Fliegl Schubboden/Walkingfloor Sds 350 usato in vendita (7.491)
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Kiel
1.393 km
Semirimorchio con pianale mobile
FLIEGLSchubboden/Walkingfloor SDS 350
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2013, Equipaggiamento: ABS, Pavimento scorrevole Fliegl pavimento pedonale
* EZ 22.05.2013
* 3 assi
* 92 metri cubi
* 1° asse assale sollevabile
* 1 proprietario del veicolo / 1 proprietario
* Rimorchio tedesco / Pavimento mobile tedesco
* Peso a vuoto: 7.525 kg
Gksdpfjqk Tf Tox Afkec
* Peso massimo consentito: 35.000 kg
* Scheda di sicurezza 350
* Pneumatici:
* 1° asse 385/55 R 22,5 v.l 5 mm & v.r 8 mm
* 2° asse 385/55 R 22,5 v.m.l 10 mm e v.m.r 9 mm
* 3° asse 385/55 R 22,5 h.l 5 mm & h.r 8 mm
* Tutte le dichiarazioni senza garanzia
* Rinnoviamo HU/SP ("TÜV") prima della vendita
* Ulteriori informazioni e criteri sui servizi aggiuntivi
* riverniciatura, retrofitting possibile
* Targa a breve termine / Targa doganale / Targa
* Trasferimento e spedizione possibili
* Aiuto con la dogana e i documenti di esportazione
* Approvvigionamento di documenti COC ed EUR
* Dal 1991 sul mercato
* Possibilità di leasing e finanziamento
* Laboratorio proprio
* Parliamo polacco.
* Parliamo inglese.
* Vai in russo
* Possiamo riverniciare internamente il tuo veicolo nel colore desiderato a un prezzo ragionevole e con la massima qualità. Presso la nostra sede è possibile effettuare la riverniciatura nel colore desiderato a un prezzo ragionevole e con buona qualità.
* Ti trovi lontano e non hai la possibilità o il tempo di visionare e ispezionare un camion con noi? Nessun problema, puoi tranquillamente ingaggiare un esperto indipendente di tua scelta per far ispezionare il camion dal punto di vista tecnico e visivo. Se, contrariamente alle aspettative, dovesse presentarsi un difetto, siamo in grado di risolvere il problema in modo rapido ed efficace nella nostra officina. Possiamo anche consegnare la tua nuova auto usata in tutta Europa a un costo aggiuntivo. Vivi lontano e non hai la possibilità o il tempo di venire a farci visita e di controllare un camion? Nessun problema, puoi tranquillamente incaricare un esperto indipendente di tua fiducia di far controllare il camion dal punto di vista tecnico e visivo. Se, contrariamente alle aspettative, dovesse presentarsi un difetto, possiamo risolverlo in modo rapido ed efficace nella nostra officina. Inoltre, dietro pagamento di un sovrapprezzo, possiamo consegnare le vostre auto nuove e usate in tutta Europa.
Riuscito
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Berkel en Rodenrijs
1.281 km
Trasporto di container
FLIEGLSDS 350/ LOWLOADER 20 FOOT CONTAINER CHASSIS / ...
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2005, colore: altro, Anno di produzione: 2005, Peso a vuoto: 4.200 kg
Gkodpfx Afezxz Iwekoc
Asse 1: sinistra 4-8 mm destra 10-10 mm
Asse 2: sinistra 10-10 mm destra 12-12 mm
Asse 3: sinistra 4-8 mm destra 4-4 mm
Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi!
Riuscito
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Giessen
1.242 km
Teloni scorrevoli
FlieglSDS 350 Lift-Axle / BPW Disc / APK-TÜV 3-27 / N...
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 01/2014, lunghezza spazio di carico: 13.660 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.810 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, passo: 9.000 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Assali BPW
Godpfsz I Snkox Afkekc
- Assale sollevabile
- Sospensione pneumatica
- Freni a disco
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Misura pneumatici: 385/65
Marca assali: BPW
Assale posteriore 1: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici: 50%
Assale posteriore 2: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici: 40%
Assale posteriore 3: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici: 40%
Pesi
Peso a vuoto: 5.880 kg
Portata utile: 33.120 kg
Massa complessiva: 39.000 kg
Manutenzione
Revisione tecnica (APK): valida fino a 03/2027
Identificazione
Targa: ON-68-FS

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Triptis
991 km
Semirimorchio con pianale mobile
FLIEGLSDS 390 Schubboden 101 m³ / Walkingfloor
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33903000211, peso a vuoto: 7.707 kg, peso massimo di carico: 27.293 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza spazio di carico: 15.030 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.655 mm, volume dello spazio di carico: 101 m³, lunghezza totale: 15.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", colore: argento, Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Composizione del veicolo:
Telaio semirimorchio spedizioni
Struttura saldata in acciaio fine-grano alleggerito, fino ai piedi di supporto; piastra ralla con king pin intercambiabile da 2''
Piedini di sostegno da 24 t a 2 velocità, comando su un lato, parte inferiore diritta
Scala estraibile posteriore
Gkodoy Snmpopfx Afkoc
Fermaporta laterali
2 cunei di stazionamento con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione antincastro posteriore in acciaio con paraspruzzi Fliegl extra larghi
Parafango ribaltabile per il gruppo ottico
Parafango a quarto di guscio
Protezione posteriore antiurto
Barra per il telone con supporto
1 cassetta attrezzi in plastica
Assali e sospensioni
3 assali a disco BPW
"Assali/telaio misurati laser" per ridurre usura pneumatici e consumo di carburante
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Cavi colorati per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
Duomatic
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavi di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono il funzionamento ABS!
