Camion per carichi pesanti

VOLVO FH 500 8x4 Kran F820 RA2.27 Jib & Winde Sofort

Volvo FH 500 8x4 con gru F820 RA2.27 con jib e verricello, trattore stradale immediatamente disponibile

cassone removibile con sponde
4400x2500x600 mm
piastra di accoppiamento / regolabile

Volvo:

- Modello nuovo
- Cabina letto FH
- Passo 4600 mm
- Emissioni secondo Euro 6 Step E, con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo gas di scarico
- Motore diesel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm
- Freno motore Volvo Engine Brake+ (VEB+), potenza frenante 510 CV/375 kW (D13K)
- Conforme ai requisiti ADR per i freni
- I-Shift AT2612F, cambio automatizzato a 12 marce (marcia diretta), coppia massima in ingresso: 2.652 Nm
- Assale posteriore RSS1370A, rapporto semplice, carico assale 13 t, peso totale ammissibile 70 t
- Pneumatici AA 315/70R22.5
- Rapporto ponte motore 2,85:1
- Serbatoio gasolio
- Pacchetto comfort conducente
- Climatizzatore automatico con sensore solare
- Pacchetto infotainment e multimedia con navigazione
- Radio AM/FM
- 3 prese USB
- 8 altoparlanti
- Strumentazione High: cruscotto digitale driver info a 12" con 4 visualizzazioni
- Secondo display informazioni di bordo conducente, 9"
- Sistema di navigazione 'TOMTO'
- Batterie AGM, 2 x 210 Ah
- Indicatore di batteria sul display (volt, ampere e stato con funzione di allarme)
- Interruttore principale sul telaio
- Serbatoio in alluminio da 330 L a destra, forma D, altezza 710 mm, lunghezza 830 mm
- Serbatoio carburante con altezza standard da terra
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- Serbatoio AdBlue a sinistra, capacità utile 64 litri
- Tappo serbatoio chiudibile
- Imboccatura serbatoio con protezione contro tracimazione
- Scarico posteriore
- 2 cunei pieghevoli per il trasporto
- Luci di posizione posteriore e laterale
- Traverse traino con valore D = 190 kN per foratura G-150/G-260
- Traverse traino fino a fine telaio 85 mm
- Lunghezza telaio posteriore 4395 mm, misurata dall'assale di trazione
- Gancio traino Rockinger 400 G-150 (verificare D-Value/massa trainabile massima!)
- Collegamento elettrico per semirimorchio/ rimorchio a 15 poli
- Collegamento rimorchio/semirimorchio Duomatic
- Connessioni rimorchio centrali
- Freno rimorchio stazionario (attivo fino a 7 km/h)
- Protezione antincastro posteriore, alluminio, fissa, sottile
- 4 pneumatici VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+ (classe resistenza al rotolamento: C, asse sterzante)
- 4 pneumatici AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3 (classe resistenza al rotolamento: C, asse motrice)
- 2 pneumatici NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+ (classe resistenza al rotolamento: C, asse di trascinamento)
- Pompa di ventilazione elettrica
- Comando cambio/I-Shift tramite unità sul sedile conducente
- Modalità di marcia I-Shift: Standard, Performance, Economy
- Ritorno automatico in modalità Economy
- Nessun intervento manuale in modalità automatica, senza kickdown
- Cruise control (tempomat)
- Raffreddatore olio cambio base, acqua/olio
- Compressore d’aria 2 cilindri, 1100 l/min, per veicoli/combinazioni con maggiore richiesta d’aria
- Aspirazione aria anteriore con filtro standard
- Alternatore 150A/4200W
- Conforme ECE R51.03 Fase 2 sulle emissioni sonore, con certificato low-noise e targhetta L
- Sfiato carter chiuso
- Filtro doppio carburante sul motore, maggiorato per scarsa qualità carburante (es. Est Europa)
- Filtro carburante con separatore d'acqua
- Presa di forza media velocità (PTR-DM) lato cambio, connessione 1 DIN posteriore per pompa
- PTO su cambio, potenza max. 600 Nm
- Allestimento Dynamic: sedili in tessuto, blu/blu scuro con interni in te

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