Semirimorchio con teloneFLIEGL
SDS 380 Chemie 20" Light
Semirimorchio con telone
FLIEGL
SDS 380 Chemie 20" Light
EXW prezzo fisso più IVA
19.900 €
Anno di produzione
2024
Condizione
Usato
(perfettamente funzionante)
Ubicazione
Triptis 

Dati della macchina
- Descrizione macchina:
- Semirimorchio con telone
- Produttore:
- FLIEGL
- Modello:
- SDS 380 Chemie 20" Light
- Numero di serie:
- WFDFLT33802035390
- Anno di produzione:
- 2024
- Condizione:
- usata
- Funzionalità:
- perfettamente funzionante
Prezzo e posizione
EXW prezzo fisso più IVA
19.900 €
- Ubicazione:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso a vuoto:
- 3.160 kg
- Peso massimo di carico:
- 34.840 kg
- Peso complessivo:
- 38.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Prima immatricolazione:
- 03/2024
- Prossima ispezione (TÜV):
- 03/2027
- Lunghezza totale:
- 7.690 mm
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Sospensione:
- aria
- Dimensione degli pneumatici:
- 385/65R22,5*
- Colore:
- grigio
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A219-72498
- numero di riferimento:
- 70126
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 21.05.2026
Descrizione
Le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di accoppiamento con perno ralla da 2" sostituibile (telaio predisposto per dotazioni aggiuntive successive, vasca di raccolta, 4 supporti per tubi, pedane calpestabili, standard Fliegl).
Attacchi per container:
1 x 20 piedi centrale (oppure cassa mobile 7,15 / 7,45 / 7,82 m), non abbassabile anteriormente, perni di bloccaggio container in versione lunga.
Piede di supporto a 2 velocità da 24 ton, comando solo da un lato, con base semicircolare e piastra d’attacco dritta, con compensazione a spinta.
Cunei per ruote con supporto
Paracolpi laterali
Paraurti posteriore con gradino ribassato per accesso facilitato + pedana interna
Parafanghi semiguscio, con paraspruzzi antispray secondo normative UE
Assali + Sospensioni
Assali a disco BPW o SAF (a scelta del costruttore), diametro disco 430 mm,
"Assetto assali/telaio misurato al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Interassi sfalsati 1410/1310 mm (trasporto combinato) per massa complessiva traino fino a 44 t
Sospensione ad aria
Lasdpfey Tvuwox Aageb
1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza; comando tramite "3x freno" (assistenza attiva fino a superamento carico asse del 30% e max 25 km/h)
Impianto frenante
Freno pneumatico a doppio circuito
Impianto con canalizzazione codificata per manutenzione facilitata.
Freno di stazionamento a molla
2 teste d’accoppiamento frontali anti-inversione, senza cavo di collegamento
24 Volt EBS (sistema frenante elettronico) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola rialzo/abbassamento + funzione auto-reset
Sistema di stabilità veicolo
Rilevazione carico assale via segnale EBS-canbus per visualizzazione su display cabina (l'autocarro deve essere predisposto, non installato di serie; non è una bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5", marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, verniciati argento
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multifunzione a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED (Nota: su certi trattori possono verificarsi falsi allarmi diagnostici, anche se la funzione è garantita)
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci bianche/rosse di ingombro posteriori a LED
2 prese anteriori tipo 7 poli e 1 tipo 15 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento
Faro da lavoro LED aggiuntivo posteriore, azionabile con la retromarcia
Istruzioni per l’uso
Il veicolo può essere caricato solo con tank container da 20’ conformi a ISO 668 e in particolare ISO 1496-3! I tank container devono avere zone di trasferimento finecorsa (“End-load-transfer areas” – aree di trasferimento carico alle traverse terminali)!
Paese di immatricolazione/
Targhe: Germania
Con collaudo e certificato Dekra (secondo §13 EG-FGV)
Hotline di assistenza 24/7
Predisposto per portatarga singola linea
Pannello di avvertimento secondo ECE-70
Marcatura perimetrale con bande riflettenti secondo ECE R048, laterale bianca, posteriore gialla
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di accoppiamento con perno ralla da 2" sostituibile (telaio predisposto per dotazioni aggiuntive successive, vasca di raccolta, 4 supporti per tubi, pedane calpestabili, standard Fliegl).
Attacchi per container:
1 x 20 piedi centrale (oppure cassa mobile 7,15 / 7,45 / 7,82 m), non abbassabile anteriormente, perni di bloccaggio container in versione lunga.
Piede di supporto a 2 velocità da 24 ton, comando solo da un lato, con base semicircolare e piastra d’attacco dritta, con compensazione a spinta.
Cunei per ruote con supporto
Paracolpi laterali
Paraurti posteriore con gradino ribassato per accesso facilitato + pedana interna
Parafanghi semiguscio, con paraspruzzi antispray secondo normative UE
Assali + Sospensioni
Assali a disco BPW o SAF (a scelta del costruttore), diametro disco 430 mm,
"Assetto assali/telaio misurato al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Interassi sfalsati 1410/1310 mm (trasporto combinato) per massa complessiva traino fino a 44 t
Sospensione ad aria
Lasdpfey Tvuwox Aageb
1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza; comando tramite "3x freno" (assistenza attiva fino a superamento carico asse del 30% e max 25 km/h)
Impianto frenante
Freno pneumatico a doppio circuito
Impianto con canalizzazione codificata per manutenzione facilitata.
Freno di stazionamento a molla
2 teste d’accoppiamento frontali anti-inversione, senza cavo di collegamento
24 Volt EBS (sistema frenante elettronico) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola rialzo/abbassamento + funzione auto-reset
Sistema di stabilità veicolo
Rilevazione carico assale via segnale EBS-canbus per visualizzazione su display cabina (l'autocarro deve essere predisposto, non installato di serie; non è una bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5", marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, verniciati argento
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multifunzione a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED (Nota: su certi trattori possono verificarsi falsi allarmi diagnostici, anche se la funzione è garantita)
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci bianche/rosse di ingombro posteriori a LED
2 prese anteriori tipo 7 poli e 1 tipo 15 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento
Faro da lavoro LED aggiuntivo posteriore, azionabile con la retromarcia
Istruzioni per l’uso
Il veicolo può essere caricato solo con tank container da 20’ conformi a ISO 668 e in particolare ISO 1496-3! I tank container devono avere zone di trasferimento finecorsa (“End-load-transfer areas” – aree di trasferimento carico alle traverse terminali)!
Paese di immatricolazione/
Targhe: Germania
Con collaudo e certificato Dekra (secondo §13 EG-FGV)
Hotline di assistenza 24/7
Predisposto per portatarga singola linea
Pannello di avvertimento secondo ECE-70
Marcatura perimetrale con bande riflettenti secondo ECE R048, laterale bianca, posteriore gialla
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