Tornio sottopiano UGB 150

RAFAMET UGB 150

Condizione: usata, Anno di produzione: 1983, Dettagli tecnici: Pressione: 160 t proiezione: 360 mm Corsa del pistone - max.: 500 mm Distanza tavolo/pistone: 800 mm Piastra di serraggio sul tavolo: 1250x630x100 mm Ljdpfsu Nfvuex Ag Dehf Foro passante nel tavolo: 4x Ø 62mm mm Velocità di avanzamento del pistone: 200 mm/s Velocità di ritorno del pistone: 125 mm/s Superficie del tappet: 450 x 850 mm Foro tenone nel tassello: Ø 49 mm Altezza da terra: 810 mm Potenza totale richiesta: 17 kW Peso della macchina circa: 7200 kg Dimensioni macchina ca. LxWxH: 2,1 x 1,4 x 3,4 m contatore manuale id. *

Condizione: nuovo, La Servoturn 500/1000 è un moderno tornio universale appartenente alla categoria dei torni convenzionali e fa parte della gamma delle macchine servoassistite. Questa macchina combina una tecnologia di avanzamento all'avanguardia con una meccanica collaudata, rendendo la transizione verso i torni servo-convenzionali sia più interessante che più economica. Dotata di potenti servomotori e viti a ricircolo di sfere di alta qualità, la Servoturn consente un controllo preciso di tutti gli assi tramite volantini elettronici e avanzamenti regolabili in modo continuo. Inoltre, offre un'interfaccia intuitiva, che permette una selezione comoda degli avanzamenti e dei passi delle filettature tramite selettori rotativi. L'azionamento potente garantisce una qualità superficiale costantemente elevata e una precisione paragonabile ai torni CNC. Con un diametro tornibile sul banco di 500 mm e una distanza tra le punte di 950 mm, la Servoturn 500/1000 è ideale per applicazioni di tornitura complesse ed esigenti. È equipaggiata di serie con un portautensili a cambio rapido e un'unità di lubrificazione centralizzata per un funzionamento a bassa manutenzione. Acquista ora la Servoturn 500/1000 e scopri la precisione e la robustezza offerte da KNUTH. Lhsdpol Iy Siofx Ag Dof

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2000, ore di funzionamento: 25.000 h, corsa asse X: 10.300 mm, corsa asse Y: 2.000 mm, corsa asse Z: 1.800 mm, avanzamento asse X: 10 m/min, velocità di avanzamento asse Y: 10 m/min, avanzamento asse Z: 10 m/min, posizione della testa fresatrice: 2.5 x 2.5 °, velocità del mandrino (max): 3.000 giri/min, velocità del mandrino (min.): 60 giri/min, larghezza tavola: 3.300 mm, lunghezza del tavolo: 12.000 mm, diametro di montaggio: 50 mm, altezza totale: 48.750 mm, larghezza totale: 100.000 mm, lunghezza totale: 212.000 mm, peso complessivo: 100.000 kg, La fresatura duplex è costituita da due macchine situate l'una di fronte all'altra che possono lavorare separatamente o come macchina singola; il pezzo può essere lavorato con 2 mandrini simultanei. Aumento della produzione fino al 50% rispetto alle soluzioni convenzionali, cioè alle macchine di fresatura singole. Miglioramento della precisione del pezzo, grazie alla possibilità di eseguire la lavorazione del pezzo in un'unica configurazione, nella maggior parte dei casi Un solo operatore può controllare le fresatrici DUPLEX Riduzione dello spazio e dell'investimento rispetto a due macchine singole Rapido ammortamento dell'investimento grazie all'alta produttività La soluzione Duplex ammette diverse configurazioni: area di lavoro singola, aree di lavoro a pendolo Ledjrx Rxtspfx Ag Dshf Per la lavorazione di bracci di escavatori come CAT, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, Doosan, Case, Bobcat, JCB, Kobelco, Liebherr, Kubota, Takeuchi, Volvo Asse X: 10300 mm Asse Y: 2000 mm Asse Z: 1800 mm Lunghezza della tavola: 12000 mm Larghezza tavola: 3300 mm Carico della tavola: 100000 Potenza sul mandrino: 22/30kW Velocità del mandrino: 60 - 3000Rpm Conicità del mandrino: 50ISO/Bt/Mk Velocità di avanzamento asse X: 10000 mm/min. Velocità di avanzamento Asse Y: 10000 mm/min. Velocità di avanzamento asse Z: 10000 mm/min. Auto-indice della testa di fresatura: 2,5 x 2,5° Ore di lavoro: 25000H Lunghezza: 21200 mm Larghezza: 10000 mm Altezza: 4875 mm Peso: 100000kg

Anno di produzione: 1981, Condizione: eccellente (usata), diametro della piastra 1300 mm Ledpfok Dz N Ijx Ag Dshf diametro massimo di tornitura 1100 mm gamma di diametri di tornitura 460-1250mm

