Kalmar Dcg 100-6 usato in vendita (64.463)

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 0000, Anno di produzione: 2018, portata: 10.000 kg, altezza di sollevamento: 4.970 mm, sollevamento libero: 4.450 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 4.450 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 4.750 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.500 mm, Carrello elevatore diesel Ksdpfx Asym Hw Ujdysdk Numero telaio: 0000 Baricentro del carico: 600 Classe ISO: Classe ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Tipo di montante: Duplex Condizioni: Ricondizionato senza garanzia Condizioni tecniche: Molto buone Traslatore laterale, posizionatore forche, 3° valvola, 4° valvola, fari da lavoro anteriori, cabina completa,

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2024, ore di funzionamento: 1 h, portata: 10.000 kg, altezza di sollevamento: 4.000 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 3.515 mm, potenza: 160 kW (217,54 CV), tipo di trazione: Diesel, Diesel forklift Load center: 600 mm Mast type: Duplex Transmission: Torque converter Condition: New machine Technical condition: New Kodsw Iirwjpfx Adyedk Front tires type: Pneumatic Front tires condition: New Rear tires type: Pneumatic Rear tires condition: New Side shifter, fork positioner, 3rd valve, 4th valve, - Pressure accumulator for lift hydraulics - Hydraulic oil cooler with fan - 2 extra LED working lights on mast below standard headlights - Red-zone lights left and right - 2 blue safety lights on the mast - 1 blue safety light on the cabin roof, activated when reversing - Automatic central lubrication system - Wheel nut protection on steering axle - 2 rearview mirrors mounted on the front fenders - Reversing camera with pedestrian detection from Ark-Vision, camera mounted on cabin roof to cover the steering axle’s turning angle

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 2521, Anno di produzione: 2014, portata: 10.000 kg, altezza di sollevamento: 5.500 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 200 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 5.000 mm, larghezza totale: 2.900 mm, peso operativo: 16.660 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Engine heater, Centralized greasing system, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCG100-6 from Uniktruck Kdedpfx Aoyuhn Rodyek

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 3333, Anno di produzione: 2015, portata: 10.000 kg, altezza di sollevamento: 4.030 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 200 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 4.800 mm, larghezza totale: 2.460 mm, peso operativo: 15.500 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCG100-6 from Uniktruck Kodpfoyuib Sjx Adyedk

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 3220, Anno di produzione: 2013, portata: 10.000 kg, altezza di sollevamento: 5.000 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 200 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 4.820 mm, larghezza totale: 2.480 mm, peso operativo: 16.480 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Rear mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCG100-6 from Uniktruck Kjdpfx Aoyuh S Aodyedk

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2018, altezza di sollevamento: 4.970 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, lunghezza delle forche: 2.400 mm, altezza totale: 4.450 mm, lunghezza totale: 4.750 mm, larghezza totale: 2.500 mm, Anno di costruzione: 2018 Capacità di sollevamento: 10.000 kg Altezza di costruzione: 445 cm Marcatura CE: sì Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Per ulteriori informazioni, contattare Mergim Bricori. Kdjdsxbp Iqspfx Adyek = Ulteriori opzioni e accessori = - Pneumatici gemellati

