Fliegl Szs 260 Jumbo Mit Radmulden Und Tiefbett Für Lkw usato in vendita (21.899)
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Triptis
991 km
Altro
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, peso a vuoto: 8 kg, peso massimo di carico: 17 kg, peso complessivo: 26 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 205 / 65 r 17,5, Ulteriori informazioni
Semirimorchio a telaio per il trasporto di merci
Struttura in acciaio saldato a grana fine, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili, smussatura posteriore fino a circa 1920 mm, barra di sospensione continua per rampe posteriori e anteriori su collo d'oca, rulli di levigatura posteriori, centro di caduta dopo l'inversione di marcia fino al gruppo assale. In caso di ordine è necessaria l'approvazione del disegno da parte del cliente!
Coppia di occhielli di ancoraggio sulla parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno.
Coppia di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno sul collo d'oca, 5 tonnellate ciascuno
Argano di sostegno a 2 velocità da 24 tonnellate, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Supporto posteriore pieghevole, montato esternamente
Cunei per ruote con supporto
Protezione anticollisione laterale in alluminio
Protezione antincastro in acciaio per EG, se tecnicamente possibile
Parafanghi a quarto di guscio
con alette antispruzzo secondo EG
1 coppia di rientranze per le ruote dopo il collo d'oca incassate nel centro di caduta dell'area di passaggio, smussate verso l'ingresso. Lunghezza alla base circa 1840 mm, profondità degli incavi per le ruote circa 200 mm. Seconda coppia di incavi per le ruote sul bordo posteriore smussato. Profondità circa 200 mm. Nota! Il telaio nella zona della trave principale è più alto di 200 mm rispetto all'incavo per le ruote. In caso di ordine, è comunque necessaria una verifica tecnica precisa.
La copertura del vano ruota può essere estratta dal centro di caduta con inserti in legno duro, sulla pendenza posteriore con inserti in legno duro.
Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione 5500 kg, montato nel collo d'oca, non entra nell'area di carico, funzionamento con radiocomando, funzionamento con radiocomando, lunghezza cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per cavo a rulli e rullo di guida rimovibile sul bordo posteriore smussato.
Assali + sospensioni
Assali con freni a tamburo SAF o BPW a scelta.
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino
Ruote e pneumatici
Pneumatici 205 / 65 R 17,5 con marcatura 129/127K (132/132G) per 8 alla capacità di carico del pneumatico a 90 km/h max.
a discrezione del costruttore
Cerchi gemelli in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Kjdoi Ri Hrepfx Adyodk
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS marca Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento (inviato al cliente per il calcolo del freno di omologazione.15.07.2021)
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere predisposto di conseguenza, non è previsto il montaggio dell'autocarro (non ci sono bilance calibrate).
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra sui lati
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di corsia bianche/rosse posteriori
2 prese intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Pavimento
Collo d'oca con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera
Pavimento serigrafato da 30 mm, nel centro di
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Triptis
991 km
Pianale aperto
FlieglSZS 260 Mega Jumbo TWIN
Chiama
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Fuhrpark, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 20.000 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2018, dimensione degli pneumatici: 205 / 65 r 17,5, Ulteriori informazioni
Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili Punto di montaggio rinforzato per il montaggio della forca e con robuste piastre di levigatura Profilo del tamburo in acciaio piatto sotto il telaio esterno.
Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggioNota: per il fissaggio delle cinghie in combinazione con le sponde, le sponde devono essere aperte!
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta.
Cunei per ruote con supporto, paraurti laterali in alluminio, sfalsati verso l'interno per quanto tecnicamente possibile, protezione antincastro in acciaio, massima distanza dal suolo possibile, parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun asse, striscia di sospensione per rampe in alluminio nella parte posteriore, cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura)
Assali con freni a tamburo SAF, con fermi per assaliInterasse degli assali 1600 mm, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
205 / 65 R 17,5, cerchi gemelli in acciaio, colore argento di fabbrica
Kdjdpfx Aemp Ug Dsdysk
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento anteriori intercambiabili, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
24 volt, luci multicamera, luci LED color ambra integrate nel profilo esterno del telaio lateralmente, spostate verso l'interno di circa 25 mm, 10 luci per lato
2 luci di posizione bianche anteriori, protette, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, luce/e di lavoro supplementare/i a LED posteriore/i, commutata/e tramite luce di retromarcia
2 prese a prova di scambio a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico per l'asse del carrello elevatore fino a max. 5.600 kg Installazione speciale del pavimento: prova di nuovi profili, senza bullonatura
Copertura in acciaio/piastra di controllo nell'area del passaruota, parete anteriore/supporti angolari anteriori, profilo cavo in alluminio da 25 mm, alto circa 800 mm, sopporti angolari in acciaio con design a volume, con finestre di visualizzazione su entrambi i lati.
Paese di omologazione: Germania, con omologazione Dekra e perizia (in conformità al §13 EG - FGV), linea telefonica di assistenza 24/7, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro.
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 14 kg, peso massimo di carico: 35 kg, peso complessivo: 50 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni
Telaio del semirimorchio ribassato
Struttura saldata in acciaio, piastra del quinto perno con perno king-pin intercambiabile da 2"
Verricello di supporto a 2 velocità da 24 t con comando su un lato, parte inferiore diritta, senza compensatore di estensione
Supporto posteriore ribaltabile
2 cunei fermaruota con supporto
Barra laterale di protezione in alluminio
Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro al gruppo assale
con paraspruzzi dietro ogni asse
1 cassetta portaoggetti, b=2.350 mm x l=730 mm x h=640 mm, fissata in orizzontale davanti al pianale collo cigno, con 2 vassoi portaoggetti
Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (non sulla rampa posteriore, la carreggiata delle macchine o veicoli trasportati non deve però superare la larghezza del telaio di 2.550 mm)
Vano porta tavole di legno sul collo d’oca, davanti trasversale
Tavole di legno da 70 mm per allargamento fino a 3.000 mm
Scanalatura per braccio escavatore sopra gli assali posteriori fino al retro, circa 500 mm larga e 230 mm profonda
Occhielli di ancoraggio per pianale ribassato:
3 coppie di occhielli da 10 t ciascuno anteriormente sul collo d’oca, 8 coppie da 10 t nel pianale ribassato, 3 coppie di listelli di ancoraggio nell’area dei passaggi ruota del pianale, 3 coppie di occhielli da 10 t nella zona assale/posteriore
Assali e sospensione
Assali con freni a tamburo SAF
Assali/telaio misurati al laser per ridurre l’usura dei pneumatici e il consumo di carburante
con asse sterzante
Sospensione pneumatica
Kedpfx Adsi Ri Hgsysdk
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore
Cerchi in acciaio con montaggio gemellato, colore argento fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee. Cablaggio a colori per agevolare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il veicolo rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza linea di collegamento
Con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento nella posizione abbassata + funzione di auto-reset
Rilevamento carico per asse tramite segnale CANbus EBS, per visualizzazione su display in cabina, camion deve essere predisposto, nessuna installazione camion (nessuna bilancia omologata)
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Trailer Infocenter per visualizzazione dati veicolo come carichi assi (nessuna bilancia omologata), chilometraggio e diagnosi/messaggi di sistema.