Con valvola di sollevamento/abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
AAC Basic, asse alleggerito automatico sull’ultima asse come aiuto manovra, fino a 20 km/h, disattivabile manualmente
Rilevamento carico per asse tramite segnale EBS-Canbus
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5”, marca a scelta del costruttore
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale LED gialla
Illuminazione LED gialla laterale collegata all’indicatore di direzione (“frecce laterali lampeggianti”)
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci bianche/rosse di margine posteriori
2 x 7 poli e 1 x 15 poli prese anteriori anti-inversione, senza cavi di collegamento
Impianto idraulico SB
Cilindro idraulico integrato nel pavimento con dispositivo di traslazione. Idraulica a 2 circuiti.
Inversione marcia avanti/indietro tramite telecomando con cavo.
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Collegamento idraulico con tubo sulla parete anteriore e raccordo rapido HDK
Prestazioni pompa consigliate:
Portata: 110 l/min
Pressione: 250 bar
Capacità minima serbatoio olio: 100 l
Pianale in profilo di alluminio da 8 mm, zigrinato
Cassa in alluminio di alta qualità e resistenza all’abrasione. Pareti frontali e laterali in profilati cavi di alluminio, interamente saldate in alto con uno speciale profilo di rinforzo in alluminio
Paratia mobile per un migliore scarico del carico, con rinforzi in telo nella parte inferiore
Portellone posteriore a due ante in profili cavi di alluminio, diviso 1/2 – 1/2, con speciale profilo a U perimetrale con fermo e guarnizione in gomma; 2 chiusure di sicurezza a barre esterne, bloccate sopra e sotto. Chiusura meccanica di sicurezza, comando posteriore lato sinistro.
Con traverso ribaltabile superiore
Pedana d’appoggio con salita a scala su entrambi i lati
3 traverse superiori asportabili e ribaltabili per supporto telone
Telo sovrastante avvolgibile su un lato, con 2 cinghie longitudinali di tensione, 3 cinghie laterali con cricchetto
Avvertenze operative
Autorizzazione speciale richiesta se la lunghezza totale del treno supera i 16.500 mm.
Paese di omologazione / Targhe
Germania
Con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG-FGV)
Tabella segnaletica “Camion lungo”
Relazione completa per camion lunghi
Istruzione conducenti
Riuscito
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Lahr
811 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FLIEGLSDS 350 Liftachse Alu-Bordwände Runge
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2013, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Equipaggiamento: ABS, Schmitz Cargobull S01, piattaforma, asse sollevabile, pareti laterali in alluminio, Runge
TRASPORTO DI ACCIAIO
Numero di riferimento per le richieste: 0326236
* ABS
* EBS
* 3 assi con sospensioni pneumatiche
* Asse sollevabile
* Freni a disco
* Assi BPW
* Pareti laterali in alluminio
Gedpfxjyulw Ne Afkokc
* Runge
Lunghezza del vano di carico:
Lunghezza: 13.600 mm
* Larghezza: 2.520 mm
Pneumatici:
1° asse: 385 / 65 R 19,5, 20% con sospensioni pneumatiche / asse sollevabile
2° asse: 385 / 65 R 19,5, 20% con sospensioni pneumatiche
3° asse: 385 / 65 R 19,5, 20% con sospensioni pneumatiche
----Prezzo: 7.900,00 EUR + 19% IVA
Per ulteriori informazioni, potete contattarci ai seguenti numeri di telefono:
*
Parliamo: tedesco, inglese, francese, polacco e...?
Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 350 RoadRunner
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT34002026856, peso a vuoto: 5.592 kg, peso massimo di carico: 29.408 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2020, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: bianco, Le immagini sono fotografie d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Telaio Semirimorchio per Spedizioni
Struttura saldata in acciaio a grana fine in versione rinforzata Scandic, piastra di appoggio con perno ralla intercambiabile da 2''
Telaio esterno leggermente inclinato con profilo 'Load-Lock' per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio
Anelli di ancoraggio inseribili nel profilo 'Load-Lock', ciascuno da 6 ton, forniti sfusi
Piede di appoggio a due velocità da 24 ton, manovra su un lato, base diritta, senza compensazione, raggio di rotazione libera circa 2200 mm, dimensione piede circa 2350 mm
2 cunei ferma-ruota con supporto
Protezione laterale antiurto in alluminio
Protezione anti-intrusione posteriore in acciaio zincato
Parafanghi a quarto di cerchio prima e dopo il gruppo assale, con parafanghi antispray solo sull’ultimo asse
1 cassetta attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano estraibile, b=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto (lucchetto non incluso)
1 coppia di tasche per stanti inserite completamente davanti nel telaio esterno/pavimento, dimensioni interne 83 x 83 mm
2 stanti inseribili B=80/ P=80/ L=1200 mm, zincati a caldo
Nota: tasche e stanti non progettati per il fissaggio esclusivo di carichi lunghi, tubi, ecc. senza imbracatura
4 coppie di attacchi per traghetto, segnati in giallo
Assali e Sospensioni
3 assali BPW con freni a tamburo
'Assali / telaio misurati al laser' per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
Impianto Frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento anteriori a prova di errore, senza cavo di collegamento
EBS Wabco Premium, impianto frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, open CAN BUS per telematica
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l’efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida
Elettricità
Gkodpfxjx Rq Slo Afkec
24 Volt, luci policamera a LED con resistenza, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED (nota: su alcuni trattori possono verificarsi errori di diagnosi anche se i sistemi funzionano regolarmente)
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese anteriori a 7 poli a prova di errore, senza cavo di collegamento
Parete frontale / Stanti angolari anteriori
2 stanti angolari in acciaio di altezza 580 mm versione high-volume, dispositivo di rilascio telo laterale sulla parete frontale
'Crash-Blocker', protezione antiurto interna in acciaio a circa 140 mm da terra
Listelli d’inserimento
File di listelli in legno ad innesto
Telo
Telo con cinghie orizzontali e verticali termosaldate
Chiusure tenditelo in acciaio inox
Pavimento
Pannelli in compensato fenolico circa 30 mm di spessore su traverse longitudinali, resistente a carichi puntuali, portata assale muletto fino a max. 7100 kg
Nota: il pavimento può deformarsi a causa degli agenti atmosferici (nessuna garanzia!)