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 5.550 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 7.200 mm, · Portata unificata (kg) 10.000 · Interasse del carico (mm) 1200 · Altezza seduta cabina EGO (mm) 1770 · Distanza di carico (mm) 990 · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855-1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 4360-125 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza corsia minima per impilamento a 90° (mm) 7945 · Inclinazione del montante avanti – indietro (°) 5-10 · Larghezza sopra la lama della forca, max · Spostamento laterale ± in larghezza sopra la lama della forca (mm) 430-1500 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10.000 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 26.700 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 8.600 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 1.900 · Pressione dell'aria (Mpa) 0,9 · Sistema di sterzo: tipologia – servocomando idraulico – volante · Tipo di sistema frenante di servizio - ruote frenate: raffreddate ad olio · Freni a disco in bagno d'olio - ruote motrici · Tipo di sistema del freno di stazionamento - ruote frenate: freno a disco a secco, caricato a molla - ruote motrici · Pressione idraulica massima (Mpa) 12,5 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,50 · Velocità di sollevamento con carico nominale (m/s) 0,35 · Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,40 · Velocità di discesa con carico nominale (m/s) 0,40 · Velocità di traslazione, avanti/indietro senza carico (m/s) 29 · Velocità di traslazione con carico nominale (m/s) 28 · Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) >120 · Capacità di arrampicata, max con carico nominale (%) 58 · Forza di trazione max. (kN) 141 · Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71 · Livello di rumore, all'interno di LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83 Ksdjyl Agijpfx Adyedk · Livello di rumore all'esterno LwAZ (dB(A)) 107 · Produttore del motore – designazione del tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Carburante – Come funziona il motore Diesel – 4 tempi · Coppia ISO 3046 – alla velocità (Nm – giri/min) 945-1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6-6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Produttore del riduttore – denominazione del tipo ZF – 3WG171 · Frizione, tipo convertitore di coppia · Trasmissione di tipo Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia 3-3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) CA – 1960 · Voltaggio batteria avviamento – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Produttore assale motore – tipo Kessler D81 – differenziale e riduzione al mozzo

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2024, portata: 18.000 kg, altezza di sollevamento: 4.000 mm, sollevamento libero: 2.000 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 3.695 mm, potenza: 168 kW (228,42 CV), larghezza del telaio portaforcelle: 2.500 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, tipo di trazione: Diesel, Carrello elevatore per carichi pesanti - Diesel Baricentro del carico: 600 Larghezza forche: 200 mm Spessore forche: 100 mm Tipo di montante: Duplex Trasmissione: ZF 3WG171 Condizione: Macchina nuova Condizione tecnica: Nuovo Tipo pneumatici anteriori: Pneumatici aria Dimensione pneumatici anteriori: 12.00 x 20 Tipo pneumatici posteriori: Pneumatici aria Dimensione pneumatici posteriori: 12.00 x 20 Descrizione: Traslatore laterale, posizionatore forche, Portaforche KALMAR SV/GV con compensazione del livello centrale, larghezza B = 2500 mm, sistema di cambio rapido Terminal-West per portaforche SV/GV Funzione idraulica supplementare incl. tubazioni Cabina comfort Kalmar EGO Aria condizionata ECC con filtro aria fresca, vetri oscurati e sedile conducente Grammer Actimo XL a sospensione pneumatica rinforzato in pelle Radio con DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/vivavoce/streaming Convertitore di tensione 12/24V incl. 2 prese 12V e 2 prese 24V Indicatore peso carico sul display Deviatore di marcia sulla leva idraulica di sollevamento Riscaldamento motore 220V Accumulatori di pressione per il sollevamento idraulico Ksdpeuahtbsfx Adyodk Raffreddatore olio idraulico con ventilatore Inclinazione del montante 14° avanti e 10° indietro Luce LED rotante, regolabile in altezza Forche a coltello Kalmar Lunghezza forche, l = 2.400 x 200 x 100 mm Aspirazione dell'aria rialzata per il filtro aria incl. pre-separatore Paraschizzi sull’asse motrice, paraschizzi sull’asse sterzante Rivestimento antiscivolo sui parafanghi anteriori e sul serbatoio 2 fari LED supplementari sul montante sotto i fari di serie 2 fari LED supplementari sugli angoli anteriori della cabina orientati nella direzione di marcia 6 fari LED supplementari sugli angoli posteriori della cabina con protezione Blue Spot anteriore e posteriore Lubrificazione centralizzata automatica sull’asse sterzante e sul portaforche Impianto antincendio automatico e manuale Forrex con sensori Estintore 6 kg (polvere) EN3 Telecamera posteriore montata sul tetto cabina con monitor (a colori) in cabina Telecamera sul montante collegata a monitor in cabina (in combinazione con la telecamera posteriore) Monitoraggio della pressione degli pneumatici

