Semirimorchio con piattaforma di lavoro

ES-GE 4-Achs-Ballastauflieger

Condizione: nuovo, peso complessivo: 66.500 kg, peso massimo di carico: 56.590 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Altri veicoli disponibili su richiesta. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Telaio - Struttura del telaio realizzata in longheroni saldati e traverse passanti - Battitura inferiore larghezza ca. 700 mm - Piastra d'attrito spessore minimo ca. 8 mm, posizionata tra i longheroni - Distanza traverse max 400 mm (per pavimentazione longitudinale) - Perno ralla da 3,5 pollici conforme a norma SAE, intercambiabile - Telaio esterno a profilo UNP 200, aperto verso l’esterno Piedini di appoggio - Piedini telescopici JOST -MODUL CH (Heavy Duty) S-Foot, capacità 24 t Assali - 4 assali SAF da 10 t con freni a tamburo maggiorati - Pneumatici singoli 22,5 pollici - Interasse assali ca. 1.700/1.810/1.810 mm - Gruppo sospensione pneumatica portata 10 t ciascuno - Sollevatore/abbassatore con valvola selettore Knorr/Wabco - Supporto per dispositivo sollevamento/abbassamento, versione avvitata Impianto frenante - Smartboard/TIM/Infocenter fissato al supporto sollevamento/abbassamento, supplementare rispetto alla valvola, senza batteria (funzionamento solo tramite motrice) - Supporto per fari/freno anteriore sulla battitura inferiore, altezza totale ca. 700 mm - Sistema base per monitoraggio pressione pneumatici, collegato al CAN-Bus EBS - Con doppia valvola di rilascio per freno e molle di ritegno - Nipplo di prova pressione al cilindro freno anteriore destro - 1 attacco rosso e 1 attacco giallo - Sollevatore/abbassatore montato posteriore sinistra nel senso di marcia - Impianto EBS marca Wabco - Diagnostica EBS via CAN-Bus (presa EBS), nessun cavo di diagnosi esterno! Pneumatici - 8 x 445/65 R 22.5 - marca a nostra discrezione - Centraggio automatico Lubrificazione - Barre con grassatori su carrelli girevoli e parte frontale sterzante - Nessun impianto di lubrificazione centralizzata Sovrastruttura - Senza certificato allestimento secondo DIN EN 12642 XL - 2 fari da lavoro LED posizionati sulla parete anteriore (fascio retro), interruttore su supporto sollevatore/abbassatore - Parete anteriore piattaforma rinforzata - Linee di marcatura laterali gialle, posteriori gialle - Parete anteriore ca. 800 mm, con rivestimento in lamiera, montaggio avvitato Credoxfx Rvjpfx Ad Reh Impianto luci - 2 fari lavoro LED montati su supporto fanali, con attivazione in retromarcia - 2 fari lavoro LED con comando retromarcia, 1 per lato vicino al piedino - 2 fari retromarcia a LED ogni lato davanti al primo assale - Impianto luci/cablaggio marca a nostra discrezione - Illuminazione targa - Il veicolo trainante deve fornire potenza sufficiente per l’impianto luci selezionato (in particolare luci retromarcia) - Luci di posizione anteriori, sotto, 1 bianca per lato (LED) - Impianto 24V con fanale multifunzione grande - Luci laterali di marcatura lampeggianti (LED) - 1 presa 15 poli e 2 prese 7 poli anteriori tramite scatola multifunzione - Presa EBS - 1 coppia luci laterali direzionali (LED) Pavimentazione - Pavimento in legno duro ca. 28 mm alternato a profili omega in acciaio zincato Accessori - Adesivo "Veicolo con oscillazione posteriore" - Targa identificativa (ECE) posteriore a nostra discrezione - Parasotto posteriore in alluminio - Scala di salita posteriore destra, pieghevole ed estendibile (senza piattaforma) - 2 cunei con supporto sulla parete anteriore - 2 paraurti in gomma posteriori sugli angoli Parafanghi - Paraschizzi posteriori con logo pubblicitario ES-GE - Parafanghi in plastica 180° su ogni assale - 4 coppie paraspruzzi antispray per singola ruota