Ponte nave Faymonville modulo G

Faymonville G-Modul Vesseldeck

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 215/75R17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2024, Colore: Rosso Passo: 150 cm. Capacità di carico: 443800 kg. Altezza piano di carico: 100 cm. Espandibile Frenato Goldhofer THP SL 10 (6+4) Produttore: Goldhofer Tipo: THP SL6 e THP SL4 Anno: Nuovo/inutilizzato Numeri di telaio: WG0THPS69R0043538, WG0THPS49R0043537 Dettagli THP SL 6 Carico massimo per asse: 45.000 kg per asse Carico totale per asse: 6 x 45.000 kg = 270.000 kg Peso lordo: 270.000 kg Peso a vuoto: 20.750 kg Capacità di carico: 249.250 kg Lunghezza totale: 13.250 mm Larghezza piano di carico: 3.000 mm Altezza: 1.175 mm. (+/- 300) Dettagli THP SL 4 Carico massimo per asse: 45.000 kg per asse Carico totale per asse: 4 x 45.000 kg = 180.000 kg Peso lordo del veicolo: 180.000 kg Peso a vuoto: 13.850 kg Capacità di carico: 166.150 kg Lunghezza totale: 10.250 mm Itsdpfxsux A Hvj Agper Larghezza piano di carico: 3.000 mm Altezza: 1.175 mm. (+/- 300) Collo d'oca universale Goldhofer SH 35/2 + PPU Produttore: Goldhofer Tipo: SH 35/2 Collo d'oca universale Anno: Nuovo e inutilizzato Numero di telaio: WG0SH000XR2043537 Caratteristiche principali Collo d'oca Piattaforma di carico: 3.700 mm x 2.440 mm Perno di sterzo da 3,5 pollici Sollevamento e abbassamento idraulico Cilindri di supporto idraulici Altezza di aggancio: 1.450 mm Giunto di ancoraggio integrato Anelli di ancoraggio Ruota di scorta + supporto ruota di scorta Perno di bloccaggio idraulico Lubrificazione automatica per collo d'oca con pompa, Beka-MAX Caratteristiche principali Hatz Diesel PPU Motore diesel Hatz 1 cilindro (pacchetto silenzioso) @ 9,6 kW Serbatoio verniciato a polvere con capacità di 240 litri di olio idraulico Capacità di 35 l/m e pressione massima di esercizio di 250 bar 3 diverse dimensioni di connettori rapidi per il collegamento della pressione 3 diverse dimensioni di connettori rapidi per il collegamento del serbatoio Controllo elettrico dei giri al minuto informazioni generali Anno di costruzione: 2024 Configurazione dell'asse Misura pneumatico: 215/75R17.5 Marca dell'assale: BPW ECO PLUS Sospensione: sospensione idraulica Asse anteriore 1: pneumatici gemellati; Assale sollevabile; Carico massimo per asse: 45000 kg; sterzato; Profilo pneumatico interno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato esterno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato interno: 100%; Profilo pneumatico lato esterno destro: 100% Asse anteriore 2: pneumatici gemellati; Assale sollevabile; Carico massimo per asse: 45000 kg; sterzato; Profilo pneumatico interno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato esterno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato interno: 100%; Profilo pneumatico lato esterno destro: 100% Asse anteriore 3: pneumatici gemellati; Assale sollevabile; Carico massimo per asse: 45000 kg; sterzato; Profilo pneumatico interno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato esterno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato interno: 100%; Profilo pneumatico lato esterno destro: 100% Asse anteriore 4: pneumatici gemellati; Assale sollevabile; Carico massimo per asse: 45000 kg; sterzato; Profilo pneumatico interno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato esterno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato interno: 100%; Profilo pneumatico lato esterno destro: 100% Asse posteriore 1: pneumatici gemellati; Assale sollevabile; Carico massimo per asse: 45000 kg; sterzato; Profilo pneumatico interno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato esterno sinistro: 100%; Profilo pneumatico lato interno: 100%; Profilo pneumatico lato esterno destro: 100% Asse posteriore 2: pneumatici gemellati; Assale sollevabile; Carico m