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 5.520 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 7.200 mm, · Portata unificata (kg) 10.000 · Interasse del carico (mm) 1200 · Altezza seduta cabina EGO (mm) 1770 · Distanza di carico (mm) 990 · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855-1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 4360-125 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza corsia minima per impilamento a 90° (mm) 7945 · Inclinazione del montante avanti – indietro (°) 5-10 · Larghezza sopra la lama della forca, max · Spostamento laterale ± in larghezza sopra la lama della forca (mm) 430-1500 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10.000 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 26.700 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 8.600 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 1.900 · Pressione dell'aria (Mpa) 0,9 · Sistema di sterzo: tipologia – servocomando idraulico – volante · Tipo di sistema frenante di servizio - ruote frenate: raffreddate ad olio · Freni a disco in bagno d'olio - ruote motrici · Tipo di sistema del freno di stazionamento - ruote frenate: freno a disco a secco, caricato a molla - ruote motrici · Pressione idraulica massima (Mpa) 12,5 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,50 · Velocità di sollevamento con carico nominale (m/s) 0,35 · Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,40 · Velocità di discesa con carico nominale (m/s) 0,40 · Velocità di traslazione, avanti/indietro senza carico (m/s) 29 · Velocità di traslazione con carico nominale (m/s) 28 · Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) >120 · Capacità di arrampicata, max con carico nominale (%) 58 · Forza di trazione max. (kN) 141 · Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71 · Livello di rumore, all'interno di LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Livello di rumore all'esterno LwAZ (dB(A)) 107 · Produttore del motore – designazione del tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Carburante – Come funziona il motore Diesel – 4 tempi · Coppia ISO 3046 – alla velocità (Nm – giri/min) 945-1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6-6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Produttore del riduttore – denominazione del tipo ZF – 3WG171 Kdodpfexd Hb Hox Adyek · Frizione, tipo convertitore di coppia · Trasmissione di tipo Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia 3-3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) CA – 1960 · Voltaggio batteria avviamento – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Produttore assale motore – tipo Kessler D81 – differenziale e riduzione al mozzo

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 3.870 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 8.080 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 11900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 Kedpfx Asywn Hmedysdk · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie ad assemblaggi ottimamente dimensionati e realizzati. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i comandi, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico si ripiega in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficiente, che

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.520 mm, lunghezza totale: 8.020 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente assiemi dimensionati e costruiti. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien Ksdpfx Adsykvf Neyodk

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 1379, Anno di produzione: 2008, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 5.000 mm, tipo di montante: duplex, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 4.660 mm, larghezza totale: 2.500 mm, peso operativo: 17.760 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Centralized greasing system, Diesel cabin/engineheater, Kalmar DCE100-6 from Uniktruck Ksdpfxjyuhggs Adyedk

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 3038, Anno di produzione: 2014, portata: 14.000 kg, altezza di sollevamento: 4.050 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 200 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 4.960 mm, larghezza totale: 2.550 mm, peso operativo: 17.180 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Warning triangle, Dual tread, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCG140-6 from Uniktruck Kdodjyuh E Ajpfx Adyok

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 3443, Anno di produzione: 2008, portata: 10.000 kg, altezza di sollevamento: 4.530 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 200 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 4.650 mm, larghezza totale: 2.540 mm, peso operativo: 15.400 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCE100-6 from Uniktruck Kedpfeyuihxsx Adysdk

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 3288, Anno di produzione: 2015, portata: 9.000 kg, altezza di sollevamento: 5.050 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 150 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 4.640 mm, larghezza totale: 2.460 mm, peso operativo: 16.060 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Warning triangle, Fire extinguisher , Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCG90-6 from Uniktruck Kedpfxeyuia Ue Adysdk

