Impianto di trasporto e automazione

NSM-Magnettechnik / Syscona

Impianto di trasporto e automazione per alloggiamenti motore con sistema di controllo

Parametri tecnici degli alloggiamenti motore:
Diametro interno: 66 mm, 70 mm, 74,2 mm
Spessore della parete: 2 mm
Lunghezza: 87,8 mm – 135 mm
Materiale: acciaio, verniciato

Parametri tecnici della smerigliatrice:
- Smerigliatrice a due bande, tipo M2-120, fabbrica Weber
- include un trasportatore prismatico a funzionamento continuo con velocità regolabile tramite inverter di frequenza

Capacità dell'impianto: max. 52 pezzi al minuto

Descrizione del funzionamento:
Gli alloggiamenti motore vengono prelevati manualmente da un operatore dalla cassa a griglia e posizionati con precisione su un tavolo tampone. Un trasportatore a catena a più file preleva la fila anteriore e la trasferisce su un trasportatore a nastro articolato a magnete permanente.

Gli alloggiamenti motore vengono trasportati automaticamente e trasferiti a un trasportatore combinato a magnete permanente. Dopo una deviazione di 90°, gli alloggiamenti vengono tamponati in una scanalatura a rulli. Un pezzo alla volta viene rilasciato e alimentato a un trasportatore prismatico. Il trasportatore combinato è regolabile assialmente, in modo da garantire un'erogazione centrale nel prisma a seconda della lunghezza dell'alloggiamento.

Dopo il processo di smerigliatura, gli alloggiamenti motore vengono trasferiti a un altro trasportatore combinato a magnete permanente. Gli alloggiamenti vengono portati in posizione verticale dopo una deviazione di 90° e guidati su un trasportatore a nastro articolato a magnete permanente.

Con controllo numeri di punzonatura Syscona
Per il rilevamento sicuro e affidabile dei numeri di punzonatura nei tubi metallici.
Stazione di rilevamento con telecamera CCD ad alta risoluzione e sensore di scansione.

Con impianto di controllo Syscona
Nwedpfxszww Ece Akgek
Per il rilevamento di irregolarità nei tubi in base a un modello.
Sistema di videocamere HighVision HV
Gli alloggiamenti motore difettosi vengono identificati e trasmessi all'apposito dispositivo di scarto. Un cilindro girevole dirige gli alloggiamenti su un trasportatore a nastro articolato parallelo, che li trasferisce su un tavolo tampone.

SMONTAGGIO a cura del cliente!

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