Ferag Multi Disc usato in vendita (10.287)

Anno di produzione: 2005, Condizione: usata, Revisione generale di Ferag Multi Disc Gbjdpfxodrcbms Apbol Macchina per l'avvolgimento di inserti per il successivo inserimento automatico nei prodotti stampati

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2011, colore: altro, Anno di produzione: 2011, Peso a vuoto: 5.100 kg Gsdpfx Apsxqfyhsbobl Asse 1: sinistra 8 mm, destra 8 mm Asse 2: sinistra 8 mm, destra 8 mm Asse 3: sinistra 8 mm, destra 8 mm Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.300 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2017, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.800 mm, volume dello spazio di carico: 94 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, 2 assi Fliegl SZS 320 FIN: 2021899 Telaio / Componenti: * Sospensione pneumatica // Sollevamento e abbassamento * Piedini d’appoggio Jost * 2 assi BPW Eco Plus con freni a disco * Pneumatici: 385/65 R22,5 * Battistrada residuo: Ant.~70% Post.~70% Sovrastruttura: * Tautliner standard * Fermapaletta su entrambi i lati * Edscha * Teli laterali scorrevoli * Multilock Pesi: * Peso totale: 31.000 kg * Tara: 4.700 kg * Portata utile: 26.300 kg Varie: * Veicolo tedesco * Revisione (TÜV) e controllo di sicurezza (SP) 01 / 2027 --- Nuove revisioni principali / controlli di sicurezza o declassamenti / aggiornamenti di peso sono disponibili su richiesta. Siamo lieti di assistervi nell’ottenimento di targhe di esportazione / trasferimento, così come organizzare la consegna dei vostri veicoli acquistati all’interno della Repubblica Federale Tedesca. Contattateci! --- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo! --- Non si assume alcuna responsabilità per errori di stampa o scrittura, modifiche e vendite intermedie riservate! --- Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un’azienda a conduzione familiare con sede a Kehl sul Reno. Grazie alla nostra lunga esperienza nella preparazione e vendita di veicoli commerciali, siamo partner affidabili per clienti in tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Nutzfahrzeuge è la vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su una superficie di 11.000 mq trovate una vasta gamma di veicoli. La nostra filosofia aziendale si basa su correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente ci sta particolarmente a cuore, offriamo un eccellente pacchetto di servizi a 360° e vi affianchiamo con un referente competente che vi accompagnerà durante il processo di acquisto o vendita dei veicoli. Provateci di persona! Godpfey Rv Irsx Apbsbl I nostri servizi per voi: Carico dei veicoli Saremo lieti di aiutarvi nel carico dei vostri veicoli acquistati. Organizzazione di trasporti speciali Siamo a vostra disposizione per organizzare trasporti speciali. Targhe temporanee / di esportazione Saremo lieti di aiutarvi nell’ottenimento di targhe di esportazione o temporanee.

Condizione: restaurata in officina (usata), altezza di taglio (max): 200 mm, larghezza di taglio (max): 380 mm, diametro della lama della sega: 350 mm, lunghezza totale: 3.000 mm, larghezza totale: 2.200 mm, altezza totale: 1.900 mm, peso complessivo: 5.000 kg, Polidisco a doppio asse A. COSTA LEOPARD 2x75kw (100CV) Gbodjy Rzygopfx Apbol