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 3181, Anno di produzione: 2015, portata: 9.000 kg, altezza di sollevamento: 4.040 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 180 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 4.530 mm, larghezza totale: 2.500 mm, peso operativo: 15.740 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCG90-6 from Uniktruck Kdodsyuh R Sopfx Adyjk

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 2646, Anno di produzione: 2013, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 4.000 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 200 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 4.650 mm, larghezza totale: 2.500 mm, peso operativo: 16.840 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Centralized greasing system, Dual tread, Weight system, Warning triangle, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCG120-6 from Uniktruck Kdodpfx Adsyuhqljyek

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 17.619 h, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 3.320 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 3.250 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.450 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, peso a vuoto: 20.060 kg, lunghezza totale: 4.600 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.600 mm, Carrello elevatore diesel Centro di gravità del carico: 600 mm Larghezza forche: 220 mm Spessore forche: 65 mm Tipo di montante: Standard Condizione: Pronto all'uso e perfettamente funzionante Condizione tecnica: molto buona Pneumatici anteriori tipo: Superelastici Dimensione pneumatici anteriori: 12.00-20 Kdsdpfx Adsu Uwcbeysk Pneumatici posteriori tipo: Superelastici Dimensione pneumatici posteriori: 12.00-20 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, disponiamo di circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, compatti, carrelli elevatori frontali e laterali nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica. Visitate il nostro sito web – sago-online. Leasing e finanziamento a condizioni vantaggiose sempre disponibili. Siamo inoltre lieti di acquistare il vostro usato anche senza l’acquisizione di un nuovo veicolo. Il nostro titolare, Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di fornirvi una consulenza approfondita su questo DCG120-6. P.S.: La nostra officina specializzata per carrelli elevatori è specializzata in riparazione, manutenzione, revisione e costruzioni speciali su carrelli elevatori a partire da 8 ton. Su richiesta, possiamo anche esporre il vostro veicolo per la vendita in conto deposito. Traslatore laterale, posizionatore forche, Apertura posizionatore forche: 615 / 2330 mm Riscaldamento, cabina completa.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 15.590 h, portata: 15.000 kg, altezza di sollevamento: 4.080 mm, sollevamento libero: 2.070 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 3.730 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.500 mm, lunghezza delle forche: 1.800 mm, peso a vuoto: 19.360 kg, lunghezza totale: 5.055 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.550 mm, Carrello elevatore diesel Baricentro del carico: 600 Larghezza forche: 250 mm Spessore forche: 90 mm Kodeu Dzgrjpfx Adyedk Tipo di montante: Duplex Condizioni: Pronto all'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: Ottime Tipo di pneumatici anteriori: Pneumatici Dimensioni pneumatici anteriori: 12.00-20 Tipo di pneumatici posteriori: Pneumatici Dimensioni pneumatici posteriori: 12.00-20 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, disponiamo anche di circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli elevatori compatti, carrelli elevatori e carrelli laterali nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica. Visita il nostro sito web - sago-online. Sono sempre disponibili opzioni di acquisto rateale e finanziamenti a condizioni vantaggiose. Saremo lieti di acquistare il tuo veicolo usato anche senza che tu lo acquisti direttamente da noi. Il nostro proprietario, il Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di fornirti una consulenza dettagliata su questo DCG 150-6. P.S.: La nostra officina carrelli elevatori è specializzata in riparazioni, manutenzione, revisioni e costruzioni personalizzate per carrelli elevatori di peso pari o superiore a 8 tonnellate. Saremo inoltre lieti di esporre il vostro veicolo per la vendita in conto vendita. Traslatore laterale, posizionatore forche, Riscaldamento, cabina completa, alzata libera completa,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 15.799 h, portata: 15.000 kg, altezza di sollevamento: 3.070 mm, sollevamento libero: 1.500 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 3.200 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.500 mm, peso a vuoto: 19.100 kg, lunghezza totale: 5.000 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.300 mm, Carrello elevatore diesel Baricentro del carico: 600 mm Tipo di montante: Duplex Kodpfx Adjxxnmmeysdk Condizione: Pronto all’uso e perfettamente funzionante Condizione tecnica: molto buona Tipo di pneumatici anteriori: superelastiche Misura pneumatici anteriori: 12.00-20 Tipo di pneumatici posteriori: superelastiche Misura pneumatici posteriori: 12.00-20 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, abbiamo circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli compatti, carrelli elevatori frontali e laterali disponibili nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica. Visitate il nostro sito web – sago-online. Leasing finanziario e finanziamenti a condizioni vantaggiose sono sempre disponibili per noi. Siamo inoltre interessati all’acquisto diretto del vostro usato, anche senza l’acquisto di un veicolo presso di noi. Il nostro titolare, il Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di fornirvi una consulenza dettagliata su questo DCG150-6. P.S.: La nostra officina specializzata per carrelli elevatori è specializzata in riparazione, manutenzione, revisione e costruzioni speciali per carrelli elevatori da 8 ton in su. Su richiesta, possiamo anche mettere in conto vendita il vostro veicolo presso la nostra sede. Traslatore laterale, posizionatore forche, riscaldamento, cabina completa, sollevamento libero totale, sedile girevole