Parete posteriore / Stanti angolari posteriori
Stanti posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, staffe per il telo con tubo rotondo e cricchetto tenditelo
Porte posteriori a 2 battenti, ciascuna con 2 chiusure interne a barra girevole
Tetto
Tetto scorrevole, parte posteriore ribaltabile verso l’alto, telo scorrevole da dietro in avanti, colore telo: bianco
Gocciolatoio ot
Riuscito
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Triptis
991 km
Pianale telonato
FlieglSDS 350 MegaRunner
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33502019721, peso a vuoto: 6.927 kg, peso massimo di carico: 28.073 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R19,5", colore: nero, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni re o sostituibili.
Gksdpfokyrlwjx Afksc
Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di carico. Avvertenza! Per il fissaggio delle cinghie in combinazione con i pianali laterali, i pianali laterali devono essere aperti! Non nell'area del collo! 10 coppie di punti di ancoraggio aggiuntivi inseriti nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 tonnellate, telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di carico. Avvertenza! Non utilizzabile con i pianali laterali! 24 tonnellate. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta, supporti ribaltabili nella parte anteriore, estendibili e ribaltabili verso l'esterno davanti al pannello laterale. In posizione di marcia, spostati il più possibile verso l'interno, senza supporti, scala di estensione nella parte posteriore, fermaporte laterale, cunei di supporto con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione sottoscocca in acciaio zincato, parafanghi a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse, con alette antispruzzo dietro ogni asse, protezione paramotore nella parte posteriore.
Paraurti posteriore trasversale Heavy Blocker, fermapallet in versione Heavy su entrambi i lati, circa 20-25 mm di altezza, con possibilità di fissaggio ogni 200 mm, altezza di carico ridotta di circa 20-25 mm, cassetta portautensili in plastica.
Assi SAF con freni a disco, sospensioni pneumatiche, senza asse sollevabile.
Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento antiscambio nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo.
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore.
2 luci di segnalazione laterale bianco/rosse nella parte posteriore, 2 connettori a 7 poli e 1 connettore a 15 poli antiscambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento.
Pavimento: area anteriore con pavimento in acciaio con rivestimento antiscivolo, pannelli stampati a setaccio di circa 30 mm di spessore, traverse con inserto a omega, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico assiale del carrello fino a un massimo di 7100 kg, nell'area delle ruote con pavimento in acciaio/lamiera antiscivolo.
Pannello frontale/puntali anteriori: 2.580 mm di altezza, puntali in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di rilascio per il telo laterale sul pannello frontale, nella parte inferiore interna a circa 140 mm di altezza con protezione paramotore in acciaio.
Puntali centrali: 3 coppie di puntali scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una tasca lunga, 3 coppie di posizioni dei puntali, listelli di inserimento in alluminio.
Puntali posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, supporto per il telo con tubo tondo e tenditore per telo, porte posteriori, a 2 ante con 2 chiavistelli a maniglia girevole interne per anta.
Telo con cinghie
Riuscito
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Triptis
991 km
Pianale telonato
FlieglSDS 350 MegaRunner
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33502014693, peso a vuoto: 6.300 kg, peso massimo di carico: 28.700 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2020, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 r19,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni:
Struttura in acciaio a grana fine, saldata, piastra di raccordo con 2 perni di tipo König sostituibili, 14 coppie di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno, ciascuno con una capacità di carico di 2,5 tonnellate, telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento.
Attenzione: non utilizzabile con sponde!
Verricello di supporto a due velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento rettangolare, con compensatore di spinta.
Scala a due gradini estraibile sul retro, fermo porta laterale, cunei di supporto con alloggiamento, protezione laterale in alluminio, protezione inferiore in acciaio zincato, parafango a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse, con paraspruzzi antisprruzzo dietro ogni asse, protezione posteriore, supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota, cassetta per attrezzi in plastica.
Assi con freni a disco SAF, sospensione pneumatica.
Impianto frenante pneumatico a due condotte, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS Haldex, in combinazione con il centro informazioni.
Gedpfokyrlzjx Afkjkc
24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED, 2 luci di delimitazione bianco/rosse nella parte posteriore a LED, 2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, LED safelight, nella parte superiore dei montanti angolari posteriori.
Pavimento: pannelli stampati a setaccio, spessi circa 30 mm, traverse con inserto a omega, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per il carico sugli assi del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg.
Pannello frontale/montanti angolari anteriori: alti 2.600 mm, montanti angolari in acciaio, versione ad alta capacità, dispositivo di blocco per il telo laterale sul pannello frontale, nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione in acciaio.
Montanti centrali: 5 montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una lunga tasca (3 a destra e 2 a sinistra), 5 posizioni dei montanti (3 a destra e 2 a sinistra), listelli di inserimento in alluminio.
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per il telo con tubo arrotondato e cricchetto di tensionamento del telo, porte posteriori, a due ante con 2 chiavistelli girevoli interni per anta.
Telo con cinghie orizzontali e verticali cucite, rinforzi per i montanti.