Condizione: eccellente (usata), Vendesi tornio sottotraccia di produzione polacca Rafamet, macchina funzionante in buone condizioni dopo l'ammodernamento dell'impianto elettrico e di controllo da parte della ditta Rafamet. La macchina ha funzionato fino alla fine, attualmente smontata e pronta per essere caricata. Dati tecnici Carreggiata (per la versione normale) - 1435 mm Carreggiata (per la versione speciale) - 1524 o 1676 mm Diametro delle ruote - 800-1500 mm Distanza minima tra gli assi - 1500 mm Massimo serraggio degli assi sulle rotaie - 25 tonnellate Ledpfx Aemidwceg Dshf Velocità dei rulli di trazione (a variazione continua) - 15-82 giri/min. Velocità periferica dei rulli di trazione - 7,5-43 mm/min Velocità di avanzamento delle slitte a tazza (a variazione continua) - 0,95-34 mm/min Corsa degli elevatori esterni - 540 mm/min Corsa degli elevatori interni - 410 mm/min Corsa del piano di scorrimento - 2.300 mm/min Corsa delle guide di scorrimento - 9000 mm/min Peso con equipaggiamento standard 25.200 kg Potenza installata 83kW (58kW dopo la modernizzazione)

Condizione: usata, Anno di produzione: 1986, Pressione 160 t Sporgenza 360 mm Corsa 500 mm Velocità in discesa 200 mm/sec Velocità in salita 125 mm/sec Distanza max. tavola – slitta 1000 mm Superficie tavola 900 x 630 mm Superficie slitta 850 x 450 mm Perno di fissaggio diametro x profondità 50 H7 / 85 mm Potenza totale richiesta 17 kW Lhsdpev Rgwxofx Ag Dsf Peso macchina ca. 7 t Ingombro ca. LxPxA 1,25 x 2,2 x 3,45 m

Condizione: usata, Dettagli tecnici: corsa x: 500 mm Lhedeu Nc Uuspfx Ag Dsf corsa y: 200 mm Corsa z: 300 mm Attacco mandrino ISO: MK 4 Corsa verticale della penna: 60 mm La testa del mandrino è girevole a destra e a sinistra: 45° Distanza dal naso del mandrino alla superficie di bloccaggio: min./max.: 50 / 350 mm verticale Sporgenza: verticale 250 mm Area di bloccaggio del tavolo: 710 x 200 mm Il tavolo ruota di circa: 45° destra/sinistra Intervallo di velocità: 50 - 2.240 / 24 passi al minuto Avanzamento: 25 - 1 120 / 24 passi mm/min Fabbisogno energetico totale: 3,2 kW Peso circa: 1390 kg Dimensioni della macchina ca. LxPxA: 1,7 x 1,5 x 1,7 m - Distanza dal centro del mandrino/superficie di bloccaggio verticale: min/max: 50 / 350 mm - Distanza naso mandrino/superficie di serraggio orizzontalmente: min/max: 0 / 350 mm - Corsa della barra fresante 600 mm - senza controsupporto - compresa morsa macchina *

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Tornio frontale DP 2000 Diametro mandrino 2000 mm Lunghezza 3500 mm peso circa 22 tonnellate Lsdpfx Agov Hx R Ne Dehf

Condizione: usata, Pressione: 200 T giù tabella dimensione: caratteristiche tecniche di 1.250x1.500 mm: TORNA PRESSIONE NUOVO ELETTRICO e SISTEMI IDRAULICI Lhsdpfxe Du Ume Ag Dof

Condizione: buona (usata), diametro del pezzo tra le punte: 2.286 mm, Il tester angolare ipoide n. 61 è progettato per testare ingranaggi conici e ipoidi di grandi dimensioni con diametro fino a 90" e con angoli dell'albero compresi tra 0 e 135 gradi. Possono essere utilizzati anche ingranaggi cilindrici, elicoidali e interni. Il mandrino di azionamento o il pignone possono essere ruotati in entrambe le direzioni a una velocità consigliata di 600 giri/min. È montato in una testa regolabile verticalmente su una colonna, in modo che il mandrino possa essere spostato sopra o sotto la linea centrale del mandrino dell'ingranaggio per testare gli ingranaggi ipoidi. La colonna della testa del pignone è regolabile angolarmente su un piano orizzontale per consentire il collaudo di ingranaggi con qualsiasi angolo dell'albero compreso tra 0 e 135 gradi. Specifiche tecniche: Interasse del mandrino di trasmissione alla punta del mandrino del freno (angolo dell'albero di 90 gradi e senza piastra frontale): 38-1/2" Max. / 7-5/8" Min. Interasse del mandrino del freno al naso del mandrino di trasmissione (angolo dell'albero di 90 gradi e senza piastra frontale): 60" Max. / 10" Min. Interasse del mandrino del freno rispetto alla punta del mandrino di trasmissione (angolo dell'albero di 90 gradi e con piastra frontale da 54"): 60" Max. / 28" Min. Interasse del mandrino del freno all'interasse del mandrino di trasmissione (Per ingranaggi cilindrici): 56" Max. / 6" Min. Distanza tra la punta del mandrino del freno e la punta del mandrino di trasmissione (per gli ingranaggi cilindrici): 56" Max. mandrino di trasmissione (per gli ingranaggi cilindrici): 36-1/2" Max. / 0" Min. Spostamento del mandrino di trasmissione sopra o sotto la linea centrale del mandrino del freno: 10" Gamma di angoli dell'albero: 0 - 360 gradi Diametro massimo dell'ingranaggio: 90". Diametro della piastra frontale: 54" Cuscinetto esterno: Foro da 3" di diametro Mandrini: Numero di giri del set di pulegge del mandrino di trasmissione n. 1: 100 - 400 Numero di giri del set di pulegge del mandrino di trasmissione n. 2: 250 - 600 Diametro del foro conico (estremità grande): 6" Conicità per piede: 3/4 Profondità del cono: 8" Foro attraverso il mandrino: 5-1/2" Peso netto della macchina: 20.000# Lhedpfx Agertrzdo Dof Peso netto della macchina con supporto esterno e piastra del letto: 24.000#