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, La levigatrice multifunzione combinata a spazzola e disco CORMAK BMS250 è una macchina moderna ed efficiente, progettata appositamente per applicazioni industriali, in officina e falegnameria. Grazie alla combinazione delle funzioni a spazzola e a disco, questa macchina offre la massima flessibilità ed efficienza nella lavorazione di metallo, legno e materiali plastici. Dotata di cuscinetti NSK di alta qualità, la levigatrice assicura un funzionamento estremamente silenzioso, fluido e affidabile anche durante un uso prolungato. Questa caratteristica la distingue dai concorrenti e garantisce prestazioni professionali. La spazzolatrice con basamento è provvista di un rotore equilibrato su cuscinetti a sfere e di un potente motore con avvolgimenti in rame, che fornisce un'elevata coppia – indispensabile per operazioni di levigatura intensiva. Gbjdpfx Aoxfgz Nepbel Il connettore per l’aspirazione integrato, con diametro 60 mm, consente un facile collegamento a sistemi di aspirazione, migliorando comfort e sicurezza operativa. Inoltre, la levigatrice a disco con basamento CORMAK BMS250 è dotata di supporto regolabile e protezione IP54, offrendo così precisione ed elevata sicurezza per l’operatore. Se stai cercando una levigatrice da banco affidabile e universale, il modello BMS250 soddisferà le esigenze anche degli utenti più esigenti. Caratteristiche principali della macchina: - Levigatrice combinata a spazzola e disco – massima funzionalità - Cuscinetti industriali NSK – funzionamento silenzioso e lunga durata - Levigatura di metallo, legno e plastica – versatilità applicativa - Motore con avvolgimenti in rame – affidabilità ed efficienza - Attacco per aspirazione Ø 60 mm – postazione di lavoro pulita e sicura - Basamento stabile – comfort d’uso ed ergonomia Dati tecnici DIAMETRO DISCO ABRASIVO: 250 x 32 mm FORO DISCO/SMERIGLIATRICE: 32 mm GRANULOMETRIA DISCO: K 36 VELOCITÀ: 2960 giri/min POTENZA MOTORE S1: 0,9 kW POTENZA MOTORE S6: 1,5 kW DIAMETRO BOCCA ASPIRANTE: 60 mm TENSIONE: 400V DIMENSIONI: 600 x 400 x 1130 mm PESO: 24 kg S1 – potenza motore per lavoro continuativo a pieno carico S6 – potenza motore per lavoro intermittente con pause a vuoto fino al 40%

Condizione: usata, Tavolo di scarico: Gedpfxoxuiq Ee Apbebl - lunghezza totale 7850 mm - larghezza totale 1200 mm - quattro pressori superiori - guida prisma 70 mm - avanzamento idraulico

Condizione: usata, Anno di produzione: 1988, Pressione 400 t Passaggio tra i montanti 1100 mm Corsa 250 mm Frequenza dei colpi 25 - 75 /min Distanza tra tavola e slitta, corsa massima superiore, regolazione superiore 900 mm Gbodjvuuknjpfx Apbol Superficie tavola 1100 x 965 mm Pressione espulsore nel tavolo 30 t Corsa espulsore nel tavolo 80 mm Pressione espulsore nella slitta 3 t Corsa espulsore nella slitta 60 / 70 mm Superficie slitta 980 x 800 mm Passaggio laterale tra i montanti 800 mm Regolazione slitta 20 mm Potenza motore 80,0 + 5,5 kW Peso 47,0 t Ingombro (LxPxA) 3,5 x 3,3 x 6,0 m Peso quadro elettrico 1,4 t Ingombro quadro elettrico (LxPxA) 4,9 x 0,5 x 2,6 m Pressa a freddo multistadio con trasmissione a ginocchiera con azionamento a regolazione continua, combinazione frizione-freno idraulica (Ortlinghaus), protezione idraulica contro i sovraccarichi nella slitta, regolazione motorizzata della slitta, cilindro di compensazione pneumatico nel telaio della pressa, espulsore nella tavola a comando a camme (30 t / 80 mm), espulsore pneumatico nella slitta (3 t, 60 mm), lubrificazione centralizzata motorizzata.

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2017, lunghezza del nastro trasportatore: 7.100 mm, larghezza nastro trasportatore: 2.500 mm, Altezza piattaforma: 900 mm Lunghezza piattaforma: 7000 mm Larghezza piattaforma: 2400 mm Carico massimo: 40.000 ton Gbjdpfexzz E Uex Apbsl Numero di assi: 2 Numero di ruote: 8 Lunghezza: 7000 mm Larghezza: 2400 mm Altezza: 900 mm Peso: 120.000 kg

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2017, lunghezza del nastro trasportatore: 7.100 mm, larghezza nastro trasportatore: 2.500 mm, Lunghezza: 7100 mm Gedpfx Apjwq N Sdebsbl Larghezza: 2500 mm Altezza: 900 mm