Sistema Quick Lock per il telo laterale con chiusura centrale, su un lato a sinistra, cricchetti di tensionamento in acciaio inossidabile sul lato destro, telo con listelli verticali incassati come telo di fissaggio del carico, su un lato a sinistra (in questo caso solo 2 coppie di montanti centrali a sinistra).
Tetto: tetto scorrevole, sollevabile nella parte posteriore, con copertura scorrevole da dietro in avanti, trave del tetto a L pe
Riuscito
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Kiel
1.393 km
Semirimorchio con pianale mobile
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2015, Equipaggiamento: ABS, Pavimento scorrevole Fliegl pavimento pedonale
Gsdorvu Snepfx Afkekc
* EZ 06.03.2015
* 3 assi
* 92 metri cubi
* 1° asse assale sollevabile
* Scheda di sicurezza 390
* Peso a vuoto: 7.200 kg
* Pneumatici:
* 1° asse 385/55 R 22,5 v.l 8 mm e v.r 11 mm
* 2° asse 385/55 R 22,5 v.m.l 10 mm e v.m.r 11 mm
* 3° asse 385/55 R 22,5 h.l 10 mm & h.r 9 mm
* Rimorchio tedesco / semirimorchio tedesco
* 1 proprietario del veicolo / 1 proprietario
* Tutte le dichiarazioni senza garanzia
* Ulteriori informazioni e criteri sui servizi aggiuntivi
* riverniciatura, possibile retrofitting
* Targa a breve termine / Targa doganale / Targa
* Trasferimento e spedizione possibili
* Aiuto con la dogana e i documenti di esportazione
* Approvvigionamento di documenti COC ed EUR
* Dal 1991 sul mercato
* Possibilità di leasing e finanziamento. Collaboriamo da molti anni con diverse società di leasing e siamo quindi in grado di trovare il finanziamento ottimale per ogni cliente. Spesso possiamo anche supportare i clienti con una scarsa valutazione creditizia e metterli in contatto con validi partner di leasing.
* Laboratorio proprio
* Parliamo polacco.
* Parliamo inglese.
* Vai in russo
* Possiamo riverniciare internamente il tuo veicolo nel colore desiderato a un prezzo ragionevole e con la massima qualità. Presso la nostra sede è possibile effettuare la riverniciatura nel colore desiderato a un prezzo ragionevole e con buona qualità.
* Ti trovi lontano e non hai la possibilità o il tempo di visionare e ispezionare un camion con noi? Nessun problema, puoi tranquillamente ingaggiare un esperto indipendente di tua scelta per far ispezionare il camion dal punto di vista tecnico e visivo. Se, contrariamente alle aspettative, dovesse presentarsi un difetto, siamo in grado di risolvere il problema in modo rapido ed efficace nella nostra officina. Possiamo anche consegnare la tua nuova auto usata in tutta Europa a un costo aggiuntivo. Vivi lontano e non hai la possibilità o il tempo di venire a farci visita e di controllare un camion? Nessun problema, puoi tranquillamente incaricare un esperto indipendente di tua fiducia di far controllare il camion dal punto di vista tecnico e visivo. Se, contrariamente alle aspettative, dovesse presentarsi un difetto, possiamo risolverlo in modo rapido ed efficace nella nostra officina. Inoltre, dietro pagamento di un sovrapprezzo, possiamo consegnare le vostre auto nuove e usate in tutta Europa.
Riuscito
Il tuo messaggio è stato inviato.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Pianale mobile
FlieglSDS 390 Schubboden
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.550 kg, peso massimo di carico: 27.450 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio
Gkedpfxji Riwxj Afkjc
Struttura saldata in acciaio a grana fine, leggera, fino ai supporti, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio intercambiabili
Preparazione per fissaggi laterali sul fondo (max. 13 paia)
Cric di supporto a 2 velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
2 cunei di bloccaggio + supporto
Paracolpi laterale in alluminio
Paracolpi inferiore in acciaio con ampi parafanghi Fliegl ribaltabili e paraschizzi
Paraspruzzi a quarto di cerchio
Paracolpi posteriore
Scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto laterale
Asta per telo con supporto
1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e piano di appoggio, l=650/a=520/p=670 mm, chiudibile con lucchetto
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio
Assi e sospensioni
Assi con freni a disco SAF, diametro disco 430 mm
Allineamento laser di assi e sospensioni per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse, asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento con 3 pressioni sul freno (l'assistenza alla partenza è funzionale fino al superamento del carico sull'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, posizionamento dei cavi a colori per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo in marcia
Ruote e pneumatici
385/55R22.5, a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento metallizzato
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore
Sistema di scarico idraulico
Cilindro idraulico con meccanismo di scorrimento montato nel pavimento. Sistema idraulico a 2 circuiti.
L'inversione di direzione (avanti/indietro) avviene elettricamente tramite telecomando con cavo.
-Alimentazione del pianale scorrevole tramite luci diurne
-Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
-Connessione idraulica con tubo alla parete frontale e raccordo HDK NW = 48 mm
Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti!
Potenza della pompa consigliata:
Portata: 110 l/min
Pressione: 250 bar
Riempimento minimo del serbatoio dell'olio: 100 l
Pianale scorrevole
Pianale scorrevole con piastra di usura nella parte posteriore
Assi del pianale in alluminio, profilo del pianale di 8 mm, superficie scanalata
Cassone ribaltabile
Cassone ribaltabile in alluminio, pareti laterali e frontali in profili di alluminio cavi, nella parte superiore collegati su tutti i lati con un ampio profilo di rinforzo speciale in alluminio, nella parte inferiore con un telaio speciale saldato.
