Semirimorchio ribassato

FAYMONVILLE MAX510-Z-2-ATX-A-6.85

Condizione: nuovo, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Dati tecnici MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocità: 80 km/h Peso totale: 47.000 kg Carico sul timone: 23.000 kg Carico sugli assi: 24.000 kg Lodpoizu Nwjfx Adxeag Lunghezza del collo d'oca: 3750 mm Altezza del timone a pieno carico: 1200 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Lunghezza del piano di carico: 6850 mm Estensione: 5500 mm Altezza di carico a carico massimo: 350 mm Lunghezza del telaio: 2600 mm Altezza del telaio posteriore a carico massimo: circa 1005 mm Corsa delle sospensioni: -150/+450 mm Passo: 1360 mm Larghezza totale: 2540 mm Peso totale variabile in base al carico sul timone. Pianale ribassato: Pianale ribassato con traverse esterne in versione estendibile. Design "SUPER LOW", lunghezza circa 6.850 mm. Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso di circa 40 mm di spessore e blocco meccanico. I condotti di alimentazione sono protetti all'interno delle traverse estendibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del pianale ribassato. 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 6 coppie di dadi filettati sulla trave interna per il montaggio di anelli a vite RUD. Telaio posteriore: Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera diamantata e cavità prismatica per escavatore continua di circa 1.250/700 x 505 mm, aperta nella parte posteriore. 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella cavità (capacità di carico 8.000 daN + 5.300 daN). 2 coppie di alloggiamenti per aste di fissaggio 100 x 50 mm nel telaio esterno. Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.785 mm. Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, nonché estendibile. Carico tecnico sul timone: 23.000 kg Per SCM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 ASSETTO A PERNO OSCILLANTE: "ASSETTO A PERNO OSCILLANTE", tutti gli assi sterzati idromeccanicamente. Valvola di sicurezza per rottura del tubo sul cilindro di compensazione degli assi con funzione di RESET automatica. Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e connettore per fissaggio in posizione sollevata. Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente a tinta unica in "Grigio FAY-34-0260". Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg Compensazione idraulica degli assi. Attrezzo per gli assi. Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza condotti di collegamento al mototrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato a sabbiatura, garantita da un primer a base di polvere di zinco a 2 componenti. Rivestimento superiore di alta qualità a 2 componenti in tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile una verniciatura metallizzata. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF A scelta del produttore. Indice di carico (146/146F) Predisposizi

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2026, Semirimorchio a pianale allungabile MAX100 4 A 8.60 U Dati tecnici Velocità 80 km/h Peso totale 60.800 kg Carico sul timone 18.000 kg Carico sugli assi 42.800 kg Lajdpfxeg Sk T Dj Adxeg Peso a vuoto Carico utile Lunghezza del collo d'oca 3.850 mm Altezza del timone a pieno carico 1.250 mm Lunghezza del piano di carico 8.600 mm Allungabile di 5.400 mm Interasse 1.360 mm Raggio di sterzata posteriore 2.300 mm Altezza di carico a carico massimo 860 mm Larghezza totale 2.540 mm Corsa della sospensione -55/+145 mm Descrizione tecnica Collo d'oca Con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 760 mm x 10° 3 coppie di occhielli di fissaggio (LC 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore Piano di carico in versione estendibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° 5 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) 3 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di occhielli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000) Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera bugnata sopra gli assi. Rampe Rampe in acciaio a due pezzi Un paio di rampe in acciaio zincato a due pezzi di circa 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore Rampa con parti della rampa idrauliche a sollevamento e a scomparsa, sistema di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia 40.000 kg Pneumatici 235/75 R 17.5 Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al motrice Verniciatura eccellente e duratura protezione anticorrosiva del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a due componenti a base di polvere di zinco una vernice di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore nelle tonalità RAL a scelta parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Supporti del timone: Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per 24 tonnellate Capacità di sollevamento (carico di prova 50 tonnellate) Costruzione in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza. Qualità dell'acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 poli IS0-12098 Accessori inclusi: Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. Giunto a sfera "König" da 2" 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. Un supporto per un faro rotante sul retro del semirimorchio. Assi SAF, due assi rigide, un asse sterzante, sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'asse sterzante con blocco di retromarcia elettromagnetico può essere attivato in retromarcia o manualmente. Utensile per assi. Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio. Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico. Blocco meccanico per il fissaggio del piano di carico. Una ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2011, colore: bianco, peso complessivo: 16.000 kg, peso massimo di carico: 12.720 kg, peso a vuoto: 3.280 kg, volume dello spazio di carico: 50 m³, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza spazio di carico: 7.250 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, lunghezza del contenitore: 24 piede, -Anno di costruzione: 2009-2011   -Produttore: Krone e Kerex   -Tetto solido   Laedjqk R I Nspfx Adxeg - Gambe di supporto telescopiche   - Tapparella in alluminio   -Doppio fondo   -peso totale consentito: 16.000 kg   -Peso a vuoto: 3280 kg   -Carico utile: 12720 kg   -Dimensioni interne: L=7250 mm, W=2480 mm, H=2750 mm   -Pavimento costituito da pannelli serigrafati   -Gli interni sono costituiti da piastre a buco della serratura      Sempre diverse casse mobili in magazzino, Jumbo e Standard   Consegna possibile con un costo aggiuntivo   Finanziamento disponibile su richiesta      LE IMMAGINI SONO IMMAGINI DI ESEMPIO      Orari di apertura: lunedì-venerdì. 8:00-14:00 o su appuntamento      Il prezzo è NETTO      Se si acquistano più cassoni mobili, il prezzo è trattabile.      Al momento della vendita viene emessa fattura con IVA.      Posizione: Nel parco industriale 11   99441 Umpferstedt  

