Semirimorchio apertoFliegl
3-Achs Standard Plateau Auflieger
Semirimorchio aperto
Fliegl
3-Achs Standard Plateau Auflieger
Anno di produzione
2026
Condizione
Nuovo
(perfettamente funzionante)
Ubicazione
Triptis 

Dati della macchina
- Descrizione macchina:
- Semirimorchio aperto
- Produttore:
- Fliegl
- Numero di serie:
- Produktpalette
- Anno di produzione:
- 2026
- Condizione:
- nuovo
- Funzionalità:
- perfettamente funzionante
Prezzo e posizione
- Noleggio:
- è possibile
- Ubicazione:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso a vuoto:
- 6.000 kg
- Peso massimo di carico:
- 32.000 kg
- Peso complessivo:
- 39.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Lunghezza spazio di carico:
- 13.650 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.480 mm
- Altezza vano di carico:
- 2.790 mm
- Lunghezza totale:
- 13.850 mm
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Altezza totale:
- 4.000 mm
- Sospensione:
- aria
- Dimensione degli pneumatici:
- 385/65 R22,5"
- Condizione degli pneumatici:
- 100 percentuale
- Colore:
- originale
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A223-63222
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 20.07.2026
Descrizione
Risparmi sui costi di trasporto!
Su richiesta, forniamo fino a tre pianali impilati in un pratico pacchetto da 3 per ottimizzare lo spazio. In questo modo, potrete beneficiare di costi di trasporto notevolmente inferiori.
Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è solo un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.
#Telaio Sella Spedizione
Struttura in acciaio a grana fine saldata, piastra sella con perno di aggancio da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensatore di spinta
Lasdpfezmtc Asx Akvsd
Nota: dimensione libera dell'angolo del piede di supporto o raggio di rotazione libero all'indietro di circa 1930 mm
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro l'asse
con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE
Protezione posteriore
2 supporti per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota
1 ruota di scorta, marca uguale a quella degli pneumatici originali, cerchio in acciaio
1 cassetta porta attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave
#Assi + Sospensione
Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
"Assi/Telaio misurati con laser" riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento "premendo il freno 3 volte" (l'assistenza alla partenza è funzionante fino a un superamento del carico dell'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione dei condotti a colori per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
#Ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", colore argento metallizzato
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
#Pavimento
Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, su 8 traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico dell'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7.900 kg
Nella parte posteriore, rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo applicato su una lunghezza di circa 300 mm
#Pannello frontale / Longheroni angolari anteriori
Altezza 1350 mm, longheroni angolari in acciaio nella versione a volume, dispositivo di rilascio per telo laterale sul pannello frontale,
"Crash-Blocker", nella parte inferiore interna a un'altezza di circa 140 m
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Su richiesta, forniamo fino a tre pianali impilati in un pratico pacchetto da 3 per ottimizzare lo spazio. In questo modo, potrete beneficiare di costi di trasporto notevolmente inferiori.
Soluzione di trasporto su misura
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#Telaio Sella Spedizione
Struttura in acciaio a grana fine saldata, piastra sella con perno di aggancio da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensatore di spinta
Lasdpfezmtc Asx Akvsd
Nota: dimensione libera dell'angolo del piede di supporto o raggio di rotazione libero all'indietro di circa 1930 mm
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro l'asse
con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE
Protezione posteriore
2 supporti per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota
1 ruota di scorta, marca uguale a quella degli pneumatici originali, cerchio in acciaio
1 cassetta porta attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave
#Assi + Sospensione
Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
"Assi/Telaio misurati con laser" riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento "premendo il freno 3 volte" (l'assistenza alla partenza è funzionante fino a un superamento del carico dell'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione dei condotti a colori per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
#Ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", colore argento metallizzato
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
#Pavimento
Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, su 8 traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico dell'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7.900 kg
Nella parte posteriore, rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo applicato su una lunghezza di circa 300 mm
#Pannello frontale / Longheroni angolari anteriori
Altezza 1350 mm, longheroni angolari in acciaio nella versione a volume, dispositivo di rilascio per telo laterale sul pannello frontale,
"Crash-Blocker", nella parte inferiore interna a un'altezza di circa 140 m
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