Elettricità
24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED giallo
2 luci di posizione anteriori bianche a LED
2 luci guida-bianco/rosse posteriori
2 prese a 7 poli anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
1 faro supplementare a LED posteriore comandato dalla luce retromarcia
1 girofaro LED con supporto, alimentato dalla luce di posizione (girofaro rimovibile)
2 coppie di pannelli di avvertimento doppi illuminati a LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Collo d’oca con rivestimento in acciaio/lamiera bugnata
Pianale di carico centrale con pavimento in legno tenero da 70 mm, zone passaruota con rivestimento in acciaio/lamiera bugnata, pianale laterale destro e sinistro idraulicamente sollevabile nell’area di accesso tramite presa di forza ausiliaria del camion
Rampa posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm
Lunghezza pianale ribassato circa 6.300 mm
Sponde
Profilo cavo in a

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Bottrop
1.157 km
Semirimorchio aperto
FLIEGLSattelpritsche mit Bordwänden und 3 Achsen
Chiama
Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.410 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2012, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 700 mm, FLIEGEL semirimorchio pianale con sponde laterali e 3 assi
Portata utile: 28.410 kg
TIPO: SDS350
Freno: a disco
Asse: BPW
+ sospensione pneumatica
2x punti di supporto (JOST)
Lunghezza: 13,60 m
Larghezza: 2,40 m
Altezza: 0,70 m
Siamo lieti di supportarvi anche nel settore finanziamento/ leasing con i nostri partner.
Kdsdpfxswgghne Adyjk
Tutti i dati sono senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia.
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 195f80ad09517628522e33a91, peso a vuoto: 7.300 kg, peso massimo di carico: 16.700 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con potente ralla a sfere
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Kdedpfoi Ri Rvjx Adyek
Paraurti laterali in alluminio
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza
Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse
1a coppia di rientranze per le ruote dopo la manovella incassate al centro del pianale nella zona della linea di demarcazione, smussate verso l'ingresso, lunghezza in basso circa 1600 mm, profondità circa 400 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale più alto di 400 mm rispetto all'incavo della ruota.
2a coppia di rientranze per le ruote incassate tra gli assi nel centro di caduta nella zona del binario, angolate verso l'ingresso, lunghezza in basso circa 600, profondità circa 300 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale 300 mm più alto dell'incavo per le ruote.
Larghezza estendibile fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore).
(Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare i 2.550 mm di larghezza esterna del telaio).
larghezza esterna del telaio 2.550 mm)
Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm, anche nelle cavità delle ruote sottostanti, ripiegabili sulle estensioni delle cavità delle ruote (allargamento non nella smussatura posteriore)
(tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm)
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio per caricatore basso
1 coppia di fori di ancoraggio nell'elemento laterale anteriore incassato sul disassamento, 10 tonnellate ciascuno
4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di ancoraggio)
7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
1 x anteriore sull'offset
6 al centro della caduta
Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm
Timone del rimorchio Tavola girevole
Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo SAF
Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a scelta del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera
Cassetta portaog
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Triptis
991 km
Pianale aperto
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: eca976917d325d4adc41b69e8, peso a vuoto: 7.200 kg, peso massimo di carico: 27.800 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, Ulteriori informazioni
Semirimorchio a telaio per il trasporto di merci
Struttura saldata in acciaio a grana fine in struttura leggera, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili, rinforzo del telaio principale per 25 tonnellate al baricentro su 3 m di lunghezza di carico a spinta.
13 coppie di ganci per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio saldati sulle traverse
23 coppie di occhielli di ancoraggio incorporati nel telaio esterno, da 3,5 tonnellate l'uno
Telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggio
Attenzione! Non può essere utilizzato con sponde a ribalta!
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità in esecuzione rinforzata per rimorchio carico, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta
Cunei per ruote con supporto
Paraurti laterale in alluminio
Protezione antincastro in alluminio
Parafanghi a semiguscio
con alette antispruzzo secondo EG
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettrica, con set di fissaggio della ruota
1 cassetta di stivaggio a montanti chiusa, aperta in alto, sotto l'area di carico, porte su entrambi i lati, L=450 mm/H=400/420 mm/t=2460 mm
6 coppie di tasche per montanti estensibili, per montanti stampati 80x80 mm, estensibili da una larghezza di carico di 2000 mm a 3100 mm
4 coppie di tasche portapalo incassate nel telaio esterno, per tubi sagomati 80x80 mm
11 tasche per picchetti incassate al centro del pavimento, per tubi sagomati 80x80 mm, con trave di rinforzo, ciascuna installata tra le tasche per picchetti esterne
5 x 3 coppie di tasche per picchetti incassate all'esterno delle travi longitudinali, per tubi sagomati 80x80 mm, con travi di rinforzo - per il fissaggio del carico nella parte anteriore e posteriore per trasporti in rete d'acciaio 2x5000 mm o 2x 6000 mm
6 montanti leggeri L=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, parte superiore con guida del cavo per il tensionamento della cinghia
12 candelabri leggeri L=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, con occhielli di fissaggio saldati sul fondo su entrambi i lati
Nota: le tasche per i montanti non sono progettate per il fissaggio di materiali lunghi, tubi ecc. da soli, senza avvolgerli
2 cassette degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto (serratura non inclusa)
6 argani in acciaio da costruzione con fune metallica e controganci, con passaggio della fune attraverso il telaio esterno, 1 riduttore estraibile per argani in acciaio da costruzione - fornito sciolto (senza staffa sul telaio)
Telescopico
Telaio principale telescopabile
Estendibile fino a 4.000 mm e regolabile ogni 500 mm circa.
