Sistema di finitura della verniciatura

Ventis Nexus 300 Automotive Spray Booth

Condizione: nuovo, Equipaggiamento: illuminazione, Portate il vostro processo di verniciatura a un nuovo livello - con la comodità del mobile. Cabine di verniciatura mobili con design a container per la verniciatura e il rivestimento di vari oggetti. Sono progettate appositamente per la mobilità, in modo da poter essere facilmente trasportate e installate in diversi cantieri. La cabina è solitamente dotata di un sistema di ventilazione per garantire la qualità dell'aria, di illuminazione e di un sistema di filtraggio che impedisce la fuoriuscita della nebbia di vernice. Il sistema di ventilazione assicura che i vapori e le particelle rilasciate durante la verniciatura siano mantenuti all'interno della cabina, in modo da evitare rischi per l'ambiente. Le cabine di verniciatura mobili sono una soluzione pratica e flessibile per le aziende che necessitano di un sistema di verniciatura efficace che possa essere spostato da un cantiere all'altro in qualsiasi momento. Panoramica del design e delle funzioni I nostri container mobili per la verniciatura Sapi da 20 piedi sono costituiti da una robusta struttura in acciaio con pannelli saldati a parete e a soffitto. All'interno possiamo aggiungere attrezzature speciali come gru o dispositivi di sollevamento. Il pavimento è realizzato con lastre a strappo. Su entrambe le ante delle porte sono presenti griglie di ventilazione, dotate di tappeti filtranti a pori fini. Un'anta è progettata come porta di fuga per motivi di sicurezza ed è dotata di una finestra di visualizzazione. Va detto inoltre che non si tratta di semplici container navali riconvertiti! Produciamo tutti i nostri container da zero. Utilizziamo solo i materiali più stabili che soddisfano i requisiti e che sono stati testati e collaudati in termini di sicurezza. I normali container marittimi non soddisfano gli standard di sicurezza richiesti. Sistema di aspirazione della vernice nel container mobile per la verniciatura La parete di aspirazione per la separazione della nebbia di vernice si trova davanti alla parete posteriore ed è dotata di tappeti filtranti multistrato. La parete di estrazione è costituita da un alloggiamento zincato, bordato da piastre deflettrici e da vari elementi di sospensione e di fissaggio per l'attrezzatura filtrante. Il ventilatore di estrazione, potente e protetto EX, con motore di azionamento, è installato su una console nella zona della parete posteriore, all'esterno del container. Cabine di verniciatura mobili di nuova generazione: soddisfano i requisiti dell'UE e avanzano le soluzioni di rivestimento La nuova generazione di cabine di verniciatura mobili deve soddisfare i più elevati requisiti dell'UE. La considerazione di nuovi sistemi di verniciatura come le idropitture, le resine poliuretaniche, le polveri epossidiche-zinco o le vernici epossidiche-ferro-mica pone requisiti elevati alle cabine di verniciatura esistenti. Per questo motivo abbiamo sviluppato una nuova ed esclusiva cabina di verniciatura mobile per la prossima generazione di soluzioni di rivestimento. Hfjdpfoun Shgsx Adpeb Un criterio importante è il trasporto dei pezzi per la verniciatura e per le successive fasi di lavorazione. Avete bisogno di ulteriori informazioni? I nostri ingegneri possono offrirvi consulenza e supporto. Che si tratti di separazione a secco della nebbia di vernice o di lavaggio a umido, di umidificazione dell'aria o di essiccazione ad aria, di essiccazione per condensazione in un processo a bassa temperatura o di essiccazione ad aria calda, di pretrattamento dei pezzi mediante l