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 14.241 h, portata: 15.000 kg, altezza di sollevamento: 3.070 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 3.170 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.500 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 5.000 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.350 mm, carrelli elevatori diesel centro di carico: 600 Larghezza forcella: 350 mm Spessore forcella: 75 mm Tipo di albero: Standard Condizione: Pronto per l'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: molto buone Tipo di pneumatici anteriori: Superelastici Misura pneumatici anteriori: 12.00-20 Tipo di pneumatici posteriori: Superelastici Misura pneumatici posteriori: 12.00-20 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica disponiamo di circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli elevatori compatti, carrelli elevatori e carrelli laterali. Visita la nostra homepage - sago-online Per noi sono sempre possibili acquisti rateali e finanziamenti a condizioni vantaggiose. Siamo lieti di acquistare il vostro veicolo usato, anche senza che siate voi a doverlo acquistare da noi. Il nostro proprietario, il Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di consigliarvi dettagliatamente su questo DCG150-6 P.S.: La nostra officina specializzata in carrelli elevatori è specializzata in riparazioni, manutenzioni, revisioni e costruzioni speciali per carrelli elevatori da 8 tonnellate e oltre. specializzato. Saremo lieti di esporre il vostro veicolo per una vendita su commissione. spostamento laterale, posizionatore forche, Riscaldamento, cabina completa, Kedpfxsu Dzf Uj Adyedk Sedile girevole, dispositivo di regolazione della forcella Larghezza di apertura: 950 / 2290 mm

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2013, ore di funzionamento: 15.554 h, portata: 15.000 kg, altezza di sollevamento: 5.500 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 4.445 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.500 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, peso a vuoto: 18.400 kg, lunghezza totale: 5.055 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.550 mm, Carrello elevatore diesel Baricentro del carico: 600 Tipo di montante: Standard Kodpou Dzkkofx Adyjdk Condizione: Pronto all'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: Molto buone Tipo di pneumatici anteriori: Superelastici Dimensione pneumatici anteriori: 12.00-20 Pneumatici posteriori Tipo: Superelastico Pneumatici posteriori Dimensione: 12.00-20 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica disponiamo di circa 200 carrelli elevatori pesanti, carrelli elevatori compatti, carrelli elevatori a forche e carrelli elevatori laterali. Visitate la nostra homepage - sago-online L'acquisto a rate e il finanziamento a condizioni vantaggiose sono possibili in qualsiasi momento. Siamo inoltre lieti di acquistare gratuitamente il vostro camion usato, anche senza che voi acquistiate un veicolo da noi. Il nostro titolare Peter Sawitzki sarà lieto di fornirvi una consulenza dettagliata su questo DCG 150-6 P.S.: la nostra officina specializzata in carrelli elevatori è specializzata in riparazioni, manutenzione, revisioni e costruzioni speciali per carrelli elevatori a partire da 8 tonnellate. Siamo anche lieti di esporre il vostro veicolo per la vendita su commissione. Traslatore, posizionatore forche, riscaldamento, cabina completa,