Bloccaggio con bullone pneumatico + display Bloccaggio del telaio su entrambi i lati, azionamento tramite manopola, azionamento per freno/bloccaggio e sospensione in FR-sinistra davanti agli assali
Vano portaoggetti tra i longheroni quando sono estesi
Assali + sospensioni
Kdodpfxsi Ri Szj Adysk
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco supplementare sul veicolo tramite pulsante manuale, nonché manualmente tramite interruttore nel veicolo trainante (perno 10), senza installazione su autocarro.
Interasse offset mm
Sospensione pneumatica
1° asse asse sollevatore automatico, azionabile anche elettricamente dall'autocarro, con dispositivo
Annuncio economico
Triptis
991 km
Pianale aperto
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, peso a vuoto: 5.800 kg, peso massimo di carico: 22.200 kg, peso complessivo: 28.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, Ulteriori informazioni
Telaio a sella forwarder
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili
Telaio esterno leggermente angolato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione
Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Dimensione dell'angolo del piede di appoggio libero o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1920 mm
Kdjdpokv Uvzofx Adysk
2 cunei per ruote con supporto
Protezione antiurto laterale in alluminio
Protezione antincastro in acciaio
Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun asse
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio della ruota
1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura)
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo a scelta del costruttore
Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
Sistema frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Attacco doppio nella parte anteriore, senza linea di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Pneumatici 235/75 R17,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Pavimento
Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico per assi di carrelli elevatori fino a max. 5.600 kg
Parete anteriore / montanti angolari anteriori
Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza circa 1.350 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica
Paese di omologazione / targhe
Germania
con approvazione Dekra e parere di esperti (secondo §13 EG - FGV)
Linea telefonica di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7
Predisposto per portatarga a linea singola
Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio zincato a caldo con passivazione Garanzia di 15 anni contro la ruggine
Parete anteriore in alluminio
Attenzione! Queste sono immagini d'archivio!
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Triptis
991 km
Pianale telonato
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso a vuoto: 11.350 kg, peso massimo di carico: 26.650 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Semirimorchio Chassis Jumbo
Struttura in acciaio saldato con interasse ridotto delle traverse e struttura rinforzata, profilo del telaio esterno del caricatore basso, per il trasporto di macchine edili fino a 32000 kg e fino a una larghezza esterna massima delle macchine edili di 2550 mm, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili. Smussatura posteriore di circa 1200 mm e 7°. Albero della rampa chiuso nella parte superiore con piastra in acciaio/scacchiera,
Nel letto basso Omega rail sul lato inferiore del telaio esterno come striscia di fissaggio per il telone e distanziatore per i punti di fissaggio, non nella zona delle ruote. Con la piattaforma di sollevamento su un telaio esterno leggero fisso aggiuntivo con profilo a omega, la piattaforma di sollevamento può essere sollevata con un telone chiuso!
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta, raggio di oscillazione libero verso la parte posteriore di circa 1950 mm,
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun assale
Con alette antispruzzo dietro ciascun asse
Protezione antincastro in acciaio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza
4 box di stoccaggio in acciaio inox, l=800/h=350/t=350 mm, con porta lucida, chiudibili 2 x in FR a sinistra e 2 x in FR a destra davanti al 1° asse
Tavola di sollevamento a collo d'oca, lunga circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per il trasferimento a collo d'oca, con blocco meccanico quando è sollevata. (cilindro inclinato per una buona altezza da terra, standard Fliegl). Funzionamento in FR-right + funzionamento aggiuntivo con radiocomando (come per il funzionamento della rampa) La piattaforma di sollevamento può essere sollevata con telone chiuso!
Sospensione del telone nell'area della piattaforma di sollevamento su un telaio esterno aggiuntivo fisso e leggero con profilo Omega, la piattaforma di sollevamento può essere sollevata con telone chiuso! È possibile utilizzare i funghi di ancoraggio anche in fase di abbassamento!
Kdsdji Riw Aspfx Adyjk
Occhielli di ancoraggio
Collo d'oca:
4 coppie di occhielli di ancoraggio da 5 tonnellate incastonati nel telaio esterno
2 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno
8 coppie di anelli di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno
9 coppie di 5 tonnellate incassate nel telaio esterno
Assali + sospensioni
Assali con freni a tamburo SAF
ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di bloccaggio supplementare sul veicolo tramite pulsante.
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino
Funzione H&S con rilascio rapido dell'aria
Sollevamento automatico del 1° asse, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Sollevamento dell'asse al di sotto della raccomandazione. Altezza di guida raccomandata, quindi nessuna garanzia per i danni ai pneumatici
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
di produttori leader
Cerchi gemelli in acciaio, argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazi
Annuncio economico
Triptis
991 km
Telaio intercambiabile
FlieglTWP 180 Jumbo Z mit Staplerhalterung
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 207ad28f83705ed0d38a4f174, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 11 kg, peso complessivo: 14 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, Ulteriori informazioni
Telaio Wechel per rimorchio ad asse centrale
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Battuta anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile
Coppia di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori
4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 e 7.45 a filo posteriore (con casse mobili 7.15 non a filo posteriore, le tasche del carrello elevatore/il telaio sporgono)
Gamba di supporto anteriore telescopica
1 coppia di gambe di supporto del cambio anteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento su un solo lato in FR destra
Cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Protezione antincastro in acciaio
Parafanghi a semiguscio
Staffa per carrello elevatore posteriore, comprendente 2 tasche per forche, 2 tubi di supporto estensibili, staffa per blocco catena con perni di fissaggio. Protezione antincastro con unità luminosa ripiegabile. Compresi 2 gommini sciolti per proteggere la parete posteriore, si consiglia un contrappeso! Altezza libera dal suolo parzialmente ridotta con il carrello elevatore, possibile comportamento di tracciamento insufficiente, senza garanzia! (Tara del carrello elevatore fino a max. 1500 kg per rimorchi). (Con interruttore di prossimità per il controllo del carrello elevatore in combinazione con l'asse di sollevamento) Gli assi vengono spostati verso la parte posteriore dalla staffa del carrello elevatore, rispettare la distribuzione del carico durante la guida senza carrello elevatore. Rischio per il cliente! (Per i rimorchi con cassa mobile, la guida con carrello elevatore è consentita solo in combinazione con una cassa mobile) Staffa per carrello elevatore come AU 203670 adattata a casse mobili da 7,45 m
Contrappeso anteriore tra i telai, circa 300 kg, se necessario, sono necessarie prove precise.
Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale
Staffa di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri (non adatta ad autocarri con sponda montacarichi o, se ordinata, è ancora necessario un collaudo preciso)
Gancio di traino inferiore
senza regolazione della lunghezza Barra di traino
Assali + sospensioni
Assali con freni a tamburo SAF a scelta del costruttore
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Kdedpfx Aei Ri Iasdyek
Sospensioni pneumatiche
Sistema frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Attacco doppio anteriore, con linea di collegamento al carrello motore, in FR-sinistra
Attacco duomatico anteriore, con linea di collegamento al veicolo a motore, attacco in FR-destra
EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento, in FR-sinistra
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione di abbassamento/sollevamento rispettivamente
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Pneumatici 235/75 R17,5 a scelta del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, 4 fari a 3 camere + 1 luce di retromarcia tonda e + 1 retronebbia tonda, illuminazione LED ambra sulla fiancata, luci montate in posizione protetta!
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse
1 presa a 15 poli nella p
Annuncio economico
Triptis
991 km
Pianale aperto
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e7fbe178b85a202cade7e95af, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 22 kg, peso complessivo: 29 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Telaio a sella forwarder
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili, con 2 posizioni per i perni di articolazione
Telaio esterno leggermente angolato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggioNota: per il fissaggio delle cinghie in combinazione con le sponde, le sponde devono essere aperte!
2 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno sul collo d'oca, 5 tonnellate ciascuno
8 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del centro di caduta, 5 per ciascuno
Argano di sostegno a 2 velocità da 24 tonnellate, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta
2 cunei per ruote con supporto
Protezione anticollisione laterale in alluminio
Protezione antincastro in acciaio
Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale
2 box di stivaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, chiudibile a chiave
2 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno del collo d'oca, dimensioni interne 70 x 40 mm
6 coppie di tasche portapali nel telaio esterno incassate nel centro di caduta, 70 x 40 mm
Dimensioni interne!!! Larghezza interna tra i montanti 2420 mm!!!
3 binari di ancoraggio/stallo nel pianale basso, incassati trasversalmente nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna massima utilizzabile tra i montanti esterni circa 2170 mm), alti circa 100 mm. Con doghe in acciaio rotondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (dell'acciaio rotondo). Per fissare e inserire i montanti 80 x 80 mm.
Pezzo di battagliola L=80/ P=50/ L=1200 mm, zincato a caldo
Pezzo di battagliola L=80/ P=80/ L=1200 mm, zincato a caldo
Nota: le tasche dei montanti non sono progettate per il fissaggio di materiale lungo, tubi ecc. da sole, senza un'imbracatura.
Estensione posteriore meccanica con manovella, estendibile di circa 1.500 mm, bloccabile ogni 500 mm, con trave di supporto, caricabile con 2.000 kg su tutta la larghezza con baricentro a circa 500 mm, caricabile con 1.000 kg su tutta la larghezza a 1.000 mm e caricabile con 500 kg su tutta la larghezza a 1.500 mm, inclusa protezione antincastro estensibile con illuminazione,
2 coppie di montanti L=80/ P=80/ L=1200 mm, zincati a caldo
Vano di stoccaggio aperto per i montanti, sulla parete anteriore o sotto l'area di carico (per 10 montanti 80 x 50 x 1200 mm e 4 montanti 80 x 80 x 1200 mm)
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo SAF
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione aggiuntiva di blocco del veicolo tramite pulsante.
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi doppi in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Kdjdpfxoi Ri Hve Adyjk
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'a
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: dc46d2e1cd272305b99fb3160, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 31.200 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Veicolo composto da:
Semirimorchio a telaio ribassato
Struttura in acciaio saldato, ralla a piastra con 2 perni di articolazione e 2 perni di articolazione intercambiabili
Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Kjdei Ri Hcopfx Adyjdk
Protezione anticollisione laterale in alluminio
Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale
1a coppia di rientri per le ruote dopo il collo d'oca incassati nel centro di caduta nella zona di passaggio, smussati verso l'ingresso. Lunghezza alla base circa 1600 mm, profondità degli incavi per le ruote circa 260 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale 260 mm più alto dell'incavo per le ruote.
Seconda coppia di rientranze per le ruote tra l'asse A e l'asse B. Lunghezza in basso circa 350 mm, profondità circa 260 mm. Nota! Telaio nell'area del supporto principale 260 mm più alto dell'incavo per le ruote.
Se le pale gommate devono essere guidate e l'altezza complessiva deve essere controllata, richiediamo una scheda tecnica per i tipi di pale gommate con i dettagli esatti (se l'altezza complessiva viene superata -> rischio del cliente, è necessaria un'autorizzazione), (a seconda dell'altezza da terra sotto le macchine, sono necessari inserti nelle cavità delle ruote da parte del cliente).
La copertura delle cavità delle ruote può essere estratta dal telaio principale, con inserti in legno.
Allargamento fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore e non negli incavi delle ruote sottostanti) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm).
Vano per tavole di legno su collo d'oca, anteriore trasversale
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio del caricatore basso
2 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate ciascuno nella parte anteriore del collo d'oca
11 coppie di anelli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno
2 x sul collo d'oca9 x nel pianale del caricatore basso, con il primo occhiello a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, con una distanza tra gli occhielli non superiore a 1100 mm
8 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, o al posto delle tasche per picchetti 5 a. Occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel pavimento
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo SAF
Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata)
Veicolo
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Triptis
991 km
Altro
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: df0bcd99c5751964e020b1055, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 14 kg, peso complessivo: 21 kg, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Semirimorchio a telaio ribassato
Struttura in acciaio saldato, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili, pianale ribassato dalla zona delle ruote al collo d'oca inclinato fino a circa 210 mm di altezza di carico, posteriore inclinato fino alla zona delle ruote, barra di sospensione per rampe in alluminio sul retro per tutta la larghezza
Cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Copriruota in lamiera d'acciaio zincata, rimovibile
1 occhiello di traino posteriore, da 10 a.
