Fermapallet usato in vendita (9)

Condizione: eccellente (usata), Fermapallet / Arresto pallet / Backstop – Vendita all'ingrosso | Jungheinrich Offriamo fermapallet (backstop / pallet stop) per scaffalature portapallet – un elemento chiave per aumentare la sicurezza dello stoccaggio in magazzino. Pgjdpfx Asy Enaiei Hot Soluzione ideale per: magazzini di grande altezza centri logistici stabilimenti produttivi 🔧 Specifiche tecniche: Lunghezza: 2750 mm Colore: giallo (Jungheinrich) Materiale: acciaio Condizione: molto buono (smontato) Fornitura: in parti (facile da trasportare e montare) 🛡️ Applicazione: I fermapallet sono installati sul retro delle scaffalature: prevengono lo spostamento eccessivo dei pallet proteggono la struttura delle scaffalature e le pareti migliorano la sicurezza degli operatori 👉 Indispensabile nei magazzini con carrelli elevatori, soprattutto in caso di flussi intensi di merci. 📦 Vendita all'ingrosso: Ampia disponibilità – ideale per: integrando impianti esistenti nuovi progetti di magazzino aziende di montaggio e manutenzione Possibilità di preparare kit su misura per sistemi di scaffalatura specifici. ➕ Disponibili anche: scaffalature portapallet (STOW, DEXION, MECALUX, AR Racking, Jungheinrich) griglie metalliche per ripiani (300 / 500 / 1000 kg) protezioni per montanti, paracolpi distanziatori per scaffali doppi altri accessori per magazzino 🚚 Logistica: ritiro in sede o consegna (da concordare) possibilità di composizione su richiesta 📞 Contattaci – prepareremo un'offerta personalizzata per il tuo magazzino o progetto.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.441 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, prossima ispezione (TÜV): 05/2024, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, * Altezza sella 1120 * Altezza di carico laterale con tetto sollevabile e altezza interna 2750 2655 mm * Altezza di carico laterale senza tetto sollevabile e altezza interna 2750 2610 mm * Lunghezza totale 13830 mm * Lunghezza interna piattaforma 13620 mm * Larghezza totale 2550 mm * Larghezza interna piattaforma 2480 mm Pjdorvu Nzjpfx Ai Hjgt * Larghezza interna tra i montanti 2480 mm * Larghezza interna tra i longheroni (senza tetto sollevabile) 2480 mm * Larghezza interna tra i longheroni (con tetto sollevabile) 2430 mm * Altezza del collo 105 mm * Passo 1310 mm * Distanza asse perno 1° asse 6390 mm * Peso totale tecnicamente ammissibile 42000 kg * Carico assiale tecnicamente ammissibile 9000 kg * Carico ammissibile tecnicamente sulla quinta ruota 15000 kg * Altezza esterna 3975 mm * Peso a vuoto 6559 kg * Certificato del codice ferroviario P386 telaio portalampada in acciaio 19 coppie di anelli di ancoraggio, pavimento in pannello serigrafato da 30 mm, portata 7,5 tonnellate + lamiera mandorlata in acciaio posteriore profonda circa 270 mm paraurti a rulli nella parte posteriore (WIELTON) fermapallet con fori di ancoraggio protezione antincastro posteriore in acciaio Composit - Protezione dagli urti laterali Protezione antincastro posteriore sollevabile assi e sospensioni Numero di assi 3 Assali rigidi Assali a disco SAF 3x9000 kg 22,5 INTRADISC KNORR morsetti dischi freno diametro 430 mm altezza sella 1120 Contachilometri gambe di supporto Supporti cambio SAF Hercules a 2 velocità, pieno carico cerchi Cerchio in acciaio 6x 22,5-11,75 ET-120 tappi di protezione per dadi ruota pneumatici 6x