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.156 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 45.000 kg Carico sul semirimorchio: 18.000 kg Carico sugli assi: 27.000 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 8.844 kg Carico utile approssimativo: 36.156 kg Lunghezza del piano di carico: 13.600 mm Altezza del timone a pieno carico: 950->1050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Estensione: 3400 mm Passo: 1.360/1.405 mm Larghezza totale: 2.540 mm Descrizione tecnica Piano di carico: Piano di carico estendibile con sistema di bloccaggio azionato pneumaticamente. 2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio (LC 10.000 daN). 6 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa (LC 10.000 daN). Scanalature nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento. (LC 2000 daN) Supporti del timone: Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per 24 tonnellate. Capacità di sollevamento (carico di prova 50 tonnellate). Assi: Assi SAF: assi SAF CD, a sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento (ET 120). Laedpfjg Sk Tvex Adxog Gli assi posteriori sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. Chiave per assi. (± 80 kg) Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza cavi di collegamento al trattore. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato tramite un primer a 2 componenti (2K) con polvere di zinco. Una vernice di finitura a 2 componenti (2K) di alta qualità, monocolore, nelle tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile la verniciatura metallizzata. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Connessione conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi Sulla barra di collegamento anteriore zincata, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi. 2 cunei di arresto con supporto. Spina del timone da 2". Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 2200 mm. (± 105 kg) EN12642-XL Nastro riflettente giallo sui lati, sulla parte estensibile e nella parte posteriore del semirimorchio, conforme alle normative UE. Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio. Piano di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore. (± 320 kg) 10 coppie di tasche per profili di fissaggio 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. (± 30 kg) 1 portaruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro. Pneumatici 435/50 R 19.5 a scelta del produttore. Un paraspruzzi ( ) nella parte posteriore del semirimorchio. Manuale e descrizione su chiavetta USB. Un supporto per una luce a 360° nella parte posteriore del semirimorchio. Sul colletto di accoppiamento e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa. Un cassone portautensili INOX trasversalmente sotto il piano di carico. (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 coppie d

Condizione: usata, Anno di produzione: 2015, ore di funzionamento: 8.200 h, Takeuchi TB 216 Anno 2015 Ljdjxl Uz Djpfx Adxeag 8200 ore Martin Powertilt 3 benne Impianto idraulico aggiuntivo sul braccio Consegna possibile

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 44.000 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Ulteriori informazioni qui: Laodpfx Adjv D Abtsxsg

