Caricatore semi basso

Nooteboom MCO-109-07V(V)

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/1991, lunghezza totale: 17.550 mm, larghezza totale: 2.740 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R17.5 | load index 143/141J, passo: 1.360 mm, colore: verde, Anno di produzione: 1991, Colore: Verde Peso utile: 96.400 kg Costruttore: Nooteboom Tipo: MCO-92VV Numero telaio: L020053 Anno: 27/03/1991 Pesi: Carico sulla ralla: 26.400 kg Carico per asse: 12.100 kg Carico totale sugli assi: 96.800 kg Massa complessiva (GVW): 123.200 kg Peso a vuoto: 26.800 kg Capacità di carico: 96.400 kg Assi: Marca assi: BPW Sospensione idraulica Tutti gli assi sollevabili Asse 1 sterzatura frizionata Prjdpfouu Hkiox Ahvod Assi 2 e 3 rigidi Assi 4-8 sterzatura idraulica Impianto frenante Wabco con ABS Pneumatici: 235 / 75 R17.5 | indice di carico 143/141J Misure: Lunghezza: 17.550 mm Estensione: 7.000 mm Lunghezza massima estesa: 24.550 mm Larghezza piano di carico: 2.740 mm / 3.240 mm Altezza: 950 mm Passo: 1.360 mm Informazioni aggiuntive: Powerpack Hatz sul collo d'oca Anelli di ancoraggio Tasche per sponde Allargatori per ampliamento piano di carico Piedi di appoggio meccanici Ruota di scorta con supporto Fari da lavoro Paraurti posteriore con luci Ralla 3,5" Lubrificazione centrale Radiocomando via cavo = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Misura pneumatici: 235 / 75 R17.5 | indice di carico 143/141J Marca assi: BPW Sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 1: gemellato; asse sollevabile; portata massima: 12.100 kg; sterzante Asse posteriore 2: gemellato; asse sollevabile; portata massima: 12.100 kg Asse posteriore 3: gemellato; asse sollevabile; portata massima: 12.100 kg Asse posteriore 4: gemellato; asse sollevabile; portata massima: 12.100 kg; sterzante Asse posteriore 5: gemellato; asse sollevabile; portata massima: 12.100 kg; sterzante Asse posteriore 6: gemellato; asse sollevabile; portata massima: 12.100 kg; sterzante Asse posteriore 7: gemellato; asse sollevabile; portata massima: 12.100 kg; sterzante Asse posteriore 8: gemellato; asse sollevabile; portata massima: 12.100 kg; sterzante Pesi: Peso a vuoto: 26.800 kg Carico utile: 96.400 kg Massa complessiva (zGG): 123.200 kg Funzionalità: Altezza piano di carico: 95 cm Struttura estensibile: Sì Condizioni: Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie: Prezzo: su richiesta Ulteriori informazioni: Per ulteriori dettagli contattare Stefan Schaapveld.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 13 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, con leggero pretensionamento al centro, piattaforma girevole con robusta ralla a sfere, cunei per ruote con staffa, parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ogni asse Occhielli per il fissaggio del caricatore basso sull'assale anteriore: 2 coppie di occhioni ad anello da 5 tonnellate ciascuno nella parte anteriore con disassamento Centro di caduta: 4 coppie di occhioni di ancoraggio sul lato del centro di caduta, 6 tonnellate ciascuno 5 coppie di occhioni di ancoraggio per 5 tonnellate tra i longheroni Timone del rimorchio Tavola girevole Prsdpfxei Ri N As Ahvsd Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm, regolabile meccanicamente in lunghezza di 6 x 100 mm e bloccabile (lunghezza del timone 1 700 - 2 300 mm) Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo BPW, carico per asse di 10 tonnellate ciascuno, regolatore dell'assale. Prova di resistenza dei freni dell'assale a 105 km/h, l'assale posteriore può essere rimosso manualmente. Rilasciando il blocco dell'aria e abbassando la parte posteriore a terra. Quindi scollegare i tubi di collegamento dalla sezione posteriore, inserire la barra di trasporto in una delle prese posteriori e sganciare la parte posteriore spingendola delicatamente verso il basso nella parte posteriore e tirandola indietro allo stesso tempo (freno di stazionamento rilasciato). Dopo aver caricato o scaricato il veicolo, raggiungere la sezione posteriore e agganciarla fino al segno. Quindi sollevare la sezione posteriore fino all'altezza di guida e collegare i tubi di collegamento. Confermare il blocco del perno. (controllare visivamente se il bullone si innesta) e controllare il funzionamento della parte posteriore. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5, di produttori leader, cerchi gemelli in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, lampeggiante rotante con supporto, commutabile tramite luce di parcheggio (luce rimovibile), 2 coppie di segnali di pericolo, doppio LED illuminato ed estensibile fino a 3.300 mm, rimovibile con spina, 2 spine intercambiabili a 7 poli anteriori, con cavo di collegamento, 1 spina agricola a 7 poli, convertitore di tensione 12/24 volt (solo per l'impianto elettrico, non per ABS/EBS) Pavimento Pavimento in lamiera d'acciaio/piastra verniciata in posizione sfalsata, tra longheroni e traverse, con copertura in lamiera forata. La copertura dell'asse non può essere scavalcata, è possibile l'allargamento a 3000 o 3300 mm. Istruzioni per l'uso Nota! Per carichi per asse di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale. L'autorizzazione deve essere richiesta individualmente in ogni stato federale; il legislatore non è tenuto a rilasciare un'autorizzazione per 20 t GG. Rischio per il cliente. È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 18.750 mm. Osservare l

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2012, lunghezza totale: 13.860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, passo: 11.250 mm, colore: nero, Anno di produzione: 2012, Estendibile di 400 cm. 3 assi sterzanti. Sterzatura a distanza. Piano di carico: 565 cm + 400 cm. Altezza di carico: 45 cm. = Ulteriori informazioni = Configurazione assale Misura pneumatici: 235/75R17.5 Psdpjwypatjfx Ahvord Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione ad aria Assale posteriore 1: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 50%; destra interna: 30%; destra esterna: 50% Assale posteriore 2: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 40%; sinistra esterna: 40%; destra interna: 40%; destra esterna: 40% Assale posteriore 3: doppia ruota; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 40%; destra interna: 30%; destra esterna: 40% Pesi Peso a vuoto: 13.320 kg Portata utile: 34.680 kg Massa complessiva: 48.000 kg Identificazione Numero di tipo: MPG 3 / LOW BED / EXTENDIBLE / 3 = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Parliamo russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni corrette, tuttavia da questi testi non possono essere derivati diritti.