pneumatici 385-65-22.5 Altre attrezzature del telaio Scudo TIR pieghevole Cinghia di tensione con cricchetto 7 tonnellate - 8 pezzi estintore 6 kg cinghie di fissaggio per navi 4 paia Due cunei con chiusura A-scudo pieghevole Cartello ADR pieghevole scatola porta estintore sulla parete frontale cassetta degli attrezzi - 165L codice ferroviario P 386 F1 Altezza di carico laterale i.L. : 2 530 millimetri F2 altezza interna i.L. sotto il tetto: 2 575 mm Costruzione tetto a soffietto (0, +50) doghe superiori - 7 file teloni laterali con occhielli (almeno 24 tenditori per teloni) Dispositivo di tensionamento del telone nella parte anteriore fissato con risvolto e corda doganale (versione TIR) Dispositivo di tensionamento del telone nella parte posteriore tenditore telone con bloccaggio aggiuntivo versione in pollici sul telaio esterno con Safety Lock Tetto scorrevole monolaterale da dietro in avanti EDSCHA HYBRID (versione TIR) paratia in alluminio con occhielli da pollici parete posteriore come porta a due ante in alluminio Lastra serigrafica 6 mm H=1500 mm 2x sacchetti trasparenti in telone per etichette ADR verniciatura altre attrezzature Verniciatura a 2 lati (verniciatura a polvere) parete frontale, porte, montanti angolari Verniciatura aggiuntiva - colore RAL5002 (blu oltremare) elettrico 2x7 pin + 1x15 pin con collegamento EBS, senza cavi di collegamento allo SZM Illuminazione Hella LED versione EASYCONN Attrezzatura ferroviaria/intermodale composta da Assali con soffietti ad aria estesi e adattamento del telaio piggyback con bordi di presa secondo le specifiche Bach Numero di codifica ferroviaria P 386 Tampone a rulli posteriore, destro e sinistro RoRo Ferry Lashings Intermodal Codice ILU a 5 ante, applicato sui teloni a sinistra e a destra, sulla parete anteriore, sulla parete posteriore e sul tetto Posizioni contrassegnate in giallo lateralmente nella zona

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2020, Equipaggiamento: ABS, Schmitz Cargobull SCS 24/L-13.62 MEGA EcoDuo * EcoDuo con attacco rimorchio (AHK) * Certificato XL * Cassone e telone scorrevole * Telone scorrevole con anelli LS POWER CURTAIN * Telone scorrevole sporco Pgjdpfeynqm Aox Ai Hjt * Tetto sollevabile manualmente * Assali SCB * Freni a disco * Sospensione pneumatica * Controllo pneumatico * SmartBoard * Bloccaggio pneumatico attacco rimorchio * Gancio di traino VBG * Supporto rimorchio tipo WUB 18/1 versione US * Collegamento DuoMatic aria posteriore * Presa posteriore a 15 poli * Presa ABS a 15 poli posteriore * Protezione antincastro ribaltabile * Luci a LED * Listello fermapallet su entrambi i lati * Box porta pallet passante, piccolo * Pneumatici 385/55 R22,5 Vendita previa riserva di disponibilità e salvo errori! Vendita esclusivamente secondo le nostre condizioni generali di vendita (AGB) Nota importante: Nonostante l'accurato controllo di tutti i dettagli nella nostra offerta, potrebbero verificarsi degli errori. Alcuni possono essere causati da errori di trasmissione nei sistemi delle diverse piattaforme. Pertanto segnaliamo che tutte le informazioni sono senza garanzia e non costituiscono titolo legale. Nota legale: Questo annuncio di vendita non costituisce un'offerta ai sensi del §145 BGB, ma si tratta di informazioni per la negoziazione del contratto. I dati riportati sono forniti senza garanzia e non costituiscono proprietà garantite.