Pannello scorrevole per facilitare lo scarico del carico, con
Riuscito
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Diespeck
875 km
Semirimorchio con piano di calpestio
FLIEGLSDS 350
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 7.950 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2013, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, volume dello spazio di carico: 95 m³, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5, passo: 1.310 mm, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco
EBS
Carico utile 27.050 kg
Sospensione pneumatica
Telone avvolgibile
Piattaforma
Assali SAF
Ruote in alluminio Alcoa
Dispositivo di sollevamento e abbassamento
Anelli di fissaggio
Errori esclusi
Gjdpfx Afouiytlskskc
Riuscito
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Diespeck
875 km
Semirimorchio con piano di calpestio
FLIEGLSDS 350
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 7.950 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2013, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, volume dello spazio di carico: 95 m³, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5, passo: 1.310 mm, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco
Gjdsuiyvyspfx Afkokc
EBS
Carico utile 27.050 kg
Sospensione pneumatica
Telone avvolgibile
Piattaforma
Assali SAF
Ruote in alluminio Alcoa
Dispositivo di sollevamento e abbassamento
Anelli di fissaggio
Errori esclusi
Riuscito
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Triptis
991 km
Pianale mobile
FlieglSDS 390 Schubboden
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.700 kg, peso massimo di carico: 28.300 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni
Gkjdpfei Riywex Afkec
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, con costruzione leggera, fino ai piedini di supporto, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio intercambiabili
Preparazione per punti di ancoraggio laterali nel pavimento
Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
2 cunei di supporto con supporto
Paracolpi laterale in alluminio
Paracolpi inferiore in acciaio con ampi paraspruzzi Fliegl, parafango pieghevole per l'unità di illuminazione
Paracoppa a quarto di cerchio
Protezione anti-collisione nella parte posteriore
Scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto laterale
Asta per telo con supporto
1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e piano di appoggio, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso)
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatica, compresa la discesa forzata e l'ausilio di partenza, azionamento 3 volte sul freno (l'ausilio di partenza è funzionante fino al superamento del carico dell'asse del 30% e una velocità massima di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni di colore diverso per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico per scarico
Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento montato nel pavimento. Sistema idraulico a 2 circuiti.
L'inversione del movimento in avanti/indietro avviene elettricamente tramite telecomando con cavo.
- Alimentazione del sistema di scarico tramite luci di stazionamento
- Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
- Connessione idraulica con tubo sulla parete frontale e connettore a vite HDK, diametro = 48 mm
Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti!
Potenza di pompaggio consigliata:
Portata: 110 l/min
Pressione: 250 bar
Riempimento minimo del serbatoio dell'olio: 100 l
Pavimento del cassone ribaltabile
Pavimento scorrevole con piastra di usura nella parte posteriore
Pannelli del pavimento in alluminio, profilo del pavimento di 8 mm, versione goffrata
Cassone ribaltabile
Cassone ribaltabile in alluminio realizzato con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Pareti frontali e laterali realizzate con profili cavi in alluminio, nella parte superiore collegati con un ampio profilo di rinforzo speciale in alluminio, nella parte inferiore con un telaio speciale.
Pannello scorrevole per uno scarico più facile del carico, con alette per il telo rinforzate nella parte inferi
Riuscito
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Kiel
1.393 km
Semirimorchio con pianale mobile
FLIEGLSDS390 101m³ X-TRA Long Schubboden SAF Liftachse
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.290 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2020, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.853 mm, Equipaggiamento: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long pianale scorrevole assale sollevabile SAF* Deutscher Anhänger / German Semitrailer
* Modello X-TRA Long da 101 m³
* Assali SAF
* Assale di sollevamento
* Freni a disco / Discbrakes
* Pavimento
Pavimento scorrevole con piastra di usura posteriore in lamiera V2A, pianali in alluminio,
Profilo del pavimento da 8 mm, design a coste, tappi terminali in alluminio* Pneumatici: 385/55 R 22,5 1° asse 9/9 mm, 2° asse 12/10 mm, 3° asse 11/9 mm
* Peso a vuoto: 7.710 kg
* Peso lordo ammissibile: 35.000 kg
* Carico utile / Carico di lavoro: 27.290 kg
* Sospensione pneumatica
* Tutti i dati sono senza garanzia
* Ulteriori informazioni e criteri su richiesta.
* Servizio supplementare Leistungen / Servizio supplementare
* Umlackierungen, Nachrüstungen möglich / riverniciatura, retrofitting possibile
* Kurzzeitkennzeichen / Zollkennzeichen / Targa
* Überführung und Verschiffung möglich / Possibilità di trasferimento e spedizione
* Hilfe bei Zoll und Export Dokumenten / Aiuto con i documenti doganali e di esportazione
* Besorgung von COC und EUR Dokumenten / Fornitura di documenti COC ed EUR
* Seit 1991 auf dem Markt / Dal 1991 sul mercato
* Possibilità di leasing e finanziamenti. Lavoriamo da molti anni con diverse società di leasing e siamo quindi in grado di trovare il finanziamento ottimale per ogni cliente. Spesso siamo in grado di assistere anche i clienti con una scarsa affidabilità creditizia e di metterli in contatto con buoni partner di leasing.
* Officina propria / officina propria
* Mówimy po polsku.
Gedsrwvl Tjpfx Afkokc
* Parliamo inglese.
* Goworim po russki
* La riverniciatura nel colore desiderato è possibile nella nostra officina ad un prezzo ragionevole e di buona qualità. La riverniciatura nel colore desiderato è possibile nella nostra casa a un prezzo ragionevole e in buona qualità.
