Semirimorchio ribassato

FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt

Condizione: usata, peso massimo di carico: 51.800 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2024, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Trovate la nostra intera flotta di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, parte posteriore appuntita circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Piano di carico: * Piano di carico estensibile, lunghezza circa 8.800 mm con smusso posteriore circa 500 mm x 10° * Scavo sul piano di carico e zona smussata per l’alloggiamento del braccio-stelo della benna: ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x A) Rampe: * Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza circa 4.350 mm e larghezza circa 900 mm * Rivestimento in gomma * Estremità delle rampe ribaltabili idraulicamente * Rampe regolabili idraulicamente singolarmente: ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno Assi e sospensioni: * Assali BPW e sospensioni, 1° e 2° asse fissi, 3° e 4° asse auto-sterzanti * 3° e 4° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente * Capacità tecnica degli assi: 12.000 kg * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * 235/75 R 17.5 3PMSF con gemellatura Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE Colore del semirimorchio: * RAL 3002 rosso carminio Accessori inclusi: * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, circa 400 mm di altezza * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche * Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio e sponda posteriore rimovibili * Piedini di appoggio meccanici con cambio a 2 velocità e manovella * Piano di carico rivestito in legno duro spessore circa 50 mm su tutta la lunghezza, interrotto tra gli assi (migliora il coefficiente d’attrito) * 1 tavolo intermedio con piano di carico ribassato, circa 300 mm di larghezza * Per il tavolo intermedio (300 mm), serraggio meccanico per il bloccaggio sul piano estensibile * Allargatori (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato (senza tavole in legno) * 1 coppia di pozzetti ruota fissi fino all’estensione, circa 700 x 410 mm (L x P), sulla zona di carico davanti al 1° asse * Tra il 2° e il 3° asse, sull’area di carico, una coppia di pozzetti ruota fissi circa 1.695 x 700 x 410 mm (L x L x P) * Coperture delle cavità delle ruote divise longitudinalmente, con superficie in legno, bloccaggi esterni a innesto * Valvole di comando per le rampe idrauliche lato destro del veicolo * 1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori * Fondo in gomma Super Grip 25 mm e piano in lamiera circa 5 mm come rinforzo ulteriore sulla parte smussata della zona di carico * Include traverse allargatrici per ampliare la parte inferiore dei pozzetti ruota Csdpfxeyc Ax He Ah Isgn * 1 cassetta attrezzi INOX monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm (L x L x A), a sviluppo lineare, con 2 sportelli laterali e 1 coperchio superiore, dietro la paratia sul collo d’oca * Traverse allargatrici sciolte, incorniciate in acciaio * Centralina lubrificazione automatica con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso standard NLGI-2 * 1° asse con sollevamento automatico e assistenza alla partenza in conformità alla normativa UE 1230/2012 * Metallizzazione HRM dell’intero chassis con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione

Condizione: usata, peso massimo di carico: 51.870 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. COLLO D'OCA Collo d'oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 * Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza * Sulla barra di collegamento anteriore attacchi aria giallo-rossi * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per la gestione delle funzioni idrauliche * Longheroni esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore del longherone esterno per anello di ancoraggio avvitabile * 1 coppia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio innestabili, altezza ca. 400 mm, versione anodizzata * Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio innestabile, altezza ca. 400 mm, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm * King-pin da 2 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la piastra di accoppiamento, circa 500 mm di larghezza * Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Una cavità nel piano di carico e nella smussatura per accogliere il braccio del cucchiaio dell’escavatore ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x A) Csdpsxtc Uhjfx Ah Iogn * Sistema monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW * 1° e 2° asse fisso, 3° e 4° asse autosterzante * 3° e 4° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Piedini di appoggio meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modulo B - portata statica testata = ca. 50.000 kg * Piano di carico rivestito in legno duro continuo e interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm (aumento del coefficiente di attrito) * Bloccaggio del piano di carico con profili di fermo saldati conici ogni circa 250 mm * Asolature per elementi di collegamento mobili sulla parte anteriore del piano di carico * Tavolo intermedio con piano ribassato ca. 300 mm, per il tubo di estensione di grande sezione rivestito in lamiera - anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento mobili - copertura rimovibile a livello del piano di carico * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 6 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno della piattaforma, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * Ulteriore 1 coppia di anelli di ancoraggio montati esternamente sulla traversa anteriore, orientati di circa 90° verso l’interno rispetto al piano di carico (LC 10.000 daN) * Allargamenti (zincati) estraibili di circa 230 mm per lato * 1 coppia di pozzetti ruote fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm (L x P), nel piano di carico davanti al 1° asse pozzetti con rivestimento in lamiera e listelli qu