Ruota di scorta con supporto sulla parete anteriore/box di stivaggio esterno anteriore
Cassetta di stivaggio in acciaio sul collo d'oca anteriore, trasversale, circa: L = 2400 mm, L = 400 mm, H = 600 mm, chiudibile a chiave
Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione 8165 kg, montato anteriormente sul collo d'oca dietro il box di stivaggio sull'area di carico, funzionamento con radiocomando, lunghezza cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per cavo a rulli e 2 rulli di guida rimovibili sul collo d'oca e sulla flangia posteriore. Presa Nato sulla piastra di connessione
1 coppia di rientranze per le ruote circa 700 mm dopo il collo d'oca, a partire dalla rientranza del pavimento, aperte verso l'esterno. Nota: il telaio principale sporge di circa 145 mm.4 coppie di posizioni a innesto per i fermi ruota (standard Fliegl), senza fermi ruota per il parcheggio del semirimorchio alto circa 100 mm e lungo circa 100 mm
Kodpfx Aoi Ri Hksdysdk
Pezzo di fermaruote a innesto
Quando si trasporta l'SZM, nei pozzetti delle ruote anteriori viene posizionato uno spessore di circa 50 mm di altezza, circa 1200 mm di lunghezza e circa 500 mm di larghezza.
Occhielli di fissaggio del caricatore basso
2 coppie di occhielli di fissaggio da 2,5 al collo d'oca7 coppie di funghi di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 a testa 4 coppie di occhielli di fissaggio da 10 a testa incassati nella parte superiore del longherone del telaio principale1 occhiello di fissaggio a vite da 6,7 a testa (JDT) nella parte posteriore al centro del vano portaoggetti della rampa1 occhiello di fissaggio pieghevole aggiuntivo nella parte anteriore al centro di caduta, 10 a testa
Assale + sospensione
Assale con freno a tamburo SAF,
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
di produttori leader
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera a LED con resistenza, illuminazione laterale a LED color ambra, illuminazione targa a LED (attenzione: alcuni veicoli trainanti possono causare diagnosi errate anche se la funzione è funzionante)
2 luci di posizione anteriori bianche a LED
2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse a LED
2 prese anteriori intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin, senza cavo di collegamento
Faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
Luce di lavoro supplementare a LED nella parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia
Pavimento
Collo d'oca con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera
Zona di ca
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Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 1f4581c873ed977cb9602039b, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni
Telaio semirimorchio container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili
Supporti per container:
1 x 20 piedi al centro (o cassone di scambio 7,15 / 7,45), non retrattile nella parte anteriore, i perni del cassone si bloccano nella versione più lunga
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta
2 cunei per ruote con supporto
Kdedji Rixkepfx Adyjk
Protezione anticollisione laterale
Protezione antincastro in alluminio
Parafanghi a semiguscio
con alette antispruzzo secondo EG
Vasca di raccolta VA con tubo di scarico da 1 1/4 di pollice + rubinetto di arresto da 1 1/4 di pollice, compresa la vasca di raccolta, con piastre di calpestio perforate, larghe circa 400 mm, a sinistra + a destra tra la vasca di raccolta e l'elemento laterale
4 vaschette per tubi flessibili lunghe circa 4500 mm (box per tubi flessibili) per tubi flessibili 2 x DN 200 all'esterno + 2 x DN 160 disposti al centro, box per tubi flessibili (acciaio inox) profondo 300 mm sul retro, resistente agli spruzzi, coperchio (acciaio inox) con guarnizione in gomma su tutto il perimetro, con foro di scarico nel punto più basso, quindi senza coperchio sui tubi flessibili
1 capocorda di messa a terra in acciaio inox nella parte posteriore in FR sul lato destro del telaio, con adesivo internazionale di messa a terra sul telaio,
gradini posteriori a destra sulla protezione antincastro, posteriori in FR a destra all'esterno della trave principale, piastra di calpestio lunga circa 260 mm e larga 300 mm,
Assali + sospensioni
Assali con freno a disco SAF
Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno
Sospensione pneumatica
1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Impianto frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee
Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza linea di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata)
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Istruzioni per l'uso
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione
Annuncio economico
Falkenstein/Vogtland
958 km
Macchina da taglio per tessuti
RichpeaceCNC Cutter für Textil und Leder mit Kamera & Bilderkennunf
Chiama
Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2020, Funzionalità: perfettamente funzionante, tipo di corrente in ingresso: trifase, larghezza totale: 4.500 mm, lunghezza totale: 4.500 mm, tensione di ingresso: 400 V, larghezza di lavoro: 2.000 mm, larghezza di taglio (max): 2.000 mm, Offriamo un cutter CNC assistito da telecamera per il taglio monostrato di tessuti e pelle. La relativa elaborazione delle immagini consente, opzionalmente, di riconoscere anche forme e design, permettendo un taglio preciso. La macchina ha lavorato poco, ma funziona perfettamente!
Kodeyx I Duepfx Adysdk
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Petershagen
1.201 km
Semirimorchio ribassato
WIESE 3-Achs-Tieflader mit Rampen und Radmulden
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 26.500 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.450 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WIESE rimorchio ribassato a 3 assi con rampe e pozzetti per ruote ? NUOVO
Kdedpjyuq Igofx Adysk
Disponibilità circa 4 mesi dall’ordine
Dati veicolo
Costruttore: WIESE
* Modello: WSA 3-36 TL
* Anno di costruzione: 2025
* Assi: 3
* Peso totale consentito: 39.000 kg
* Carico sul piatto: 12.000 kg
* Carico sugli assi aggregato: 27.000 kg
* Tara: ca. 9.500 kg
* Pneumatici: 235/70 R17,5
* Freni: WABCO EBS con RSS
Dimensioni
* Lunghezza piano di carico: 13.450 mm
* Lunghezza vano ribassato: ca. 9.550 mm
* Sezione del piatto: ca. 3.640 mm
* Larghezza esterna: 2.550 mm
* Altezza di carico zona ribassata: ca. 920 mm
* Altezza attacco quinta ruota: ca. 1.250 mm
Allestimento
* 3 assi SAF (9 t) con sospensione pneumatica
* 1° asse sollevabile
* 3° asse autosterzante (bloccabile)
* Sospensione pneumatica elettronica E-TASC
* Sistema frenante WABCO EBS con Roll Stability Support
* Sistema di monitoraggio pressione pneumatici per 12 ruote
* Illuminazione completamente a LED
* 4 fari da lavoro a LED
* Presa 15 poli + 2x 7 poli
Sovrastruttura
* Telaio in acciaio ad alta resistenza
* Piano di carico in legno duro da 28 mm / piano Omega
* 13 coppie di anelli di ancoraggio da 8.000 kg
* Punti di ancoraggio aggiuntivi da 5.000 daN
* 2 coppie di pozzetti per ruote
* Pozzetto per braccio escavatore
* Sponde in alluminio rimovibili sul piano alto
* Cassetta portautensili anteriore
Rampe
* 2 rampe di salita in alluminio
* Dimensioni: ca. 2.800 x 600 mm
* Portata: 27.460 kg
* Sollevamento assistito a molla
* Regolabili lateralmente
Varie
* Pannelli di segnalazione per carichi fuori sagoma fino a 3 m
* Marcatura di contorno conforme ECE-R48
* Documentazione tecnica e certificato TÜV
Per ulteriori informazioni siamo a vostra disposizione.