Condizione: usata, chilometraggio: 807.000 km, potenza: 340 kW (462,27 CV), prima immatricolazione: 08/2014, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 96 m³, lunghezza spazio di carico: 7.350 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.754 mm, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, * PREZZO NETTO * Cabina Super Space con 2 letti * Cambio ZF AS Tronic * ZF Intarder * Tempomat adattivo ACC * Sistema di mantenimento corsia LDWS * Assistente di svolta * Sistema di navigazione * Climatizzatore autonomo da fermo * Assale sollevabile e sterzante * 2 serbatoi * Sponda caricatrice DHollandia * Telo scorrevole Edscha * LxPxA: 7,35 x 2,48 x 2,75 * Bordo fermapallet a sinistra e destra * Tara: 12.280 kg * Veicolo tedesco Incluso rimorchio tandem Orten a passaggio continuo 18t Immatric. 07.2008 * Assali SAF con freni a disco * Passaggio continuo * Occhielli d'ancoraggio * Portaruota di scorta * Telo scorrevole Edscha Pedpfxow U Hn As Ai Hogt * Bordo fermapallet a sinistra e destra * LxPxA: 7,26 x 2,48 x 2,61 * Tara 5.040 kg * Cassetta attrezzi WhatsApp: Salvo errori e vendita previa! Vendita senza alcuna garanzia! - Parliamo russo - We speak English - Parliamo polacco - Parliamo spagnolo

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.200 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2022, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, lunghezza spazio di carico: 13.400 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, volume dello spazio di carico: 89 m³, lunghezza totale: 14.040 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, Dati e caratteristiche del veicolo Modello: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP COOL V7 (Semirimorchio frigorifero a tre assi FERROPLAST) Pgodpfxjz Edh De Ai Hst * Allestimenti: Pacchetto EXECUTIVE e pacchetto vantaggi Pharma * Certificazioni: Certificazione HACCP, classe ATP "FRC", certificato di sicurezza del carico DIN EN 12642 codice XL, certificato LDS * Telaio: ZINCATO A FUOCO (garanzia di 10 anni contro la corrosione) Unità di refrigerazione e telematica Unità di refrigerazione: * Schmitz Cargobull S.CU V 2.0 con motore elettrico e batteria (conformità e test di funzionamento Pharma comprovati) * Ore di funzionamento: 977 ore con motore diesel - 1648 ore con motore elettrico * Accessori per la refrigerazione: KIT EXECUTIVE SILENCE (ottimizzato acusticamente), sistema di ventilazione con canale di tensione * Termoregistratore: Euroscan TX3 con stampante (compresi 4 sensori di temperatura) * Serbatoio: serbatoio del carburante in plastica da 245 litri (chiudibile a chiave, adatto per biodiesel) con sensore del serbatoio e indicatore LED sulla parete frontale * Telematica: unità di controllo TrailerConnect (modulo 3: informazioni, avvisi e controllo) con comunicazione bidirezionale Struttura e sistema di fissaggio del carico Sistema a doppio piano: sistema DOST a doppio piano, tipo V7 2050 per 11 x 3 pallet Euro (compresi 22 traversi di supporto in alluminio) * Pavimento: pavimento multifunzionale MFF (carico di prova 7200 kg) con listello di protezione del telaio in alluminio alto 300 mm su entrambi i lati e nella parte anteriore * Parete frontale: parete di circolazione pieghevole (circa 1890 mm di altezza, realizzata con profili cavi in alluminio) con distanziale a forma di cappello come fermapallet * Parte posteriore: telaio posteriore in acciaio inossidabile (sabbiato opaco), portellone posteriore isolato a due ante con semplice chiusura in acciaio inossidabile * Protezione anticollisione: Dynamic Ramp Protection (DRP 3.0), listello anticollisione in gomma aggiuntivo e paraurti posteriore Sospensioni, assali e pneumatici Assali: sistema di sospensioni ROTOS SCB con assali SCB da 9 tonnellate * Freni: freni a disco (circa 430 mm), EBS 2S/2M con programma di stabilità (ESP) * Sollevamento dell'assale: assistenza alla partenza tramite assale anteriore sollevabile (attivazione tramite "3 pressioni sul freno") * Sospensione: sospensione pneumatica SCB con dispositivo di sollevamento e abbassamento (funzione Auto-Reset) * Pneumatici: 6 pneumatici 385/65R22.5 su cerchi in acciaio, compreso odometro analogico * Profondità del battistrada residua dei pneumatici: 1=80/90% 2= 50% 3=30-50% Equipaggiamento aggiuntivo Cunei di supporto: JOST (a bassa manutenzione, funzionamento su un solo lato, base semirotonda con