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2010, Stazione FERAG per il caricamento dei prodotti stampati nella catena comprensiva di motore 5690616 e encoder 31232590 anno 2010 Gbodpfx Asv Sdhkspbel

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2022, Funzionalità: perfettamente funzionante, Offriamo in vendita un sistema completo di intralogistica smontato da un recente impianto GXO (2022), immediatamente disponibile in Francia. L’installazione comprende: • Smistatore colli FERAG DSO-H (modello DSO-AWM-AHT-6, anno 2022) • Circa 1600 metri di nastri trasportatori motorizzati (BOA Concept) • Circa 1170 metri di rulliere a gravità • Molteplici curve, trasferimenti e moduli di smistamento • Motori NORD Drivesystems • Sensori industriali Wenglor • Quadri elettrici e componenti di controllo Caratteristiche tecniche principali: • Lunghezza smistatore: circa 74 metri • 124 piatti di smistamento • 18 scivoli di smistamento + scivolo di scarto • Capacità: circa 4200 colli/ora (smistatore) • Sistema completo progettato per la logistica e-commerce ad alto volume Questi impianti sono generalmente utilizzati per: • smistamento colli • preparazione ordini • sistemi di spedizione automatizzati • centri di distribuzione L’attrezzatura è stata smontata professionalmente ed è adatta a: 👉 reinstallazione come linea di smistamento completa 👉 ampliamento di un impianto logistico esistente Luogo: Francia Disponibilità: immediata Godpfx Ajyu Iuqjpbebl Visione: possibile su richiesta Documentazione tecnica completa, layout e foto aggiuntive disponibili su richiesta. Vendita preferita in blocco unico.

Anno di produzione: 2002, Condizione: eccellente (usata), MULTI-PRESS MP.610 6 MATRICI Meccanica ed elettronica in perfette condizioni 12x80 mm Godpfsh Rkhnjx Apbsbl LUNGHEZZA TAGLIO 105 mm MAX 170 ppm ANNO 2002 PERFETTAMENTE FUNZIONANTE DISPONIBILE IN SPAGNA DISPONIBILI ALTRE FOTO E VIDEO

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2014, Dispositivo per l'alimentazione di prodotti stampati Gjdpfxsxwqkre Apbjbl

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 10.000 mm, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 1.105 mm, colore: blu, Condizioni d'impiego: Il rimorchio per carichi pesanti è progettato per l'utilizzo su superfici piane e pavimentate, all'interno di aree aziendali. Traino in convoglio: Le componenti del rimorchio non sono adatte (senza timone di traino) al traino in convoglio con più rimorchi. Portata utile: 60 t a 6 km/h con carico uniforme (carico superficiale) sul piano di carico tra gli assi. Carichi puntuali o lineari sono consentiti solo previa comunicazione. Telaio base: Struttura saldata robusta in profilati d'acciaio. Gedpjxrr Uhjfx Apbebl Piano di carico: Dimensioni circa 10.000 x 3.000 mm, altezza piano di carico circa 1.105 mm, rivestimento del piano di carico con tavole di legno di conifera, bordo di protezione perimetrale incassato. Sterzo: Sterzata integrale su 4 assi pendolari, timone di traino sollevabile, amovibile e invertibile da davanti a dietro, altezza di aggancio al veicolo trainante circa 650 mm (altre altezze di aggancio solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054 Ø 40 mm, tiranti sterzanti con testine a snodo regolabili, aste diagonali o tiranti regolabili e montati con supporti cardanici a bassa manutenzione, dispositivo anticaduta timone secondo UVV. Autotelaio: 4 assi pendolari sterzanti, 2 linee d'assali sterzanti per una distribuzione uniforme del carico sulle ruote, ruote con pneumatici pieni di gomma elastica ca. 559 x 406 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: Smalto finale RAL 5002 blu oltremare. Noleggio o vendita in tutta l'UE.

