Trattore stradale standard

MAN TGX 18.520 4x2 BL SA

peso totale ammesso: 20500 kg, sospensione a balestra + pneumatica, retarder: Ecotarder, tachigrafo digitale, ralla: altezza di costruzione 150 mm, JOST JSK 42 K0 2 pollici, presa di forza laterale (PTO): coppia di uscita 1000 Nm dipendente dal cambio, attacco diretto della pompa alla PTO dipendente dal cambio, NH/1c senza flangia f0,76 circa alle 2:30, fattore di regime circa f0,75 della PTO dipendente dal cambio rispetto alla velocità del motore, senso di rotazione PTO dipendente dal cambio opposto al motore (destra), PTO dipendente dal cambio per servizio continuo, PTO inseribile dipendente dal cambio, sistema elettronico frenante EBS, assistente di frenata, programma elettronico di stabilità ESP, controllo della trazione ASR, climatronic, climatizzatore da fermo: elettrico, cruise control adattivo EfficientCruise 3, riscaldatore supplementare: 3,8 kW, sedile comfort guidatore, sedile guidatore a sospensione pneumatica, bracciolo guidatore, sedile guidatore riscaldato, regolazione altezza fari, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, sistema audio, assistente mantenimento corsia, volante multifunzione, colonna sterzo regolabile, supporto lombare guidatore, tetto apribile: tetto in vetro elettrico con oscurante e zanzariera, spoiler tetto: 600 mm, fendinebbia, specchi retrovisori elettrici e riscaldati, specchio marciapiede elettrico e riscaldato, chiusura centralizzata con telecomando, vetri colorati: cristalli porta oscurati, parabrezza stratificato oscurato, bloccaggio differenziale posteriore, protezione anti-intrusione anteriore, aletta parasole, doppia ruota posteriore, pacchetto aerodinamico, essiccatore d’aria riscaldato, freno motore ad alte prestazioni EVBec a controllo graduale, attivazione automatica delle luci di emergenza in caso di frenata d’emergenza, rapporto al ponte i2,53, con riduzione della coppia (secondo livello OBD), livello liquido di raffreddamento con preavviso, interruttore generale batteria meccanico, serbatoio d’aria in acciaio, asse posteriore motrice come asse ipoide, permanente, gomma singola anteriore, sterzo diretto, asse anteriore sterzante, possibilità di controllo sollevamento/allegerimento assi rimorchio, presa trailer ABS dietro cabina, altezza ralla 12 mm fino a max 20 t di carico, traversa posteriore con foratura 160.
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