piastra) * Illuminazione: impianto di illuminazione full-LED (24V) con fanale a più camere e indicatori di direzione dinamici, luci di segnalazione laterali a LED * Spazio di stoccaggio: cassone per pallet per 36 pallet Euro / 24 pallet ISO (coperchio verniciato in nero intenso RAL 9005) * Accessori: grande cassone portautensili in plastica (con supporto per coperchio e cassetto), scala pieghevole estraibile, estintore da 6 kg con copertura Dimensioni e pesi Lunghezza interna / larghezza interna / altezza interna: circa 13.403 mm / 2.490 mm / 2.650 mm * Peso lordo consentito: 36.000 kg (tecnicamente 39.000 kg) * Peso a vuoto: circa 8.890 kg Non esitate a contattarci! Nuove ispezioni principali / controlli di sicurezza o riduzioni/aumenti di peso so

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902017848, peso a vuoto: 6.537 kg, peso massimo di carico: 28.463 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2015, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", colore: argento, Le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso! Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di accoppiamento intercambiabili, telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. Avviso! Per fissare le cinghie in combinazione con i parapetti laterali, i parapetti devono essere aperti, portata 24 tonnellate. Cric a due velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta, blocco porta laterale, cunei di supporto con supporto, cassone per pallet per 32 pallet Europallet (versione lunga), altezza da terra di circa 300 mm. Avviso: dimensione libera dell'angolo del piede di supporto o raggio di rotazione libero verso il retro di circa 1930 mm, parafango a quarto di cerchio davanti e dietro l'assale, con paraspruzzi antispruzzo solo sull'ultimo assale, protezione posteriore, fermapallet su entrambi i lati di circa 20-25 mm di altezza, in versione avvitata, l'altezza di carico si riduce di circa 20-25 mm. Pgsdpfx Ajkyrmisi Hot Assi a disco freno BPW con diametro del disco di 430 mm, sospensione pneumatica, 1° asse asse sollevabile automatica, comprensiva di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento 3 freni (con assistenza alla partenza fino a max. 25 km/h). Pavimento: pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, traverse trasversali con inserto a omega, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg. Pareti frontali/angolari anteriori: altezza 2.480 mm, angolari in acciaio in versione a volume pieno, dispositivo di sgancio per il telo laterale sulla parete frontale, nella parte inferiore interna a un'altezza di circa 140 mm con protezione frontale in acciaio. Tetto: telo scorrevole, sollevamento posteriore a ribalta, con telo scorrevole da dietro in avanti, montante del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra i montanti del tetto di circa 2.490 mm, colore del telo: bianco, tetto sollevabile idraulicamente con pompa manuale su ogni angolare di 400 mm. Utilizzabile con tetto sollevato, regolabile verso l'alto di 4 x 50 mm. Prestare attenzione all'altezza totale! Inclusa estensione del telo di 200 mm, solo in combinazione con il telo.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33502019721, peso a vuoto: 6.927 kg, peso massimo di carico: 28.073 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R19,5", colore: nero, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni re o sostituibili. Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di carico. Avvertenza! Per il fissaggio delle cinghie in combinazione con i pianali laterali, i pianali laterali devono essere aperti! Non nell'area del collo! 10 coppie di punti di ancoraggio aggiuntivi inseriti nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 tonnellate, telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di carico. Avvertenza! Non utilizzabile con i pianali laterali! 24 tonnellate. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta, supporti ribaltabili nella parte anteriore, estendibili e ribaltabili verso l'esterno davanti al pannello laterale. In posizione di marcia, spostati il più possibile verso l'interno, senza supporti, scala di estensione nella parte posteriore, fermaporte laterale, cunei di supporto con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione sottoscocca in acciaio zincato, parafanghi a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse, con alette antispruzzo dietro ogni asse, protezione paramotore nella parte posteriore. Paraurti posteriore trasversale Heavy Blocker, fermapallet in versione Heavy su entrambi i lati, circa 20-25 mm di altezza, con possibilità di fissaggio ogni 200 mm, altezza di carico ridotta di circa 20-25 mm, cassetta portautensili in plastica. Assi SAF con freni a disco, sospensioni pneumatiche, senza asse sollevabile. Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento antiscambio nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo. 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore. 2 luci di segnalazione laterale bianco/rosse nella parte posteriore, 2 connettori a 7 poli e 1 connettore a 15 poli antiscambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Pavimento: area anteriore con pavimento in acciaio con rivestimento antiscivolo, pannelli stampati a setaccio di circa 30 mm di spessore, traverse con inserto a omega, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico assiale del carrello fino a un massimo di 7100 kg, nell'area delle ruote con pavimento in acciaio/lamiera antiscivolo. Pjdpekyrlwefx Ai Hegt Pannello frontale/puntali anteriori: 2.580 mm di altezza, puntali in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di rilascio per il telo laterale sul pannello frontale, nella parte inferiore interna a circa 140 mm di altezza con protezione paramotore in acciaio. Puntali centrali: 3 coppie di puntali scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una tasca lunga, 3 coppie di posizioni dei puntali, listelli di inserimento in alluminio. Puntali posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, supporto per il telo con tubo tondo e tenditore per telo, porte posteriori, a 2 ante con 2 chiavistelli a maniglia girevole interne per anta. Telo con cinghie

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902034305, peso a vuoto: 5.875 kg, peso massimo di carico: 33.125 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Le immagini sono immagini d'archivio! #Telaio – Sella – Trasporto Struttura in acciaio a grana fine saldata, piastra della sella con perno re perno da 2" sostituibile, versione per trasporto combinato su rotaia/carico su treno, sistema di ancoraggio del carico per trasporto combinato XL (per velocità di trasporto massima di 140 km/h) composto da 4 bordi di ancoraggio (distinti cromaticamente), altezza complessiva del veicolo nel punto più alto con sospensione pneumatica sgonfia, max. 4000 mm in caso di funzionamento con semirimorchio a pianale ribassato, telo con protezione dei bordi di ancoraggio integrata nel telo secondo le specifiche "DB", protezione sottoscocca ribaltabile, protezione laterale ribaltabile, segnaletica sul telo del tetto nella zona dei punti di ancoraggio della gru (per l'orientamento dell'operatore della gru), passo spostato (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del treno, codifica per trasporto ferroviario secondo EN 13044 con codice ILU, scala estraibile nella parte posteriore, blocco porta "D-Lock" per chiusura a baionetta di tipo I, protezione laterale in alluminio ribaltabile, protezione sottoscocca in acciaio zincato ribaltabile. Paracolpi "Heavy Blocker 2.0" trasversale nella parte posteriore, occhielli di fissaggio gialli, fermapallet su entrambi i lati. #Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm come asse per trasporto combinato, con sistema di sicurezza a cavi come protezione contro l'eccessiva flessione o alternativa, sospensione pneumatica, 1° asse: asse sollevabile automatico, compresa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento "3 frenate". #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, posizionamento dei condotti a colori per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla con accumulatore, 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di reset automatico. #Ruote e pneumatici 385/65 R22.5", marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio. #Impianto elettrico Pgjdpfx Ajzlrqcoi Hst 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, fari di lavoro a LED nella parte posteriore. #Pavimento Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, su 8 traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7.900 kg, "sigillatura del pavimento Premium", giunti di tenuta intorno al pavimento. #Pareti frontali / rinforzi angolari anteriori Altezza 2.580 mm, rinforzi