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, Funzionalità: perfettamente funzionante, altezza totale: 5.600 mm, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 5.100 mm, tipo di corrente in ingresso: trifase, durata della garanzia: 24 mesi, altezza interna: 4.970 mm, lunghezza interna: 11.000 mm, temperatura: 80 °C, larghezza interna: 5.000 mm, fabbisogno d'aria: 52.000 m³/h, tensione di ingresso: 380 V, capacità di riscaldamento: 250 kW (339,91 CV), potenza: 45 kW (61,18 CV), carburante: gas di petrolio liquefatto (GPL), frequenza di ingresso: 50 Hz, consumo energetico: 45 kWh, spessore dell'isolamento: 50 mm, potenza nominale: 250 kW (339,91 CV), spessore lamiera acciaio (max.): 2 mm, Equipaggiamento: illuminazione, * Unità di trattamento dell'aria: L’unità di trattamento dell’aria è un sistema di ricircolo che fornisce alla cabina aria fresca filtrata ed espelle l’aria esausta durante il ciclo di verniciatura. Riscalda l’aria fino a 60°C, miscela l’aria esausta con il 10% di aria fresca tramite un sistema automatico a serrande multiple e la riscalda nuovamente prima di reimmetterla nella cabina. Il riscaldamento avviene tramite un bruciatore e uno scambiatore di calore, entrambi in acciaio inox 304 di alta qualità integrati nell’unità dell’aria primaria. Durante la verniciatura, l’aria viene filtrata due volte (tramite i filtri frontali e del soffitto) prima di entrare nella cabina. Anche l’aria contaminata viene filtrata due volte (tramite filtri d’ingresso e di uscita) prima di essere evacuata. Le unità di trattamento dell’aria sono isolate come le pareti laterali per ridurre al minimo la dispersione termica e protette da vibrazioni e rumori grazie alle guarnizioni in gomma sui coperchi. Il flusso di scarico è regolato da una serranda nel canale di uscita dell’aria, che contribuisce al controllo della pressione interna della cabina. * PRINCIPI DI FUNZIONAMENTO DELLA CABINA: I processi della cabina vengono gestiti tramite un pannello di controllo che amministra le seguenti fasi: * PROCESSO DI VERNICIATURA: Durante la verniciatura viene aspirata il 100% di aria fresca dall’esterno, che attraversa i filtri frontali e arriva nel plenum di distribuzione alla temperatura esterna, per poi essere evacuata dall’unità di estrazione. I filtri a pavimento (ferma vernice) trattengono le particelle di vernice e l’aria attraversa i filtri di scarico finali prima di essere rilasciata. * PROCESSO DI ESPULSIONE FUMI: Dopo la verniciatura, la cabina continua a funzionare per circa 15 minuti per espellere i residui di solventi e diluenti. In questa fase circola aria fresca dall'esterno nella cabina. * PROCESSO DI ESSICCAZIONE: In questa fase, l’80% dell’aria che attraversa la cabina viene riscaldata a 60°C e reimmessa nella cabina tramite il distributore. Poiché durante l’essiccazione il 20% dei solventi viene rilasciato, questi vengono espulsi con l’aria esausta. Le vernici industriali vengono solitamente essiccate a 60°C, ma la temperatura della cabina può essere regolata dal pannello di controllo se necessario. * PROCESSO DI RAFFREDDAMENTO: Al termine della fase di essiccazione (30 minuti), la serpentina di riscaldamento viene disattivata dal pannello di controllo, la serranda pneumatica si chiude e il sistema di estrazione si riavvia. Durante la fase di raffreddamento (5 minuti) circola aria fresca dall’esterno nella cabina, dopo di che il sistema si arresta automaticamente. Hedowzl Hxspfx Adpjfb ATTREZZATURA ELETTRICA ED ELETTRONICA: Questi quadri elettrici controllano le funzioni e il funzionamento dei macchinari e delle attrezzature presenti nella cabina. Il quadro è realizzato in robusta lamiera zincata e profili in acciaio ed è completamente chiuso per proteggere da polvere e umidità. Componenti elettrici e quadri di comando: • Il quadro contiene componenti essenziali quali interruttori magnetotermici, fusibili, spie luminose, relè termici, contattori e relativi elementi di connessione. • I cavi resistenti al calore vengono utilizzati per i collegamenti di comando e controllo tra il quadro elettrico, i motori o altre apparecchiature elettriche. • Il cablaggio è progettato per consentire la ricollocazione della cabina, se necessario. • I dispositivi di potenza funzionano

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2014, FEIGE, modello FE37-E-18, n. di serie: 1127758, anno di costruzione: 2014, dimensioni di base 6.000 x 6.000 mm, altezza ca. 6.000 mm, volume utile 98 m³, potenza termica 252 kW, con stazione di miscelazione vernici, unità di comando e controllo, con impianto di aria di mandata e di scarico. Hjdpfx Adjwyxb Hspjfb