* Siete lontani e non avete la possibilità o il tempo di ispezionare e testare un camion presso la nostra sede? Non c'è problema, potete nominare un esperto indipendente di vostra scelta per ispezionare il camion dal punto di vista tecnico e visivo. Se, contrariamente a quanto previsto, si dovesse verificare un difetto, possiamo correggerlo in modo rapido ed efficace nella nostra officina. Possiamo anche consegnare il vostro autocarro nuovo usato in tutta Europa con un sovrapprezzo. Siete lontani e non avete la possibilità o il tempo di visitare e controllare un camion con noi? Non c'è problema, potete richiedere un esperto indipendente di vostra fiducia e far controllare il camion dal punto di vista tecnico e visivo. Se, contrariamente alle aspettative, si dovesse verificare un difetto, possiamo risolverlo in modo rapido ed efficace nella nostra officina. Inoltre, possiamo consegnare i vostri nuovi veicoli usati con un sovrapprezzo in tutta Europa.
Riuscito
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Bad Lippspringe
1.139 km
Macchina di assemblaggio
Merzedes CLS 350CLS 350 CDI
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2011, prima immatricolazione: 08/2011, Equipaggiamento: ABS, Mercedes CLS 350 AMG Sayl
Anno di fabbricazione: 06/2011. Il veicolo è stato sottoposto a una revisione completa, con la sostituzione di tutti i supporti posteriori, l'installazione di un nuovo turbocompressore, il lavaggio e la sostituzione di tutti i componenti della trasmissione automatica, dei filtri, ecc. Sono stati sostituiti anche i freni e lo spoiler anteriore; è stato effettuato un restyling!
Nel veicolo sono stati investiti circa 20.000 euro; funziona alla perfezione e ha una notevole potenza!
Siete invitati a effettuare un giro di prova con me per poterlo valutare di persona!
Ah, giusto, ha percorso 322.500 km, ma è in ottime condizioni!
Potrebbe percorrere tranquillamente altri trecentomila chilometri!
Consumo: da 5 a 12 litri di gasolio!
Per ulteriori domande, non esitate a contattarmi!
Grazie mille in anticipo!
Gkjdpfjd Tt Amex Afkoc
Riuscito
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Malé Výkleky
946 km
Sega completa (stazionaria)
LSH 350/4500LSH 350/4500
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2017, elaborazione della massa debole
- lunghezza di taglio da 1300 a 4500 mm
- diametro del tronco da 130 a 350 mm
- 100 m3 / turno di produzione
Gkedonqzkpopfx Afkec
- potenza totale 230 kW
Riuscito
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Malé Výkleky
946 km
Linea per la lavorazione della massa debole
LSH 350/4500LSH 350/4500
Chiamata
Anno di produzione: 2017, Condizione: usata, elaborazione della massa debole
- lunghezza di taglio da 1300 a 4500 mm
- diametro del tronco da 130 a 350 mm
- 100 m3 / turno di produzione
Gedpfsnwm R Njx Afkjkc
- potenza totale 230 kW.
Riuscito
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Umpferstedt
1.018 km
Semirimorchio con telone
FLIEGLSDS 390 X-TRA Long Tautliner Alcoa
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902027826, peso a vuoto: 6.590 kg, peso massimo di carico: 28.410 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 02/2021, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 15.020 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.810 mm, lunghezza totale: 15.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: rosso, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, In vendita: Rimorchio telonato FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG. Il semirimorchio è dotato di un grande e di un piccolo porta pallet, cerchi in lega Alcoa, proiettori da lavoro, cassette portaestintori e sistema Air Pipe per sbrinamento tetto. Il veicolo è in condizioni tecniche ed estetiche molto buone.
Pochi chilometri percorsi, condizioni eccellenti!
Dotazioni:
- Immatricolazione: 01.02.2021
- Telaio n.: WFDFLT33902027826
- Revisione tecnica (TÜV): 02/2027
- Controllo tecnico sicurezza (SP): 08/2026
- 1° asse pneumatici: 385/65R22.5, battistrada ca. 60%, sospensione ad aria
- 2° asse pneumatici: 385/65R22.5, battistrada ca. 60%, sospensione ad aria
- 3° asse pneumatici: 385/65R22.5, battistrada ca. 60%, sospensione ad aria
- Telaio zincato e verniciato
- Porte posteriori tipo portale
- Cerchi in alluminio Alcoa Dura Bright
- Air Pipe per prevenzione formazione di lastre di ghiaccio
- Proiettori da lavoro
- Parafanghi
- Cassette porta pallet
- Cassetta portaestintore
- Telo di fissaggio del carico
Offerta non vincolante. Salvo errori, modifiche e vendita intermedia.
Possibilità di finanziamento su richiesta.
Su richiesta organizziamo anche lo sdoganamento.
Orari di apertura: lun-ven 8:00-16:00 o su appuntamento
Prezzo netto / trattabile
Fattura con IVA esposta sarà emessa al momento della vendita.
Gedpsyqxkhsfx Afkjkc
Ubicazione del veicolo: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802035492, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2024, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 80 percentuale, colore: argento, Attenzione, le immagini sono foto d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso!
Godpfx Afoz Nglhskskc
#Telaio Semirimorchio per Container
Struttura in acciaio a grana fine, saldata, piastra di raggruppamento con perno re e intercambiabile da 2" e 2 posizioni per perno re
Alloggiamenti per container:
Sbalzo posteriore retratto:
1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato a filo posteriore
Estensione telescopica centrale, 1° livello, sbalzo posteriore esteso, 1° livello:
2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi con tunnel per aggancio a collo d'oca
Estensione telescopica centrale costituita da un telaio a tubi centrali telescopici con blocco a perno
Traversa anteriore con chiusure a ribalta (non disponibile con sbalzo anteriore)
Senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, non è possibile trasportare container senza tunnel.