angolari in acciaio, pareti frontali con resistenza secondo il codice EN 12642 XL, quindi 0,8 x P del carico utile, "Crash-Blocker", nella parte inferiore interna a circa 140 mm di altezza con paracolpi in acciaio. #Pareti posteriori / rinforzi angolari posteriori Rinforzi angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, parete posteriore con resistenza secondo il codice EN 12642 XL, quindi 0,5 x P del carico utile, chiusura integrata della porta Fliegl "I-Lock", "premiata con il iF Design Award", garanzia a vita "sui componenti del telaio". #Telo Telo con cinghie orizzontali e verticali integrate, telo laterale con resistenza secondo 0,4 x P del carico utile. #Tetto Telo pieghevole Fliegl, telo scorrevole, sollevamento posteriore ripiegabile, con possibilità di far scorrere il telo da dietro in avanti, trave del tetto a L per

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Alluminio bianco Dimensioni e pesi Altezza dell'aggancio del semirimorchio 1120 mm Altezza laterale interna sotto il longherone (misurata dall'esterno) con l'altezza interna selezionata: Con h= 2725 mm, spazio di carico utile 2637 mm Altezza del collo d'oca 120 mm Lunghezza esterna 13882 mm Lunghezza della piattaforma interna 13633 mm Larghezza esterna 2550 mm Larghezza della piattaforma interna 2480 mm Larghezza interna tra i montanti 2480 mm Larghezza interna tra i longheroni (longherone inferiore) 2430 mm Passo 1310 mm Distanza: perno del re 1° asse 6390 mm Peso totale 36000 kg Peso tecnico totale 42000 kg Carico assiale amministrativo consentito 8000 kg Carico assiale tecnico consentito 9000 kg Carico consentito sull'aggancio del semirimorchio (tecnico) 15000 kg Peso a vuoto 5383 kg DATI TECNICI Telaio Supporto fari Wielton Paracolpi laterale Wielton - riempimento completo bianco Protezione posteriore sottocarro fissa Protezione posteriore sottocarro in acciaio Paraurti in acciaio nella parte posteriore Telaio forato con possibilità di fissaggio continuo per la sicurezza del carico Pavimento in pannello stampato 30 mm, capacità di carico 7 tonnellate Assi e sospensioni Numero di assi 3 Assi rigidi 1° asse sollevabile Altezza dell'aggancio 1120 Assi 3x9000 kg, freno a disco 22.5, ET=120, produttore e tipo di mozzo: BPW Gambe di supporto SAF Hercules, supporto a 2 velocità, carico completo Parafanghi Parafanghi in PVC, 2 davanti, 2 dietro Cerchioni 6 cerchioni in acciaio 22,5-11,75 ET-120 Copridadi Pneumatici 6 pneumatici 385/65/22.5 - a scelta del produttore Altre dotazioni del telaio Anelli di fissaggio per navi, 4 paia Cassetta degli attrezzi - 145L Due cunei con fissaggio Corda per la dogana/corda per il telo sulla parete frontale (senza sigillo doganale), 1 scala retrattile posteriore 2 targhe di identificazione nella parte posteriore della parete posteriore 565x200 ECE-R70 Struttura superiore Altezza interna 2725 mm Struttura superiore Tetto scorrevole Paracolpi della parete anteriore (piastra metallica) H=1500 mm Dispositivo di tensionamento del telo posteriore Tenditore per telo standard Parete in alluminio verniciato, montanti in acciaio Magnelis Telo scorrevole a un lato, apertura da dietro in avanti EDSCHA HYBRID Parete posteriore come porta a due ante in alluminio, montanti in acciaio Teli laterali con 24 tenditori per telo, fermapallet con fori per il fissaggio DC9.5 Podpfozyduvjx Ai Hjgt Impianto frenante/pneumatico Serbatoio dell'aria in acciaio Impianto frenante Knorr Il sistema Knorr non è compatibile con i trattori Ford Verniciatura telaio Verniciatura telaio RAL 7021 (grigio scuro) Rivestimento KTL Colore del telo Colore dei teli laterali Polplan 018 ~ RAL 9006 (argento) Impianto elettrico Fari di retromarcia a LED - 2 unità 1 presa a 15 poli con connessione EBS secondo ADR Illuminazione a LED Aspöck - EUROPOINT III con luci di posizione laterali lampeggianti Sistemi aggiuntivi Un sistema telematico con accesso a un portale telematico per semirimorchi e rimorchi articolati, dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Produttore: ABERG Connect. Il sistema è composto da sensori TPMS (pressione e temperatura dei pneumatici) montati sulle ruote e da un dispositivo telematico con una batteria collegata all'EBS. Il dispositivo telematico supporta le reti mobili 2G e LTE Cat. M1. Include un abbonamento di 12 mesi per l'utilizzo del portale telematico ATP. Marcature Marcatura parziale del contorno laterale