Annuncio economico
Heidesee
1.166 km
Semirimorchio vano
KroneJUMBO Wechselkoffer mit Rolltor 7,45 m kran- und stapelbar
Chiama
Condizione: usata, Anno di produzione: 2005, lunghezza del contenitore: 24 piede, peso complessivo: 16.000 kg, peso a vuoto: 3.250 kg, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, altezza vano di carico: 2.720 mm, numero macchina/veicolo: 610272 8, JUMBO BDF Corpo intercambiabile con otturatore a rullo
* Corpo cassa in acciaio perlinato
* Gru e impilabile
* Lunghezza 7,45 m
* Porta a tapparella
* Pannello interno con foro per la chiave
* Pavimento serigrafato
* bianco neutro SENZA etichettatura!
* Tunnel di guida anteriore leggermente deformato.
* Leggera ruggine su telaio e carrozzeria
Kdjdpei Avlljfx Adyok
* Altezza di parcheggio: 1,02 - 1,32 m
* Altezza di carico alla tapparella: 2.620 mm
* Altezza esterna: 3.000 mm
* Ispezione UVV su richiesta
* Produttore: KRONE
Consegna possibile in tutto il paese! Abbiamo sempre grandi quantità di diversi produttori e design per la vendita o per il noleggio in magazzino!!!
Tutti i prezzi sono netti più IVA!
Annuncio economico
Ludwigsburg
824 km
Pallet con tavola rotante avvolgitore
ATLANTA mit einem erhöhtem GrundgestellEVA - für E-Ameise zum unterfahren
Chiama
Anno di produzione: 2026, ore di funzionamento: 1 h, Condizione: come nuova (articolo di esposizione), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: S22EVA_07, Macchina da esposizione - come nuova.
VIGILIA
Telaio base maggiorato di 150mm - 200mm, per carico con E-Ant e muletto - regolabile in altezza
Piatto girevole Ø 1.500 mm
Dimensioni massime del pallet: 800 x 1.200 mm
Capacità di carico massima: 1.500 kg
Altezza di avvolgimento (pallet incluso) 2.200 mm
Interrogazione dell'altezza tramite pulsante luminoso
Azionamento della tavola rotante a frequenza controllata (soft start - start/stop)
Velocità su/giù del carrello di sollevamento controllata in frequenza
Segnale acustico di inizio avvolgimento e arresto a fine ciclo
Interruttore di arresto di emergenza secondo le normative CE
Arrestare sempre il piatto rotante nella stessa posizione iniziale
Protezione anticaduta per lo scivolo in alluminio
Pulsante per accensione macchina e funzione start&stop a norme CE Ø 22 mm
PARAMETRI REGOLABILI SUL PANNELLO DI CONTROLLO
Tutti i parametri funzionali sono impostabili tramite display
F02 - Velocità del giradischi a regolazione continua 5-12 giri/min
La velocità del carrello di sollevamento può essere regolata indipendentemente su e giù
F03 - velocità carrello di sollevamento in salita da 1,3 a 5,4 m/min
F04 - velocità carrello di sollevamento in discesa da 1,3 a 5,4 m/min
F05 - Numero di avvolgimenti sulla base del pallet (1 - 10 avvolgimenti)
F06 - Numero di avvolgimenti sulla testa del pallet (1 - 10 avvolgimenti)
F09 - Impostazione altezza di avvolgimento pallet
F62 - Altezza ergonomica per il cambio pellicola
MODIFICA PROGRAMMI REGOLABILI SUL PANNELLO COMANDI
1 programma di cambio memorizzabile
F01 - 1 - Avvolgimento incrociato (salita/discesa)
F01 - 2 - Avvolgimento semplice (solo salita o solo discesa)
F01 - 3 - carica manuale
F12 - Avvolgimento ad un'altezza specificata (con il pulsante luce spento)
F29 - Ciclo di avvio graduale per l'applicazione della protezione dei bordi
Avvio morbido per ridurre gli strappi della pellicola sui bordi taglienti del pallet
CARRELLO FILO TIPO “FM” CON FRENO MECCANICO
tramite rullo di freno regolabile manualmente sul carrello della pellicola
Specifiche del film Diametro esterno massimo Ø 250 mm - nucleo Ø76 mm - altezza = 500 mm
Valori di connessione standard: 230 V - 1L+N+PE - 50 HZ
Potenza totale: 1,2 kW / 6 A
Kdedoykuhcopfx Adyjk
Sistemi aggiuntivi immediatamente disponibili a magazzino.
Annuncio economico
Ludwigsburg
824 km
Allungamento tavola rotante avvolgipallet
ATLANTA - für E-Ameise zum unterfahrenEVA mit einem erhöhtem Grundgestell
Chiama
Anno di produzione: 2026, ore di funzionamento: 2 h, Condizione: come nuova (articolo di esposizione), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: S22EVA_03, Macchina da esposizione, come nuova.