Sbalzo posteriore su pattini, con manovella a mano
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensatore di spinta
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Protezione sottoscocca estensibile per container da 45 piedi
Paraspruzzi a semiguscio
Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Paracolpi posteriore
#Assi e Sospensioni
Assi con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
"Assi/sospensioni misurate a laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Passo degli assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo del veicolo
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, comprensivo di abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite "3 frenate" (l'assistenza all'avviamento è funzionale fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
#Impianto Frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Disposizione dei condotti a colori per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla con accumulatore
Telecomando
Scarico del carico sugli assi per una facile estensione telescopica
2 testine di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Connessione di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS, posizionata esternamente.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico assiale tramite segnale EBS-CAN bus, per visualizzazione tramite display nella cabina di guida, il camion deve essere opportunamente predisposto, nessun camion installato (nessuna bilancia calibrata)
#Ruote e Pneumatici
385/55 R22.5", marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
#Impianto Elettrico
24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 luce di retromarcia rotonda + 1 luce fendinebbia rotonda, versione completamente a LED con resistenza, illuminazione laterale a LED gialla. Illuminazione targa a LED (Nota! in alcuni veicoli trainanti possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è presente)
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, a LED
2 luci di segnalazione laterale bianco/rosse nella parte posterior
Riuscito
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Berkel en Rodenrijs
1.281 km
Trasporto di container
FlieglSDS420V2 / MULTI ALL CONNECTIONS / SAF DISC /DU...
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2011, colore: altro, Anno di produzione: 2011, Peso a vuoto: 5.100 kg
Asse 1: sinistra 8 mm, destra 8 mm
Asse 2: sinistra 8 mm, destra 8 mm
Asse 3: sinistra 8 mm, destra 8 mm
Gsdezp Hc Ispfx Afkekc
Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi!
Riuscito
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Giessen
1.242 km
Trasporto di container
FlieglSDS380 20FT Tank / ADR / BPW Disc
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2013, colore: altro, Anno di produzione: 2013, Per ulteriori informazioni, contattateci.
Gkedpfxjzvbfde Afksc
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da Werktuigen

Riuscito
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Giessen
1.242 km
Trasporto di container
FlieglSDS380 20FT Tank / ADR / BPW Disc
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2013, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 30 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- ADR
- Assali BPW
- Sospensione pneumatica
- Freni a disco
= Ulteriori informazioni =
Misura pneumatici: 385/65
Marca degli assali: BPW
Profilo pneumatici: 30%
Gedjzvdp Sopfx Afkskc
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT22702018968, peso a vuoto: 4.000 kg, peso massimo di carico: 23.000 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2016, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R19,5", colore: rosso, Le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso!
Gedpfxey Rxmwo Afkekc
Semirimorchio pianale 2 assi
Tipo SZS 270 Mega
RH 95
Peso e dimensioni:
Peso totale ammesso/tecnico: 27.000 kg
Portata utile ammessa/tecnica ca.: 23.000 kg
Carico assale ammesso/tecnico: 16.000 kg
Carico sul perno ammesso/tecnico: 11.000 kg
Peso a vuoto ca.: 4.000 kg +/- tolleranza di fabbricazione
Lunghezza totale ca.: 13.850 mm
Larghezza massima totale: 2.550 mm
Altezza totale ca.: 2.220 mm
Lunghezza pianale ca.: 13.650 mm
Larghezza pianale ca.: 2.480 mm
Altezza di accoppiamento ca.: 950 mm
Dimensione installazione perno ralla ca.: 1.680 mm
Misura angolare anteriore ca.: 2.040 mm
Il veicolo è composto da:
Telaio semirimorchio spedizione, struttura saldata in acciaio a grano fine, piastra ralla con perno da 2" sostituibile. Telaio esterno con profilo “Load-Lock” per l’aggancio dei cinghie di ancoraggio. Nota: per agganciare i cinghie con le sponde laterali, queste devono essere aperte!
14 coppie di anelli di ancoraggio da 2,5 t ciascuna
Piedini d’appoggio da 24 t a 2 velocità, comando su un lato, con base dritta senza compensazione laterale
Cunei fermaruota con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Barra anti-intrusione posteriore in acciaio
Parascheggi quarto di guscio
Assali e sospensioni
Assali SAF con freni a disco
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono il funzionamento dell’ABS!
Con valvola alza/abbassa
Sistema elettronico di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/55 R19,5” marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, verniciati argento
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori protette da asta di ferro rotonda
2 luci di guida bianche/rosse posteriori
2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento
Pavimento
Pannelli fenolici antiscivolo da ca. 30 mm, giunti trasversali con profilo omega, montati su longheroni longitudinali per alta resistenza ai carichi puntuali di assali carrelli elevatori fino a max. 7.100 kg
Nota: Possibile deformazione del pavimento a causa degli agenti atmosferici!
Paratia anteriore/ranghi agli angoli
Profilo cavo in alluminio 25 mm, ca. 1.350 mm di altezza, ranghi angolari in acciaio a grande volume con “fori” per carrellisti
Omologazione / Targhe
Germania
Con collaudo e certificato Dekra
Hotline di servizio 24/7
Predisposizione per portatarga monolinea
Pannello di avvertimento secondo ECE-70
Marcatura perimetrale con strisce riflettenti secondo ECE R048, laterali bianche e posteriori rosse
Verniciatura
Telaio: RAL 3002 rosso carminio
Piedini d’appoggio: verniciati nero
Le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso!