Condizione: usata, Anno di produzione: 2021, ore di funzionamento: 2.783 h, chilometraggio: 13.117 km, peso complessivo: 4.800 kg, tipo di carburante: elettrico, peso operativo: 4.800 kg, peso massimo di carico: 1 kg, peso a vuoto: 3.100 kg, dimensione degli pneumatici: 215/75 R16, lunghezza totale: 5.280 mm, condizione degli pneumatici: 85 percentuale, dimensione pneumatico anteriore: 215/75 R16 | 85%, misura pneumatico posteriore: 215/75 R16 | 85%, velocità massima: 50 km/h, Pneumatici (anteriore): 215/75 R16, Pneumatici (posteriore): 215/75 R16, Ore di funzionamento: 2783, Batteria: Li-ion 63 kWh, Larghezza: 1300, Prima immatricolazione: 02.11.2021, Caricabatterie: Integrato 22 kW, Autotrazione. Allestimento di base CityCat V20e completamente elettrica: Cabina: cabina in alluminio confortevole, ammortizzata e insonorizzata. Parabrezza in vetro di sicurezza curvo, a basso riflesso e con isolamento termico. Due finestrini scorrevoli in ogni portiera. Riscaldamento a più livelli, parasole, tergicristalli con impianto lavavetri. Sedile del conducente regolabile individualmente, ammortizzato, con poggiatesta e cintura di sicurezza a 3 punti. Colonna dello sterzo regolabile in angolazione e altezza. Telaio: telaio a longheroni a due elementi con struttura a profilo a "C". Sospensione individuale delle ruote tramite ammortizzatori e molle elicoidali sull'asse anteriore e sospensione a balestra con ammortizzatori sull'asse posteriore. Assi e sterzo: asse anteriore a trazione elettrica con differenziale autobloccante (differenziale Torsen). Sterzo articolato con servosterzo a comando di carico. Impianto idraulico di lavoro: unità idraulica a trazione elettrica con pompe ad ingranaggi a bassa rumorosità per sterzo, funzioni ausiliarie e azionamento della spazzola anteriore e laterale. Freni: impianto frenante a doppio circuito idraulico con servofreno e freni a disco sugli assi anteriore e posteriore. Freno di stazionamento (freno a molla) che agisce sull'asse anteriore. Trazione: velocità di lavoro 0-15 km/h, velocità di marcia 0-50 km/h, capacità di pendenza fino al 30%. Motore elettrico di trazione 88 kW, ventilatore elettrico 8,5 kW, gruppo elettroidraulico 12 kW, batteria HV: tipo di batteria Li-ion, capacità della batteria 63 kWh, tensione nominale 335 V, durata operativa fino a 10 ore. Sistema di ricarica: caricabatterie integrato da 22 kW, connettore di ricarica Tipo 2, tempo di ricarica da 2 a 3 ore. Sterzo: sterzo articolato idrostatico (sterzo a destra), con controllo a comando di carico. Impianto idraulico: unità idraulica con pompe ad ingranaggi a bassa rumorosità per ventilatore, sterzo, funzioni ausiliarie e azionamento della spazzola anteriore e laterale. Tensione di bordo: impianto elettrico a 12 V, batteria 95 Ah. Impianto frenante a doppio circuito idraulico con servofreno e freni a disco sull'asse anteriore e freni a disco sull'asse posteriore, freno a molla (freno di stazionamento) e valvola del freno a mano che agiscono sull'asse anteriore. Pneumatici: 4 ruote con pneumatici 215/75 R16C M+S. Dimensioni: lunghezza 4200 mm, larghezza 1300 mm, altezza 1999 mm, passo 1900 mm, carreggiata 1090 mm, larghezza di spazzolatura 2100 mm, larghezza di spazzolatura con 3 spazzole 2700 mm. Equipaggiamento speciale: - Batteria agli ioni di litio NMC, 63 kWh, 335 V, colore RAL 9016 bianco, tubo di aspirazione da 4 m (inclusa la bocchetta di aspirazione), diametro 120 mm, con raccordi Storz, con valvola di chiusura idraulica, terza spazzola frontale, diametro della spazzola 800 mm, con braccio anteriore, orientabile a sinistra e a destra con regolazione idraulica dell'inclinazione, regolazione idraulica dell'inclinazione di entrambe le spazzole laterali, regolazione laterale di entrambe le spazzole laterali, regolazione idraulica a più livelli di entrambe le spazzole singolarmente, sistema di pulizia rapida "Easy Clean" per la pulizia delle pareti laterali della KGB, sistema di recupero e griglia per le foglie Laedpfx Asiwwghsdxsg