Evacuazione
piatto girevole / telaio di base sollevato / Ø 1.500 mm
Dimensioni massime del pallet: 800 x 1.200 mm
Capacità di carico massima: 1.500 kg
altezza di avvolgimento (pallet incluso) 2.200 mm
Telaio di base rialzato da 150 mm - 200 mm, per la ricarica con formica elettrica - regolabile
interrogazione altezza tramite sensore luce
Azionamento del giradischi a controllo di frequenza (soft start - start/stop)
Velocità di salita/discesa del carrello elevatore controllata dalla frequenza
Segnale acustico all'avvio dell'avvolgimento e all'arresto alla fine del ciclo
Interruttore di arresto di emergenza secondo le normative CE
Arresto del giradischi sempre nella stessa posizione di partenza
protezione anticaduta per il carrello porta-telo
Pulsante per accensione macchina e funzione start & stop secondo norme CE Ø 22 mm
PARAMETRI REGOLABILI SUL PANNELLO DI CONTROLLO
Tutti i parametri funzionali sono regolabili tramite display
F02 - Velocità del piatto girevole regolabile in continuo 5-12 giri/min
La velocità di salita e discesa del carrello di sollevamento può essere regolata indipendentemente l'una dall'altra
F03 - Velocità di sollevamento del carrello verso l'alto da 1,3 a 5,4 m/min
F04 - Velocità di sollevamento del carrello verso il basso da 1,3 a 5,4 m/min
F05 - Numero di avvolgimenti sul piede del pallet (1 - 10 avvolgimenti)
F06 - Numero di avvolgimenti sulla testa del pallet (1 - 10 avvolgimenti)
F09 - Impostazione altezza avvolgimento pallet
F62 - Altezza ergonomica per il cambio pellicola
PROGRAMMI DI AVVOLGIMENTO REGOLABILI SUL PANNELLO DI CONTROLLO
1 programma di avvolgimento memorizzabile
F01 - 1 - Avvolgimento incrociato (su/giù)
F01 - 2 - Avvolgimento singolo (solo verso l'alto o solo verso il basso)
F01 - 3 - carica manuale
Kedpfx Asykud Djdyodk
F12 - Avvolgimento fino all'altezza memorizzata (con sensore di luce spento)
F29 - Ciclo di softstart per l'applicazione della protezione dei bordi
Avvio graduale per ridurre gli strappi della pellicola sui bordi taglienti dei pallet
CARRELLO PORTAFILM TIPO “FM” CON FRENO MECCANICO
tramite rullo freno regolabile manualmente sul carrello porta pellicola
Specifiche del film Diametro esterno max. Ø 250 mm - anima Ø76mm - altezza = 500 mm
Valori di collegamento standard: 230 V - 1L+N+PE - 50 HZ
Potenza totale: 1,2 kW / 6A
Altri sistemi disponibili a magazzino immediatamente.
Annuncio economico
Pulheim
1.107 km
Avvolgitore di pallet semiautomatico
KVK 1A mit Ausschnitt für Hubwagen-elektromagnetischer Bremse
Chiama
Anno di produzione: 2026, Condizione: nuovo, La nostra KVK 1A è il modello gemello quasi identico della KVK 2 (MA), ossia un'avvolgitrice semiautomatica con tavola rotante che, rispetto alla KVK 2 MA, è dotata di un'apertura per l'accesso a terra con un transpallet manuale.
L'unica operazione che deve essere eseguita manualmente con questa avvolgitrice è l'alimentazione e il taglio del film.
Con un peso di 700 kg, anche questo modello è progettato per un uso professionale e può essere caricato fino a 1500 kg.
La 1A ha una piattaforma girevole di 1500 mm e può avvolgere pallet alti fino a 2400 mm. Grazie alle velocità regolabili per la piattaforma girevole e il carrello del film, nonché al freno elettromagnetico regolabile in modo molto preciso tramite potenziometro, è possibile adattare perfettamente il processo di avvolgimento automatico al proprio prodotto. Il riconoscimento automatico dei pallet (tramite fotocellula) è altrettanto scontato dell'avvolgimento regolabile con testa e piedi. Sono disponibili programmi per l'avvolgimento "solo su", "su & giù" (avvolgimento trasversale) e "a prova di pioggia". Se necessario, l'avvolgitore può essere controllato anche manualmente.
Se l'avvolgitore deve essere spostato in un altro luogo, può essere facilmente sollevato e spostato con un carrello elevatore grazie alle aperture integrate.
Oltre a una fotocellula per il riconoscimento dei materiali di imballaggio scuri o del film nero, l'altezza di avvolgimento del KVK 1A può essere variata come opzione (fino a 3200 mm).
Raccomandazioni
Kdjdjy Drhzepfx Adyok
Il KVK 1A è ideale se non è possibile utilizzare una rampa per motivi di spazio o se le merci confezionate particolarmente pesanti o instabili non devono essere spinte sulla piattaforma girevole tramite una rampa.
Per ulteriori informazioni, abbiamo allegato la scheda tecnica in formato PDF a questo annuncio!
Annuncio economico
Pulheim
1.107 km
Avvolgitore di pallet semiautomatico
KVK 1A mit Ausschnitt für Hubwagen-elektromagnetischer Bremse
Chiama
Anno di produzione: 2026, Condizione: nuovo, La nostra KVK 1A è il modello gemello quasi identico della KVK 2 (MA), ossia un'avvolgitrice semiautomatica con tavola rotante che, rispetto alla KVK 2 MA, è dotata di un'apertura per l'accesso a terra con un transpallet manuale.
L'unica operazione che deve essere eseguita manualmente con questa avvolgitrice è l'alimentazione e il taglio del film.
Con un peso di 700 kg, anche questo modello è progettato per un uso professionale e può essere caricato fino a 1500 kg.
La 1A ha una piattaforma girevole di 1500 mm e può avvolgere pallet alti fino a 2400 mm. Grazie alle velocità regolabili per la piattaforma girevole e il carrello del film, nonché al freno elettromagnetico regolabile in modo molto preciso tramite potenziometro, è possibile adattare perfettamente il processo di avvolgimento automatico al proprio prodotto. Il riconoscimento automatico dei pallet (tramite fotocellula) è altrettanto scontato dell'avvolgimento regolabile con testa e piedi. Sono disponibili programmi per l'avvolgimento "solo su", "su & giù" (avvolgimento trasversale) e "a prova di pioggia". Se necessario, l'avvolgitore può essere controllato anche manualmente.
Se l'avvolgitore deve essere spostato in un altro luogo, può essere facilmente sollevato e spostato con un carrello elevatore grazie alle aperture integrate.
Oltre a una fotocellula per il riconoscimento dei materiali di imballaggio scuri o del film nero, l'altezza di avvolgimento del KVK 1A può essere variata come opzione (fino a 3200 mm).
Raccomandazioni
Il KVK 1A è ideale se non è possibile utilizzare una rampa per motivi di spazio o se le merci confezionate particolarmente pesanti o instabili non devono essere spinte sulla piattaforma girevole tramite una rampa.
Kodpfey Drfysx Adyjdk
Per ulteriori informazioni, abbiamo allegato la scheda tecnica in formato PDF a questo annuncio!