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio telaio portacontainer
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802030369, peso a vuoto: 31.110 kg, peso massimo di carico: 34.889 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza totale: 7.390 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: rosso, Le immagini sono fotografie d’archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Realizzazione saldata in acciaio fine-grana, piastra ralla con perno ralla da 2" intercambiabile, attacchi container: 1 x 20 piedi in posizione centrale (oppure cassa mobile 7,15 / 7,45 m), bloccaggi anteriori non a scomparsa, twistlock per container in versione lunga. 24 t. piedistallo a 2 velocità, comando singolo lato, base diritta senza compensatore di spinta. Cunei fermaruota con supporto, protezione laterale anti-intrusione, sottoscocca in alluminio, con paraspruzzi antispruzzo secondo EG, vasca di raccolta in acciaio inox con tubo di scarico da 1 1/4" + valvola a sfera da 1 1/4", incluso lamiera antigoccia, con pedana forata da circa 400 mm di larghezza a sinistra e destra tra vasca raccolta e longherone.
Portatubi per tubazioni di circa 4.500 mm (incluso cassone tubi) per tubi: 2 x DN 200 esterni + 2 x DN 160 centrali, cassone posteriore per tubi (acciaio inox) profondo 300 mm, a prova di spruzzi, coperchio in acciaio inox con guarnizione in gomma su tutto il perimetro, scarico al punto più basso; senza coperchio su portatubi; linguetta di messa a terra inox lato posteriore a destra sul telaio, adesivo di messa a terra internazionale sul telaio, gradini di salita posteriori a destra sul sottoscocca, pedana scalino posteriore destra esterna ca. 260 x 300 mm.
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF, "assali/telaio allineati al laser" per riduzione consumo pneumatici e combustibile, passo assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), peso complessivo del convoglio fino a 44 t. Sospensioni pneumatiche, primo asse sollevabile automatico con abbassamento forzato e assistente di avvio (attivazione premendo tre volte il freno – "3x Brake"), assistente di avvio attivo fino al superamento del 30% del carico asse e fino a 25 km/h.
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, cablaggio a colori per la facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. 2 testine di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubi di collegamento, EBS (sistema elettronico di frenatura) con presa EBS anteriore, senza cavo collegamento. Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS! Con valvola salita/discesa, sistema di stabilità di marcia del veicolo. Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessun montaggio).
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del costruttore, cerchi in acciaio, colore argento OEM.
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multi-camere, illuminazione laterale a LED gialli, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo collegamento.
Godpfx Ajy Tvphjfkjkc
Note operative
Il peso complessivo indicato è tecnicamente raggiungibile, ma dipende dal carico; possono esserci limiti legati al rispetto dei pesi sugli assi/appoggio/sella. (Possibile comportamento di marcia sfavorevole per errata distribuzione del carico). Questo veicolo può trasportare solo tank container da 20’ conformi a ISO 668 e in particolare a ISO 1496-3! I tank container devono avere aree di trasferimento del carico alle estremità (end-load-transfer areas).
Immatricolazione/Segnaletica
Pannello di avvertimento secondo ECE 70, collaudo ADR secondo 9.1.1.2 dell’ADR, EX/II, EX/III, certificato di omologazione per il trasporto di merci pericolose specifiche (ex.B3) co
Riuscito
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Tata
785 km
Ventilatore assiale Ziehl-Abegg FC080
Ziehl-Abegg FC080-SDS.6K.V7 VT012123500m3/h 170pa
Chiamata
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, Funzionalità: perfettamente funzionante, velocità di rotazione (min.): 870 giri/min, portata volumetrica: 23.500 m³/h, tipo di corrente in ingresso: trifase, peso complessivo: 23 kg, ingresso: 800 mm, pressatura: 180 Pa, tensione di ingresso: 380 V, potenza: 1,1 kW (1,50 CV), diametro del cerchio bulloni: 800 mm, frequenza di ingresso: 50 Hz, NUOVO! Ventilatore assiale industriale, diametro 800 mm, 23.500 m³/h, 180 Pa
Ziehl-Abegg FC080-SDS.6K.V7 VT0121
5 pezzi in magazzino
Marca: Ziehl-Abegg
Modello: FC080-SDS.6K.V7
Anno di costruzione: 2023
- Portata d'aria (m³/h): 23.500
- Pressione massima dell'aria: 170 Pa
Le applicazioni di questo ventilatore centrifugo Ziehl-Abegg sono molteplici: estrazione dell’aria, essiccazione, ricircolo dell’aria, immissione d’aria.
Motore trifase, 2 velocità, 1030 W/400 W, 870/630 giri/min
400 V AC (±10 %) Δ/Y, 50 Hz, 1,65/1,05 A, grado di protezione IP54
- Frequenza: 50/60 Hz
- Alimentazione: 400 V, 50 Hz, grado di protezione IP54
- Tipo di collegamento: morsettiera
- Diametro (girante/turbina): 800 mm
- Grado di protezione: IP54
- Direzione del flusso d’aria: dalla girante verso la staffa di montaggio
- Campo di temperatura dell’aria: da -25 °C a +55 °C
- Velocità di rotazione (giri/min): 890/650
- Corrente assorbita (A): 2,7/1,6
- Girante a 7 pale in lamiera d’acciaio zincato
- Collegamento elettrico tramite morsettiera
- Cuscinetti a sfere
- Protezione da sovraccarico tramite termostato
Gjdpfxeyfv Igo Afkekc
- Direzione del flusso d’aria: dalla girante verso la staffa di montaggio
- Classe di isolamento F
- Conforme RoHS: sì
- Montaggio: su supporti
- Dimensioni: 850 x 850 x 220 mm
- Peso: 23 kg
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