Autocarro con cassone ribaltabFliegl
DHKA 390 49 m³ Revolution
Autocarro con cassone ribaltab
Fliegl
DHKA 390 49 m³ Revolution
prezzo fisso più IVA
62.100 €
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Triptis 

Dati della macchina
- Descrizione macchina:
- Autocarro con cassone ribaltab
- Produttore:
- Fliegl
- Modello:
- DHKA 390 49 m³ Revolution
- Numero di serie:
- Produktpalette
- Condizione:
- nuovo
Prezzo e posizione
prezzo fisso più IVA
62.100 €
- Ubicazione:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso a vuoto:
- 4.900 kg
- Peso massimo di carico:
- 34.100 kg
- Peso complessivo:
- 39.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Lunghezza spazio di carico:
- 9.300 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.420 mm
- Altezza vano di carico:
- 2.150 mm
- Volume dello spazio di carico:
- 49 m³
- Lunghezza totale:
- 10.300 mm
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Altezza totale:
- 4.040 mm
- Sospensione:
- aria
- Dimensione degli pneumatici:
- 385/65 r22.5
- Condizione degli pneumatici:
- 100 percentuale
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A826-5539
- numero di riferimento:
- 20437526
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 17.06.2026
Descrizione
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, a basso peso, piastra del timone con 2 perni di bloccaggio sostituibili
Chiusura anteriore curva brevettata
Cric di supporto a 2 velocità, azionamento da un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Cunei di supporto + supporto
Protezione sottoscocca, pieghevole
Parafanghi a semiguscio
Supporto parafanghi integrato, superficie resistente agli urti
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
Iedpoi Ri Idsfx Afrsau
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino al superamento del carico dell'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo durante la guida
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchio in alluminio lucido, marca a scelta del produttore
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro al cromo, con manicotto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio, parete frontale inclinata, spessore 5 mm, con parete laterale esterna realizzata con profili a camera cava da 30 mm, saldata in modo pulito, con profilo di protezione del carico superiore. Internamente con gradino sulla parete frontale
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come battente a pendolo con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con blocco a gancio doppio.
Parete posteriore con guarnizione in gomma. Avvertenza! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Fondo continuo, spessore 5 mm, Brinell 110. Avvertenza! Solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e pietrisco con granulometria massima fino a 20 mm! Tutti gli altri carichi sono esclusi dalla garanzia!
Piattaforma con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile, a un solo lato, per il deposito sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Istruzioni operative
Per il trasporto di sale, calce, ecc., si consigl
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, a basso peso, piastra del timone con 2 perni di bloccaggio sostituibili
Chiusura anteriore curva brevettata
Cric di supporto a 2 velocità, azionamento da un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Cunei di supporto + supporto
Protezione sottoscocca, pieghevole
Parafanghi a semiguscio
Supporto parafanghi integrato, superficie resistente agli urti
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
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1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino al superamento del carico dell'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo durante la guida
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchio in alluminio lucido, marca a scelta del produttore
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro al cromo, con manicotto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio, parete frontale inclinata, spessore 5 mm, con parete laterale esterna realizzata con profili a camera cava da 30 mm, saldata in modo pulito, con profilo di protezione del carico superiore. Internamente con gradino sulla parete frontale
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come battente a pendolo con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con blocco a gancio doppio.
Parete posteriore con guarnizione in gomma. Avvertenza! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Fondo continuo, spessore 5 mm, Brinell 110. Avvertenza! Solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e pietrisco con granulometria massima fino a 20 mm! Tutti gli altri carichi sono esclusi dalla garanzia!
Piattaforma con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile, a un solo lato, per il deposito sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Istruzioni operative
Per il trasporto di sale, calce, ecc., si consigl
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Ultimo accesso: Ieri
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