tipo di laser: laser a fibra Potenza di uscita del laser: modello FL2: 19 W; tipico Lunghezza d'onda: 1062 nm, tipico Modulazione interna: da 20 a 80 kHz Descrizione della testina di scansione: Testina di scansione: due scanner a specchio galvanometrico con rivestimento dielettrico duro e altamente riflettente. Lenti F-Theta: tipi e caratteristiche: Lente, campo di marcatura: 70x70 mm fino a 300 x 300 mm Distanza di messa a fuoco: B 192 mm Condizioni ambientali di funzionamento: Umidità relativa: fino all'80%, senza condensa Temperatura di esercizio: da 5 a 40 °C Temperatura di esercizio consigliata: da 15 a 25 °C Dimensioni (L x A x P): Unità laser: 122 x 108 x 495 mm Unità di controllo: 520 x 380 x 215 mm Lunghezza del cavo, unità di marcatura/unità di controllo: 3 m Dodpfx Ajzgci Eelaeci Peso, unità di marcatura: 5 kg Peso, unità di controllo: 15 kg Tensione di rete: 115/230 V CA, 50/60 Hz, monofase. Assorbimento di potenza, modello FL2: 450 W Tipo: e-SolarMark FL Condizioni: usato Contenuto della confezione: (vedere immagine) (Modifiche ed errori nei dati tecnici sono riservati!) Per ulteriori domande, siamo a Sua disposizione telefonicamente.

Condizione: usata, chilometraggio: 578.000 km, potenza: 75 kW (101,97 CV), tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, prima immatricolazione: 03/2000, prossima ispezione (TÜV): 04/2018, classe di emissione: euro2, numero di posti: 9, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, * Nostro numero interno: 1030 * Papamobile * VW T4 * Allestitore: Ernst Auwärter Dcjdpfx Asy Evgwelaji * CLIMATIZZATORE * Riscaldamento ausiliario * Finestrino laterale in vetro a isolamento termico * 7+1+1 posti a sedere (omologazione autovettura) * Omologazione: per il servizio di linea con posto per passeggino * Cinture di sicurezza sui sedili * Veicolo immatricolato * Pneumatici con buon battistrada * Estratto dalla cronologia delle riparazioni degli ultimi anni: * Veicolo completamente ristrutturato nel 2013!!! * Freni nuovi (a ca. 576.498 km), molle elicoidali, scarico incl. tubo flessibile, fattura VW per l’impianto frenante, tubi freno ecc., leveraggio cambio oltre € 1.295, barre stabilizzatrici sostituite (560.757 km) * Carrozzeria e verniciatura completamente risanate (documentazione CD/testimonianza disponibile), cinghia di distribuzione incl. pompa acqua e tenditore/sostituita cinghia pompa d’iniezione, cinghia poly-V sostituita, puleggia/ albero motore, intera selleria inclusa moquette rinnovata, ... * VEICOLO MOLTO PARTICOLARE E BELLO, IDEALE PER SERVIZI SPECIALI, MATRIMONI, USO DI LINEA O TRASPORTO DISABILI

Condizione: usata, chilometraggio: 943.220 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 08/2008, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 01/2026, freni: ritardatore, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, lunghezza totale: 11.430 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, lunghezza spazio di carico: 8.260 mm, larghezza vano di carico: 2.426 mm, altezza vano di carico: 2.609 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, Cabina e comfort* Cabina con tetto alto "XXL" (2440 mm di larghezza, 2280 mm di lunghezza) * Modulo di controllo comfort per il letto superiore Dsdpoziit Nofx Alaoci * Due letti con vano portaoggetti (struttura in alluminio), materassi superiore e inferiore, due cuscini * Rivestimenti interni in pelle, rivestimenti dei sedili in pelle * Sedile del conducente confortevole con sospensioni pneumatiche, climatizzato, con supporto lombare e riscaldamento * Sedile del passeggero confortevole con sospensioni pneumatiche, con supporto lombare, regolazione delle spalle e riscaldamento * Volante multifunzione in pelle, regolabile in altezza e inclinazione * Chiusura centralizzata * Alzacristalli elettrici per conducente e passeggero * Cassetta refrigerata * Tavolino portaoggetti, due cassetti nel cruscotto, due contenitori per rifiuti * Illuminazione ambiente, luci di lettura, illuminazione d'ingresso * Tendina parasole per il parabrezza (elettrica) * Sospensioni pneumatiche ECAS * Riscaldamento supplementare ad aria EBERSPÄCHER D4S * Climatizzatore con controllo automatico della temperatura (senza CFC) * Climatizzatore di stazionamento elettrico ----* Autoradio touchscreen * Sistema vivavoce * Controllo vocale (tedesco/inglese) * Sistema audio MAN * DVD di navigazione Europa * Antenna per GPS e telefono da viaggio * Tachigrafo digitale (CONTI) ----Tecnica e sicurezza* Motore D2066LF25, 440 CV / 324 kW, EURO5 SCR, 2100 Nm * Trasmissione ZF 16 S 222 DD e Intarder ZF * Cambio manuale MAN ComfortShift * MAN BrakeMatic (sistema frenante elettronico), ABS, ASR * Freni a disco anteriori e posteriori * Stabilizzazione del rollio ad alta capacità (stabilizzatore + braccio a X) * Assistenza alla partenza * Limitatore di velocità (85 km/h) * Cruise control * Sospensioni pneumatiche complete * Asse posteriore sterzabile e sollevabile * Gancio di traino con attacco DouMatic * Riduzione della nebulizzazione ----Esterno e sovrastruttura* Cerchi in lega (ALCOA lucidati) * Pacchetto aerodinamico per tetto alto comprensivo di spoiler sul tetto * Pannelli laterali * Flap laterali mobili * Fari supplementari * Parasole ----* 3° piano FINKL, sovrastruttura per il trasporto di animali * Aggregato idraulico proprio (24V) * Tetto sollevabile * Elevatore di carico idraulico * 2 piani intermedi con rispettivamente 2 griglie divisorie * Sistema di abbeveraggio * Ventole * Portello laterale elettrico * Bilancia elettronica per animali * Cassetti di stoccaggio ----Area di carico 1° piano: 22,30 m² = 1 x 1,90 m di altezza di carico Area di carico 2° piano: 43,70 m² = 2 x 1,37 m di altezza di carico Area di carico 3° piano: 63,90 m² = 3 x 0,97 m di altezza di carico ----* Dimensione pneumatici asse anteriore: 385/55R22,5 * Dimensione pneumatici asse posteriore: 315/70R22,5 * Serbatoio carburante: 430 litri * Serbatoio AdBlue: 70 litri * Peso totale tecnico: 28000 kg * Peso a vuoto: 15100 kg * Carico trainabile ammesso: 18000 kg * Lunghezza totale: 11430 mm * Passo: 5500+1350 mm * Scadenza collaudo: 07.2026 ----Numero veicolo/Vehicle: 12159----Salvo errori e vendite intermedie----Pubblicità e scritte varie sono state rimosse digitalmente.-----Siamo a disposizione per assisterla in tutte le formalità relative all'acquisto di un veicolo, fornendole consigli e supporto. Non esiti a comunicarci i suoi desideri e le sue esigenze, e noi ci occuperemo del resto. Inoltre, possiamo offrirle, a un costo aggiuntivo, i seguenti servizi:----Acquisto del suo vecchio veicoloCollaudo TÜV/scadenza collaudoGestione