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.260 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 7.410 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 11900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 Kedpexd Eqaefx Adyjdk · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie ad assemblaggi ottimamente dimensionati e realizzati. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i comandi, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico si ripiega in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficiente, che

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.080 mm, lunghezza totale: 8.070 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 Kdedpeygngwefx Adyok · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente assiemi dimensionati e costruiti. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2025, ore di funzionamento: 1 h, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 4.000 mm, baricentro del carico: 1.200 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 3.695 mm, potenza: 168 kW (228,42 CV), costruttore di motori: Cummins B6.7, tipo di ingranaggio: idrostatico, larghezza del telaio portaforcelle: 2.498 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, larghezza delle forche: 250 mm, spessore delle forche: 100 mm, altezza da terra: 356 mm, raggio di sterzata (interno): 610 mm, raggio di sterzata (esterno): 5.180 mm, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, dimensione pneumatico anteriore: 12.00×20 / 20PR, misura pneumatico posteriore: 12.00×20 / 20PR, peso complessivo: 23.700 kg, peso a vuoto: 23.700 kg, altezza totale: 2.920 mm, lunghezza totale: 5.563 mm, larghezza totale: 2.540 mm, colore: rosso, modello di motore: B6.7 (Stage V), Equipaggiamento: Marcatura CE, aria condizionata, cabina, forche per pallet, idraulica del gripper, illuminazione, paratia anteriore, protezione testa, storia completa dei tagliandi, traslatore laterale, === SPECIFICHE PRINCIPALI === Anno di costruzione: 2025 Ore di esercizio: 0 Capacità massima di sollevamento: 16.000 kg Altezza massima di sollevamento: 4,00 m Tipo di montante: Duplex Lunghezza delle forche: 2.400 mm Kdedpfx Aoxb Sv Rsdyok Traslatore / Posizionatore forche: Sì Alimentazione: Diesel Cambio: Powershift idrodinamico (automatico) Cabina: Chiusa (cabina EGO con riscaldamento e aria condizionata) Cabina riscaldata: Sì Pneumatici: Pneumatici 12.00x20 / 20PR Stabilizzatori: No Costruttore motore: Cummins B6.7 Potenza motore: 168 kW (228 CV) Classe di emissioni: Stage V Peso: 23.700 kg Certificazione CE: Sì === HIGHLIGHTS === Macchina nuova, mai utilizzata – 0 ore operative Cronologia completa della manutenzione e documentazione disponibile Certificazione CE e pronta all’uso Cambio powershift idrodinamico per innesti morbidi Cabina EGO confortevole con riscaldamento e aria condizionata Traslatore laterale e posizionatore forche inclusi === CONDIZIONI === Macchina nuova in condizioni impeccabili. Completamente verificata e pronta all’uso. Visione possibile su richiesta. === POSIZIONE & CONSEGNA === Posizione: Sittard, Paesi Bassi Consegna in tutto il mondo disponibile. Prezzo su richiesta (EXW / IVA esclusa). Il Kalmar DCG160-12 è un carrello elevatore diesel pesante con una portata di 16.000 kg e un’altezza massima di sollevamento di 4,0 metri, progettato per applicazioni industriali gravose. La macchina è alimentata da un potente motore Cummins 6 cilindri Stage V da 168 kW, in combinazione con una cabina EGO completamente chiusa con aria condizionata e cambio powershift idrodinamico, per garantire un funzionamento fluido ed efficiente. La dotazione comprende inoltre 6 pneumatici 12.00-20 / 20PR, radiatore olio, lampeggiante LED, avvisatore di retromarcia, fari da lavoro anteriori e posteriori, oltre a traslatore laterale e posizionatore forche, per la massima sicurezza, comfort e precisione nelle operazioni.