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Isdpfx Aergzv Nsgpjtr COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: eccellente (usata), larghezza totale: 3.000 mm, colore: verde, Anno di produzione: 2023, Colore: Verde Estensibile Frenato Unità: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT Itjdpov I A Syjfx Agper 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Anno di costruzione / 2023 Telaio n. / WG0THPA68N0062326 Solo pochi chilometri di prova! (ca. 7 km) Portata per asse / 36 t per fila di assi Angolo di sterzata / 55° per ogni livello di sospensione Assi BPW Pneumatici Michelin / 215 / 75 R 17,5 Impianto frenante EBS Sterzo idro-meccanico Lubrificazione centralizzata 01x Goldhofer THP SL 2 Modulo assale Anno di costruzione / 2023 Telaio n. / WG0THPS26N0042340 Solo pochi chilometri di prova! Portata per asse / 45 t per fila di assi Angolo di sterzata / 55° Assi BPW Pneumatici Michelin Sterzo idro-meccanico Lubrificazione centralizzata 01x Goldhofer THP SL 6 Split Anno di costruzione / 2023 Telaio n. / WG0THPS64N0042341 Solo pochi chilometri di prova! Portata per asse / 45 t per fila di assi Angolo di sterzata / 55° Assi BPW Pneumatici Michelin / 215 / 75 R 17,5 Impianto frenante EBS Sterzo idro-meccanico Lubrificazione centralizzata 01x Goldhofer PowerPack Unit/ ADD – 530 / 3000 Anno di costruzione / 2023 Telaio n. / 62327-00 Motore Deutz 6 cilindri diesel 390 kW / 530 HP Ore di lavoro / Solo 32 ore! Livello di emissione / EU Stage 5 Comando a distanza wireless = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2023 Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona Prezzo: Su richiesta Per ulteriori informazioni si prega di contattare Stefan Schaapveld.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2010, Paese di produzione: DE Ijdpfx Ajwk Iaajgpotr Per ulteriori informazioni contattare Theo Lelie.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Iedpsxxv Rmefx Agpstr Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2024, sospensione: aria, colore: altro, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: gru, Semi Rimorchio Ribassato (Low Loader): Modello: TRIAS 712-330 Dimensioni: Chiusa (Ingeschoven): L13,65 x L2,00 metri Estensione Idraulica (Uitgeschoven): 2,40 metri Interasse: 9,98 metri Telaio zincato 20 piantoni laterali (rongen) 6 cassette portautensili in acciaio inox Sospensione pneumatica Assi sterzanti Altezza pianale nella parte ribassata: 1,10 metri Dolly (Trais 812-190): Assale anteriore sollevabile e sterzante con comando idraulico Sollevamento secondo asse Sospensione pneumatica sugli assi 2 e 3 Telaio zincato Dimensioni: L5,24 x L2,00 metri Interasse: 4,14 metri Sistema di sterzatura Tridec tipo HS Gru (Palfinger PK 26002F): Sfilo idraulico 7 sfili 3 stabilizzatori idraulici Portata alle diverse estensioni: 4,5 metri: 4850 kg 6,4 metri: 3150 kg 8,3 metri: 2250 kg 10,4 metri: 1640 kg 12,5 metri: 1280 kg Isdpowwtmrefx Agpetr 14,6 metri: 1040 kg 16,7 metri: 880 kg 19,1 metri: 770 kg Radiocomando 0 ore di lavoro Informazioni aggiuntive: Il dolly e il low loader sono comandabili a distanza e possono essere movimentati tramite hydrodrive. Tutti i componenti (dolly, low loader e gru) sono nuovi e mai utilizzati. Particolarmente adatto per operazioni di movimentazione o riposizionamento di pali luce o segnaletica stradale. Per ulteriori informazioni dettagliate, contattare il venditore. = Ulteriori Informazioni = Configurazione assali Marca Assali: BPW Sospensione: Pneumatica Assale anteriore 1: Battistrada pneumatici sinistra: 100%; destra: 100% Assale anteriore 2: Battistrada pneumatici sinistra: 100%; destra: 100% Assale anteriore 3: Battistrada pneumatici sinistra: 100%; destra: 100% Assale posteriore 1: Assale sollevabile; sterzante; battistrada pneumatici sinistra: 100%; destra: 100% Assale posteriore 2: Assale sollevabile; sterzante; battistrada pneumatici sinistra: 100%; destra: 100% Funzionalità Gru: Palfinger PK 26002F, anno 2012 Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni economiche Prezzo: Su richiesta IVA/margine: IVA detraibile