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 4.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 665 mm, colore: blu, Condizioni d’impiego: Il rimorchio è progettato per l’uso su superfici livellate e pavimentate nel traffico interno aziendale. I componenti del rimorchio non sono idonei per traino combinato con più rimorchi. Portata utile: 10 t a 6 km/h con carico uniforme (carico distribuito) sul piano di carico tra gli assi. Carichi puntiformi o lineari sono ammessi solo previa comunicazione. Piano di carico: Dimensioni circa 4000×2500 mm, altezza di carico circa 665 mm, piano di carico rivestito con tavole di legno resinoso, protezione perimetrale dei bordi. Telaio base: Gbodpfx Aexrtqwspbjl Robusta struttura saldata in profilati d’acciaio. Sterzo: Sterzo a fusi su quattro ruote; timone di traino ribaltabile, removibile e intercambiabile anteriore/posteriore. Altezza dell’aggancio sul veicolo trainante circa 350–600 mm (altezze diverse solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054, diametro 40 mm, sicurezza anti-caduta del timone secondo UVV. Sottoscocca: Entrambi gli assi sterzanti, pneumatici Superelastic 21×8-9 circa 517×186 mm, mozzi con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: Vernice finale RAL 5002 Blu oltremare

Condizione: eccellente (usata), lunghezza totale: 6.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 670 mm, OPZIONALE DISPONIBILITÀ ANCHE CON SOVRASTRUTTURA TETTO! Condizioni d'impiego: Il rimorchio è progettato per l'uso su superfici piane e pavimentate nel traffico interno aziendale. Traino combinato: Le componenti del rimorchio non sono progettate (senza gancio di traino) per la marcia in convoglio con più rimorchi. Portata utile: 16 t a 6 km/h con carico uniforme (carico distribuito sull'area) della superficie di carico tra gli assi. Carichi puntuali o lineari sono consentiti solo previa comunicazione. Superficie di carico: Gedpfxexrtdqs Apbsbl Dimensioni circa 6000 x 2400 mm, altezza di carico circa 670 mm, piano di carico rivestito con tavole di legno di conifera, bordo perimetrale di protezione. Sterzo: Sterzatura con fuselli su quattro ruote, timone di traino sollevabile, rimovibile e reversibile da davanti a dietro, altezza di aggancio al veicolo trainante circa 320 mm (altre altezze di aggancio solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054, diametro 40 mm, dispositivo di sicurezza timone secondo UVV. Sospensioni: Entrambi gli assi sterzanti, pneumatici pieni in gomma elastica circa 425 x 300 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente a grasso. Verniciatura: Vernice di finitura RAL 5002 Blu Oltremare. Equipaggiamenti aggiuntivi: - su ciascun lato longitudinale, 2 barre di ancoraggio in tondino d'acciaio saldate verticalmente ai telai esterni - cuneo fermaruota a doppio effetto con supporto e catena

Condizione: eccellente (usata), lunghezza totale: 10.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 975 mm, colore: blu, Condizioni d'impiego: Gbsdpsxrtkwjfx Apbol Il rimorchio è progettato per essere utilizzato su superfici piane e pavimentate all'interno dell'azienda (traffico interno). Traino in convoglio: I componenti del rimorchio non sono progettati (senza gancio di traino) per l’uso in convogli con più rimorchi. Portata utile: 32 t a 6 km/h con carico uniforme (carico distribuito su tutta la superficie) tra gli assi. Carichi puntiformi o lineari sono ammessi solo previa comunicazione. Piano di carico: Dimensioni circa 10.000×2.400 mm, altezza di carico circa 975 mm, pianale rivestito con tavole in legno di conifera, bordo protettivo perimetrale. Sterzatura: Sterzo a ralla anteriore, timone di traino sollevabile e removibile, altezza di aggancio sul veicolo trainante circa 350–500 mm, occhiello secondo DIN 74054, diametro 40 mm, dispositivo di sicurezza del timone secondo UVV. Telasio: 2 assi oscillanti sterzanti e 2 fissi, ruote con pneumatici pieni in gomma elastica ca. 450 x 300 mm, mozzi su cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente a grasso. Verniciatura: Finitura RAL 5002 blu oltremare. Dotazioni aggiuntive: Su entrambi i lati lunghi, 2 barre di ancoraggio orizzontali in acciaio tondo saldate ai longheroni esterni.