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, GVN Rimorchio 4 assi con pianale ribassato estensibile Laedpfeqxq Aisx Adxsg Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 350.000 km, potenza: 552 kW (750,51 CV), prima immatricolazione: 04/2014, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 3.900 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 700 l, freni: ritardatore, colore: giallo, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 13.000 kg, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: AdBlue, ritardatore, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione a balestre - Televisore - Frigorifero - Radio/lettore CD - Radio/lettore cassette - Cabina letto - Presa di forza (PTO) = Note = Modello cambio: Volvo I-Shift Colore: Giallo Passo: 390 cm Lajdpfsuu Hc Sjx Adxjg Capacità di carico: 200.000 kg Marca: Volvo Modello: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Tractor VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Anno: 2014 Contachilometri: 350.000 km Motore: 750 CV / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3.350 Nm / Retarder Trasmissione: Volvo I-shift / Automatica / 12 marce / VEB+ Prima asse: 10.000 kg / sospensione a balestre / pneumatici 385/65R22.5 Seconda asse: 9.000 kg / sospensione pneumatica / sterzante / pneumatici 385/65R22.5 Terza asse: 13.000 kg / sospensione a balestre / motrice / riduzione ai mozzi / pneumatici 315/80R22.5 Quarta asse: 13.000 kg / sospensione a balestre / motrice / riduzione ai mozzi / pneumatici 315/80R22.5 Interasse: 3.900 mm Massa totale a terra (GVW): 45.000 kg Massa complessiva (GCW): 200.000 kg Dotazioni: Fari da lavoro a LED Serbatoio gasolio 700 litri Serbatoio AdBlue 90 litri Telaio scorrevole, pneumatico SAF SK-HD 38.36 : D=260 Impianto idraulico PTO Serbatoio idraulico 100 litri Lampeggiante arancione Aggancio anteriore rinforzato Fari supplementari per carichi eccezionali EBS Cabina spaziosa Cassettiere portautensili esterne Cabina: Tachigrafo approvato CE Vani portaoggetti Letto Radio / USB / Bluetooth Ulteriore isolamento cabina Oblò sul tetto TV Microonde Frigorifero estraibile Sedili in pelle Estintore = Ulteriori informazioni = Cambio Cambio: Volvo I-Shift, 12 marce, automatico Configurazione assali Asse anteriore: Pneumatici: 385/65R22.5; Portata massima: 10.000 kg; Sterzante; Sospensione: balestre Posteriore 1: Pneumatici: 385/65R22.5; asse sollevabile; Portata massima: 9.000 kg; Sterzante; Sospensione: pneumatica Posteriore 2: Pneumatici: 315/80R22.5; gemellato; Portata massima: 13.000 kg; Riduzione: assali planetari esterni; Sospensione: balestre Posteriore 3: Pneumatici: 315/80R22.5; gemellato; Portata massima: 13.000 kg; Riduzione: assali planetari esterni; Sospensione: balestre Pesi Tara: 13.580 kg Portata utile: 200.000 kg Massa totale: 45.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 38.650 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico: -2 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità 5.000 daN) -24 coppie di fori nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità 2.000 daN) Supporti del timone: -Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova 50 tonnellate) Assi e pneumatici: -Assi BPW, a sospensione pneumatica, con freni a disco (430 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento -Pneumatici 385/65 R 22.5 Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: -Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sottoposto a pallinatura, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco -Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità, monocolore, nel colore MB 7350 Novagrau -Parte posteriore metallizzata e verniciata nel colore RAL 9010 (bianco puro) -Non è possibile la verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE -Illuminazione a 24 Volt -ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli -Connessione conforme alla norma ISO. -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: -Sul telaio anteriore zincato, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di bloccaggio con supporto -Spinotto re del König da 2" -Pannello frontale in acciaio zincato di circa 1.600 mm di altezza. EN12642-XL -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE, lateralmente sul semirimorchio e nella parte posteriore in rosso -Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio -Piano di carico con un pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore, incassato in profili a Omega -10 paia di alloggiamenti per puntoni da 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico -3 paia di listelli per alloggiamenti per puntoni, montati trasversalmente nel piano di carico, per puntoni da 100 x 50 mm -Alloggiamento per puntoni da 1.000 mm, nella parte posteriore del trave centrale -1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro in direzione di marcia -Paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Un supporto per un fanale girevole nella parte posteriore del semirimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli di segnalazione, compresa la presa -6 paia di supporti per container WADER nel piano di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi. Allineati nella parte posteriore -Adesivo per la velocità massima di 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Quattro pannelli di segnalazione estraibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED -Manometro per il carico per determinare il carico sugli assi, compreso il diagramma del carico -Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation) del telaio esterno -Struttura in acciaio completa sottoposta a pallinatura, quindi le aree visibili definite sono rifinite a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%) Laodoiu Etkjpfx Adxjg