Rimorchio apertoFliegl
Fliegl ZPS 180 Abroller Mega-Z
Rimorchio aperto
Fliegl
Fliegl ZPS 180 Abroller Mega-Z
EXW Prezzo fisso IVA esclusa
17.000 €
Anno di produzione
2024
Condizione
Usata
Ubicazione
Triptis 

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Dati della macchina
- Descrizione macchina:
- Rimorchio aperto
- Produttore:
- Fliegl
- Modello:
- Fliegl ZPS 180 Abroller Mega-Z
- Numero di serie:
- WFDFLT21801013661
- Anno di produzione:
- 2024
- Condizione:
- ristrutturata (usata)
- Funzionalità:
- perfettamente funzionante
Prezzo e posizione
EXW Prezzo fisso IVA esclusa
17.000 €
- Ubicazione:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso a vuoto:
- 3.500 kg
- Peso massimo di carico:
- 14.500 kg
- Peso complessivo:
- 18.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 2 assi
- Prima immatricolazione:
- 03/2024
- Lunghezza totale:
- 9.770 mm
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Altezza totale:
- 1.150 mm
- Sospensione:
- aria
- Dimensione degli pneumatici:
- 265/70 R19,5"
- Colore:
- grigio
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A216-08248
- N. di riferimento:
- 70385
- Ultimo aggiornamento:
- il 27.03.2026
Descrizione
Le immagini sono fotografie di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Pesi e dimensioni:
Peso totale: 18.000 kg
Tara (versione base) ca.: 3.500 kg +/- tolleranze di costruzione
Portata utile ca.: 14.500 kg
Carico per asse: 9.000 kg
Lunghezza totale ca.: 9.770 mm
Larghezza totale max.: 2.550 mm
Lunghezza della rotaia di scorrimento ca.: 7.080 mm
Altezza di carico ca.: 1.150 mm
Altezza aggancio ca.: 800 mm
Nedpfx Aoyxq H Eshvjkw
Lunghezza timone ca.: 2.500 mm
Telaio a ralla per la raccolta rifiuti
Struttura saldata in acciaio a grana fine
2 longheroni principali con traverse; parte superiore dei longheroni realizzata come binario di scorrimento per container, esecuzione antiusura, caricamento posteriore, con piano inclinato. Per container ribaltabili da 6,0 / 6,5 / 7,0 m.
Bloccaggio container:
- 2 coppie di ganci di bloccaggio integrati nel pavimento
- azionamento pneumatico
Il bloccaggio container è realizzato con sistema a 2 punti, agisce dall’interno e non consente il fissaggio di container ribaltabili con traversa interna
(per il trasporto di container ribaltabili con sottotelaio secondo DIN 30722)
(i container ribaltabili vengono caricati e scaricati da dietro)
Ralla girevole con ralla a sfere rinforzata
Cunei di fermo con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione antintrusione posteriore in acciaio
Parafanghi semi-cilindrici
Cassetta degli attrezzi in plastica, larghezza=600 / altezza=425 / profondità=460 mm, chiudibile a chiave
Vano porta-rete container aperto
Attacco rimorchio con ralla girevole
Timone con occhione da traino da 40 mm certificato
Regolazione altezza timone tramite molla
Assali + Sospensioni
Assali SAF con freni a disco
Assali/telaio allineati al laser per riduzione dell’usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Ruote e pneumatici
265/70 R 19,5”
secondo scelta del costruttore
8 cerchi in acciaio gemellati, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Freno di stazionamento a molla
Blocco di avviamento:
con bloccaggio container aperto si attiva il freno di stazionamento a molla
Sistema di stabilità veicolo
Connessione Duomatic anteriore con cavo di collegamento al trattore
EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore e cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Elettrico
24 Volt, fanali posteriori multicamera, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci posizione bianche anteriori
2 luci di posizione bianco/rosse posteriori
1 presa a 15 poli anteriore con cavo di collegamento
2 fari da lavoro LED supplementari montati posteriormente, comandati dalla luce di retromarcia
Le immagini sono fotografie di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Pesi e dimensioni:
Peso totale: 18.000 kg
Tara (versione base) ca.: 3.500 kg +/- tolleranze di costruzione
Portata utile ca.: 14.500 kg
Carico per asse: 9.000 kg
Lunghezza totale ca.: 9.770 mm
Larghezza totale max.: 2.550 mm
Lunghezza della rotaia di scorrimento ca.: 7.080 mm
Altezza di carico ca.: 1.150 mm
Altezza aggancio ca.: 800 mm
Nedpfx Aoyxq H Eshvjkw
Lunghezza timone ca.: 2.500 mm
Telaio a ralla per la raccolta rifiuti
Struttura saldata in acciaio a grana fine
2 longheroni principali con traverse; parte superiore dei longheroni realizzata come binario di scorrimento per container, esecuzione antiusura, caricamento posteriore, con piano inclinato. Per container ribaltabili da 6,0 / 6,5 / 7,0 m.
Bloccaggio container:
- 2 coppie di ganci di bloccaggio integrati nel pavimento
- azionamento pneumatico
Il bloccaggio container è realizzato con sistema a 2 punti, agisce dall’interno e non consente il fissaggio di container ribaltabili con traversa interna
(per il trasporto di container ribaltabili con sottotelaio secondo DIN 30722)
(i container ribaltabili vengono caricati e scaricati da dietro)
Ralla girevole con ralla a sfere rinforzata
Cunei di fermo con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione antintrusione posteriore in acciaio
Parafanghi semi-cilindrici
Cassetta degli attrezzi in plastica, larghezza=600 / altezza=425 / profondità=460 mm, chiudibile a chiave
Vano porta-rete container aperto
Attacco rimorchio con ralla girevole
Timone con occhione da traino da 40 mm certificato
Regolazione altezza timone tramite molla
Assali + Sospensioni
Assali SAF con freni a disco
Assali/telaio allineati al laser per riduzione dell’usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Ruote e pneumatici
265/70 R 19,5”
secondo scelta del costruttore
8 cerchi in acciaio gemellati, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Freno di stazionamento a molla
Blocco di avviamento:
con bloccaggio container aperto si attiva il freno di stazionamento a molla
Sistema di stabilità veicolo
Connessione Duomatic anteriore con cavo di collegamento al trattore
EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore e cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Elettrico
24 Volt, fanali posteriori multicamera, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci posizione bianche anteriori
2 luci di posizione bianco/rosse posteriori
1 presa a 15 poli anteriore con cavo di collegamento
2 fari da lavoro LED supplementari montati posteriormente, comandati dalla luce di retromarcia
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