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 6.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.012 mm, colore: blu, Condizioni operative: Il rimorchio per impieghi gravosi è progettato per l'uso su strade pianeggianti e asfaltate nel traffico interno. Viaggi combinati: I componenti del rimorchio non sono progettati (senza gancio di traino) per viaggi combinati con più rimorchi. Carico utile: 60 tonnellate a 6 km/h e carico uniforme (carico superficiale) dell'area di carico tra gli assi. I carichi puntiformi o a strisce sono consentiti solo previa notifica. Telaio di base: Robusta struttura saldata in profilati d'acciaio. Gbjdpfjuf Rw Tjx Apbjl Area di carico: Dimensioni circa 6000 x 2500 mm, altezza di carico circa 1012 mm, copertura dell'area di carico con tavole di legno dolce, protezione dei bordi incassata su tutto il perimetro Sterzo: Sterzo integrale su 4 assi a pendolo, timone sollevabile, smontabile e riposizionabile dalla parte anteriore a quella posteriore, altezza delle sospensioni sul veicolo trainante circa 650 mm (altre altezze delle sospensioni sono consentite solo previa comunicazione), occhione di timone secondo DIN 74054 dm 40 mm, tiranti con teste a snodo sferico regolabili, diagonale o timone regolabili e dotati di cuscinetti sferici a bassa manutenzione, dispositivo di sicurezza per la caduta del timone secondo UVV Telaio: 4 assi oscillanti sterzanti, 2 linee d'asse sterzanti per ottenere un carico uniforme sulle ruote, ruote con pneumatici elastici in gomma piena di circa 559 x 406 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente a grasso. Verniciatura: Finitura: blu oltremare RAL 5002. Equipaggiamento supplementare: - Opzionale: sistema di freni ad aria a doppio circuito che agisce su 4 ruote, pendenza < 4%. Freno di stazionamento separato tramite cilindro del freno a molla, anch'esso agente su 4 ruote. - 2 occhielli di fissaggio o occhielli per gru in acciaio tondo saldati orizzontalmente nelle travi esterne su entrambi i lati lunghi; utilizzare gli occhielli per gru solo quando il rimorchio non è carico. - Raggio di sterzata interno circa 2100 mm - Raggio di sterzata esterno circa 5500 mm - Timone lungo circa 1500 mm A noleggio o in vendita in tutta l'UE.

Condizione: eccellente (usata), lunghezza totale: 6.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 750 mm, colore: blu, Condizioni d’uso: Il rimorchio industriale è progettato per l’uso su superfici piane e consolidate nel traffico interno all’azienda. Convogli: Le componenti dei rimorchi non sono progettate (senza gancio di traino) per l’utilizzo in convoglio con più rimorchi. Portata utile: Con il rimorchio industriale è possibile movimentare carichi fino a un massimo di 25 t a 6 km/h e con carico distribuito uniformemente (carico superficiale) tra gli assi. Carichi concentrati (puntuali o lineari) sono consentiti solo previa comunicazione. Telaio base: Gbsdpfxexrtb Ne Apbel Il telaio base del rimorchio industriale è realizzato con una solida struttura saldata in profili d’acciaio. Piano di carico: Dimensioni circa 6000 x 2400 mm. Altezza piano di carico circa 750 mm. La superficie di carico è rivestita con assi in legno di conifera e rifinita con un bordo di protezione perimetrale. Sterzo: Sterzo a snodo su quattro ruote; timone di traino ribaltabile, removibile e intercambiabile da anteriore a posteriore; altezza di aggancio al veicolo trainante circa 285 – 775 mm (altre altezze di aggancio sono consentite solo previa comunicazione); occhione di traino secondo DIN 74054, diametro 40 mm; sicurezza anti-caduta del timone conforme UVV. Carrelli: Entrambi gli assi del rimorchio industriale sono sterzanti. Pneumatici pieni in gomma elastica circa 559 x 356 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: Finitura RAL 5002 blu oltremare. Dotazioni aggiuntive: Su ciascun lato longitudinale del rimorchio industriale sono saldati verticalmente nei longheroni esterni 2 montanti di ancoraggio realizzati in tondo d’acciaio. Noleggio o vendita in tutta l’UE.

