Semirimorchio con piattaforma di lavoro

FAYMONVILLE MAX410 Ballastauflieger

Condizione: usata, peso massimo di carico: 44.420 kg, peso complessivo: 53.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, prossima ispezione (TÜV): 08/2027, Equipaggiamento: ABS, Troverete l'elenco completo dei nostri veicoli, comprensivo di quelli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni: Dotazioni complete disponibili su richiesta. Piano di carico: * Con piano in legno massiccio di circa 30 mm di spessore * 9 paia di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 10 paia di alloggiamenti per traverse nel telaio esterno del piano di carico per traverse di circa 100 x 50 mm Supporti del timone: * Supporti del timone idraulici Pneumatici: Njdpfj Aauphjx Alrelh * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS: Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141 * La trasmissione dei dati al veicolo motrice avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo la norma ISO 11992 * Per una corretta visualizzazione, il veicolo motrice deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Assi e sospensioni: * Assi BPW, capacità tecnica di 10.000 kg per asse * Primo asse idromeccanico * Secondo asse fisso e terzo asse idromeccanico con sterzata obbligatoria * Montato su un quinto ruota * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubazioni di collegamento al veicolo motrice Impianto elettrico: * Conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e connettore a 15 poli conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: * Realizzata in acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con un impianto a getto abrasivo dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per garantire una perfetta adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, tinta unita in RAL 9005 Nero intenso, secondo il sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (Bianco puro) * Cerchi verniciati in grigio argento; test di esposizione alla nebbia salina secondo la norma ISO 9227-NSS * Sigillatura degli spazi cavi con cera speciale Accessori inclusi: * Piano di carico con piano in legno massiccio di circa 30 mm di spessore * Timone re con perno da 2 pollici; un paracolpi anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), alto circa 1.200 mm * Sulla barra di collegamento anteriore zincata sono presenti i raccordi pneumatici DUOMATIK * Vano di carico per circa 1.000 mm di traverse, nella parte posteriore del supporto centrale * Sul colpo d'oca e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, è presente un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa di corrente * Nastro riflettente bianco lungo i lati e rosso nella parte posteriore, conforme alle normative UE * 10 paia di alloggiamenti per traverse per traverse di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Targhe riflettenti europee (Rosso-Giallo) nella parte posteriore del semirimorchio * Un supporto per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio * Un paraschiz