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CLG Dolly
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Fliegl
CLG Dolly
Prezzo fisso IVA esclusa
34.450 €
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Triptis 

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Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
34.450 €
- Sede del venditore:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Germania
Chiama
Dettagli tecnici
- Configurazione degli assi:
- 2 assi
- Peso complessivo:
- 13.400 kg
- Peso a vuoto:
- 2.100 kg
- Peso massimo di carico:
- 11.300 kg
- Dimensione degli pneumatici:
- 275/70 r 22,5
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A826-5395
- N. di riferimento:
- 20589773
- Ultimo aggiornamento:
- il 22.10.2024
Descrizione
Ulteriori informazioni
Rimorchio ad asse centrale con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Ruota di rincalzo di nostra scelta per 2 perni di articolazione, con ralla a sfere, arresto massimo di 20°.
Supporto su timone e carrello anteriore
Cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro in acciaio
Parafanghi a semiguscio
Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale
Timone CLG con occhielli di traino collaudati da 50 mm al carrello e all'autoveicolo, incluso il bloccaggio del timone sull'autocarro!
Assali + sospensioni
Assali con freni a disco BPW
Sospensione pneumatica
per la versione Swap Train Altezza ralla standard abbassata di circa 1100 mm, altezza ralla alzata di circa 1280 mm, altezza ralla di circa 1140 mm,
Impianto frenante
Impianto frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motorizzato,
2 testate di accoppiamento non intercambiabili con linee di collegamento Wendelflex al rimorchio
EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento,
Linee di collegamento EBS a spirale flessibile al rimorchio.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Csdpfxji Rizxe Afhsrh
con sollevamento e abbassamento, ECAS, tramite comando del camion, bus Ecas CAN 2 necessario nel camionSenza bus Ecas CAN 2 nel camion, comando supplementare necessario nel camion (non compreso nella fornitura):Impianto elettrico con cavo preassegnato e scatola di distribuzione. Funzionamento con presa a 15 pin 11 e 15 con 2 prese a 7 pin 7 e 5 Nota! Questa versione deve ancora essere testata tecnicamente insieme al semirimorchio; il dolly e il semirimorchio possono probabilmente essere sollevati e abbassati insieme solo se ciò non è tecnicamente possibile. Il funzionamento avviene tramite WABCO eTASC con funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di auto-reset (non è necessaria l'alimentazione dal camion).
Funzionamento aggiuntivo sul veicolo tramite WABCO eTASC + funzione di mantenimento in posizione di abbassamento + funzione di auto-reset (non è necessaria l'alimentazione dal camion).
Veicolo - sistema di stabilità di guida
ECAS possibile solo in combinazione con WABCO EBS.
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina; il camion deve essere preparato di conseguenza, non è installato (non ci sono bilance calibrate).
Funzione di sblocco del freno dal camion (tramite pulsante) sul PIN 14 e, in aggiunta, tramite pulsante sul veicolo accanto alla valvola H&S, per lo sblocco del freno in caso di accoppiamento; deve essere garantita l'alimentazione dell'EBS!
con Can Router
Ruote e pneumatici
Pneumatici 275/70 R 22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
Luci laterali a LED color ambra abbinate all'indicatore di direzione Luci laterali lampeggianti
2 luci di posizione a LED bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse
2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
2 spine a 7 poli non intercambiabili con cavi di collegamento helix-flex al rimorchio
Cavo + spina o presa per il sistema di telecamere di retromarcia, a seconda del tipo di veicolo
Istruzioni per l
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Rimorchio ad asse centrale con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Ruota di rincalzo di nostra scelta per 2 perni di articolazione, con ralla a sfere, arresto massimo di 20°.
Supporto su timone e carrello anteriore
Cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro in acciaio
Parafanghi a semiguscio
Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale
Timone CLG con occhielli di traino collaudati da 50 mm al carrello e all'autoveicolo, incluso il bloccaggio del timone sull'autocarro!
Assali + sospensioni
Assali con freni a disco BPW
Sospensione pneumatica
per la versione Swap Train Altezza ralla standard abbassata di circa 1100 mm, altezza ralla alzata di circa 1280 mm, altezza ralla di circa 1140 mm,
Impianto frenante
Impianto frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motorizzato,
2 testate di accoppiamento non intercambiabili con linee di collegamento Wendelflex al rimorchio
EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento,
Linee di collegamento EBS a spirale flessibile al rimorchio.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Csdpfxji Rizxe Afhsrh
con sollevamento e abbassamento, ECAS, tramite comando del camion, bus Ecas CAN 2 necessario nel camionSenza bus Ecas CAN 2 nel camion, comando supplementare necessario nel camion (non compreso nella fornitura):Impianto elettrico con cavo preassegnato e scatola di distribuzione. Funzionamento con presa a 15 pin 11 e 15 con 2 prese a 7 pin 7 e 5 Nota! Questa versione deve ancora essere testata tecnicamente insieme al semirimorchio; il dolly e il semirimorchio possono probabilmente essere sollevati e abbassati insieme solo se ciò non è tecnicamente possibile. Il funzionamento avviene tramite WABCO eTASC con funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di auto-reset (non è necessaria l'alimentazione dal camion).
Funzionamento aggiuntivo sul veicolo tramite WABCO eTASC + funzione di mantenimento in posizione di abbassamento + funzione di auto-reset (non è necessaria l'alimentazione dal camion).
Veicolo - sistema di stabilità di guida
ECAS possibile solo in combinazione con WABCO EBS.
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina; il camion deve essere preparato di conseguenza, non è installato (non ci sono bilance calibrate).
Funzione di sblocco del freno dal camion (tramite pulsante) sul PIN 14 e, in aggiunta, tramite pulsante sul veicolo accanto alla valvola H&S, per lo sblocco del freno in caso di accoppiamento; deve essere garantita l'alimentazione dell'EBS!
con Can Router
Ruote e pneumatici
Pneumatici 275/70 R 22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
Luci laterali a LED color ambra abbinate all'indicatore di direzione Luci laterali lampeggianti
2 luci di posizione a LED bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse
2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
2 spine a 7 poli non intercambiabili con cavi di collegamento helix-flex al rimorchio
Cavo + spina o presa per il sistema di telecamere di retromarcia, a seconda del tipo di veicolo
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