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 5.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 930 mm, colore: blu, Condizioni operative: Il rimorchio è progettato per l’impiego su superfici piane e pavimentate nel traffico interno all’azienda. Veicolo trainante con denominazione del tipo: sconosciuto Carico trasportato: sconosciuto Trasporto in convoglio: I componenti del rimorchio non sono adatti (senza gancio di traino) per l’uso in convoglio con più rimorchi. Carico utile: 40 t a 6 km/h con carico uniformemente distribuito (carico superficiale) sulla piattaforma tra gli assi. Carichi puntuali o lineari sono ammessi solo previa indicazione. Telaio di base: robusta struttura saldata in acciaio profilato Pianale di carico: dimensioni circa 5000 x 2400 mm, altezza piano di carico 930 mm, superficie rivestita con tavole di legno, bordo di protezione perimetrale. Sterzo: Gbsdpfxoxrtluj Apbol Sterzatura integrale su 4 assi oscillanti, barra di traino ribaltabile, removibile e intercambiabile da anteriore a posteriore, altezza di aggancio al veicolo trainante ca. 670 mm (altre altezze di aggancio possibili solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054 diametro 40 mm, barre di sterzo con testine a snodo regolabili, barre diagonali/traino regolabili con cuscinetti a basso bisogno di manutenzione, sicurezza antiribaltamento timone in conformità UVV. Sottocarro: 4 assi oscillanti sterzanti (2 linee d’assali sterzanti) per garantire una distribuzione uniforme del carico sulle ruote, ruote con pneumatici pieni elastici ca. 559 x 305 mm, mozzi ruota con cuscinetto a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: smalto finale RAL 5002 blu oltremare Dotazioni aggiuntive: 2 barre di ancoraggio per ciascun lato longitudinale Noleggio o vendita in tutta l’UE.

Condizione: usata, lunghezza totale: 10.500 mm, Anno di produzione: 2016, portata: 14.000 kg, Rimorchio Godexd Edmepfx Apbobl Multi-Trasmissione VAL 30 Guidare Nessuna guida Anno di costruzione 2016 Capacità di carico (kg) 14.000

Condizione: usata, Anno di produzione: 2003, pressione 400 t larghezza colonna 1060 mm corsa 450 mm frequenza di corsa 15 - 30 /min Distanza tavolo/pistone, grande corsa in alto, regolazione superiore 1160 mm superficie del tavolo 1000 x 700 mm Pressione eiettore nella tabella 2 x 16 t corsa espulsore nel tavolo 125 mm Pressione del cuscino di matrice nella tabella 120 t corsa cuscino matrice nel tavolo 2 mm pressione di espulsione nel pistone 2 x 4 t corsa espulsore nel pistone 100 mm superficie di appoggio 1000 x 700 mm altezza cavalletto laterale 630 mm potenza motrice 55,0 kW peso 50,0 t Gedpfjvzxpuox Apbebl Costruito nel 1986 - Revisionato nel 2003 pressa multistadio con alimentazione automatica dei pezzi, trasferimento, cuscino di disegno nel tavolo (2° stadio) così com'è, SENZA messa in funzione, smontata e immagazzinata

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2009, Il FERAG MultiStack è un impilatore a compensazione che viene utilizzato alla fine di una linea di inserimento per il deposito di prodotti stampati. Gbodetk S Ecjpfx Apbsl

Anno di produzione: 2024, Condizione: ristrutturata (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Catena FERAG UTR-JV-KO per il trasporto di prodotti stampati nella sala spedizioni Gbodpfx Astk S Dyepbel Sono disponibili anche i supporti UTR-RV, UTR-JV, MSD, LAT, ecc.

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2006, FERAG SNT-U per la rifilatura rotativa di prodotti stampati Gjdpfjtk S Iljx Apbjbl