Annuncio economico
Kirchheimbolanden
938 km
Riempitrice di sacchetti/riempitrice di sacchetti automatica
Füll- und Verschließmaschine für BeutelPouchfüller
Chiama
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Dosaggio:
1 ml - 38 ml
2 ml - 100 ml
5 ml - 250 ml
20 ml - 680 ml
50 ml - 1.500 ml
Riempimento volumetrico
Possibilità di riempimento sottolivello
Speciale dispositivo antigoccia
Ugello di riempimento regolabile
Pompa e ugello di riempimento in acciaio inox AISI 316 L
Kdjdpjwpr Uxefx Adyjk
Applicazione automatica del tappo
Regolazione continua della coppia di serraggio della vite
Sistema di chiusura per tappi in plastica
Controllo tramite display touch
I prodotti possono provenire dai settori alimentare, cosmetico, pet food, oli, chimico e altri (sempre soggetti a collaudo tecnico). I sacchetti vengono inseriti manualmente in uno speciale sistema di alimentazione a rotaia. La macchina trasporta quindi i sacchetti vuoti alla ruota a stella. Lì, i sacchetti vengono riempiti volumetricamente, i tappi vengono applicati automaticamente e quindi chiusi automaticamente. La coppia di serraggio è regolabile. La macchina è compatta ed estremamente versatile.
Disponibile anche come monoblocco semiautomatico.
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da Werktuigen

Annuncio economico
Scheeßel
1.278 km
Unità di avanzamento idraulica
für PAUL KME 2 und BM
Chiama
Condizione: ristrutturata (usata), Unità di avanzamento idraulica, revisionata in fabbrica, regolabile in modo continuo; 1 pezzo per KME 2/BM – versione destra – senza pompa supplementare – Tipo 56-009
Kodeirmulepfx Adyodk
Annuncio economico
Scheeßel
1.278 km
Rondelle distanziali, boccole per sega, seghe CV
für PAUL KME 2, BM und K2V
Chiama
Condizione: nuovo, Nuovi anelli distanziali per PAUL KME 2 e BM, con foro Ø 75 mm, diametro esterno Ø 120 mm, disponibili nelle larghezze 41, 30, 26, 22, 20 e 10 mm. Nuovi anelli distanziali per PAUL K2V, con foro Ø 60 mm, diametro esterno Ø 90 mm, disponibili nelle larghezze 40, 30, 20, 10, 2 e 1 mm. Boccole per alberi sega con diametro Ø 60 mm, 50 mm, 45 mm e 40 mm. Nuove lame circolari CV cromate dure, vari diametri per KME 2, BM e K2V.
Kodpfx Adeh Anyfsyedk
Annuncio economico
Unstruttal
1.058 km
Spessore piallatrice, macchina pialla
PANHANS mit Lieferung nach D und in EUTyp 425 mit 4 Messern TOP ZUSTAND
Chiama
Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 1989, Funzionalità: perfettamente funzionante, Pialla a spessore PANHANS modello 425, larghezza 510 mm
La macchina è in condizioni estetiche e tecniche molto buone; proviene da una ditta di montaggio e ha avuto un utilizzo molto limitato. Tutto è in condizioni originali; nulla è stato riverniciato, la macchina è stata semplicemente pulita.
Tutto funziona perfettamente.
Dotata di sistema antiritorno.
Le lame della pialla possono essere regolate in modo molto semplice e preciso; sono inclusi dispositivi di regolazione che possono essere avvitati sull’albero portacoltelli, garantendo massima precisione.
Il sistema chiuso permette un’ottima evacuazione dei trucioli.
Dotata di albero a 4 coltelli per lame dritte standard.
Il piano di lavoro per lo spessore è montato su 2 viti trapezoidali ed è stabile contro inclinazioni e torsioni.
Con cappa di protezione ribaltabile verso l’alto.
Massima larghezza di piallatura: 510 mm; massima altezza di piallatura: 250 mm.
La macchina viene consegnata e dimostrata personalmente da noi in tutta la Germania al costo di 220,00 euro, quindi nessun rischio all’acquisto. Consegna in altri paesi disponibile su richiesta.
La macchina è silenziosa secondo DIN 45635.
Rulli di avanzamento molto efficaci; i rulli di introduzione ed estrazione sono in metallo, e la pressione di contatto di entrambi i rulli è regolabile.
Sul piano della macchina sono presenti 2 rulli di scorrimento attivabili all’occorrenza, particolarmente utili per lavorare legno umido.
Completa di manuale d’uso.
Velocità di avanzamento: 7 e 14 m/min, alimentazione con motore separato a ingranaggi.
Bocchetta di aspirazione da 160 mm.
Regolazione dell’altezza del piano a spessore elettrica, regolazione fine tramite volantino manuale.
Kdsdjxdu Tqjpfx Adysk
L’altezza di piallatura è leggibile con precisione tramite contatore meccanico.
Consente una finitura superficiale molto pulita.
Il potente motore da 5.500 W garantisce assenza di cali di prestazione anche sotto carico.
Dotata di 4 coltelli affilati.
Esecuzione molto robusta e durevole, costruzione di altissima qualità.
Utilizzabile immediatamente.
380V, 5.500 W
Velocità: 5.000 giri/min
Anno di costruzione: 1989
Peso: circa 800 kg
Versione con certificazione GS
Utilizzo ottimale, semplice, rapido e sicuro.
Struttura pesante, robusta e longeva: semplicemente indistruttibile.
Annuncio economico
Ludwigsburg
824 km
Piattaforma girevole per avvolgimento con pellicola estensibile
ATLANTA mit. Autom. Folienanlegen und FBMYTHO S mit Arya Mast 2400 mm 200% PreSt
Chiama
Anno di produzione: 2026, ore di funzionamento: 1 h, Condizione: come nuova (articolo di esposizione), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: S25MythoSarya05, Struttura espositiva Mytho S
con TP/ritaglio a ferro di cavallo, accessibile da terra con transpallet e formica elettrica
Kjdpfxsykuh Ns Adysdk
VERSIONE ALBERO
Altezza di avvolgimento 2450 mm
99 programmi
Display TOUCH 7"
TIPO DI CARRELLO FILM “PRS” (POWER ROLLER STRETCH) Prestiro 200% Più o meno prestiro è possibile anche come opzione
PIATTO GIREVOLE / TP Ø1650 mm / apertura 06.00 - montante 12.00 (modificabile in qualsiasi momento)
Sistema ARYA per il soffiaggio e il taglio automatico della pellicola, completo di telecomando a infrarossi
Ti facilitiamo la ricerca di: "fliegl szs 260 jumbo mit radmulden und tiefbett für lkw"
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